生產物流管理

8.3生產物流管理2023/1/52主要內容一、生產物流計劃與控制原理二、物流需求計劃三、準時制生產四、現代制造系統與生產物流8.3.1生產物流計劃與控制原理1.生產物流計劃（1）生產物流計劃的內容 生產物流計劃是企業(yè)生產過程中物流流動的綱領性書面文件，指導生產物流的開始，有序運行直至完成的全過程，概括了生產物流的各種行動和項目。核心是生產作業(yè)計劃的編制，內容包括產品、生產流程以及生產任務等等方面（2）生產物流計劃的任務 第一：保證生產計劃的順利完成 第二：為均衡生產創(chuàng)造條件 第三：加強制品管理，縮短生產周期2023/1/542.生產物流控制（1）控制的內容①進度控制②在制品管理③偏差的測定與處理采用不同的結構和形式具有的共同因素第一：強制控制和彈性控制的程度第二：目標控制和程式控制第三：管理控制和作業(yè)控制（2）控制原理①物流推進式控制原理②物流拉動式控制原理2023/1/55日本菱食公司物流發(fā)展戰(zhàn)略案例評析 日本菱食公司是1979年由日本三菱商社的4個食品加工批發(fā)企業(yè)合并，發(fā)展成為綜合食品批發(fā)商?，F在主要經營調料、罐頭、面等干物產品、飲料、冷凍產品、酒類和寵物食品等?，F在資本金為106億2800萬日元，職工人數為1845人。盡管近幾年批發(fā)企業(yè)生存空間大大壓縮，但是菱食公司的絕對業(yè)績和相對增長率都十分驚人。日本菱食公司的FDC、RDC等新型物流系統已經成為獲取競爭優(yōu)勢的源泉，“新物流”與“新經營”和“新管理”一起已經成為構筑日本菱食公司核心能力的三大支柱。2023/1/56日本菱食公司日本菱食公司

物流發(fā)展戰(zhàn)略目標。日本菱食公司的總體發(fā)展戰(zhàn)略追求“以消費者為基點的流通系統”，將自己定位于“作為連接消費與生產的創(chuàng)造價值的橋梁”。日本菱食公司物流發(fā)展戰(zhàn)略目標就是通過垂直聯盟與合作有效地將從生產商出貨到零售店的上貨有機地聯系在一起，真正實現產銷物三者的結合。給我們什么啟示呢？2023/1/57日本菱食公司

日本菱食公司物流發(fā)展戰(zhàn)略的基本啟示。作為一個非專業(yè)物流公司能通過物流服務創(chuàng)造如此輝煌的經營績效、創(chuàng)造強大的市場競爭優(yōu)勢，確實有很多值得學習的經驗。認真總結起來，有三大重要啟示： 第一，注重經營環(huán)境分析，深刻把握企業(yè)經營發(fā)展的趨勢和規(guī)律，圍繞企業(yè)經營需要確立科學合理的發(fā)展戰(zhàn)略。 第二，能把物流服務的發(fā)展作為企業(yè)的核心發(fā)展戰(zhàn)略來配置優(yōu)勢資源，確保企業(yè)物流成為企業(yè)發(fā)展的核心支柱。 第三，企業(yè)物流戰(zhàn)略是為企業(yè)經營服務的。企業(yè)的物流發(fā)展戰(zhàn)略不能脫離企業(yè)的經營發(fā)展需要。日本菱食公司物流發(fā)展戰(zhàn)略的成功就在于能把新物流與新經營、與新管理三者有機結合成為一個運行機制。2023/1/588.3.2物流需求計劃(MRP)1.生產物流計劃（1）物流需求計劃的概念 物流需求計劃是一種庫存管理和生產進度計劃結合為一體的計算機輔助生產計劃管理系統。 企業(yè)根據市場需求制定營銷計劃后，生產系統必須按期交付出產產品，由此倒退產生了主生產進度，再根據產品的數量與產品的層次結構逐次求出各零件部件所需時間，就稱為MRP(MaterialRequirementsPlaning)（2）物流需求計劃的原理 1：MRP的輸入 2：MRP的輸出(3)：物流需求計劃的特點

（1）MRP的主要特點需求的相關性；需求的確定性；計劃的復雜性；MRP的優(yōu)越性；制造業(yè)的方程式（MRP邏輯流程）主生產計劃（MPS）物料需求計劃（MRP）庫存信息(庫存臺帳)物料清單(BOM)采購計劃每一項采購件的建議計劃訂貨日期和到貨日期需求數量加工計劃每一項加工件的建議計劃開始生產日期和完工日期需求數量預測其他需求合同（建議）要生產什么？要用到什么？已經有了什么？還缺什么？何時下達計劃？MRP基本輸入數據主生產計劃物料清單庫存信息產品結構信息（物料明細）A(1)B(1)C(2)D(1)E(4)F(2)G(5)H(4)0層（最終產品）1層（部件）2層（零件）例如短橫檔長橫檔桌腿桌面桌子（1）桌腿組裝件（1）桌面（1）短橫檔（2）長橫檔（2）桌腿（4）2023/1/513MRP例子詳解

京凱公司是一家生產電子產品的公司,產品特點是多品種，大批量，在沒有應用計算機管理系統之前，管理工作十分繁雜，管理人員經常加班仍不能滿足企業(yè)的要求。1.使用前的情況

在沒有使用計算機管理之前，PMC部每次下生產計劃都要人工計算生產用料單，花費大量的時間清查現有庫存，計算缺料等。材料品種多，進庫、出庫、調撥的頻繁操作也使得倉庫的管理工作量十分大，人工誤差導至庫存數量的不準也影響到生產發(fā)料；供應商的交貨信息、客戶的發(fā)貨情況不能及時反饋到財務部門。各個部門各自為政，信息流通滯后，嚴重影響經營決策，整個企業(yè)的管理比較雜亂。

2023/1/514MRP例子詳解2.使用后的情況庫存管理體系建立后，加強了重點物資的管理，通過對庫存超儲，積壓處理等功能的實施，減少了庫存的積壓，有效的控制了庫存資金的占用。公司內多個庫房準確的動態(tài)庫存數據隨時為生產計劃提供有效的信息。通過基礎工程數據的實施，使整個公司原來各部門分別組織數據、部門各自為政、相互獨立的情況得到了全面的改善，企業(yè)的數據統一組織和管理，不再受部門分工界限的限制，達到了企業(yè)信息管理的規(guī)范化和標準化，信息的高度集成使企業(yè)的管理面目煥然一新。特別是系統帶來的經濟效益：通過軟智管理系統的實施，提高了生產計劃的準確性和成本核算的可靠性，降低了物料儲備和物料消耗，減少了在制品數量，縮短了生產周期。降低了儲備資金、生產資金、成品資金及其他資金占用，節(jié)約了流動資金，降低了生產成本，加速了流動資金的周轉，提高了單臺產品的利稅。2023/1/5158.3.3準時制生產(JIT)準時生產：在從供應商到本企業(yè)生產的全過程中，所有物料都嚴格按需方的需要離開和到達指定的地點，沒有任何等待加工的工件，也沒有等待任務加工的工人和設備JIT

基本思想適時、適量、適度生產JustInTime

2023/1/516準時生產方式（JIT）強調物流的同步管理在必要的時間將必要數量的物料送到必要的地點必要的生產工具、設備、器具要按工位排放掛牌明示，以保持現場無雜物。從最終市場需求出發(fā)，每道工序、每個車間都按照當時的內部訂單需要由看板方式向各前道工序、上游車間下達生產指令：前道工序、上游車間只生產后道工序、下游車間所需要的數量。2023/1/517目標最大限度的降低庫存，最終降為零庫存最大限度的消除廢品，最求零廢品實現最大的節(jié)約

三洋制冷在1995年引進“準時制生產方式”時，進行了認真的研究和比較分析，使管理思想出現了比較大的變化，認識到在大批量生產方式下的均衡生產，是以大量的原材料、零部件、在制品、半成品的庫存為條件的，超量的庫存掩蓋了生產過程中的矛盾，造成了均衡生產的假象，占用了大量的資金、空間、時間，浪費了人力和物力，如果仍然沿用這種業(yè)已落后的生產方式，將使企業(yè)錯過進一步完善和發(fā)展的機會，失去潛在的競爭能力。為此，三洋制冷把“準時制”和公司的實際情況相結合，提出了“零庫存”的生產管理思想，作為公司產、供、銷等生產經營活動的指導思想。，三洋制冷首先改善內部生產流程，盡可能以最少的零部件和在產品庫存來達到真正的均衡生產。例如，在制造部里，為上下筒體加工提供筒蓋部件的班組，以前采取的是筒蓋加工完畢后，就吊裝到下道工序處放置的方法，放置時間的長短與本班無關，造成在產品庫存積壓。通過推行“零庫存”的生產管理思想，他們積極地和上下工序協商，從后向前反向計算所需加工工時，按需生產，從而在下道工序需要時，直接把部件吊裝到正在組裝的產品上投入使用，真正做到了準時生產。8.3.4現代制造系統與生產物流1.精益生產（1）精益生產的概念以及起源（2）精益生產的特點①拉動式準時化生產②全面質量管理③團隊工作法④并行工程2.敏捷制造20美國汽車公司（USM）敏捷響應用戶需求的案例

基于敏捷響應用戶需求這一出發(fā)點，美國汽車公司承諾：①每輛USM汽車都是按照用戶要求制造的；②每輛USM汽車從訂貨起三天內交貨；③在USM汽車的整個壽命期內，有責任使用戶滿意，而且這種車可以重新改裝，使用壽命長。

USM需要不斷的成立產品設計小組來完成銷售部門、工程部門或生產現場提出的項目任務，產品設計小組的成員包括生產線上的工人、工程師、銷售人員以及供應商的的代表。在USM，產品也可以由用戶根據自己的需要直接設計。傳送到最近的銷售點，在那里用戶可以用不同尋常的模擬裝置對所設計的車進行非常接近實際的實驗，還可以進一步調整車的功能，考慮車的外觀和舒適性，指導用戶滿意為止，此時就可以辦理訂貨的一切手續(xù)。

產品設計一旦批準，就能立即投入生產，因為USM的產品設計與制造加工設計是同時進行的，而且生產機器與設計數據庫集成在一起的，設計的結果能夠立即轉換為現實生產所需要的信息。USM的生產線非常短，因為汽車被設計成模塊化部件組合，這樣使得許多零部件具有相同的可制造性，從而增加了零部件的生產批量以及可進行成組裝配的單元。USM裝配所需要的零部件來自內部的加工和組裝中心，或者來自廠外的供應商。這些供應商距USM很近，他們得生產和供貨清單與USM的生產排序數據庫由計算機連接在一起。

2023/1/521

在USM，決策權力是分散的，這使得管理層次很少，即管理體系是扁平的。在這樣的管理體系下，管理部門的主要任務是監(jiān)督與協調工廠的活動，如根據每個產品設計小組的的情況分配資源，以及與基礎結構有關的事，如與供應商簽訂合同、設備維護、制定勞動力訓練與教育計劃以及建筑物保養(yǎng)等。

基于以上所述的敏捷制造管理系統，USM在接到用戶訂單的三個工作日內就能交貨，而且用戶購車后還能根據自己的需要很容易的進行改造，因為USM的汽車是模塊化部件的組合。這樣，與進口車和按大量生產模式生產的美國國內車相比，USM的車具有決定性的競爭優(yōu)勢。

根據以上對USM的描述，USM所表現出來的敏捷制造企業(yè)特性主要有：①按用戶意愿設計汽車；②按訂單生產，三天內交貨；③具有柔性制造和裝配生產線；④汽車采用模塊化設計，便于維修和重新改造，從而在汽車整個壽命期內為用戶提供良好的服務；⑤具備柔性重構的能力。2023/1/5228.4銷售物流管理銷售物流的組織需求計劃管理分銷需求計劃管理8.4.1銷售物流的組織1.產品包裝

包裝是保護商品的質量和數量的工具，為在流通過程中保護產品、方便儲運、促進銷售，按一定技術方法而采用的容器，材料及輔助物等的總稱。2.產品儲存

儲存是滿足客戶對商品可得性的前提，保持產品的合理庫存水平，及時滿足客戶需求，是產品儲存最重要的內容3.銷售渠道

銷售渠道是指某種貨物或勞務從生產者向消費者移動時，取得這種貨物或勞務所有權或幫助轉移其所有權的企業(yè)或個人

銷售渠道的特征

影響企業(yè)選擇的因素4.產成品的發(fā)送

選擇運輸方式根據產品的批量，運輸距離和地理條件等5信息處理信息是供應鏈管理的邏輯載體8.4.2需求計劃管理需求計劃管理是通過市場測量和市場預測，從量的角度去分析市場，估計目前和未來市場需求大小和規(guī)模1.市場需求的概念

某個產品的市場需求是指一定的顧客在一定的地理區(qū)域，一定的時間，一定的市場營銷方案下購買的商品總數兩個因素：購買欲望和購買能力2.市場需求的測量

測量總的市場潛量、區(qū)域市場潛量、實際銷售額和市場占有率2023/1/526青島啤酒銷售物流案例按照舊有的業(yè)務流程，產成品出廠后先進周轉庫，再發(fā)至港、站，再到分公司倉庫，最后才轉運給消費者，啤酒作為日常消費品其口味已發(fā)生了極大的變化。由于物流渠道不暢，不但增加了運費，加大了庫存，也占用了資金，提高了管理成本，新鮮度管理很難落到實處。另外，各區(qū)域銷售分公司在開拓市場的同時還要管理運輸和倉庫，往往顧此失彼。2000年，青島啤酒決定利用先進的信息化手段再造青島啤酒的銷售網絡，組建青島啤酒銷售物流管理信息系統。建立起銷售公司與各銷售分公司的物流、資金流、信息流合理、順暢的物流管理信息系統。這個系統對企業(yè)的發(fā)貨方式、倉儲管理、運輸環(huán)節(jié)進行了全面改造，實現銷售體系內部開放化、扁平化的物流管理體系。

青島啤酒銷售物流管理信息系統由財務、庫存、銷售、采購、儲運等模塊構成。加快產品周轉，降低庫存，加快資金周轉。更重要的是，實現以銷定產2023/1/527

1998年第一季度，青島啤酒集團以“新鮮度管理”為中心的物流管理系統開始啟動，當時青島啤酒的產量不過30多萬噸，但庫存就高達3萬噸。當時，他們著重做了兩個方面的工作：一是限產壓庫，二是減少重復裝卸，以加快貨物運達的時間。以這兩個基本點為核心，它們對發(fā)貨方式、倉庫管理、運輸公司及相關部門進行了改革和調整外包

青島啤酒股份有限公司與香港招商局共同出資組建了青島啤酒招商物流有限公司，雙方開始了物流領域的全面合作。

2002年4月青島啤酒與招商物流正式確定合作關系，共同出資200萬元組建青島啤酒招商局物流有限公司。該公司將通過青島啤酒優(yōu)良的物流資產和招商物流先進的物流管理經驗，全權負責青島啤酒的物流業(yè)務，提升青島啤酒的輸送速度

2023/1/5288.4回收與廢棄物流管理回收物流與廢棄物流概述回收物流與廢棄物流技術2023/1/5298.5.1回收物流與廢棄物物流概述1.物資循環(huán)過程排泄物來自三個方面：生產過程，流通過程和消費（1）生產過程發(fā)生的排泄物①工藝性排放物②生產過程中的廢品，廢料③裝備、設施和勞動工具的報廢（2）流通過程中產生的排泄物（3）消費后產生的排泄物2.回收物流與廢棄物流的意義（1