地墻鋼筋籠吊裝專項施工方案

張家浜雨水泵站新建工程地墻鋼筋籠吊裝專項施工方案編號:DG-63-008上海市基礎(chǔ)工程集團(tuán)有限公司張家浜雨水泵站新建工程項目部2016年9月8日張家浜雨水泵站新建工程地墻鋼筋籠吊裝專項施工方案編制人：______________項目工程師：______________項目經(jīng)理：______________張家浜雨水泵站新建工程地墻鋼筋籠吊裝專項施工方案上海市基礎(chǔ)工程集團(tuán)有限公司編制依據(jù)本工程的設(shè)計圖紙及技術(shù)要求本工程的總施工組織設(shè)計本工程基坑周邊管線圖《起重工操作規(guī)程》9YB4112-80:《起重機(jī)械安全規(guī)程》GB6067-2010《實用五金手冊》廣東科技出版社(2006，第二版)《地下連續(xù)墻施工規(guī)程》（DG/TJ08-2073-2010）《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》(JGJ107-2010)《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18-2012）《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ33-2012)?！督ㄖ┕ぐ踩珯z查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）；工程概況工程總體簡介新建張家浜雨水泵站設(shè)置在張家浜排水系統(tǒng)的西南部，位于黃浦江東岸，浦明路西側(cè)，張家浜北岸，泵站占地約2747.5平方米。泵站北側(cè)為在建萬豪酒店，南側(cè)為張家浜，東側(cè)為浦明路。張家浜雨水泵站新建工程土建結(jié)構(gòu)，包括雨水泵房、進(jìn)水閘門井、進(jìn)水箱涵、出水漸擴(kuò)箱涵、Y1與Y2特殊井、管道、道路及防汛墻等。圖STYLEREF2\s2.1SEQ圖表\*ARABIC\s21本工程總體概況示意圖泵房圍護(hù)概況雨水泵房為泵站的主體結(jié)構(gòu)，泵房基坑結(jié)構(gòu)平面形狀為矩形，內(nèi)凈尺寸31.95m×33.8m，開挖深度13.9m。泵房下部采用地下連續(xù)墻作為基坑開挖的圍護(hù)結(jié)構(gòu)，明挖順做法施工。主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800mm厚地下連續(xù)墻，墻深26m。地墻形式分為一型槽、L型槽，共計24幅。詳見下表：表2.2-1地下連續(xù)墻槽段統(tǒng)計表地墻地墻厚度（mm）墻頂標(biāo)高（m）墻底標(biāo)高（m）有效長度（m）幅數(shù)接頭形式備注N2-N6800mm4.5-21.5265鎖口管接頭一字S2-S6800mm4.5-21.5265鎖口管接頭一字W1-W5800mm4.5-21.5265鎖口管接頭一字E1-E5800mm4.5-21.5265鎖口管接頭一字N1,N7800mm4.5-21.5262鎖口管接頭LS1,S7800mm4.5-21.5262鎖口管接頭L總計////24//地下連續(xù)墻混凝土強(qiáng)度等級采用水下C35，抗?jié)B等級為P8耐久性混凝土。地下連續(xù)墻鋼筋保護(hù)層外側(cè)迎土面為70mm，背土面為50mm。鋼筋選用HPB300、HRB400級鋼。焊條HPB300級鋼筋焊條采用E43XX型，HRB400級鋼筋焊條采用E55XX型。主筋接駁器采用I級等高強(qiáng)度液軋直螺紋連接器。為了控制地下連續(xù)墻的豎向沉降量，需在地下連續(xù)墻內(nèi)布置壓漿管，插入墻底下1.0m，注漿范圍為墻底下1.5m，每幅墻體布置2根壓漿管。工程難特點地墻的種類多，有“一”字型、“L”字型，鋼筋籠最重30t。因此吊裝施工時要針對不同類型地墻采取對應(yīng)的加固措施，如設(shè)置斜向拉筋。周邊環(huán)境新建張家浜雨水泵站工程整體周邊保護(hù)建筑物較多，環(huán)境復(fù)雜。規(guī)劃用地東側(cè)毗鄰已建浦明路張家浜橋；南側(cè)以規(guī)劃藍(lán)線為界，緊挨張家浜河道，河道沿線均已建成防汛墻；西側(cè)為現(xiàn)狀老白渡濱江綠地，距泵站65m處有1座2層保留建筑，需進(jìn)行保護(hù)；北側(cè)是在建五星級萬豪酒店，與泵站用地僅一墻之隔。目前，本站用地上無建筑物。泵站周邊浦明路、浦電路及浦明路跨張家浜橋均已建成，老白渡濱江綠地內(nèi)部道路也已形成，但規(guī)劃張家浜北側(cè)、浦明路以西段規(guī)劃防汛通道尚未建設(shè)。浦明路張家浜橋處為雙向六車道，四塊二慢，現(xiàn)狀交通量不大，無公交路線經(jīng)過。圖STYLEREF2\s2.4SEQ圖表\*ARABIC\s21周邊環(huán)境參建各方建設(shè)單位：上海浦東工程建設(shè)管理有限公司設(shè)計單位：上海市城市建設(shè)設(shè)計研究總院監(jiān)理單位：上海宏波工程咨詢有限公司施工單位：上海市基礎(chǔ)工程集團(tuán)有限公司分包單位：上海勇創(chuàng)建設(shè)發(fā)展有限公司鋼筋籠吊裝加固措施為減少吊裝風(fēng)險，本工程對主體部分的地墻鋼筋籠采用一次整體吊裝入槽。在鋼筋籠吊放時，采用兩臺大型起重設(shè)備分別作為主吊、副吊，同時作業(yè)，先將鋼筋籠水平吊起，再在空中通過吊索收放，使鋼筋籠沿縱向保持豎直后，撤出副吊，利用主吊吊裝鋼筋籠入槽。根據(jù)施工要求，沿鋼筋籠縱向布置桁架筋，并在吊點處設(shè)置橫向桁架，使得鋼筋籠起吊時橫向均勻受力，同時使縱向保持良好的抗彎剛度。桁架構(gòu)造本工程地下連續(xù)墻厚度800m，開挖側(cè)主筋為Φ32/Φ28，迎土側(cè)最大主筋為Φ28/Φ28，水平分布筋為Φ16@200/250，鋼筋籠起吊時利用桁架形成整體，桁架利用通長的主筋（水平分布筋）作為弦桿和桁架立筋構(gòu)成。本項目鋼筋籠長約為26m，為保證鋼筋籠整體受力性能，按照設(shè)計圖紙要求，6m寬的地墻桁架筋設(shè)置不小于4道（根據(jù)幅寬本工程地墻基本設(shè)置4-5道桁架筋），桁架縱筋采用HRB400Φ25筋，從上到下“Z”型布置，鋼筋籠最上部第一根水平筋改為HRB400Φ25。一字型地墻沿鋼筋籠橫向設(shè)置5-6道剪刀桁架（吊點位置處），桁架鋼筋采用HRB400Φ25與地墻鋼筋籠水平筋采用10d焊接；異型地墻中“L”型在腰部設(shè)置HRB400Φ20@300加強(qiáng)筋。另外，在鋼筋籠外圍設(shè)置兩層剪刀撐，采用HRB400Φ20@600加強(qiáng)。在鋼筋籠的下放過程中，需要把相應(yīng)的加強(qiáng)筋等割除。鋼筋籠吊點加強(qiáng)為保證鋼筋籠安全起吊，鋼筋籠施工時需對吊點進(jìn)行加強(qiáng)。對設(shè)置在鋼筋籠的吊點均需設(shè)置“Ω”字形加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋采用HPB235φ32筋；鋼筋籠主吊吊點及所有擱置點采用“Ω”形圓鋼進(jìn)行加強(qiáng)，采用HPB335φ32筋，燒焊在主吊點下方30cm左右的鋼籠兩側(cè)，用于其下穿過鋼扁擔(dān)后臨時擱住鋼筋籠。鋼筋籠吊裝施工施工準(zhǔn)備吊裝設(shè)備準(zhǔn)備在施工前需對機(jī)械設(shè)備及施工器材進(jìn)行相關(guān)部門的檢驗，確保完全合格方可使用。技術(shù)準(zhǔn)備1）吊裝工序交底現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人對需要進(jìn)行的工作任務(wù)進(jìn)行技術(shù)交底，對吊裝施工有全面、深刻的了解。2）吊裝作業(yè)的通訊工具與聯(lián)絡(luò)方式。采用哨子，對講機(jī)等工具，主要通過對講機(jī)、手勢等聯(lián)絡(luò)方式。3）吊裝時間安排鋼筋籠吊裝盡量安排在日間施工。若在夜間進(jìn)行吊裝施工，首先必須安裝充足的照明設(shè)備。4）吊裝前吊具安全檢查的措施鋼筋籠吊裝前，由吊裝組人員對吊具進(jìn)行安全可靠性檢查，檢查吊具的鋼絲繩磨損度與是否有斷絲現(xiàn)象，卸扣是否變形與滑牙，起吊設(shè)備的運轉(zhuǎn)調(diào)試是否正常以及設(shè)備的的吊鉤與鋼絲繩是否完好，如檢查不合格應(yīng)作報廢處理并立即更換相應(yīng)吊具，以確保起吊安全。履帶吊拼、拆裝組織所有與安裝相關(guān)的人進(jìn)行技術(shù)安全交底，所有人員必須持證上崗。將配合安裝用的兩臺50t汽車吊進(jìn)場，進(jìn)場后進(jìn)行檢驗，檢驗合格并報知監(jiān)理，如檢驗不合格進(jìn)行整改，檢驗合格后方可使用。履帶吊運輸前先行查看運輸沿線道路情況，選擇合理運輸路線。袁術(shù)道路必須堅實，平整，無大型坑洼，道路各彎道必須保證運輸車輛能夠順利進(jìn)行轉(zhuǎn)彎行駛。道路上空有無障礙物，凈空是否滿足通行等。確保在運輸過程中可安全順利通行。選擇安裝場地，安裝場地必須具備足夠的地基承載力，場地范圍內(nèi)不得存在有管線、暗溝、空洞等。場地必須開闊，上空不得有架空電纜。檢測地安裝場地地耐力，劃定履帶吊拼裝施工區(qū)并設(shè)置警戒線。通知運輸隊伍，按既定路線將履帶吊運輸至現(xiàn)場指定安裝區(qū)域，并在主機(jī)安裝區(qū)事先鋪設(shè)路基鋼板。兩臺汽車吊同時微微抬起履帶吊主機(jī)，將主機(jī)緩慢從平板車上卸下至指定區(qū)域并放置平穩(wěn)，隨后主機(jī)油泵加壓，頂起機(jī)身。同時汽車吊配合主吊臂、配重塊、吊鉤等卸車，各種部件分類進(jìn)行堆放。兩臺汽車吊分別抬起兩組履帶，在主機(jī)兩側(cè)同時安裝，在確認(rèn)兩邊履帶均安裝牢固后，方可同時撤下汽車吊。主臂安裝：主臂安裝前將主臂下節(jié)臂向前放平，端頭支墊托架，將主臂中間臂用汽車吊采用雙點起吊，平穩(wěn)與下節(jié)臂對接，采用人工進(jìn)行微調(diào)，將兩節(jié)主臂的銷孔對齊，涂抹潤滑油，由外向內(nèi)插入銷子，并用別針固定，完成第一節(jié)主臂安裝。啟動主機(jī)將吊臂輕微上抬，移動托架至安裝好第一節(jié)主臂的端頭，采用上述方法繼續(xù)安裝下節(jié)主臂及上節(jié)臂。完成吊臂安裝。圖4.2-1主臂安裝示意圖鋼絲繩安裝：先安裝吊臂變副鋼絲繩，后安裝吊鉤鋼絲繩。安裝吊鉤：將托架支撐至主臂下，把吊鉤放置在主臂端頭處。將履帶吊主機(jī)熄火，停止運轉(zhuǎn)，將卷揚機(jī)制動放開，人工將鋼絲繩按照要求將吊鉤與主機(jī)連接起來。并有卡環(huán)將鋼絲繩端頭固定。安裝配重：吊鉤安裝完成后，用汽車吊配合分塊安裝配重塊。配重安裝完畢后，方可啟動履帶吊主機(jī)，指揮起桿，起桿時必須抬升到30°仰角后方可帶吊鉤滑輪組和吊桿一起上升。調(diào)試及自檢：完成安裝后檢查每個銷子安裝是否到位，別針是否牢固，檢查吊桿變副、升降吊鉤、吊鉤保險卡、防后傾覆裝置、吊部回轉(zhuǎn)、U型繩卡設(shè)置等機(jī)構(gòu)動作是否正確、平穩(wěn)，安全裝置是否靈敏可靠。力矩顯示是否靈敏。如若發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行調(diào)整。吊具鋼絲繩的斷絲、吊鉤磨損、U型吊環(huán)磨損的檢查。檢測：經(jīng)各項自檢運行正常后，申請相關(guān)檢測單位前來進(jìn)行整機(jī)檢測并出具報告。檢測報告上報監(jiān)理，存在問題的地方及時整改，整改后請監(jiān)理復(fù)查，復(fù)查合格后方可進(jìn)行施工作業(yè)。吊點布置根據(jù)設(shè)計要求及以往施工經(jīng)驗，針對此類重量的鋼筋籠，擬沿鋼筋籠縱向布置4-5道桁架筋，橫向桁架筋5-6道雙拼，使得鋼筋籠起吊時橫向均勻受力，同時使縱向保持良好的抗彎剛度。按照設(shè)計圖紙，地墻鋼筋籠分成以下幾種形式：“一”型、“L”型等。鋼筋籠的起吊均采用10點雙機(jī)抬吊起吊方式。其中主吊為4點，副吊為6點。表STYLEREF2\s4.31地墻鋼筋籠吊裝距離控制表序鋼筋籠類型幅數(shù)A段B段C段D段E段F段鋼筋籠總長1“一”字形41.0m5.75m5.75m5.75m5.75m2m26m2“L”形201.0m5.75m5.75m5.75m5.75m2m26m圖4.3-1（1000）“一”型槽段鋼筋籠吊放示意圖（1000）圖4.3-2“L”型槽段鋼筋籠吊放示意圖機(jī)械選擇本工程鋼筋籠采用SCC150型150t主吊，SCC800型80t副吊。其中鋼筋籠最重約為30t，長度為26m。主機(jī)選用：選用SCC1500型150t履帶式起重機(jī)：主臂長度42m，回轉(zhuǎn)半徑10m，額定起重量62.2t，大于鋼筋籠的重量，并有一定的安全系數(shù)。主要性能見下表：表STYLEREF2\s4.4SEQ圖表\*ARABIC\s21150t履帶式起重機(jī)主要性能注：主機(jī)起吊配備鐵扁擔(dān)、鐵扁擔(dān)和料索具總重約2t。副機(jī)選用：SCC800型80t履帶式起重機(jī)，主臂28m，回轉(zhuǎn)半徑10m，額定起重量25.25t。主要性能見下表：表STYLEREF2\s4.4280t履帶式起重機(jī)主要性能注：副機(jī)起吊配備鐵扁擔(dān)、鐵扁擔(dān)及料索具總重約2t。雙機(jī)抬吊系數(shù)（K）計算：N主機(jī)＝62.2tN索＝2tQ吊重＝30tK主＝32/62.2=0.51注：主吊起重半徑控制在10mN副機(jī)=25.25tN索=2tQ吊重=18tK副=20/25.25=0.79注：副吊起重半徑控制在10m吊點選擇：吊點處節(jié)點加強(qiáng)，按吊裝要求，鋼筋籠進(jìn)行局部加強(qiáng)。圖表STYLEREF2\s4.43履帶式起重機(jī)設(shè)備、材料配備序名稱規(guī)格（型號）單位數(shù)量備注1吊車（主機(jī)）SCC1500型150t輛1主機(jī)2吊車SCC800型80t輛1副機(jī)350t鐵扁擔(dān)根1主吊用425t鐵扁擔(dān)根1副吊用5單門滑輪20t只4主吊用6單門滑輪15t只4副吊用7千斤(6×37)Ф52×15m根250t鐵扁擔(dān)8千斤(6×37)Ф34.5×15m根225t鐵扁擔(dān)9千斤(6×37)Ф56×18m根2主吊點用10千斤(6×37)Ф60.5×18m根2副吊點用11千斤(6×37)Ф34.5×10m根8吊其它鋼筋籠吊放及步驟本工程槽段經(jīng)計算最重為30t，鋼筋籠吊放采用雙機(jī)十點抬吊空中回直、整體入槽的施工方法。采用二條作業(yè)線施工，鋼筋籠起吊采用1臺SCC1500型150t主吊和1臺SCC800C型80t副吊雙機(jī)抬吊，主吊起吊時起重半徑控制在10m，副吊起重半徑控制在10m內(nèi)。主吊采用兩點，副吊三點，前后共十點吊裝。雙擊抬吊具體步驟如下：起吊鋼筋籠時，先用150t履帶吊（主吊）和80t履帶吊（副吊）雙機(jī)抬吊，將鋼筋籠水平吊起，然后升主吊、放副吊，將鋼筋籠凌空吊直。合理選擇鋼筋籠主、副機(jī)吊點，減小起吊后鋼筋籠變形。起吊時先根據(jù)計算的主副機(jī)吊點進(jìn)行試吊，主副機(jī)同時起吊將鋼筋籠起離平臺30～50cm，觀察鋼筋籠變形情況，如鋼筋籠穩(wěn)定后無明顯變形可直接起吊空中回直。如發(fā)現(xiàn)變形較大，應(yīng)馬上把鋼筋籠放回平臺，根據(jù)變形情況進(jìn)行加固和變化吊點位置，重新起吊。鋼筋籠吊點處局部加強(qiáng)，縱橫向相應(yīng)部需滿焊。保證質(zhì)量，焊接質(zhì)量要符合驗收標(biāo)準(zhǔn)。吊運鋼筋籠必須單獨使用150t履帶吊（主吊），必須使鋼筋籠呈垂直懸吊狀態(tài)。鋼筋籠吊裝過程時，雙機(jī)停置在鋼筋籠的一側(cè)的施工便道（雙機(jī)平行停置），主、副機(jī)雙機(jī)抬吊，主機(jī)吊鉤吊鋼筋籠的頂部范圍，副機(jī)吊鉤起吊鋼筋籠底部范圍，主、副機(jī)均采用鐵扁擔(dān)穿滑輪組進(jìn)行工作。主、副機(jī)同時工作，使鋼筋籠緩慢吊離地面，并逐漸改變籠子的角度使之垂直；拆下副機(jī)鋼絲繩，由主機(jī)吊車將鋼筋籠移至已挖好槽段處，對準(zhǔn)槽段中心按設(shè)計要求槽段位置緩慢入槽，并控制其標(biāo)高。鋼筋籠放置到設(shè)計標(biāo)高后，利用槽鋼制作的鐵扁擔(dān)擱置在導(dǎo)墻上。校核鋼筋籠入槽定位的平面位置與高程偏差，并通過調(diào)整位置與高程，使鋼筋籠吊裝位置符合設(shè)計要求。吊裝要點根據(jù)吊裝要求對鋼筋籠進(jìn)行加固，設(shè)置相應(yīng)的吊點及加固措施，加固措施需設(shè)計認(rèn)可。吊裝的所有設(shè)備及鋼絲繩、卸扣應(yīng)保證設(shè)材的完好，由機(jī)械、安全人員進(jìn)行相應(yīng)的檢查。鋼筋籠制作完成必須經(jīng)過驗收，驗收完成后，項目安全員、質(zhì)量員、起重工應(yīng)對吊點質(zhì)量、吊點設(shè)置位置、鋼筋籠中有無雜物進(jìn)行檢查。起重機(jī)工作時，行走、停放場地必須平坦堅實。現(xiàn)場設(shè)置鋼筋砼道路，起重機(jī)工作、行駛或停放時，應(yīng)與溝槽保持安全距離，不得停放斜坡上。進(jìn)場吊機(jī)要報審合格后使用。正式起吊前必須進(jìn)行試吊，6級以上大風(fēng)不得作業(yè)，安全交底必須做好，吊車司機(jī)指揮等必須持證上崗。進(jìn)行吊裝時相關(guān)管理人員必須到位，安全員必須旁站。吊裝前，必須做好市政、公路工程安全吊裝令。吊裝過程前，桁架的設(shè)置必須考慮鋼筋籠起吊的平橫，通過桁架間距的微調(diào)達(dá)到控制鋼筋籠起吊平衡，必要時可采用副鉤幫助達(dá)到鋼筋籠平衡。焊接要求施工各節(jié)點焊接要求必須滿足JGJ18-2003的要求，吊點鋼筋與桁架上的主筋雙面滿焊，焊縫寬度不得小于0.6d，厚度大于0.35d；桁架上的主筋和鋼筋籠周邊的主筋都與分布筋100%滿焊；鋼筋籠內(nèi)部交點梅花形點焊；焊條采用鋼筋電弧焊焊條，各型號鋼筋及相應(yīng)的焊接方式需要的焊條規(guī)格如下：表4.7-1鋼筋焊接要求鋼筋規(guī)格電弧焊接頭形式搭接焊、幫條焊坡口焊、穿孔塞焊鋼筋與鋼板搭接預(yù)埋件、T型角焊HPB300E4303E4303E4303HRB335E5003E5503E5303HRB400E5003E5503E5003防止鋼筋籠起吊散架措施異形鋼筋籠在吊裝時應(yīng)增設(shè)斜拉桿防止鋼筋籠在吊搬過程中發(fā)生變形，拐角副鋼筋籠除設(shè)置縱橫向起吊桁架和吊點外，另增設(shè)斜拉桿進(jìn)行加強(qiáng)，以防鋼筋籠在空中翻轉(zhuǎn)時角度發(fā)生變形。拐角處鋼筋籠加強(qiáng)方法見下頁拐角鋼筋籠加強(qiáng)方法如下圖（其它異形鋼筋籠參見下圖設(shè)置）：L型鋼筋籠加強(qiáng)方法示意圖（其余類同）每鋼筋籠應(yīng)設(shè)置不少于4道桁架以滿足起吊時吊索栓綁的需要。在每個吊點處增設(shè)直徑32mm的Q235吊點彎起鋼筋，其作用是在水平起吊過程中將起吊力量分布至下層鋼筋網(wǎng)片，防止局部受力較大產(chǎn)生變形。起吊注意事項由于鋼筋籠幅寬大多為6m，完全起吊后難于在空中旋轉(zhuǎn)翻面，而履帶吊的把桿長度、起吊角度又受到最大起重量的限制，因此起吊前主吊停靠位置要考慮到吊裝鋼籠的方便性，避免起吊后再旋轉(zhuǎn)鋼筋籠，而且在制作鋼筋籠時也需要根據(jù)主吊?？课恢檬孪瓤紤]到開挖面和迎土面的方向，避免在起吊過程中旋轉(zhuǎn)鋼筋籠。施工人員及起重指揮在吊裝每一幅鋼筋籠前都應(yīng)該根據(jù)鋼筋籠特點做好相應(yīng)的具體的起吊方案和措施，避免起吊過程中出現(xiàn)鋼筋籠無法旋轉(zhuǎn)的情況發(fā)生。起吊前仔細(xì)檢查吊具、鋼絲繩的完好情況，必須符合安全規(guī)范要求。對于吊具的檢查重點是對滑輪及鋼絲繩質(zhì)量的檢查，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有小股鋼絲斷裂或滑輪有裂紋現(xiàn)象，一律不得使用。在起吊前檢查導(dǎo)管倉內(nèi)是否有異物，如有必須清除。查導(dǎo)管倉內(nèi)導(dǎo)向鋼筋的連接情況，確保焊接牢固。起吊前必須清除鋼筋籠內(nèi)的雜物，避免在起吊鋼筋籠過程中發(fā)生高空墜物的事故。起吊必須服從起重工的指揮，確保鋼筋籠平穩(wěn)、安全起吊。鋼筋籠在入槽過程中割除導(dǎo)管倉內(nèi)的加固鋼筋，確保導(dǎo)管倉順直、暢通。鋼筋籠在入槽過程總仔細(xì)檢查接駁器的完好情況，如有發(fā)生接駁器或鋼筋脫焊和接駁器帽子脫落現(xiàn)象必須馬上補(bǔ)焊、補(bǔ)蓋后再入槽。鋼筋籠起吊前必須辦理好吊裝令的簽證手續(xù)。起重設(shè)備的安全要求檢查設(shè)備的卷揚筒的安全情況是否可靠。鋼絲繩是否有損傷，發(fā)現(xiàn)問題及時更換，確保吊裝安全。檢查主筋的脛是否有損傷、裂紋、吊鉤保險是否完好。檢查吊鉤的上限位是否靈敏有勁。設(shè)備正常有無異常。起重機(jī)械就位的位置應(yīng)準(zhǔn)確平穩(wěn)、地坪應(yīng)堅硬。起重機(jī)旋轉(zhuǎn)、平穩(wěn)。安全技術(shù)措施安全保證體系主要安全施工措施開工前做好施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)宣傳教育工作和管理工作，與外包單位簽定好安全協(xié)議書，做好一級交底和二級返回工作。全體現(xiàn)場施工人員必須嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律，遵守國家規(guī)定的條例和企業(yè)規(guī)定的有關(guān)規(guī)章制度。建立安全管理網(wǎng)絡(luò)及安全管理責(zé)任人網(wǎng)絡(luò)及各類網(wǎng)絡(luò)，項目體人員必須簽安全生產(chǎn)崗位責(zé)任工作。按規(guī)定建立八牌二圖，掛牌工作，建立安全管理臺帳、消防安全臺帳及外包工管理臺帳。吊車作業(yè)時，必須在專人指揮下進(jìn)行，做到定機(jī)、定人、定指揮。嚴(yán)格控制吊車回轉(zhuǎn)半徑，避免觸及周圍建筑物與高壓線。嚴(yán)禁高空拋物，以免傷人。分部分項安全施工交底工作必須由當(dāng)班施工員根據(jù)當(dāng)時施工條件及作業(yè)環(huán)境，生產(chǎn)條件作安全交底，并要有記錄。施工現(xiàn)場必須落實滬安辦(98)第05文件《關(guān)于認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制意見的通知》的有關(guān)規(guī)定。鋼筋籠吊放前，對鋼筋籠制作必須實行三檢制：班組自檢，項目體人員復(fù)查，專職人員專檢確保起吊安全，且須有項目經(jīng)理簽發(fā)的吊裝令，方可起吊。鋼筋籠吊放過程中，在高空拆換吊點鋼絲繩時，必須佩帶好安全帶。安全工作做到班前交底分工明確，做好每天上崗交底記錄，每周不少于一次安全講評活動。加強(qiáng)對施工人員的安全教育，增強(qiáng)安全意識，遵守各項安全規(guī)章制度，施工現(xiàn)場設(shè)專職安全員，處理安全和勞動保護(hù)問題及可能發(fā)生的事故，現(xiàn)場設(shè)置安全管理網(wǎng)絡(luò)，對現(xiàn)場進(jìn)行安全管理。危險源控制名稱危險源控制措施起重吊裝1、起重機(jī)無超高和力矩限制器，吊鉤無保險裝置；2、起重機(jī)未取得準(zhǔn)用證，起重機(jī)安裝后未經(jīng)驗收；3、起重鋼絲繩磨損、斷絲超標(biāo)；4、不符合設(shè)計規(guī)定位置，索具使用不合理、繩徑倍數(shù)不夠；5、司機(jī)無證上崗，非本機(jī)型司機(jī)操作，指揮無證上崗；6、地面鋪墊措施達(dá)不到要求；7、被吊物體重量不明就吊裝，有超載作業(yè)情況；8、每次作業(yè)前未經(jīng)試吊檢驗；9、起重吊裝作業(yè)無警戒標(biāo)志，未設(shè)專人警戒。1、加強(qiáng)日常維修、保養(yǎng)工作，對損壞安全保護(hù)裝置及時修復(fù)；2、起重設(shè)備無證不得使用，安裝后必須經(jīng)驗收后方可使用；3、使用鋼絲繩、索具做好自檢工作，缺損鋼絲繩不得使用；4、嚴(yán)格按規(guī)范要求使用合理索具、繩徑倍數(shù)；5、作業(yè)人員持證上崗；6、吊裝作業(yè)必須有平坦堅實的地基，地基應(yīng)夯實后用跑板墊于履帶下方；7、起重物體必須根據(jù)物件重量體積、形狀、種類采用適當(dāng)?shù)钠鹬胤椒?，必須有專人?fù)責(zé)指揮；8、每次作業(yè)前必須經(jīng)試吊檢驗；9、吊裝作業(yè)區(qū)域設(shè)置警戒標(biāo)志，有專人監(jiān)護(hù)。吊裝預(yù)防措施、應(yīng)急預(yù)案由于鋼筋籠是一個剛性較差的龐然大物，起吊時可能會變形散架，發(fā)生安全事故。因此在起吊前和起吊過程中須有如下預(yù)防措施：1.現(xiàn)場要有專職的鋼筋籠的起吊指揮，在起吊鋼筋籠的過程中包括吊車駕駛員在內(nèi)的所有人員必須服從專職指揮一個人的統(tǒng)一協(xié)調(diào)；2.鋼筋籠起吊前一定要對現(xiàn)場做好必要的清理工作，保證現(xiàn)場道路通暢，以便一旦發(fā)生事故時人員能及時疏散，并保證在鋼籠起吊半徑30m范圍內(nèi)除吊裝人員外無其他施工人員作業(yè)。3.一旦發(fā)生不必要的鋼籠散架事故，則立即組織人員，對損壞的鋼籠進(jìn)行修復(fù)或重新制作，以盡量縮短槽段的暴露時間，必要時可將槽段全部回填。當(dāng)現(xiàn)場出現(xiàn)安全事故時，采取應(yīng)急預(yù)案如下：預(yù)先組織編制應(yīng)急預(yù)案及事故處理工作組網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架。當(dāng)發(fā)生事故，首先評估事故災(zāi)害程度，制定應(yīng)急救援工作方案，組織和指揮各工作組投入事故控制，人員疏散、救援、搶救以及事故調(diào)查等工作。隨時掌握事故現(xiàn)場情況，果斷采取相應(yīng)對策和措施，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。組織安排救援人員和調(diào)運所需裝備物資；迅速處理事故現(xiàn)場，組織、搶救事故現(xiàn)場受傷人員，防止勢態(tài)擴(kuò)大。及時向上級領(lǐng)導(dǎo)報告工作進(jìn)展情況，根據(jù)工作需要，指揮調(diào)度各方面力量參與搶險救援工作。應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)程序趕赴現(xiàn)場的人員到達(dá)事故現(xiàn)場后應(yīng)立即與事故單位或業(yè)主取得聯(lián)系，聽取事故發(fā)生情況，并認(rèn)真查看現(xiàn)場，并將上述信息反饋領(lǐng)導(dǎo)小組。事故領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)信息反饋和現(xiàn)場實際情況，應(yīng)迅速決定是否啟動預(yù)案，并向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。事故領(lǐng)導(dǎo)小組決定啟動預(yù)案后，應(yīng)迅速通知搶險救助組、治安組、救援協(xié)調(diào)組和事故調(diào)查組責(zé)任人立即趕赴現(xiàn)場，按照各組職責(zé)開展搶險救助、治安管理、現(xiàn)場監(jiān)控、人員疏散、安全防護(hù)、隊伍調(diào)遣、物資調(diào)用等工作?，F(xiàn)場組裝作業(yè)如發(fā)生人員傷害的應(yīng)急措施發(fā)生人員受到傷害時，最先發(fā)現(xiàn)事故的人員必須立即報告項目經(jīng)理、施工管理人員或向上級有關(guān)部門報告，報告時應(yīng)說明受傷人員的姓名、傷害程度、上海原因等。人員受到傷害程度不是很嚴(yán)重時，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人用適當(dāng)?shù)慕煌üぞ吡⒓窗咽軅藛T送往醫(yī)院進(jìn)行質(zhì)量檢查。如傷者傷勢較重應(yīng)立即向上級部門、醫(yī)院援救。管理人員接到受傷報告后，應(yīng)立即趕到現(xiàn)場進(jìn)行指揮急救。在移動受傷人員時，應(yīng)小心謹(jǐn)慎，避免人員受到二次傷害。吊裝配置計算吊機(jī)高度及起重量驗算吊車不行走狀況下吊裝鋼筋籠為保證鋼筋籠吊裝安全，擬采用雙機(jī)抬吊法施工：選擇計算主吊機(jī)垂直高度時，不僅要考慮主吊臂架最大仰角75.2°和鋼筋籠的最大尺寸、重量，而且要考慮鋼筋籠吊起后能旋轉(zhuǎn)180°，不碰撞主吊臂架（見下圖），即滿足BC距離大于鋼筋籠一半寬度的條件。圖7.1-1吊裝示意圖800mm厚鋼筋籠吊機(jī)選型計算：鋼筋籠長度h3=26m。扁擔(dān)下鋼絲繩長度h2=5.5m計。扁擔(dān)至吊鉤的距離h1約2.5m，吊機(jī)吊鉤至吊機(jī)頂b約5m。扁擔(dān)高度h0約1m，離地面高度h4取0.5m。保證鋼筋籠旋轉(zhuǎn)不碰撞吊機(jī)的最小高度因為：h0+h1+h2+b=（1+2.5+5.5+5）=14m；BC=14/tan75.2°=3.7＞6/2+0.5=3.5，滿足要求。所以，吊機(jī)起重高度為14m+h3+h4=14m+26m+0.5m=40.5m。機(jī)高按3m計。吊臂長度L≥(40.5-3)/sin75.2°=38.8m根據(jù)150t履帶吊車技術(shù)性能表，查得150t履帶吊車臂長度42m，回轉(zhuǎn)半徑10m，額定起重量62.2t，大于鋼筋籠和主機(jī)起吊配備鐵扁擔(dān)、鐵扁擔(dān)、料索具的重量32t吊車不行走狀況下吊裝鋼筋籠履帶式起重機(jī)需帶載行走時，荷載不得超過允許起重量的70%，150t履帶吊車允許起重量：62.2×0.7=43.54t＞30t+2t=32t。滿足要求。鋼絲繩強(qiáng)度驗算主吊吊點鋼絲繩主吊扁擔(dān)上部鋼絲繩選用6×37規(guī)格的鋼絲繩，單根長度約為18m，鋼絲繩直徑選用56mm，公稱抗拉強(qiáng)度選用1700N/mm2。鋼絲繩破斷拉力總和，F(xiàn)g=1860kN換算系數(shù)，a=0.82鋼絲繩的安全系數(shù)，K=6單根鋼絲繩最大受力，鋼絲繩允許拉力：，∴選用雙股56mm鋼絲繩滿足要求。主吊扁擔(dān)下掛鋼絲繩驗算選用6×37規(guī)格的鋼絲繩，單根長度約為15m，鋼絲繩直徑選用52mm，公稱抗拉強(qiáng)度選用1700N/mm2。鋼絲繩破斷拉力總和，F(xiàn)g=1705kN單根鋼絲繩最大受力，鋼絲繩允許拉力，∴52mm鋼絲繩滿足要求。副吊吊點鋼絲繩副吊扁擔(dān)上鋼絲選用6×37規(guī)格的鋼絲繩，單根長度約18m。鋼絲繩直徑選用60.5mm，公稱抗拉強(qiáng)度選用1700N/mm2。鋼絲繩受力見：鋼絲繩破斷拉力總和，F(xiàn)g=2320kN單根鋼絲繩最大受力，鋼絲繩允許拉力，，∴60.5mm鋼絲繩滿足要求。副吊扁擔(dān)下鋼絲繩驗算選用6×37規(guī)格的鋼絲繩，單根長度約15m。鋼絲繩直徑選用34.5mm，公稱抗拉強(qiáng)度選用1700N/mm2。根據(jù)計算分析及經(jīng)驗，副吊鋼絲繩在鋼筋籠平抬時受力最大：根據(jù)鋼絲繩的纏繞方式，設(shè)鋼絲繩受拉力為F4，據(jù)力的平衡：由平衡方程得：鋼絲繩破斷拉力總和，F(xiàn)g=758kN鋼絲繩允許拉力，∴34.5mm鋼絲繩滿足要求。注：本計算針對最重的800mm厚（26m深）鋼筋籠吊裝計算。主扁擔(dān)驗算主扁擔(dān)采用鋼管+鋼板組合加工，材料使用Q235鋼材，主板厚度50mm，加強(qiáng)管選用?400×8mm鋼管，規(guī)格見下圖。圖7.3-1主吊扁擔(dān)規(guī)格示意圖鐵扁擔(dān)有關(guān)數(shù)據(jù)：?400鋼管有關(guān)數(shù)據(jù)：D=40cm，d=38.4cm，壁厚t=8mm，截面面積A＝98.52cm2，重量g=758N/m，截面慣性矩Ix=18932cm4，Iy=18932cm4，截面抵抗矩Wx=947cm3，Wy=947cm3；截面回轉(zhuǎn)半徑ix=13.9cm，iy=13.9cm。鋼板有關(guān)數(shù)據(jù)：H=100cm，b=5cm，截面面積A＝500cm2，重量g=3846.5N/m，截面慣性矩Ix=416667cm4，Iy=1042cm4，截面抵抗矩Wx=8333cm3，Wy=417cm3；截面回轉(zhuǎn)半徑ix=28.9cm，iy=1.45cm。鐵扁擔(dān)組合截面的截面面積、慣性矩及回轉(zhuǎn)半徑A總=98.52+500=598.52cm2；Ix總=435599cm4；Wx總=9280cm3；ix總==27.0cm；Iy總=19974cm4；Wy總=1364cm3；iy總==5.8cm。扁擔(dān)的細(xì)長比 λx總=l0/ix總=275/27.0=10.2（＜[λ]=150），滿足要求λy總=l0/iy總=275/5.8=47.4（＜[λ]=150），滿足要求鐵扁擔(dān)的內(nèi)力計算考慮附加動力系數(shù)1.2g總=（758+3846.5）×1.2=5528.4N/m≈5.53N/mm鐵扁擔(dān)自重產(chǎn)生的跨中彎矩：Mx=1/8×g總×l0×l0=1/8×5.53×2750×2750=5227578N?mm側(cè)向彎矩：My=1/10×Mx=522758N?mm吊重對鐵扁擔(dān)的軸向壓力NN=1.5Q/tgα=1.5×（320/2）/tg60°=138.56kN鐵扁擔(dān)的穩(wěn)定性驗算λx總=10.2，查《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》得φx=0.992，βty=1.0，βmx=1.0NEX=π2EA/λx2=1169621356NN/（φx×A）+βmxMx/W1x（1-φXN/NEX）+βtyMy/W1y==2.33+0.56+0.38=3.27N/mm2≤[f]=215N/mm2，滿足要求。副吊扁擔(dān)驗算副吊扁規(guī)格尺寸副扁擔(dān)也采用鋼管+鋼板組合加工，材料使用Q235鋼材，主板厚度30mm，加強(qiáng)板厚度30mm，加強(qiáng)管選用?273×8mm鋼管，規(guī)格尺寸見下圖。圖7.4-1副吊扁擔(dān)規(guī)格示意圖鐵扁擔(dān)有關(guān)數(shù)據(jù)：?400鋼管有關(guān)數(shù)據(jù)：D=40cm，d=38.4cm，壁厚t=8mm，截面面積A＝98.52cm2，重量g=758N/m，截面慣性矩Ix=18932cm4，Iy=18932cm4，截面抵抗矩Wx=947cm3，Wy=947cm3；截面回轉(zhuǎn)半徑ix=13.9cm，iy=13.9cm。鋼板有關(guān)數(shù)據(jù)：H=100cm，b=3cm，截面面積A＝300cm2，重量g=2308N/m，截面慣性矩Ix=250000cm4，Iy=308cm4，截面抵抗矩Wx=5000cm3，Wy=150cm3；截面回轉(zhuǎn)半徑ix=28.9cm，iy=0.9cm。鐵扁擔(dān)組合截面的截面面積、慣性矩及回轉(zhuǎn)半徑：A總=98.52+300=398.52cm2；Ix總=268932cm4；Wx總=5947cm3；ix總==26.0cm；Iy總=19240cm4；Wy總=1097cm3；iy總==6.95cm扁擔(dān)的長細(xì)比核算λx總=l0/ixB總=275/26.0=10.6（＜[λ]=150），滿足要求λy總=l0/iyB總=275/6.95=39.6（＜[λ]=150），滿足要求鐵扁擔(dān)的內(nèi)力計算考慮附加動力系數(shù)1.2g總=（758+2308）×1.2=3679.2N/m≈3.68N/mm鐵扁擔(dān)自重產(chǎn)生的跨中彎矩：Mx=1/8×g總×l0×l0=1/8×3.68×2750×2750=3478750N?mm側(cè)向彎矩：My=1/10×Mx=347875N?mm吊重對鐵扁擔(dān)的軸向壓力NN=1.5Q/tgα=1.5×（224/2）/tg60°=96.99kN鐵扁擔(dān)的穩(wěn)定性驗算λx總=10.6，查《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》得φx=0.991，βty=1.0，βmx=1.0NEX=π2EA/λx2=721116374NN/（φx×A）+βmxMx/W1x（1-φxN/NEX）+βtyMy/W1y==2.46+0.59+0.32=3.37N/mm2≤[f]=215N/mm2，滿足要求。擱置扁擔(dān)驗算槽鋼扁擔(dān)選用10#槽鋼對拼，對拼后截面類似箱型梁計算，取γ=1.05根據(jù)10#槽鋼規(guī)格可得：H＝100，h＝100－5.3×2＝89.4，B＝48×2＝96，b＝B－5.3×2＝85.4每副籠子統(tǒng)一高度兩組擱置點，以迎土面、開挖面各1個擱置點為一組，每組擱置點穿扁擔(dān)2根，考慮導(dǎo)墻寬度，保護(hù)層厚度，每根扁計算見圖：單根扁擔(dān)每個擱置點受P/8=305/8=38.1kN最大彎矩M＝38.1×95=3622kN·mm截面抗彎Q235鋼材[f]＝215N/mm2＞f，故滿足要求。異形鋼筋籠吊點布置異型鋼筋籠有“L”型。由于其結(jié)構(gòu)的特殊性，在起吊時鋼筋籠圍繞角點旋轉(zhuǎn)一定角度(如圖“L”所示)。圖7.6-1L型鋼筋籠靜置與起吊不意圖結(jié)合起吊過程及力學(xué)平衡、彎矩最小原則，在吊點計算時應(yīng)首先求出異形鋼筋籠重心位置，再求出形心主軸方向，使其在起吊過程中的扭轉(zhuǎn)角度與主慣性軸和原坐標(biāo)軸之問的夾角相等。主慣性軸橫坐標(biāo)與鋼筋籠兩側(cè)的交點即為吊點位置。具體的鋼筋籠計算過程如下?！癓”鋼筋籠中心計算在重心計算時將其分為兩部分(兩部分的重心點分別為A、B)，由于一般情況下L型鋼筋籠拐角兩側(cè)的籠厚相等，因此圖中籠厚均為h。圖7.6-2L型鋼筋籠重心位置計算簡圖按照組合截面形心位置計算原則，L型鋼筋籠斷面的重心點C處的坐標(biāo)Xc、Yc?？杀硎緸椋骸癓”鋼筋籠橫斷面形心主軸方向的計算其中Xo、Yo為主慣性軸，螄為主慣性軸與原坐標(biāo)軸之間的夾角ao。圖7.6-3L型鋼筋籠斷面的形心主軸計算簡圖根據(jù)圖計算出L型鋼筋籠斷面對形心軸Xo和Yo的慣性矩Ix1、Iy1與慣性積Ixy1：式中：IxA——截面A部分對XA軸的慣性矩；IyA——截面A部分對YA軸的慣性矩；IxyA——截面A部分的慣性積；IxB——截面B部分對XB軸的慣性矩；IyB——截面B部分對YB軸的慣性矩；IxyB——截面B部分的慣性積；SA——A部分鋼筋籠的面積；SB——B部分鋼筋籠的面積。則橫斷面形心主軸方向為：“L”鋼筋籠吊點布置為了保證鋼筋籠回直且副吊卸下后，保持兩面四點平衡受力，籠頭吊點位置應(yīng)位于迎土面，其余吊點均位于開挖面。如圖所示，即d2和d3，為籠頭吊點，d1和d4為其余吊點位置。L型鋼筋籠吊點布置及起吊后狀態(tài)如圖所示。圖7.6-4L型鋼筋籠吊點布置圖7.6-5L型鋼筋籠起吊后狀態(tài)簡圖吊點彎矩驗算鋼筋籠縱向吊點驗算如果吊點位置計算不準(zhǔn)確，對鋼筋籠會產(chǎn)生較大撓曲變形，使焊縫開裂，整體結(jié)構(gòu)散架，無法起吊；因此吊點位置的確定是吊裝過程的一個關(guān)鍵步驟，根據(jù)彎矩平衡定律，正負(fù)彎矩相等時所受彎矩變形最小的原理，計算如下（如圖）。圖7.7-1鋼筋籠縱向彎矩圖即：+M=-M其中：+M=1/2qL21q—均布載荷-M=1/8qL22－1/2qL21M—彎矩可得：L2=2L1又：2L1+4L2=26所以L1=1.96m，L2=2L1=5.52m根據(jù)本工程鋼筋籠鋼筋筋分布，縱向吊點位置為1m+5.75m+5.75m+5.75m+5.75m+2m。鋼筋籠橫向吊點驗算根據(jù)彎矩平衡原理，正負(fù)彎矩相等是所受彎矩變形影響最小的原理，