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接觸網(wǎng)施工-----滑輪補(bǔ)償裝置安裝與調(diào)整模塊四接觸網(wǎng)線索架設(shè)與調(diào)整項(xiàng)目一 補(bǔ)償裝置安裝任務(wù)二 滑輪補(bǔ)償裝置安裝與調(diào)整目錄一、理論部分二、任務(wù)實(shí)施三、任務(wù)考核滑輪補(bǔ)償裝置安裝與調(diào)整其它資料項(xiàng)目一 補(bǔ)償裝置安裝【導(dǎo)讀】補(bǔ)償裝置安裝項(xiàng)目是根據(jù)平面布置圖與安裝圖的要求,在保證b值符合設(shè)計(jì)要求的條件下,裝配好各種零部件。主要任務(wù)是棘輪滑輪裝置安裝和棘輪(滑輪組)與墜砣、承力索、接觸線等設(shè)備的連接?!緦W(xué)習(xí)目標(biāo)】掌握補(bǔ)償裝置的組成及作用,會(huì)棘輪裝置的安裝方法、具備補(bǔ)償裝置的安裝能力;掌握補(bǔ)償裝置的技術(shù)要求,會(huì)滑輪裝置的安裝方法、具備補(bǔ)償裝置的安裝能力。任務(wù)二 滑輪補(bǔ)償裝置安裝與調(diào)整滑輪補(bǔ)償裝置多用在既有線或新建的普速電氣化鐵路線路上。本任務(wù)是安裝滑輪張力自動(dòng)補(bǔ)償裝置,重點(diǎn)要掌握滑輪補(bǔ)償裝置的安裝方法、安裝的技術(shù)要求?!救蝿?wù)描述】圖4.5滑輪補(bǔ)償裝置結(jié)構(gòu)圖1-補(bǔ)償滑輪;2-補(bǔ)償繩;3-墜砣桿;4-墜砣一、理論部分(一)輪滑補(bǔ)償裝置的結(jié)構(gòu)滑輪補(bǔ)償裝置的結(jié)構(gòu)如圖4.5所示。一、理論部分(二)
補(bǔ)償裝置的技術(shù)要求1.補(bǔ)償器的b值要符合安裝曲線的要求,允許誤差20mm,b值最小不得小于200mm。在最低溫度下的a值不得小于200mm。2.墜砣應(yīng)完整,砣塊疊碼整齊,其缺口相互錯(cuò)開180°。3.墜砣應(yīng)能升降自如,不被卡滯,墜駝串的總重量符合規(guī)定,誤差不超過(guò)2%。4.墜砣應(yīng)有限制器,限制墜砣的左右擺動(dòng),但不妨墜砣的升降。
一、理論部分(二)
補(bǔ)償裝置的技術(shù)要求5.補(bǔ)償滑輪完整無(wú)損、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,油槽內(nèi)灌注潤(rùn)滑油;定滑輪槽應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài),動(dòng)滑輪槽偏轉(zhuǎn)角度不得大于45°。6.補(bǔ)償繩不得有松股、斷股和接頭,不得與下錨拉線相摩擦。7.制動(dòng)裝置應(yīng)安裝正確,作用良好??焓街苿?dòng)裝置的制動(dòng)角塊在溫度變化時(shí),能在制動(dòng)框架內(nèi)自由移動(dòng);頂塊式制動(dòng)裝置頂塊與大滑輪盤保持3~5mm的間隙。8.各部件受力良好,螺栓緊固,有油。二、任務(wù)實(shí)施(一)施工工藝流程滑輪補(bǔ)償裝置安裝人員組織表序號(hào)人員單位數(shù)量備注1施工負(fù)責(zé)人人1全面負(fù)責(zé)2作業(yè)人員人4
3作業(yè)車司機(jī)人2正、副司機(jī)各1個(gè)4卡車司機(jī)人1送料5防護(hù)員人3車站1人,現(xiàn)場(chǎng)2人二、任務(wù)實(shí)施(二)施工組織準(zhǔn)備1.施工人員準(zhǔn)備施工應(yīng)用工機(jī)具表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1作業(yè)車棘輪扳手
臺(tái)1施工作業(yè)2棘輪扳手
套4初安裝3力矩扳手10-200N.M套2調(diào)整力矩4溫度計(jì)
套1測(cè)溫度5鋼卷尺15m把1測(cè)a/b值6滑輪
個(gè)1傳遞材料7棕繩φ16mm條1傳遞材料8鉗子
把1鉗開口銷9工具袋
個(gè)1裝工具10安全帽
頂6防護(hù)11安全帶
條2防護(hù)12木錘
把1敲擊校正13手板葫蘆3t套2下錨用14尼龍?zhí)?/p>
個(gè)3用于連接15防護(hù)用具
套3防護(hù)16腳扣
副1攀爬支柱17水平尺
把1測(cè)量水平度18鋼絲套子
副2連接用19緊線器50-150mm副2下錨用二、任務(wù)實(shí)施(二)施工組織準(zhǔn)備2.施工工機(jī)具準(zhǔn)備
二、任務(wù)實(shí)施(三)施工方法、步驟1.安裝承力索下錨補(bǔ)償裝置(1)在水平腕臂底座處掛一單滑輪,用一條白棕繩將定滑輪裝置徐徐吊上去,安在柱頂,為避免補(bǔ)償繩與錨柱拉線碰磨,安裝時(shí)應(yīng)調(diào)整叉子裝置及上底座,使滑輪靠近線路側(cè),定滑輪輪子頂沿座高出支柱,或在該處的預(yù)留孔下沿100mm,使輪子中心偏向線路側(cè),以防補(bǔ)償繩與預(yù)留孔壁相觸,如因下錨偏角大,無(wú)法避免繩與孔壁相觸時(shí),需另加一轉(zhuǎn)角滑輪。(2)把預(yù)配好的補(bǔ)償裝置吊上去,并將補(bǔ)償滑輪安裝在承錨角鋼上。(3)把補(bǔ)償繩的一頭放入定滑輪裝置中的滑輪槽內(nèi),拉下來(lái)將雙耳楔型線夾與墜砣桿連接。二、任務(wù)實(shí)施(三)施工方法、步驟2.安裝接觸線下錨補(bǔ)償裝置
(1)將預(yù)制好的補(bǔ)償繩其中一端的雙耳楔型線夾與線錨角鋼本體的焊接環(huán)連接在一起,并把其中一個(gè)帶有雙環(huán)桿的補(bǔ)償滑輪安在線錨角鋼本體預(yù)留孔上。使補(bǔ)償繩的另一端從補(bǔ)償滑輪中拉下來(lái),將雙耳楔型線夾與墜砣桿連接起來(lái)。(2)在距地面2.4m處安裝補(bǔ)償制動(dòng)框架下角鋼,從下角鋼向上量出2.5m處安裝上角鋼,上角鋼暫不用擰緊。(3)將頂管座及導(dǎo)管一同安裝好,頂管座與上、下角鋼座用螺栓連接時(shí)、螺栓一律向下,調(diào)整后再將上角鋼與支柱擰緊。二、任務(wù)實(shí)施(三)施工方法、步驟2.安裝接觸線下錨補(bǔ)償裝置
(4)將制動(dòng)角塊與帶角鐵墜砣桿連接,然后將補(bǔ)償制動(dòng)角塊與補(bǔ)償制動(dòng)框架連接起來(lái)。(5)為防止風(fēng)吹及其他原因使墜砣擺動(dòng)而侵入限界,一般在距地面高2.3m處安裝限界架。補(bǔ)償制動(dòng)框架上的拉力彈簧一般在懸掛調(diào)整完畢,墜砣對(duì)地符合設(shè)計(jì)以后再進(jìn)行安裝,補(bǔ)償墜砣則待放線時(shí)再進(jìn)行安裝。(1)人員:以作業(yè)組為單位。(2)操作時(shí)間:規(guī)定時(shí)間30min。在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成,不加分也不扣分,每超時(shí)1min,從總分中扣2分,超時(shí)10min,停止作業(yè)。(3)測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn):三、任務(wù)考核考核記錄表考核項(xiàng)目配分序號(hào)
考核要求及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)配分扣分情況得分
料具準(zhǔn)備
14分1作業(yè)車、鏈條葫蘆、活口扳手、棘輪扳手、力矩扳手、滑輪、棕繩、鋼卷尺、木錘、尼龍?zhí)?、膠帶、安全用具、防護(hù)用具7分
2補(bǔ)償滑輪
、補(bǔ)償繩、制動(dòng)裝置、螺栓、銷釘、楔形線夾、抱箍7分
操作技能
66分3定滑輪安裝16分
4補(bǔ)償裝置吊裝15分
5補(bǔ)償繩安裝10分
6制動(dòng)框架安裝15分
7
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