消除安全管理6篇

消除安全管理6篇名目第1篇如何消退安全管理中的“假近視”現(xiàn)象第2篇加強(qiáng)汽車加油站個體私營安全管理消退事故隱患——存在問題2第3篇安全管理中工程論對安全事故的預(yù)防和消退第4篇消退安全管理中人的擔(dān)心全因素第5篇加強(qiáng)汽車加油站個體私營安全管理消退事故隱患——引言1第6篇加強(qiáng)汽車加油站個體私營安全管理消退事故隱患——應(yīng)實(shí)行的管理措施3

【第1篇】加強(qiáng)汽車加油站個體私營安全管理消退事故隱患——引言1

指出了個體私營汽車加油站普遍存在著的安全事故隱患，同時也對加強(qiáng)個體私營加油站的安全管理，保障個體私營加油站的安全運(yùn)營提出了若干建議。

個體私營汽車加油站安全隱患安全管理

目前，成品油零售市場上國營、合資、個體私營等多種經(jīng)濟(jì)形式并存，其中個體私營加油站占有相當(dāng)高的比例，已成為汽車加油站服務(wù)行業(yè)中的重要組成部分。由于個體私營加油站業(yè)主的文化水平低、欠缺專業(yè)技能，對國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)亦缺乏了解，加之建站資金少，使個體私營加油站在加油站的選址、設(shè)計、施工等方面有諸多不合理之處，存在較多的安全隱患。

在根據(jù)國家現(xiàn)執(zhí)行的有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)對個體私營汽車加油站進(jìn)行安全評價的工作中發(fā)覺，個體私營加油站在安全生產(chǎn)方面存在很多問題，現(xiàn)總結(jié)如下，并在安全管理方面提出一些建議。

宋賢生丁學(xué)德

【第2篇】安全管理中工程論對安全事故的預(yù)防和消退

安全管理中特別強(qiáng)調(diào)的就是對安全事故的預(yù)防和準(zhǔn)時消退，這個過程的發(fā)生和消失往往都是伴隨著工程本身的推動而推動的，因此需要相關(guān)的組織單位能夠從宏觀工程的角度看待這個施工現(xiàn)場，這樣就可以避開由于施工過程中存在的安全隱患問題給企業(yè)的生產(chǎn)增加無形的成本，這對于安全管理工作是至關(guān)重要的。

工程技術(shù)對策是指通過工程項(xiàng)目和技術(shù)措施，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的本質(zhì)安全化，或改善勞動條件提高生產(chǎn)的安全性。如，對于火災(zāi)的防范，可以采納防火工程、消防技術(shù)等技術(shù)對策；對于塵毒危害，可以采納通風(fēng)工程、防毒技術(shù)、個體防護(hù)等技術(shù)對策；對于電氣事故，可以實(shí)行能量限制、絕緣、釋放等技術(shù)方法；對于爆炸事故，可以實(shí)行改良爆炸器材、改進(jìn)炸藥等技術(shù)對策，等等。在詳細(xì)的工程技術(shù)對策中，可采納如下技術(shù)原則：

（1）消退潛在危急的原則。即在本質(zhì)上消退事故隱患，是抱負(fù)的、樂觀、進(jìn)步的事故預(yù)防措施。其基本的作法是以新的系統(tǒng)、新的技術(shù)和工藝代替舊的擔(dān)心全系統(tǒng)和工藝，從根本上消退發(fā)生事故基礎(chǔ)。例如，用不行燃材料代替可燃材料；以導(dǎo)爆管技術(shù)代替導(dǎo)爆索起爆方法；改進(jìn)機(jī)器設(shè)備，消退人體操作對象和作業(yè)環(huán)境的危急因素，排解噪聲、塵毒對人體的影響等，從本質(zhì)上實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。

（2）降低潛在危急因素數(shù)值的原則。即在系統(tǒng)危急不能根除的狀況下，盡量地降低系統(tǒng)的危急程度，使系統(tǒng)一旦發(fā)生事故，所造成的后果嚴(yán)峻程度最小。如手電鉆工具采納雙層絕緣措施；利用變壓器降低回路電壓；在高壓容器中安裝安全閥、泄壓閥抑制危急發(fā)生等。

（3）冗余性原則。就是通過多重保險、后援系統(tǒng)等措施，提高系統(tǒng)的安全系數(shù)，增加安全余量。如在工業(yè)生產(chǎn)中降低額定功率；增加鋼絲繩強(qiáng)度；飛機(jī)系統(tǒng)的雙引擎；系統(tǒng)中增加備用裝置或設(shè)備等措施。

（4）閉鎖原則。在系統(tǒng)中通過一些原器件的機(jī)器聯(lián)鎖或電氣互鎖，作為保證安全的條件。如沖壓機(jī)械的安全互鎖器，金屬剪切機(jī)室安裝出入門互鎖裝置，電路中的自動保安器等。

（5）能量屏障原則。在人、物與危急之間設(shè)置屏障，防止意外能量作用到人體和物體上，以保證人和設(shè)備的安全。如建筑高空作業(yè)的安全網(wǎng)，反應(yīng)堆的安全殼等，都起到了屏障作用。

（6）距離防護(hù)原則。當(dāng)危急和有害因素的損害作用隨距離的增加而減弱時，應(yīng)盡量使人與危急源距離遠(yuǎn)一些。噪聲源、輻射源等危急因素可采納這一原則減小其危害?；S建在遠(yuǎn)離居民區(qū)、爆破作業(yè)時的危急距離掌握，均是這方面的例子。

【第3篇】消退安全管理中人的擔(dān)心全因素

在安全管理工作中，人既是實(shí)施管理的主體，又是執(zhí)行各項(xiàng)安全制度和操作規(guī)程的主體，是構(gòu)成安全管理工作中首要和打算的因素，也是打算安全管理工作是否科學(xué)有效的主要因素。美國杜邦公司200多年的安全管理閱歷明確認(rèn)定：引發(fā)事故的根源，96%來自于人的擔(dān)心全行為。同時仔細(xì)分析近年來發(fā)生的一些事故，大多都是由于員工的安全意識不強(qiáng)、違章操作，從而導(dǎo)致了悲劇的發(fā)生。管理閱歷和事故明確告知我們：要抓好安全管理，就首先要抓好每一個人的安全。

一、員工的擔(dān)心全心理和意識是安全管理的關(guān)鍵：

1、人的擔(dān)心全心理主要有以下5個方面：

（1）僥幸心理

僥幸心理是支持違章作業(yè)的主要心理因素，也是各種安全事故頻發(fā)的主要緣由。有這種心態(tài)的人，大多不是不懂安全操作規(guī)程，缺乏安全學(xué)問，也不是技術(shù)水平低的緣由，而是“明知故犯”。例如，我們現(xiàn)場的“低、老、壞”現(xiàn)象反復(fù)消失，就是操作人員圖省事不按章操作，當(dāng)有人監(jiān)督檢查時，能夠勞保穿戴齊全，檢察人員一走，立刻又會故伎重演。在他們的思想中存在一種“違章不肯定出事，出事不肯定傷人”的僥幸心理。

（2）、麻痹大意，盲目自信

麻痹大意是造成違章和事故的主要心理因素之一。在生產(chǎn)現(xiàn)場，勞愛護(hù)具穿戴不齊全、不實(shí)行任何措施盲目進(jìn)入大罐、高空作業(yè)不進(jìn)行防護(hù)、坐崗觀看不仔細(xì)等行為都是盲目自信、麻痹大意的表現(xiàn)。這種人平常操作時不仔細(xì)，馬馬虎虎，時間久了形成“我常常這樣干就沒出過事”的想法，平常安全就只掛在嘴邊，而心里卻放松了警惕，覺得無所謂。

（3）、逞能心理和習(xí)慣、從眾心理

表現(xiàn)為一些人為了顯示自己“藝高人膽大”的能耐，往往會頭腦發(fā)熱，不遵守操作規(guī)程，干一些愚蠢和冒險的事。例如：不系安全帶上井架，安全設(shè)施不齊全、防范措施沒有到位、不具備開工條件而盲目施工。還有一些人，在日常工作中用閱歷代替標(biāo)準(zhǔn)、用習(xí)慣代替操作規(guī)程。觀察別人違章作業(yè)，明知不對，不僅不進(jìn)行監(jiān)督和制止，自己還照著做。

（4）、惰性心理

一些員工在工作中總想省點(diǎn)事，偷點(diǎn)懶，為了少出力，經(jīng)常簡化程序，而忽視了安全。對生產(chǎn)現(xiàn)場消失的小漏洞、小問題不夠重視，有的甚至認(rèn)為消失這些小問題是不行避開的、是合理的，不主動去整改?，F(xiàn)場巡檢中，對這些問題不重視、視而不見，純粹是“走過場，完任務(wù)”，這種現(xiàn)象在我們身邊最為常見。

（5）、心情波動，思想不集中

一些員工往往受到社會、家庭、人為等方面因素的影響。要么煩躁擔(dān)心，思想分散，留意力不集中，工作上不用心，操作中顧此失彼手忙腳亂；要么興奮、得意忘形。這兩者都會增大工作中的安全風(fēng)險。

2、訂正員工的擔(dān)心全心理，提高員工安全意識

（1）管理者

第一、管理干部要有主動管理意識。平常對本單位隊(duì)伍現(xiàn)狀、員工素養(yǎng)進(jìn)行仔細(xì)分析和討論，對管理目標(biāo)、方法和方向要進(jìn)行系統(tǒng)思索，制訂行之有效的針對性制度和措施并嚴(yán)格執(zhí)行。特殊是員工的思想動態(tài)管理上更應(yīng)具備主動性和預(yù)見性，要隨時分析把握其心情，觀看其行為，發(fā)覺不良傾向，準(zhǔn)時進(jìn)行教育和訂正，做到預(yù)防為主、防患于未然。

其次、管理干部應(yīng)具有較為全面的安全學(xué)問，熟識各項(xiàng)安全管理制度，對本單位各崗位的安全風(fēng)險、操作規(guī)程嫻熟把握。只有具備這些素養(yǎng)，自己才不會違章指揮，抓安全才能抓到點(diǎn)子上，才會抓住關(guān)鍵。反之、日常的安全管理就會無的放矢。

第三、對員工堅(jiān)持不懈的開展技能教育、素養(yǎng)教育、崗位安全學(xué)問、崗位操作規(guī)程教育，對關(guān)鍵裝置、崗位、重點(diǎn)要害部位進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)。定期組織崗位練兵、技術(shù)比武等活動提高操作技能。仔細(xì)開展“反三違”和整治“低、老、壞”專項(xiàng)活動，組織職工開展事故案例教育，切實(shí)吸取事故教訓(xùn)，遵守操作規(guī)程。

第四、在行為準(zhǔn)則上加以誘導(dǎo)、用制度進(jìn)行管理和約束。首先要求員工仔細(xì)學(xué)習(xí)法律法規(guī)、管理制度和崗位操作規(guī)程。干部要不厭其煩的講、踏踏實(shí)實(shí)撲下身子去抓，同時執(zhí)行制度的力度要大，對違章行為要從嚴(yán)從重懲罰。只有各項(xiàng)制度執(zhí)行到位，無違章指揮，安全風(fēng)險就會大大降低，事故就會遠(yuǎn)離身邊。

第五、安全管理不能忽視細(xì)節(jié)。隱患無大小，一個小小的安全隱患，有可能會造成巨大損失。因此，對安全工作也應(yīng)當(dāng)實(shí)行精細(xì)化管理，加大日常隱患排查力度，查找管理死角，堵塞管理漏洞，特殊是員工的習(xí)慣性違章行為，要下大決心進(jìn)行徹底杜絕。另外，不能因目前較為平穩(wěn)的安全形勢而產(chǎn)生盲目樂觀、傲慢自滿、妄自尊大思想，而應(yīng)當(dāng)考慮到目前機(jī)組擴(kuò)充、新增人員多，再加上生產(chǎn)提速帶來的人員緊急，安全風(fēng)險進(jìn)一步增大，應(yīng)當(dāng)相應(yīng)加大管理力度來應(yīng)對消失的各種風(fēng)險。

第六、抓好基層的管理者—班組長。由于安全隱患和事故經(jīng)常發(fā)生在這些最基層的管理者身邊。首先抓好班組長責(zé)任心的培育，平常要嚴(yán)格要求，實(shí)行壓擔(dān)子、定指標(biāo)，定期進(jìn)行考核等有效措施，使其仔細(xì)履行班組安全員的職責(zé)。其次提高其管理力量，對班組長的日常班組管理勤檢查、常指導(dǎo)，使其管理水平真正達(dá)到班組的日常安全管理、自查自改、崗位練兵、技術(shù)比武、班前班后會、一日一練等班組活動正常有效開展。

（2）、被管理者

員工是現(xiàn)場操，也是各種安全事故發(fā)生后最大的損害者，因此抓好員工的安全意識和行為教育是安全管理工作的重中之重。

首先，員工安全意識要徹底轉(zhuǎn)變。由于，只有員工自身防范意識提高了，才能保證自身本質(zhì)安全。分析事故案例，大多數(shù)事故發(fā)生的緣由要么是安全意識不強(qiáng)、違章操作造成的，要么是自身的無知造成的。員工安全意識提高必需做到以下幾點(diǎn)：一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)操作規(guī)程和安全管理制度，靠規(guī)程和制度來約束自己的意識和行為。二是主動聽從管理，自覺克服急躁心理，不盲目蠻干。三是自覺分析崗位風(fēng)險、自覺進(jìn)行隱患排查，只有知道風(fēng)險才會知道可怕，才能避開無知和違章，真正做到預(yù)防為主。四是嚴(yán)格自身要求，不簡化程序操作。五是保持良好的心態(tài)，不能把家庭或其他沖突造成的不穩(wěn)定心情帶到工作中。六是正確處理安全與效益的關(guān)系，熟悉到安全是最大的效益，做到日常一切工作要為安全讓路。

其次、安全工作要人人參加。由于安全事故在各種工作場所、各種工況和環(huán)節(jié)都有可能發(fā)生，因此安全管理需要全員、全過程參加，動態(tài)監(jiān)控。員工不僅要做到自身不違章，而且要主動監(jiān)督和制止他人違章。做到人人參加，上下互動，齊抓共管，不留死角。

第三、強(qiáng)化執(zhí)行力。安全管理和制度的落實(shí)是否有效關(guān)鍵體現(xiàn)在執(zhí)行力上。執(zhí)行力要靠安全制度、安全責(zé)任、員工安全意識、激勵機(jī)制、考核機(jī)制來保障。這些保障因素?zé)o論哪一方面不健全或在執(zhí)行上打折扣，都可能造成無法挽回的損失。

二、安全管理“沒有任何借口”

“沒有任何借口”是美國西點(diǎn)軍校奉行的最重要的行為準(zhǔn)則，是西點(diǎn)軍校傳授給每一位新生的第一個理念，其核心是敬業(yè)、責(zé)任、聽從、誠懇。它強(qiáng)化的是每一位學(xué)員無條件去完成任何一項(xiàng)任務(wù)，而不是為沒有完成任務(wù)去查找借口，哪怕是看似合理的借口。

安全管理“沒有任何借口”，就是要做到像執(zhí)行軍事命令一樣不折不扣的執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度和操作規(guī)程，不能因管理上的問題而找出這樣或那樣的借口，由于借口會淡化管理者和員工的安全意識、甚至給安全管理設(shè)下屏障，類似事故就會重復(fù)發(fā)生。因此抓安全沒有任何捷徑可走，更不能以任何理由去躲避責(zé)任。

據(jù)統(tǒng)計，在石油行業(yè)發(fā)生的各類安全事故中，大多都是由于違章指揮、違章操作等引起的責(zé)任事故，但在追究責(zé)任時，事故責(zé)任者總是千方百計查找各種借口，井噴事故說成是地層緣由或設(shè)計缺陷，其它事故要么說是設(shè)備緣由引起的，要么說自己特別忙沒有時間顧及，要么說自己沒有受過專業(yè)培訓(xùn)等等，盡量來為自己推脫責(zé)任。

殊不知，假如說是地層緣由或存在設(shè)計缺陷，當(dāng)時為什么沒有實(shí)行防范措施？為什么還按該設(shè)計施工假如說是設(shè)備緣由，在事故發(fā)生之前，為什么不對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)、檢修、更換使用過程中為什么不加強(qiáng)檢查為什么事先沒有制定應(yīng)急預(yù)案致使事故發(fā)生后不知如何進(jìn)行掌握使用過程中為什么沒有發(fā)覺而等到發(fā)生事故以后才提出來假如說是沒有受過專業(yè)培訓(xùn)，那為什么不培訓(xùn)合格后再上崗這些看似合理的借口，任何一個為什么都可以將其推翻。

“沒有任何借口”體現(xiàn)的是責(zé)任心、是完善的執(zhí)行力，體現(xiàn)的是管理者仔細(xì)履行管理職責(zé)、執(zhí)行者不打折扣的詳細(xì)行動，體現(xiàn)的是每一位員工對待安全的態(tài)度。

總之，安全管理是針對人的行為的管理，只要每個人都有高度的安全意識、樂觀負(fù)責(zé)的安全態(tài)度，那么安全風(fēng)險就會大大降低，我們的企業(yè)就會變得更加安全、更加和諧。

綜上所述，人在從事安全生產(chǎn)活動或安全管理工作中是第一主動的樂觀因素，尤其是我們井筒工程技術(shù)服務(wù)行業(yè)中的安全生產(chǎn)管理人員，經(jīng)受很多觸目驚心的慘痛教訓(xùn)，雖然我們從事的風(fēng)險極高的井筒工程技術(shù)服務(wù)行業(yè)，隨著時間的推移，工藝在不斷的更新，工況在不斷的變化，底下狀況在不斷的轉(zhuǎn)變，所以對安全工作的要求越來越高，越來越嚴(yán)。我想只要大家深化學(xué)習(xí)宣揚(yáng)“六條禁令”，使“六條禁令”入腦入心、入身入行，在每個崗位、每道工序、每個細(xì)節(jié)上，踐行“六條禁令”。毀滅習(xí)慣性違章是我們要長期抓的一項(xiàng)工作，根除習(xí)慣性違章這個絆腳石也是每一個管理者、操的應(yīng)盡義務(wù)，要謹(jǐn)慎那些老的違章行為得到整治，新的違章行為又產(chǎn)生的不良現(xiàn)象，只要我們嚴(yán)格遵守法律法規(guī)，仔細(xì)履行各項(xiàng)規(guī)章制度，從辯證的觀點(diǎn)來分析看待并處理問題，安全管理工作并非是談虎色變的工作，用嚴(yán)謹(jǐn)、嚴(yán)格、嚴(yán)厲?的工作態(tài)度對待安全管理，用法律、法規(guī)、制度來從事安全管理，通過不斷的排查、梳理來消退隱患，集全公司、全社會之力來保障我們的生命在陽光下健康，來愛護(hù)我們的財產(chǎn)不受損害，只要我們用踏實(shí)的作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度來對待安全管理工作，我們的事故肯定會削減、杜絕。

【第4篇】加強(qiáng)汽車加油站個體私營安全管理消退事故隱患——應(yīng)實(shí)行的管理措施3

要從整體上改善個體私營加油站的安全狀況，必需從政府依法監(jiān)管、定期開展安全評價活動和企業(yè)在管理理念和經(jīng)營活動上充分重視安全等幾個方面著手。

1加強(qiáng)政府安全監(jiān)督管理力度

安全監(jiān)督管理部門需要進(jìn)一步加強(qiáng)汽車加油站選址、設(shè)計、施工、驗(yàn)收、運(yùn)營全階段的安全監(jiān)督管理力度，嚴(yán)格執(zhí)行國家對危急化學(xué)品經(jīng)營銷售許可證制度，對違規(guī)、違法經(jīng)營的個體私營加油站要馬上取締、整頓；對現(xiàn)場督查和安全評價和發(fā)覺的事故隱患要勒令加油站限期整改，直至滿意安全要求。特殊是對構(gòu)成重大危急源的汽車加油站更要加大監(jiān)控力度，并通過遷址、降低庫容、增設(shè)安全防護(hù)措施等手段，削減或避開這類加油站對重要公共建筑物（劇院、禮常等）或居民住宅等場所和設(shè)施造成威逼。

2充分發(fā)揮安全評價機(jī)構(gòu)職能

根據(jù)《危急化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》第十七條的規(guī)定，每兩年對汽車加油站進(jìn)行一次安全評價，安全評價機(jī)構(gòu)在受個體私營汽車加油站托付開展安全評價活動時，依靠其把握的安全技術(shù)學(xué)問，依據(jù)國家安全法規(guī)及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，能夠發(fā)覺個體私營加油站安全管理制度和安全技術(shù)措施環(huán)節(jié)的缺陷和不足，并有針對性地提出預(yù)防、掌握、治理對策措施和建議。安全評價結(jié)論被國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門判定企業(yè)是否有條件經(jīng)營危急化學(xué)品的科學(xué)依據(jù)。這樣以來，一方面提高了政府安全監(jiān)督管理水平。做到了科學(xué)決策；另一方面，個體私營加油站接受安全評價過程中從業(yè)人員受到了安全學(xué)問教育，增加了安全防范意識，從整體上提高了企業(yè)的安全管理和安全技術(shù)水平，從而為個體私營加油站的安全運(yùn)營供應(yīng)了良好的外部環(huán)境和內(nèi)部條件。

3個體私營汽車加油站應(yīng)做到安全管理到位

首先，個體私營加油站亦應(yīng)依據(jù)《安全生產(chǎn)法》第十七條的規(guī)定建立健全安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制，將安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)落實(shí)到每一位員工；制定完善的安全操作規(guī)程和事故應(yīng)急救援預(yù)案，加強(qiáng)員工安全教育和培訓(xùn)，提高安全操作技能。實(shí)現(xiàn)定置管理，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，使得系統(tǒng)本質(zhì)安全化。

其次，要嚴(yán)格根據(jù)《危急化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》第十六條的規(guī)定和有關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求，設(shè)置相應(yīng)的安全設(shè)施、設(shè)備，并根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)和國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，以保證設(shè)施、設(shè)備符合安全運(yùn)行的要求。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》第18條：“生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)具備的安全生產(chǎn)條件所需要的資金投入，由生產(chǎn)經(jīng)營單位的決策機(jī)構(gòu)、主要負(fù)責(zé)人或者個人經(jīng)營的投資人予以保證”的規(guī)定，汽車加油站業(yè)主必需保障充分的安全資金投入，建設(shè)汽車加油站安全設(shè)施，維護(hù)安全設(shè)施的正常使用。

最終需要強(qiáng)調(diào)的是，個體私營汽車加油站應(yīng)充分熟悉安全在保障員工生命和企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益方面的重要作用，把抓安全、保安全工作從政府管理約束力氣下的被運(yùn)行為轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)自覺行為，思想上充分重視，行動中深化落實(shí)。仔細(xì)貫徹落實(shí)“隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰出”的重要指示，安全警鐘長鳴，常抓不懈，堅(jiān)決預(yù)防和掌握加油站安全事故的發(fā)生。

宋賢生丁學(xué)德

【第5篇】加強(qiáng)汽車加油站個體私營安全管理消退事故隱患——存在問題2

1加油站選址不合理施工隊(duì)伍不合格

《石油庫設(shè)計規(guī)范》gb50074-2023第4.0.3條規(guī)定：“石油庫的庫址應(yīng)具備良好的地質(zhì)條件，不得選擇在有土崩、斷層、滑坡、沼澤、流沙及泥石流的地區(qū)和地下礦藏開采后有可能塌陷的地區(qū)?！绷硗猓镀嚰佑图託庹驹O(shè)計與施工規(guī)范》gb50156-2023第12.1.1條規(guī)定：“承建加油加氣站建筑工程的施工單位應(yīng)具有建筑企業(yè)三級以上資質(zhì)。”但是，在安全評價中發(fā)覺，個體私營加油站多設(shè)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)城郊，加油站四周地理環(huán)境不抱負(fù)，水文地質(zhì)條件簡單，特殊是在一些多丘陵山脈的地區(qū)，設(shè)在大路邊的加油站由于沒有實(shí)行較完善的防止油罐上浮的措施，在汛期常常發(fā)生浮罐事故——埋地油罐突破地表覆土層浮起；另外由于施工隊(duì)伍不正規(guī)，缺乏加油站建設(shè)施工閱歷，使加油站的建設(shè)先天不足，存在很多安全問題，如站內(nèi)工藝設(shè)施防火間距不足，油罐防腐、防浮措施不到位等，給事故的發(fā)生埋下了隱患。

2缺乏符合有關(guān)安全法規(guī)的設(shè)計、施工、驗(yàn)收資料

為規(guī)范加油加氣站的施工，保證加油加氣站的建設(shè)質(zhì)量，《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》gb50156-2023對加油加氣站的設(shè)計、施工和驗(yàn)收作了具體的規(guī)定，第12.1.5條規(guī)定：“加油加氣站工程施工應(yīng)按工程設(shè)計文件及工藝設(shè)備，電氣儀表的產(chǎn)品使用說明書進(jìn)行，如需修改設(shè)計或材料代用，應(yīng)有原設(shè)計單位變更設(shè)計的書面文件或原設(shè)計單位同意的設(shè)計變更書面文件”；該規(guī)范的第12.3.5條～第12.3.17條明確指出了汽車加油加氣站的站房及其他附屬建筑物的地基基礎(chǔ)工程、磚石工程、建筑裝飾工程、采溫和給排水設(shè)施等的施工和驗(yàn)收要遵守的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。但是個體私營加油站在建站施工過程中由于缺乏專職監(jiān)管監(jiān)督力度，主觀隨便性大，在加油設(shè)計、施工、驗(yàn)收環(huán)節(jié)漏洞多。比如，一味節(jié)約建站費(fèi)用而不根據(jù)正規(guī)的設(shè)計資料施工，或者建站后不接受安全監(jiān)督管理部門的驗(yàn)收就直接投入使用等，缺乏系統(tǒng)的、符合設(shè)計安全法規(guī)的設(shè)計、施工、驗(yàn)收資料等。

3油罐厚度、幾何外形和內(nèi)部結(jié)構(gòu)不合理

《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》gb50156-2023第6.1.1條規(guī)定：“汽車加油站的儲油罐應(yīng)采納臥式鋼制油罐。油罐采納的鋼板標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的厚度不應(yīng)小于5mm。鋼制油罐的設(shè)計和建筑，應(yīng)滿意油罐在所承受外壓作用下的強(qiáng)度要求，”但是少數(shù)個體私營加油站使用私制油罐，油罐壁厚不到5mm，甚至發(fā)覺有個別私營加油站存在直埋油罐受壓凹陷變形的現(xiàn)象。個體私營加油站罐一般不設(shè)置專用卸油口，而是直接從油罐量油孔開放性卸油；油罐卸油口下無進(jìn)油管，噴濺式卸油。諸如此類的安全隱患給汽車加油站的安全經(jīng)營構(gòu)成嚴(yán)峻威逼。

4油罐防腐處理不合格

很多個體私營加油站油罐外表面的防腐設(shè)計不符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼質(zhì)管道及儲罐腐蝕掌握工作程設(shè)計規(guī)范》sy0007的規(guī)定，沒有采納不低于加強(qiáng)級的防腐絕緣愛護(hù)層。在現(xiàn)場檢查還發(fā)覺，個別私營加油站為了提高站內(nèi)綠化效果，在埋地油罐上方表土種菜，養(yǎng)花，這種做法加速了地下油罐的腐蝕損壞，縮短了油罐使用壽命。

5不采納密閉卸油方式

《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》gb50156-2023第6.2.1條規(guī)定：“油罐車卸油必需采納密閉卸油方式?！辈杉{密閉卸油方式必需設(shè)置專用進(jìn)油管道，采納快速接頭連接進(jìn)行卸油，進(jìn)油管應(yīng)伸至罐內(nèi)距罐底0.2m處。個體私營加油站工藝系統(tǒng)簡陋，油罐沒有設(shè)置專用進(jìn)油管道，油罐車采納敞口式卸油。敞口式卸油造成了油氣沿地面集中，有些油氣中還夾帶著油珠霧滴，這不僅加重了對空氣的污染，而且極易導(dǎo)致火災(zāi)爆炸事故。

6露天油罐多、直埋油罐少

《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》gb50156-2023第6.1.2條規(guī)定：“加油站的汽油罐和柴油罐應(yīng)埋地設(shè)置，嚴(yán)禁設(shè)在室內(nèi)或地下室內(nèi)。”但很多加油站業(yè)主認(rèn)為直埋油罐漏油難被發(fā)覺，會擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)損失，所以不愿接受油罐直埋地下的做法，油罐多為露天設(shè)置。其實(shí)與直埋罐相比，露天罐受熱輻射量大油品損耗更多，占地面積更大，與其他建筑物的要求距離更大，油罐管理與修理操作不便利，全必需設(shè)置冷卻水等，由此帶來了更多的安全問題。充分考慮到以上因素，油罐直埋的做法更經(jīng)濟(jì)、更安全。

7防雷、防靜電措施不到位

《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》gb50156-2023第10.2.1條規(guī)定：“油罐、液化石油氣罐和壓縮自然?氣儲氣瓶組必需進(jìn)行防雷接地，接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處?！狈览捉拥仉娮璨粦?yīng)大于10ω。第10.3.2條規(guī)定：“加油加氣站的汽油罐車和液化石油氣罐車卸車場地，應(yīng)設(shè)罐車卸車時用的防靜電接地裝置，并宜設(shè)置能檢測跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀?！狈漓o電接地裝置的接地電阻不應(yīng)大于100ω。個體私營加油站在建站施工中由于經(jīng)費(fèi)緊急或安全管理意識缺乏的原因，要么缺少防雷、防靜電裝置，要么有裝置但是沒有經(jīng)過資質(zhì)部門檢驗(yàn)合格后再使用，防雷、防靜電措施不能滿意安全需要。

8明火掌握不嚴(yán)

汽車加油站內(nèi)采暖設(shè)備、電氣設(shè)備不防爆，站內(nèi)明火管制不嚴(yán)，加油站周邊環(huán)境的明火源等均會威逼到加油站安全。另外，站內(nèi)油品泄漏經(jīng)排水溝流入庫外水溝，或油管線管溝內(nèi)未填土而聚集油氣，遇庫外明火均會引起站內(nèi)火災(zāi)。

宋賢生丁學(xué)德

【第6篇】如何消退安全管理中的“假近視”現(xiàn)象

在安全管理工作中，我們常常會遇到這樣的現(xiàn)象：當(dāng)生產(chǎn)上消失頻繁的“擔(dān)心全現(xiàn)象”、上級領(lǐng)導(dǎo)“檢查安全工作”或開展“安全生產(chǎn)活動月”等的日子時，我們的安全考核工作肯定落實(shí)到位，現(xiàn)場抽煙罰款100元，安全帽不系下額帶，懲罰下崗等等，類似現(xiàn)象不勝枚舉，力度大，簡直和國家嚴(yán)打犯罪的態(tài)勢一樣！職工們在這些特珠的日子里，也總結(jié)出了一條規(guī)律，就是俗話說的“打勤不打懶，專打不長眼”，管理部門強(qiáng)調(diào)的一些安全管理制度、要求都能百分之百的落實(shí)，無論是在文明生產(chǎn)方面或是勞動紀(jì)律方面，對安全管理工作起到了明顯效果。但檢查日、活動日過去后，一切都反彈！現(xiàn)場抽煙的、不帶安全帽的，著裝不整的等現(xiàn)象，又重新抬頭，簡直和習(xí)慣性違章一樣，追殺不絕，砍伐一次，立刻又消失新的苗頭，且有變異的趨勢，令管理者頭疼，執(zhí)法者無可奈何，是什么因素造成這種管理上不能持續(xù)下去？作為基層的一名管理干部，我認(rèn)為在安全管理工作方面，長期不能形成規(guī)范化、自覺性執(zhí)行安全管理制度的主要緣由有以下幾個方面：

一、安全管理制度、考核標(biāo)準(zhǔn)缺乏持續(xù)和長期性

長期以來，我們在安全管理方面，制定的考核制度、標(biāo)準(zhǔn)、要求有一個共同點(diǎn)，就是“高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求”，尤其在涉及人身安全和設(shè)備管理方面，出臺的制度“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”，考核的標(biāo)準(zhǔn)“穩(wěn)、準(zhǔn)、狠”，但在實(shí)際落實(shí)、考核時，卻存在著兩個方面的問題：

1.考核落實(shí)執(zhí)行難。

對公眾來說，統(tǒng)一執(zhí)行嚴(yán)格的考核標(biāo)準(zhǔn)，是無可挑剔的。關(guān)鍵是在執(zhí)行、考核的對象上由于存在著過多的其它因素影響，比如說：今日檢查日，發(fā)覺了違章的職工你按制度考核，但檢查日過了后同樣的違章現(xiàn)象，僅僅一說了之，時間長了，簡單給公眾形成一種錯誤觀念：即全部安全考核制度的制定是給領(lǐng)導(dǎo)看的，缺乏制度執(zhí)行的連續(xù)性和嚴(yán)厲?性，導(dǎo)致受罰對象在心理不平衡，長期下去，就形成今日我們在安全管理方面存在的頑疾，即：“領(lǐng)導(dǎo)檢查了全面規(guī)范，檢查走了松管”，典型的特點(diǎn)是“安全管理工作不抓就松，一抓就靈”，達(dá)不到規(guī)范化、制度化的模式，形不成習(xí)慣性遵守的良好風(fēng)氣。

2.安全管理工作的“假近視”現(xiàn)象

不同的崗位、不同的工作性質(zhì)和不同的工作環(huán)境，在安全管理考核制度、標(biāo)準(zhǔn)面前，從理論上講應(yīng)當(dāng)是相同的，和法律一樣，人人遵守。但在實(shí)際工作中，無論是執(zhí)法部門或行政主管領(lǐng)導(dǎo)，均無法作到百分之百的考核，且由于力度太大，造成執(zhí)行人無法下手。如：簡潔的現(xiàn)場吸煙問題，按標(biāo)準(zhǔn)考核，一個煙頭50，吸煙100，但實(shí)際操作起來很難！第一，原來考核標(biāo)準(zhǔn)全廠一樣，但其它部門由于崗位、環(huán)境和生產(chǎn)現(xiàn)場不同，最簡潔的狀況如科室、其它二類班組基本上吸煙處于開放狀態(tài)，導(dǎo)致現(xiàn)場個別職工的心理不平衡，從而置制度、要求于腦后。所以在現(xiàn)場即使有人在公開吸煙，假如執(zhí)法部門按要求罰其100，如何下得了手？其次，由于現(xiàn)在的部門愛護(hù)意識和地方的愛護(hù)意識一樣，為了本部門的利益，安全消失問題，不是查找自已的問題，而是查找關(guān)系如何大事化小，致使考核部門和行政主管無法按要求落實(shí)考核制度，長期下去，就形成了今日我們在安全管理方面的顧此失彼，忙于奔命的救火隊(duì)員一樣的工作狀態(tài)。另外，由于我們在制定的安全考核制度、標(biāo)準(zhǔn)方面總是習(xí)慣于“重獎重罰”，而在實(shí)際工作中，由于現(xiàn)在各部門、班組的人際構(gòu)成均存在“近親”現(xiàn)象，所以在現(xiàn)實(shí)工作中，重獎成為現(xiàn)實(shí)，而重罰很難。最常見的就是現(xiàn)場常常消失的違章，如不帶安全帽、無票作業(yè)、運(yùn)行檢查不到位等現(xiàn)象，考核吧，力度太大！又是熟人。不考核吧，明顯的違章，在情和制度的雙重壓力下，一般狀況，只好裝做“近視”，這就是我們在日常安全管理工作中存在的最致命的“弱點(diǎn)”。

二、如何解決安全管理工作中的假“近視”現(xiàn)象

1.安全考核制度、標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采納分級制。

即依據(jù)不同的崗位、不同的工作性質(zhì)和不同的工作環(huán)境，在安全管理考核制度、標(biāo)準(zhǔn)面前，進(jìn)行分級。舉一簡潔例子，同樣是吸煙，你假如在重油庫四周吸煙，發(fā)覺后那確定直接下崗，而在其他場所要是執(zhí)行這一規(guī)定，確定就難以落實(shí)。所以在制訂制度、考核標(biāo)準(zhǔn)時，首先