保險(xiǎn)理賠人員考試試題范文

單選題在事故車維修中，進(jìn)行以下（A）操作之前應(yīng)解除氣囊的約束系統(tǒng)安裝新氣囊對(duì)車身進(jìn)行焊接強(qiáng)行干燥車漆以上全部2.20噸級(jí)以上的機(jī)器所安裝的電器元件使用的工作電源為（B）A、12VB、24VC、36VD、18V3.水淹車案件里，一般不會(huì)受到損壞的部件是（D）A、座椅真皮B、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦版4C、點(diǎn)火線圈D、空氣濾清器殼4.下列關(guān)于汽車的詞匯，哪個(gè)表示轉(zhuǎn)向節(jié)（D）A、SteeringwheelB、SteeringgearC、DiscwheelD、Steeringknuckle5.保險(xiǎn)人接到報(bào)案后（C）小時(shí)內(nèi)未進(jìn)行查勘且為給予受理意見，造成財(cái)產(chǎn)損失無(wú)法確定的，以被保險(xiǎn)人提供的財(cái)產(chǎn)損毀照片、損失清單、事故證明和修理發(fā)票作為賠付理算依據(jù)A、24B、36C、48D、726.營(yíng)業(yè)用汽車因違反安全裝載規(guī)定導(dǎo)致保險(xiǎn)事故發(fā)生的，保險(xiǎn)人（A）A、不承擔(dān)車損賠償責(zé)任B、車損險(xiǎn)增加免賠率5%C、不承擔(dān)三者險(xiǎn)賠償責(zé)任D、三者險(xiǎn)增加免賠率15%7.根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行（96年9月起施行）的機(jī)動(dòng)車輛駕駛證管理辦法的規(guī)定，對(duì)年齡超過(guò)（D）周歲的，注銷準(zhǔn)駕車型A、B駕駛證A、45B、50C、55D、608.下列表示發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能指標(biāo)的是（A）A、發(fā)動(dòng)機(jī)有效轉(zhuǎn)矩B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速C、燃油消耗率D、升功率9.發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，向啟動(dòng)點(diǎn)火系及其他用電設(shè)備供電的是（A）A、蓄電池B、發(fā)電機(jī)C、蓄電池、發(fā)電機(jī)D、發(fā)動(dòng)機(jī)10.車身以及車內(nèi)設(shè)備分析，轎車一般采用（B）結(jié)構(gòu)類型的車身A、非承載式B、承載式C、車架式D、二廂式11.如果承載式車身左后部受到輕度碰撞，下列部件中（D）受到損傷的可能性最大A、車頂版B、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋C、車身B柱D、后側(cè)圍板12.估損員對(duì)事故車查勘和估損時(shí)應(yīng)注意自身安全，例如在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或剛停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)避免身體直接接觸汽車的（B）部件，防止?fàn)C傷A、空調(diào)蒸發(fā)器B、排氣歧管C、進(jìn)氣歧管D、自動(dòng)總泵13.10.00R20表示的是（C）輪胎A、斜交B、實(shí)心C、子午線鋼絲D、人造絲簾線14.裝備ESP的車型，不具有以下那項(xiàng)功能（B）A、TCS(ASR)B、EDLC、SRSD、ABS15.我國(guó)保險(xiǎn)法規(guī)定，在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同中，若保險(xiǎn)事故發(fā)生為造成被保險(xiǎn)人死亡的，保險(xiǎn)金請(qǐng)求權(quán)是由（C）行使A、受益人B、保險(xiǎn)人C、被保險(xiǎn)人D、投保人16.機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)合同是由（D）組成A、保險(xiǎn)條款、投保單B、保險(xiǎn)條款、保險(xiǎn)單C、保險(xiǎn)條款、投保單、保險(xiǎn)單、批單D、保險(xiǎn)條款、投保單、保險(xiǎn)單、批單何特別約定17.我國(guó)保險(xiǎn)法規(guī)定，保險(xiǎn)合同成立后，投保人按照約定交付保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)人按照（C）開始承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任A、投保人交付保險(xiǎn)費(fèi)之日B、保險(xiǎn)人出具保險(xiǎn)單之日C、約定的時(shí)間D、投保人收到保險(xiǎn)單之日18.承載式車身的基礎(chǔ)構(gòu)件主要包括底架、骨架、（D）、車頂A、發(fā)動(dòng)機(jī)B、變速箱C、前機(jī)蓋D、蒙皮19、柴油標(biāo)號(hào)是按（D）來(lái)劃分的A、發(fā)火性B、整發(fā)性C、粘度D、凝點(diǎn)20.關(guān)于無(wú)車架（承載式）車身的特點(diǎn)描述不正確的是（B）A、沖擊小、乘坐平穩(wěn)B、車身剛性很強(qiáng)，抗沖擊能力特別強(qiáng)C、車身外形小巧，但內(nèi)部空間較大D、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，緊密，難以修復(fù)21.除了碰撞力何碰撞部位等外在因素外，（B）時(shí)影響車輛損壞情況的重要內(nèi)在因素A、底盤結(jié)構(gòu)B、車身結(jié)構(gòu)C、懸架D、車子的形狀22.汽車空調(diào)系統(tǒng)中（B）裝置能夠?qū)⒁簯B(tài)制冷劑變?yōu)闅鈶B(tài)A、壓縮機(jī)B、蒸發(fā)器C、膨脹閥D、冷凝器23.盤式制動(dòng)器，制動(dòng)盤固定在（D）A、轉(zhuǎn)向節(jié)上B、制動(dòng)鼓上C、平衡桿上D、輪毅上25.甲說(shuō)：要掌握承載式車身的碰撞損壞的規(guī)律，有必要了解汽車沖擊力傳遞原理；乙說(shuō)：承載式車身鈑金件的輕微損壞可能會(huì)引起汽車在操縱控制何運(yùn)行性能上發(fā)生嚴(yán)重故障。以下（C）選項(xiàng)是正確的A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確26.一輪胎上有如下一組說(shuō)明：“195/60R1485H”，其中“H”是表示（D）A、輪胎結(jié)構(gòu)代碼B、允許載荷代碼C、扁平率代碼D、速度范圍代碼27.所謂所有權(quán)人依法對(duì)自己的財(cái)產(chǎn)享有占有、使用、收益和處分的權(quán)力是指（A）A、財(cái)產(chǎn)所有權(quán)B、財(cái)產(chǎn)使用權(quán)C、財(cái)產(chǎn)管理權(quán)D、財(cái)產(chǎn)繼承權(quán)28.屬于VOLVO廠家的汽車型號(hào)是（D）A、N3B、A4C、S280D、S8029.行車中輪胎突然爆裂時(shí)的應(yīng)急措施是（B）A、迅速制動(dòng)減速B、緊握轉(zhuǎn)向盤，盡快平穩(wěn)停車C、迅速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤調(diào)整方向D、低速行駛，尋找換輪胎地點(diǎn)30.在沒有劃分中心線和機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車道的道路上（C）A、機(jī)動(dòng)車須靠道路的左邊行駛B、機(jī)動(dòng)車須靠道路的右邊行駛C、機(jī)動(dòng)車在道路的中間行駛D、機(jī)動(dòng)車在道路的兩側(cè)行駛31.查勘一輛事故車時(shí)，發(fā)生在打開前照燈時(shí)風(fēng)擋刮水器跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，關(guān)閉前照燈開關(guān)時(shí)刮水器也停止工作，此時(shí)應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)檢查（C）A、前照燈插座B、刮水器電機(jī)C、前照燈和刮水器的線束D、前照燈開關(guān)32.道德風(fēng)險(xiǎn)因素，即由于人們不誠(chéng)實(shí)、不正直或是（A）故意促使風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生，以致引起財(cái)產(chǎn)損失和人身傷亡的因素A、不軌企圖B、心存僥幸C、不關(guān)心D、不注意33.承載式車身在事故中變形順序一般是（A）A、彎曲變形、褶皺變形、擴(kuò)寬變形、扭曲變形B、褶皺變形、彎曲變形、擴(kuò)寬變形、扭曲變形C、擴(kuò)寬變形、褶皺變形、彎曲變形、扭曲變形D、扭曲變形、擴(kuò)寬變形、褶皺變形、彎曲變形34、以下哪一項(xiàng)不是保險(xiǎn)的作用（B）A、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償B、投機(jī)獲利C、轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)D、分擔(dān)損失35.裝有自動(dòng)變速器的汽車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，換擋桿應(yīng)該置于（A）A、“P”或“N”B、“2”“或1”C、“R”D、“D”36.投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)的后果一般有三種，一是沒有損失，二是有損失，三是（A）A、盈利B、身故C、虧損D、不確定37.汽車通常由發(fā)動(dòng)機(jī)、（D）四個(gè)部分組成A、傳動(dòng)系統(tǒng)、車身和電氣設(shè)備B、底盤、儀表設(shè)備和電氣設(shè)備C、底盤、車身、儀表設(shè)備D、底盤、車身和電氣設(shè)備38.輪胎氣壓過(guò)低時(shí)，高速行駛輪胎會(huì)出現(xiàn)波浪變形溫度升高而導(dǎo)致（D）A、氣壓不穩(wěn)B、氣壓更低C、行駛阻力增大D、爆胎39.暴風(fēng)吹到了電線桿，使得電線短路引起火花，火花引燃房屋，導(dǎo)致庫(kù)存財(cái)產(chǎn)受損。此案中，近因是（A）A、暴風(fēng)B、電線桿被刮倒C、火花D、電線短路40.有的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上（如奔馳）除裝有主氧傳感器外，還裝有副氧傳感器的作用是檢測(cè)（B）A、三元催化器的凈化功能B、尾氣排放性能C、渦輪增壓裝置的進(jìn)氣質(zhì)量D、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)41.水淹車高度為第一級(jí)時(shí)，可能造成哪些部件損壞（C）A、座椅B、制動(dòng)毅C、制動(dòng)盤D、電腦版損壞42.（D）是指保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)事故后，對(duì)被保險(xiǎn)人或受益人提出的索賠要求進(jìn)行處理的行為A、保險(xiǎn)核保B、保險(xiǎn)承保C、支付賠款D、保險(xiǎn)理賠43.汽車的整車是由（A）系統(tǒng)構(gòu)成A、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備B、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系、操縱系、車身、電氣設(shè)備C、發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、車架、電氣設(shè)備D、發(fā)動(dòng)機(jī)、車架、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)44.在商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)中，每次事故保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償責(zé)任的最高限額是（A）A、保險(xiǎn)金額B、保險(xiǎn)責(zé)任C、賠償限額D、賠償責(zé)任45.國(guó)內(nèi)每一款車的架號(hào)的前幾位可看出其制造商，每一制造商旗下均有多種車型，以下車架號(hào)開頭為“LHG”的有（C）A、思域B、銳志C、雅閣D、騏達(dá)46.四行程六缸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸各曲拐之間的夾角是（C）A、60°B、90°C、120°D、180°47.在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中，當(dāng)受損的財(cái)產(chǎn)有一定的殘值時(shí)，保險(xiǎn)人如果按部分損失賠償，則對(duì)受損財(cái)產(chǎn)的處理辦法是（A）A、將損余財(cái)產(chǎn)折價(jià)給被保險(xiǎn)人以充抵賠償金額B、將損余財(cái)產(chǎn)拍賣所得由保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人平分C、損失財(cái)產(chǎn)的殘值歸保險(xiǎn)人所有D、從賠償金額中扣除殘值部分48.目前市場(chǎng)上的鋼化玻璃，其代號(hào)字母為（A）A、TB、GC、LD、H49.汽車安全氣囊系統(tǒng)屬于（B）安全系統(tǒng)A、自動(dòng)B、被動(dòng)C、預(yù)防性D、補(bǔ)救性50.以下選項(xiàng)中，屬于純粹風(fēng)險(xiǎn)的是（D）A、股票投資B、購(gòu)買福利彩票C、賭博D、發(fā)生車禍51.夜間會(huì)車應(yīng)當(dāng)在距向?qū)Ψ较騺?lái)車（D）米以外改用近光燈A、50B、80C、100D、15052.一個(gè)喜愛賭博的人屬于（D）者A、厭惡風(fēng)險(xiǎn)B、漠視風(fēng)險(xiǎn)C、風(fēng)險(xiǎn)中立D、風(fēng)險(xiǎn)喜好53.經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起（C）訴訟A、行政B、刑事C、民事D、刑事附帶民事54.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，普通對(duì)稱式差速器可實(shí)現(xiàn)（B）功能A、差速又差扭B、差速不差扭C、差扭不差速D、差速式萬(wàn)向節(jié)55.車輛發(fā)生故障被牽引，在什么情況下必須用硬連接牽引裝置（B）A、發(fā)動(dòng)機(jī)損壞時(shí)B、制動(dòng)器失效時(shí)C、喇叭失靈時(shí)D、轉(zhuǎn)向時(shí)效時(shí)56.下列選項(xiàng)中，鈑金件中屬于非結(jié)構(gòu)性鈑金件的是（D）A、前翼子板裙板B、散熱器支架C、內(nèi)擋泥板D、前機(jī)蓋57.汽車空調(diào)器的（D）能將制冷劑液體中的氣體分離，并濾掉雜質(zhì)A、壓縮機(jī)B、冷凝器C、膨脹瓶D、干燥瓶58.下列品牌中，哪個(gè)不是汽車輪胎的品牌（D）A、因特異B、馬牌C、米其林D、海拉59.在汽車設(shè)計(jì)中，使汽車自動(dòng)回正的主要前輪定位參數(shù)是（D）A、車輪外傾角B、轉(zhuǎn)向軸線內(nèi)傾C、車輪前束D、主銷后傾60.按《汽車產(chǎn)品零部件編號(hào)規(guī)則》，國(guó)產(chǎn)汽車零件編號(hào)前兩位編號(hào)代表（B）A、企業(yè)名稱B、組號(hào)C、結(jié)構(gòu)區(qū)分號(hào)D、件號(hào)61.汽車前部正面碰撞時(shí)，碰撞點(diǎn)位置靠下部，后部會(huì)向哪個(gè)方向變形（A）A、向上B、向下C、向左D、向右62.承載式車身側(cè)面在抵抗碰撞方面相對(duì)比較薄弱，一旦側(cè)面被撞，可能會(huì)導(dǎo)致車門，門檻板、中柱、前翼子板及后側(cè)圍板變形，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致（A）變形A、C柱B、尾箱C、地板D、車頂63.鈑金中修換基本原則：損壞以彎曲變開為主則進(jìn)行修復(fù)，損壞以（C）為主則進(jìn)行更換A、斷裂變形B、彎曲變形C、折曲變形D、凹凸變形64.停放自動(dòng)檔汽車時(shí)，變速器操縱桿應(yīng)（D）拔下鑰匙A、在R檔B、在N檔C、在D檔D、在P檔65.下列不屬于塑性變形（折曲變形）特點(diǎn)的是（C）A、彎曲變形劇烈，曲率半徑很小B、矯正后，零件上仍有明顯的裂紋何開裂C、不經(jīng)高溫加熱處理不能恢復(fù)到事故前的形狀D、通常在很短的長(zhǎng)度上彎曲180°以上66.關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（C）A、交強(qiáng)險(xiǎn)合同的有關(guān)約定都應(yīng)當(dāng)采取書面形式B、簽訂交強(qiáng)險(xiǎn)合同，投保人應(yīng)當(dāng)一次支付全部保險(xiǎn)費(fèi)C、交強(qiáng)險(xiǎn)合同中的被保險(xiǎn)人是指與保險(xiǎn)人訂立交強(qiáng)險(xiǎn)合同，并按照合同負(fù)有支付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)的機(jī)動(dòng)車的所有人、管理人D、交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額及財(cái)產(chǎn)損失賠償限額67.轎車一般按發(fā)動(dòng)機(jī)排量進(jìn)行分類，而發(fā)動(dòng)機(jī)排量是指（C）A、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸數(shù)量B、每個(gè)燃燒室容積C、各缸工作容積之和D、活塞的工作行程68.下列那一部分分屬于離合器從動(dòng)部分（D）A、分離軸承B、分離杠桿C、離合器壓盤D、離合器摩擦片69.前置后驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為（）A、FRB、FFC、RFD、MR70.一般來(lái)講，奔馳廠家允許車輛安全氣囊控制電腦使用（C）次后更換A、1B、2C、3D、4多選題71.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要功能是（ABCD）A、潤(rùn)滑B、冷卻C、密封D、防銹72.下列關(guān)于事故車輛損失項(xiàng)目確定說(shuō)法中，不正確的是（BCD）A、油底殼輕度變形一般無(wú)需修理B、座椅骨架、導(dǎo)軌變形后，一般無(wú)法校正，必須更換座椅總成C、發(fā)電機(jī)皮帶輪、散熱葉輪變形時(shí)，必須更換發(fā)電機(jī)總成D、車頂部損壞嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)考慮更換車身73.保險(xiǎn)可以分為許多種類，根據(jù)實(shí)施方式分類，保險(xiǎn)可分為（BC）A、原保險(xiǎn)B、強(qiáng)制保險(xiǎn)C、自愿保險(xiǎn)D、重復(fù)保險(xiǎn)74.下列關(guān)于事故車輛損失項(xiàng)目確定的說(shuō)法中，不正確的是（ABCD）A、前輪定位不合格，則懸掛系統(tǒng)零件必須更換B、車輛前部件損壞比較嚴(yán)重時(shí)，方向機(jī)就應(yīng)該更換C、冷泵支架處斷裂時(shí)，必須更換汽缸體D、電器件在遭受碰撞后如果在車上補(bǔ)工作，就可以更換75.承載式車身易損壞一般表現(xiàn)為（ABCD）A、左右彎曲變形B、上下彎曲變形C、斷裂D、扭轉(zhuǎn)變形和外脹損壞76.商業(yè)保險(xiǎn)的基本原則包括（ABCD）A、近因原則B、損失補(bǔ)償原則C、保險(xiǎn)利益原則D、最大誠(chéng)信原則77.汽車變速器的作用有（ABCD）A、適應(yīng)汽車阻力的變化，改變汽車行駛的牽引力和速度B、在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向的情況下，可使汽車倒行C、在離合器結(jié)合時(shí)，能保證發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，不使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車輪D、必要時(shí)，通過(guò)取力器可將動(dòng)力傳給其他機(jī)構(gòu)（如絞盤和傾卸汽車油壓泵）78.加強(qiáng)和改進(jìn)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)理賠服務(wù)質(zhì)量的工作措施有（ABCD）A、加強(qiáng)制度化建設(shè)，形成有效的理賠流程管控B、推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，切實(shí)提升理賠服務(wù)效率和水平C、加大信息化建設(shè)，有效增強(qiáng)理賠服務(wù)能力D、健全透明化建設(shè)，有效發(fā)揮社會(huì)各界對(duì)理賠服務(wù)的監(jiān)督作用79.發(fā)動(dòng)機(jī)罩的調(diào)整一般可以通過(guò)（AC）調(diào)整A、鉸鏈B、可調(diào)地位器C、發(fā)動(dòng)機(jī)罩的掛鉤D、發(fā)動(dòng)機(jī)罩的拉線80.發(fā)生事故，造成以下費(fèi)用，可以認(rèn)可的有（ABC）A、車輛事故維修費(fèi)5000元B、合理施救費(fèi)用800元C、三者公路護(hù)欄損失2000元D、交通罰款200元81.下面屬于正面碰撞情形的（BCD）A、超越車在超越緩慢行駛的前車時(shí)，與路邊停放的貨車發(fā)生碰撞B、超越車在超越緩慢行駛的前車時(shí)，駛?cè)雽?duì)向車道而與迎面來(lái)車發(fā)生碰撞C、因視距過(guò)小，發(fā)現(xiàn)來(lái)車過(guò)晚，造成標(biāo)的車左前部與三者車的左前部相撞D、因駕駛員犯困，造成車輛失控，駛?cè)肽嫘?，造成?biāo)的車右前部與三者車的左前部相撞82.下列對(duì)汽車防凍液描述正確的是（BC）A、冰點(diǎn)比水高B、冰點(diǎn)比水低C、沸點(diǎn)比水高D、沸點(diǎn)比水低83.下列哪種形式的懸掛系統(tǒng)屬于獨(dú)立懸掛（ABC）A、麥佛遜式B、多連桿式C、雙橫臂式D、鋼板彈簧式84.在盜搶案件中作筆錄應(yīng)注意（ABCD）A、出險(xiǎn)駕駛員與被保險(xiǎn)人的關(guān)系B、是否存在營(yíng)運(yùn)行為或經(jīng)濟(jì)糾紛以及這兩種情況是否與此被盜有直接關(guān)系C、該車手續(xù)是否齊全D、丟車地點(diǎn)是否有人看管收費(fèi)，有無(wú)收費(fèi)票據(jù)85.怠速工況是車用汽油機(jī)最常用的工況之一，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況運(yùn)轉(zhuǎn)性能的優(yōu)劣也是評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要指標(biāo)。汽油機(jī)的怠速性能主要體現(xiàn)在三個(gè)方面（ABD）A、怠速穩(wěn)定性B、怠速排放C、怠速轉(zhuǎn)速D、怠速油耗86.主銷內(nèi)傾角失準(zhǔn)后，將會(huì)出現(xiàn)（）的故障A、制動(dòng)距離拉長(zhǎng)B、汽車行駛不穩(wěn)定C、轉(zhuǎn)向沉重D、制動(dòng)距離縮短87.以下哪種為當(dāng)事人自愿訂立的保險(xiǎn)合同（ABD）A、車輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)合同B、商業(yè)第三者險(xiǎn)責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)合同C、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同D、車上人員保險(xiǎn)合同88.以下對(duì)車輛損失險(xiǎn)賠償處理的表述，正確的有（ACD）A、保險(xiǎn)車輛損失最高賠償金額及施救費(fèi)分別以保險(xiǎn)金額為限B、保險(xiǎn)車輛按全損計(jì)算賠償后，保險(xiǎn)責(zé)任仍然有效C、發(fā)生全部損失時(shí)，保險(xiǎn)金額高于保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車實(shí)際價(jià)值的，以保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值計(jì)算賠償D、保險(xiǎn)金額低于投保時(shí)新車購(gòu)置價(jià)的，應(yīng)按比例賠償89.承載式車身的覆蓋鈑金件通常包括可拆卸的（ABCD）A、前翼子板B、車