公路施工技術(shù)

公路施工技術(shù)案例分析

一、路基與路面工程

[背景材料]

案例1.

某公路一路段土方路堤填筑，該路段路線從大片麥地中間穿過，并經(jīng)過三處墓穴。經(jīng)野外取土試驗(yàn)測(cè)得原地土強(qiáng)度符合要求，施工方外運(yùn)砂性土回填了三處墓穴，清除20cm厚的原地土，平整后進(jìn)行壓實(shí)，最小壓實(shí)度要求按路床壓實(shí)度減兩個(gè)百分點(diǎn)加以控制。隨后填筑路基，填高1m，路槽38cm。將清除出的原地土用于邊坡表層作為種植土使用。試驗(yàn)人員測(cè)得路槽底面以下80cm深度內(nèi)平均相對(duì)含水量后判定路基為中濕路基。

[問題]

1、請(qǐng)逐條分析施工單位對(duì)原地基處理的幾條措施的合理性。

2、下列完全不能用于路堤填料的土有（ABC）？

A.含草皮土B.含有腐朽物質(zhì)的土C.強(qiáng)膨脹土D.碳渣E.煤渣

3、路基有那幾種干濕類型？根據(jù)什么指標(biāo)進(jìn)行劃分？

[參考答案]

1、①經(jīng)野外取土試驗(yàn)測(cè)得原地土強(qiáng)度符合要求，合理；②外運(yùn)砂性土回填了三處墓穴，合理；③清除20cm厚的原地土，平整后進(jìn)行壓實(shí)，合理；④最小壓實(shí)度要求按路床壓實(shí)度減兩個(gè)百分點(diǎn)加以控制，不合理。因?yàn)楫?dāng)路堤填土高度小于路床厚度（80cm）時(shí)，基底的壓實(shí)度不宜小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)；⑤將清除出的原地土直接用于邊坡表層作為種植土使用，不合理。應(yīng)予以搗碎后方可用于路堤邊坡表層。

3、路基干濕類型劃分為四類：干燥、中濕、潮濕和過濕。根據(jù)路基土的分界稠度確定。

[背景材料]

案例2.某新建一級(jí)公路土方路基工程施工，該工程取土困難。

K10+000～K12+000段路堤位于橫坡陡于1：5的地面，施工方進(jìn)行了挖臺(tái)階等地基處理，然后采用幾種不同土體填料分層填筑路基，填筑至0～80cm，施工方選擇細(xì)粒土，采用18t光輪壓路機(jī)，分兩層碾壓。兩層碾壓完成后，檢測(cè)了中線偏位（合格率90%）、縱斷高程（合格率85%）、平整度（合格率85%）、寬度（合格率88%），橫坡（合格率92%）和邊坡坡度（合格率90%），認(rèn)定土方路基施工質(zhì)量合格，提請(qǐng)下一道工序開工。

[問題]：

1、對(duì)于挖臺(tái)階處的填筑具體應(yīng)如何實(shí)施？在公路工程中有哪些情況需要進(jìn)行挖臺(tái)階處理？

2、請(qǐng)從強(qiáng)度、水穩(wěn)定性、透水性三個(gè)方面對(duì)不同土體填筑路堤施工提出要求。

3、影響土方路基質(zhì)量最關(guān)鍵的因素是填料和壓實(shí)，該工程的施工方法對(duì)此是否有效控制？為什么？

4、你認(rèn)為該工程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制的檢測(cè)是否符合工序檢查要求？依據(jù)上述檢測(cè)內(nèi)容能否認(rèn)定質(zhì)量合格？請(qǐng)簡(jiǎn)述原因？

[參考答案]：

1、地面橫坡陡于1∶5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階（臺(tái)階寬度不小于1m），并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)。填筑應(yīng)由最低一層臺(tái)階填起，并分層夯實(shí)，然后逐臺(tái)向上填筑，分層夯實(shí)，所有臺(tái)階填完之后，即可按一般填土進(jìn)行。

2、①?gòu)?qiáng)度較大的土應(yīng)填在上層，強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層。②凡不因潮濕或凍融影響而變更其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層。③不同土質(zhì)混合填筑路堤時(shí)，以透水性較小的土填筑于路堤下層時(shí)，應(yīng)做成4%的雙向橫坡；如用于填筑上層時(shí)，除干旱地區(qū)外，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。

3、該工程未能有效控制壓實(shí)質(zhì)量。因?yàn)楦鶕?jù)選擇的填料和壓實(shí)機(jī)具，應(yīng)該分三層或四層碾壓。

4、不符合工序檢查的要求。因?yàn)榉謱幽雺簳r(shí)，每一壓實(shí)層都要進(jìn)行相關(guān)檢測(cè)。不能認(rèn)定合格，因?yàn)榇嬖诼╉?xiàng)，漏了壓實(shí)度和彎沉。

[背景材料]

案例3.某地區(qū)公路路基雨季施工過程中突遇冷空氣氣溫下降，晝夜平均溫度-3℃以下，持續(xù)一個(gè)星期，然后氣溫回暖，未發(fā)生凍土現(xiàn)象。該路段有填有挖，且需以挖做填。土質(zhì)為砂類土，施工方技術(shù)員提出為保證雨季和冬季施工質(zhì)量應(yīng)采用以下幾條主要措施：

1、在填方坡腳外挖好排水溝；

2、分層填筑時(shí)，每一層表面做成2%～4%的排水橫坡；

3、按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度按正常施工減少20%～30%；

4、挖填交界處、填土低于1m處停止填筑，待氣溫回暖后再實(shí)施。

[問題]

1、請(qǐng)問上述4條措施哪些是針對(duì)雨季施工？哪些是針對(duì)冬季施工？

2、施工方技術(shù)員提出的4條措施是否合理?為什么?

3、針對(duì)雨季路堤填筑出上述措施外還應(yīng)采取哪些措施？

[參考答案]

1、1和2條是針對(duì)雨季施工提出的措施，3和4條是針對(duì)冬季施工提出的措施。

2、施工方技術(shù)員提出的針對(duì)雨季施工措施合理，針對(duì)冬季施工提出的措施不合理，因?yàn)樵摴こ滩粚儆诙臼┕し懂牎?/p>

3、①雨季路堤施工地段除施工車輛外，應(yīng)嚴(yán)格控制其它車輛在施工場(chǎng)地通行。

②保持場(chǎng)地不積水，如原地面松軟，應(yīng)采取換填措施。

③當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)

[背景材料]

案例4.東北平原某高速公路位于地下水豐富地區(qū)，為保證路基穩(wěn)定，采用了多種排水設(shè)施如下：

1、在填方路基邊坡坡腳3m外設(shè)置漿砌片石排水溝；

2、為降低地下水位，設(shè)置管式滲溝，并在長(zhǎng)100m～300m管式滲溝末端設(shè)橫向泄水管；

3、低填方路段設(shè)邊溝，當(dāng)溝底縱坡大于3%時(shí)，采用漿砌片石鋪砌加固。

4、為避免高路堤邊坡被路面水沖毀在路肩上設(shè)攔水緣石，在攔水帶開口處設(shè)急流槽引離路基，與高路堤急流槽連接處設(shè)喇叭口。

[問題]

1、該工程中采用的多種排水設(shè)施哪些屬于排除地面水設(shè)施？除這些排除地面水設(shè)施外還有其它哪些設(shè)施？

2、為保證漿砌片石排水溝正常使用應(yīng)在什么位置增設(shè)哪些設(shè)施？

3、管式滲溝的泄水管可用哪些材料？管式滲溝和填石滲溝能否互相替代？為什么？

[參考答案]

1、排水溝、邊溝、攔水緣石和急流槽。截水溝、蒸發(fā)池等。

2、排水溝或暗溝采用混凝土澆筑或漿砌片石砌筑時(shí)，應(yīng)在溝壁與含水量地層接觸面的高度處，設(shè)置一排或多排向溝中傾斜的滲水孔。溝壁外側(cè)應(yīng)填以粗粒透水材料或土工合成材料作反濾層。沿溝槽每隔10~15m或當(dāng)溝槽通過軟硬巖層分界處時(shí)應(yīng)設(shè)置伸縮縫或沉降縫。

3、管式滲溝的泄水管可用陶瓷管、混凝土、石棉、水泥或塑料等材料制成。管式滲溝和填石滲溝不能互相替代，因?yàn)樘钍瘽B溝只宜用于滲流不長(zhǎng)的地段，且縱坡不能小于1%，宜采用5%。而管式滲溝適用于地下水引水較長(zhǎng)、流量較大的地區(qū)。

[背景材料]

案例5.某市外環(huán)路路基平均填土高度13m。該路段因沿黃河大堤，地下水位高（現(xiàn)有黃河河床標(biāo)高比路面設(shè)計(jì)高程高出2～3m），而且處于雨季積水地區(qū)，土質(zhì)大部分為黃河粉砂土，少量亞粘土，全線大部分路段為軟弱地基路段（地基承載力平均10～80kPa）。因此，設(shè)計(jì)單位與施工單位共同研究，依據(jù)當(dāng)?shù)夭牧蠣顩r、施工條件與工期要求，采用以下軟土地基的處理方法：

（1）換填。K1+000～K1+350,長(zhǎng)350m，K3+775～K4+270,長(zhǎng)495m兩段粉砂土路段，生活垃圾堆放點(diǎn)和居民舊生活區(qū)，在清除垃圾及民用拆遷舊房基，挖至原粉砂土地層后做二灰土（2:8）,梨拌，厚度40cm,碾壓密實(shí)度90%以上，經(jīng)土工檢測(cè)后再做二灰穩(wěn)定碎石層40cm。

（2）土工織物鋪墊。K1+780～K1+980,長(zhǎng)200m路段地下水位高，土質(zhì)差，葦根很多而深，采用帶眼雙面膠無紡布（150～200g/㎡,抗拉強(qiáng)度為2050kN/m）鋪墊。

（3）K6+200～K6+350,長(zhǎng)150m，位于黃河沉砂池上，粉砂土質(zhì)、含水量大，地下水位高，采用孔深1～1、2m，間距60cm，梅花形擺排的灰砂樁擠密?；疑皹妒┕r(shí)工藝程序如下：平地—φ12鐵桿掏孔—加料（生石灰塊+水泥+大粒黃砂）—搗實(shí)

在施工至K5+200～K5+350時(shí)，由于該路段缺乏地質(zhì)資料未發(fā)現(xiàn)軟土，地基未做加固設(shè)計(jì)，在填土至5.8～6.3m時(shí)發(fā)生滑塌，因征地困難，不能做反壓護(hù)道，施工方考慮工期時(shí)間要求充裕，淤泥層厚度≤3m，決定采用自然擠淤處理。

[問題]

1、土工織物一般應(yīng)該鋪墊在什么位置？有什么具體作用？

2、砂井（袋裝砂井/旋噴樁）施工時(shí)工藝程序是否完備？如果不完備請(qǐng)寫出完備的工藝程序。

3、采用自然擠淤處理是否合理？除自然擠淤外還有哪些擠淤排淤的方法？

4、軟土地基處理除了該工程考慮的五種方法還有很多，請(qǐng)寫出五種其余的方法。

[參考答案]

1、一般鋪墊于軟土地基表層。起到擴(kuò)散荷載、提高承載力的作用。

2、不完備。平地—掏孔—清孔—加料—搗實(shí)。

3、合理。拋石擠淤，爆破排淤。

4、超載預(yù)壓，排水砂墊層，塑料排水板，砂井，粉噴樁，袋裝砂井，生石灰樁（寫出其中五個(gè)）

[背景材料]

案例6.某公路工程H合同段，其中土方路基絕大部分是借土填方,路堤邊坡高度≥20m,地面橫坡〉12%，施工單位施工組織設(shè)計(jì)中路基填筑的施工方案如下：

1土質(zhì)分析：本路段主要是粉質(zhì)土，顆粒組成以小于0.075mm為主，屬于細(xì)粒土組，是較好的路基填筑材料。

2壓實(shí)機(jī)具的選擇與操作：本路段選用CA25D和YZT16型振動(dòng)壓路機(jī)組合碾壓施工。施工過程中，壓路機(jī)行走速度控制在2～4km/h。開始時(shí)土體松散，采用輕壓（靜壓），然后用最大振動(dòng)力進(jìn)行振壓，壓力越大壓實(shí)效果越好。先壓中間，然后向兩邊壓實(shí)，并注意縱向和橫向壓實(shí)時(shí)的重迭，確保壓實(shí)均勻。

3實(shí)驗(yàn)路段的結(jié)果：在K18+100～K18+200處，分別取三種松鋪厚度20cm、30cm、40cm進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)路段測(cè)試結(jié)果最佳含水量為13.4%，其它指標(biāo)均符合路基填筑要求，松鋪厚度選用30cm；

施工中施工單位準(zhǔn)確放樣，認(rèn)真壓實(shí)原地基后采用縱向分層填筑法案施工方案進(jìn)行了路基填筑，填筑過程中每完成一層均檢測(cè)了壓實(shí)度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、橫坡、邊坡幾個(gè)項(xiàng)目，依此判斷合格后再進(jìn)行下一層填筑，在施工過程中遇雨，雨后檢測(cè)填料含水量在15%

～17%范圍變化，嚴(yán)格按壓實(shí)質(zhì)量控制進(jìn)行施工仍出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，為趕工期，施工單位摻入生石灰粉翻拌，待其含水量適宜后重新碾壓。最后如期完成路基施工進(jìn)入路面基層施工工序。

[問題]

1、請(qǐng)?jiān)u價(jià)該施工單位施工方案。

2、填料最佳含水量可以用哪些方法，簡(jiǎn)述各自的適用范圍。

3、在填筑過程中施工方對(duì)碾壓層做出的合格判斷是否合理？為什么？

4、本工程出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象的根本原因何在？處理方法是否合理？為什么？[參考答案]

1、對(duì)土體粒組判斷正確，但工程性質(zhì)結(jié)論錯(cuò)誤，粉質(zhì)土是較差的路基填筑材料。

2、輕型擊實(shí)法、重型擊實(shí)法、振動(dòng)臺(tái)法，表面振動(dòng)擊實(shí)儀法。各自的適用范圍見下

輕型擊實(shí)試驗(yàn)適用于小試筒適用于粒徑不大于25mm的細(xì)粒土；重型擊實(shí)試驗(yàn)適用于大試筒適用于粒徑不大于38mm的粗粒土；

振動(dòng)臺(tái)法

1、試驗(yàn)規(guī)定采用振動(dòng)臺(tái)測(cè)定無粘性自由排水粗粒土和巨粒土（包括堆石料）的最大干密度

2、本試驗(yàn)方法適用于通過0.074mm標(biāo)準(zhǔn)篩的干顆粒質(zhì)量百分?jǐn)?shù)不大于15%無粘性自由排水粗粒土和巨粒土

3、對(duì)于最大顆粒大于60mm的巨粒土，因受試筒允許最大粒徑的限制，按相似級(jí)配法規(guī)定處理。細(xì)粒土

粗粒土

表面振動(dòng)擊實(shí)儀法細(xì)粒土

粗粒土

3、不合理，因?yàn)闄z測(cè)項(xiàng)目不全，未測(cè)平整度。

4、局部含水量過高，超過最佳含水量（13.4%）兩個(gè)百分點(diǎn)。不完全合理。為趕工期，施工單位摻入生石灰粉翻拌，待其含水量適宜后重新碾壓過程中應(yīng)該注意高填方路堤在施工中沉降時(shí)間的控制。

[背景材料]

案例7.某山區(qū)一級(jí)公路，全長(zhǎng)215、23km，路塹邊坡高陡，邊坡高度多在15～40m，最大高度60m以上，巖質(zhì)邊坡坡度多在70°以上，土質(zhì)邊坡坡度多在40°以上。公路沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，巖層產(chǎn)狀復(fù)雜多變，巖體十分破碎且風(fēng)化嚴(yán)重，風(fēng)化深度可達(dá)數(shù)十米。形成厚度大于20m的殘積層。殘積物顆粒為松散的砂泥質(zhì)結(jié)構(gòu)。沿線雨量充足，年平均降雨量1700mm以上。

該公路石方工程2383萬(wàn)方，施工時(shí)采用大爆破，施工質(zhì)量不高，施工后期坡頂殘留物、危巖和浮石未徹底清理。路堤填筑時(shí)考慮石料較多，強(qiáng)度較大，適當(dāng)加陡坡度但嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)寬度填筑碾壓。2003年11月通車至今，該路發(fā)生大量路基邊坡病害，大量高邊坡路段出現(xiàn)密集的雞爪狀縱向水溝，中下部沖刷成直徑1～5m，深5～7m的落水洞，上下落水洞相連，坡面支離破碎。其中K26+500～K26+650路段右側(cè)邊坡頂部厚約10m的殘積層在雨后順坡向下坍滑，越過下?lián)鯄τ俾駵y(cè)溝，部分淤埋路面影響行車安全。

[問題]

1、以上所描述的現(xiàn)象屬于路基邊坡常見的哪兩種病害？請(qǐng)從施工角度分析造成這兩種病害的原因。

2、請(qǐng)分析路堤填筑方法是否正確。

3、針對(duì)上述病害提出可能的治理措施（兩種）。

4、如果路基出現(xiàn)彈簧，應(yīng)如何處理？（P257）

[參考答案]

1、邊坡沖溝和邊坡坍塌。施工時(shí)采用大爆破，使原本條件很差的邊坡巖體松動(dòng)開裂，抗沖刷能力下降加上殘積層松動(dòng)而發(fā)生沖溝；施工后期坡頂殘留物、危巖和浮石未徹底清理造成坍塌。

2、不正確，邊坡坡度不能變陡，填筑時(shí)應(yīng)適當(dāng)增加寬度（約0.5m）并進(jìn)行壓實(shí)。

3、清理邊坡后，植樹、植草或采用砌石（混凝土）塊防護(hù)等防護(hù)加固措施。

案例8

[背景材料]

XX高等級(jí)公路第四合同段，按高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)車速120km/h，路基寬度26m，路面為雙向四車道瀝青混凝土路面。路線通過地段為一古河道，地表為礫石類土壤，部分路段為采砂場(chǎng)廢料堆。礫石層覆蓋厚度一般在1～5m不等，礫石層下為粉質(zhì)性底液限粘土，地下水位在埋深2m以下，路線兩側(cè)為農(nóng)業(yè)區(qū)。K20+450～K20+950路堤填筑高度22m，為防治高填路堤沉降，在采取相應(yīng)的設(shè)計(jì)處理措施基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)方對(duì)施工提出以下要求：

1、加強(qiáng)對(duì)地基的壓實(shí)。2、嚴(yán)格分層填筑并充分壓實(shí)。3、填挖交界處挖臺(tái)階。

施工方嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，在施工過程中遇到一處軟基，在對(duì)軟基處理之后，以硬質(zhì)石料填筑地面上2m高度范圍并分層壓實(shí)。由于填筑過程中突遇大雨停工數(shù)天，天晴后排除積水繼續(xù)施工，為趕工期，工班長(zhǎng)提出加班加點(diǎn)填筑，提前完成后可立即進(jìn)入下一道路面基層施工工序。

[問題]

1、高填方處理要注意那些事項(xiàng)？（P258）公路施工技術(shù)

路面工程部分

一、單選題

1．屬于路面基層粒料類嵌鎖型的是（

B

）

A．級(jí)配碎石

B．泥灰結(jié)碎石

C．水泥穩(wěn)定碎石

D．瀝青貫入碎石

2．屬于嵌鎖型粒料路面基層或底基層是（

A

）

A．填隙碎石

B．級(jí)配碎石

C．石灰碎石

D．水泥碎石

3．屬于路面基層粒料類級(jí)配型是（

D

）

A．填隙碎石

B．天然礫石軋制成碎石

C．天然礫石

D．符合級(jí)配的天然砂礫

4．適用于各級(jí)公路粒料類基層和底基層的是（

C

）

A．泥結(jié)碎石

B．泥灰結(jié)碎石

C．級(jí)配碎石

D．級(jí)配碎石

5．從適用范圍考慮下列哪個(gè)粒料類基層最差（

B

）

A．級(jí)配碎石

B．填隙碎石

C．級(jí)配碎石

D．級(jí)配礫石

6．下列不屬于嵌鎖型粒料路面基層結(jié)構(gòu)的是（

C

）

A．泥結(jié)碎石

B．填隙碎石

C．級(jí)配碎石

D．泥灰結(jié)碎石

7．不屬于公路基層中用無機(jī)結(jié)合料作為穩(wěn)定材料的基層是（

D

）

A．水泥穩(wěn)定類基層

B．石灰穩(wěn)定類基層C．工業(yè)廢渣穩(wěn)定類基層

D．瀝青穩(wěn)定類基層

8．我們平時(shí)習(xí)慣稱為“二灰土”的基層是屬于（

D

）

A．水泥灰穩(wěn)定類

B．石灰泥穩(wěn)定類

C．水泥石灰綜合穩(wěn)定類

D．石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定類

9．使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑的瀝青薄層稱為（A

）

A．透層

B．粘層

C．封層

D．結(jié)合層

10．為加強(qiáng)路面瀝青層之間、瀝青層與水泥砼路面之間的結(jié)合，澆灑的瀝青薄層稱為（

B

）

A．透層

B．粘層

C．封層

D．結(jié)合層

11．為封閉表面空隙、防止水分浸入面層或基層鋪筑的瀝青混合料薄層稱（

C

）。

A．透層

B．粘層

C．封層

D．結(jié)合層

12．瀝青路面透層的作用是（

A

）。

A．使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好

B．使瀝青層與瀝青層之間結(jié)合良好

C．使瀝青層與水泥混凝土路面結(jié)合良好

D．封閉表面空隙防止水分浸入

13．瀝青路面封層的作用是（

D

）。

A．使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好

B．使瀝青層與瀝青層之間結(jié)合良好

C．使瀝青層與水泥混凝土路面結(jié)合良好

D．封閉表面空隙防止水分浸入

14．瀝青路面粘層的作用是（

D

）。

A．使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好

B．使瀝青層與瀝青層之間結(jié)合良好

C．使瀝青層與路基結(jié)合良好

D．封閉表面空隙防止水分浸入

15．下列情況中應(yīng)澆灑透層瀝青的是（

A

）。

A．瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層

B．舊瀝青路面層上加鋪瀝青層

C．水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層

D．有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面

16．下列情況中應(yīng)澆灑粘層瀝青的是（

B

）。

A．瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層

B．舊瀝青路面層上加鋪瀝青層

C．需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面

D．有裂縫或已修補(bǔ)舊瀝青路面

17．下列情況中應(yīng)在瀝青面層上鋪筑封層的是（

C

）。

A．瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層

B．舊瀝青路面層上加鋪瀝青層

C．需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面

D．位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大

18．下列情況中應(yīng)在瀝青面層下鋪筑封層的是（

D

）。

A．瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層

B．舊瀝青路面層上加鋪瀝青層

C．需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面

D．位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大

19．下列關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的有關(guān)說法錯(cuò)誤的是（

D

）

A．瀝青混合料壓實(shí)一般要經(jīng)過初壓、復(fù)壓和終壓三步

B．初壓采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1～2遍

C．復(fù)壓采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓4～6遍

D．終壓采用雙輪雙振壓路機(jī)振壓1～2遍

20．下列關(guān)于水泥混凝土路面施工的說法錯(cuò)誤的是（

A

）

A．常用施工方法有三輥軸機(jī)組鋪筑和碾壓混凝土

B．范本與混凝土拌和物接觸表面應(yīng)涂脫模劑

C．模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于8.0MPa方可進(jìn)行

D．外加劑應(yīng)以稀釋溶液加入

21．下列有關(guān)瀝青路面試驗(yàn)檢測(cè)說法錯(cuò)誤的是（

B

）

A．瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)采用馬歇爾穩(wěn)定度法

B．馬歇爾試驗(yàn)不能確定瀝青混合料的最佳瀝青用量

C．抗車轍能力檢驗(yàn)是瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)步驟之一

D．水穩(wěn)定性檢驗(yàn)是瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)步驟之一二、多選題

1.粒料類基層按照粒料密實(shí)程度和受力特點(diǎn)可分為（A、C

）。

A．嵌鎖型

B．膠結(jié)型

C．級(jí)配型

D．密封型

E.摩擦型

2.級(jí)配碎石適用于各級(jí)公路的（A、C

）。

A．基層

B．面層

C．底基層

D．下面層

E.上面層

3.符合級(jí)配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫，可用做（

B、C、D）的基層。

A．一級(jí)公路

B．二級(jí)公路

C．三級(jí)公路

D．四級(jí)公路

E.高速公路

4.符合級(jí)配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫，可做二、三、四級(jí)公路（CD）

。

A．土基

B．下面層

C．底基層

D．基層

E.上面層

5.填隙碎石適用于（A、C、D）。

A．各級(jí)公路的底基層

B．二級(jí)公路基層

C．三級(jí)公路基層

D．四級(jí)公路基層

E.上面層

6.（ABCD）粒料適用于各級(jí)公路的底基層。

A.級(jí)配碎石

B、級(jí)配礫石

C.填隙碎石

D、級(jí)配碎礫石

E、泥結(jié)碎石

7、瀝青穩(wěn)定基層有（BD）

A.熱拌瀝青礫石基層B、瀝青貫入式碎石基層C.煤瀝青礫石基層D、乳化瀝青碎石基層

8、按施工規(guī)范要求，熱拌瀝青碎石施工準(zhǔn)備工作包括（ABCD）

A.將要在其上施工的基層或底基層應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定

B.施工前應(yīng)對(duì)各種材料進(jìn)行調(diào)查試驗(yàn)，所選定材料在施工中保持穩(wěn)定，不和隨意變更

C.施工前對(duì)各種機(jī)具應(yīng)作全面檢查，數(shù)量、狀態(tài)和能力上滿足使用要求，重要設(shè)備有一定備用數(shù)量

D.根據(jù)瀝青的品種以及施工現(xiàn)場(chǎng)氣候條件等，確定符合要求的瀝青混合料的施工溫度

9.為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，要求在基層上澆灑(ABC)形成透入基層表面的薄層

A.乳化瀝青、

B.煤瀝青

C.液體瀝青

D.熱拌瀝青碎石

E.瀝青混凝土

10.符合下列情況，應(yīng)澆灑透層瀝青(AB)

A.瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層;

B.水泥、石灰、粉煤灰等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層

C.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層

D.水泥砼路面上鋪筑瀝青層

E.舊水泥砼路面上鋪筑瀝青層

11.在瀝青路面施工中，下列哪些情況應(yīng)澆灑粘層瀝青（AC）

A.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層

B、無機(jī)結(jié)構(gòu)料基層上鋪筑瀝青層

C.水泥砼路面上鋪筑瀝青層

D、半剛性機(jī)層上鋪筑瀝青層

E、有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面

12.瀝青路面施工中，下列哪些情況應(yīng)鋪筑封層（AB）

A.有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面

B.需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面

C.水泥砼路面上鋪筑瀝青層

D.半剛性基層上鋪筑瀝青層

E.無機(jī)結(jié)構(gòu)料基層上鋪筑瀝青層

13.符合下列情況之一時(shí)，應(yīng)在瀝青面層下鋪筑下封層(CD)

A.需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面

B.半剛性基層上鋪筑瀝青層

C.位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大，滲水嚴(yán)重。

D.在鋪筑基層后，不能及時(shí)鋪筑瀝青面層，且須開放交通

E.水泥砼路面上鋪筑瀝青層

14.水泥混凝土面層攤鋪時(shí)的施工縫宜設(shè)在(AB)

A.脹縫處

B.縮縫處

C.橫縫處

D.假縫處

E.切縫處

15.瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)包括（BD）

A.理論油石比計(jì)算設(shè)計(jì)階段

B.生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段

C.現(xiàn)場(chǎng)施工配合比調(diào)整階段

D.生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段

E.現(xiàn)場(chǎng)施工配合比驗(yàn)證階段

16.礦質(zhì)混合料的配合比組成設(shè)計(jì)包含(ACDE)

A.瀝青混合料類型的確定

B.礦料的最小粒徑的確定

C.礦質(zhì)混合料的級(jí)配范圍的確定

D.礦質(zhì)混合料配合比計(jì)算

E.礦料的最大粒徑的確定

17.混凝土配合比設(shè)計(jì)步驟包括

(CD)

A.計(jì)算目標(biāo)配合比

B.提出生產(chǎn)配合比

C.確定實(shí)驗(yàn)室配合比D.換算“工地配合比”

E.驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)室配合比

18.水泥混凝土面層鋪筑的方法有三輥軸機(jī)組鋪筑及

(BCDE)等

A.預(yù)制砼塊鋪砌

B.滑模機(jī)械鋪筑

C.軌道攤鋪機(jī)鋪筑D.小型機(jī)具鋪筑

E.碾壓混凝土公路路基工程

一、單選題

1．路基干濕類型劃分為（

C

）

A．二類

B．三類

C．四類

D．五類

2．路基干濕類型是根據(jù)（

C

）確定。

A．路基土的含水量

B．路基土的潮濕度

C．路基土的分界稠度

D．路基土的分界含水量

3．用于判斷路基土干濕狀態(tài)的指標(biāo)是（

A

）

A．土的分界稠度

B．土的含水量

C．土的液限

D．土的塑限

4.特殊路基主要有軟土地基、滑坡地段路基等（

C

）種。

A．10

B．11

C．12

D.13

5．當(dāng)路基原地基橫坡陡于（

C

）時(shí)，原地基應(yīng)挖成臺(tái)階，且臺(tái)階寬度不小于1m，并予以夯實(shí)。

A．1∶3

B．1∶4

C．1∶5

D．1∶6

6．不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填。每種填料層累計(jì)總厚不宜小于（A

）

A．0.5m

B.0.8m

C.1.0m

D.1.2m

7．對(duì)于原地基處理，下面哪個(gè)說法不正確（C

）

A．路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理

B．原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地土或砂性土回填

C．當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度（80cm）時(shí)，路床壓實(shí)度不宜小于基底壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)

D．路堤原地基橫坡陡于1：5時(shí)，原地基應(yīng)挖成臺(tái)階

8．以下哪種填料按有關(guān)規(guī)定處理后可以用于路堤填筑（B

）。

A．沼澤土

B.黃土

C.

有機(jī)土

D.

生活垃圾

9．搗碎后的種植土可用于以下哪種結(jié)構(gòu)的填料（

D

）

A．路堤底部

B．路堤中部

C．路堤頂部

D．路堤邊坡表層

10．在地形艱險(xiǎn)及爆破量較小地段（如打水溝、開挖便道、基坑等），應(yīng)優(yōu)先選擇以下哪種爆破方式（

A

）

A．鋼釬炮

B．深孔爆破

C．藥壺炮

D．貓洞炮

11．炮洞直徑為0.2～0.5m，洞穴成水平或略有傾斜，深度小于5m，用集中藥于炮洞中進(jìn)行爆炸的方法稱為（

B

）。

A．鋼釬炮

B．貓洞炮

C．藥壺炮

D．深孔爆破

12．當(dāng)采用預(yù)裂爆破時(shí)，炮眼按以下哪種方式布置（

C

）

A．梅花型

B.方格型

C.一字型

D.

丁字型

13．以下哪個(gè)特點(diǎn)不屬于釬炮鋼釬炮的特點(diǎn)（C

）

A．每次爆破的方數(shù)少，并全靠人工清除

B．不利于爆破能量的利用

C．是采用延長(zhǎng)藥包的一種爆破方法

D．在綜合爆破中是一種改造地形，為其它炮型服務(wù)的輔助炮型

14．以下哪個(gè)特點(diǎn)不屬于深孔爆破的特點(diǎn)（

D

）

A．孔徑大于75mm、深度在5m以上

B．根據(jù)施工需要，可以設(shè)計(jì)成深孔多排微差爆破

C．需用大型的鑿巖穿孔機(jī)鉆孔D．在綜合爆破中是一種改造地形，為其它炮型服務(wù)的輔助炮型

15．以下哪個(gè)特點(diǎn)不屬于藥壺炮的特點(diǎn)（B

）

A．主要用于露天爆破

B．在綜合爆破中是一種改造地形，為其它炮型服務(wù)的輔助炮型

C．如果自然地面坡度較緩，一般先用鋼釬炮切腳，炸出臺(tái)階后再使用

D．是小炮中最省工，省藥的一種方法

16．以下哪個(gè)特點(diǎn)不屬于貓洞炮的特點(diǎn)（C

）

A．是充分利用巖體本身的崩塌作用的一種爆破方法

B．是能用較淺的炮眼爆破較高的巖體的一種爆破方法

C．爆能利用率好

D．適用于在有裂縫的軟石堅(jiān)石中，階梯高度大于4m的地方使用

17．雨季填筑路堤時(shí)，路堤應(yīng)分層填筑，每一層的表面應(yīng)（

A

）。

A．做成2%～4%的橫坡

B．做成至少1%的橫坡

C．做成2%～4%的縱坡

D．做成至少1%的縱坡

18．冬季開挖路塹表層厚度在1m以內(nèi)的凍土層可選用（

D

）方法。

A．爆破凍土

B．自然破凍

C．人工破凍

D．機(jī)械破凍

19．下面哪個(gè)路基施工項(xiàng)目不能在冬季進(jìn)行施工（

D

）

A．含水量高的流動(dòng)土質(zhì)、流沙地段的路塹開挖B．河灘地段開挖基坑修建防護(hù)工程

C．泥沼地帶的換填土D．挖填方交界處，填土低于1m的路堤施工

20．冬季開挖路塹表層凍土?xí)r，1m以上凍土層采用哪種方法施工合適（D

）

A．機(jī)械破凍法

B.

日光暴曬法

C.

水針開凍法

D.

爆破凍土法

21．可用于排地下水和地面水的排水設(shè)施是（

A

）

A．排水溝

B．暗溝

C．滲溝

D．蒸發(fā)池

22．洞式滲溝洞項(xiàng)應(yīng)用蓋板覆蓋，蓋板之間應(yīng)（

B

）

A．相互搭接

B．留有空隙

C．填充瀝青麻絮

D．用鋼筋砼連接起來

23．滲井井頂應(yīng)加筑混凝土蓋，其主要目的是（

B

）

A．防止小孩掉入井中

B．防止?jié)B井淤塞C．防止雨水流入

D．防止?jié)B井的材料被盜

24．下面哪種防護(hù)屬于對(duì)沿河河堤河岸沖刷的間接防護(hù)（D

）

A．砌石

B．植物

C．石籠

D．丁壩

25．某沿河路段修筑有石籠、丁壩、砌石護(hù)坡，并在邊坡鋪草皮，在河灘大量植樹，上述結(jié)構(gòu)和措施屬于（

C

）

A．路基防水工程

B．路基加固工程

C．路基防護(hù)工程

D．路基護(hù)坡工程

26．下列結(jié)構(gòu)中屬于調(diào)治導(dǎo)流構(gòu)造物的是（

A

）

A．順壩

B．護(hù)林帶

C．石籠

D．砌石

27．在各種防護(hù)工程中，種草防護(hù)適用于（

A

）

A．邊坡穩(wěn)定，坡面沖刷輕微的路堤

B．適用于需要迅速綠化的土質(zhì)邊坡

C．適用于1∶1.5或更緩的邊坡上D．適用于易風(fēng)化的軟質(zhì)巖石挖方邊坡

28．修筑砌石護(hù)坡時(shí)，由于片石料源緊張,擬改用其它類型石料，下列適合的石料是（

D

）。

A．碎石

B．條石

C．塊石

D．卵石

29．下面哪種防護(hù)一般多用于搶修工程（D

）。

A．框格防護(hù)

B．擋土墻

C．錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿

D．拋石

30．石籠、拋石和支垛護(hù)腳都可以用于（

C

）

A．堤岸直接防護(hù)

B．堤岸間接防護(hù)

C．堤岸支撐加固

D．堤岸地基加固

31.

最佳含水量是指（B

）

A.在擊實(shí)曲線上最大干密度所對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)含水量

Ｂ.在標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)曲線上最大干密度所對(duì)應(yīng)的含水量

C.在擊實(shí)曲線上最小干密度所對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)含水量

D.在標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)曲線上最小干密度所對(duì)應(yīng)的含水量

32.

最佳含水量是根據(jù)不同土類的性質(zhì)，采用不同的試驗(yàn)方法確定的，測(cè)定無粘性自由排水粗粒土和巨粒土（包括堆石料）的最佳含水量可采用下面哪種方法（C

）

A．輕型擊實(shí)試驗(yàn)

B.中型擊實(shí)試驗(yàn)

C.

振動(dòng)臺(tái)法

D.以上方法都不適用

33.

最佳含水量是根據(jù)不同土類的性質(zhì)，采用不同的試驗(yàn)方法確定的，對(duì)通過0.074mm標(biāo)準(zhǔn)篩的干顆粒質(zhì)量百分?jǐn)?shù)不大于15%無粘性自由排水粗粒土和巨粒土測(cè)定最佳含水量可采用哪種方法（C

）

A．輕型擊實(shí)試驗(yàn)

B.中型擊實(shí)試驗(yàn)

C.

表面振動(dòng)擊實(shí)儀法

D.以上方法都不適用

34.

下面哪種試驗(yàn)方法適用于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土的密度測(cè)試（B

）

A．灌砂法

B.環(huán)刀法

C核子密度濕度儀法

D貝克曼法

35.

下面哪種方法既能測(cè)量各種土或路面材料密實(shí)度，又能測(cè)量其含水量（C

）

A．灌砂法

B.環(huán)刀法

C核子密度濕度儀法

D貝克曼法

36.

在用灌砂法進(jìn)行砂石路面壓實(shí)度測(cè)定的步驟中，“將基板放回清掃干凈的表面上，沿基板中孔鑿洞”之前應(yīng)是下面哪個(gè)步驟（C

）

A．選一塊平坦的表面作為試驗(yàn)地點(diǎn)，并將其清掃干凈

B．將基板放在平坦表面上

C．取走基板，并將留在試驗(yàn)地點(diǎn)的量砂收回，重新將表面掃干凈

D．將基板安放在試坑上，將灌砂筒安放在基板中間

37.

下面哪種施工檢測(cè)方法利用了貝克曼法原理（

D

）

A．表面振動(dòng)擊實(shí)儀法

B.核子密度濕度儀法

C.落錘彎沉儀法

D.自動(dòng)彎沉儀法

38.

以下哪種方法屬于彎沉的靜態(tài)檢測(cè)方法（A

）

A．貝克曼法

B.

核子密度濕度儀法

C.落錘彎沉儀法

D.

環(huán)刀法

40．下面哪種軟土處理技術(shù)是利用施工中產(chǎn)生的張力作用，使軟土揚(yáng)棄或壓縮，然后填以強(qiáng)度較高的滲水土或粘土（

C

）

A．換填

B.拋石擠淤

C爆破擠淤

D超載預(yù)壓

41．在軟土地基處理技術(shù)中，砂是用得較多的材料，且對(duì)含泥量有一定要求，下面哪種處理技術(shù)對(duì)砂的含泥量要求最?。?/p>

C

）

A．排水砂墊層

B.

砂井

C.

袋裝砂井

D.

粒料樁

42．軟土地基處理技術(shù)較多，下面哪種處理方法不需要振動(dòng)打樁機(jī)進(jìn)行施（A

）

A．旋噴樁

B.

塑料排水板

C.

砂井

D.

袋裝砂井公路施工技術(shù)路基工程部分二、多選題

1、下列哪些屬于路基干濕劃分的類型（ABE）

A.干燥

B、潮濕

C、透水

D、淤泥

E、過濕

2.對(duì)于原地基處理，下面哪些說法正確（AB）

A.路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理,

砍伐的樹木應(yīng)移置于路基用地之外，進(jìn)行妥善處理。

B.原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地土或砂性土回填，并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。

C.原地基原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，且換填深度不小于20厘米

D.當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度（80厘米）時(shí)，路床壓實(shí)度不宜小于基底壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)

E.當(dāng)路堤填土高度大于路床厚度（80厘米）時(shí)，路床壓實(shí)度不宜小于基底壓實(shí)度標(biāo)

3.下列關(guān)于原地基處理的處理，哪些表述是完整的（CD）

A.路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地土或砂性土回填

B.原地基為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土、種植土、草皮等，清除深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，一般不小于15cm，

C.原地基原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，換填深度，應(yīng)不小于30cm，并予以分層壓實(shí)到規(guī)定要求

D.當(dāng)路堤原地基橫坡陡于1∶5時(shí)，原地基應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1m，并予以夯實(shí)

E.當(dāng)路堤原地基橫坡陡于1∶5時(shí)，原地基應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1m

4.原地基為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土、種植土、草皮等，具體要求為（BD）

A.清除深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，一般不小于10cm，

B.平整后按規(guī)定要求壓實(shí)。

C.清除寬度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，一般不小于15m

D.清除深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，一般不小于15cm

E.清除深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，一般不大于15cm

5.原地基原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，具體要求為（BD）

A.換填深度，應(yīng)不小于15cmB.換填后予以分層壓實(shí)到規(guī)定要求。

C.換填后予以壓實(shí)到規(guī)定要求

D.換填深度，應(yīng)不小于30cmE.換填深度，應(yīng)不大于30cm

6．當(dāng)路堤原地基橫坡陡于1∶5時(shí)要求（AB）

A.原地基應(yīng)挖成臺(tái)階B.臺(tái)階寬度不小于1m并予以夯實(shí)。

C.原地基應(yīng)削坡以放緩邊坡D.原地面鋪透水性好的材料E.原地面鋪水泥砂漿

7．以下哪些土不得直接作為路堤填料。需要應(yīng)用時(shí)，必須采取滿足設(shè)計(jì)要求的技術(shù)措施，經(jīng)檢查合格后方可使用（AB）

A.

液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土

B.

含水量超過規(guī)定的土

C.

淤泥

D.

有機(jī)土

E.

雜填土

8．在選擇路堤填料時(shí)，以下哪些屬于不得使用的土（ABC）

A.

淤泥、沼澤土

B.

有機(jī)土、含草皮土

C.凍土、

D.

鹽漬土、黃土、膨脹土

E.

液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土

9．（A、D

）等材料，可用作路堤填料，其它工業(yè)廢渣在使用前應(yīng)進(jìn)行有害物的含量試驗(yàn)。

A．鋼渣

B．礦渣

C．爐渣

D．粉煤灰

E.B+C混合

10．路堤填料，不得使用（B、C、D）和含有腐朽物質(zhì)的土。

A．膨脹土

B．有機(jī)土

C．凍土

D．沼澤土

E.

鹽漬土

11．采用種植土作填料時(shí)，要求(AD)

A.搗碎

B.用于路堤底部

C.用于路堤邊坡

D.用于路堤邊坡表層

E.用于路堤上部表層

12．以下哪幾種等級(jí)的路基填方材料應(yīng)經(jīng)野外取土試驗(yàn)，符合設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)方可使用（AB）

A、高速公路

B、一級(jí)公路

C、二級(jí)公路

C、三級(jí)公路

D.四級(jí)公路

13．高速公路和一級(jí)公路，橫坡陡峻地段的半填半挖路基需要采取措施為（BC）

A、宜在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階

B、必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階C、臺(tái)階寬度不應(yīng)小于1m

D.臺(tái)階高度不應(yīng)小于1mE.

臺(tái)階寬度:臺(tái)階高度不大于1

：5

14．關(guān)于路堤填筑方式，以下哪些說法是正確的（ABD

）

A.

不同土質(zhì)混合填筑時(shí)應(yīng)分層，每種填料層累計(jì)總厚不宜小于0.5米

B.

優(yōu)良土應(yīng)填在上層，強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層

C.

河灘路堤填土，路堤與護(hù)道應(yīng)分別填筑

D.

透水性較小的土填筑于路堤下層，應(yīng)做4%的雙向橫坡

E.透水性較大的土填筑于路堤下層，應(yīng)做4%的雙向橫坡

15．當(dāng)有不同性質(zhì)的土要填筑時(shí)，要求（AB）

A.分別填筑，不得混填。

B.每種填料層累計(jì)總厚不宜小于0.5m

C.每種填料層松鋪總厚不宜小于0.5m

D.每種填料層每層松鋪厚度不大于0.5m

E.每種填料層每層松鋪厚度不小于0.5m

16．雨季路基施工地段一般應(yīng)選擇（BCD）

A.平原區(qū)的重粘土地段B.丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石地段

C.巖石地段D.路塹的棄方地段E.平原區(qū)的鹽漬土地段

17．以下哪些情況不宜安排路基的雨季施工（CD）

A.丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土

B.丘陵和山嶺地區(qū)的巖石地段C.平原地區(qū)的鹽漬土地段

D.丘陵和山嶺地區(qū)的重粘土地段E.巖石的棄方地段

18．冬季開挖路塹表層凍土的方法有（ABC）

A.爆破凍土法

B.機(jī)械破凍法

C.人工破凍法

D.深孔破凍法

E.沉管法

19．釬炮（眼炮）鋼釬炮通常指(BC)的爆破方法

A、眼炮直徑大于7cm

B、深度小于5m

C、眼炮直徑小于7cm

D.深度大于5m

E.用鋼纖裝藥

20．深孔爆破具有的優(yōu)點(diǎn)是(AD)

A.勞動(dòng)生產(chǎn)率高，一次爆落的方量多，施工進(jìn)度快B.比較靈活

C.作為其它炮型服務(wù)輔助炮型D.爆破比較安全

E.作為其它炮型服務(wù)的先導(dǎo)炮

21．藥壺炮是指在深2.5~3.0m以上的炮眼底部用小量炸藥經(jīng)一次或多次烘膛，使眼底成葫蘆形，將炸藥集中裝入藥壺中進(jìn)行爆破，其使用條件是（ACD）

A.巖石應(yīng)在Ⅺ級(jí)以下B.巖石需含少量水分

C.階梯高度（H）小于10~20m，自然地面坡度在70°左右

D.巖石不含水分

E.巖石需含大量水分

22．綜合爆破方法是根據(jù)（ABC），結(jié)合使用以上爆破方法的最佳使用特性，因地制宜，綜合配套使用以上爆破方法來進(jìn)行爆破的施工方法

A.石方的集中程度

B.地質(zhì)、地形條件

C.公路路基斷面的形狀

D.工人數(shù)量

E.工程造價(jià)

23、路基施工的主要爆破技術(shù)有（ABCD）

A.光面爆破

B、預(yù)裂爆破

C、微差爆破

D、定向爆破

24、路基施工的主要爆破技術(shù)有（ACD）

A.洞室爆破

B、松動(dòng)爆破

C、光電爆破

D、預(yù)裂爆破

25、微差爆破當(dāng)裝藥量相等時(shí)，具有如下優(yōu)點(diǎn)（ABCD）

A.可減震1/3-2/3左右

B、有利于挖掘機(jī)作業(yè)

C.可節(jié)省炸藥20%

D、對(duì)巖石的破碎效果更好

26．路基工程的地下排水設(shè)施主要有（ACD）

A.排水溝

B.倒虹吸

C.暗溝

D.滲溝

E.淌溝

27．膨脹土具有顯著的吸水膨脹，失水收縮兩種變形特性，一般來說(BC)

A．強(qiáng)度較低

B．強(qiáng)度較高

C．壓縮性低

D．壓縮性高

E．B+C不正確

28．膨脹土的工程特性有（

A、C、D

）。

A.壓縮性低

B.強(qiáng)度低

C.失水收縮

D.吸水膨脹

E.固結(jié)好

29．路基防護(hù)工程是防治路基病害，保證路基穩(wěn)定，改善環(huán)境景觀，保護(hù)生態(tài)平衡的重要設(shè)施。其類型可分為(ABCD)

A.邊坡坡面防護(hù)

B.沿河河堤河岸沖刷防護(hù)

C.植物防護(hù)D.工程防護(hù)(礦料防護(hù))

E.自然防護(hù)

30．直接防護(hù)包括(BCDE)

A.順壩

B.植物

C.砌石

D.石籠

E.擋土墻

31．間接防護(hù)包括（BCD）

A.石籠

B.丁壩、

C.順壩等調(diào)治導(dǎo)流構(gòu)造物

D.改河營(yíng)造護(hù)林帶

E.擋土墻

32．沿河路基搶修工程常采用拋石，它的作用是（ABCD）

A.防護(hù)護(hù)坡基礎(chǔ)

B.

防護(hù)擋土墻基C.

防護(hù)浸水路基坡腳

D.防護(hù)深水路基坡腳

E.防護(hù)綠化帶

33．干砌片石護(hù)坡適用于(ABCE)

A.易受水流侵蝕的土質(zhì)邊坡、

B.嚴(yán)重剝落的軟質(zhì)巖石邊坡、C.周期性浸水及受水流沖刷較輕的河岸

D.波浪作用較強(qiáng)、有流水、漂浮物等撞擊的邊坡

E.水庫(kù)岸坡的坡面防護(hù)。

34．錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿或噴射混凝土護(hù)坡適用于(ABC)

A.坡面為碎裂結(jié)構(gòu)的硬巖

B.層狀結(jié)構(gòu)的不連續(xù)地層

C.坡面巖石與基巖分并有可能下滑的挖方邊坡D.

填方邊坡

E.軟土邊坡

35．拋石適用于(BCD)

A.經(jīng)常浸水的巖質(zhì)邊坡

B.經(jīng)常浸水且水深較大的路基邊坡或坡腳

C.擋土墻的基礎(chǔ)防護(hù)

D.搶修工程

E.護(hù)坡的基礎(chǔ)防護(hù)

36．石籠適用于(ACD)

A.沿河路堤坡腳

B.高填方路堤坡腳

C.河岸受水流沖刷和風(fēng)浪侵襲，且防護(hù)工程基礎(chǔ)不易處理

D.沿河擋土墻、護(hù)坡基礎(chǔ)局部沖刷深度過大時(shí)的路基防護(hù)

E.經(jīng)常浸水巖質(zhì)邊坡

37．下列屬于路基加固工程類型的是

（

ABC

）

A．坡面防護(hù)加固

B.濕弱地基加固

C.

邊坡支擋

D.

沿河沖刷防護(hù)

E.綠化邊坡

38．當(dāng)?shù)叵滤惠^高，潛水層埋藏不深，為了截流地下水及降低地下水位，可采用的排水設(shè)施是（AC）A.滲溝

B、滲井

C.排水溝

D.檢查井

E.截水墻

39．排水溝或暗溝采用混凝土澆筑或漿砌片石砌筑時(shí)要求（ACE）

A.應(yīng)在溝壁與含水量地層接觸面的高度處，設(shè)置一排或多排向溝中傾斜滲水孔

B.應(yīng)在溝壁與含水量地層接觸面的高度處，設(shè)置一排或多排水平的滲水孔

C.溝壁外側(cè)應(yīng)填以粗粒透水材料或土工合成材料作反濾層。

D.溝壁外側(cè)應(yīng)填以黏性土或砂漿阻水

E.溝槽通過軟硬巖層分界處時(shí)應(yīng)設(shè)置沉降縫。

40．排水溝或暗溝采用混凝土澆筑或漿砌片石砌筑時(shí)（CD）

A.溝壁內(nèi)側(cè)應(yīng)填以粗粒透水材料或土工合成材料作反濾層。

B.溝壁外側(cè)應(yīng)填以細(xì)砂或土工合成材料作反濾層。

C.溝壁外側(cè)應(yīng)填以粗粒透水材料或土工合成材料作反濾層。

D.當(dāng)溝槽通過軟硬巖層