4車床的裝配順序和方法1設(shè)備大修裝配工藝過程

4.4車床的裝配依次和方法4.4.1設(shè)備大修裝配工藝過程學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)問目標(biāo)——1.了解CA6140車床的裝配依次2.駕馭裝配技術(shù)要求技能目標(biāo)——駕馭CA6140車床裝配精度要求情感目標(biāo)——養(yǎng)成擅長視察、獨(dú)立思索的良好習(xí)慣重點(diǎn)與難點(diǎn)學(xué)習(xí)重點(diǎn)：CA6140車床裝車依次及要求

學(xué)習(xí)難點(diǎn)：CA6140總裝配后的工作精度。引入策略總裝配要求解決組成機(jī)床各個(gè)部件之間的聯(lián)系尺寸及相互之間的傳動(dòng)要求。所以要依據(jù)機(jī)床的傳動(dòng)要求來確保各項(xiàng)幾何精度。只有各個(gè)部件的修復(fù)質(zhì)量和精度都能達(dá)到要求后，才有條件保證機(jī)床總裝配后的工作精度。學(xué)習(xí)內(nèi)容一、床身與床腳的安裝首先在床腳上裝置床身，并復(fù)驗(yàn)床身導(dǎo)軌面的各項(xiàng)精度要求，因?yàn)榇采韺?dǎo)軌面是機(jī)床的裝配基準(zhǔn)面，又是檢驗(yàn)機(jī)床各項(xiàng)精度的檢驗(yàn)基準(zhǔn)，床身必需置于可調(diào)的機(jī)床墊鐵上，墊鐵應(yīng)安放在地腳螺釘孔旁邊，用水平儀檢驗(yàn)機(jī)床的安裝位置，使床身處于自然水平狀態(tài)，并使各墊鐵勻整受力，保證整個(gè)床身擱置穩(wěn)定。檢驗(yàn)床身導(dǎo)軌的幾何精度，應(yīng)達(dá)到如下要求。1.床鞍用導(dǎo)軌直線度：在垂直面內(nèi)，全長上為0．03mm，在隨意500mm測量長度上為0．015mm，只許中凸；在水平面內(nèi)，全長上為0.025mm。2.床鞍導(dǎo)軌的平行度全長為0.04mm／1000mm。3.床鞍導(dǎo)軌與尾座導(dǎo)軌的平行度：在垂直平面與水平面內(nèi)全長上均為0.04mm；隨意500mm測量長度上為0．03mm。4.床鞍導(dǎo)軌對(duì)床身齒條安裝基面的平行度：全長上為0.03mm，在隨意500mm測量長度上為0．02mm。二、床鞍與床身導(dǎo)軌配刮，安裝前后壓板1.床鞍與床身導(dǎo)軌結(jié)合面的刮削要求：表面粗糙度不大于Ral.6μm。接觸點(diǎn)在兩端不小于12點(diǎn)／(25mm×25mm)，中間接觸點(diǎn)8點(diǎn)／(25mm×25mm)以上。床鞍上面的橫向?qū)к壓退南聦?dǎo)軌的垂直度要求，應(yīng)限制在0.015mm／300mm之內(nèi)，且使其方向只許后端偏向床頭，并保證精車端面的平面度要求(只許中凹)。2.床鞍硬度要低于床身的硬度，其相差值不小于HB20，以保證床身導(dǎo)軌面的磨損較少。3.在修刮和安裝調(diào)整好前后壓板后，應(yīng)保證床鞍在全部行程上滑動(dòng)勻整，用0.04mm塞尺檢查，插入深度不大于10mm。三、安裝齒條保證齒條與溜板箱齒輪具有0.08mm的嚙合側(cè)隙量。四、安裝溜板箱、進(jìn)給箱、絲杠、光杠及托架保證絲杠兩端支承孔中心線和開合螺母中心線在上下、前后對(duì)床身導(dǎo)軌平行，且等距度允差小于0.15mm。調(diào)整進(jìn)給箱絲杠支承孔中心線、溜板箱開合螺母中心和后托架支承孔中心三者對(duì)床身導(dǎo)軌的等距度允差，保證上母線公差為0.01mm／100mm，側(cè)母線公差為0．0lm／100mm。然后配作進(jìn)給箱、溜板箱、后支座的定位銷，以確保精度不變。五、安裝主軸箱主軸箱以底平面和凸塊側(cè)面與床身接觸來保證正確安裝位置。要求檢驗(yàn)心軸上母線公差小于0．03mm／300mm，外端向上抬起，側(cè)母線公差小于0.015mm／300mm，外端偏向操作者位置方向。超差時(shí)，通過刮削主軸箱底面或凸塊側(cè)面來滿足要求。六、安裝尾座尾座的安裝分兩步進(jìn)行。第一步，以床身導(dǎo)軌為基準(zhǔn)，配刮尾座底面，常常測量套筒孔中心與底面平行度，尾座套筒伸出長度100mm時(shí)移動(dòng)溜板，保證底面對(duì)尾座套筒錐孔中心線的平行度達(dá)到精度要求。其次步，調(diào)整主軸錐孔中心線和尾座套筒錐孔中心線對(duì)床身導(dǎo)軌的等距離，上母線的允差為0.06mm，只許尾座比主軸中心高，若超差，則通過修配尾座底板厚度來滿足要求。七、安裝刀架保證小刀架移動(dòng)對(duì)主軸軸心線在垂直平面內(nèi)的平行度，允差為0.03mm／100mm，若超差，通過刮削小刀架轉(zhuǎn)盤與橫溜板的接合面來調(diào)整。八、安裝電動(dòng)機(jī)、掛輪架、防護(hù)罩及操縱機(jī)構(gòu)。九、靜態(tài)檢查車床總裝配后，性能試驗(yàn)之前，必需細(xì)致檢查車床各部是否平安、牢靠，以保證試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不出事故。（1）用手轉(zhuǎn)動(dòng)各傳動(dòng)件，應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈敏。（2）變速手柄和換向手柄應(yīng)操縱靈敏、定位精確、平安牢靠，手輪或手柄操作力小于80N。（3）移動(dòng)機(jī)構(gòu)的反向空行程應(yīng)盡量小，干脆傳動(dòng)絲杠螺母不得超過1／30轉(zhuǎn)，間接傳動(dòng)的絲杠不得超過1／20轉(zhuǎn)。（4）溜板、刀架等滑動(dòng)導(dǎo)軌在行程范圍內(nèi)移動(dòng)時(shí)，應(yīng)輕重勻整和平穩(wěn)。（5）頂尖套在尾座孔中全程伸縮應(yīng)靈敏自如，鎖緊機(jī)構(gòu)靈敏，元卡滯現(xiàn)象。（6）開合螺母機(jī)構(gòu)精確、牢靠，無阻滯和過松現(xiàn)象。（7）平安離合器應(yīng)靈敏牢靠，超負(fù)荷時(shí)能剛好切斷運(yùn)動(dòng)。（8）掛輪架交換齒輪之間側(cè)隙適當(dāng)，固定裝置牢靠。（9）