第四章-質(zhì)量檢驗基礎(chǔ).中職課件電子教案_第1頁
第四章-質(zhì)量檢驗基礎(chǔ).中職課件電子教案_第2頁
第四章-質(zhì)量檢驗基礎(chǔ).中職課件電子教案_第3頁
第四章-質(zhì)量檢驗基礎(chǔ).中職課件電子教案_第4頁
第四章-質(zhì)量檢驗基礎(chǔ).中職課件電子教案_第5頁
已閱讀5頁,還剩61頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

第四章質(zhì)量檢驗基礎(chǔ)第一節(jié)質(zhì)量檢驗概述案例海爾的質(zhì)量

有一年,日本想大批量進口洗衣機,精明、挑剔、苛刻的日本人做了一項有趣的洗衣機性能試驗,采用美國軍用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn),對來自各國不同品牌的洗衣機進行性能檢測。在中國,洗衣機無故障運行達到5000次已屬不易,而這次測試須達到7918次才可放行。國內(nèi)一根水管只需500次實驗,而日本的檢測室需要在0℃以下連續(xù)測試6300次方可通過,比中國的檢測次數(shù)高出10余倍。最后測試結(jié)果顯示,各項性能指標(biāo)均列第一的是來自中國的海爾洗衣機。海爾洗衣機終于敲開日本的國門。

2007年1月,中國質(zhì)量協(xié)會聯(lián)合全國用戶委員會、中國家用電器研究院在北京召開了新聞發(fā)布會,通報一項質(zhì)量競爭力市場抽查測評結(jié)果。在這次包括海爾、西門子、惠而浦等13家國內(nèi)市場的強勢品牌產(chǎn)品在內(nèi)的測評活動中,結(jié)果顯示:在此次抽查測評的冰箱、洗衣機二大類白色家電產(chǎn)品中,海爾冰箱、洗衣機雙雙奪冠。海爾的此次奪冠絕非偶然,它是海爾實施全員、全流程、全節(jié)點的質(zhì)量經(jīng)營體系的外化,也是對海爾20多年來堅持卓越誠信的質(zhì)量文化的驗證。在生產(chǎn)中,提高產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)永恒的追求。為此,企業(yè)必須嚴(yán)格進行質(zhì)量檢驗,只有把好檢驗關(guān),保證產(chǎn)品質(zhì)量,才能攻占市場。如果不求實求真,一味以追求利益為主,只會砸了自己的牌子。案例重要的全數(shù)檢驗

1986年1月28日,美國第二架航天飛機“挑戰(zhàn)者”號在進行第10次飛行時,從發(fā)射架上升空70多秒后發(fā)生爆炸,價值12億美元的航天飛機化作碎片,墜入大西洋,7名機組人員全部遇難,造成了世界航天史上最大的慘劇。這場犧牲了七名宇航員的美國歷史上最大的航天災(zāi)難,僅僅因為一顆小小的不耐高空低溫的螺絲!而象這樣的小零件整個航天飛機上有250萬個,只要其中一個出問題,都可能造成機毀人亡的事故。對于航天、航空等重要的工作場合,產(chǎn)品中如有少量的不合格,可能產(chǎn)生致命性影響,一定要實行全數(shù)檢驗。案例某公司進料工作細則①制定進料檢驗標(biāo)準(zhǔn),確定執(zhí)行進料檢驗。②進料質(zhì)量異常的妥善處理。③原料供應(yīng)商,協(xié)作廠商交貨質(zhì)量實績的整理與評價。④對原料規(guī)格提出改善意見或建議。⑤檢驗儀器、量規(guī)的管理與校正。⑥進料庫存品的抽驗,及鑒定報廢品。⑦資料回饋有關(guān)單位。⑧辦理上級所交辦事項。案例變壓器/充電器類進貨檢驗標(biāo)準(zhǔn)(部分)表4-1為某公司變壓器進料要求,每個項目有詳細的檢驗標(biāo)準(zhǔn)和驗收方法,及其他一些參數(shù)要求,現(xiàn)僅列出部分檢驗項目作為介紹。

檢驗項目檢驗標(biāo)準(zhǔn)檢查方法/量具缺點分類Ⅱ水準(zhǔn)AQL%CRMAMI規(guī)格尺寸依圖面要求卡尺/卷尺√1/101.0粘標(biāo)/銘牌檢查粘標(biāo)/銘牌字跡清晰、正確,字體、字體顏色、規(guī)格與承認書相符,且標(biāo)示規(guī)格與實際相符。目視√Ⅱ/1.5保險絲檢查變壓器/充電器內(nèi)溫控保險絲應(yīng)符規(guī)定溫度范圍,以125%倍電流測試1min能起到保險作用。電源供應(yīng)器√1/1000.65外殼材質(zhì)充電器外殼材質(zhì)應(yīng)符合承認書之要求材質(zhì)。火機燃燒√2個以上/批…………………表4-1變壓器/充電器類進貨檢驗標(biāo)準(zhǔn)案例工序檢驗表4-2為某公司產(chǎn)品質(zhì)量檢驗記錄空表,主要用來檢驗工序中出現(xiàn)的產(chǎn)品不合格情況。

日期產(chǎn)品名稱批號產(chǎn)量成形不良加工不良良品數(shù)不良數(shù)不良率表4-2產(chǎn)品質(zhì)量檢驗記錄表單位:月份:第頁案例某DVD產(chǎn)品外觀缺陷的檢驗方法及要求視力:具有正常視力1.0——1.2視力和色感。照度:正常日光燈,室內(nèi)無日光時用40W日光燈或60W普通燈泡的照度為標(biāo)準(zhǔn)。目測距離:眼睛距離產(chǎn)品40——50cm直視為準(zhǔn)。觀察時間:<10秒(每個可見平面需要3秒)。案例成品部分項目檢驗表這是一種簡單的木工刨床機器,裝配完成后,對它進行成品檢驗,詳細檢查要求參見表4-3。在這里只列出部分檢驗項目。表4-3成品項目檢驗表序號項目及要求實測結(jié)果評定備注合格不合格1軸承溫度≤70°C,溫升≤40°C。2減速機溫度≤60°C。3具備安全設(shè)施、安裝可靠(見細則)。4電氣系統(tǒng)安裝應(yīng)符合Q/FHN03。5外觀整潔、美觀,顏色和諧。6噴漆色澤均勻,漆層牢固,無起泡﹑流痕、剝落等缺陷。7包裝符合GB/T13384,技術(shù)文件齊全。8銘牌裝訂正確、完好。第二節(jié)質(zhì)量分析與不合格品的控制案例降落傘的故事

有一家生產(chǎn)跳傘的軍工企業(yè),換了多個廠長,并與多家專業(yè)跳傘隊合作,但生產(chǎn)出的跳傘質(zhì)量始終存在問題,并多次出現(xiàn)傷亡事故。后一位退伍軍人上任廠長一職,在他上任的第一天便召開全體員工會議,決定解除與所有跳傘隊的試驗合同,改由公司每一位員工輪流試跳。后來這家工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品再也沒有存在質(zhì)量問題,再也沒有因為產(chǎn)品質(zhì)量而發(fā)生過一次事故。為什么會有如此大的改變呢?因為誰也不想事故出現(xiàn)在自己的身上!案例軟件返工開發(fā)某小企業(yè)是計算機游戲軟件開發(fā)公司,公司在軟件開發(fā)上注重完美。該公司曾經(jīng)開發(fā)了一套游戲軟件,在軟件完成使用時,發(fā)現(xiàn)仍有些小問題,于是重新設(shè)計規(guī)劃,最終開發(fā)出符合要求的游戲軟件,在獲得市場的同時,獲得了更多大型游戲開發(fā)公司的認可,取得了更多的軟件設(shè)計開發(fā)合同。點評:該公司在開發(fā)軟件時,不怕返工,力求完美的精神值得敬佩。案例某公司不合格品處置規(guī)定1.凡不符合圖樣,標(biāo)準(zhǔn)要求的半成品,成品均為不合格品。

2.通過檢驗對不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的不合格品可分為廢品,返修品、等外品等,但都不準(zhǔn)流入下道工序。

3.不合格品應(yīng)按廢品、返修品、等外品分別堆放,進行隔離,隔離區(qū)應(yīng)有明顯的標(biāo)識。4.按批次和時間對不合格品進行登記,以便實現(xiàn)可追溯性。

5.質(zhì)量檢驗科,組織有關(guān)人員對不合格品進行分析,查找原因,爭取有效的措施案例51家企業(yè)的聯(lián)合倡議杭州聯(lián)華、家樂福、華潤萬家、易初蓮花、樂購等杭州51家企業(yè)對不合格的食品實行“就地銷毀”制度,并聯(lián)合發(fā)出《食品誠信經(jīng)營倡議書》,建議食品同行對問題食品及時自查,自覺下架;決不出現(xiàn)不合格食品上架銷售和再次流入市場等情況。另外,對不合格商品的處置,堅決不予以進入市場。商家們計劃針對不同商品的特質(zhì),進行不同的處理。杭州聯(lián)華華商集團有關(guān)負責(zé)人表示:“洗發(fā)水、沐浴液,可能會污染環(huán)境,送化工廠進行處理;過期的、可食用的食品搗碎后,可以捐贈給養(yǎng)殖公司喂豬;假冒名牌的服裝,拆除商標(biāo)后,可以贈送給福利院?!卑咐S田的紡織機豐田汽車集團的創(chuàng)始人豐田佐吉是自動紡織機的發(fā)明者。1902年,他發(fā)明了一種紡織機,這臺織機不僅是日本有史以來第一臺不依靠人力的自動紡織機,而且這種紡織機只要有一根斷線,織機就會自動停下來。直到100年后的今天,這種裝置仍然被大型紡織機所延用,足以看出佐吉這項發(fā)明的影響及深遠程度。而正是這種“一旦發(fā)生次品,機器立即停止運轉(zhuǎn),以確保百分之百的品質(zhì)”的思考方式,形成了今天豐田的生產(chǎn)思想的根基。案例糾正措施與預(yù)防措施在某生產(chǎn)線組裝某產(chǎn)品時產(chǎn)生不合格品,對不合格品返工或者返修,這是糾正。分析出產(chǎn)生此不合格的原因是作業(yè)人員操作方法不對造成,因此對作業(yè)人員進行技能培訓(xùn),這是糾正措施。對新員工進行崗前培訓(xùn)或者聘用有專業(yè)特長的人員,并定期考核,持證上崗,這是預(yù)防措施。案例“海恩法則”“海恩法則”是一個關(guān)于飛行安全的重要理論,是由德國人帕布斯·海恩提出的。在對多起航空事故的分析中,海恩發(fā)現(xiàn)每一次事故總有一些征兆表現(xiàn)出來,但是人們要么沒有注意去發(fā)現(xiàn),要么即使發(fā)現(xiàn)了也沒有引起足夠的重視,從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。同樣是檢查飛機發(fā)動機的扇葉,有的機械師走馬觀花,有的機械師卻能看出扇葉上的一個細小的裂紋。據(jù)此,他總結(jié)出一條規(guī)律,即“在每起嚴(yán)重事故的背后,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患”。海恩強調(diào)兩點:一是事故的發(fā)生是量積累的結(jié)果;二是再好的技術(shù),再完美的規(guī)章,在實際操作層面,也無法取代人自身的素質(zhì)和責(zé)任心。后來人們把海恩的發(fā)現(xiàn)稱為“海恩法則”。“海恩法則”多被用于企業(yè)的生產(chǎn)管理中?!昂6鞣▌t”對企業(yè)來說是一種警示,它說明任何一起事故都是有原因的,并且是有征兆的;它同時說明生產(chǎn)質(zhì)量是可以控制的,事故是可以避免的,越是在生產(chǎn)任務(wù)艱巨的情況下,越要重視細節(jié)管理,產(chǎn)品生產(chǎn)工作一定要從嚴(yán)、從細,千萬馬虎不得。第三節(jié)抽樣檢驗基礎(chǔ)知識案例系統(tǒng)抽樣樣本制定

為了了解參加某次數(shù)學(xué)競賽的1000名學(xué)生的成績,打算抽取一個容量為50的樣本,現(xiàn)用系統(tǒng)抽樣法實現(xiàn)抽樣樣本制定。抽樣方法如下:假定這1000名學(xué)生的編號為1,2,…,1000,將總體均分成50個部分,其中每一部分包含20個個體,假設(shè)第一部分的編號為1,2,…,20,然后在第一部分隨機抽取一個號碼(比如它是第18號),那么從該號碼開始,每隔20抽取一個號碼,這樣得到一個容量為50的樣本:18,38,58,…,978,998,這就是系統(tǒng)抽樣樣本。案例分層抽樣樣本制定某學(xué)校有在編人員160人,其中行政人員16人,教師112人,后勤人員32人,教育部門為了了解學(xué)校機構(gòu)改革意見,要從中抽取一個容量為20的樣本,應(yīng)選用何種方法抽取呢?因為機構(gòu)改革關(guān)系到各種人的不同利益,故采用分層抽樣方法較為妥當(dāng)。因行政人員和后勤人員較少,可將他們分別按1-16編號與1-32編號,然后采取抽簽法分別抽取2人和4人。對教師112人采用001,002,…,112編號,然后用隨機法抽取14人。這樣一共得到2+4+14=20人的樣本。案例抽樣方法的綜合運用

某批零件共160個,其中,一級品有48個,二級品有64個,三級品32個,等外品16個,從中抽取一個容量為20的樣本?,F(xiàn)分別采用簡單隨機抽樣、系統(tǒng)抽樣和分層抽樣法抽取。(1)簡單隨機抽樣法:采取抽簽法,將160個零件按1~160編號,相應(yīng)地制作了1~160個號簽,從中隨機抽20個

。(2)系統(tǒng)抽樣法:將160個零件從1至160編上號,按編號順序分成20組,每組8個,先在第1組用抽簽法抽得號(5

),則在其余組中分別抽取第(5)號。(3)分層抽樣法:按比例,分別在一級品、二級品、三級品、等外品中抽取

6(個),8(個),4(個),2(個),合計20個。案例氣動元件抽樣方案表4-4為某公司氣動元件抽樣檢驗方案,對不同的批量給予不同的抽樣方案,樣本大小參照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

檢查項目批量范圍(件)抽樣方案樣本大小n判定數(shù)AcRe外觀及主要尺寸≤10依據(jù)規(guī)范GB×××的規(guī)定01>10-3002>3013表4-4氣動元件抽樣方案表其中:Ac為合格判定數(shù);Re為不合格判定數(shù);n為樣本件數(shù)。案例GB抽樣方案示例表4-5為國家標(biāo)準(zhǔn)中特殊檢查水平時通用的一種抽樣方案,對不同的批量,采用不同的抽樣數(shù)和合格檢驗標(biāo)準(zhǔn)。表4-5GB2828特殊檢查水平S-1正常檢查一次抽樣方案LOTSIZE批量范圍(送檢數(shù)量)AQL(合格質(zhì)量水平)4.06.5n抽樣數(shù)AcRen抽樣數(shù)AcRe1~5030

120

151~50030

120

1501~3500030

181

2≥35001131

281

2第四節(jié)AUDIT基礎(chǔ)知識案例重慶長安汽車的AUDIT使用

重慶長安汽車公司自1996年8月引進奧迪特方法以來,對長安汽車進行1000多個AUDIT項目的質(zhì)量評審,比正常的生產(chǎn)檢驗項目多幾倍,有力地促進了長安汽車的質(zhì)量提高。為讓這項嶄新的質(zhì)量檢驗辦法收到實效,長安公司成立了奧迪特辦公室,并有的放矢在焊接、涂裝、整車總裝、發(fā)動機總裝四個重要車間,分別設(shè)立了奧迪特檢查站。公司根據(jù)產(chǎn)品工藝、設(shè)計、《國家汽車藍皮書》尤其是用戶的要求,制訂出詳細的評審項目和標(biāo)準(zhǔn)。僅SC6331微型高頂面包車和奧拓轎車的奧迪特項目,就分別達到864項和453項(均不含發(fā)動機),比正常的生產(chǎn)檢驗項目多幾倍。按照規(guī)定,這四個奧迪特檢查站,每天都要從下線的合格產(chǎn)品中隨機抽出一件(輛),對其進行“雞蛋里挑骨頭”似的評審,并于次日召開評審結(jié)果發(fā)布會,向工藝、生產(chǎn)、設(shè)計、質(zhì)檢等部門通報奧迪特的情況,指出存在的缺陷和產(chǎn)生的工序,并限期整改。開展奧迪特以后,整車部分的車身大面積油漆磕碰傷完全杜絕,車內(nèi)清潔度大幅度提高,密封和密封性能更為牢靠,小件裝配質(zhì)量得到強化保證;發(fā)動機缸體主油道、缸蓋、缸體整體的清洗沉淀物,分別從過去的40毫克、200毫克、300毫克,下降到現(xiàn)在的30毫克、40毫克和90毫克。清潔度的大幅提高,確保了汽車“心臟”的正常起搏,延長了其工作壽命。案例AUDIT在汽車涂層中的運用在汽車廠的油漆涂裝車間,前處理、電泳、中涂、面漆及烘干各工序都設(shè)有工藝AUDIT或多功能AUDIT,此外,還有AUDIT評分。對各工作質(zhì)量和工程質(zhì)量評分是AUDIT工作法的一項重要工作。涂層外觀質(zhì)量是汽車廠和顧客關(guān)注的重要方面之一,是新車必須認真檢查的項目。國外汽車廠規(guī)定AUDIT評分員每班要從涂裝生產(chǎn)線上抽取一定量的車身進行檢查,并對各部分都要評分。評分方法是根據(jù)產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點,將整車劃分成若干個區(qū)域,并規(guī)定各區(qū)域存在各種缺陷的分值。例如,某公司將轎車車身劃分成60個區(qū)域,并對每個區(qū)域的10種不同類型缺陷規(guī)定了5~50分不等的扣分值。這樣檢查人員就可以根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢查并計算出產(chǎn)品漆膜缺陷的累計扣分值。在累計缺陷扣分值的基礎(chǔ)上,規(guī)定AUDIT質(zhì)量等級,這樣就可以用一個簡單的數(shù)字評價車身涂層外觀的綜合質(zhì)量水平。案例汽車的AUDIT區(qū)間劃分為便于AUDIT評審,某企業(yè)將汽車進行了AUDIT區(qū)間劃分。1區(qū)包括所有的不規(guī)則不均勻的,特別有干擾感覺的地方和很容易引起注意的地方(車身外部和內(nèi)部范圍)。2區(qū)包括所有的不規(guī)則不均勻的,和不會立即引起注意的地方(車身外部和內(nèi)部范圍)。3區(qū)包括所有被遮蓋的地方,在使用汽車時很難會被看見的地方(車身外部和內(nèi)部范圍)。案例白車身奧迪特等級表(部分)“白車身”是指把汽車的車身所有部件焊接完畢后,還沒有噴漆的車身或把車身的除油、做底漆等前處理工作做完還沒有噴涂面漆的車身叫“白車身”。這樣,可以根據(jù)生產(chǎn)或維修需要,把車輛的噴涂成相應(yīng)的顏色。表4-3為白車身奧迪特等級表,等級從現(xiàn)在0.1至5.0級,現(xiàn)僅列出部分,圖4-3為對應(yīng)的等級圖。從等級圖和等級表中可看出,缺陷點數(shù)越少,等級越低,質(zhì)量越高。表4-3白車身奧迪特等級表等級缺陷點數(shù)1.2387.7------421.31.1356.7------387.61.0328.2------356.60.9301.9------328.10.8277.8------301.80.7255.6------277.70.6235.2------255.50.5216.4------235.10.4199.1------216.30.3183.2------199.00.2168.5------183.10.1155.1------168.4圖4-3白車身奧迪特等級圖案例柳新公司的奧迪特評審柳新公司為了有效地控制生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的各種質(zhì)量問題特別是人為因素造成的質(zhì)量問題,于2002年10月開始建立Audit評審管理辦法并推行實施。公司建立車身總成奧迪特評審專用工作區(qū),以用戶的眼光嚴(yán)格對乘用車車身和商用車車身總成進行奧迪特評審。在評審過程中,把車身上出現(xiàn)的問題點用粘貼紙粘貼在車身上進行公示,要求責(zé)任工段在兩天內(nèi)將問題點責(zé)任落實到個人并進行整改。對問題點落實不到個人或落實不到位,反復(fù)出現(xiàn)的,對責(zé)任者按照質(zhì)量缺陷等級進行考核。評審活動按兩級進行,公司每周組織對商用車身和乘用車身各評審一次,工段每天班前、班后進行一次評審,評審活動形成制度化。通過這種現(xiàn)場評審,使質(zhì)量工作更加明朗化,把缺陷充分暴露出來,讓全體員工廣泛參與和認知,正視產(chǎn)品質(zhì)量狀態(tài),自我剖析、自加壓力,正確理解質(zhì)量是制造出來的。養(yǎng)成人人講質(zhì)量,人人重質(zhì)量的氛圍,加強了員工的監(jiān)督意識和自我控制意識。經(jīng)過一段時間的運行,得到了員工充分理解和支持。人為因素造成的質(zhì)量缺陷得到了有效控制,產(chǎn)品質(zhì)量有了較大改進。案例某企業(yè)專職AUDIT員的評選標(biāo)準(zhǔn)某企業(yè)專職AUDIT員的評選時要滿足以下標(biāo)準(zhǔn):1.有較高的思想覺悟,勇于堅持原則,有較強的質(zhì)量意識觀。2.有較高的文化水平。有較強的文字表達能力和口頭表達能力,以及分析問題和解決問題的能力。3.身體健康,視覺、聽覺、觸覺、嗅覺正常。4.對審查的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、性能、質(zhì)量要求及檢驗方法熟悉。5.會使用質(zhì)量統(tǒng)計軟件進行質(zhì)量數(shù)據(jù)處理。案例一汽公司的奧迪特評審項目一汽大眾公司的質(zhì)量保證體系稱做“全員過程的質(zhì)量保證”??偨?jīng)理安鐵成表示:“不管汽車市場的風(fēng)云如何變幻,在產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)面前,沒有半點商量的余地。”該公司每天都在進行漆膜厚度、電泳底漆、波浪掃描、電阻值測量、面漆奧迪特和防腐奧迪特的檢測,每周進行一次石擊試驗的檢測。一汽大眾公司僅奧迪特檢測就達10種之多。其中有面漆奧迪特、防腐奧迪特、整車奧迪特、整車功能奧迪特、儲運奧迪特、發(fā)動機、傳動器單件總成奧迪特、沖壓件、焊接總成奧迪特、白車身奧迪特等。質(zhì)量是銷量的基石,抓好奧迪特評審是必不可少的環(huán)節(jié)。安鐵成說:“要想未來站得更高,今天就必須站得更穩(wěn)。”案例某企業(yè)AUDIT作業(yè)指導(dǎo)書示例(見表4-5)缺陷尺寸數(shù)量描述ABCD鈑金/零件基材露底鈑

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論