現(xiàn)場異常響應(yīng)系統(tǒng)解決方案計劃V1.0

二〇一六年十二月十六日

版本修訂記錄版本日期描述作者審核2016-12-15新建文檔凡玲

目錄1. 引言 32. 項目概況 3. 項目背景 3. 需求原因 4. 現(xiàn)狀分析 43. 異常響應(yīng)系統(tǒng)功能簡介 5. 異常響應(yīng)管理系統(tǒng)簡介 5. 異常響應(yīng)管理系統(tǒng)主要功能 5. 異常響應(yīng)管理系統(tǒng)特點 6. 實施效果 64. 功能模塊 7. 車間異常報警 7. 異常信息推送 8 APP信息 8 手機短信 9 電子看板與語音播報 10 信息升級 11. 異常響應(yīng) 12引言生產(chǎn)車間在生產(chǎn)過程中總是會出現(xiàn)各種各樣的異常，車間管理過程中能否及時針對出現(xiàn)的異常進行響應(yīng)，并在最短的時間內(nèi)處理關(guān)閉異常，對制造企業(yè)的車間管理愈發(fā)重要，在車間的整個管理流程中起著越來越重要的作用，如果不能及時進行反饋，有可能會帶來產(chǎn)品質(zhì)量、交付等各方面的問題，這不僅會嚴(yán)重影響車間的生產(chǎn)進度，同時對銷售交付的壓力也是很大的。所以我們提出了一套全方位的異常推送與響應(yīng)機制解決方案，幫助車間輔助部門及時知曉車間異常，協(xié)助管理人員及時進行應(yīng)對。本文檔的讀者為力隆項目管理人員,誠玖軟件分析人員、開發(fā)管理人員和測試人員。項目概況軟件系統(tǒng)的名稱：車間異常響應(yīng)管理系統(tǒng)委托單位：力隆集團開發(fā)單位：廣州誠玖信息科技有限公司項目背景力隆企業(yè)集團位于東海之濱，四大深水良港之冠--北侖港，公司占地面積120畝，現(xiàn)擁有員工近千名，年銷售額10億。是世界最大的不銹鋼扶梯梯級生產(chǎn)企業(yè)。企業(yè)自1983年成立以來，一直從事電梯配件的研發(fā)和生產(chǎn)。從1998以來，公司投入大量資金，引進技術(shù)和人才，采用新材料、新工藝、新設(shè)備，相繼推出了78種規(guī)格型號的不銹鋼梯級和12種規(guī)格型號的不銹鋼人行道踏板，改變了整個梯級的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，替代了鋁合金梯級，填補了國內(nèi)空白。力隆的主導(dǎo)產(chǎn)品是為自動扶梯配套的不銹鋼梯級和不銹鋼人行道踏板，獲得國家各種專利31余項。力隆堅持專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化和系列化的產(chǎn)品開發(fā)理念，利用國際領(lǐng)先的加工，檢測設(shè)備及其高起點的開發(fā)戰(zhàn)略，以最良好的性價比滿足市場的需求。2008年銷售梯級120萬節(jié)、人行道踏板30萬節(jié)，其市場占有率在梯級行業(yè)中達75%，在不銹鋼梯級行業(yè)中達90%以上。力隆企業(yè)敢于面對市場挑戰(zhàn)，以勇于創(chuàng)新、果敢變革、持續(xù)提高為企業(yè)理念，創(chuàng)立了世界最大規(guī)模的扶梯梯級制造基地，并成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者。力隆在未來發(fā)展的三個5年計劃里，必將成為電機產(chǎn)品行業(yè)中的第一品牌。一個新的“中國力量”正在崛起。為了提高生產(chǎn)管理水平，更好地為公司及客戶提供快速的物流配送，要求在sageERP基礎(chǔ)上進行精細(xì)化的模具管理。車間異常的快速響應(yīng)在生產(chǎn)過程中起著至關(guān)重要的作用，異常響應(yīng)的速度與效率直接決定了生產(chǎn)線的有效生產(chǎn)工時，決定了生產(chǎn)線的生產(chǎn)狀態(tài)的良好情況。所以建立一套完整、有效的快速響應(yīng)機制是很有必要的。需求原因異常響應(yīng)機制能有效的將車間相關(guān)異常信息推送給對應(yīng)的責(zé)任人，直接找到相關(guān)的第一責(zé)任人，多方監(jiān)督異常的處理情況，對于未及時處理的異常事務(wù)觸發(fā)定時升級，調(diào)動多方資源進行處理，而不僅僅拘束在車間范圍，建立完整的監(jiān)督管理機制，同時建立基于此機制的維修人員考核機制，可根據(jù)人員處理異常的情況統(tǒng)計報表進行人員業(yè)務(wù)考核。現(xiàn)狀分析目前力隆的車間異常處理情況，存在以下問題：人員響應(yīng)速度慢，不能在故障發(fā)生的第一時間進行響應(yīng)；響應(yīng)狀態(tài)不明確，異常只停留在車間一線員工與維修處理人員之間，沒有有效的狀態(tài)管理；異常處理進度未知，除開維修人員與車間一線員工，其他人對當(dāng)前維修進度未知；不能進行有效升級，對于維修超時，造成生產(chǎn)線超長時間停機的故障沒有有效的升級處理機制；異常響應(yīng)機制包含異常的觸發(fā)、異常信息的推送、異常響應(yīng)等多個方面，異常發(fā)生時，要求車間一線員工及時觸發(fā)異常報警，等待人員進行響應(yīng)，第一責(zé)任人接收到異常信息后，及時進行應(yīng)對，若當(dāng)前無法進行應(yīng)對，應(yīng)調(diào)配其他資源進行響應(yīng)，對于超長時間未響應(yīng)的異常需考慮調(diào)配其他資源等，盡最大可能減少異常持續(xù)的時間，有效增加車間的有效生產(chǎn)時間是很有必要的，也是力隆當(dāng)前所需要的。異常響應(yīng)系統(tǒng)功能簡介異常響應(yīng)管理系統(tǒng)簡介異常響應(yīng)主要是針對車間生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的異常，監(jiān)督輔助維修、管理部門及時針對異常響應(yīng)，同時需在最短時間內(nèi)進行處理，對于超過指定時間未維修結(jié)束的異常，進行升級處理，多級通報，多方監(jiān)督異常的處理進度。異常響應(yīng)管理系統(tǒng)主要功能模塊功能功能描述異常觸發(fā)車間報障支持車間一線員工在故障發(fā)生時及時進行報警信息推送手機短信發(fā)送手機短信給指定負(fù)責(zé)人員郵件郵件形式推送相關(guān)異常信息給處理人員APP信息手機APP端的信息接收電子看板展示電子看板端滾頻顯示當(dāng)前未處理完畢的異常信息，同時支持語音循環(huán)播報異常響應(yīng)異常響應(yīng)維修人員到達現(xiàn)場進行異常處理時，需先進行響應(yīng)確認(rèn)表2-2系統(tǒng)功能描述異常觸發(fā)車間異常發(fā)生后的觸發(fā)由車間人員手動點擊對應(yīng)的異常原因進行觸發(fā)，系統(tǒng)提前設(shè)置當(dāng)前產(chǎn)線的異常處理第一責(zé)任人，異常觸發(fā)后，第一時間將異常信息推送給相關(guān)人員，不再需要通過打電話通知維修人員，同時限定響應(yīng)時間間隔，對于超時未及時響應(yīng)的異常，系統(tǒng)自動升級，通知上級人員，調(diào)配資源。信息推送信息推送主要是將異常信息通過多種方式發(fā)送給責(zé)任人員，讓車間管理人員知曉，保證異常信息無遺漏的被獲取，同時建立信息公開監(jiān)督機制，包含手機短信、app信息、電子看板展示、語音播報等多種方式。異常響應(yīng)對于響應(yīng)人員到達現(xiàn)場、維修結(jié)束均進行狀態(tài)控制，及時獲取現(xiàn)場維修信息，必須到達異常發(fā)生現(xiàn)場才可以進行異常處理，強制要求人員進行響應(yīng)處理，有效監(jiān)督異常的處理進度。異常響應(yīng)管理系統(tǒng)特點應(yīng)用先進的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)：充分利用集成條碼掃描的移動PDA設(shè)備本身己有的數(shù)據(jù)采集功能，利用4G/3G/GPRS網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)或WLAN局域網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)采集和信息推送。界面友好、操作方便：模具管理系統(tǒng)采用先進的C/S軟件架構(gòu)，所有異常數(shù)據(jù)實時反饋到數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，具有很強的數(shù)據(jù)一致性、避免數(shù)據(jù)延時造成系統(tǒng)錯誤，且基于Android的PDA系統(tǒng)用戶界面友好、美觀、易于操作，提高模具人員操作效率。系統(tǒng)靈活的后臺權(quán)限控制：系統(tǒng)提供完善的后臺管理功能，可以對組織機構(gòu)、人員崗位、人員權(quán)限進行靈活的定制和設(shè)置，保證系統(tǒng)使用的靈活性，滿足客戶(貨主)的各種運作，管理需求。報表創(chuàng)建簡單，便捷：系統(tǒng)滿足用戶自定義SQL語句，將有關(guān)系的數(shù)據(jù)整理成事實表和維度表，自定義排列數(shù)據(jù)列，技術(shù)先進、具有良好的可擴充性：基于誠玖SOA開發(fā)平臺業(yè)務(wù)開發(fā)平臺，實現(xiàn)業(yè)務(wù)流程和邏輯動態(tài)“裝配”的功能，能滿足以后持續(xù)發(fā)展的需要。警報系統(tǒng)：可以針對以下方面及時進行預(yù)警，如超時無人員響應(yīng)、維修超長未修好等業(yè)務(wù)事項預(yù)警多形式的警報發(fā)生方式，包括email，短信，APP移動信息，系統(tǒng)監(jiān)控界面等方式，滿足用戶用多種方式進行警報提示，讓用戶及時知悉異常信息，盡快處理，保證生產(chǎn)的正常運轉(zhuǎn)。實施效果優(yōu)化資源利用率，提高輔助部門的服務(wù)水平；確保異常及時得到響應(yīng)；超時異常升級，建立有效監(jiān)督監(jiān)控機制；多方位的異常信息推送，確保異常信息沒有遺漏的推送給責(zé)任人；功能模塊車間異常報警異常觸發(fā)需產(chǎn)線人員對當(dāng)前異常產(chǎn)生的原因有一個明確的認(rèn)識，在清楚認(rèn)識的基礎(chǔ)上，通知相關(guān)部門處理人員進行處理，否則容易造成異常時間延長，多次響應(yīng)的情況發(fā)生。產(chǎn)線作業(yè)人員根據(jù)實際現(xiàn)場的異常現(xiàn)象，選擇對應(yīng)的原因，即可觸發(fā)對應(yīng)的異常報警；異常信息推送異常信息的送達分多種渠道：手機短信、APP信息、電子看板滾屏、語音播報等，多種渠道同時發(fā)送，確保相關(guān)責(zé)任人員及時收到異常信息；同時信息建立自動升級機制，未響應(yīng)狀態(tài)或持續(xù)維修狀態(tài)超過指定時長，則自動升級。目前，信息推送支持三種方式：1）群發(fā)，對應(yīng)故障原因類別中維護的所有的一級響應(yīng)人員；2）輪發(fā)，系統(tǒng)先找狀態(tài)為空閑(空閑時間長的優(yōu)先)的維修人員；（有的廠，如果找不到空閑的人，就會找'專項任務(wù)'的人應(yīng)急）；如果還找不到,則發(fā)給一級響應(yīng)中(含'專項任務(wù)'的人)最先進入維修狀態(tài)的那個人(有的廠，這個應(yīng)急是跳到第二級響應(yīng)人員之中找設(shè)備組的人，不再從維修狀態(tài)中找)；3）責(zé)任人機制，按人員維護的先后順序劃分責(zé)任人，先找第一責(zé)任人，沒空，找第二責(zé)任人，沒空，找第三責(zé)任人，如此類推，如果找不到空閑的人，就會找'專項任務(wù)'的人應(yīng)急，如果還找不到，則發(fā)給第一責(zé)任人?？筛鶕?jù)需要設(shè)置不同的故障原因建立不同的響應(yīng)方式。APP信息APP信息觸發(fā)在報警的同時，報警成功即會將信息推送給負(fù)責(zé)人，信息內(nèi)容包含產(chǎn)線、故障原因、響應(yīng)需求等，人員接收到信息后即可到相關(guān)位置進行簽到處理；手機短信手機短信與APP信息同時發(fā)出，通過移動短信平臺發(fā)送短信，會產(chǎn)生移動短信費；電子看板與語音播報生產(chǎn)線看板中會突出顯示有異常的產(chǎn)線紅色顯示，產(chǎn)線狀態(tài)為異常原因；同時看板頂端會循環(huán)播放；對于設(shè)備、模具等發(fā)生概率較大的故障，存在單獨的看板展示異常當(dāng)前的響應(yīng)狀態(tài)，及預(yù)計響應(yīng)人員，維修部門的人員狀態(tài)，若人員無法及時響應(yīng)，則可以調(diào)配其他當(dāng)前處于空閑狀態(tài)的