高速公路路橋工程施工技術(shù)標(biāo)

地址：廣州市白云區(qū)梅崗路1號(hào)大院電話****路橋項(xiàng)目工程技術(shù)標(biāo)部分廣東正一（建設(shè)）投資有限公司洛陽分公司目錄1總體施工組織布置及規(guī)劃1.1編制依據(jù)1.2工程概況1.2.1工程概況1.2.2自然地理特征1.2.3工程建設(shè)條件1.3施工管理目標(biāo)1.3.1質(zhì)量目標(biāo)1.3.2工期目標(biāo)1.3.4環(huán)保目標(biāo)1.3.5文明施工目標(biāo)1.3.6農(nóng)民工工資管理目標(biāo)1.4總體施工安排1.4.1工作內(nèi)容1.4.2施工進(jìn)度計(jì)劃1.4.3施工安排1.5總體施工組織1.5.1施工組織機(jī)構(gòu)1.5.2施工區(qū)段劃分及隊(duì)伍配置1.5.3人員、設(shè)備動(dòng)員周期及材料進(jìn)場安排1.5.4勞動(dòng)力投入計(jì)劃1.5.5主要機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃1.6施工總平面圖布置1.6.1布置原則1.6.2臨時(shí)設(shè)施布置1.6.3經(jīng)理部駐地建設(shè)1.6.4預(yù)制場布置1.6.5拌合站布置1.6.6鋼筋加工場布置2主要工程項(xiàng)目施工方案、方法、技術(shù)措施（尤其重點(diǎn)、難點(diǎn)工程施工方案、方法和保證措施2.1重點(diǎn)、難點(diǎn)工程分析2.2主要工程項(xiàng)目施工方案2.2.1施工測量放樣2.2.2路基工程2.2.3橋梁工程2.2.4通道、涵洞工程2.2.5防護(hù)工程2.2.6排水工程2.3重點(diǎn)、難點(diǎn)工程施工方案、方法和保證措施2.3.1隧道工程施工2.3.2路面工程3工期保證體系及保證措施3.1工期保證體系3.2工期保證措施4工程質(zhì)量管理體系及保證措施4.1質(zhì)量管理體系4.1.1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)4.1.1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)4.2質(zhì)量保證措施4.2.1思想保證4.2.2組織保證4.2.3技術(shù)保證措施4.2.4施工保證措施4.2.4.1路基工程4.2.5材料保證措施4.2.6機(jī)械保證措施4.2.7冬季施工質(zhì)量保證措施4.2.8雨季施工質(zhì)量保證措施5安全生產(chǎn)管理體系及保證措施5.1安全管理體系5.2安全保證措施6科技示范工程、低碳公路相關(guān)管理體系及保證措施6.1科技示范工程、低碳公路管理體系6.2管理目標(biāo)6.3保證措施6.3.1科技示范工程實(shí)施保證措施6.3.2綠色低碳實(shí)施保證措施7環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施7.1環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系7.2環(huán)境保護(hù)保證措施7.2.1路基施工環(huán)境保護(hù)措施7.2.2橋梁施工環(huán)境保護(hù)措施7.2.3路面施工環(huán)境保護(hù)措施7.2.4水源保護(hù)措施7.3水土保持保證措施7.4防噪聲污染措施8文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施8.1文明施工、文物保護(hù)保證體系8.2文明施工保證措施8.3文物保護(hù)措施9項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測與防范、事故應(yīng)急預(yù)案9.1項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測與防范9.2事故應(yīng)急預(yù)案9.2.2應(yīng)急救援程序9.2.3大型機(jī)械事故應(yīng)急救援預(yù)案9.2.4突發(fā)森林火災(zāi)應(yīng)急救援預(yù)案9.2.5突發(fā)洪水的應(yīng)急預(yù)案9.2.6突發(fā)雪災(zāi)應(yīng)急預(yù)案9.2.7其它事故應(yīng)急救援10其他應(yīng)說明的事項(xiàng)10.1施工項(xiàng)目信息化管理10.2保證民工工資及勞務(wù)分包支付措施10.3廉政建設(shè)的保證措施10.4加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)保證措施1總體施工組織布置及規(guī)劃1.1編制依據(jù)（1）本項(xiàng)目的招標(biāo)文件（含圖紙、技術(shù)規(guī)范及有關(guān)附件）（2）（3）國家、交通運(yùn)輸部等有關(guān)部委現(xiàn)行公路工程建設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以及省市行政部門的有關(guān)規(guī)定等。（4）國家的法律、法規(guī)及地方有關(guān)施工安全、人員健康、勞動(dòng)保護(hù)、土地使用與管理、環(huán)境保護(hù)、水土保持、生態(tài)恢復(fù)與文明施工等方面的具體規(guī)定和技術(shù)要求。（5）自行踏勘本標(biāo)段現(xiàn)場及調(diào)查周邊環(huán)境所獲得的資料。（6）我單位類似工程的有關(guān)技術(shù)資料。1.2工程概況1.2.1工程概況1.2.3工程建設(shè)條件沿線所經(jīng)區(qū)域附近盛產(chǎn)砂石料。水資源豐富，大部分路段用水方便，可作為工程用水，電網(wǎng)較為發(fā)達(dá)。區(qū)內(nèi)公路路網(wǎng)也較發(fā)達(dá)，交通條件較好。1.3施工管理目標(biāo)1.3.1質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：優(yōu)良。1.3.2工期目標(biāo)計(jì)劃工期為*****日歷天，20**年**月**日開工，20**年**月**日交工。階段性工期目標(biāo)：路基、小橋、涵洞，20**年**月**日前完成；大中橋：20**年**月**日前完成；隧道：20**年**月**日前完成；路面：20**年**月**日前完成；防護(hù)、排水：20**年**月**日前完成；其它工程：20**年**月**日前完成。1.3.3安全目標(biāo)（1）項(xiàng)目職工生產(chǎn)安全責(zé)任事故死亡率：低于0.2‰。（2）項(xiàng)目職工生產(chǎn)安全責(zé)任事故重傷率：低于0.5‰。（3）杜絕較大（含）以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故。（4）杜絕重大（含）以上水上交通責(zé)任事故。1.3.4環(huán)保目標(biāo)滿足國家和省市標(biāo)準(zhǔn)化工地的相應(yīng)要求。不發(fā)生環(huán)境污染事故、事件。施工垃圾按照指定要求進(jìn)行堆放棄渣。生產(chǎn)、生活廢水集中處理，不污染河流。不發(fā)生紅線外破壞環(huán)境的施工行為。控制高能耗設(shè)備的使用。達(dá)到“低碳節(jié)能、循環(huán)利用、生態(tài)環(huán)保”要求。1.3.5文明施工目標(biāo)根據(jù)招標(biāo)文件和業(yè)主、監(jiān)理工程師指示，嚴(yán)格按照省市關(guān)于文明工地管理的有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)過程控制，做到規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理，爭創(chuàng)省文明工地。1.3.6農(nóng)民工工資管理目標(biāo)保證農(nóng)民工工資每月足額發(fā)放，做到無投訴、無上訪、無阻工事件發(fā)生。1.4總體施工安排1.4.1工作內(nèi)容本合同段主要工程內(nèi)容包括路基、路面、橋涵、隧道、防護(hù)排水、安全設(shè)施、綠化工程等。其中隧道***座，大橋***座，中橋***座，互通式立交**處，服務(wù)區(qū)**處，主線涵洞***道，通道**道以及防護(hù)與排水工程等。1.4.2施工進(jìn)度計(jì)劃計(jì)劃工期為****日歷天，計(jì)劃開工時(shí)間:20**年**月**日，計(jì)劃交工時(shí)間為20**年**月**日。主要分項(xiàng)工程施工計(jì)劃工期如下：施工準(zhǔn)備：20**年**月**日——20**年**月**日；路基填筑（包括路基處理）：20**年**月**日——20**年**月**日；路面底基層、基層：20**年**月**日——20**年**月**日；路面面層：20**年**月**日——20**年**月**日；橋梁工程：20**年**月**日——20**年**月**日；通道、涵洞：20**年**月**日——20**年**月**日；隧道工程：20**年**月**日——20**年**月**日；防護(hù)排水：20**年**月**日——20**年**月**日；其他：20**年**月**日——20**年**月**日。具體分項(xiàng)施工完成計(jì)劃見《附表一施工總體計(jì)劃表》。1.4.3施工安排總體施工安排思路為：首先抓緊安排特殊路基處理施工，同時(shí)對(duì)主線涵洞通道重點(diǎn)突擊，全面開花，高填方區(qū)涵洞必須突擊施工，路基施工盡快連片，以加快后續(xù)工程施工進(jìn)度；第二、為確保橋梁工程按期完成，特別是按期完成下部基礎(chǔ)工程，投入足夠數(shù)量沖擊鉆機(jī)，枯水期優(yōu)先進(jìn)行河道基樁及橋梁下部施工；第三、******為控制性工程，施工周期長，需精心組織合理安排，確保節(jié)點(diǎn)任務(wù)順利完成；第四，及早按照標(biāo)準(zhǔn)化要求完成各拌合站、預(yù)制廠建設(shè)，做好路面材料儲(chǔ)備工作。1.5總體施工組織1.5.1施工組織機(jī)構(gòu)為保證本工程的順利實(shí)施、全面履行合同，確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全、文明施工、綠化環(huán)保等建設(shè)目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)，根據(jù)本工程的具體情況和特點(diǎn)，我單位將按照職能明確、精干實(shí)效、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、指揮有力的原則組建項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)，成立****標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部，并配備業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員和工程技術(shù)人員，全面負(fù)責(zé)本工程的組織實(shí)施。本項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、生產(chǎn)副經(jīng)理、總工程師、財(cái)務(wù)總監(jiān)崗位，并設(shè)立相應(yīng)的職能部門，包括工程管理部、質(zhì)量檢驗(yàn)部、試驗(yàn)室、測量隊(duì)、合同部、安全環(huán)保部、機(jī)械材料部、財(cái)務(wù)部、綜合管理部等共計(jì)9大職能部門。1.5.2施工區(qū)段劃分及隊(duì)伍配置根據(jù)工程數(shù)量、合同工期要求，擬進(jìn)場**個(gè)路基工程作業(yè)隊(duì)、**個(gè)路面底基層作業(yè)隊(duì)、**個(gè)路面面層作業(yè)隊(duì)、**個(gè)橋梁作業(yè)隊(duì)、**個(gè)板梁蓋板預(yù)制作業(yè)隊(duì)、**個(gè)箱梁預(yù)制作業(yè)隊(duì)、**個(gè)梁板安裝作業(yè)隊(duì)、**個(gè)隧道作業(yè)隊(duì)、**個(gè)涵洞通道作業(yè)隊(duì)、**個(gè)防護(hù)排水及環(huán)保綠化作業(yè)隊(duì)，設(shè)置**個(gè)砼拌合站、**個(gè)水穩(wěn)拌合站、**個(gè)瀝青拌合站。隊(duì)伍名稱主要施工內(nèi)容及部部位備注1.5.3人員、設(shè)備動(dòng)員周期及材料進(jìn)場安排（1）我單位在接到中標(biāo)通知書7天內(nèi)，組織相關(guān)人員進(jìn)場，開展施工前的準(zhǔn)備工作。并迅速組建項(xiàng)目經(jīng)理部，作為現(xiàn)場的組織機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)組織本合同段施工，并與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位做好工作協(xié)調(diào)，確保合同的全面履行。項(xiàng)目部的組成人員按照合同約定進(jìn)場，根據(jù)本工程特點(diǎn)，進(jìn)一步在全單位范圍內(nèi)抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)水平高的管理人員與專業(yè)技術(shù)人員。（2）投入本標(biāo)段的施工隊(duì)伍主要從單位在附近施工的高速公路等項(xiàng)目部及單位所在地調(diào)遣。橋梁、路基、隧道等施工人員在接到中標(biāo)通知后，進(jìn)場部分人員進(jìn)行前期征遷、砍樹、便道修筑、臨時(shí)用電設(shè)施建設(shè)等工作。20**年**月**日前所有管理人員到位，橋梁、路基、涵洞、隧道等施工人員全部到位，路面、防護(hù)、排水及其他附屬工程施工人員在具備施工條件前15天進(jìn)場。（3）擬投入本工程的主要機(jī)械設(shè)備，將跟隨施工隊(duì)伍同時(shí)進(jìn)場，其他設(shè)備根據(jù)工程進(jìn)度情況提前進(jìn)場。主要材料如石料、水泥、鋼材、木材等材料在周邊城市采購，用汽車運(yùn)輸；汽油、柴油等在當(dāng)?shù)厥蛦挝毁徺I，瀝青材料通過招標(biāo)采購滿足設(shè)計(jì)要求的優(yōu)質(zhì)瀝青。1.5.4勞動(dòng)力投入計(jì)劃根據(jù)總體安排，勞動(dòng)力投入實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)施工計(jì)劃和實(shí)際進(jìn)度靈活調(diào)整、調(diào)度。為此我單位將根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃，結(jié)合各施工隊(duì)伍的勞動(dòng)力資源投入，對(duì)勞動(dòng)力使用實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，開工前編制詳細(xì)的勞動(dòng)力計(jì)劃。具體勞動(dòng)力投入計(jì)劃見《附表六勞動(dòng)力計(jì)劃表》。1.5.5主要機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃施工機(jī)械配置詳見下表。擬投入本工程主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格國別產(chǎn)地制造年份額定功率生產(chǎn)能力數(shù)量預(yù)計(jì)到場時(shí)間1平地機(jī)PY180A中國徐州2012177KW--2拖式振動(dòng)壓路機(jī)YZT（K）255A中國徐州2012110KW500KN3輪胎式單鋼輪振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)YZ18中國徐州2012132KW240KN4混凝土攪拌站HZS120中國山東2012125KW120M3/h5混凝土攪拌站HZS60中國山東2012125KW60M3/h6水穩(wěn)拌合站W(wǎng)DB600中國山東2012100KW600T/h7間歇式瀝青拌合站瑪連尼4000意大利2012800KW320T/h8面層（大功率攤鋪鋪機(jī)）ABG8820德國2012269KW12.5m9預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)ZPE-600中國201165KW3000KN10閃光對(duì)焊機(jī)UN1-100邯鄲2013100KW30次/小時(shí)11鋼筋數(shù)控彎曲機(jī)SGW30南京201218KW--12鋼筋籠成型機(jī)HL6-25（AAT/MT）中國201223.5KW20-45點(diǎn)/分分鐘13隧道襯砌臺(tái)車TCDR-120000長春2013--襯砌長度12m14射流式通風(fēng)機(jī)SDS-No.118長沙201355KW18m3/minn15濕噴水泥混凝土噴噴射機(jī)SSP-6長沙20135.5KW6m3/h16石料清洗機(jī)--長沙2012--50m3/h17發(fā)電機(jī)組ZHC120GFF濰坊2012120KW--18混凝土輸送泵HBT-80C--1818DII長沙2012160KW80m3/h19架橋機(jī)JQJ80/1550河南2009110KW150T20光輪壓路機(jī)LG525J福建201292KW21T21沖擊式壓路機(jī)YCT25鄭州2012135KW25KJ沖擊能22錨桿機(jī)ZSTD-1500成都201215KW--23挖掘機(jī)WY125哈爾濱2012145KW每鏟2m324裝載機(jī)ZL50G徐州2012110KW每鏟3m325自卸汽車EQ3290十堰2012280KW30T26灑水車WHG5101隨州2012110KW8m327基層攤鋪機(jī)ABG425德國2012269KW12.5m28膠輪壓路機(jī)XP260徐州2012115KW自重26T29雙鋼輪壓路機(jī)DD130美國2012112KW自重13T30雙鋼輪壓路機(jī)DD110美國201293KW自重11T31智能瀝青灑布車SX5160GLLQ西安2012193KW8000L32混凝土攪拌運(yùn)輸車CLY5149GGJB十堰2012210KW10m333沖擊式鉆孔機(jī)CHZ-8洛陽201275KW1-2m34龍門吊ZQ120-300-9鄭州2012100KW120T35直螺紋旋切機(jī)GZL-45中國20124.5KW--36機(jī)械鑿毛設(shè)備FS-11B河北201237全自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)--中國201338吊車QY35徐州2012199KW35T39隧道超前潛孔鉆機(jī)機(jī)QZJ-100BB成都201240側(cè)卸式裝載機(jī)XG951IIII廈門2012162KW3m341平板拖車HFC1061KK93合肥2012185KW--42注漿機(jī)UBJ-3濟(jì)寧20124KW3m3/h43空壓機(jī)LWJ-20/77陜西201298KW20m3/h44發(fā)電機(jī)ZHC250GFF濰坊2012250KW--45雙液注漿泵FBY濟(jì)寧2012--10MPa序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量產(chǎn)地制造年份用途備注路基試驗(yàn)儀器設(shè)備備1自動(dòng)擊實(shí)儀STDJ-33無錫建儀2012路基試驗(yàn)2電子天平0.01g/1kkg2上海天平廠2012路基試驗(yàn)3電子天平0.1g/5kgg2上海天平廠2012路基試驗(yàn)4電子天平0.1g/10kkg2上海天平廠2012路基試驗(yàn)5土壤標(biāo)準(zhǔn)篩孔徑0.074//60mm3無錫建儀2013路基試驗(yàn)6土壤顆粒分析DIK-2001無錫建儀2013路基試驗(yàn)7道路環(huán)刀Φ70X52，容容積200ccm340無錫建儀2013路基試驗(yàn)8環(huán)刀取土器底座Φ180、Φ60X1100cm10無錫建儀2013路基試驗(yàn)9磅秤100KG2無錫建儀2012路基試驗(yàn)10臺(tái)秤10KG2無錫建儀2012路基試驗(yàn)11液塑限聯(lián)合測定儀儀P1-10001無錫建儀2012路基試驗(yàn)路面試驗(yàn)儀器設(shè)備備12養(yǎng)護(hù)室自動(dòng)溫濕控制儀TH-58193北京2012路面試驗(yàn)13瀝青混合物拌合機(jī)機(jī)LB-502北京2012路面試驗(yàn)14輪碾成型儀CCSD-251北京2013路面試驗(yàn)15馬歇爾擊實(shí)儀PPRY3512北京2013路面試驗(yàn)16馬歇爾穩(wěn)定度儀MAR3202北京2013路面試驗(yàn)17抽取儀TTRY-54北京2013路面試驗(yàn)18瀝青軟化點(diǎn)儀SYD-28066D2無錫2012路面試驗(yàn)19瀝青延度儀SY-1.52無錫2012路面試驗(yàn)20瀝青針入度儀SYD-28011S2無錫2012路面試驗(yàn)21燃燒爐--1北京2012路面試驗(yàn)22灌砂筒RZ-15010無錫建儀2012路面試驗(yàn)23灌砂筒RZ-20010無錫建儀2012路面試驗(yàn)24鼓風(fēng)干燥箱（數(shù)顯顯）101-3型2無錫建儀2013路面試驗(yàn)25雙速電動(dòng)脫模器TLD-1411無錫建儀2013路面試驗(yàn)26道路材料試驗(yàn)儀器器及附件1~50mm/mmin1無錫建儀2013路面試驗(yàn)27針片狀規(guī)準(zhǔn)儀3-14.32無錫建儀2012路面試驗(yàn)28壓力機(jī)YE-2000KKN2威海2012路面試驗(yàn)29壓碎值測定儀Φ152X125mmm2無錫建儀2012路面試驗(yàn)30烘箱101-2A2無錫建儀2013路面試驗(yàn)31脫模器TLD-1412無錫建儀2013路面試驗(yàn)32擊實(shí)筒中型2無錫建儀2012路面試驗(yàn)橋涵及水泥混凝土土試驗(yàn)儀器設(shè)設(shè)備33水泥膠砂恒應(yīng)力試驗(yàn)機(jī)--2北京2012橋涵試驗(yàn)34混凝土彈模儀--4北京2012橋涵試驗(yàn)35泥漿比重儀--1無錫建儀2013橋涵試驗(yàn)36砼坍落度儀TLY-18無錫建儀2013橋涵試驗(yàn)37砼抗折試驗(yàn)儀DKZ-500002無錫建儀2012橋涵試驗(yàn)38萬能材料試驗(yàn)機(jī)WE-1000BB2無錫建儀2012橋涵試驗(yàn)39砼用砂石篩ZBSX-92AA2無錫建儀2013橋涵試驗(yàn)40水泥稠度儀ZKS-1001無錫建儀2013橋涵試驗(yàn)41砼振動(dòng)臺(tái)ZT1*12無錫建儀2013橋涵試驗(yàn)42水泥凈漿攪拌機(jī)TDL05NJ--1601無錫建儀2013橋涵試驗(yàn)43水泥砂漿攪拌機(jī)JJ-5行星式式1無錫建儀2013橋涵試驗(yàn)44水泥凈漿稠度儀SC-1451無錫建儀2012橋涵試驗(yàn)45水泥比表面積儀--1無錫建儀2013橋涵試驗(yàn)46水泥負(fù)壓篩FSY-1502無錫建儀2013橋涵試驗(yàn)47水泥標(biāo)養(yǎng)箱SHBY-40AA2無錫建儀2012橋涵試驗(yàn)48雷氏夾U-1752無錫建儀2013橋涵試驗(yàn)49砼鋼筋保護(hù)層測定儀GB-403北京2013橋涵試驗(yàn)隧道試驗(yàn)儀器設(shè)備備50激光指向儀YBJ-500CC4哈爾濱2012隧道試驗(yàn)51斷面儀BJSD-2F4北京2013隧道試驗(yàn)52錨桿拉拔儀HCYL-604北京2013隧道試驗(yàn)53隧道橫向取芯機(jī)--3北京2013隧道試驗(yàn)54隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)報(bào)系統(tǒng)TSP2024武漢2013隧道試驗(yàn)55動(dòng)力觸探儀P4RA31無錫建儀2012隧道試驗(yàn)56靜力觸探儀P4RA21無錫建儀2012隧道試驗(yàn)57應(yīng)變式溫度儀A420150北京2012隧道試驗(yàn)58自動(dòng)觸探儀P4RA21上虞2012隧道試驗(yàn)59隧道全斷面監(jiān)控量測儀BJSD-44北京2012隧道試驗(yàn)60收斂儀SKK4-30AA2北京2013隧道試驗(yàn)61抗?jié)B儀HS-42北京2013隧道試驗(yàn)62抗?jié)B試模175*185**15024北京2012隧道試驗(yàn)63地質(zhì)雷達(dá)儀地質(zhì)超前預(yù)報(bào)儀TSP2022武漢2012隧道試驗(yàn)64粉塵檢測儀WF9FC2B4北京2013隧道試驗(yàn)65四合一氣體檢測儀儀YD9GAMICC-42北京2013隧道試驗(yàn)66噴射混凝土試驗(yàn)儀儀DTA2北京2012隧道試驗(yàn)現(xiàn)場檢測設(shè)備67彎沉儀HBL5202北京2013現(xiàn)場檢測68CBR值測定儀--4北京2013現(xiàn)場檢測69路強(qiáng)儀--1北京2012現(xiàn)場檢測70車轍儀--1北京2013現(xiàn)場檢測71取芯機(jī)HZ-15型1北京2013現(xiàn)場檢測72路面砼取芯機(jī)Φ80mm1無錫建儀2013現(xiàn)場檢測73手持式砼取芯機(jī)Φ80mm3北京2013現(xiàn)場檢測743m直尺3m3北京2013現(xiàn)場檢測752m直尺2m3北京2013現(xiàn)場檢測76坡度尺--3北京2013現(xiàn)場檢測測量儀器設(shè)備77GPSGND-S98881北京2012測量78全站儀DTM-53CCC4天津2013測量79全站儀NPL-3222日本2013測量80水準(zhǔn)儀AL32x10北京2012測量1.6施工總平面圖布置1.6.1布置原則盡量減少施工用地，少占農(nóng)田、林地，平面布置緊湊合理。合理組織運(yùn)輸，減少運(yùn)輸費(fèi)用，保證運(yùn)輸方便通暢。施工區(qū)域的劃分和場地的確定，符合施工流程要求，盡量減少專業(yè)工種和各工序之間的干擾。各種生產(chǎn)生活設(shè)施便于工人的生產(chǎn)、生活。滿足安全防火、勞動(dòng)保護(hù)的要求。實(shí)行三集中，即混凝土集中拌制、鋼筋集中加工、混凝土構(gòu)件集中預(yù)制。詳見《附表五施工總平面布置》。1.6.2臨時(shí)設(shè)設(shè)施布置（1）施工便道施工現(xiàn)場附近有地地方道路可以以利用，交通通較為便利。各各施工場區(qū)進(jìn)進(jìn)場便道2000m范圍采采用C20混混凝土進(jìn)行硬硬化，厚度不不小于20ccm。（2）施工生活用用水本標(biāo)段施施工用水就近近利用附近的的河水或自打打機(jī)井供應(yīng)，利利用水車運(yùn)到到施工現(xiàn)場，生生活用水采用用自打機(jī)井供供應(yīng)，各工點(diǎn)點(diǎn)生活用水采采用水車運(yùn)輸輸至各工點(diǎn)的的生活用儲(chǔ)水水箱內(nèi)。（3）施工生活用用電施工用電以利用地地方電力為主主，施工現(xiàn)場場配備適當(dāng)數(shù)數(shù)量的自發(fā)電電設(shè)備以備急急用，滿足施施工要求。（4）通訊項(xiàng)目經(jīng)理部配置電電話、傳真機(jī)機(jī)、手機(jī)及網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)并保證暢暢通；水泥拌拌合站、瀝青青拌合站、預(yù)預(yù)制廠、隧道道接入視頻管管理系統(tǒng)，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)設(shè)置監(jiān)控室負(fù)負(fù)責(zé)視頻信息息監(jiān)管。1.6.3經(jīng)理部部駐地建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部住房可可采用租用、修修建臨時(shí)房屋屋或兩者相結(jié)結(jié)合的原則。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部辦辦公區(qū)、生活活區(qū)及車輛、機(jī)機(jī)具停放區(qū)等等分區(qū)設(shè)置，保保證正常辦公公、生活需要要。在項(xiàng)目部部駐地建立中中心試驗(yàn)室，在在大橋、隧道道工地及拌合合站建立工地地試驗(yàn)室。1.6.4預(yù)制場場布置在****************附近設(shè)設(shè)置箱梁預(yù)制制場。在***************附近設(shè)置板板梁、蓋板預(yù)預(yù)制場，板梁梁、蓋板預(yù)制制分區(qū)布置。1.6.5拌合站站布置根據(jù)合同段工程量量分布情況及及工期要求，設(shè)設(shè)置***個(gè)個(gè)水泥混凝土土拌合站、****個(gè)水穩(wěn)穩(wěn)拌合站、****個(gè)瀝青拌合站站。在******附近設(shè)設(shè)置水泥混凝凝土拌合站；；在***********附近設(shè)置水水穩(wěn)拌和站；；在***********附近設(shè)置瀝瀝青拌和站。1.6.6鋼筋加加工場布置在箱梁預(yù)制場、板板梁蓋板預(yù)制制場按照標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化建設(shè)要求求各設(shè)置一個(gè)個(gè)鋼筋加工場場，配置一定定數(shù)量的數(shù)控控鋼筋彎曲機(jī)機(jī)、鋼筋籠成型機(jī)。鋼鋼筋加工場的的建設(shè)和機(jī)械械設(shè)備配置符符合標(biāo)準(zhǔn)化施施工指南的規(guī)規(guī)定。2主要工程項(xiàng)目目施工方案、方方法、技術(shù)措措施（尤其重重點(diǎn)、難點(diǎn)工工程施工方方案、方法和和保證措施）2.1重點(diǎn)、難點(diǎn)點(diǎn)工程分析考慮本項(xiàng)目施工規(guī)規(guī)模大，華北北地區(qū)有效施施工時(shí)間短；；寒冷地區(qū)對(duì)對(duì)路面施工以以及質(zhì)量控制制難度較高，對(duì)對(duì)工程最終的的使用效果影影響較大。分分析認(rèn)為本項(xiàng)項(xiàng)目的重點(diǎn)工工程為隧道施施工、路面基基層施工，難難點(diǎn)工程為改改性瀝青砼面層施工。2.2主要工程項(xiàng)項(xiàng)目施工方案案2.2.1施施工測量放樣樣本工程采用三維坐坐標(biāo)法或極坐坐標(biāo)法進(jìn)行放放樣。高程放放樣用水準(zhǔn)儀儀按常規(guī)方法法放樣，三維維坐標(biāo)法中的的高程坐標(biāo)用用水準(zhǔn)儀校核核。(1)路基施工測測量施工前復(fù)測公路沿沿線的縱橫斷斷面，對(duì)于地地形變化復(fù)雜雜地段，進(jìn)行行加密斷面測測量，并進(jìn)行行邊坡放樣。為為保證邊坡放放樣的準(zhǔn)確性性，對(duì)深挖地地段，每挖填填5m深復(fù)測測中樁，復(fù)核核其標(biāo)高和寬寬度，以此來來控制邊坡坡坡率。高填方方段每填筑2--3層放樣中中樁，確保中中線不偏位。(2)橋梁測量放放樣①特大、大、中橋橋建立三角控控制網(wǎng)。②基礎(chǔ)放樣：主要要包括樁基和和承臺(tái)。一般般用前方交會(huì)會(huì)+極坐標(biāo)法法定出各樁位位的中心位置置，用同樣的的方法放樣出出承臺(tái)的縱橫橫中心線。③墩柱放樣：墩柱柱主要是各施施工節(jié)段的放放樣，用前方方交會(huì)+極坐坐標(biāo)法放樣墩墩柱各節(jié)段縱縱橫向中心線線或中心點(diǎn)。④梁板安裝：用全全站儀在墊石石上進(jìn)行放樣樣，用墨線彈彈出設(shè)計(jì)梁板板中心線，箱箱梁支點(diǎn)中心心也用墨線引引至箱梁側(cè)面面和端面，通通過控制箱梁梁中心線和設(shè)設(shè)計(jì)梁板中心心線重合進(jìn)行行安裝。(3)隧道施工放放樣①開挖及初期支護(hù)護(hù)：根據(jù)開挖挖和支護(hù)控制制圖，每次開開挖位置都吊吊拉控制線，邊邊壁位置控制腰腰線高程，同同時(shí)拉線來控控制斷面不扭扭轉(zhuǎn)和傾斜。②二次襯砌：二襯襯砼內(nèi)輪廓線的的控制方法與與初期支護(hù)控控制方法類似似，采用中位位線、標(biāo)高線線控制內(nèi)輪廓廓線。③凈空控制：隧道道初襯完成后后，每隔5mm標(biāo)一個(gè)里程程，及時(shí)進(jìn)行行凈空測量。隧隧道二襯施工工前，對(duì)所有有標(biāo)高點(diǎn)、中中線點(diǎn)復(fù)測一一次，并根據(jù)據(jù)復(fù)測后的測測量點(diǎn)，標(biāo)定定仰拱和邊墻墻控制線，標(biāo)標(biāo)好后再次復(fù)復(fù)測。二襯完完成后進(jìn)行凈凈空檢驗(yàn)測量量。2.2.2路基工工程2.2.2.1路路基挖方施工工(1)準(zhǔn)備工作包包括測量準(zhǔn)備備和土方試驗(yàn)驗(yàn)準(zhǔn)備。(2)場地清理①對(duì)路基用地范圍圍內(nèi)各類植被被、建筑物、坑坑穴等進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場核對(duì)和補(bǔ)補(bǔ)充調(diào)查。②將公路用地范圍圍內(nèi)的所有垃垃圾、有機(jī)雜雜物等和原地地面表層1000-5000mm腐殖土土、草皮、農(nóng)農(nóng)作物根系和和表土按照設(shè)設(shè)計(jì)圖紙要求求面積和厚度度清除。挖除除的種植表土土集中堆放到到建設(shè)單位指定定地點(diǎn)堆放，以以備將來用作作種植用土。③拆除場地內(nèi)建筑筑物，建筑垃垃圾清運(yùn)至建建設(shè)單位指定定棄土場，對(duì)對(duì)坑穴進(jìn)行回回填。④場地清理工作完完成后，全面面進(jìn)行填前碾碾壓，壓實(shí)度度不小于900%。(3)土方路基開開挖施工①施工工藝流程圖圖：見下頁圖圖2-1。②開挖方法a.開挖方式根據(jù)據(jù)路塹的寬度度、長度以及及土質(zhì)等因素素確定，較短短的路塹采用用橫挖法，較較長路塹采用用縱挖法；對(duì)深深度不超過33m的挖方一一次性挖到設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高，對(duì)對(duì)深度超過33m的挖方分分層開挖。對(duì)對(duì)于土方量較較大的路段，則則采取將以上上兩種方法混混合進(jìn)行施工工。土方開挖挖按圖紙要求求自上而下分分級(jí)開挖。b.根據(jù)所要開挖挖路段的橫斷斷面，準(zhǔn)確放放出開挖坡口口線，用挖掘掘機(jī)（或裝載載機(jī)鏟運(yùn)本樁樁利用挖方）開開挖，可利用用的土方由自自卸汽車運(yùn)至至填方地段，不可用的土方運(yùn)到棄土場。c.對(duì)于硬土土質(zhì)質(zhì)，挖掘機(jī)施施工困難時(shí)，用用推土機(jī)配松松土器松土后后用推土機(jī)堆堆積，最后用用裝載機(jī)裝車車外運(yùn)。d.在進(jìn)行邊坡開開挖時(shí)，人工工配合邊開挖挖邊刷坡。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備塹頂排水溝場地清理測量放樣塹頂排水溝場地清理測量放樣循環(huán)施工至路床頂機(jī)械或人工開挖機(jī)械運(yùn)輸循環(huán)施工至路床頂機(jī)械或人工開挖機(jī)械運(yùn)輸刷坡刷坡改良加固處理改良加固處理不合格路床檢測不合格路床檢測路基整修合格路基整修不合格不合格檢測檢測路塹成型交驗(yàn)路塹成型交驗(yàn)圖2-1路基基土方開挖施施工流程圖(4)石方路基開開挖施工①石方路基開挖施施工工藝流程程：詳見圖2-2石方方路塹施工工工藝流程圖施爆區(qū)調(diào)查施爆區(qū)調(diào)查配備專業(yè)施爆人員報(bào)公安部門審批制定爆破方案配備專業(yè)施爆人員報(bào)公安部門審批制定爆破方案爆破參數(shù)設(shè)計(jì)爆破參數(shù)設(shè)計(jì)設(shè)備進(jìn)場材料準(zhǔn)備設(shè)備進(jìn)場材料準(zhǔn)備監(jiān)理工程師審批監(jiān)理工程師審批場地平整是場地平整鉆孔鉆孔爆破器材檢查及試驗(yàn)爆破器材檢查及試驗(yàn)設(shè)置警戒范圍炮孔檢查及廢渣清除否設(shè)置警戒范圍炮孔檢查及廢渣清除優(yōu)化方案優(yōu)化方案檢驗(yàn)簽證檢驗(yàn)簽證裝炸藥、雷管、導(dǎo)爆管是裝炸藥、雷管、導(dǎo)爆管數(shù)據(jù)反饋人員、設(shè)備撤離否數(shù)據(jù)反饋人員、設(shè)備撤離檢驗(yàn)簽證檢驗(yàn)簽證炮孔堵塞是炮孔堵塞爆破總結(jié)敷設(shè)起爆網(wǎng)路爆破總結(jié)敷設(shè)起爆網(wǎng)路起爆起爆安全檢查、清除瞎炮安全檢查、清除瞎炮出渣出渣圖2-2石方路塹施施工工藝流程程圖對(duì)于石質(zhì)破碎和較較軟的地段采采用挖掘機(jī)開開挖，石質(zhì)較較硬的地段采采用控制爆破破方法進(jìn)行施施工。靠近邊邊坡坡面采用用預(yù)裂爆破或或光面爆破方方法。路床頂頂宜使用密集集小型排炮施施工，炮眼底底標(biāo)高宜低于于設(shè)計(jì)標(biāo)高110～15ccm，裝藥時(shí)時(shí)宜在孔底留留5～10ccm空眼，裝裝藥量按松動(dòng)動(dòng)爆破計(jì)算?？刂票剖┕げ捎糜枚嗯_(tái)階、小小孔距、淺孔孔松動(dòng)控制爆爆破方案，其其特點(diǎn):“眼眼較淺、密打打眼、少藥量量、強(qiáng)覆蓋、間間隔微差”，在在爆破中做到到“松而不散散，散而不滾滾、碎而不飛飛”。根據(jù)地地形、地質(zhì)條條件采用能保保證邊坡穩(wěn)定定的預(yù)裂爆破破和多排淺孔孔微差爆破：：路塹邊坡采采用光面爆破破，路塹中部部采用深孔微微差松動(dòng)控制制爆破。a.控制爆破施工工方法通常采用小臺(tái)階法法即淺孔臺(tái)階松松動(dòng)爆破法，是是自上而下逐逐步形成臺(tái)階階進(jìn)行。松動(dòng)控制爆破的開開挖方法，每每級(jí)臺(tái)階高22.5m，臺(tái)臺(tái)階寬2.22m（沿線路路方向）。b.光面爆破施工工光面爆破就是控制制爆破作用的的范圍和方向向，施工時(shí)沿沿開挖線輪廓廓布置間距較較小的平行炮炮孔，在這些些光面炮孔中中進(jìn)行藥量減減少的不耦合合裝藥，然后后同時(shí)起爆這這些炮孔，爆爆破時(shí)沿這些些炮孔的中心心聯(lián)結(jié)線破裂成成平整的光面面，達(dá)到增加加巖壁的穩(wěn)固固性，減少爆爆破的振動(dòng)作作用，進(jìn)而達(dá)達(dá)到控制巖體體開挖輪廓的的效果。(5)路基開挖其其他注意事項(xiàng)項(xiàng)①路塹開挖前，首首先核對(duì)地質(zhì)質(zhì)資料，開挖挖后如發(fā)現(xiàn)與與地質(zhì)資料不不符，及時(shí)反反饋設(shè)計(jì)和監(jiān)監(jiān)理單位。②開挖由高到低，從從上而下，由由里向外逐層層開挖，最后后刷坡至邊坡坡線，嚴(yán)禁掏掏槽開挖。③路塹開挖時(shí)要先先挖筑臨時(shí)排水水溝，保證路路塹排水的暢暢通。④深路塹施工時(shí)邊邊開挖邊防護(hù)。⑤施工中保持坡面面平整，嚴(yán)禁禁亂挖，深路路塹開挖過程程中加強(qiáng)邊坡坡變形觀測，若若路塹邊坡有有變形跡象迅迅速停止施工工，并立即研研究對(duì)策采取取措施。⑥路面不能緊跟施施工時(shí)，路床床頂預(yù)留厚度度不小于200cm的保護(hù)護(hù)層。2.2.2.2路路基填筑施工工(1)路基填筑施施工工藝流程程：按照“三階段、四四區(qū)段，八流流程”工藝((即：“準(zhǔn)備備階段、施工工階段、整修修驗(yàn)收階段”、“填填筑區(qū)段、整整平區(qū)段、碾碾壓區(qū)段、檢檢測區(qū)段”、“施施工準(zhǔn)備、基基底處理、分分層填筑、攤攤鋪整平、晾晾曬(灑水))、碾壓、自自檢報(bào)驗(yàn)、路路基整修”))組織施工。嚴(yán)嚴(yán)格實(shí)行“劃劃格上土，掛掛線施工，平平地機(jī)整平”工工藝。詳見圖圖2-3。(2)填筑材料①填筑材料選用指指定取土場中中料源和利用用方，且需經(jīng)經(jīng)試驗(yàn)室檢驗(yàn)驗(yàn)合格，滿足足規(guī)范要求方方可使用。②在路堤填筑過程程中，填方材材料按每50000m3以以及在土質(zhì)變變化時(shí)進(jìn)行取取樣，按規(guī)范范規(guī)定試驗(yàn)方方法進(jìn)行填料料的顆粒分析析，液限、塑塑限、有機(jī)質(zhì)質(zhì)含量和擊實(shí)實(shí)試驗(yàn)，并用用重型擊實(shí)法法確定該種填填料的最大干干密度和最佳佳含水量。路基填筑壓實(shí)工藝流程路基填筑壓實(shí)工藝流程整修驗(yàn)收階段施工階段準(zhǔn)備階段整修驗(yàn)收階段施工階段準(zhǔn)備階段填筑區(qū)段整平區(qū)段碾壓填筑區(qū)段整平區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段基底處理路基整修分層填筑攤鋪平整晾曬灑水自檢報(bào)驗(yàn)?zāi)雺汉粚?shí)施工準(zhǔn)備基底處理路基整修分層填筑攤鋪平整晾曬灑水自檢報(bào)驗(yàn)?zāi)雺汉粚?shí)施工準(zhǔn)備圖2-3路基填筑施施工工藝流程程圖(3)路基試驗(yàn)段施工工根據(jù)不同填料分別別選擇一段不不小于1000m（全幅路路基）進(jìn)行試試驗(yàn)段施工。以以此確定最佳佳工作段長度度、松鋪厚度度、壓實(shí)遍數(shù)數(shù)和最佳機(jī)械械組合等參數(shù)數(shù)。試驗(yàn)段施施工前，需將將試驗(yàn)報(bào)告及及施工方案報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)。(4)填土路堤①填方作業(yè)采取分分層平行填筑筑方法，最大大松鋪厚度不不大于30ccm，最小松松鋪厚度不得得小于10ccm。推土機(jī)機(jī)粗平，平地地機(jī)精平，壓壓路機(jī)碾壓，保保證路基壓實(shí)實(shí)度。每層填填料鋪設(shè)的寬寬度，地質(zhì)不不良路段兩側(cè)側(cè)各加寬500cm，其余余路段兩側(cè)各各加寬30ccm。不同土土質(zhì)的填料分分層填筑。②碾壓時(shí)含水量控控制在最佳含含水量±2%%范圍內(nèi)，遵遵循“先兩邊邊后中間，先先輕后重，由由慢到快”的的原則，每遍遍重疊輪寬的的1/3。填填土隨鋪、隨隨平、隨碾壓壓，雨前和收收工前將已鋪鋪好的填料碾碾壓完。③自然橫坡陡于11：5的地段段，將原地面面挖成臺(tái)階后后再填筑路基基，由最低一一層臺(tái)階填筑筑并分層壓實(shí)實(shí)，將所有臺(tái)臺(tái)階填筑完畢畢后，即可按按照一般填土土進(jìn)行。(5)填石路堤石料含量大于等于于70%時(shí)，按按填石路堤施施工。采用自自卸車運(yùn)輸至至現(xiàn)場，挖掘掘機(jī)配合推土土機(jī)攤平，用用不小于188t的重型壓壓路機(jī)進(jìn)行碾碾壓。①填石路堤進(jìn)行分分層填筑、分分層壓實(shí)。每每層松鋪厚度度不大于500cm,石料料粒徑不宜超超過層厚的22/3，不均均勻系數(shù)宜為為15~200；路床底面面以下4000mm范圍內(nèi)內(nèi)填料粒徑小小于150mmm；路床填填料粒徑小于于100mmm。②碾壓由兩側(cè)向中中間進(jìn)行，每每次錯(cuò)輪1//3輪寬。先先用壓路機(jī)靜靜壓2遍，然然后用振動(dòng)壓壓路機(jī)壓實(shí)66-8遍，待待看不出輪跡跡時(shí)，用沉降降法檢測壓實(shí)實(shí)度。③中硬、硬質(zhì)石料料的填石路堤堤，進(jìn)行邊坡坡碼砌。碼砌砌邊坡的石料料強(qiáng)度、尺寸寸及碼砌厚度符符合設(shè)計(jì)要求求。邊坡碼砌砌與路堤填筑筑宜基本同步步進(jìn)行。(6)土石混合路路堤填料石料含量大于于30%且小小于70%時(shí)時(shí)，按土石混混合路堤施工工。采用自卸卸車運(yùn)輸至現(xiàn)現(xiàn)場，推土機(jī)機(jī)攤平，用不不小于18tt的重型壓路路機(jī)進(jìn)行碾壓壓。石路堤不得傾填，分分層填筑壓實(shí)實(shí)。壓前使大粒徑石料料均勻分散在在填料中，石石料間孔隙填填充小粒徑石石料、土和石石渣。實(shí)后透水性差異大大的土石混合合料，分層或或分段填筑，不不宜縱向分幅幅填筑；如確確需縱向分幅幅填筑，將壓壓實(shí)后滲水良良好的土石混混合料填筑于于路堤兩側(cè)。土石混合材料來自不不同料場，其其巖性或土石石比例相差較較大時(shí)，宜分分層或分段填填筑。⑤填料由土石混合合材料變化為為其他填料時(shí)時(shí)，土石混合合材料最后一一層的壓實(shí)厚厚度小于3000mm，該該層填料最大大粒徑宜小于于150mmm，壓實(shí)后該該層表面保證證無孔洞。(7)路堤填筑及及其他注意事事項(xiàng)①配備大功率重型型壓路機(jī)進(jìn)行行碾壓補(bǔ)強(qiáng)，對(duì)對(duì)于一般土石石方路基每填填筑兩層采用用重型拖式振振動(dòng)壓路機(jī)補(bǔ)補(bǔ)壓一次。在在常規(guī)壓實(shí)的的基礎(chǔ)上，再再采用沖擊碾碾壓進(jìn)行超強(qiáng)強(qiáng)沖壓，每填填4m沖擊碾碾壓一次，上上下路堤頂面面及基底沖擊擊碾壓一次。②對(duì)標(biāo)段與標(biāo)段的的結(jié)合部、分分段作業(yè)的結(jié)結(jié)合部、填挖挖交界的結(jié)合合部、半填半半挖的結(jié)合部部、構(gòu)造物與與路基的結(jié)合合部、新舊路路基的結(jié)合部部等“六部”要要重點(diǎn)控制，開開挖臺(tái)階寬度度不小于2mm，高度不小小于1m，臺(tái)臺(tái)階頂留內(nèi)傾傾2%-4%%坡度，碾壓壓遍數(shù)適當(dāng)增增加。③按照設(shè)計(jì)要求對(duì)對(duì)軟弱地基在在進(jìn)行路堤填填筑和竣工后后的沉降、位位移觀測，對(duì)對(duì)高路堤段進(jìn)進(jìn)行路堤穩(wěn)定定性觀測。④路基碾壓施工時(shí)時(shí)要嚴(yán)格控制制填料的含水水量，使其在在接近最佳含含水量時(shí)進(jìn)行行碾壓，碾壓壓時(shí)遵守“先先低后高，先先輕后重，先先慢后快”的原則。⑤在涵洞臺(tái)背回填填時(shí)，要對(duì)稱稱分層回填壓壓實(shí)。2.2.2.3低低填淺挖路基基處理當(dāng)?shù)吞盥坊穆反泊驳酌嫖挥谇迩灞砗蟮牡乇肀硪韵聲r(shí)，對(duì)對(duì)路面底面以以下110ccm范圍內(nèi)的的碎石土、中中砂（或中砂砂含粘土）基基地超挖回填填，且地表以以下處理厚度度不小于300cm，其中中路床80ccm壓實(shí)度≥≥96%，路路床底面以下下30cm范范圍內(nèi)壓實(shí)度度≥92%。對(duì)對(duì)于上述碎石石土或砂土基基底的，超挖挖后直接回填填，分層碾壓壓。對(duì)于含有有粘土的路段段，需換填風(fēng)風(fēng)化巖，分層層碾壓至路床床頂。2.2.2.4陡陡坡路堤或填填挖交界處理理（1）對(duì)于縱、橫向填挖挖交界處及填填方基底的地地面坡度陡于于1:5時(shí)，在在清表后將原原地面開挖成成臺(tái)階狀，臺(tái)臺(tái)階寬度不小小于2m，內(nèi)向傾傾2%，以15°俯角開開挖。（2）縱向填挖交界處在在填方段內(nèi)設(shè)設(shè)置過度段，長長度15m，過度度段內(nèi)填筑優(yōu)優(yōu)先選用級(jí)配配較好的粒料料類土或填筑筑與挖方區(qū)路路床相同的處處理材料，并并在填挖結(jié)合合部前后各110m范圍內(nèi)內(nèi)的上、下路路床底面各鋪鋪設(shè)一層雙向向型鋼塑土工格柵，巖巖石路段過渡渡段采用填石石路基。（3）半填半挖路基的填填方區(qū)采用與與挖方區(qū)路床床相同的處理理材料，并在在挖填結(jié)合部部兩側(cè)各5m范圍內(nèi)的的上、下路床床面各鋪設(shè)一一層雙向型鋼鋼塑土工格柵。（4）為保證縱向填挖交交界及半填半半挖路基回填填質(zhì)量，設(shè)計(jì)計(jì)要求在回填填路堤頂部采采取沖擊碾壓壓處理，沖擊擊壓實(shí)采用225KJ沖擊擊壓路機(jī)碾壓壓10遍，對(duì)不不具備沖擊碾碾壓條件的路路段采用強(qiáng)夯夯處理。2.2.2.5三三背回填（涵涵背、臺(tái)背、墻墻背）（1）處理范圍：橫向?qū)拰挾扰c路基相相同。橋臺(tái)背背自承臺(tái)或擴(kuò)擴(kuò)大基礎(chǔ)底面面起，涵臺(tái)背背自涵洞基礎(chǔ)礎(chǔ)頂面起，底底面縱向長度度3m，頂面寬寬度3m+22H，與路堤堤交界處開挖挖臺(tái)階，臺(tái)階階寬度不小于于2米，臺(tái)高1米、臺(tái)階頂留留內(nèi)傾3%坡度。(2)采用粒徑不不大于15ccm的石渣、碎碎石土，壓實(shí)實(shí)度不小于996%，回填填分層填筑，每每層壓實(shí)厚度度宜為10ccm～15cm。(3)填筑前先在在結(jié)構(gòu)物墻身身上的左、中中、右位置，用用紅油漆清晰晰地劃出分層層厚度標(biāo)高線線，同時(shí)標(biāo)注注層位及編號(hào)號(hào)。(4)填料采用118T～222T壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行碾壓，在在邊角區(qū)域和和壓路機(jī)無法法壓到的地方方采用小型夯夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)實(shí)。(5)梁式橋的輕輕型橋臺(tái)臺(tái)背背填土，宜在在梁體安裝完完成后進(jìn)行；；柱、肋式橋橋臺(tái)臺(tái)背填土土，宜在臺(tái)帽帽施工前，在在柱、肋側(cè)對(duì)對(duì)稱、平衡地地進(jìn)行。橋臺(tái)臺(tái)背和錐坡、臺(tái)臺(tái)前回填宜同同步進(jìn)行，一一次填足并保保證壓實(shí)整修修后能達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)寬度。臺(tái)臺(tái)背回填部分分的路床宜與與路堤路床同同步填筑。(6)對(duì)主線橋頭頭路基基底土土層及上下路路堤頂面及涵涵洞臺(tái)后路基基基底土層采采取沖擊壓路路機(jī)進(jìn)行增強(qiáng)強(qiáng)補(bǔ)壓，對(duì)于于不具備沖擊擊碾壓條件的的路段，可采采用重錘夯實(shí)實(shí)。2.2.2.6特特殊路基處理理本工程特殊路基處處理方式如下下：對(duì)于積水水路段、塔頭頭地，按照?qǐng)D圖紙?jiān)O(shè)計(jì)厚度度清淤處理，換填砂礫。砂礫含泥量滿足規(guī)范要求。2.2.3橋梁梁工程本標(biāo)段共有大橋********座，中橋******座座。；主要結(jié)結(jié)構(gòu)形式如下下：基礎(chǔ)：：鉆孔灌注樁基基礎(chǔ)、擴(kuò)大基基礎(chǔ)；下部：：柱式墩、肋肋板臺(tái)、柱式式臺(tái)；上部：：預(yù)制預(yù)應(yīng)力力混凝土箱梁梁、預(yù)制預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝土空空心板、現(xiàn)澆澆預(yù)應(yīng)力混凝凝土箱梁等。共共有************樁*******根，預(yù)預(yù)制預(yù)應(yīng)力混混凝土箱梁*****片、預(yù)預(yù)制預(yù)應(yīng)力混混凝土空心板板******片。2.2.3.1樁樁基施工（1）鉆孔灌注樁工藝流流程：見圖22-4。（2）鉆孔平臺(tái)搭設(shè)本標(biāo)段橋位跨越河河流較窄、水水位淺，墩臺(tái)臺(tái)鉆孔樁采用用筑島法進(jìn)行行鉆孔施工。（3）鋼護(hù)筒埋設(shè)鋼護(hù)筒埋置深度根根據(jù)樁位的水水文地質(zhì)情況況確定，直徑徑比樁徑大00.2m，人人工填埋，周周邊填粘土夯夯實(shí)。護(hù)筒高高度宜高出地地面0.3mm，當(dāng)鉆孔內(nèi)內(nèi)有承壓水時(shí)時(shí)，高于穩(wěn)定定后的承壓水水位2.0mm以上。護(hù)筒筒埋置深度宜宜為2～4mm。（4）鉆機(jī)根據(jù)本標(biāo)段工程地地質(zhì)情況，選選用沖擊型鉆鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔孔施工。（5）護(hù)壁泥漿泥漿全部采用不分分散、低固相相、高粘度的的PHP膨潤土土泥漿，泥漿漿在特制的制制漿池循環(huán)制制漿，達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)指標(biāo)后使使用，施工中中產(chǎn)生的廢漿漿和沉渣采用用槽車等封閉閉式運(yùn)輸工具具外運(yùn)，棄至至指定地點(diǎn)，嚴(yán)嚴(yán)禁在施工現(xiàn)現(xiàn)場排放，確確保不污染周周邊水體及環(huán)環(huán)境。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測量定位測量定位水上鉆孔平臺(tái)陸上鉆機(jī)平臺(tái)填筑水上鉆孔平臺(tái)陸上鉆機(jī)平臺(tái)填筑護(hù)筒定位、下沉護(hù)筒定位、埋設(shè)護(hù)筒定位、下沉護(hù)筒定位、埋設(shè)鉆渣臨時(shí)存放鉆機(jī)就位鉆渣臨時(shí)存放鉆機(jī)就位護(hù)壁泥漿制備鉆進(jìn)成孔護(hù)壁泥漿制備鉆進(jìn)成孔檢測及清孔檢測及清孔鉆渣、泥漿外運(yùn)鋼筋籠加工安放鋼筋鉆渣、泥漿外運(yùn)鋼筋籠加工安放鋼筋籠導(dǎo)管就位導(dǎo)管就位孔內(nèi)泥漿排放混凝土準(zhǔn)備水下混凝土灌注孔內(nèi)泥漿排放混凝土準(zhǔn)備水下混凝土灌注樁頭處理樁頭處理檢驗(yàn)不合格品處理不合格檢驗(yàn)不合格品處理下道工序合格下道工序圖2-4鉆孔灌注樁樁工藝流程圖圖(6)沖擊成孔施施工①剛開鉆時(shí)，進(jìn)尺尺放慢，鉆頭頭提升高度適適當(dāng)減小，防防止碰撞護(hù)筒筒或震塌孔口口。當(dāng)進(jìn)尺到到護(hù)筒底下33～4m時(shí)，根據(jù)據(jù)地質(zhì)情況，逐逐步加大進(jìn)尺尺速度。②鉆孔時(shí)以各樁位位處的地質(zhì)柱柱狀圖作為制制定鉆進(jìn)工藝藝的依據(jù)，根根據(jù)不同地層層，按相應(yīng)的的操作技術(shù)規(guī)規(guī)定鉆進(jìn)。③鉆進(jìn)過程中，隨隨時(shí)注意調(diào)整整孔內(nèi)泥漿，維維持孔內(nèi)的水水頭高度?？卓變?nèi)泥漿面任任何時(shí)候均高高于地下水位位1.0-11.5m。④鉆孔時(shí)及時(shí)填寫寫鉆孔記錄，每每鉆進(jìn)2m((接近設(shè)計(jì)終孔孔標(biāo)高時(shí)，每每0.5m))或地層變化化處，撈取鉆鉆碴樣品，洗洗凈后收進(jìn)專專用袋內(nèi)保存存，標(biāo)明土類類和標(biāo)高，以以供確定成孔標(biāo)標(biāo)高。（7）檢孔、清孔清孔前先檢驗(yàn)孔徑徑、孔垂直度度、孔深，不不符合要求則則重新掃孔。清清孔后孔底沉沉淀物厚度滿滿足圖紙和設(shè)設(shè)計(jì)的規(guī)定值值。清孔后立立即進(jìn)行鋼筋筋籠下放及澆筑筑水下混凝土土。（8）鋼筋籠制作安裝鋼筋籠采用滾焊機(jī)機(jī)加工制作，設(shè)置內(nèi)撐架防止變形，安設(shè)控制保護(hù)層厚度的墊塊。運(yùn)至現(xiàn)場后用吊車安裝就位。（9）水下混凝土灌注灌注混凝土用導(dǎo)管管使用前進(jìn)行行水密、承壓壓和接頭抗拉拉試驗(yàn)。在灌灌注混凝土開開始時(shí)，導(dǎo)管管底部至孔底底預(yù)留250～400mmm的間隙。首首批灌注混凝凝土的數(shù)量滿滿足導(dǎo)管初次次埋置深度（≥≥1.0m）的的要求。在整整個(gè)灌注過程程中，出料口口埋入先前灌灌注的混凝土土內(nèi)至少2mm，以防止泥泥漿及水沖入入管內(nèi)，且不不得大于6mm。灌注混凝土土?xí)r，溢出的的泥漿引流至至泥漿循環(huán)池池，再用泥漿漿車抽取外運(yùn)運(yùn)至適當(dāng)?shù)牡氐攸c(diǎn)。灌注的的樁頂標(biāo)高比比設(shè)計(jì)高出00.5～1.0m，以以保證樁頂混混凝土強(qiáng)度，多多余部分在下下一道工序前前予以鑿除，保保證樁頭無松松散薄弱層。（10）鉆孔樁質(zhì)量量檢測樁基采用超聲波無無破損檢測法法進(jìn)行檢測。2.2.3.2擴(kuò)擴(kuò)大基礎(chǔ)基坑用挖掘機(jī)開挖挖，坑底比基基礎(chǔ)四周寬550cm，周周邊設(shè)置截水水溝，水泵抽抽水。基底用用砂漿墊層找找平，模板采采用大塊鋼模模，每一層基基礎(chǔ)整體一次次性澆筑，混混凝土泵送入入模，振動(dòng)棒棒振搗，土工工布覆蓋灑水水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)時(shí)間不少于77天。對(duì)埋置置深度較大和和不便放坡開開挖施工的基基礎(chǔ)，采取有有支護(hù)結(jié)構(gòu)的的開挖方式。2.2.3.3承承臺(tái)（系梁）施施工承臺(tái)（系梁）基坑坑放坡開挖，對(duì)對(duì)于水中承臺(tái)臺(tái)筑土圍堰施施工，承臺(tái)（系系梁）底澆筑筑混凝土找平平層后直接立立模，模板選選用大塊鋼模模。承臺(tái)（系系梁）現(xiàn)場綁綁扎鋼筋，承承臺(tái)（系梁）混混凝土采用混混凝土拌合站站集中拌制，泵泵送入模，分分層澆筑、分分層振搗，混混凝土澆筑初初凝后，土工工布包裹養(yǎng)護(hù)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間間不少于7天天。2.2.3.4墩墩柱施工橋梁墩身為圓柱型型結(jié)構(gòu)，根據(jù)據(jù)墩身高度采采用一次或多多次立模澆注注施工工藝完完成。立柱鋼鋼筋籠在鋼筋筋加工廠加工工成型，其他他鋼筋就地綁綁扎成型。墩墩身鋼筋、鋼鋼模板等材料料采用汽車吊吊垂直運(yùn)輸。墩周搭設(shè)施工腳手架，作為鋼筋定位和操作平臺(tái)?；炷镣ㄟ^泵送入模，下料高度過高的用串筒輔助下料，插入式振搗棒分層進(jìn)行振搗，采用滴灌或噴淋養(yǎng)護(hù)。2.2.3.5蓋蓋梁施工每根墩柱上安裝兩兩個(gè)半圓形的的鋼抱箍，在鋼抱箍上架設(shè)設(shè)工字鋼作為為主支撐架，形形成承重平臺(tái)臺(tái)。然后在平平臺(tái)上鋪設(shè)底底模及側(cè)模，底底模安裝時(shí)設(shè)設(shè)置預(yù)拱度。支支座下鋼筋網(wǎng)網(wǎng)及防震擋塊塊鋼筋與蓋梁梁鋼筋同時(shí)綁綁扎，混凝土土同時(shí)澆筑。蓋蓋梁混凝土澆澆注采用泵送送入模，分段段分層澆筑振振搗?；炷镣翝仓戤吅蠛?，在蓋梁表表面覆蓋土工工布保濕。頂頂部放置水筒筒，滴灌法養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。2.2.3.6橋臺(tái)施工臺(tái)身模板主要采用用大塊鋼模板板，以保證混混凝土外觀質(zhì)質(zhì)量。臺(tái)身砼砼根據(jù)臺(tái)身高高度分層施工工，臺(tái)身鋼筋筋可分層綁扎扎，鋼筋接頭頭按照規(guī)范要要求錯(cuò)開。每每次砼的澆筑高度度一般不超過過5m，混凝土土頂面鑿毛，并并預(yù)留連接鋼筋筋。澆筑完后后混凝土用土土工布覆蓋養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。2.2.3.7橋橋面系施工（1）混凝土橋面鋪裝①箱梁橋面由8ccm厚（板梁梁橋面10ccm厚）C50現(xiàn)澆混混凝土和100cm厚瀝青青混凝土橋面面鋪裝組成。②橋面混凝土鋪裝裝采用單幅橋橋全斷面施工工，施工縫盡盡量設(shè)在伸縮縮縫位置。③橋面混凝土鋪裝裝前，箱梁頂頂面沖洗干凈凈，用鑿毛機(jī)機(jī)鑿毛。④橋面鋪裝混凝土土振實(shí)、振平平后，用真空空吸水機(jī)吸掉表表面自由水，然然后采取抹面面機(jī)提漿粗平平、人工多次次收面精平，嚴(yán)格格控制橋面鋪鋪裝厚度。⑤鋪裝混凝土覆蓋蓋土工布灑水水養(yǎng)護(hù)，防止止混凝土表面面開裂。⑥施工橋面防水層層前，對(duì)橋面面混凝土進(jìn)行行拋鑿毛處理理并對(duì)橋面進(jìn)進(jìn)行清理，待待表面完全干干燥后施工防防水層。(2)護(hù)欄施工①護(hù)欄在橋面鋪裝裝后進(jìn)行，它它與橋面鋪裝裝形成流水作作業(yè)施工。②混凝土護(hù)欄采用用現(xiàn)澆施工，施施工縫設(shè)在伸伸縮縫（或墩墩軸線）位置置。③護(hù)欄鋼筋綁扎采采用定位架固固定，間距、保保護(hù)層滿足設(shè)設(shè)計(jì)和規(guī)范要要求。護(hù)欄鋼鋼筋和梁（板板）頂預(yù)埋筋筋雙面焊連接接。欄模板采用鋼模板板，拉桿對(duì)拉拉加斜撐固定定，混凝土澆澆筑分段分層層施工，泵送送入模，振動(dòng)動(dòng)棒振搗，頂頂部二次收面面抹光。模后覆蓋土工布灑灑水養(yǎng)護(hù)不少少于7天。（3）橋臺(tái)搭板施工①挖除橋臺(tái)搭板范范圍內(nèi)的回填填土，經(jīng)壓實(shí)實(shí)等處理。②鋼筋綁扎和模板板架立、澆注注混凝土。③混凝土養(yǎng)護(hù)達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后后開放交通。（4）伸縮縫施工①伸縮縫在橋面瀝瀝青混凝土鋪鋪裝完成后施施工，采用反反開槽的方式式進(jìn)行施工，切切槽順直，槽槽邊瀝青鋪裝裝層密實(shí)，不不懸空，清理理干凈縫內(nèi)雜雜物，調(diào)直預(yù)預(yù)埋筋。②橫橋向整體安裝裝，根據(jù)現(xiàn)場場溫度調(diào)整伸伸縮裝置縫寬寬，嚴(yán)格控制制組件的平面面高程。③澆筑伸縮縫混凝凝土，振動(dòng)棒棒振搗密實(shí)，覆覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)。④伸縮縫混凝土施施工期間，封封閉交通，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度后再開開放交通。（5）其他附屬設(shè)施施工工橋梁附屬設(shè)施包括括排水設(shè)施、鋼鋼護(hù)欄安裝、涂涂層防腐等。①排水設(shè)施主要指指車道兩側(cè)順順橋向排水盲盲溝和橋面泄泄水管。在箱箱梁預(yù)制及橋橋面調(diào)平層施施工時(shí)注意在在相應(yīng)位置埋埋設(shè)預(yù)埋管以以及留設(shè)相應(yīng)應(yīng)盲溝，鑄鐵鐵泄水管及泄水水鋼管在專業(yè)業(yè)廠家訂購。②鋼護(hù)欄安裝施工工安排在橋面面調(diào)平層混凝凝土澆注完成成后進(jìn)行，按按要求進(jìn)行施施工。③涂層防腐按設(shè)計(jì)計(jì)要求由專業(yè)業(yè)隊(duì)伍施工。2.2.3.8預(yù)預(yù)制箱梁的預(yù)預(yù)制和安裝施施工（1）預(yù)制廠布置與建建設(shè)預(yù)制廠臺(tái)座由砼基基礎(chǔ)、鋼板底底模組成。配配備大噸位龍龍門吊****臺(tái)，用于鋼鋼筋籠吊運(yùn)、制梁區(qū)區(qū)箱梁轉(zhuǎn)存及及存梁區(qū)箱梁出出運(yùn)；小噸位位龍門吊****臺(tái)，用于于模板吊裝、砼澆筑及小型構(gòu)件吊運(yùn)。（2）鋼筋工程鋼筋采用數(shù)控彎箍箍機(jī)、數(shù)控彎彎曲中心下料料加工，箱梁梁底板及腹板板鋼筋在鋼筋筋綁扎臺(tái)座上上制作完成后后整體吊到臺(tái)臺(tái)座上。安裝裝內(nèi)模定位完完成后再綁扎扎頂板鋼筋。鋼鋼筋綁扎嚴(yán)格格按圖紙進(jìn)行行并控制保護(hù)護(hù)層厚度。普普通鋼筋與預(yù)預(yù)應(yīng)力管道發(fā)發(fā)生矛盾時(shí)，適適當(dāng)調(diào)整普通通鋼筋位置，預(yù)預(yù)應(yīng)力管道不不受影響。（3）預(yù)應(yīng)力管道道的安裝、定定位管道檢測合格方可可使用，按照照?qǐng)D紙?zhí)峁┑牡臋M、縱坐標(biāo)標(biāo)定位，要求求定位筋牢固，管道道順直，用膠膠帶密封接頭頭，防止水泥泥漿進(jìn)入。（4）模板工程箱梁采用整體鋼模模板，由專業(yè)業(yè)廠家制作，剛剛度強(qiáng)度滿足足要求，接縫縫平整、密實(shí)實(shí)，保證混凝凝土在振動(dòng)下下不漏漿。鋼模模表面拋光處處理，以保證證混凝土的光光潔度。(5)混凝土澆筑筑混凝土由攪拌站集集中拌和輸送送車運(yùn)至現(xiàn)場場，由龍門吊吊配合漏斗人人工入模。用用插入式振搗搗器為主、附附著式振搗器器輔助振搗?；旎炷脸跄蠛蟾采w土工布布、噴淋養(yǎng)護(hù)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間間不少于7天天。(6)預(yù)應(yīng)力施工工①待預(yù)應(yīng)力混凝土土箱梁強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度后，方可進(jìn)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張張拉。②施加預(yù)應(yīng)力采用用預(yù)應(yīng)力智能能張拉設(shè)備，采采用張拉應(yīng)力力和伸長值雙控。張張拉前把千斤斤頂、錨具、鋼鋼絞線外委檢檢定確定的各各項(xiàng)數(shù)據(jù)輸入入張拉設(shè)備，張張拉過程以智智能張拉設(shè)備備自動(dòng)控制為為主，人工監(jiān)監(jiān)控。③測量檢查張拉起起拱情況，情情況異常及時(shí)時(shí)上報(bào)，做好好張拉原始記記錄。④預(yù)應(yīng)力鋼束張拉拉完后24小小時(shí)內(nèi)封錨和和孔道壓漿，壓壓漿按照先下下后上的順序序，單片箱梁梁一次壓完。壓壓漿采用真空空輔助壓漿工工藝。⑤孔道壓漿采用高高性能專用壓壓漿料壓漿，漿漿液采用高速速攪拌機(jī)配制制。⑥壓漿完成后，對(duì)對(duì)箱梁端部混混凝土表面鑿鑿毛，安裝鋼鋼筋網(wǎng)、支立立模板并澆筑筑封端混凝土土。(7)箱梁安裝中小橋梁梁用大型汽車車吊吊裝，大大橋箱梁采用用架橋機(jī)安裝裝。①架橋機(jī)主要由導(dǎo)導(dǎo)梁、橫梁、行行梁、行走系系統(tǒng)、吊運(yùn)系系統(tǒng)、電控系系統(tǒng)等部分組組成。架橋機(jī)機(jī)拼裝完成后后，委托專業(yè)業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)該架架橋機(jī)進(jìn)行全全面檢驗(yàn)。②蓋梁頂面放出每每孔箱梁的縱縱向中心線及及其板端線，以以及支座中心心點(diǎn)等，為梁梁的架設(shè)做好好準(zhǔn)備。③中跨墩頂上的臨臨時(shí)支座采用用砂筒支座。④用龍門吊將存梁梁臺(tái)座上的箱箱梁轉(zhuǎn)運(yùn)到運(yùn)運(yùn)梁車上，然然后用運(yùn)梁車車喂梁給架橋橋機(jī)。⑤架橋機(jī)接管預(yù)制制梁，運(yùn)梁車車離開。保證證前后兩個(gè)提提升小車同步步提梁。梁體體吊起后，停停留5分鐘，觀觀察卷揚(yáng)機(jī)是是否有溜鉤現(xiàn)現(xiàn)象；吊梁鋼鋼絲繩與箱梁梁接觸處墊橡橡膠墊或鋼板板。⑥落梁時(shí)梁體保持水水平狀態(tài)，兩兩端同時(shí)下落落，待箱梁距距蓋梁頂面約約1.5m時(shí)時(shí)停止落梁，啟啟動(dòng)前支裝置置和中支裝置置的橫移電機(jī)機(jī)，整機(jī)帶動(dòng)動(dòng)箱梁同步橫橫移，把箱梁梁放到合適的的位置上，梁梁體下放時(shí)先先落一端，再再落另一端，待梁完全放穩(wěn)固定后方可拆除吊具。重復(fù)上述步驟安裝裝完一幅后，架架橋機(jī)移至另另一幅安裝。一一幅箱梁就位位后立即焊接接橫隔板鋼筋筋，使其形成成整體。(8)濕接縫施工工和體系轉(zhuǎn)換換①安裝完成一到兩兩跨箱梁后，將將梁板間接縫縫的雜物清理理干凈。焊接接、綁扎梁間間接縫的連接接鋼筋，立模模澆筑梁板間間濕接縫和墩頂間中橫梁梁混凝土。②澆筑完一聯(lián)所有有連續(xù)端墩頂中中橫梁和濕接接縫后，待混混凝土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)要求求后，按照?qǐng)D圖紙?jiān)O(shè)計(jì)順序序張拉墩頂負(fù)負(fù)彎矩鋼絞線線，并按照要要求壓漿。③一聯(lián)梁板墩頂負(fù)彎矩矩預(yù)應(yīng)力壓漿漿完成達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要求，且且其平面位置置及高程均滿滿足設(shè)計(jì)要求求后，按照設(shè)設(shè)計(jì)要求順序序拆除臨時(shí)支支座，完成簡簡支轉(zhuǎn)連續(xù)施工。2.2.3.9空空心板的預(yù)制制和安裝施工工（1）預(yù)制廠臺(tái)座座布設(shè)板梁預(yù)制廠按照槽槽式臺(tái)座施工工法布置。臺(tái)臺(tái)座兩側(cè)設(shè)傳傳力柱，傳力柱端8mm范圍內(nèi)配鋼鋼筋骨架，端端部設(shè)張拉橫橫梁，柱端面面設(shè)置應(yīng)力擴(kuò)擴(kuò)散鋼板，防防止端部因張張拉應(yīng)力集中中而出現(xiàn)柱端端爆裂造成施施工事故。每每個(gè)張拉槽內(nèi)內(nèi)，每隔100m預(yù)埋一對(duì)對(duì)鋼筋環(huán)，在在鋼絞線張拉拉時(shí)，環(huán)內(nèi)橫橫穿鋼管或型型鋼壓住鋼絞絞線，防止萬萬一出現(xiàn)滑絲絲造成鋼絞線線飛甩傷人或或其他事故。（2）預(yù)應(yīng)力施工工先張法預(yù)應(yīng)力空心心板梁采用多多根鋼絞線成成組張拉法施施工。成組張張拉前，調(diào)整整兩油頂行程程，使張拉過過程中活動(dòng)橫橫梁與反力橫橫梁始終保持持平行；為了了保證同組每每根鋼絞線受受力一致，成成組張拉前，先先單根預(yù)拉，將將每根鋼絞線線均張拉至同同一初應(yīng)力值值；張拉分級(jí)級(jí)控制嚴(yán)格按按照規(guī)范和技技術(shù)文件要求求執(zhí)行；張拉拉采用控制應(yīng)應(yīng)力和伸長值值雙控，當(dāng)實(shí)實(shí)際伸長值與理論論伸長偏差超超過6%時(shí)，則則暫停張拉，查查明原因，采采取措施，方方可繼續(xù)張拉拉。先張法預(yù)應(yīng)力施工工注意事項(xiàng)：：①張拉設(shè)備使用定定期檢查和保保養(yǎng)及油頂在在使用過程中中出現(xiàn)不正常?，F(xiàn)象時(shí)，油油表、油頂重重新進(jìn)行標(biāo)定定、檢查，確確保預(yù)應(yīng)力施施工的質(zhì)量。②先張法工具錨的的錨環(huán)與夾片片，要進(jìn)行外外觀檢查和抽抽樣磁力探傷傷，而且成批批使用前，要要進(jìn)行錨固性性能試驗(yàn)，一一旦出現(xiàn)環(huán)裂裂牙損、滑絲絲等現(xiàn)象，該產(chǎn)產(chǎn)品嚴(yán)禁使用用。③預(yù)應(yīng)力張拉過程程中，鋼絞線線兩端和梁槽槽內(nèi)嚴(yán)禁站人人，非工作人人員禁止在張張拉作業(yè)區(qū)逗逗留。④鋼絞線錨固端在在張拉前與張張拉過程中用用套筒將錨夾夾片壓緊，反反力橫梁上的的錨夾具在錨錨固前也用專專用工具將夾夾片拍緊，以以減少鋼絞線線回縮，防止止鋼絞線滑絲絲。⑤先張法張拉過程程中及張拉后后4小時(shí)范圍圍內(nèi)，嚴(yán)禁作作業(yè)人員進(jìn)入入梁槽內(nèi)進(jìn)行行施工。（3）鋼筋及預(yù)埋埋件梁體鋼筋按照設(shè)計(jì)計(jì)圖紙用數(shù)控控彎箍機(jī)下料料加工，在臺(tái)臺(tái)座上綁扎。定定位筋與鋼絞絞線綁扎牢固固，防止芯模模上浮。絞縫預(yù)埋鋼筋筋在澆筑砼前逐根校正正，貼緊側(cè)模模，以利拆模模后能順利鑿鑿出。失效管管在張拉前先先穿于鋼絞線線上，在鋼筋筋綁扎前用膠膠帶封口，以以防砼進(jìn)入失效管管。支座鋼板板等預(yù)埋件在在鋼絞線穿束束前放置好，在在鋼筋綁扎后后要校正尺寸寸。（4）板梁模板采用10mm厚鋼鋼板作為底模模面板。側(cè)模模設(shè)計(jì)成易拆拆卸鋼芯模，即即一片板梁由由兩片側(cè)模與與封頭模板裝裝配即可成型型；芯模采用用鋼管芯模。使使用前鋼模板板認(rèn)真打磨除除銹涂油。（5）板梁砼澆筑筑板梁砼通過砼罐車車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場場，龍門吊吊吊料斗下料，布布料時(shí)注意芯芯模兩側(cè)對(duì)稱稱布料，防止芯芯模偏位；砼振搗采用插插入式振搗器器兩邊同時(shí)施施振，分層澆澆筑。板梁頂頂面砼進(jìn)行人工拉拉毛。砼分層澆筑順順序?yàn)椋旱?1層澆筑底板板砼肋板→第22次澆筑肋板板及頂板砼→收面并拉拉毛頂面→覆覆蓋噴淋養(yǎng)護(hù)護(hù)。（6）鋼絞線放張張、拆模板梁砼達(dá)到設(shè)計(jì)放放張強(qiáng)度要求求時(shí)，可放松松預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線。采用千千斤頂放張法法，施加的應(yīng)應(yīng)力以不超過過張拉時(shí)的控控制應(yīng)力為準(zhǔn)準(zhǔn)；鋼絞線放放松后禁止使使用乙炔-氧氧氣切割。板板梁一旦拆模模，立即在模模板上標(biāo)注好好構(gòu)件編號(hào)、砼澆筑及張拉日期。（7）板梁出槽、存存放、運(yùn)輸板梁利用預(yù)制廠龍龍門起吊出槽槽運(yùn)至存梁區(qū)區(qū)存放。存梁區(qū)區(qū)澆筑砼條形形基礎(chǔ)作為枕枕梁，枕梁間間距嚴(yán)格按照照設(shè)計(jì)圖紙規(guī)規(guī)定的臨時(shí)支支點(diǎn)間距確定定。板梁采用用平板車運(yùn)輸至至現(xiàn)場吊裝。板板梁運(yùn)輸?shù)呐R臨時(shí)支撐點(diǎn)與與安裝時(shí)的支支座支撐點(diǎn)相相一致。（8）空心板安裝采用大型汽車吊進(jìn)進(jìn)行安裝。吊吊裝前放樣板板梁中線，端端面線；安放放支座，安裝裝抗震錨栓。吊吊裝時(shí)專人指指揮，落梁緩緩慢平穩(wěn)，板板梁兩端保持持水平。落梁梁到位后檢查查支座有無偏偏壓、變形、移移位和損壞，若若有問題立即即重新起吊，調(diào)調(diào)整支座后重重新安裝。2.2.3.100現(xiàn)澆箱梁施施工（1）施工工藝流程，見見下圖基礎(chǔ)處理基礎(chǔ)處理支架搭設(shè)支架搭設(shè)支架預(yù)壓支架預(yù)壓支座安裝底模安裝支座安裝底模安裝外模安裝、鋼筋綁扎、波紋管、內(nèi)模安裝外模安裝、鋼筋綁扎、波紋管、內(nèi)模安裝混凝土配合比設(shè)計(jì)混凝土澆筑混凝土配合比設(shè)計(jì)混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土養(yǎng)護(hù)預(yù)應(yīng)力張拉預(yù)應(yīng)力張拉孔道壓漿孔道壓漿支架卸載拆除支架卸載拆除圖2-5現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁施工工工藝流程圖圖（2）地基處理根據(jù)現(xiàn)場情況，先先用推土機(jī)將將表層土推除除，清表完成成后用振動(dòng)壓壓路機(jī)輾壓密密實(shí)，壓實(shí)度度大于90%%，地基承載載力大于2000kPa，其其上鋪筑200cm砂礫+15ccmC25混混凝土，墊層層橫橋向設(shè)1%%的單向橫坡坡，以利排水水。承臺(tái)、系系梁基坑位置置分層回填，采采用小型打夯夯機(jī)分層進(jìn)行行夯實(shí)，最后后用壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)。在在支架基礎(chǔ)四四周修筑環(huán)形形排水溝。（3）支架搭設(shè)滿堂支架進(jìn)行專項(xiàng)項(xiàng)設(shè)計(jì)，驗(yàn)算算其剛度、強(qiáng)強(qiáng)度和穩(wěn)定性性。支架進(jìn)場場后進(jìn)行篩查查，剔除不合合格構(gòu)件。支支架搭設(shè)完成成后對(duì)其平面面位置、頂部部高程、節(jié)點(diǎn)點(diǎn)連接及縱橫橫向穩(wěn)定性進(jìn)進(jìn)行全面檢查查和驗(yàn)收。（4）支架預(yù)壓支架與模板安裝完完成后在箱梁梁施工前，為為確保支架施施工使用安全全，需對(duì)支架架進(jìn)行超載預(yù)預(yù)壓，超載預(yù)預(yù)壓系數(shù)1..2倍。加載載時(shí)在支架、支支架基礎(chǔ)上設(shè)設(shè)置若干沉降降、變位觀測測點(diǎn)以便對(duì)沉沉降、變位進(jìn)進(jìn)行觀測。（5）模板制作安裝現(xiàn)澆箱梁底模和側(cè)側(cè)模采用專業(yè)業(yè)廠家制作的的鋼模板，內(nèi)內(nèi)模定制鋼模模拼裝，φ448mm的鋼鋼管支撐。模模板板面平整整，接縫嚴(yán)密密，不漏漿。采用用吊車吊裝。（6）鋼筋制作安裝鋼筋在加工廠制作作成半成品，編編號(hào)分類堆存存。根據(jù)現(xiàn)場場需要，運(yùn)輸輸至安裝現(xiàn)場場，利用吊車車吊至作業(yè)面面，由人工安安裝、綁扎。鋼鋼筋接長順直直、綁扎牢固固。鋼筋綁扎的順序?yàn)闉椋旱装邃摻罱罱壴?、預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道安裝裝→腹板及橫橫隔梁鋼筋綁綁扎、預(yù)應(yīng)力力管道安裝→→頂板（含翼翼板）鋼筋綁綁扎。（7）混凝土澆筑①砼由拌合站集中生產(chǎn)產(chǎn)，砼攪拌運(yùn)輸車車運(yùn)輸，泵車車泵送混凝土土入模。②每聯(lián)箱梁澆筑由由低到高推進(jìn)進(jìn)，一次澆筑筑完成。澆筑筑順序?yàn)椋旱椎装濉拱?、橫橫梁→頂板（含含翼板）。③砼采用分段分層澆筑筑工藝，插入入式振動(dòng)棒振振搗密實(shí)。④混凝土初凝后，覆覆蓋土工布、灑灑水養(yǎng)護(hù)。（8）預(yù)應(yīng)力施工①箱梁預(yù)應(yīng)力施工工順序?yàn)椋翰úy管及錨墊墊板安裝、固固定（與鋼筋筋綁扎同時(shí)進(jìn)進(jìn)行）→波紋紋管穿束、鋼鋼束接長（采采取先穿法工工藝）→錨具具安裝、千斤斤頂安裝→預(yù)預(yù)應(yīng)力束張拉拉→孔道壓漿漿→封錨。②箱梁張拉采用張張拉應(yīng)力和伸伸長值雙控措措施，預(yù)應(yīng)力力束張拉程序序?yàn)椋?→初應(yīng)力σσo→→σconn（持荷5miin后錨固）。③預(yù)應(yīng)力束張拉完完成后立即進(jìn)進(jìn)行孔道壓漿漿。④壓漿完成后，及及時(shí)澆筑封端端混凝土。先先對(duì)錨具周圍圍的箱梁混凝凝土鑿毛，安安裝封端鋼筋筋網(wǎng)、支立模模板并澆筑混混凝土。（9）支架拆除當(dāng)梁體孔道中壓漿漿的強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)規(guī)定值值后方可卸落落支架。箱梁梁支架拆除順順序按照?qǐng)D紙紙要求實(shí)施。拆拆除要對(duì)稱進(jìn)進(jìn)行，防止因因不對(duì)稱操作作影響箱梁，而而使箱梁受力力不均，出現(xiàn)現(xiàn)開裂。2.2.4通道、涵涵洞工程2.2.4.1施施工流程基礎(chǔ)開挖→墊層施施工→基礎(chǔ)砼砼澆筑→墻身身砼澆筑→臺(tái)帽帽澆筑→頂板板預(yù)制安裝→→臺(tái)背回填。2.2.4.2施施工工藝(1)基坑采用挖挖掘機(jī)開挖，人人工配合清理理基底，小型型機(jī)具夯實(shí)，然然后澆筑混凝凝土基礎(chǔ)。(2)墻身混凝土土分段澆注，臺(tái)臺(tái)帽砼分別一次澆澆筑完成?；旎炷劣蓴嚢璋枵炯邪柚浦?，罐車運(yùn)輸輸，吊車吊送送入模灌注，插插入式振搗器器振搗密實(shí)。(3)蓋板：預(yù)制制安裝。(4)回填：見“三三背回填”工工藝。2.2.5防護(hù)護(hù)工程路基邊坡防護(hù)及支支擋結(jié)構(gòu)主要要有植物護(hù)坡坡、疊拱護(hù)坡坡、土工格室室防護(hù)、主動(dòng)動(dòng)網(wǎng)防護(hù)、漿漿砌片石護(hù)坡坡、漿砌片石石擋土墻等。2.2.5.1漿漿砌片石施工工(1)基坑開挖土方采用人工配合合機(jī)械開挖，石石方采用鉆爆爆開挖，人工工進(jìn)行清理，將將基底松軟土土石清除，整整平并夯實(shí)，如如基坑中有水水時(shí)，先將水水排干。(2)漿砌片石砌砌筑砌筑時(shí)采用擠漿法法砌筑，保證證砂漿飽滿，嚴(yán)嚴(yán)禁使用灌漿漿施工。砌筑筑時(shí)注意上下下層片石的交交錯(cuò)咬合，防防止出現(xiàn)通縫縫。砌體分層層砌筑，一般般2～3層為為一個(gè)工作層層，工作層在在砌筑時(shí)大致致找平，在砌砌筑上層時(shí)，不不能擾動(dòng)下層層已砌好的墻體體。片石在角角隅處使用較較大塊的石料料，大致鑿方方正。在砌筑筑前先對(duì)石料料用水沖洗，粘粘有粘土、油油污的石料禁禁止使用。(3)勾縫：墻身身砌筑完成后后，剔開沉降降縫，填塞瀝瀝青麻絮。片片石間縫隙剔剔開2cm凹凹槽，砂漿勾勾凹縫。勾縫頂頂和片石平齊齊。(4)養(yǎng)護(hù)每天砌筑完成后，覆覆蓋土工布灑灑水養(yǎng)護(hù)。勾縫完成成后墻面覆蓋蓋土工布養(yǎng)護(hù)護(hù)7天。2.2.5.2土土工格室防護(hù)護(hù)、主動(dòng)網(wǎng)防防護(hù)施工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙紙中的施工順順序及工法進(jìn)進(jìn)行施工。2.2.5.3植植物護(hù)坡噴植前先修好截水水溝等排水設(shè)設(shè)施，修整坡坡面嵌補(bǔ)凹槽槽、坑洼、準(zhǔn)準(zhǔn)備好噴植混混合料等，噴植材料料隨拌隨噴；；在施工完畢畢后，進(jìn)行精精細(xì)的養(yǎng)護(hù)管管理，養(yǎng)護(hù)期期不少于300d，在養(yǎng)護(hù)護(hù)期內(nèi)，用透透氣農(nóng)膜覆蓋蓋，避免雨水水直接沖刷。對(duì)對(duì)漏噴、草籽籽發(fā)芽成活過過稀部位進(jìn)行行補(bǔ)種或噴補(bǔ)補(bǔ)。栽植灌木喬木在路路基成型以后后,選擇在春春季進(jìn)行,并并派專人灑水水養(yǎng)護(hù)確保成成活率。2.2.6排水工工程路基排水工程包括括邊溝、急流流槽、盲溝、截截水溝等。主要施工內(nèi)容為基基礎(chǔ)開挖、砂砂墊層鋪設(shè)及及漿砌片石、部部分澆筑砼、鋪設(shè)防滲滲、反濾土工工布等。先用挖機(jī)對(duì)基坑進(jìn)進(jìn)行粗挖，人人工細(xì)挖，然然后鋪設(shè)砂墊層，最后后砌筑M100漿砌片石。防防排水土工織織物鋪設(shè)前先先清除表層的的堅(jiān)硬物，平平整場地。鋪鋪設(shè)時(shí)做到松松緊適度，保保證土工織物物的連續(xù)性、完完整性。2.3重點(diǎn)、難點(diǎn)點(diǎn)工程施工方方案、方法和和保證措施2.3.1隧道道工程施工本標(biāo)段有隧道*****座，為為分離式隧道道，進(jìn)出口均均為端墻式，凈凈空10.225*5m。樁樁號(hào)為**************，長長2024mm，右線***************，長20663m。明洞按明挖法施工工，暗洞按新新奧法（NAATM）施工工，洞身開挖挖采用光面爆爆破、預(yù)裂爆爆破等控制爆爆破工藝，以以最大限度的的保護(hù)周邊巖巖體的穩(wěn)定性性。軟弱圍巖巖地段施工堅(jiān)堅(jiān)持“先支護(hù)護(hù)（強(qiáng)支護(hù)）、后后開挖（短進(jìn)進(jìn)尺、弱爆破破）、快封閉閉、勤量測”的的施工原則，初初期支護(hù)緊跟跟掌子面。2.3.1.1隧隧道施工工藝藝流程：見圖2-6。開工前施工準(zhǔn)備開工前施工準(zhǔn)備洞頂天溝開挖、砌筑及洞口排水洞頂天溝開挖、砌筑及洞口排水洞口土石方開挖及臨時(shí)支護(hù)洞口土石方開挖及臨時(shí)支護(hù)鋼拱架、超前管棚等進(jìn)洞輔助措施施工鋼拱架、超前管棚等進(jìn)洞輔助措施施工淺埋段開挖、初期支護(hù)及仰拱施工淺埋段開挖、初期支護(hù)及仰拱施工洞門及附屬工程施工洞門及附屬工程施工淺埋段及洞口明洞模筑襯砌施工淺埋段及洞口明洞模筑襯砌施工洞身開挖及排水洞身開挖及排水洞身初期養(yǎng)護(hù)洞身初期養(yǎng)護(hù)仰拱和鋪底仰拱和鋪底洞身防排水措施洞身防排水措施模筑二次襯砌模筑二次襯砌洞內(nèi)路面、裝飾及管線洞內(nèi)路面、裝飾及管線圖2-6隧道施工工工藝流程圖2.3.1.2明明挖段施工(1)在明洞開挖挖前，先施作作坡腳排水溝溝、仰坡頂截截水溝。坡腳腳排水溝在邊邊、仰坡支護(hù)護(hù)完成后施作作。(2)明洞范圍內(nèi)內(nèi)的土方采用用人工配合挖挖掘機(jī)開挖，石石方采用控制制爆破。自上上而下逐段分分層開挖，分分層厚度2～～3m。出渣渣采用挖掘機(jī)機(jī)配自卸汽車車裝運(yùn)。開挖挖時(shí)預(yù)留200-40cmm厚的邊坡和和路基底用人人工刷坡或清清理。刷坡時(shí)時(shí)嚴(yán)格按放線線開挖，嚴(yán)禁禁超挖、欠挖。(3)對(duì)于正面先先采用噴錨臨臨時(shí)支護(hù)，待待洞門施工完完成后，再施施作坡面防護(hù)護(hù)和綠化。2.3.1.3超前地質(zhì)探探測與預(yù)報(bào)由于本標(biāo)段隧道的的地質(zhì)情況較較復(fù)雜，為保保障施工安全全，采用TSSP203地地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)統(tǒng)和超前鉆孔孔探測等綜合合地質(zhì)預(yù)報(bào)技技術(shù)，預(yù)測開開挖工作面前前方一定范圍圍內(nèi)圍巖的工工程地質(zhì)和水水文地質(zhì)狀況況，指導(dǎo)隧道道開挖，及時(shí)時(shí)調(diào)整施工工工藝。2.3.1.4暗洞開挖施施工(1)不同圍巖段段的開挖方式式①Ⅴ級(jí)圍巖淺埋偏偏壓路段采用用單側(cè)壁導(dǎo)坑坑法施工。見見圖2-7。小導(dǎo)管注漿預(yù)支護(hù)小導(dǎo)管注漿預(yù)支護(hù)先行導(dǎo)洞上臺(tái)階開挖先行導(dǎo)洞上臺(tái)階開挖先行導(dǎo)洞上半斷面初期支護(hù)及臨時(shí)支護(hù)先行導(dǎo)洞上半斷面初期支護(hù)及臨時(shí)支護(hù)先行導(dǎo)洞下臺(tái)階開挖先行導(dǎo)洞下臺(tái)階開挖先行導(dǎo)洞下半斷面初期支護(hù)及臨時(shí)支護(hù)先行導(dǎo)洞下半斷面初期支護(hù)及臨時(shí)支護(hù)后行洞上臺(tái)階開挖后行洞上臺(tái)階開挖后行洞上半斷面初期支護(hù)后行洞上半斷面初期支護(hù)后行洞下臺(tái)階開挖后行洞下臺(tái)階開挖后行洞下半斷面初期支護(hù)后行洞下半斷面初期支護(hù)澆筑仰拱澆筑仰拱防水層施工，澆筑二次襯砌防水層施工，澆筑二次襯砌圖2-7單側(cè)壁導(dǎo)導(dǎo)坑法施工工工藝流程圖②其它Ⅴ級(jí)段以及及Ⅳ級(jí)加寬段段采用預(yù)留核核心土環(huán)形開開挖法施工，見見圖2-8。③Ⅳ級(jí)圍巖段采用用臺(tái)階法施工工，其施工步步序見圖2--9。④Ⅲ級(jí)圍巖采用全全斷面法施工工。見圖2--10。(2)鉆爆施工①鉆爆設(shè)計(jì)：隧道道鉆爆施工采用光光面爆破技術(shù)術(shù)。爆破參數(shù)數(shù)的選擇均通通過試驗(yàn)確定定。②鉆孔：鉆眼采用用人工和臺(tái)車車相結(jié)合，當(dāng)當(dāng)采用鉆孔臺(tái)臺(tái)車鉆眼時(shí)，臺(tái)臺(tái)車與隧道軸軸線要保持平平行。臺(tái)車就就位后按炮眼眼布置圖正確確鉆孔。③清孔：裝藥前用用由鋼筋彎制制的炮鉤和小小于炮眼直徑徑的高壓風(fēng)管管輸入高壓風(fēng)風(fēng)將炮眼石屑屑刮出和吹凈凈。④炸藥選擇：根據(jù)據(jù)巖石強(qiáng)度選選用不同猛度度、爆速的炸炸藥，有水地地段及周邊眼眼選用乳化炸炸藥，其余均均用2號(hào)巖石石硝銨炸藥。④裝藥：裝藥作業(yè)業(yè)采取定人、定定位、定段別別，做到裝藥藥按順序進(jìn)行行，所有裝藥藥炮眼用炮泥泥堵塞，周邊邊眼堵塞長度度不小于200cm。⑤爆破網(wǎng)路：設(shè)計(jì)計(jì)爆破網(wǎng)路為為孔內(nèi)同段，孔孔外微差的非非電微差起爆爆技術(shù)。導(dǎo)爆爆管一般跳段段使用，使段段間隔時(shí)間大大于50mss，防止地震震波相疊加而而產(chǎn)生較大的的地振動(dòng)。⑥每次爆破后通過過爆破效果檢檢查，分析原原因，及時(shí)修修正爆破參數(shù)數(shù)，提高爆破破效果，改善善技術(shù)經(jīng)濟(jì)指指標(biāo)。小導(dǎo)管注漿預(yù)支護(hù)小導(dǎo)管注漿預(yù)支護(hù)上臺(tái)階環(huán)形開挖上臺(tái)階環(huán)形開挖上臺(tái)階初期支護(hù)上臺(tái)階初期支護(hù)上臺(tái)階核心土開挖上臺(tái)階核心土開挖下臺(tái)階中部開挖下臺(tái)階中部開挖左下臺(tái)階側(cè)壁開挖左下臺(tái)階側(cè)壁開挖左下臺(tái)階初期支護(hù)左下臺(tái)階初期支護(hù)右下臺(tái)階側(cè)壁開挖右下臺(tái)階側(cè)壁開挖右下臺(tái)階初期支護(hù)右下臺(tái)階初期支護(hù)澆筑仰拱澆筑仰拱防水層施工，澆筑二次襯砌防水層施工，澆筑二次襯砌圖2-8預(yù)留核心心土環(huán)形開挖挖法施工工藝藝流程小導(dǎo)管注漿預(yù)支護(hù)小導(dǎo)管注漿預(yù)支護(hù)上半斷面開挖上半斷面開挖上半斷面初期支護(hù)上半斷面初期支護(hù)下半斷面開挖下半斷面開挖下半斷面初期支護(hù)下半斷面初期支護(hù)澆筑仰拱澆筑仰拱防水層施工，澆筑二次襯砌防水層施工，澆筑二次襯砌圖2-9臺(tái)階法施工工工藝流程全斷面開挖全斷面開挖初期支護(hù)初期支護(hù)調(diào)平層或鋪底施工調(diào)平層或鋪底施工鋪設(shè)環(huán)向盲溝及防水板鋪設(shè)環(huán)向盲溝及防水板施工二次襯砌施工二次襯砌圖2-10全斷面法法施工工藝流流程(3)裝碴運(yùn)運(yùn)輸洞身開挖采用挖機(jī)機(jī)配合側(cè)卸式式裝載機(jī)裝碴碴，利用自卸卸汽車運(yùn)輸至至棄土場。運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備裝運(yùn)運(yùn)能力大于開開挖能力。2.3.1.5超前支護(hù)施施工隧道進(jìn)、出口段采采用超前管棚棚支護(hù)，暗挖挖段采用超前前注漿小導(dǎo)管管和超前砂漿漿錨桿支護(hù)。(1)超前大管棚棚在工廠加工制作管管棚鋼管及導(dǎo)導(dǎo)向管，用車車運(yùn)至施工現(xiàn)現(xiàn)場。超前大大管棚采用水平地地質(zhì)鉆機(jī)鉆孔孔，鋼管采用用鉆機(jī)推進(jìn)器器頂進(jìn)，高壓壓注漿泵注漿漿。在工廠加加工制作管棚棚鋼管