氨壓縮機(jī)操作規(guī)程7篇

氨壓縮機(jī)操作規(guī)程7篇名目第1篇氨壓縮機(jī)操作規(guī)程第2篇雙級(jí)氨壓縮機(jī)操作規(guī)程第3篇氨壓縮機(jī)安全操作規(guī)程第4篇制作車間氨壓縮機(jī)安全操作規(guī)程第5篇ka16c-110型氨壓縮機(jī)操作規(guī)程第6篇氨壓縮機(jī)的安全操作規(guī)程第7篇螺桿氨壓縮機(jī)安全操作規(guī)程

【第1篇】氨壓縮機(jī)安全操作規(guī)程

1除出廠說明書的規(guī)定外,氨壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)志為:

(一)系列化氨壓縮機(jī)的油壓應(yīng)比曲軸箱內(nèi)氣體壓力高0.15-0.3mpa,其他采納齒輪油泵的低轉(zhuǎn)速壓縮機(jī)應(yīng)為0.05-0.15mpa。

(二)曲軸箱內(nèi)的油面,當(dāng)為一個(gè)視孔時(shí),應(yīng)保持在該視孔的1/3~2/3范圍內(nèi),一般在1/2處;當(dāng)為兩個(gè)視孔時(shí),應(yīng)保持在下視孔的2/3到上視孔的1/2范圍內(nèi)。油溫最高不應(yīng)超過70℃,最低不得低于5℃。

(三)氨壓縮機(jī)高壓排氣壓力不得超過1.5mpa,壓比等于或小于8。

(四)單級(jí)氨壓縮機(jī)的排氣溫度為80~150℃,吸氣溫度比蒸發(fā)溫度(雙級(jí)氨壓縮機(jī)的高壓級(jí)吸氣溫度應(yīng)比中間壓力下的飽和溫度)高5~15℃。

(五)氨壓縮機(jī)機(jī)體不應(yīng)有局部非正常的溫升現(xiàn)象,軸承溫度不應(yīng)過高,密封器溫度不應(yīng)超過70℃。

(六)氨壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中,氣缸、曲軸箱內(nèi)不應(yīng)有特別聲音。

2當(dāng)庫房?jī)?nèi)熱負(fù)荷突然增加或系統(tǒng)融霜操作頻繁時(shí),要防止氨壓縮機(jī)發(fā)生濕沖程。

3當(dāng)機(jī)器間溫度達(dá)到冰點(diǎn)溫度時(shí),氨壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)將氣缸水套和曲軸箱油冷卻器內(nèi)的剩水放出,以防凍裂。

4當(dāng)濕沖程嚴(yán)峻而造成停車時(shí),應(yīng)加大汽缸水套和油冷卻器的水量,防止汽缸水套或油冷卻器凍裂。為盡快恢復(fù)其運(yùn)轉(zhuǎn),可在氨壓縮機(jī)的排空閥上連接橡膠管,延至室外水池內(nèi),將機(jī)器內(nèi)積存的氨液通過排空閥放出。必要時(shí)可用人工駁動(dòng)聯(lián)軸器,加速進(jìn)程。

5將配組雙級(jí)壓縮機(jī)調(diào)換為單級(jí)運(yùn)行,或?qū)⑦\(yùn)行中的單級(jí)壓縮機(jī)調(diào)換為配組雙級(jí)運(yùn)行時(shí),須先停車、調(diào)整閥門,然后才能按操作程序重新開車。嚴(yán)禁在運(yùn)行中調(diào)整閥門。

6禁止向氨壓縮機(jī)吸氣管道內(nèi)噴射氨液。

【第2篇】氨壓縮機(jī)的安全操作規(guī)程

1除出廠說明書的規(guī)定外，氨壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)志為：

（一）系列化氨壓縮機(jī)的油壓應(yīng)比曲軸箱內(nèi)氣體壓力高0.15-0.3mpa，其他采納齒輪油泵的低轉(zhuǎn)速壓縮機(jī)應(yīng)為0.05-0.15mpa。

（二）曲軸箱內(nèi)的油面，當(dāng)為一個(gè)視孔時(shí)，應(yīng)保持在該視孔的1/3～2/3范圍內(nèi)，一般在1/2處；當(dāng)為兩個(gè)視孔時(shí)，應(yīng)保持在下視孔的2/3到上視孔的1/2范圍內(nèi)。油溫最高不應(yīng)超過70℃，最低不得低于5℃。

（三）氨壓縮機(jī)高壓排氣壓力不得超過1.5mpa，壓比等于或小于８。

（四）單級(jí)氨壓縮機(jī)的排氣溫度為80～150℃，吸氣溫度比蒸發(fā)溫度（雙級(jí)氨壓縮機(jī)的高壓級(jí)吸氣溫度應(yīng)比中間壓力下的飽和溫度）高5～15℃。

（五）氨壓縮機(jī)機(jī)體不應(yīng)有局部非正常的溫升現(xiàn)象，軸承溫度不應(yīng)過高，密封器溫度不應(yīng)超過70℃。

（六）氨壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，氣缸、曲軸箱內(nèi)不應(yīng)有特別聲音。

2當(dāng)庫房?jī)?nèi)熱負(fù)荷突然增加或系統(tǒng)融霜操作頻繁時(shí)，要防止氨壓縮機(jī)發(fā)生濕沖程。

3當(dāng)機(jī)器間溫度達(dá)到冰點(diǎn)溫度時(shí)，氨壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)將氣缸水套和曲軸箱油冷卻器內(nèi)的剩水放出，以防凍裂。

4當(dāng)濕沖程嚴(yán)峻而造成停車時(shí)，應(yīng)加大汽缸水套和油冷卻器的水量，防止汽缸水套或油冷卻器凍裂。為盡快恢復(fù)其運(yùn)轉(zhuǎn)，可在氨壓縮機(jī)的排空閥上連接橡膠管，延至室外水池內(nèi)，將機(jī)器內(nèi)積存的氨液通過排空閥放出。必要時(shí)可用人工駁動(dòng)聯(lián)軸器，加速進(jìn)程。

5將配組雙級(jí)壓縮機(jī)調(diào)換為單級(jí)運(yùn)行，或?qū)⑦\(yùn)行中的單級(jí)壓縮機(jī)調(diào)換為配組雙級(jí)運(yùn)行時(shí)，須先停車、調(diào)整閥門，然后才能按操作程序重新開車。嚴(yán)禁在運(yùn)行中調(diào)整閥門。

6禁止向氨壓縮機(jī)吸氣管道內(nèi)噴射氨液。

【第3篇】ka16c-110型氨壓縮機(jī)操作規(guī)程

一、主題內(nèi)容及適用范圍

本規(guī)程規(guī)定了ka16c-110型氨壓縮機(jī)的操作步驟及留意事項(xiàng)。

二、啟動(dòng)前的預(yù)備工作

1、檢查各電氣開關(guān),確保各種開關(guān)正常。

2、檢查機(jī)組是否處于良好狀態(tài),確保接頭、螺栓等無松動(dòng)、泄漏等問題,機(jī)組及四周清潔無雜物,盤車2—3圈無特別。

3、檢查冷凍機(jī)油的油位,應(yīng)保持在下視鏡滿液位;若是初次運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)加油到在上視鏡能觀察的位置。

4、打開冷卻水路各閥門,使水路循環(huán)暢通。

5、檢查制冷系統(tǒng)工藝流程是否處于正常狀態(tài),關(guān)閉放空閥、吸氣截止閥,加油閥。

6、檢查排氣截止閥、油過濾器前后閥、油分別器前后閥、表閥是否開啟。

三、啟機(jī)及正常運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢查

1、打開電源掌握開關(guān)、檢查電壓、掌握燈、油位是否正常。

2、首次啟動(dòng)前應(yīng)點(diǎn)動(dòng)油泵、壓縮機(jī)電機(jī),檢查其轉(zhuǎn)向是否正確。

3、啟動(dòng)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘,并觀看油位是否正常。

4、檢查能量指示是否在零位,按減載按鈕到減載位置。

5、啟動(dòng)壓縮機(jī),漸漸開啟吸氣截止閥,觀看油壓是否高于排氣壓力0.05—0.3mpa。

6、數(shù)次按增載按鈕相應(yīng)漸漸開啟吸氣截止閥使其壓縮機(jī)吸氣壓力始終在0mpa,重復(fù)以上操作,直至全部打開吸氣截止閥,這時(shí),能量指示應(yīng)在所需位置,當(dāng)氨蒸發(fā)器壓力略于0mpa時(shí),漸漸開啟供應(yīng)閥,確保氨蒸發(fā)器蒸發(fā)壓力始終在0mpa,氨液分別器液位在正常位置。

7、正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)留意觀看并定時(shí)記錄吸氣壓力、排氣壓力、吸氣溫度、排氣溫度、油壓、油溫、油位、氨蒸發(fā)器出口溫度、電壓、電流值。

8、正常運(yùn)轉(zhuǎn)中油量不足,必需根據(jù)正常運(yùn)行時(shí)加油方法加油。其加油方法為:適量關(guān)小吸氣截止閥,使吸氣口的壓力降至大氣壓以下,將加油管接在吸氣過濾器的加油閥上,利用壓力差通過吸氣過濾器加油。

四、正常停機(jī)

1、關(guān)閉供液閥,按減載按鈕到減載位置,關(guān)小吸氣截止閥。

2、待滑閥回到45%—50%位置時(shí),按下主機(jī)停止按鈕,壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,關(guān)閉吸氣截止閥。

3、減載到零位后,按下油泵停止按鈕,關(guān)閉排氣截止閥。

4、依據(jù)需要確定是否停水泵;

5、切斷機(jī)組電源。

五、長(zhǎng)期停機(jī)

1、當(dāng)機(jī)組長(zhǎng)期停機(jī)時(shí),應(yīng)約每周啟動(dòng)油泵一次,運(yùn)行非常鐘,以保證機(jī)組內(nèi)各部位有

油潤(rùn)滑。

2、冬季停車時(shí),應(yīng)放掉冷卻器中的水,以免結(jié)冰將管子凍裂。

六、自動(dòng)停車

機(jī)組裝有自動(dòng)愛護(hù)裝置,當(dāng)壓力、溫度超過規(guī)定范圍時(shí),掌握器動(dòng)作,使主機(jī)馬上停車,表明有故障發(fā)生,同時(shí)相應(yīng)的指示燈亮,指示動(dòng)身生故障的部位。必需排解故障后,才能再次啟動(dòng)壓縮機(jī)。

七、油分別器回油閥的操作

油分別器和壓縮機(jī)連接管路上安裝有針閥和監(jiān)視窗,要常常打開針閥,一邊看著監(jiān)視窗以便進(jìn)行,將針閥從全關(guān)漸漸打開,氣泡出來后就停止(約1至2圈),應(yīng)盡量確保油分別徹底,否則將影響機(jī)器的油耗指標(biāo)。

【第4篇】雙級(jí)氨壓縮機(jī)操作規(guī)程

(一)開車前的預(yù)備工作與配組雙級(jí)開車前的預(yù)備工作相同。

(二)壓縮機(jī)的啟動(dòng)1.轉(zhuǎn)動(dòng)油過濾器手柄數(shù)圈。

2.搬動(dòng)大輪2-3周,檢查是否過重,若搬動(dòng)困難應(yīng)報(bào)告值班班長(zhǎng)檢查緣由加以消退。

3.啟動(dòng)電機(jī),同時(shí)快速打開高、低壓汽缸的排氣閥。

4.當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常時(shí),將電機(jī)啟動(dòng)裝置移至運(yùn)轉(zhuǎn)位置。

5.漸漸打開高壓缸吸氣閥,如發(fā)覺有液體沖擊時(shí),應(yīng)快速關(guān)閉,檢查中冷器液面狀況,待正常后再漸漸打開。在打開高壓缸吸氣閥時(shí),應(yīng)留意高壓缸排氣壓力不得超過15㎏/c㎡。

6.當(dāng)中壓降至1㎏/c㎡時(shí),將容量調(diào)整器逐級(jí)調(diào)至正常工作位置,同時(shí)依據(jù)電動(dòng)機(jī)的正常電流負(fù)荷,漸漸打開低壓缸的吸氣閥。假如發(fā)覺有液體沖擊聲時(shí),應(yīng)急速關(guān)閉,檢查循環(huán)貯液桶或氨液分別器的液面,待調(diào)整正常后再漸漸打開低壓缸、吸氣閥,留意中間壓力不得超過4㎏/c㎡,電流負(fù)荷不得超過電機(jī)額定電流。7.當(dāng)高壓缸排氣溫度達(dá)到60℃時(shí),向中間冷卻器供液。

8.調(diào)整油泵壓力,油壓應(yīng)比曲軸箱壓力高2-3㎏/c㎡。

9.依據(jù)庫房負(fù)荷狀況,開啟有關(guān)供液閥,如用氨泵供液,根據(jù)氨泵操作規(guī)程啟動(dòng)氨泵。

10.作好開車記錄。

(四)停車

11.關(guān)閉中冷器供液閥與蛇形管進(jìn)出液閥。

12.關(guān)閉壓縮機(jī)低壓缸吸氣閥,并適時(shí)將容量調(diào)整器調(diào)到地“0”位,使曲軸箱壓力保持在0㎏/c㎡。

13.當(dāng)中間壓力降至1㎏/c㎡時(shí)關(guān)閉高壓缸吸氣閥。

14.切斷同時(shí)關(guān)嚴(yán)低壓缸與高壓缸排氣閥門。然后將電機(jī)啟動(dòng)裝置撥回啟動(dòng)位置。

15.停車15分鐘后,關(guān)閉供水閥。冬季停車,水有可能凍結(jié)時(shí),應(yīng)將水套內(nèi)積水放凈。

16.作好停車記錄。

【第5篇】制作車間氨壓縮機(jī)安全操作規(guī)程

1、開啟機(jī)器前,必需檢查潤(rùn)滑油及冷卻水,四周有無障礙物等。

2、油溫度在45℃-60℃之間,最高不超過70℃,過高的油溫降使油的黏度降低,油膜承壓力量減小,過低的油溫將導(dǎo)致能量損耗的增加。

3、油冷卻器,應(yīng)依據(jù)氣候的變化打算是否啟用,天氣寒冷不必通進(jìn)冷卻水,冷卻水量的大小可依據(jù)油溫的凹凸適當(dāng)調(diào)整。

4、油壓比吸氣壓力度1.5-2.5kg/cm(活塞式壓縮機(jī)、螺桿機(jī)油壓應(yīng)比排氣壓力高1.5-3kg/cm),機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)初期或者大修后,油壓可適當(dāng)增加,以沖擊油路中的臟物。

5、軸封的漏油量,在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中允許每分鐘滴漏5-10滴,若發(fā)覺連續(xù)漏油,要查找緣由并修復(fù)。

6、排氣溫度是機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中最重要的參數(shù)之一,過高的排氣溫度會(huì)使?jié)櫥驼扯冉档?。?yán)峻的會(huì)使?jié)櫥头e焦積炭,影響機(jī)器的實(shí)際排氣量,降低使用的經(jīng)濟(jì)效果。因此,必需保證排氣溫度,在所使用的潤(rùn)滑油閃點(diǎn)溫度15℃-20℃以下,最高排氣溫度不超過150℃。

7、排氣壓力:排氣壓力的大小是影響機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)安全和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的重要因素,在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,必需掌握排氣壓力比≤8,活塞上下壓力差≤14kg/cm。

8、吸氣溫度,吸氣溫度過高,則蒸汽過熱加劇,比容增加,機(jī)器吸入力量下降,產(chǎn)冷量減小,同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致排氣溫度上升,吸氣溫度降低,則簡(jiǎn)單造成濕沖程,進(jìn)而發(fā)生拉缸的危急,蒸汽的過熱維持在5℃-10℃。

9、吸氣壓力:吸氣壓力一般就是扣除管路損失后蒸發(fā)溫度所對(duì)應(yīng)的飽和壓力,吸氣壓力的掌握同樣必需保證滿意第七項(xiàng)中所提出的壓力比和壓力差之條件。

10、電動(dòng)機(jī)軸承溫度、電壓、電流是否正常,如電流突然增大,證明機(jī)器有卡住及其他問題,應(yīng)馬上停車檢查。

【第6篇】螺桿氨壓縮機(jī)安全操作規(guī)程

基本要求:系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑蒸汽不得消失特別高壓,以免設(shè)備裂開。不得發(fā)生濕沖程,液擊等誤操作,以免設(shè)備被破壞。

運(yùn)動(dòng)部件不得有缺陷或緊固松動(dòng),以免損壞機(jī)械。

開機(jī)前預(yù)備:確保冷凝器處于正常工作狀態(tài)各個(gè)閥門處于正常位置檢查壓縮機(jī)各個(gè)儀表及安全附件是否牢靠能量調(diào)整是否在0%位

內(nèi)壓比能量不得超過20%

排氣壓力不得超過1.56mpa

油溫不得超過65度

油壓差不得超過0.18mp(排氣壓力減去油壓)

手動(dòng)操作

微機(jī)掌握機(jī)組將‘自動(dòng)’模式切換到“手動(dòng)”模式。

1.打開冷凝器供水閥,啟動(dòng)水泵,使水路循環(huán),蒸發(fā)器處于正常工作狀態(tài),盤動(dòng)壓縮機(jī)聯(lián)軸器,看壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子是否可用手輕易轉(zhuǎn)動(dòng),能輕易轉(zhuǎn)動(dòng)屬正常,否則應(yīng)檢查。也可先啟動(dòng)油泵,使油循環(huán)幾分鐘,停止油泵運(yùn)行,再用手盤動(dòng)聯(lián)軸器檢查。

留意:盤動(dòng)壓縮機(jī)聯(lián)軸器時(shí)要切斷電源。

2.檢查電壓是否正常。

3.檢查各閥門狀態(tài)是否符合要求。

4.合上電源掌握開關(guān),檢查掌握燈指示是否正確。

5.按下“油泵啟動(dòng)”按鈕,將“增載/減載”旋鈕旋至“減載”使能量顯示為0%,按下“壓縮機(jī)啟動(dòng)”按鈕,開啟吸氣截止閥。

6.分?jǐn)?shù)次增載,并相應(yīng)調(diào)整供液閥,留意觀看吸壓力、排氣壓力、油溫、油壓、油位及機(jī)組是否有特別聲音,若一切正?？稍鲚d到滿負(fù)荷。注:若油溫低于30℃時(shí),應(yīng)空載運(yùn)行一段時(shí)間,待油溫上升到35℃時(shí),開頭增載。

7.初次運(yùn)轉(zhuǎn),時(shí)間不宜過長(zhǎng),可運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘左右,然后將“增載/減載”旋鈕旋至減載,關(guān)閉供液閥,關(guān)小吸氣截止閥,待能量顯示為0%時(shí),按下壓縮機(jī)停止按鈕并關(guān)閉吸氣截止閥,待壓縮機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)按下油泵、水泵停止按鈕,關(guān)閉電源開關(guān)。

(三)正常開車

1.啟動(dòng)蒸發(fā)冷凝器。

2.檢查排氣截止閥是否開啟,檢查表閥是否已開啟。

3.打開電源掌握開關(guān),檢查電壓、掌握燈、油位是否正常。

4.啟動(dòng)油泵檢查能量顯示是否為0%。

5.啟動(dòng)壓縮機(jī),開啟吸氣截止閥。

6.分?jǐn)?shù)次增載并相應(yīng)開啟供液閥,留意觀看吸氣壓力,觀看機(jī)組運(yùn)行是否正常,若正?？蛇B續(xù)增載至所需能量位置,然后將“增載/減載”旋鈕旋至“定位”,機(jī)組在正常狀況下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

7.調(diào)整油分底部回油閥,閥的開啟度以保證油分后段視油鏡中油面穩(wěn)定為準(zhǔn),不允許油面超出視油鏡,視油鏡中無油亦屬正常。

8.正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)留意并每天定時(shí)按記錄表記錄。

(四)正常停車

1.將“增載/減載”旋鈕旋至減載位置,關(guān)閉供液閥。

2.待能量顯示為0%時(shí),按下壓縮機(jī)停止按鈕,關(guān)閉吸氣截止閥。

3.壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后按下油泵停止按鈕,水泵視使用要求確定停止還是處于開啟狀態(tài)。

4.切斷機(jī)組電源。

(五)自動(dòng)停車

機(jī)組裝有自動(dòng)愛護(hù)裝置,當(dāng)壓力、溫度超過規(guī)定范圍時(shí),掌握器動(dòng)作使壓縮機(jī)馬上停車,表明有故障發(fā)生,機(jī)組掌握盤或電控柜上的掌握燈亮,指示動(dòng)身生故障的部位。必需排解故障后,才能再次啟動(dòng)壓縮機(jī)。

(六)緊急停車

1.按下緊急停車按鈕,使壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.關(guān)閉吸氣截止閥。

3.關(guān)閉供液閥。

4.切斷電源。

(七)作好運(yùn)行記錄

作好制冷裝置的運(yùn)行記錄,有助于操熟識(shí)系統(tǒng)的運(yùn)行,及早發(fā)覺特別狀況,并有利于設(shè)備消失故障時(shí)分析緣由。建議每隔兩小時(shí)作一次記錄。

長(zhǎng)期停車之保養(yǎng)

1、停機(jī),切斷電源。

2、關(guān)閉吸、排氣止回截止閥,若機(jī)組配有噴液裝置和經(jīng)濟(jì)器,則關(guān)閉噴液閥和經(jīng)濟(jì)器,全部關(guān)閉閥門上全部附關(guān)閉標(biāo)志。

3、在冬季氣溫較低時(shí),放盡冷凝器內(nèi)的積水,以免凍破換熱管。附關(guān)閉標(biāo)志。

4、檢查全部閥門及聯(lián)接處,不得有泄漏。停車時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),應(yīng)定期檢查,以防制冷劑泄漏。

5、每周啟動(dòng)油泵約10分鐘。

【第7篇】氨壓縮機(jī)操作規(guī)程

一、開車前的預(yù)備和檢查

1、查看交接班運(yùn)行日志，了解機(jī)器使用狀況和低壓循環(huán)桶液位狀況。

2、檢查機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)部位及四周有無障礙物。

3、了解冷凝器、涼水塔是否開啟，檢查機(jī)器冷卻水的流量是否正常。

4、檢查氨壓縮機(jī)的安全愛護(hù)裝置是否完善牢靠。

5、檢查曲軸箱內(nèi)的油面是否正常（1/2-2/3），曲軸箱內(nèi)壓力不得超過0.2mpa，如超過應(yīng)實(shí)行降壓措施。

6、檢查各壓力表閥是否開啟，能量調(diào)整裝置的手柄是否撥在0位，油三通閥的手柄指示是否在“運(yùn)轉(zhuǎn)”或“工作”位置