HUD系統(tǒng)和運(yùn)行課件

HUD系統(tǒng)及運(yùn)行簡介2016.10.181aHUD系統(tǒng)及運(yùn)行簡介1aHUD系統(tǒng)及運(yùn)行簡介2aHUD系統(tǒng)及運(yùn)行簡介2aHUD系統(tǒng)HUD與HGSHGS是B737飛機(jī)上專門為低能見度運(yùn)行設(shè)計的一個高度集成、寬視野HUD系統(tǒng)3aHUD系統(tǒng)HUD與HGSHGS是B737飛機(jī)上專門為低能見度HUD系統(tǒng)山航實(shí)施HUD運(yùn)行的設(shè)備為美國RockwellCollins公司生產(chǎn)的HGS4000型。包括五個航線可更換組件(LRU)：HGS計算機(jī)（HC）

HGS控制面板（HCP）

頭頂組件(OHU)組合器（Combiner）

HGS信號牌面板（HAP）4aHUD系統(tǒng)山航實(shí)施HUD運(yùn)行的設(shè)備為美國RockwellCHUD系統(tǒng)HGS?在B737駕駛艙中的實(shí)際位置頭頂組件組合顯示器控制面板系統(tǒng)信號牌5aHUD系統(tǒng)HGS?在B737駕駛艙中的實(shí)際位置頭頂組件組合顯HUD系統(tǒng)HUD操作模式模式飛行操縱指引源PRI起飛、爬升、巡航、下降、進(jìn)近和著陸數(shù)字飛行控制系統(tǒng)DFCS低能見度起飛平視顯示指引系統(tǒng)HGSAⅢILS進(jìn)近和著陸平視顯示指引系統(tǒng)HGSRO滑跑指引平視顯示指引系統(tǒng)HGSIMC自動駕駛儀/飛行指引儀進(jìn)近數(shù)字飛行控制系統(tǒng)DFCSVMC目視進(jìn)近無備注：滑跑指引只有當(dāng)AⅢ模式啟動時才啟動。6aHUD系統(tǒng)HUD操作模式模式飛行操縱指引源起飛、爬升、巡航、HUD系統(tǒng)7aHUD系統(tǒng)7aHUD運(yùn)行

使用HUD設(shè)備可進(jìn)行起飛、爬升、巡航、下降和進(jìn)近等階段的飛行操作，借助HUD的不同工作模式，可以用來進(jìn)行I/II/III類精密進(jìn)近、非精密儀表進(jìn)近和目視進(jìn)近。公司當(dāng)前已獲批的HUD運(yùn)行能力為HUDII類運(yùn)行、HUDSAII類運(yùn)行、HUDSAI類運(yùn)行，及在經(jīng)局方批準(zhǔn)的特定機(jī)場使用HGS進(jìn)行低能見度起飛的運(yùn)行。8aHUD運(yùn)行8aHUD運(yùn)行9aHUD運(yùn)行9aHUD運(yùn)行HUD運(yùn)行限制1、側(cè)風(fēng)限制a、在I類氣象條件（含）以上使用HGS進(jìn)行I類運(yùn)行、模擬低于I類運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)行時，要選擇恰當(dāng)?shù)墓ぷ髂Ｊ?，如HGSPRI/IMC/VMC模式等，其側(cè)風(fēng)限制等同于所用機(jī)型的側(cè)風(fēng)限制。b、在低于I類氣象條件下或使用HGS的AIII模式進(jìn)行HGS運(yùn)行時，側(cè)風(fēng)條件必須滿足以下限制：頂風(fēng)：不大于12米/秒；順風(fēng)：不大于5米/秒；側(cè)風(fēng)：不大于7米/秒。c、在側(cè)風(fēng)條件下使用HGS飛行還必須同時考慮滿足其他運(yùn)行條件下（如：污染跑道）的運(yùn)行限制。2、當(dāng)使用HGSAIII模式時，落地機(jī)場標(biāo)高不得高于8600英尺，其他模式?jīng)]有運(yùn)行機(jī)場標(biāo)高限制。3、當(dāng)使用HGSAIII模式時，ILS下滑角度必須滿足不小于2.51°但不大于3.00°。4、使用HGS實(shí)施低于I類運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行時，偏航阻尼器必須處于工作狀態(tài)。5、使用AIII模式進(jìn)近最低斷開自動駕駛轉(zhuǎn)為人工操縱的高度為500FTAGL。6、HUD運(yùn)行要求兩套無線電高度表必須工作。7、HUD200米起飛確認(rèn)機(jī)場跑道邊燈、跑道中線燈及滑行起飛所需滑行道燈等燈光系統(tǒng)正常工作，電源穩(wěn)定可靠。10aHUD運(yùn)行HUD運(yùn)行限制10aHUD運(yùn)行HUD運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)11aHUD運(yùn)行HUD運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)11aHUD運(yùn)行HGS4000降標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行的依據(jù)ROCKWELLCOLLINS獲得的FAAAFM聲明，HGS4000型可以滿足II類進(jìn)近(FAAAC120-29)和III類進(jìn)近、著陸和滑跑(FAAAC120-28D附件3)關(guān)于系統(tǒng)適航性、性能、完整性的要求。12aHUD運(yùn)行HGS4000降標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行的依據(jù)ROCKWELLCHUD運(yùn)行FAAAC120-29AFAAAC120-28D13aHUD運(yùn)行13aHUD運(yùn)行14aHUD運(yùn)行14aHGS運(yùn)行機(jī)場及標(biāo)準(zhǔn)特殊批準(zhǔn)的I類運(yùn)行（HUDSACATI）機(jī)場運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行跑道RVR報告點(diǎn)濟(jì)南/遙墻RVR450/DH4501/19TDZ青島/流亭RVR450/DH4517/35煙臺/蓬萊RVR450/DH4523北京/首都RVR450/DH4536R/01上海/浦東RVR450/DH4516L/16R/17R/17L/34L/34R杭州/蕭山RVR450/DH4507/25廣州/白云RVR450/DH4501/02L鄭州/新鄭RVR450/DH43//RVR450/DH4912R/30L?？?美蘭RVR450/DH40//RVR450/DH4709//27西安/咸陽RVR450/DH4505L/05R/23L/23R南京/祿口RVR450/DH4506/24/25武漢/天河RVR450/DH4504/22南寧/吳圩

RVR450/DH44//RVR450/DH5105/23珠海RVR

450/DH4505/23

揭陽RVR

450/DH4504/2215aHGS運(yùn)行機(jī)場及標(biāo)準(zhǔn)特殊批準(zhǔn)的I類運(yùn)行（HUDSACATHGS運(yùn)行機(jī)場及標(biāo)準(zhǔn)國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)II類運(yùn)行（HUDCATII）運(yùn)行機(jī)場運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)使用跑道RVR報告點(diǎn)北京/首都RVR300/DH3036R/01TDZ/MID/END上海/浦東RVR400/DH3035R/17L西安/咸陽RVR300/DH30和RVR400/DH3005R和23R成都/雙流RVR300/DH3002L/02R杭州/蕭山RVR350/DH30

06昆明/長水RVR300/DH30

22國際（地區(qū)）標(biāo)準(zhǔn)II類運(yùn)行（HUDCATII）運(yùn)行機(jī)場運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)使用跑道RVR報告點(diǎn)首爾/仁川/RKSI參照ILS儀表進(jìn)近圖（RADIO調(diào)置CATIIRA數(shù)值36R/0115L、15R、16、33L、33R、34TDZ/MID/END濟(jì)州/RKPC07臺北/桃園/RCTP05L、05R、23L、23R大阪/關(guān)西/RJBB06L、06R、24L、24R東京/成田/RJAA16R東京/羽田/RJTT34R名古屋/中部/RJGG18、36曼谷/素萬那普/VTBS01L、01R、19L、19R河內(nèi)/內(nèi)拜/VVNB11R德里/英迪拉甘地/VIDP11、28、2916aHGS運(yùn)行機(jī)場及標(biāo)準(zhǔn)國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)II類運(yùn)行（HUDCATIIHGS運(yùn)行機(jī)場及標(biāo)準(zhǔn)低能見起飛（LVTO）和特殊II類運(yùn)行（HUDSACATII）運(yùn)行機(jī)場運(yùn)行種類運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)使用跑道要求的RVR報告點(diǎn)濟(jì)南/遙墻低能見起飛RVR20001/19TDZ/MID/END特II類著陸DH30/RVR35001/19TDZ/MID(MID故障可用END代替)青島/流亭低能見起飛RVR20017/35TDZ/MID/END特II類著陸DH30/RVR35035TDZ/MID(MID故障可用END代替)烏魯木齊/地窩堡低能見起飛RVR20025TDZ/MID特II類著陸DH30/RVR35025TDZ/MID(不可由END代替)煙臺/蓬萊低能見起飛RVR30005/23TDZ/MID/END特II類著陸DH30/RVR35023TDZ/MID(MID故障可用END代替)17aHGS運(yùn)行機(jī)場及標(biāo)準(zhǔn)低能見起飛（LVTO）和特殊II類運(yùn)行（HUD啟動/終止程序HUDSAI、HUDII及HUDSAII運(yùn)行簽派程序18aHUD啟動/終止程序HUDSAI、HUDII及HUD使用HUD實(shí)施RVR200或300米低能見度起飛簽派程序HUD啟動/終止程序19a使用HUD實(shí)施RVR200或300米低能見度起飛HUD啟動/終止程序特殊批準(zhǔn)的低能見度運(yùn)行控制程序20aHUD啟動/終止程序特殊批準(zhǔn)的低能見度運(yùn)行控制程序20aTHEEND21aTHEEND21aHUD系統(tǒng)及運(yùn)行簡介2016.10.1822aHUD系統(tǒng)及運(yùn)行簡介1aHUD系統(tǒng)及運(yùn)行簡介23aHUD系統(tǒng)及運(yùn)行簡介2aHUD系統(tǒng)HUD與HGSHGS是B737飛機(jī)上專門為低能見度運(yùn)行設(shè)計的一個高度集成、寬視野HUD系統(tǒng)24aHUD系統(tǒng)HUD與HGSHGS是B737飛機(jī)上專門為低能見度HUD系統(tǒng)山航實(shí)施HUD運(yùn)行的設(shè)備為美國RockwellCollins公司生產(chǎn)的HGS4000型。包括五個航線可更換組件(LRU)：HGS計算機(jī)（HC）

HGS控制面板（HCP）

頭頂組件(OHU)組合器（Combiner）

HGS信號牌面板（HAP）25aHUD系統(tǒng)山航實(shí)施HUD運(yùn)行的設(shè)備為美國RockwellCHUD系統(tǒng)HGS?在B737駕駛艙中的實(shí)際位置頭頂組件組合顯示器控制面板系統(tǒng)信號牌26aHUD系統(tǒng)HGS?在B737駕駛艙中的實(shí)際位置頭頂組件組合顯HUD系統(tǒng)HUD操作模式模式飛行操縱指引源PRI起飛、爬升、巡航、下降、進(jìn)近和著陸數(shù)字飛行控制系統(tǒng)DFCS低能見度起飛平視顯示指引系統(tǒng)HGSAⅢILS進(jìn)近和著陸平視顯示指引系統(tǒng)HGSRO滑跑指引平視顯示指引系統(tǒng)HGSIMC自動駕駛儀/飛行指引儀進(jìn)近數(shù)字飛行控制系統(tǒng)DFCSVMC目視進(jìn)近無備注：滑跑指引只有當(dāng)AⅢ模式啟動時才啟動。27aHUD系統(tǒng)HUD操作模式模式飛行操縱指引源起飛、爬升、巡航、HUD系統(tǒng)28aHUD系統(tǒng)7aHUD運(yùn)行

使用HUD設(shè)備可進(jìn)行起飛、爬升、巡航、下降和進(jìn)近等階段的飛行操作，借助HUD的不同工作模式，可以用來進(jìn)行I/II/III類精密進(jìn)近、非精密儀表進(jìn)近和目視進(jìn)近。公司當(dāng)前已獲批的HUD運(yùn)行能力為HUDII類運(yùn)行、HUDSAII類運(yùn)行、HUDSAI類運(yùn)行，及在經(jīng)局方批準(zhǔn)的特定機(jī)場使用HGS進(jìn)行低能見度起飛的運(yùn)行。29aHUD運(yùn)行8aHUD運(yùn)行30aHUD運(yùn)行9aHUD運(yùn)行HUD運(yùn)行限制1、側(cè)風(fēng)限制a、在I類氣象條件（含）以上使用HGS進(jìn)行I類運(yùn)行、模擬低于I類運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)行時，要選擇恰當(dāng)?shù)墓ぷ髂Ｊ?，如HGSPRI/IMC/VMC模式等，其側(cè)風(fēng)限制等同于所用機(jī)型的側(cè)風(fēng)限制。b、在低于I類氣象條件下或使用HGS的AIII模式進(jìn)行HGS運(yùn)行時，側(cè)風(fēng)條件必須滿足以下限制：頂風(fēng)：不大于12米/秒；順風(fēng)：不大于5米/秒；側(cè)風(fēng)：不大于7米/秒。c、在側(cè)風(fēng)條件下使用HGS飛行還必須同時考慮滿足其他運(yùn)行條件下（如：污染跑道）的運(yùn)行限制。2、當(dāng)使用HGSAIII模式時，落地機(jī)場標(biāo)高不得高于8600英尺，其他模式?jīng)]有運(yùn)行機(jī)場標(biāo)高限制。3、當(dāng)使用HGSAIII模式時，ILS下滑角度必須滿足不小于2.51°但不大于3.00°。4、使用HGS實(shí)施低于I類運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行時，偏航阻尼器必須處于工作狀態(tài)。5、使用AIII模式進(jìn)近最低斷開自動駕駛轉(zhuǎn)為人工操縱的高度為500FTAGL。6、HUD運(yùn)行要求兩套無線電高度表必須工作。7、HUD200米起飛確認(rèn)機(jī)場跑道邊燈、跑道中線燈及滑行起飛所需滑行道燈等燈光系統(tǒng)正常工作，電源穩(wěn)定可靠。31aHUD運(yùn)行HUD運(yùn)行限制10aHUD運(yùn)行HUD運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)32aHUD運(yùn)行HUD運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)11aHUD運(yùn)行HGS4000降標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行的依據(jù)ROCKWELLCOLLINS獲得的FAAAFM聲明，HGS4000型可以滿足II類進(jìn)近(FAAAC120-29)和III類進(jìn)近、著陸和滑跑(FAAAC120-28D附件3)關(guān)于系統(tǒng)適航性、性能、完整性的要求。33aHUD運(yùn)行HGS4000降標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行的依據(jù)ROCKWELLCHUD運(yùn)行FAAAC120-29AFAAAC120-28D34aHUD運(yùn)行13aHUD運(yùn)行35aHUD運(yùn)行14aHGS運(yùn)行機(jī)場及標(biāo)準(zhǔn)特殊批準(zhǔn)的I類運(yùn)行（HUDSACATI）機(jī)場運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行跑道RVR報告點(diǎn)濟(jì)南/遙墻RVR450/DH4501/19TDZ青島/流亭RVR450/DH4517/35煙臺/蓬萊RVR450/DH4523北京/首都RVR450/DH4536R/01上海/浦東RVR450/DH4516L/16R/17R/17L/34L/34R杭州/蕭山RVR450/DH4507/25廣州/白云RVR450/DH4501/02L鄭州/新鄭RVR450/DH43//RVR450/DH4912R/30L?？?美蘭RVR450/DH40//RVR450/DH4709//27西安/咸陽RVR450/DH4505L/05R/23L/23R南京/祿口RVR450/DH4506/24/25武漢/天河RVR450/DH4504/22南寧/吳圩

RVR450/DH44//RVR450/DH5105/23珠海RVR

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450/DH4504/2236aHGS運(yùn)行機(jī)場及標(biāo)準(zhǔn)特殊批準(zhǔn)的I類運(yùn)行（HUDSACATHGS運(yùn)行機(jī)場及標(biāo)準(zhǔn)國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)II類運(yùn)行（HUDCATII）運(yùn)行機(jī)場運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)使用跑道RVR報告點(diǎn)北京/首都RVR300/DH3036R/01TDZ/MID/END上海/浦東RVR400/DH3035R/17L西安/咸陽RVR300/DH30和RVR400/DH3005R和23R成都/雙流RVR300/DH3002L/02R杭州/蕭山RVR350/DH30

06昆明/長水RVR300/DH30

22國際（地區(qū)）標(biāo)準(zhǔn)II類運(yùn)行（HUDCATII）運(yùn)行機(jī)場運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)使用跑道RVR報告點(diǎn)首爾/仁川/RKSI參照ILS儀表進(jìn)近圖（RADIO調(diào)置CATIIRA數(shù)值36R/0115L、15R、16、33L、33R、34TDZ/MID/END濟(jì)州/RKPC07臺北/桃園/RCTP05L、05R、23L、23R大阪/關(guān)西/RJBB06L、06R、24L、24R東京/成田/RJAA16R東京/羽田/RJTT34R名古屋/中部/RJGG18、36曼谷/素萬那普/VTBS01L、01R、19L、19R河內(nèi)/內(nèi)拜/VVNB11R德里/英迪拉甘地/VIDP11、28、2937aHGS