3-7動量守恒定律.電子教案教學(xué)課件

一、系統(tǒng)

內(nèi)力和外力相互作用的物體組成的整體通常稱為系統(tǒng)，系統(tǒng)中物體之間的作用力叫做內(nèi)力，系統(tǒng)外部其他物體對系統(tǒng)內(nèi)物體的作用力叫做外力。二、動量守恒定律的表述設(shè)質(zhì)量為m1和m2的兩個小球，分別為速度v10和v20

在光滑的水平面上向右運動，且v10大于v20。發(fā)生碰撞后，兩球的速度分別為v1和v2。碰撞前碰撞后碰撞中由動量定理得由牛頓第三定律可知，

和

大小相等，方向相反，即

，上面兩式相加化簡得一個系統(tǒng)不受外力的作用或所受的外力的合力為零，系統(tǒng)的總動量保持不變。這個結(jié)論稱為動量守恒定律。動量守恒定律的條件①系統(tǒng)不受外力作用②系統(tǒng)所受外力的合力為零③系統(tǒng)的內(nèi)力遠遠大于外力時動量守恒定律的適用范圍動量守恒定律低速運動高速運動宏觀物體微觀粒子牛頓運動定律低速運動的宏觀物體

【例題】在列車編組站里，一輛質(zhì)量為

的貨車在平直軌道上以

的速度運動，碰上一輛質(zhì)量為

的靜止的車廂，對接后二者一起運動，求它們共同運動的速度。已知：求：解：貨車與車廂對接組成一個系統(tǒng)。選該系統(tǒng)為研究對象，經(jīng)分析知：系統(tǒng)碰撞前后動量守恒。速度為正值，表示貨車與車廂結(jié)合后仍然沿原來的方向運動。答：貨車和車廂共同運動的速度大小是，方向與貨車原來的運動方向相同。選碰撞前貨車運動的方向為正方向，設(shè)碰撞后系統(tǒng)共同運動的速度為

，則有

，根據(jù)動量守恒定律得三、反沖運動

火箭

發(fā)射前的火炮，各部分都靜止不動，總動量為零?；鹋谏鋼魰r，炮彈獲得向前的動量，沖出炮口飛向前去，根據(jù)動量守恒定律，炮身必然獲得大小相等方向相反的動量向后退，這種后退運動稱為反沖運動。反沖運動對火炮是有害的，這是因為使炮身復(fù)位還需重新瞄淮，要花時間，降低了射擊速度，影響火炮威力的發(fā)揮，因而現(xiàn)代火炮都裝有使炮身自動復(fù)位的裝置。反沖運動的應(yīng)用

反沖運動也有有利的一面。噴氣飛機就是它的一項重要應(yīng)用。運載火箭主要用于發(fā)射探測儀器、彈頭、人造星體或宇宙飛船。它的飛行原理與噴氣飛機相同，但一般噴氣飛機要利用空氣中的氧助燃，只能在大氣中飛行；火箭由于自帶燃料和氧化劑，能飛到大氣層以外。發(fā)射人造星體和宇宙飛船的運載火箭，就具有以上的速度，而目前條件下一般火箭僅能達到

，因此在技術(shù)上應(yīng)采用多級火箭。

我國自1956年建立了專門的航天研究機構(gòu)到現(xiàn)在，火箭的技術(shù)有了迅速發(fā)展。1964年6月，我國自行研制的運載火箭首次升空。1970年4月24日，我國第一顆人造衛(wèi)星一次發(fā)射成功。我國的大型系列運載火箭以“長征”命名，至今已經(jīng)完成數(shù)十次各種衛(wèi)星的發(fā)射任務(wù)，成功地實現(xiàn)了載人航天飛行，并在國際航天市場占有一席之地。我國的火箭技術(shù)已經(jīng)跨入了世界先進行列。選擇進入下一節(jié)：3-1

牛頓第一定律3-2

牛頓第二定律3-3牛頓第三定律3-4

牛頓運動定律的應(yīng)用*3-5牛頓運動定律的適用范圍*