濤圩中橋施工

第18頁(yè)附件1濤圩中橋施工方案一、編制依據(jù)及編制原則1、《國(guó)道G207線東安界牌至江華界牌井公路改建工程項(xiàng)目招投標(biāo)文件》2、《國(guó)道G207線東安界牌至江華界牌井公路改建工程項(xiàng)目招投標(biāo)文件補(bǔ)遺書》3、《國(guó)道G207線東安界牌至江華界牌井公路改建工程第四合同段中標(biāo)通知書》4、《國(guó)道G207線東安界牌至江華界牌井公路改建工程第四合同段工程施工合同》5、《國(guó)道G207線東安界牌至江華界牌井公路改建工程第四合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)》6、《國(guó)道G207線東安界牌至江華界牌井公路改建工程第四合同段工程地質(zhì)勘察報(bào)告》7、《公路工程路基施工技術(shù)規(guī)范》8、《公路工程橋涵施工技術(shù)規(guī)范》9、《公路工程安全施工技術(shù)規(guī)范》10、工程所在地地形地貌、水文地質(zhì)狀況、交通狀況、地材供應(yīng)情況等11、本單位現(xiàn)有的技術(shù)水平、施工管理水平和機(jī)械設(shè)備配備能力二、工程概況G207是國(guó)家干線公路網(wǎng)的重要組成部分，北起內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林浩特市，途經(jīng)冀、晉、豫、鄂、貴至廣東海安市，全長(zhǎng)3738公里，是一條重要的南北干道，從湖南省公路網(wǎng)布局來(lái)看，本項(xiàng)目居于非常重要的地位，江華地處湖南省南部，毗鄰兩廣，素有“襟帶兩廣，屏蔽三湘”之稱，區(qū)位優(yōu)勢(shì)十分突出，G207線貫穿江華縣南北，是江華“北衣南聯(lián)”的主要運(yùn)輸干線。濤圩中橋是國(guó)道G207線東安界牌至江華界牌井公路改建工程A7合同段控制性工程之一。濤圩中橋橋梁中心樁號(hào)為K232+682.35，起點(diǎn)樁號(hào)為K232+662.86，終點(diǎn)樁號(hào)為K232+701.84。原有老橋?yàn)?x9.8m石拱橋。拱圈厚度70cm，矢跨比為1/5。橋梁結(jié)構(gòu)較好，未發(fā)現(xiàn)開裂等現(xiàn)象，河床用砼進(jìn)行鋪砌處理，無(wú)沖刷現(xiàn)象。經(jīng)中南大學(xué)土木工程檢測(cè)中心檢測(cè)，主體結(jié)構(gòu)良好，可采用加寬加固利用方案。老橋僅寬7.5m,該橋位于濤圩鎮(zhèn)，路線兩邊街道化嚴(yán)重，車流量較大，交通擁擠。老橋急需擴(kuò)寬。為提高該橋的使用功能，現(xiàn)采用兩邊加寬，同時(shí)加固原拱橋的方案。該橋在設(shè)計(jì)上考慮路線兩側(cè)街道化嚴(yán)重，若橋臺(tái)處采用擴(kuò)大基礎(chǔ)加寬，拆遷量巨大，故橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái)方案，以充分利用原老橋橋臺(tái)及錐坡等附屬結(jié)構(gòu)。橋墩為便于施工，節(jié)約工程造價(jià)，采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，重力式橋墩加寬方案。橋梁全長(zhǎng)38.98m,橋面寬12.5m=0.5m(防撞墻）+11.5m(行車道）+0.5m（防撞墻），其中左邊加寬2.3m，右邊加寬2.7m,老橋7.5m。橋與路線前進(jìn)方向的右交角為90度。同時(shí)要求新建橋梁與老橋之間進(jìn)行沉降縫處理。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅱ級(jí)橋梁寬度：凈11.5m+2x0.5m（防撞墻）航道等級(jí)：無(wú)設(shè)計(jì)洪水頻率：中橋1/100,小橋涵洞1/50地震動(dòng)參數(shù)：地震動(dòng)峰值加速度小于0.05g，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35S，橋梁采用簡(jiǎn)易設(shè)防。三、橋梁說明主要材料：混凝土1、1）水泥：應(yīng)采用高品質(zhì)的強(qiáng)度等級(jí)為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥，同一座橋的預(yù)制應(yīng)采用同一品種水泥。1、2）粗骨料：應(yīng)采用連續(xù)級(jí)配，碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn)。碎石最大粒徑不宜超過20mm，以防混凝土澆筑困難或振搗不密實(shí)?；炷粒汉?jiǎn)支空心板部分：橋面現(xiàn)澆層及橋面鋪裝層采用C40防水混凝土；預(yù)應(yīng)力混凝土空心板、橋面現(xiàn)澆層、鉸縫采用C40混凝土；鋼筋混凝土空心板、橋面現(xiàn)澆層、鉸縫采用C30混凝土；防撞墻、橋頭搭板、臺(tái)帽、支座墊石采用C30混凝土，小橋擴(kuò)大基礎(chǔ)采用C20混凝土，護(hù)欄基座采用C25混凝土。耳墻、背墻、臺(tái)帽采用C30混凝土，樁基采用C25水下混凝土。普通鋼筋：普通鋼筋采用R235和HRB335鋼筋，鋼筋應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013-1991）和《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499-1998）的規(guī)定。R235鋼筋主要采用了直徑d=6mm、8mm、10mm、14mm、32mm等規(guī)格，抗拉強(qiáng)度f(wàn)sk=235MPa，HRB335鋼筋采用了直徑d=8mm、10mm、12mm及>12mm等規(guī)格，要求抗拉強(qiáng)度f(wàn)sk=335MPa.3、其他材料鋼材：3、1）鋼板：鋼板應(yīng)采用《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB700-1988規(guī)定的Q235B鋼板。4、伸縮縫：采用異型鋼伸縮縫，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合（JT/T327-1997)的規(guī)定。其他：砂石和拌合用水的質(zhì)量應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。濤圩中橋（加寬、加固橋梁）：采用18cm~24cm厚的C40防水混凝土鋪裝層,兩層應(yīng)一次施工。橋面連續(xù)：在梁橋部分未設(shè)置伸縮縫處均設(shè)置橋面連續(xù)。泄水管：橋面除利用縱坡排水外，在橋的兩側(cè)另設(shè)鑄鐵泄水管橫向排水。9、施工要點(diǎn)：施工中嚴(yán)格遵循《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000)和《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，從嚴(yán)控制。四、人員組成施工人員安排見下表：職務(wù)職責(zé)姓名技術(shù)主管負(fù)責(zé)施工技術(shù)工作高奇施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工及材料機(jī)械調(diào)度戴志新測(cè)量員負(fù)責(zé)施工測(cè)量何麟趾試驗(yàn)員負(fù)責(zé)施工試驗(yàn)唐宗軍質(zhì)檢員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)及質(zhì)量控制陳潔安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全工作劉華林技工12人 普工30人五、機(jī)械設(shè)備及主要材料1、挖機(jī)一臺(tái)2、運(yùn)輸車2臺(tái)3、750型拌和機(jī)一臺(tái)4、鋼管架10t，扣件1500顆5、（100×40）800cm，(60×40)200m6、木模板（1820×910）300張六、開工前準(zhǔn)備工作項(xiàng)目部在開工前，由項(xiàng)目部總工組織三方技術(shù)交底，由專職安全員組織三方安全交底橋墩原挖土方部分被洪水沖刷出一個(gè)大坑，用c25比例為0.75：0.25的片石混凝土澆筑與河床持平。在澆筑前，用鋼刷將外露面沖刷干凈，拉毛。2、主拱圈及拱上側(cè)墻及墩臺(tái)身等部位在施工前，應(yīng)先認(rèn)真檢查裂縫開展的長(zhǎng)度、寬度、深度和方向，并做好記錄，按要求進(jìn)行封閉處理。3、施工中應(yīng)嚴(yán)格遵循《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工。4、橋梁原老橋相關(guān)部分結(jié)構(gòu)的拆除和加固施工澆筑順便和澆筑過程應(yīng)按照從兩端至跨中進(jìn)行對(duì)稱施工。5、在拆除原老橋橋面系、欄桿等過程中，嚴(yán)禁大體積拆除物砸落在主拱圈上及跌入河床中，以免危及結(jié)構(gòu)安全及堵塞河床。6、在橋梁加、卸載過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照均衡、對(duì)稱、分條的原則進(jìn)行施工，并用精密水準(zhǔn)儀全過程觀測(cè)主拱圈，橋臺(tái)變形情況，如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止施工并及時(shí)通知相關(guān)單位進(jìn)行協(xié)商處理。7、錨噴混凝土施工應(yīng)遵循以下步驟：受噴面清理與鑿毛，清理時(shí)用鋼刷子、鐵錘和鐵鑿等工具，清除受噴面雜物。鑿毛，則用人工鑿毛法鑿成深度約為5mm、密度為9-12點(diǎn)/10cm2的小坑；鉆孔和插入錨桿，鉆孔和插入錨桿的施工程序?yàn)榉艠?、鉆孔、清孔及插入錨桿；掛設(shè)鋼筋網(wǎng)；噴射混凝土施工，噴射混凝土前，用高壓水泵噴水沖洗，充分濕潤(rùn)擬噴表面，以利噴射混凝土與原結(jié)構(gòu)的粘結(jié)。待表面無(wú)積水時(shí)，即可施噴混凝土；養(yǎng)護(hù)，對(duì)新噴射的混凝土，用高壓水泵噴水養(yǎng)護(hù)，保持其表面濕潤(rùn)，從噴射混凝土初凝后2h開始，養(yǎng)護(hù)期不少于14d。8、封閉裂縫應(yīng)遵循以下步驟：對(duì)裂縫進(jìn)行清縫處理；在縫內(nèi)預(yù)埋灌漿嘴；用環(huán)氧樹脂或壁可法配套專用材料對(duì)裂縫進(jìn)行封縫；對(duì)封縫質(zhì)量進(jìn)行氣密性檢查；往裂縫內(nèi)灌注專用的環(huán)氧漿液；對(duì)已出漿的出氣孔進(jìn)行封口處理；灌漿結(jié)束后，應(yīng)檢查補(bǔ)強(qiáng)效果和質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)及時(shí)補(bǔ)救，確保質(zhì)量。H3000mm*h10mm鋼護(hù)筒兩個(gè)（鋼護(hù)筒具體長(zhǎng)度根據(jù)地下水位及地質(zhì)確定）。4、技術(shù)準(zhǔn)備4、1）：清除地表草木等雜物；整修道路：根據(jù)樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高、自然地面高程，用推土機(jī)配合人工平整場(chǎng)地，修筑砼運(yùn)輸及灌注、機(jī)械進(jìn)出便道。4、2）：根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，用全站儀和經(jīng)緯儀、鋼尺準(zhǔn)確測(cè)放樁位，設(shè)置好護(hù)樁，進(jìn)行復(fù)核無(wú)誤后，報(bào)監(jiān)理同意后方可開始施工。 模板及支架的安裝支架采用滿堂式鋼木混合支架，為方便施工支架采用鋼管用扣件連接，每孔支架頂縱梁采用方木，再鋪木板，以加強(qiáng)支架的承載力和穩(wěn)定性，并按橋梁跨徑及橋下凈高搭設(shè)腳手架，支架橫向?qū)挾炔恍∮?m，并設(shè)有安全防護(hù)。在搭設(shè)首層支架過程中，沿四周每框架格內(nèi)設(shè)置一道剪刀撐，拐角增設(shè)。支架立桿間距縱距1.5m，橫距0.9m。立桿的垂直偏差應(yīng)控制在不大于架高的1/400.將模板涂上脫模劑，按設(shè)計(jì)尺寸拼裝成型，固定并調(diào)整其幾何尺寸。在模板安裝成型后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后再進(jìn)行拱圈的砼澆筑。6、混凝土的澆筑采用商品混凝土輸送泵輸送。澆筑時(shí)，從拱腳兩邊等荷載澆筑，在一邊澆至1/4時(shí)，立刻移到另外一邊澆出1/3九、橋梁現(xiàn)澆施工1、支架搭設(shè)：根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)及地質(zhì)狀況本項(xiàng)目采用滿堂支架進(jìn)行橋梁現(xiàn)澆施工。支架搭設(shè)按照結(jié)構(gòu)自重等值設(shè)計(jì)強(qiáng)度和剛度。并實(shí)施預(yù)壓以消除彈性和非彈性變形，確保結(jié)構(gòu)安全。1、1）：地面硬化，本項(xiàng)目施工位置在河床上，地層表面是鵝卵石。按照要求必須進(jìn)行地面硬化處理。地面硬化采用20cm厚C20混凝土。在河流設(shè)置2～4處寬度40cm流水道，流水道上面架設(shè)工字梁。1、2）：支架搭設(shè)按橋梁結(jié)構(gòu)全長(zhǎng)、全幅加500mm防護(hù)和工作面，縱向按800mm間距、橫向按600mm間距、水平按1200mm間距布置。在墩、臺(tái)附近及1/4彎矩處按縱、橫向600*400布置。且縱、橫向按3000*5000mm布置剪刀撐，加強(qiáng)支架的穩(wěn)定系數(shù)和支架結(jié)構(gòu)的抗剪力。2、鋼筋的加工及安裝，將系梁的鋼筋焊接加工好，焊縫要符合規(guī)范要求，按照設(shè)計(jì)圖紙，將鋼筋綁扎好。3、立好系梁的模板，要保證模板的牢固、穩(wěn)定、無(wú)錯(cuò)臺(tái)、無(wú)漏漿；杜絕跑模、漏漿現(xiàn)象的發(fā)生。4、混凝土的澆筑，采用吊車配合，混凝土的澆注要采用斜三角的方式澆注，從兩側(cè)向中間澆筑，由專人用插入式振動(dòng)器搗固密實(shí)；在澆筑過程中要有專人觀察模板，注意加強(qiáng)模板的加固。試驗(yàn)人員要認(rèn)真制做試件，澆筑完成后要覆蓋、灑水養(yǎng)生不少于7天。5、搗固過程中的注意事項(xiàng)：5、1）：混凝土澆筑時(shí)分層厚度不大于振動(dòng)棒作用長(zhǎng)度的1.25倍，振動(dòng)器搗固砼的層厚，采用20～30cm為宜。使用插入式振動(dòng)棒振動(dòng)時(shí)，移動(dòng)間距不得超過振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持50mm~100mm的距離；插入下層混凝土50mm~100mm，使上下層混凝土結(jié)合牢固，考慮到振動(dòng)器的有效半徑，其間距以不超過50cm為宜。5、2）：混凝土振搗時(shí)遵循快插慢拔的原則，以混凝土表面不再有沉落且無(wú)氣泡上冒為準(zhǔn)，嚴(yán)防出現(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象。插入時(shí)宜稍快，提出時(shí)略慢并邊提邊振，以免在混凝土中留有空洞。5、3）：混凝土振搗時(shí)采用平行式或梅花式，但是不得漏振、欠振、過振；混凝土澆筑后，應(yīng)立即進(jìn)行振搗，振搗時(shí)間要合適，一般可控制在25s~40s為宜；振動(dòng)器不能直接觸到布置在模板內(nèi)的鋼筋上；現(xiàn)場(chǎng)有備用振動(dòng)器，萬(wàn)一出現(xiàn)故障，可以迅速更換。5、4）：如出現(xiàn)以下情況之一時(shí)，表明混凝土已振搗完成：5、4、1）：混凝土表面停止沉落，或沉落不顯著；5、4、2）：振搗不在出現(xiàn)顯著氣泡，或振動(dòng)器周圍無(wú)氣泡冒出；5、4、3）：混凝土表面呈現(xiàn)平坦、浮漿；5、4、4）：混凝土已將模板邊角部位填滿充實(shí)；十、橋面系施工（一）、鋼筋混凝土橋面鋪裝施工本項(xiàng)目鋼筋混凝土橋面鋪裝采用18cm厚C40防水混凝土，在結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行，一聯(lián)橋面一次澆筑完成。1、認(rèn)真清掃梁頂面，將堆積的雜物清除干凈，綁扎橋面鋼筋，按間距5m左右做好控制橋面鋪裝高程及平整度的砼樣墩，樣墩上固定5×5角鋼條，控制混凝土標(biāo)高及橋面平整。2、混凝土采用集中拌合，砼輸送泵泵送運(yùn)輸，人工攤鋪，用振動(dòng)夯梁振平后用滾筒滾壓，將浮動(dòng)石子壓實(shí)。施工時(shí)，操作人員在事先搭好的跳板上行走，不得踐踏鋼筋網(wǎng)片。3、收水人員通過搭設(shè)的走道支架進(jìn)行收水，收水人員不得踐踏砼，砼收水3次后在砼初凝前進(jìn)行拉毛，拉毛從一邊開始依次進(jìn)行，拉毛方向應(yīng)一致，形成一個(gè)既平整又粗糙的表面。4、砼養(yǎng)護(hù)利用塑料薄膜遮蓋養(yǎng)護(hù)，根據(jù)情況進(jìn)行灑水，保持混凝土表面濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)期不少于7天。5、橋面鋪裝時(shí)，按設(shè)計(jì)位置埋設(shè)橋面泄水孔管件，伸縮縫處應(yīng)按設(shè)計(jì)寬度留下伸縮縫安裝預(yù)留槽，槽內(nèi)填砂石，表面抹一層砂漿，橋面瀝青攤鋪后清除槽內(nèi)雜物，安裝型鋼伸縮縫。（二）、伸縮縫施工為保證伸縮縫處路面平整度，伸縮縫安裝在橋面鋼筋混凝土鋪裝完成后，在廠家指導(dǎo)下進(jìn)行。1、用切縫機(jī)按預(yù)留槽位置切兩條縫，將縫間鋼筋混凝土鑿除及橋面砼鋪裝預(yù)留槽內(nèi)填充砂石清理干凈。2、檢查預(yù)留槽尺寸及預(yù)埋鋼板及插筋位置是否符合設(shè)計(jì)要求，梁端是否平齊，梁縫寬度是否符合要求，并清理預(yù)留槽內(nèi)雜物，澆水潤(rùn)濕。按照安裝時(shí)氣溫調(diào)整伸縮縫寬度，用專用卡具固定，并將錨固筋在地面事先焊好。3、吊車將伸縮縫裝置吊送至預(yù)留槽內(nèi)，事先做好做好放樣托板，綁扎伸縮縫內(nèi)分布鋼筋等，調(diào)整型鋼頂面與橋面平齊，位置與設(shè)計(jì)中心重合，拉線檢查直順度，符合要求后，將型鋼伸縮縫固定焊牢在預(yù)埋插筋上，在電焊時(shí)，邊焊邊檢查高程、位置及時(shí)調(diào)整偏差。4、伸縮縫兩端角件伸入防撞護(hù)欄內(nèi)，橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)要伸入到過渡段混凝土內(nèi)，插筋箍筋和預(yù)埋插筋要進(jìn)行雙面焊接。橋面鋪裝施工工藝流程圖測(cè)量施工放樣測(cè)量施工放樣T梁頂板符合要求鋼筋加工及安裝焊接驗(yàn)收濕接縫分段施工橋面18cm厚現(xiàn)澆層施工自檢合格養(yǎng)生伸縮縫砼澆注模板安裝驗(yàn)收砼拌和試件制作驗(yàn)收驗(yàn)收不合格不合格合格合格不合格合格返工作返返5、檢查伸縮縫高程、位置及固定情況無(wú)誤后，澆筑過渡段混凝土，設(shè)計(jì)為C40鋼纖維砼，每立方混凝土鋼纖維含量94kg，由強(qiáng)制式拌合機(jī)拌合，砼攪拌車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)澆筑。澆筑混凝土前將伸縮縫間隙臨時(shí)用泡沫塑料或其它填充物填塞，防止濺入混凝土，砼澆筑時(shí)要注意伸縮縫兩側(cè)混凝土密實(shí)，表面平整與兩側(cè)橋面平齊，并注意不要污染橋面。6、伸縮縫砼為高標(biāo)號(hào)砼，澆筑完成表面收水后，及時(shí)進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)，采取灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)措施，養(yǎng)護(hù)期不少于7天。伸縮縫兩側(cè)用鋼管圍護(hù)，防止人員踐踏，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，去除伸縮縫間臨時(shí)填塞的泡沫塑料等，安裝防水橡膠條，檢查是否漏水，再開放交通。（三）、防撞護(hù)欄施工鋼筋砼防撞護(hù)欄在橋面砼鋪裝完成后施工，橋面鋪裝鋼筋應(yīng)伸入防撞護(hù)欄內(nèi)。具體方法如下：1、護(hù)欄鋼筋工程防撞護(hù)欄鋼筋要求與T梁邊梁外側(cè)翼板預(yù)埋鋼筋焊接，焊接量較大，采取電弧搭接焊雙面焊接，焊縫長(zhǎng)度不小于5倍鋼筋直徑。綁扎護(hù)欄鋼筋的同時(shí)，安裝護(hù)欄內(nèi)預(yù)埋的通信及電力電纜管，用鋼筋井字架點(diǎn)焊在護(hù)欄鋼筋上固定。2、防撞護(hù)欄模板防撞護(hù)欄模板采用定制鋼模板，每塊長(zhǎng)度2米，模板下部用圓鋼拉桿固定模板間距，上部用專用卡具卡緊固定間距，模板間用螺栓連接，用汽車吊機(jī)配合安裝。3、護(hù)欄模板安裝護(hù)欄模板安裝前，先用全站儀測(cè)設(shè)護(hù)欄底座邊線，測(cè)量支立模板處標(biāo)高，用水泥砂漿找平，使護(hù)欄模板頂面正好為護(hù)欄頂，并保持頂面線形平順。模板下部通過在T梁頂面打入膨脹螺栓用木楔卡緊固定，模板安裝從一頭向另一頭內(nèi)外同步進(jìn)行，先安裝單塊外側(cè)模板，施工人員在用鋼筋焊制的吊籃上進(jìn)行操作，然后安裝內(nèi)側(cè)一塊護(hù)欄模板，穿入鋼筋拉桿（拉桿外套硬塑料管，一是方便拉桿撥出重復(fù)利用，二是可保持模板間距離），上好上口卡具，在內(nèi)側(cè)梁面上打入膨脹螺栓，可調(diào)長(zhǎng)度的鋼支撐桿支撐臨時(shí)固定，支撐桿腳固定在T梁上打入的膨脹螺栓上，然后依次安裝相鄰護(hù)欄模板。防撞護(hù)欄在墩頂處設(shè)1cm斷縫，縫內(nèi)填塞密封油膏。模板一次安裝長(zhǎng)度以每跨為單元進(jìn)行，模板組裝后，拉線調(diào)整直順度，下部通過木楔調(diào)整，上部通過內(nèi)側(cè)可調(diào)長(zhǎng)度的鋼支撐桿調(diào)整，模板拼縫夾泡沫塑料條以防止漏漿，伸縮縫處預(yù)留安裝伸縮縫的孔洞。4、護(hù)欄砼澆筑砼采用集拌砼，砼攪拌車運(yùn)輸，人工用鐵鍬送料入模。砼分層澆筑，用插入式振動(dòng)器振振搗，第一層澆筑至圓弧線略下一點(diǎn)，在第二層砼澆筑前必須進(jìn)行砼復(fù)振，盡可能驅(qū)趕掉積留在圓弧斜板上的氣泡，護(hù)欄頂面用鐵抹子仔細(xì)壓實(shí)抹平。防撞墻對(duì)混凝土外觀質(zhì)量要求較高，墻內(nèi)予埋件較多，施工時(shí)派專人負(fù)責(zé)巡模，要防止砼漏振、蜂窩出現(xiàn)。，如有跑模和漏漿現(xiàn)象，及時(shí)采取必要的補(bǔ)救措施。5、拆模及養(yǎng)護(hù)模板拆除用汽車吊配合，先拆除外側(cè)模板，人員在吊籃上進(jìn)行操作，松去連接螺栓及拉桿后，汽車吊吊離，再拆除內(nèi)側(cè)模板。模板拆除后及時(shí)修補(bǔ)外表缺陷，然后澆水用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)。（四）、臺(tái)后填土及臺(tái)后搭板施工本橋梁臺(tái)后均設(shè)有5米的鋼筋混凝土搭板，砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C30，臺(tái)后填土為滲水材料，選用級(jí)配良好的礫石砂做填料，礫石砂粒徑最大不大于5cm。臺(tái)背填土采取分層回填，分層厚度為15cm，用手扶式振動(dòng)夯夯實(shí)，含水量控制在最佳含水量附近，壓實(shí)度要求達(dá)到96%以上。橋臺(tái)施工完成后，盡早安排臺(tái)背填土施工，使其自然沉降，以減少工后沉降，等路面基層施工時(shí)，施工臺(tái)后搭板。臺(tái)后搭板先施工素砼墊層，在搭板與砼過渡板接縫處，墊層內(nèi)設(shè)鋼筋網(wǎng)片，然后綁扎搭板鋼筋，澆筑搭板混凝土。搭板按全寬12米整幅一次澆筑完成，最后澆筑鋼筋混凝土過渡板與道路基層銜接。十一、質(zhì)量保證措施本工程的質(zhì)量目標(biāo)為優(yōu)良工程，我部按照業(yè)主、監(jiān)理工程師規(guī)范化、精細(xì)化施工的指導(dǎo)思想，將該橋基礎(chǔ)施工作為本合同段的樣板工程來(lái)抓，以此來(lái)帶動(dòng)整個(gè)橋梁工程的施工。為確保優(yōu)良，除認(rèn)真執(zhí)行實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中有關(guān)章節(jié)外，特制定以下質(zhì)量保證措施：1、在工程施工期間，保證負(fù)責(zé)本工程管理和實(shí)施的工程技術(shù)人員及時(shí)到位并常駐現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行對(duì)本標(biāo)段工程的管理，并保持其崗位的相對(duì)穩(wěn)定。2、本工程在質(zhì)量管理上實(shí)行質(zhì)量保證金制度。設(shè)立質(zhì)量保證基金、?？顚Ｓ?，以確保工程質(zhì)量。3、加強(qiáng)施工技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，使施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化、程序化。認(rèn)真審查施工圖紙，熟悉設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和圖紙施工。施工人員嚴(yán)格掌握施工標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢查及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求。堅(jiān)持技術(shù)交底，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。4、建立質(zhì)量責(zé)任制，經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師、班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，明確各級(jí)責(zé)任，開工前報(bào)監(jiān)理工程師備案。施工的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行標(biāo)示牌管理，寫明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求，要認(rèn)真執(zhí)行三檢制度，即：自檢、互檢、工序交接檢驗(yàn)制度，要根據(jù)合同的規(guī)定切實(shí)作好樁基隱蔽工程的檢查工作。5、嚴(yán)格學(xué)習(xí)和執(zhí)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收規(guī)范及公路建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)；嚴(yán)格按監(jiān)理程序施工。自檢合格后及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查，檢測(cè)合格并經(jīng)同意后方可進(jìn)行下道工序施工。6、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員加強(qiáng)質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，開工前技術(shù)交底，進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)教育，確保安全、優(yōu)質(zhì)、文明施工。7、嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)。上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序的施工，對(duì)工藝流程的每一工作內(nèi)容要認(rèn)真進(jìn)行檢查，使施工作業(yè)程序化、規(guī)范化、精細(xì)化。見圖：質(zhì)量檢查程序框圖。8、要加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)、抽檢頻率，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢的原始資料必須真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠，不得追記，接受質(zhì)量檢查時(shí)必須出示原始資料。9、堅(jiān)持三級(jí)測(cè)量復(fù)核制，各測(cè)量樁點(diǎn)要認(rèn)真保護(hù)，施工中可能損毀的重要樁點(diǎn)要作好護(hù)樁工作，施工測(cè)量放線要反復(fù)校核。認(rèn)真進(jìn)行交接樁，確保中線、水平尺寸位置正確。10、配備完備的檢測(cè)儀器和工具。施工過程中定期檢查和標(biāo)定，確保檢測(cè)儀器的精度。11、為確保橋基礎(chǔ)施工，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的要求，嚴(yán)格按監(jiān)理程序施工。每道工序均嚴(yán)格控制，確?；A(chǔ)質(zhì)量?；A(chǔ)開挖過程中，在監(jiān)理工程師旁站下對(duì)巖層進(jìn)行取樣，若基底巖層未達(dá)到設(shè)計(jì)要求則按監(jiān)理工程師要求進(jìn)行處理。整個(gè)施工過程現(xiàn)場(chǎng)必須有施工技術(shù)員在場(chǎng),每道工序完成后進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格同意后方可進(jìn)行下道工序的施工?；A(chǔ)施工所用原材料須在試驗(yàn)監(jiān)理工程師旁站下試驗(yàn)檢測(cè)后方可運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁不合格或未經(jīng)檢測(cè)的原材料進(jìn)入工地。拌和場(chǎng)原材料須分開堆放、標(biāo)識(shí)醒目，并采用雨布遮蓋，以防揚(yáng)塵污染。在砼拌和前對(duì)集料進(jìn)行沖洗，并檢測(cè)含水量，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后調(diào)整施工配合比。各部位模板完畢經(jīng)自檢合格報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)檢合格后方能進(jìn)行砼澆筑。砼采用電子計(jì)量，嚴(yán)格按照施工配合比強(qiáng)制拌和?；A(chǔ)砼分層澆筑、振搗密實(shí)，一次性澆筑完畢。各部位砼強(qiáng)度須在監(jiān)理工程師旁站下試驗(yàn)檢測(cè)達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方可進(jìn)行下道工序施工。質(zhì)量檢查程序框圖申請(qǐng)開工申請(qǐng)開工是是是否否否簽認(rèn)分項(xiàng)工程完工證書業(yè)主審查是否符合要求監(jiān)理抽檢進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定審查完工證書分項(xiàng)工程已完工自檢是否合格填寫質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告編制分項(xiàng)工程完工證書返工或整修進(jìn)一步整理資料返工或整修監(jiān)理檢驗(yàn)是否合格填寫工序質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告自檢是否合格每道工序完工后

十二、安全生產(chǎn)保證措施是是是否否否簽認(rèn)分項(xiàng)工程完工證書業(yè)主審查是否符合要求監(jiān)理抽檢進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定審查完工證書分項(xiàng)工程已完工自檢是否合格填寫質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告編制分項(xiàng)工程完工證書返工或整修進(jìn)一步整理資料返工或整修監(jiān)理檢驗(yàn)是否合格填寫工序質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告自檢是否合格每道工序完工后根據(jù)本工程項(xiàng)目的特點(diǎn)及項(xiàng)目經(jīng)理部組織情況，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，各科室負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)小組，并配備專職安全員，從組織機(jī)構(gòu)、思想保證、施工技術(shù)、規(guī)章制度等方面嚴(yán)格控制安全生產(chǎn)。1、嚴(yán)格按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的十二字方針，全面加強(qiáng)我項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理工作。2、了解工程設(shè)計(jì)對(duì)安全施工的要求及工程自然環(huán)境和施工環(huán)境對(duì)施工安全的影響，制定切實(shí)可行、行之有效的安全技術(shù)措施。3、組織有關(guān)部門進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，做好施工場(chǎng)地平面布置工作，確保施工安全。4、場(chǎng)地內(nèi)排水暢通，邊坡穩(wěn)定，施工便道符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求并認(rèn)真維護(hù)。根據(jù)施工場(chǎng)地情況，布置安全防護(hù)設(shè)施和統(tǒng)一的安全標(biāo)志（牌），懸掛警示標(biāo)牌。5、爆破材料庫(kù)必須符合防爆、防雷、防潮、防火、防鼠要求，保證有良好的通風(fēng)和防爆照明設(shè)備；6、臨時(shí)便道要經(jīng)常養(yǎng)護(hù)、確保暢通，必須在適當(dāng)位置設(shè)置安全標(biāo)志；7、施工所用機(jī)具和勞保用品應(yīng)定期進(jìn)行檢查和必要的試驗(yàn)，保證其經(jīng)常處于良好狀態(tài)，避免安全隱患；8、施工中及時(shí)掌握氣象預(yù)報(bào)，作好防范工作；9、本項(xiàng)工程開工前做好安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查，嚴(yán)格執(zhí)行。10、施工操作人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，必須戴安全帽。11、施工過程安全保證措施12、挖孔樁孔內(nèi)巖石需要爆破時(shí)，采取淺眼爆破法嚴(yán)格控制炸藥用量，并按國(guó)家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定辦理。13、雨季施工13.1）：雨季及洪水期施工根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報(bào)及各樁位的具體情況，做好施工期間的防洪排澇工作。13.2）：在雨季施工時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)排除積水，人行道的上下坡挖步梯或鋪砂。腳用板、斜道板、跳板上采取防滑措施。加強(qiáng)對(duì)支架、腳手架和土方工程的檢查，防止傾倒和坍塌。13.3）：雨季施工時(shí)，處于洪水可能淹沒地帶的機(jī)械設(shè)備、材料等做好防范措施，施工人員提前做好安全撤離的準(zhǔn)備工作。13.4）：長(zhǎng)時(shí)間在雨季中作業(yè)的工程，根據(jù)條件搭設(shè)防雨棚。施工中遇有暴風(fēng)雨暫停施工。14、高空作業(yè)安全防措施14、1）：做到“三不施工”：沒有安全技術(shù)措施不施工；沒有安全技術(shù)交底不施工；危險(xiǎn)因素不排除不施工。對(duì)特級(jí)和懸空高處作業(yè)、大型設(shè)備吊裝、高層建筑、構(gòu)物拆除等工程，必須制定單項(xiàng)安全技術(shù)方案，經(jīng)安全技術(shù)部門會(huì)審，總工程批準(zhǔn)后，進(jìn)行安全技術(shù)交底并付諸實(shí)施。現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須經(jīng)過“三級(jí)安全教育”，熟悉現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境和本人工種安全操作規(guī)程，特種作業(yè)人員必須嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》，經(jīng)過專門培訓(xùn)、考核合格，持證上崗。14、2）：應(yīng)實(shí)行定期身體檢查制度。對(duì)患有精神病、高血壓、嚴(yán)重貧血、癲癇、心臟病，以及睡眠不足、身體疲勞、情緒不穩(wěn)等人員不宜從事高處作業(yè)工作。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，系好安全帶。安全帶要高掛低用，不要拴掛在帶有銳角的物體以及不牢靠的地方，如作業(yè)垂直上方無(wú)固定拴掛處，則應(yīng)采取措施，設(shè)置拴掛點(diǎn)。嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋、硬底鞋進(jìn)行作業(yè)；嚴(yán)禁在作業(yè)中打鬧；嚴(yán)禁在防護(hù)欄桿、垂直升降機(jī)平臺(tái)、孔洞邊緣、腳手架以及活動(dòng)的管子上坐靠、休息；嚴(yán)禁在腳手架、龍門架上及其他未固定的構(gòu)件上行走和作業(yè)。遇有六級(jí)以上大風(fēng)、暴雨、大霧等惡劣氣候，應(yīng)停止露天高處作業(yè)；冬季在高處作業(yè)，必須及時(shí)清掃腳手架、跳板、平臺(tái)的積雪，以防凍滑。14、3）：要做好施工現(xiàn)場(chǎng)“四口”（通道口、預(yù)留洞口、樓梯口、施工口），“三臺(tái)”（陽(yáng)臺(tái)、平臺(tái)、垂直運(yùn)輸接料平臺(tái)或臨邊危險(xiǎn)處的防護(hù)工作，設(shè)置牢固可靠的防護(hù)欄桿，并掛以醒目的安全標(biāo)志。14、4）：夜間進(jìn)行高處作業(yè)，要有足夠的照明；危險(xiǎn)處要設(shè)專人監(jiān)護(hù)，光線不足時(shí)，不得進(jìn)行高處作業(yè)。15、機(jī)械施工安全防措施15、1）：各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。15、2）：操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。15、3）：機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間應(yīng)有專人看管。15、4）：用手柄起動(dòng)的機(jī)械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人。向機(jī)械加油時(shí)要嚴(yán)禁煙火。15、5）：嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。15、6）：指揮施工機(jī)械作業(yè)人員站在可讓人了望的安全地點(diǎn)并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。16、吊裝安全技術(shù)措施16、1）：各種設(shè)備要置于安全穩(wěn)定的地基上16、2）：使用前要對(duì)鋼絲繩、卡具等進(jìn)行檢查驗(yàn)收，符合要求時(shí)才能使用。16、3）：要有統(tǒng)一信號(hào)，有專人指揮，下部人員要避讓在安全處。16、4）：在吊裝施工時(shí)，司機(jī)要認(rèn)真操作，嚴(yán)禁與其它物體撞擊。16、5）：夜間施工必須有充足的照明，遇有暴雨、大風(fēng)、地面下沉等情況時(shí)，停止施工。17、施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全措施17、1）：施工現(xiàn)場(chǎng)制定詳細(xì)的施工用電組織設(shè)計(jì)，必須經(jīng)單位總工程師審批和安全監(jiān)理審核，同時(shí)制定電氣安全操作規(guī)程、電氣安裝規(guī)程、電氣運(yùn)行管理規(guī)程和電氣維修檢查制度，做好交接班、電氣維修作業(yè)記錄和接地電阻測(cè)試記錄。17、2）：施工現(xiàn)場(chǎng)的電氣設(shè)備均符合建設(shè)部《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JC46一S8)，輸電線路采用三相五線制和“三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)”的要求，電線（纜）均按要求架設(shè)，不隨地拖拉，各類電箱均符合市建委規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電箱，總配電箱和分配電箱安裝在適當(dāng)位置，并有重復(fù)接地保護(hù)措施，執(zhí)行“一機(jī)、一閘、一箱”制。17、3）：施工現(xiàn)場(chǎng)專用變壓器中性點(diǎn)直接接地的電力線路，均采用TN一S接零保護(hù)系統(tǒng)，變壓器中性點(diǎn)的接地電阻不大于4歐姆，電氣設(shè)備的金屬外殼均與專用保護(hù)零線相連接。17、4）：變配電室符合“四防一遍”要求，建立相應(yīng)的管理制度，配置好必要的安全防護(hù)用品。17、5）：低壓線路架設(shè)和使用均要符合有關(guān)規(guī)定，照明線路、燈具等安裝高度要符合規(guī)定要求。食堂和浴室照明要用防潮燈具，并必須安裝漏電保護(hù)器，其漏電動(dòng)作電流不大于30毫安，動(dòng)作時(shí)間不大于0.1秒。易燃易爆場(chǎng)所安裝防爆電器。17、6）：電工作業(yè)時(shí)必須穿戴好個(gè)人防護(hù)用品，并嚴(yán)格執(zhí)行電氣安全操作規(guī)程，做到持證上崗。電工作業(yè)嚴(yán)格貫徹“裝得正確，用得安全，修得及時(shí)，拆得徹底”的十六字方針。夜間電工值班必須兩人同時(shí)上。18、安全防護(hù)用品的設(shè)置措施18、1）：安全帽：安全帽質(zhì)量必須經(jīng)有關(guān)部門檢驗(yàn)合格后方能使用；正確使用安全帽并扣好帽帶；18、2）：安全帶：安全帶質(zhì)量須經(jīng)有關(guān)部門檢驗(yàn)后方能使用；安全帶使用兩年后，按規(guī)定抽驗(yàn)一次，對(duì)抽驗(yàn)不合格的，必須更換安全繩后才能使用；18、3）：安全網(wǎng)：網(wǎng)繩無(wú)破損，并扎系牢固、繃緊、拼接嚴(yán)密；網(wǎng)寬不小于2.6m，里口離墻不得大于15cm，外高內(nèi)低，每隔3m設(shè)支撐，角度為45°；立網(wǎng)隨施工層提升，網(wǎng)高出施工層1m以上。網(wǎng)與網(wǎng)之間拼接嚴(yán)密，空隙不大于10cm。19、安全檢查制度制訂安全生產(chǎn)自查自糾辦法，專職安全員日夜巡查，定期召開安全檢查會(huì)議，發(fā)現(xiàn)問題與隱患及時(shí)糾正、處理，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。20、制定專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案為做好本項(xiàng)目工程質(zhì)量安全事故應(yīng)急工作，指導(dǎo)