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文檔簡介
中國管道運(yùn)輸業(yè)貨運(yùn)量、管道輸油(氣)里程及管道運(yùn)輸業(yè)發(fā)展趨勢分析
一、概況
管道運(yùn)輸是用管道作為運(yùn)輸工具的一種長距離輸送液體和氣體物資的運(yùn)輸方式,是一種專門由生產(chǎn)地向市場輸送石油、煤和化學(xué)產(chǎn)品的運(yùn)輸方式,是統(tǒng)一運(yùn)輸網(wǎng)中干線運(yùn)輸?shù)奶厥饨M成部分。
有時候,氣動管也可以做到類似工作,以壓縮氣體輸送固體艙,而內(nèi)里裝著貨物。管道運(yùn)輸石油產(chǎn)品比水運(yùn)費(fèi)用高,但仍然比鐵路運(yùn)輸便宜。大部分管道都是被其所有者用來運(yùn)輸自有產(chǎn)品。
油氣管道運(yùn)輸?shù)姆绞胶退?、公路相比之下自身存在很大的?yōu)勢,石油本身就是易燃易爆的,在公路、水路的運(yùn)輸狀況下很容易引發(fā)意外,管道運(yùn)輸?shù)姆绞角∏〗鉀Q了這些問題,管道內(nèi)部的密閉性很強(qiáng),足夠石油運(yùn)輸過程中保障安全,同時也能滿足油氣管道運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>
二、管道運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)狀
為了進(jìn)行連續(xù)輸送,還需要在各中間站建立儲存庫和加壓站,以促進(jìn)管道運(yùn)輸?shù)臅惩ākS著近幾年人工智能、機(jī)械智能的出現(xiàn),管道運(yùn)輸業(yè)人工需求量下降。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2019年中國管道運(yùn)輸業(yè)就業(yè)人員數(shù)為26514人,同比下降21.7%。
2019年江蘇管道運(yùn)輸業(yè)就業(yè)人員為全國第一,管道運(yùn)輸業(yè)就業(yè)人員為7545人,占全國的管道運(yùn)輸業(yè)就業(yè)人員的28.5%;其次是北京,管道運(yùn)輸業(yè)就業(yè)人員為4522人,占全國管道運(yùn)輸業(yè)就業(yè)人員的17.1%;再次是新疆,管道運(yùn)輸業(yè)就業(yè)人員為3765人,占全國管道運(yùn)輸業(yè)就業(yè)人員的14.2%。
從90年代發(fā)展以來,中國在油氣管道運(yùn)輸?shù)那闆r一直處于快速發(fā)展?fàn)顩r,油氣管道的覆蓋面積也在逐漸增加,形成了多條石油天然氣油氣管道運(yùn)輸?shù)穆肪€,為油氣管道運(yùn)輸工作提供了很大的幫助。
《2020-2026年中國管道運(yùn)輸行業(yè)市場運(yùn)營模式及競爭策略研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示:據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2019年中國管道輸油(氣)里程為12.66萬公里,同比增長3.5%。
隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及社會進(jìn)程不斷推進(jìn),經(jīng)濟(jì)體制趨于不斷完善階段,各行各業(yè)發(fā)展十分迅速,管道運(yùn)輸作為中國運(yùn)輸體系的重要分支,是能源運(yùn)輸?shù)闹饕问?,為中國能源產(chǎn)業(yè)提供了強(qiáng)大的運(yùn)輸支持。2019年中國管道貨運(yùn)量為91261萬噸,同比增長1.6%。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,工業(yè)企業(yè)發(fā)展十分迅速,對于資源的利用需求也不斷加大,一些石油和天然氣等能源產(chǎn)業(yè)紛紛崛起,管道運(yùn)輸企業(yè)憑借其自身獨(dú)有的優(yōu)勢成為新時期最主要的運(yùn)輸方式。
2019年中國管道貨物周轉(zhuǎn)量5349.75億噸公里,同比增長0.9%;中國管道運(yùn)輸平均遠(yuǎn)距為586公里,同比下降0.7%。
三、管道運(yùn)輸業(yè)應(yīng)用問題及趨勢分析
中國在油氣管道運(yùn)輸?shù)那闆r一直處于快速發(fā)展?fàn)顩r,油氣管道的覆蓋面積也在逐漸增加,形成了多條石油天然氣油氣管道運(yùn)輸?shù)穆肪€,為油氣管道運(yùn)輸工作提供了很大的幫助。
為了促進(jìn)中國在油氣管道運(yùn)輸方面的發(fā)展進(jìn)步,要學(xué)會吸取教訓(xùn)增長經(jīng)驗(yàn),真正的體現(xiàn)出油氣管道運(yùn)輸?shù)膬r(jià)值和優(yōu)勢,同時也要以目前國內(nèi)的油氣管道運(yùn)
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