道路既有涵洞加固施工方案

高大上項(xiàng)目(K3+703.275～K14+484.834)涵洞加固施工方案高大上有限公司高大上項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一四年六月七日高大上項(xiàng)目K6+960、K7+288涵洞加固施工方案編制：審核：審批：高大上有限公司高大上項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一四年六月七日目錄HYPERLINK\l"_Toc394160089"一、編制依據(jù)2HYPERLINK\l"_Toc394160090"二、工程概況2HYPERLINK\l"_Toc394160091"三、施工工藝及方法5HYPERLINK\l"_Toc394160092"3.1施工流程5HYPERLINK\l"_Toc394160093"3.2施工方法5HYPERLINK\l"_Toc394160094"3.3施工措施及注意事項(xiàng)7HYPERLINK\l"_Toc394160095"四、進(jìn)度計(jì)劃8HYPERLINK\l"_Toc394160096"五、資源配置9HYPERLINK\l"_Toc394160097"六、質(zhì)量控制及保證措施9HYPERLINK\l"_Toc394160098"七、安全保證及注意事項(xiàng)10HYPERLINK\l"_Toc394160099"八、環(huán)境保護(hù)措施11一、編制依據(jù)1、高大上項(xiàng)目?jī)呻A段施工圖設(shè)計(jì)道路工程設(shè)計(jì)文件；2、國(guó)家、行業(yè)和成都市現(xiàn)行的有關(guān)施工規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收規(guī)范主要有：《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（城市道路）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）《四川省大件公路設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)規(guī)定》《自密實(shí)混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》JGJT283-2012《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011二、工程概況改造加固的涵洞位于高大上K3+703.275～K14+484.834雙簡(jiǎn)路利用改造段內(nèi)。途徑新興、白沙、太平三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，現(xiàn)狀為雙向六車(chē)道，道路全寬為40m，8m中央綠化帶改建為路面，改建后主車(chē)道為雙向八車(chē)道，右幅為大件荷載標(biāo)準(zhǔn)。由于K7+288和k6+960涵洞覆土厚度超過(guò)4米且右幅大件側(cè)原涵洞蓋板滿(mǎn)足不了承載力要求，設(shè)計(jì)采用在涵洞跨中處加設(shè)撐梁及基礎(chǔ)加固。涵洞洞口如下圖所示。圖2-1K6+960涵洞進(jìn)水口圖2-2K7+288涵洞洞口由于涵洞加筑撐梁后空間狹小，模板支護(hù)以后涵洞下全是模板支撐桿，工人無(wú)法進(jìn)入，且涵洞口與線(xiàn)路中線(xiàn)距離16米，普通混凝土無(wú)法振搗。為保證施工質(zhì)量，擬采用具有高流動(dòng)性、不離析、均勻性和穩(wěn)定性好的自密實(shí)混凝土進(jìn)行撐梁及基礎(chǔ)施工，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C25。圖2-3原涵洞結(jié)構(gòu)尺寸圖圖2-4原涵洞改造撐梁及基礎(chǔ)圖三、施工工藝及方法3.1施工流程施工準(zhǔn)備→堵水、抽水或疏?！斯よ彸吹装屙拧A(chǔ)及撐梁鋼筋綁扎→模板支護(hù)→校核模板→自密實(shí)砼澆筑→混凝土養(yǎng)護(hù)3.2施工方法k7+288和k6+960涵洞跨徑均為3m，凈空高度3m，右幅大件荷載側(cè)加筑撐梁及基礎(chǔ)，長(zhǎng)度16m。1、施工準(zhǔn)備技術(shù)人員須熟悉圖紙，編制具體的實(shí)施方案，并對(duì)施工班組做詳盡的安全技術(shù)交底；施工前需調(diào)查涵洞周?chē)匦蔚孛布八登闆r，首先對(duì)涵洞上游水流進(jìn)行截流疏導(dǎo)，并盡量避開(kāi)雨季施工。2、底板鋼筋砼鑿除由于原涵洞下空間狹小，機(jī)械無(wú)法進(jìn)入，所以涵洞底板砼破除、清渣外運(yùn)施工均須全人工進(jìn)行。涵洞原有沉淀淤泥60CM厚，采用人工裝袋清除，機(jī)械外運(yùn)，底板人工破除前需用切割機(jī)將2.5m處理范圍進(jìn)行切縫。3、鋼筋、模板制安①鋼筋的選購(gòu)嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)范要求，不合格鋼筋禁止進(jìn)場(chǎng)。每批鋼筋須有一式三份工廠(chǎng)試驗(yàn)報(bào)告。每批鋼筋應(yīng)具有易識(shí)別的標(biāo)簽。標(biāo)簽上標(biāo)明制造商試驗(yàn)號(hào)及批號(hào)，或者其他識(shí)別該鋼筋的證明，以備檢驗(yàn)。提供鋼筋時(shí)須有工廠(chǎng)質(zhì)量保證書(shū)（或檢驗(yàn)合格證），否則，不得使用于工程中。鋼筋須進(jìn)行機(jī)械性能及可焊性性能試驗(yàn)。②進(jìn)場(chǎng)后的鋼筋每批（同品種、同等級(jí)、同一截面尺寸、同爐號(hào)、同廠(chǎng)家生產(chǎn)的每60T為一批）內(nèi)任選三根鋼筋，各截取一組試樣，每組3個(gè)試件，一個(gè)試件用于可焊性試驗(yàn)。③焊接接頭時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行試焊確定焊接工藝（參數(shù)），并經(jīng)試驗(yàn)檢驗(yàn)合格后方可成批焊接。還應(yīng)對(duì)每個(gè)焊接接頭進(jìn)行外觀檢查，抗拉強(qiáng)度、冷彎試驗(yàn)。④鋼筋貯存于地面以上0.5米的平臺(tái)、墊木或其他支墊上，并使其不受機(jī)械損傷，不因暴露于大氣中產(chǎn)生銹蝕和表面破損。鋼筋表面應(yīng)無(wú)灰塵、有害的銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其他雜質(zhì)。鋼筋連接點(diǎn)應(yīng)交錯(cuò)排列，搭接焊接長(zhǎng)度均應(yīng)滿(mǎn)足要求，即雙面焊接長(zhǎng)度為5倍的鋼筋直徑，單面焊接長(zhǎng)度為10倍的鋼筋直徑，綁扎搭接長(zhǎng)度為35倍的鋼筋直徑。⑤鋼筋加工應(yīng)在鋼筋加工棚中統(tǒng)一進(jìn)行。加工完的成品由運(yùn)輸車(chē)運(yùn)到工地。⑥為保證鋼筋骨架保護(hù)層厚度，鋼筋與鋼模間采用M40的砂漿墊塊，墊塊不得橫貫保護(hù)層的全部截面，應(yīng)互相錯(cuò)開(kāi)，梅花型布置。⑦鋼筋應(yīng)綁扎結(jié)實(shí)，在鋼筋交叉點(diǎn)處，應(yīng)用直徑0.7—2mm鐵絲，按逐點(diǎn)改變繞絲方向（8字形分布）交錯(cuò)扎結(jié)，并使鋼筋相互靠緊。鋼筋加工、安裝綁扎控制在容許偏差之內(nèi)，見(jiàn)表3-1。表3-1鋼筋加工及安裝允許偏差序號(hào)項(xiàng)目容許誤差（mm）1受力鋼筋順長(zhǎng)度方方向全長(zhǎng)的凈凈尺寸±102箍筋內(nèi)邊距離尺寸寸差±3⑧模板采用1.2cm厚竹膠板及10*10cm方木組合模板，并采用腳手管搭配頂?shù)淄羞M(jìn)行加固、支撐。4、混凝土施工涵洞撐墻及基礎(chǔ)混凝土需采用車(chē)載泵車(chē)架設(shè)泵管澆筑，所需泵管長(zhǎng)度約25米（兩個(gè)涵洞合計(jì)約50米），泵管伸入模板距端頭2米的位置，以保證混凝土能填充滿(mǎn)模板；涵洞要在上游截?cái)嗨?，以保證施工時(shí)模板內(nèi)沒(méi)有積水。撐梁沉降縫與原涵洞沉降縫一致，每4米一道設(shè)置2cm厚泡沫板，待模板拆除達(dá)到一定強(qiáng)度后采用瀝青麻絮塞縫處理。由于涵洞內(nèi)操作空間狹小，且模板處于完全封閉狀態(tài)，則采用等強(qiáng)度的自密實(shí)混凝土進(jìn)行澆筑施工。自密實(shí)混凝土是具有高流動(dòng)度、不離析、均勻性和穩(wěn)定性，澆筑時(shí)依靠其自重流動(dòng)，無(wú)需振搗而達(dá)到密實(shí)的混凝土。應(yīng)用于本工程的自密實(shí)砼基本技術(shù)性能指標(biāo)及注意事項(xiàng)如下：自密實(shí)性能等級(jí)三級(jí)，Tso(s)控制在3~20s之間，V漏斗通過(guò)時(shí)間在4~25s之間；粗骨料最大粒徑不大于20mm；砂子采用中偏粗砂，含泥量≤1.5%，細(xì)度模度2.7~2.9；外加劑采用聚羧酸DK-PC。采用峨眉水泥廠(chǎng)水泥。摻少量礦粉，水粉比控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)。到場(chǎng)的砼擴(kuò)展度＞600mm，在650mm左右為佳，具體測(cè)坍落度時(shí)，將砼坍開(kāi)后，垂直方向量砼直徑，兩方向平均值即為擴(kuò)展度，兩方向平均值不允許超過(guò)2cm。到場(chǎng)砼測(cè)坍落度時(shí)，高度差（中心與邊緣）不允許大于2cm。3.3施工措施及注意事項(xiàng)涵洞底板破除屬于保護(hù)性破除，破除時(shí)需對(duì)涵洞墻身下基礎(chǔ)進(jìn)行保護(hù)，并全程監(jiān)控涵洞沉降，如日沉降超過(guò)3mm或累計(jì)沉降超過(guò)20mm需做臨時(shí)支護(hù)。人工破除混凝土量共48m3，建渣人工倒運(yùn)到涵洞外后配合吊車(chē)調(diào)運(yùn)至運(yùn)渣車(chē)上，用運(yùn)渣車(chē)外棄至棄渣場(chǎng)，棄渣場(chǎng)距離施工現(xiàn)場(chǎng)30公里。由于K6+960涵洞道路下方為蓋板涵形式，而道路邊緣至進(jìn)、出水口段采用φ1.5m鋼筋混凝土Ⅱ級(jí)管連接，且距離較遠(yuǎn)，施工較困難。蓋板涵內(nèi)改造施工前須將靠近道路涵洞洞口處的圓管涵挖除作為施工通道入口，待撐梁及基礎(chǔ)改造完成后恢復(fù)原狀。由上述施工措施產(chǎn)生的工程量由幾方現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。涵洞下需要通風(fēng)及照明，照明屬于非夜間照明，通風(fēng)及照明采用50kw發(fā)電機(jī)發(fā)電，通風(fēng)采用低壓鼓風(fēng)機(jī)連接通風(fēng)管通風(fēng)，照明用36V安全照明燈。涵洞下破除混凝土?xí)r粉塵大，工人需要佩戴防塵面具。由于涵洞下施工視線(xiàn)差，場(chǎng)地狹小，工人施工效率降低50%左右。施工前，應(yīng)將泵管接好，保證泵管氣密性，不允許漏水（只允許少量摻水），然后用砂漿潤(rùn)滑泵管。加筑撐梁沉降縫與原涵洞沉降縫一致，原涵洞沉降縫每4米一道，所以每個(gè)涵洞撐梁要分4次澆筑完成?；炷翝仓埃瑧?yīng)將模板內(nèi)異物、積水清除干凈。自密實(shí)砼的運(yùn)輸：應(yīng)保持混凝土拌合物的均勻性，不應(yīng)產(chǎn)生離析、分層和前后不均勻現(xiàn)象。運(yùn)輸時(shí)間符合規(guī)定要求，在90min內(nèi)卸料完畢，當(dāng)最高氣溫低于25℃時(shí)，運(yùn)送時(shí)間可延長(zhǎng)30min。砼運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，罐車(chē)必須低速運(yùn)轉(zhuǎn)不停，出料前，高速運(yùn)行1min?，F(xiàn)澆自密實(shí)砼的監(jiān)控，當(dāng)運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)的混凝土坍落度擴(kuò)展度低于600mm時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)不得使用。混凝土澆筑采用泵和泵管澆筑，澆筑時(shí)最大自由落下高度宜在5m以下，最大水平距離不宜大于7米，混凝土自涵洞洞口灌入，澆筑的混凝土應(yīng)填充到模板內(nèi)壁的各個(gè)角落。自密實(shí)混凝土是靠自重流動(dòng)，為保證混凝土填充到模板內(nèi)的各個(gè)角落，采用頂升法澆筑施工，保證入口不漏漿，混凝土澆筑口模板標(biāo)高高出撐梁頂100-150CM。撐梁與原涵洞蓋板接觸處很容易因混凝土微收縮而存在縫隙，則不能發(fā)揮撐梁的作用，用敲擊模板法檢測(cè)混凝土是否充滿(mǎn)模板，如存在縫隙可注入微膨脹水泥砂漿。自密實(shí)砼只允許泵送，不允許料斗吊裝，施工過(guò)程中不允許振搗?，F(xiàn)場(chǎng)擬定分層澆筑，為使上下層混凝土一體化，應(yīng)在下一層混凝土初凝前將上一層混凝土澆筑完畢。自密實(shí)混凝土的泵送和澆筑應(yīng)保持其連續(xù)性，當(dāng)因停泵時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，混凝土不能達(dá)到要求的工作性能時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除泵車(chē)和泵管中的混凝土，重新澆筑。當(dāng)必須間歇時(shí)，間歇時(shí)間不得超過(guò)混凝土的終凝時(shí)間。未澆筑砼狀態(tài)或澆筑完畢后，做定型蓋板將澆筑孔封閉，防止水、油和異物等落入，有雜物的須在正式施工前清理完畢。砼強(qiáng)度試件制作：將混凝土攪拌均勻后直接倒入試模內(nèi)，不得使用振動(dòng)臺(tái)和插搗方法成型。養(yǎng)護(hù)是保證混凝土強(qiáng)度和防止裂縫的重要措施，應(yīng)充分重視，現(xiàn)場(chǎng)指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工作，撐梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后，可松動(dòng)模板，在上部縫隙架設(shè)淋水管，淋水養(yǎng)護(hù)；拆除模板以后覆蓋薄膜并灑水養(yǎng)護(hù)；混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。自密實(shí)混凝土的強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定按《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》GBJ107規(guī)定執(zhí)行。質(zhì)檢與驗(yàn)收按《混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204規(guī)定執(zhí)行。四、進(jìn)度計(jì)劃K6+960及K7+288原涵利用改造基礎(chǔ)及增設(shè)撐梁計(jì)劃于2014年8月15日開(kāi)始，2014年9月1日完成改造加固施工。兩個(gè)涵洞按照均衡流水方法進(jìn)行施工，計(jì)劃工期約為16天。五、資源配置機(jī)械及勞動(dòng)力配置情況表序號(hào)名稱(chēng)型號(hào)單位數(shù)量備注1混凝土車(chē)載泵ZLJ5121TTHB臺(tái)12混凝土運(yùn)輸車(chē)容量12m3臺(tái)33混凝土輸送管Φ180m504發(fā)電機(jī)100KW臺(tái)25水泵5KW臺(tái)2配套水管100mm6空壓機(jī)臺(tái)2每臺(tái)配2個(gè)風(fēng)鎬7挖掘機(jī)230型臺(tái)18汽車(chē)吊25t臺(tái)19運(yùn)渣車(chē)輛110雜工人1011鋼筋工人812模板工人6六、質(zhì)量控制及保證措施1）施工圖現(xiàn)場(chǎng)核查和施工技術(shù)交底制開(kāi)工前，對(duì)線(xiàn)路的地質(zhì)情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查和補(bǔ)勘，確保不因地質(zhì)原因而造成橋梁產(chǎn)生較大的變形。施工進(jìn)場(chǎng)前，項(xiàng)目經(jīng)理組織召開(kāi)技術(shù)交底會(huì)議，就本工程的工程任務(wù)、工程進(jìn)度、施工圖要點(diǎn)、質(zhì)量要求、操作流程、施工方法、施工技術(shù)措施、工種配合和安全文明施工等技術(shù)要求進(jìn)行技術(shù)交底并以書(shū)面形式交底。2）材料、設(shè)備、構(gòu)配件進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)和質(zhì)量自查簽認(rèn)“驗(yàn)收”制到場(chǎng)材料必須具有產(chǎn)品合格證，并按規(guī)定做好檢驗(yàn)、試驗(yàn)及驗(yàn)收、保管工作。項(xiàng)目部對(duì)采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)原材料及成品和半成品要由質(zhì)檢工程師組織進(jìn)行驗(yàn)收。檢查合格后，參與驗(yàn)收各方簽子后方可入庫(kù)存放，進(jìn)場(chǎng)的原材料、成品和半成品要分類(lèi)、分批堆放。對(duì)易受潮的物品做好防雨、防潮工作。3）工藝流程設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)制度進(jìn)場(chǎng)后，由項(xiàng)目總工程師組織各專(zhuān)業(yè)工程師結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際和施工特點(diǎn)逐項(xiàng)進(jìn)行工藝流程設(shè)計(jì)，達(dá)到作業(yè)程序易懂，操作方法具體可行，施工過(guò)程有序可控，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)滿(mǎn)足要求。施工用料，由檢測(cè)試驗(yàn)中心負(fù)責(zé)試驗(yàn)，對(duì)本項(xiàng)目檢測(cè)試驗(yàn)中心無(wú)法進(jìn)行試驗(yàn)的項(xiàng)目，由檢測(cè)試驗(yàn)中心試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)送到建設(shè)單位指定的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)室或其他有資質(zhì)的試驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)。4）質(zhì)量自檢制度建立工程質(zhì)量三級(jí)自檢制度。經(jīng)理部、作業(yè)隊(duì)配專(zhuān)職質(zhì)檢工程師，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。自檢程序?yàn)椋汗ぐ鄼z查合格→作業(yè)隊(duì)質(zhì)檢工程師檢查合格→經(jīng)理部質(zhì)檢工程師檢查合格，合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立檢測(cè)試驗(yàn)中心、工程隊(duì)設(shè)專(zhuān)職試驗(yàn)員，負(fù)責(zé)本標(biāo)段的工程試驗(yàn)工作。通過(guò)檢測(cè)試驗(yàn)手段，對(duì)成品、半成品、原材料和施工過(guò)程的質(zhì)量嚴(yán)格檢驗(yàn)監(jiān)控。5）“五不施工”、“三不交接”制“五不施工”即未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙及技術(shù)要求不清楚不施工；測(cè)量樁和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；材料無(wú)合格證或者試驗(yàn)不合格不施工；上道工序不經(jīng)檢查簽證不施工?！叭唤唤印奔礋o(wú)自檢記錄不交接；未經(jīng)專(zhuān)業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接；施工記錄不全不交接。6）測(cè)量計(jì)算換手復(fù)核制測(cè)量資料須經(jīng)換手復(fù)核，最后交項(xiàng)目總工程師審核后報(bào)監(jiān)理工程師審批?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)量基線(xiàn)，水準(zhǔn)點(diǎn)及有關(guān)標(biāo)志均須進(jìn)行定期復(fù)測(cè)檢驗(yàn)。七、安全保證及注意事項(xiàng)我部將按照有關(guān)規(guī)定配備專(zhuān)職安全員，負(fù)責(zé)落實(shí)和監(jiān)督管理。加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全意識(shí)教育，嚴(yán)守操作規(guī)程保證安全施工。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)電器的安全管理按照規(guī)定敷設(shè)電路，所有電器均設(shè)漏電保護(hù)裝置。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)防火管理。所有開(kāi)挖的基坑周?chē)荚O(shè)置圍欄，涵洞施工區(qū)域一般處于邊坡下方，為防止落石和邊坡垮塌，邊坡設(shè)置鋼管架木擋板防護(hù)。安全注意事項(xiàng)：1．基坑上口邊2m范圍內(nèi)不允許堆土、堆料和停放機(jī)具。2．各施工人員嚴(yán)禁翻躍防護(hù)欄桿。3．基坑外施工人員不得向坑內(nèi)亂扔雜物，向基坑下傳遞工具時(shí)要接穩(wěn)后再松手。4．基坑下人員休息要遠(yuǎn)離基坑邊及放坡處，以防不慎。5．施工機(jī)械一切服從指揮，人員盡量遠(yuǎn)離施工機(jī)械，如有必要，先通知操作人員，待回應(yīng)后方可接近。6．對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育、施工前進(jìn)行安全技術(shù)交底。7．機(jī)械前后行走時(shí)必