界牌樞紐船閘改建工程環(huán)境影響報告書簡本

界牌樞紐船閘改建工程環(huán)境影響報告書（簡本）建設(shè)單位：江西省港航建設(shè)投資有限公司

評價單位：中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司

二0—八年九月目錄1.0工程概況錯誤!未定義書簽。1.1工程地理位置錯誤!未定義書簽。1.2工程建設(shè)內(nèi)容錯誤!未定義書簽。1.3主要貨種及吞吐量分析錯誤!未定義書簽。1.4設(shè)計代表船型錯誤!未定義書簽。2.0環(huán)境現(xiàn)狀質(zhì)量評價結(jié)論錯誤!未定義書簽。2.1水環(huán)境現(xiàn)狀質(zhì)量評價結(jié)論錯誤!未定義書簽。2.2環(huán)境空氣現(xiàn)狀質(zhì)量評價結(jié)論錯誤!未定義書簽。2.3聲環(huán)境現(xiàn)狀質(zhì)量評價結(jié)論錯誤!未定義書簽。2.4生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀錯誤!未定義書簽。3.0環(huán)境影響評價及擬采取的環(huán)保措施錯誤!未定義書簽。3.1生態(tài)環(huán)境影響評價錯誤!未定義書簽。3.2聲環(huán)境影響評價錯誤!未定義書簽。3.3環(huán)境空氣影響評價錯誤!未定義書簽。3.4水環(huán)境影響評價錯誤!未定義書簽。3.5固體廢物錯誤!未定義書簽。3.6公眾參與錯誤!未定義書簽。3.7事故風(fēng)險錯誤!未定義書簽。4.0環(huán)保投資和工程竣工環(huán)保驗收錯誤!未定義書簽。4.1環(huán)保投資錯誤!未定義書簽。4.2工程竣工環(huán)保驗收錯誤!未定義書簽。5.0評價結(jié)論錯誤!未定義書簽。1.0工程概況1.1工程地理位置界牌航電樞紐壩址位于鷹潭市城區(qū)下游12.5公里，屬于貴溪市鴻塘鎮(zhèn)界牌村。改建船閘位于界牌樞紐信江右側(cè)現(xiàn)有船閘處。1.2工程建設(shè)內(nèi)容三等工程，船閘級別為III級。界牌樞紐現(xiàn)有船閘閘室有效尺度為182X14X3.5m,考慮與下游八字嘴樞紐船閘匹配，并考慮適應(yīng)船舶大型化需要，提高通過能力，擬定新建界牌船閘有效尺度采用180mX23mX4.5m（長X寬X門檻水深），其通過能力能夠滿足設(shè)計水平年的運量預(yù)測結(jié)果。船閘年單向通過能力：1519萬t。改建船閘主要工程內(nèi)容有：上游引航道、船閘主體土建工程，金屬結(jié)構(gòu)，下游引航道，發(fā)電廠房、圍堰工程，魚道、管理工程，電氣及控制工程，通信工程，給排水、環(huán)保、消防及臨時工程。擬建船閘改建工程主要工程特性見表1—1。表1一1工程特性表序號名稱單位指標(biāo)備注1船閘等級級m2年單向通過能力萬t1519設(shè)計水平年3最大設(shè)計船型1000t級4最高通航水位m上游28.50，下游28.305最低通航水位m上游23.30，下游18.006設(shè)計最大水頭m6.07輸水型式集中輸水廊道尺度3.4X3.4m8閘室有效尺度180X23X4.5長X寬X門檻水深9主體工程結(jié)構(gòu)上（下）閘首整體式塢式結(jié)構(gòu)29.5(32.2)X43.4m，長X寬閘室分離式結(jié)構(gòu)180X23m，長X寬，主導(dǎo)航墻連片重力式結(jié)構(gòu)輔導(dǎo)航墻連片重力式結(jié)構(gòu)靠船墩重力墩式結(jié)構(gòu)10引航道尺度底寬55m，水深4.2m11工作閘門扇4梁式鋼質(zhì)人字門12檢修閘門套2疊梁門13閘門啟閉機套4液壓直推式啟閉機上閘門啟閉力800kN下閘門啟閉力1000kN14工作閥門套4鋼質(zhì)平板門(5.0X4.69mG^X^)15閥門啟閉機套4液壓直推式啟閉機16電站總裝機容量MW42臺單機容量2MW的貫流式水輪發(fā)電機組17征地永久公頃25.37均為界牌樞紐管理范圍及河流水面，沒有新增占地臨時公頃66.5臨時棄渣場、施工臨建設(shè)施等18素砼及鋼筋砼萬m32419挖方萬m3231.2320填方萬m3119.2821改建壩頁公路橋座122工期月3023投資萬元91546.561.3主要貨種及吞吐量分析根據(jù)設(shè)計資料，信江流域通過界牌船閘的貨物種類有石油及制品、煤炭、礦石、礦建材料、水泥、鋼材及制品、其它件雜貨、集裝箱。信江流域腹地位于界牌樞紐上游的港口(區(qū))主要為鷹潭港。根據(jù)前述貨物流量流向分析及各港區(qū)與界牌樞紐區(qū)位關(guān)系，預(yù)測2020年、2030年、2050年界牌樞紐過閘貨運量分別為600萬t、1020萬t、1370萬t，其中上水分別為350萬t、590萬t、810萬t，下水分別為250萬t、430萬t、560萬t。1.4設(shè)計代表船型綜合考慮各典型航線的貨運量、貨種、運距，信江航道建設(shè)規(guī)劃及船型主尺度系列，同時兼顧船舶運輸現(xiàn)狀、船舶大型化發(fā)展趨勢等因素，本論證選取最大載重2000t左右，同時，考慮到信江渠化完成后，支流船舶進入信江干流的過閘需要，最小過閘船舶擬定300噸級。本論證方案采用以下船型：機動駁：300t級、500t級、1000t級、1500t級、2000t級;頂推船隊：1頂2X1000t級、1頂2X500t級。2.0環(huán)境現(xiàn)狀質(zhì)量評價結(jié)論I三」I三三2.1水環(huán)境現(xiàn)狀質(zhì)量評價結(jié)論2.0環(huán)境現(xiàn)狀質(zhì)量評價結(jié)論I三」I三三信江3個水質(zhì)監(jiān)測斷面pH、懸浮物(SS)、高錳酸鹽指數(shù)(CODMn)、生化需氧量(BOD5)、氨氮、石油類、總磷共7項因子監(jiān)測結(jié)果滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)中III類標(biāo)準(zhǔn)。2.2環(huán)境空氣現(xiàn)狀質(zhì)量評價結(jié)論工程所在區(qū)地2個測點空氣質(zhì)量現(xiàn)狀TSP、PM、NO和SO四項滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量1022標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-1996)二級標(biāo)準(zhǔn)要求。2.3聲環(huán)境現(xiàn)狀質(zhì)：從監(jiān)測結(jié)果顯示，項目擬建區(qū)域3個敏感點環(huán)境噪聲現(xiàn)狀值滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中2類標(biāo)準(zhǔn)要求，無超標(biāo)現(xiàn)象；上閘首處噪聲晝間和夜間等效聲級均滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)4a類標(biāo)準(zhǔn)。因此評價區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量較好。2.4生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀⑴陸生生態(tài)系統(tǒng)本項目影響范圍內(nèi)沒有野生國家級保護植物分布，有江西省省級保護動物主要有中華大蟾蜍、黑斑蛙、烏龜、烏梢蛇、尖吻蝮、紅點錦蛇、中國水蛇、黑眉錦蛇、白鷺、綠頭鴨、斑嘴鴨、赤頸鴨、家燕、金腰燕和黃鼬等15種，沒有古樹名木分布。本工程評價范圍區(qū)域內(nèi)主要植被類型為草叢、灌叢及農(nóng)田作物，竹叢、喬木林較少。在評價區(qū)及工程棄土區(qū)沒有發(fā)現(xiàn)珍稀瀕危野生植物和古樹名木。本項目區(qū)域的信江右岸邊陸域較平坦開闊，土地已開墾為農(nóng)業(yè)用地，種植水稻等作物；沒有大型野生動物出沒，只有較為常見的鼠類、爬行類、兩棲類、鳥類、昆蟲類等野生動物。區(qū)域內(nèi)無國家保護的野生動物種類，有江西省省級保護動物15種，工程區(qū)域生態(tài)環(huán)境質(zhì)量一般。⑵水生生態(tài)系統(tǒng)據(jù)調(diào)查資料，評價范圍內(nèi)浮游植物調(diào)查共檢出4門28屬90種，大溪斷面最高，鷹潭最低。各調(diào)查斷面均表現(xiàn)為硅藻種類最多，綠藻次之，金藻和藍(lán)藻較少；隱藻、甲藻和裸藻在信江各調(diào)查斷面均未檢出。浮游動物共9科28屬42種，原生動物1科4屬8種、輪蟲2科8屬6種、枝角類3科9屬18種、橈足類3科7屬10種，在調(diào)查的定性標(biāo)本中，無節(jié)幼體和橈足幼體的個體占絕對優(yōu)勢。整體來看，浮游甲殼動物生物量較高。底棲動物有10科14屬14種，無論壩上還是壩下，底棲動物均以軟體動物河蜆為優(yōu)勢種類。水生維管植物共16科20屬29種；魚類共有4目10科40種，其中以鯉形目魚類最多，占總種數(shù)的72.5%；目前評價江段具有洄游魚類11種，分別是“四大家魚”、赤眼鱒、鰭、鳡、鳊、銀鲴、黃尾鲴、細(xì)鱗鲴，其中“四大家魚”、赤眼鱒、鰭、鳡、鳊等8種魚類為江湖洄游性魚類。無國家及自治區(qū)重點保護魚類。經(jīng)調(diào)查，本項目影響范圍內(nèi)無魚類集中的產(chǎn)卵場、索餌場及越冬場分布。評價將本項目影響范圍內(nèi)的水生生物、魚類資源、陸生生物作為生態(tài)保護目標(biāo)。⑶工程占地與水土流失建設(shè)征地涉及土地總面積1378.05畝，其中永久占地380.54畝（水域及水利設(shè)施用地），永久占地均位于信江河道或界牌樞紐管理范圍內(nèi)，沒有新增占地。臨時占地997.51畝（耕地816.66畝，草地84.21畝，水域及水利設(shè)施用地96.64畝）將不會對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)造成影響。評價區(qū)域土壤侵蝕類型以水力侵蝕為主，土壤侵蝕以輕度侵蝕為主，土壤侵蝕模數(shù)為500t/km2.a。3.0環(huán)境影響評價及擬采取的環(huán)保措施3.1生態(tài)環(huán)境影響評價⑴陸生生態(tài)環(huán)境工程占地將對植被產(chǎn)生直接的破壞作用，造成植被一定損失量；工程不涉及永久占用耕地，將不會對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)造成影響。評價區(qū)域內(nèi)無國家保護的野生植物，不會造成物種消失。擬建船閘區(qū)域為人工建成區(qū)域，沒有大型野生動物出沒，只有較為常見的鼠類、爬行類、兩棲類、鳥類、昆蟲類等野生動物，區(qū)域內(nèi)無國家保護的野生動物種類。工程對陸生動物的影響主要是施工噪聲對其驚擾，使其逃離施工區(qū)，在附近區(qū)域相似生境生活。工程范圍內(nèi)陸生動物密度減小，但附近區(qū)域密度增加。總體而言，對陸生動物的影響較小。施工期加強施工區(qū)生態(tài)保護的宣傳教育，以公告、發(fā)放宣傳冊等形式，教育施工人員，禁止施工人員捕食蛙類、蛇類、鳥類、獸類、信江中的魚類，大力提倡不捕食野生動物，以減輕施工對當(dāng)?shù)貏又参锏挠绊?，設(shè)置水生生物保護警示牌，在工程施工和運行等各環(huán)節(jié)都應(yīng)認(rèn)真考慮和正確對待資源環(huán)境因素，堅持工程建設(shè)與資源保護措施“三同時”原則。工程水土保持措施包括施工區(qū)堆（棄）土臨時擋護和覆蓋；對主體工程及各專項工程區(qū)的水土保持設(shè)施進行維護，并對各種植物措施進行養(yǎng)護；加強對辦公區(qū)、生活區(qū)的綠化美化工作等。⑵水生生態(tài)工程不涉及水下炸礁，局部疏浚挖方12.87萬立方米，其中疏浚土方3.92萬立方米，疏浚石方8.95萬立方米，造成底棲動物的一定損失量，疏浚未涉及魚類“三場”，對魚類的影響主要表現(xiàn)為“驅(qū)散效應(yīng)”，對現(xiàn)有魚類資源影響不大。船閘改建完成后，對洄游性魚類的影響基本維持在現(xiàn)有水平，魚道的新建。界牌樞紐船閘改建工程建設(shè)本身對信江界牌河段水生生態(tài)的影響會有所好轉(zhuǎn)，其影響主要來自于原有界牌樞紐大壩實施后的長期累積影響，如部分適于急流生境的魚類由于生態(tài)環(huán)境的改變，在水庫中銳減，受界牌航電樞紐以及正在建設(shè)的八字嘴樞紐的影響，洄游魚類其大壩阻隔的影響將逐漸增大，在各大壩蓄水后種群數(shù)量明顯減少。因此可結(jié)合本次工程采取有針對性的增殖放流措施，進一步恢復(fù)河道生態(tài)。實施增殖放流。按300萬尾/年。從技術(shù)角度考慮，增殖放流應(yīng)按先易后難的原則進行，同時根據(jù)魚類資源監(jiān)測結(jié)果及水庫魚類資源狀況，逐步調(diào)整增殖放流對象。放流的幼魚必須是由野生親本人工繁殖的子一代，無傷殘和病害、體格健壯，符合漁業(yè)行政主管部門制定放流苗種種質(zhì)技術(shù)規(guī)范。魚類放流活動應(yīng)在江西省漁業(yè)行政主管部門的監(jiān)督與指導(dǎo)下進行，開展人工增殖放流預(yù)算經(jīng)費30萬元/年。⑶工程占地與水土流失工程永久占地共計25.37公頃，占用類型為水域及水利設(shè)施用地，；本工程屬于漢北河二線船閘的改建工程不涉及新增永久占地，工程永久占地不會給當(dāng)?shù)厣鐣?、?jīng)濟發(fā)展及環(huán)境資源帶來明顯的不利影響。本工程棄渣場占地面積52.0公頃，現(xiàn)狀為耕地，主要種植旱地作物。本工程地處鷹潭市余江縣，棄渣場場址位于規(guī)劃鷹潭港港區(qū)范圍內(nèi)，該場地在規(guī)劃中擬回填至32.8m標(biāo)高，和本工程棄渣場設(shè)計回填標(biāo)高一致，符合相關(guān)規(guī)劃選址不存在制約因素，符合土石方合理利用的環(huán)保要求。3.2聲環(huán)境影響評價各施工機械晝間基本可以滿足《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)限值要求。在限制部分高噪聲機械如攪拌機、破碎機、篩分機、起重機、空壓機等在夜間作業(yè)后，本項目夜間施工基本能滿足《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)要求。施工作業(yè)對吳家、陳家和童家等敏感目標(biāo)會造成短時間的聲環(huán)境超標(biāo)影響；爆破噪聲對人員的影響較為有限。挖泥船施工對項目周邊不會造成明顯的噪聲污染影響。施工期選用低噪聲設(shè)備和工藝，降低源強；加強設(shè)備的維護和保養(yǎng)，減少運行噪聲；在工程附近的吳家、陳家和童家路邊各設(shè)限速及禁鳴標(biāo)志牌。相關(guān)管理部門應(yīng)加強對船舶的管理，對船機設(shè)備噪聲達(dá)不到船檢要求的船舶應(yīng)禁止其進入本航道從事運輸活動，船閘壩上、壩下引航道各設(shè)置2塊禁止鳴笛標(biāo)志牌，共4塊，限制航道內(nèi)突發(fā)性高噪聲。盡量減少船舶交通噪聲對航道沿線居民正常生產(chǎn)、生活的影響。3.3環(huán)境空氣影響評價施工區(qū)施工活動和道路運輸所引起的揚塵將對周邊環(huán)境的環(huán)境空氣質(zhì)量帶來一定的影響，施工結(jié)束后影響即可消除。運行期本工程基本不會對周邊環(huán)境空氣質(zhì)量和保護目標(biāo)造成影響。對公路進行定期養(yǎng)護、維護、清掃，保持道路運行正常。在物資運輸過程中注意防止空氣污染。裝載多塵物料時，應(yīng)對物料適當(dāng)加濕或用帆布覆蓋，運送散裝水泥車輛的儲罐應(yīng)保持良好密封狀態(tài)，經(jīng)常清洗運輸車輛。在途徑有敏感點的路段，應(yīng)適當(dāng)降低車速，車速不得超過30km/h，以減少起塵量。施工區(qū)配備1臺灑水車，非雨日每日對施工區(qū)進行灑水降塵；施工臨時道路及施工利用的當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有公路等地點（段）非雨日每日進行灑水降塵，縮小粉塵影響時間與范圍。灑水道路主要為車流量較大、靠近集中式居民區(qū)的進場公路。灑水次數(shù)及用水量根據(jù)天氣情況和道路揚塵產(chǎn)生情況確定，重要干道非雨日灑水不少于3次。庫區(qū)防護工程和專業(yè)項目復(fù)改建工程等其它施工區(qū)也應(yīng)配備灑水車，對運輸?shù)缆愤M行灑水降塵。結(jié)合水保措施，在公路兩旁居民敏感點附近段進行綠化，栽種樹木，降低粉塵的污染。3.4水環(huán)境影響評價⑴水文情勢西江航運干線貴港航運樞紐上游庫區(qū)已經(jīng)形成，本界牌樞紐船閘的改建建設(shè)不改變庫區(qū)蓄水高程，即不會增加新的淹沒區(qū)域以及改變樞紐的總體下泄流量，船閘在過船時取用水后又再回歸下游河道，其對河流水資源沒有調(diào)節(jié)作用。船閘改建工程的建設(shè)對信江水文情勢的影響僅限于上下游引航道口門一定范圍水流流態(tài)的影響，對界牌樞紐上下游的其它信江江段水文情勢則無影響。界牌樞紐船閘運行期用水量為5m3/s，船閘用水對樞紐發(fā)電機組年發(fā)電量的影響很小。⑵水環(huán)境影響及擬采取的環(huán)保措施①界牌航運樞紐壩址位于鷹潭市城區(qū)下游12.5公里，項目所在區(qū)域位于鴻塘鎮(zhèn)自來水廠飲用水源保護規(guī)范規(guī)定區(qū)劃分范圍內(nèi)，該水源保護區(qū)的取水口位于界牌樞紐壩址中心線下游約1.066公里，征地紅線位于該水廠一級水源保護區(qū)規(guī)范規(guī)定劃分距離范圍內(nèi)長約780米、二級水源保護區(qū)規(guī)范規(guī)定劃分距離范圍內(nèi)長約674米。鴻塘鎮(zhèn)自來水廠取水口臨時遷建于界牌洲左叉后，工程施工將不會對臨時取水口產(chǎn)生污染影響，貴溪市政府已經(jīng)啟動對取水口遷移新址進行論證，鴻塘鎮(zhèn)水廠取水口遷移完成后，船閘工程不位于一級水源保護區(qū)規(guī)范規(guī)定劃分距離范圍。船閘在運行過程中不產(chǎn)生污染物，對河道的徑流分配沒有影響。鴻塘鎮(zhèn)自來水廠劃定的飲用水源保護區(qū)尚未得到批準(zhǔn)，其水源保護區(qū)二級保護區(qū)規(guī)范規(guī)定劃分范圍內(nèi)的陸域范圍內(nèi)的施工生活營區(qū)、施工機械修配廠以及大混凝土拌和系統(tǒng)在施工期間均會產(chǎn)生一定的廢水，經(jīng)處理后回用，不與飲用水源保護的相關(guān)法律法規(guī)產(chǎn)生沖突，符合相關(guān)法律法規(guī)的要求。②界牌樞紐船閘工程疏浚挖方量共計12.87X10403,其中疏浚土方3.92萬m3,疏浚石方8.95萬m3,位于上、下引航道，采用1m3抓斗挖泥船進行開挖，源強為3.60t/h（折合1.0kg/s）。數(shù)模計算結(jié)果表明疏浚引起周圍水體SS的增量超過10.0mg/1的范圍在疏浚點下游順?biāo)鞣较蜷L20m、垂直水流方向?qū)?5m的區(qū)域內(nèi)，面積約為300m2，疏浚對下游水體環(huán)境影響較小，不會對鴻塘鎮(zhèn)取水口水質(zhì)產(chǎn)生影響。施工場地砂石料加工廢水、混凝土拌和廢水、基坑廢水收集處理后盡量回用，不能回用的廢水進行處理（SS經(jīng)處理后應(yīng)達(dá)到70mg/1），處理后的砂石系統(tǒng)沖渣廢水對水環(huán)境影響較小。對鴻塘鎮(zhèn)自來水廠取水口及其飲用水源保護區(qū)劃分距離范圍內(nèi)的水質(zhì)不會造成明顯的污染影響。船舶污水按海事部門要求接收處理，不得排放，對水源保護區(qū)及取水口水質(zhì)不產(chǎn)生影響。營運期新新增工作人員生活污水處理設(shè)施以新帶老經(jīng)化糞池初處理、再經(jīng)一體化埋地式污水處理設(shè)備深處理后達(dá)到一級排放標(biāo)準(zhǔn)用于閘區(qū)綠化，對受納水體信江影響較小。船舶生活污水不得在船閘水域排放，須經(jīng)自帶生活污水處理設(shè)施處理達(dá)到《船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》并按海事部門的要求排放。3.5固體廢物施工期工程棄渣發(fā)生總量約144.40萬t，全部堆置于永久棄渣場內(nèi)。施工期固體廢物主要包括建筑垃圾和施工人員生活垃圾。施工期生活垃圾發(fā)生總量約360t，專用封閉式垃圾桶，由環(huán)衛(wèi)部門收集施工生活區(qū)生活垃圾后統(tǒng)一清運；整個施工期建筑垃圾發(fā)生總量約200?300t，施工中可回收利用的施工廢料應(yīng)盡量回收利用，不可回收利用的建筑物及構(gòu)筑物拆除后的建筑垃圾清運棄渣場統(tǒng)一堆放集中處置。機械維修等將產(chǎn)生含油廢水，含油廢水經(jīng)隔油、過濾和沉淀后將產(chǎn)生少量油污（HW08），油污（HW08）應(yīng)定期交由有資質(zhì)單位回收安全處置。管理人員生活垃圾產(chǎn)生量為135kg/d，全年產(chǎn)生量為49.28t/a。過閘船舶生活垃圾發(fā)生量2020年為21.38噸，2030年為32.5噸，2050年為40.1噸。在船閘配備垃圾桶，收集船舶生活垃圾，并定期運至垃圾處理場填埋處置。3.6公眾參與采用走訪問卷調(diào)查、網(wǎng)絡(luò)公示等形式開展公眾參與調(diào)查。向當(dāng)?shù)鼐用窆舶l(fā)放調(diào)查表60份，回收55份，回收率91.67%。32.73%選擇支持，67.27%選擇有條件支持，無反對意見，由于原船閘建設(shè)被征地后人均耕地低要求得到經(jīng)濟補償；向項目所在地鷹潭市環(huán)保局、鷹潭市城鄉(xiāng)規(guī)劃局、江西省港航管理局鷹潭分局、貴溪市環(huán)保局、貴溪市國土資源局、貴溪市水利局，貴溪市城鄉(xiāng)規(guī)劃局和鴻塘鎮(zhèn)人民政府、工程范圍內(nèi)界牌村村委會等政府行政部門發(fā)放公眾參與調(diào)查表9份，100%的被調(diào)查對象對本工程建設(shè)表示支持和有條件支持；33.3%選擇支持，66.7%選擇有條件支持，無反對意見，被調(diào)查者提出現(xiàn)有工程存在的生態(tài)問題的梳理評價和整改完善措施和分析落實，水體環(huán)境自凈能力是否有影響，附屬設(shè)施是否在生態(tài)保護紅線范圍內(nèi)需進一步論證。分別在江西省港航建設(shè)有限公司網(wǎng)站和貴溪市人民政府網(wǎng)站進行了一次網(wǎng)上公示，網(wǎng)絡(luò)公示期間（2018年6月15?25日，未收到單位或個人的意見和建議。3.7事故風(fēng)險船舶主要來往于上、下游引航道和船閘之間，若在引航道及船閘內(nèi)發(fā)生船舶溢油污染事故，其污染范圍主要在引航道及船閘內(nèi)部，該范圍內(nèi)的污染影響較容易控制，在及時采取措施控制污染后，一般不會對鴻塘鎮(zhèn)飲用水源取水口造成污染影響；若船舶溢油事故發(fā)生地點位于引航道船閘范圍內(nèi)，則會產(chǎn)生較為嚴(yán)重的污染影響。界牌樞紐建成通航后至今尚未發(fā)生過閘船舶溢油事故。豐水期發(fā)生溢油時，在最不利風(fēng)速風(fēng)向情況下，溢油發(fā)生12.6分鐘后，油膜達(dá)到溢油點下游480m，此時油膜直徑為210m，油膜不會飄至左汊從而到達(dá)鴻塘鎮(zhèn)自來水廠取水口（臨時遷建點）水域附近；枯水期發(fā)生溢油時，在最不利風(fēng)速風(fēng)向情況下，溢油發(fā)生24.6分鐘后，油膜達(dá)到溢油點下游480m，此時油膜直徑為296m，油膜不會飄至左汊從而到達(dá)鴻塘鎮(zhèn)自來水廠取水口（臨時遷建點）水域附近。界牌樞紐由于建設(shè)時間較早，除配有部分監(jiān)控、通訊、救撈、消防設(shè)施和設(shè)置事故應(yīng)急救援小組外，基本無其他防污染設(shè)施和專項防污染事故應(yīng)急預(yù)案，本項目建議配備警示牌、圍油欄、吸油材料等污染事故應(yīng)急設(shè)施，當(dāng)發(fā)生過閘船舶污染事故時，應(yīng)立即啟動《鷹潭市船舶污染事故應(yīng)急預(yù)案》。4.0環(huán)保投資和工程竣工環(huán)保驗收4.1環(huán)保投資本項目工程設(shè)計推薦方案總投資91546.56萬元。按上述原則和本工程采取的相應(yīng)環(huán)境保護措施，估算得到的本工程環(huán)保投資為7054.6萬元，占工程總投資的7.7%。4.2工程竣工環(huán)保驗收根據(jù)國家環(huán)?？偩?3號令《建設(shè)項目竣工環(huán)境保護驗收管理辦法》（2002.2.1實施）和交通部2003年第5號令《交通建設(shè)項目環(huán)境保護管理辦法》的要求，項目建設(shè)與環(huán)境保護應(yīng)實行“三同時”，并應(yīng)在交付使用試運行3個月內(nèi)申請進行環(huán)境保護設(shè)施的驗收。本項目環(huán)境保護措施投資估算一覽見表4-1,工程竣工環(huán)境保護驗收匯總表見表4_2。表4-1環(huán)境保護措施投資估算一覽表序號項目和費用名稱投資備注新增投資第I部分：工程的環(huán)境保護措施54561增殖站728.512生境修復(fù)2.43過魚設(shè)施（魚道）4695并入與樞紐主體計工程量4魚道維護和魚類增殖放流30列入水利樞紐運行成本第II部分：環(huán)境監(jiān)測費用180一施工期生態(tài)與環(huán)境監(jiān)測費用801施工期環(huán)境監(jiān)測303水生生態(tài)監(jiān)測50二運行期生態(tài)與環(huán)境監(jiān)測費用1001運行期環(huán)境監(jiān)測203水生生態(tài)監(jiān)測80第m部分：儀器設(shè)備及安裝1811管理站、水電站生活污水處理系統(tǒng)602生活污水收集處理系統(tǒng)103油污水收集處理系統(tǒng)54警示牌25附屬設(shè)備65圍油欄及浮筒、錨、錨繩等附屬設(shè)備6吸油氈2t、吸油機1臺39第W部分：臨時措施256.6

序號項目和費用名稱投資新增投資備注一工程區(qū)201.61施工期污水處理128右岸砂石加工廢水處理系統(tǒng)100混凝土拌和沖洗廢水處理系統(tǒng)5機修含油廢水處理系統(tǒng)16成套生活污水處理系統(tǒng)0計入管理站污水處理系統(tǒng)基坑排水處理7投加藥品2大氣環(huán)境保護32人工灑水降塵費20路面、場地清理123聲環(huán)境保護31.6砂石系統(tǒng)隔聲處理30設(shè)置限速標(biāo)志0.4移動聲屏障1.24固體廢棄物處理10二其它551施工期生態(tài)環(huán)境保護宣傳10含施工期水生生態(tài)環(huán)境保護宣傳2施工期驅(qū)魚裝置購置與魚類驅(qū)趕53漁政監(jiān)督執(zhí)法和宣傳204施工期水生野生生物保護和監(jiān)控保護費20第I部分?第W部分合計6073.6第V部分：獨立費用6461建設(shè)單位管理費182按前四部分3%計2工程建設(shè)監(jiān)理費100按實際需要計算3科研勘測設(shè)計費364按前四部分6%計4環(huán)境影響評價費已列入工程概算獨立費用5竣工環(huán)境保護調(diào)查費100萬元，計入工程運行費第I部分?第V部分合計6719.6第W部分：基本預(yù)備費335按照I?V部分合計的5%計算環(huán)境保護專項投資7054.6表8.5-1表8.5-1時期項目監(jiān)測檢查點治理設(shè)施驗收檢查內(nèi)容施工期污水砂石加工廢水處理系統(tǒng)砂石加工系統(tǒng)廢水處理系統(tǒng)；定期清淤、運渣砂石骨料加工廢水處理后出水循環(huán)利用及綜合回用，SS達(dá)標(biāo)混凝土拌和