軌道運(yùn)輸管理辦法

軌道運(yùn)輸管理辦法編制：審核：時(shí)間：

目錄軌道運(yùn)輸管理辦法 1第一章總則 1第二章主要平巷軌道運(yùn)輸 2第十三條特殊貨載運(yùn)輸 7第十四條爆破材料運(yùn)輸，爆破材料是指炸藥和雷管。運(yùn)輸爆破材料時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定： 8第三章主要斜巷軌道運(yùn)輸 9第四章架空乘人裝置管理 15第五章采區(qū)輔助斜巷運(yùn)輸 22第六章礦車管理 27第七章處罰規(guī)定 27附件 31軌道運(yùn)輸管理辦法第一章總則第一條為切實(shí)加強(qiáng)礦井運(yùn)輸安全管理，改善運(yùn)輸條件，規(guī)范操作行為，消除不安全因素，確保安全生產(chǎn)，特制訂本辦法。第二條本辦法適應(yīng)于xx煤礦平巷軌道運(yùn)輸、主要斜巷軌道運(yùn)輸、架空乘人裝置、采區(qū)軌道輔助運(yùn)輸、地面軌運(yùn)輸。第三條機(jī)電科為礦井軌道運(yùn)輸?shù)木C合管理部門，采、掘、機(jī)運(yùn)、通、安等部門為本戰(zhàn)線軌道運(yùn)輸業(yè)務(wù)保安部門，駐礦安全處對(duì)井下軌道運(yùn)輸隊(duì)負(fù)有監(jiān)督檢查職能。第四條各生產(chǎn)單位每月組織專業(yè)人員對(duì)分管轄區(qū)內(nèi)軌道運(yùn)輸巷道、軌道和安全保護(hù)裝置至少進(jìn)行一次全面檢查；軌道隊(duì)每月組織專業(yè)人員全面檢查，對(duì)存在問(wèn)題要采取措施，認(rèn)真整改。第五條新建的主要運(yùn)輸斜井，絞車、軌道和安全保護(hù)裝置，必須達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)機(jī)電科和駐礦安監(jiān)處初驗(yàn)，合格后報(bào)公司驗(yàn)收，合格后方可正式投入運(yùn)行。第六條主要平巷軌道運(yùn)輸、主要斜巷運(yùn)輸、架空乘人裝置、采區(qū)輔助運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)人員，必須經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)，取得安全資格及上崗證后，方可上崗作業(yè)。第七條各單位要建立健全運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)檔案，按規(guī)定進(jìn)行運(yùn)輸設(shè)備及鋼絲繩的安全性能試驗(yàn)、測(cè)定工作，測(cè)試報(bào)告存檔備查。第二章主要平巷軌道運(yùn)輸?shù)诎藯l礦用運(yùn)輸設(shè)施及設(shè)備（一）礦用車輛的輪對(duì)、連接裝置、車廂與底梁、人車車體、人車行走部、人車信號(hào)裝置等符合完好標(biāo)準(zhǔn)。（二）礦車連接裝置投用前的試驗(yàn)必須符合下列規(guī)定：1.批量生產(chǎn)的，必須做抽樣拉斷試驗(yàn)，不符合要求時(shí)不得使用；2.初次使用前和使用后每隔2年，必須逐個(gè)以2倍于最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)裂紋或永久伸長(zhǎng)量超過(guò)0.2%時(shí)，不得使用。（三）車輛的用途1.U型固定式車廂礦車：只準(zhǔn)運(yùn)送皮帶托輥、低壓電纜、砂石、水泥、矸石、錨桿、油桶和細(xì)碎雜物，裝車高度四周不得超過(guò)車箱高度，車箱中間不得超過(guò)200mm，2.花架車：運(yùn)送長(zhǎng)料：管子、單體支柱、高壓電纜、工字鋼、軌道、U型鋼、木料、鋼絲繩、鋼帶、錨索、皮帶、開關(guān)、電機(jī)等，裝車高度不得超過(guò)花架車車幫。3.平板車：運(yùn)送扒矸機(jī)、皮帶機(jī)頭架、液壓支架、75kw以上電機(jī)、絞車等大型機(jī)電設(shè)備，嚴(yán)禁超高，寬度不得超過(guò)平板車車幫。（四）礦井軌道 1.車輛與巷道兩側(cè)的安全距離、在雙軌巷道中兩排車輛之間的安全距離、鋪設(shè)綜采設(shè)備占用軌道的安全距離應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：（1）新掘軌道運(yùn)輸巷道：自巷道道碴面起1.6米以上的高度內(nèi)，必須留有1米寬的人行道，巷道另一側(cè)不得小于0.5米，管道吊掛不得低于1.8米。（2）在雙軌運(yùn)輸巷道中，2列列車最突出部分之間的距離，對(duì)開時(shí)不得小于0.2米，礦車摘掛鉤地點(diǎn)不得小于1米，車輛最突出部分與巷道之間的距離不得小于0.3米。2.軌道線路質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定（見附件）3.軌道道岔質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定（見附件）4.礦用軌道選型：主要運(yùn)輸巷道不得小于30kg/m,采區(qū)巷道、臨時(shí)掘進(jìn)巷道不得小于22kg/m。不得使用雜拌道。5.道岔選型必須與軌型配套。主要運(yùn)輸巷道要逐步淘汰手板道岔，使用司控或氣動(dòng)道岔。（五）防爆特殊型電機(jī)車1.電機(jī)車有下列情況下不得使用：（1）缺少碰頭或碰頭失效；（2）制動(dòng)裝置不正常；（3）車燈損壞或燈光亮度不足；（4）連接裝置失效；（5）警鈴或喇叭不正常；（6）電器防爆部分失去防爆性能。2.井下防爆電機(jī)車的電器設(shè)備必須在充電硐室內(nèi)打開檢修。第九條列車運(yùn)行時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：（一）必須有向礦車發(fā)送緊急停車信號(hào)的規(guī)定。非危險(xiǎn)情況，任何人禁止使用緊急停車信號(hào)。（二）正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車必須在列車前端。調(diào)車和處理事故時(shí)，不受此限。（三）列車和單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明，后有紅燈。（四）同一區(qū)段軌道上，不得行駛非機(jī)動(dòng)車輛。如果需要行駛時(shí)，必須經(jīng)運(yùn)輸調(diào)度站同意。（五）接近風(fēng)門、巷道口、硐室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等處所，以及前面機(jī)車視線有障礙時(shí)，都必須減低速度，并發(fā)出警號(hào)。（六）每年必須按規(guī)定進(jìn)行列車制動(dòng)距離試驗(yàn)。列車制動(dòng)距離：運(yùn)送物料時(shí)不得超過(guò)40米；運(yùn)送人員時(shí)不得超過(guò)20米。（七）兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持不小于100米的距離。（八）機(jī)車在行駛時(shí)，司機(jī)必須精力集中，目視前方，注意信號(hào)、巷道、軌道及行人情況。蓄電池機(jī)車司機(jī)，應(yīng)根據(jù)運(yùn)行時(shí)間，牽引數(shù)量及照明燈光強(qiáng)弱（或蓄電池容量指示器），預(yù)測(cè)蓄電池的放電情況，超過(guò)放電規(guī)定限度時(shí)，應(yīng)開回井下充電硐室更換電池組。（九）機(jī)車司機(jī)不得擅離工作崗位，在開車前必須發(fā)出開車信號(hào)。機(jī)車在運(yùn)行中，嚴(yán)禁將頭或身體任何部位探出車外。司機(jī)離開座位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將控制器手把打在零位并鎖好，取下鑰匙保管好，扳緊手閘，但不得關(guān)閉車燈。（十）司機(jī)室除跟車工和運(yùn)輸專職檢查員外，禁止乘坐無(wú)關(guān)人員。主司機(jī)室內(nèi)只準(zhǔn)乘坐司機(jī)一人，副司機(jī)室內(nèi)最多乘坐2人。（十一）跟車工位置：井下雙司機(jī)室機(jī)車，拉車時(shí)，跟車工坐在后司機(jī)室，目視礦車，禁止站在礦車上拉車、頂車；地面單司機(jī)室機(jī)車，拉車時(shí)跟車工站在列車尾車后碰頭車體上，其他任何人員禁止站在礦車上或坐在礦車內(nèi)。在車場(chǎng)調(diào)車或頂車時(shí)，跟車工站在頂車前方安全范圍內(nèi)引車，并且司機(jī)能看到或聽到跟車工發(fā)出的信號(hào)。（十二）井底車場(chǎng)、軌道線路應(yīng)備有復(fù)軌設(shè)備或處理礦車掉道設(shè)備，嚴(yán)禁利用電機(jī)車牽引復(fù)軌。（十三）行人在大巷中，應(yīng)走人行道。穿越軌道或巷道口時(shí)，應(yīng)先瞭望，無(wú)車輛通行時(shí)方可通過(guò)。（十四）礦車連接裝置平巷應(yīng)使用三環(huán)鏈或兩環(huán)萬(wàn)能轉(zhuǎn)向鏈，專用礦車插銷；斜巷必須使用經(jīng)檢驗(yàn)合格的三環(huán)鏈和帶閉鎖的礦車插銷。（十五）禁止頂散車運(yùn)輸。第十條井下現(xiàn)場(chǎng)組織管理（一）機(jī)車避讓規(guī)定：運(yùn)送人員列車有優(yōu)先行駛權(quán)利，所有車輛必須避讓。人車在停車上下人期間，任何車輛禁止通過(guò)。（二）井底車場(chǎng)應(yīng)安全快速地接發(fā)、通過(guò)、編組和調(diào)度列車。調(diào)車時(shí)必須有專人指揮，司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)車信號(hào)。（三）調(diào)車工作在任何情況下不得溜放車輛。列車停放不進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)連掛在一起，并用阻車器或木楔穩(wěn)住。礦車在行駛時(shí)嚴(yán)禁摘掛車鏈，必須等礦車停穩(wěn)后，方準(zhǔn)摘掛礦車。（四）電機(jī)車牽引的礦車數(shù)，在任何情況下都不得超過(guò)規(guī)定的數(shù)量（經(jīng)電機(jī)車制動(dòng)試驗(yàn)確定的數(shù)量）。第十一條主要運(yùn)輸平巷行車保護(hù)裝置（一）在蓄電池電機(jī)車上應(yīng)裝備：1.蓄電池容量指示器和漏電監(jiān)視保護(hù)。2.防爆特殊型電機(jī)車應(yīng)裝置瓦斯超限報(bào)警斷電保護(hù)。3.中型以上蓄電池電機(jī)車亦應(yīng)裝備脈沖調(diào)速裝置或斬波調(diào)速裝置。（二）主要運(yùn)輸平巷和車場(chǎng)中應(yīng)裝備1.在同一運(yùn)輸水平，運(yùn)輸調(diào)度與各信號(hào)站、裝卸站，以及集控中心之間，要有專用通訊系統(tǒng)。2.整個(gè)運(yùn)輸巷道的線路（路牌、路標(biāo)）標(biāo)記和信號(hào)標(biāo)記，警標(biāo)標(biāo)志要完整，齊全。3.彎道、井底車場(chǎng)和其他人員密集的地點(diǎn)（包括頂車作業(yè)區(qū)），要使用來(lái)車預(yù)報(bào)警裝置（同時(shí)發(fā)出聲、光）。4.主要車場(chǎng)的道岔，必須使用道岔位置指示器，準(zhǔn)確地顯示道岔轉(zhuǎn)轍方向。第十二條人員運(yùn)送（一）長(zhǎng)度超過(guò)1.5km的主要行人平巷，上下班必須采用機(jī)械運(yùn)送人員。（二）不得用空礦車運(yùn)送人員，嚴(yán)禁使用花車和平板車運(yùn)送人員。（三）每班發(fā)車前，應(yīng)檢查各車的連接裝備、輪軸和車閘等。（四）嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送有爆炸性、易燃性或腐蝕性的物品，或附掛物料車。（五）列車行駛速度不得超過(guò)4米/秒。（六）人員上下車地點(diǎn)，應(yīng)有照明。（七）雙軌巷道停車場(chǎng)必須設(shè)信號(hào)區(qū)間閉鎖。人員上下車時(shí)，嚴(yán)禁其它車輛進(jìn)入乘車場(chǎng)。（八）乘車人員必須遵守下列規(guī)定：1.聽從跟車工或司機(jī)指揮。2.嚴(yán)禁乘車人員身體及所攜帶的工具和零件露出車外。3.列車行駛中和尚未停穩(wěn)時(shí)，嚴(yán)禁上下車和車內(nèi)站立。4.嚴(yán)禁機(jī)車上或任何兩車箱間搭乘人員。5.嚴(yán)禁扒車、蹬車和跳車。6.嚴(yán)禁超員乘坐。7.車輛掉道時(shí)，應(yīng)立即向司機(jī)發(fā)出停車信號(hào)。（九）運(yùn)人列車進(jìn)入車場(chǎng)時(shí)，司機(jī)應(yīng)發(fā)出進(jìn)站預(yù)告信號(hào)，以便乘車人員作好乘車準(zhǔn)備。進(jìn)站后停在指定位置后，必須按先下后上的順序乘坐，跟車工檢查掛好人車保險(xiǎn)鏈后，方可發(fā)送信號(hào)。第十三條特殊貨載運(yùn)輸（一）特殊貨載的運(yùn)輸必須制定專門的運(yùn)輸措施，經(jīng)審批后，方可運(yùn)輸。（二）人力推車要符合以下要求：1.必須專人負(fù)責(zé)指揮。2.必須有人探道，探道人員應(yīng)認(rèn)真檢查軌道、巷道情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知指揮人員。3.探完道后方準(zhǔn)推車。推車人員必須服從指揮，不得在貨載車輛兩側(cè)推車，不準(zhǔn)放飛車。4.1次只準(zhǔn)推1輛車。同向推車的間距，在坡度小于或等于5‰坡度時(shí)，不得小于10米，坡度大于5‰時(shí)，不得小于30米，坡度大于7‰時(shí)，禁止人力推車。第十四條爆破材料運(yùn)輸，爆破材料是指炸藥和雷管。運(yùn)輸爆破材料時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：（一）禁止將爆破材料存放在井口房、井底車場(chǎng)或其它巷道內(nèi)，（二）井下使用電機(jī)車運(yùn)送爆破材料時(shí)，司機(jī)和運(yùn)送人員，必須遵守下列規(guī)定：1.炸藥和雷管不應(yīng)在同一列車內(nèi)運(yùn)輸。如果在同一列車運(yùn)輸時(shí)，裝有炸藥和雷管的車輛之間，以及炸藥或雷管的車輛同電機(jī)車之間，都必須用空車隔開，空車的總長(zhǎng)度不得小于3米。2.運(yùn)送爆破材料的列車前后端應(yīng)設(shè)有“危險(xiǎn)”標(biāo)記。3.硝化甘油類炸藥和雷管必須裝在專用的、帶蓋的木質(zhì)車箱內(nèi)，車箱內(nèi)部輔有膠皮或麻袋等軟質(zhì)墊層，并只準(zhǔn)放一層炸藥箱。其它類炸藥箱可以裝在礦車內(nèi)，但堆放高度不得超過(guò)礦車邊緣。運(yùn)送爆破材料的車輛必須加鎖。4.爆破材料必須有井下爆破材料負(fù)責(zé)人或經(jīng)過(guò)專門訓(xùn)練的專人護(hù)送。除跟車人員和護(hù)送人員外，其他人員嚴(yán)禁乘車。跟車人員和護(hù)送人員都應(yīng)坐在車頭內(nèi)。5.列車的行使速度不得超過(guò)2m/s。第三章主要斜巷軌道運(yùn)輸?shù)谑鍡l主要運(yùn)輸斜巷提升絞車，必須按《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)要求，完善各種保護(hù)裝置，動(dòng)作靈敏可靠。第十六條建立斜巷運(yùn)輸設(shè)備的各種圖、牌、板、技術(shù)履歷薄、維修和技術(shù)記錄檔案，明確專人負(fù)責(zé)。第十七條直徑在1.2米及以上的斜巷提升絞車必須配備合格的司機(jī)，持證上崗，做到一人開車，一人監(jiān)護(hù)。第十八條斜巷運(yùn)輸絞車房應(yīng)安裝起重梁，便于檢查檢修，更換大型部件如主電機(jī)、大型減速機(jī)等設(shè)備。第十九條斜巷運(yùn)輸作業(yè)地點(diǎn)必須懸掛以下制度及圖表：（一）絞車司機(jī)、把勾工、信號(hào)工崗位責(zé)任制；（二）絞車司機(jī)、把勾工、信號(hào)工操作規(guī)程；（三）絞車司機(jī)、把勾工、信號(hào)工交接班制度；（四）要害場(chǎng)所管理制度；（五）干部上崗制度；（六）絞車司機(jī)巡回檢查制度；（七）設(shè)備包機(jī)制度；（八）絞車維修制度；（九）安全保護(hù)試驗(yàn)制度；（十）鋼絲繩驗(yàn)繩制度；（十一）絞車制動(dòng)系統(tǒng)圖、電氣系統(tǒng)圖、技術(shù)特征表；（十二）斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)圖、擋車器圖表；（十三)周期檢修制度；（十四）防火制度。第二十條斜巷運(yùn)輸絞車房?jī)?nèi)必須有以下記錄：（一）絞車運(yùn)行記錄；（二）司機(jī)交接班記錄；（三）巡回檢查記錄；（四）鋼絲繩檢查記錄；（五）安全保護(hù)裝置試驗(yàn)記錄；（六）設(shè)備檢修記錄；（七）干部上崗記錄；（八）要害場(chǎng)所登記記錄。第二十一條主要斜巷運(yùn)輸軌道，必須達(dá)到優(yōu)良品。第二十二條斜巷串車提升（一）在傾斜井巷內(nèi)使用串車提升，必須遵守下列規(guī)定：1.在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置；2.在各車場(chǎng)安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場(chǎng)或區(qū)段的擋車裝置；3.上部為平車場(chǎng)時(shí)，在上部平車場(chǎng)入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器（900軌距手動(dòng)單擋阻車器）；在變坡點(diǎn)處安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的擋車裝置；在變坡點(diǎn)下方略大于一列車長(zhǎng)度的地點(diǎn)，應(yīng)設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車裝置，該裝置與上變坡點(diǎn)處擋車裝置聯(lián)動(dòng)，一道常開，另一道則常閉；4.在各車場(chǎng)安設(shè)甩車時(shí)能發(fā)出警告的信號(hào)裝置；5.在斜巷下部設(shè)置柔性遠(yuǎn)方電動(dòng)操作的擋車欄；6.上述阻車器和擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時(shí)方準(zhǔn)打開。（二）傾斜井巷內(nèi)串車提升信號(hào)的規(guī)定：串車提升各車場(chǎng)、人車上下人地點(diǎn)和斜巷每隔一定距離要設(shè)置紅燈信號(hào)，開車時(shí)由司機(jī)送電，紅燈亮?xí)r禁止行人；第二十三條提升巷道必須有充足的照明，尤其是乘人車場(chǎng)，各乘人車點(diǎn)、片盤及安全防護(hù)裝置等處不得缺少照明，嚴(yán)禁使用聲光信號(hào)及運(yùn)行紅燈代替照明。第二十四條斜巷運(yùn)輸軌道的變坡點(diǎn)必須安裝足夠的地輥，其直徑不得小于250毫米，寬度300-600毫米，軸徑不得小于40毫米。軌道線路中的地輥數(shù)量以鋼絲繩不磨軌枕和鋼軌為標(biāo)準(zhǔn)，地輥應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，潤(rùn)滑良好，其安裝高度不得妨礙行車安全。第二十五條斜巷運(yùn)輸軌道的上下車場(chǎng)及中間通道口應(yīng)安裝斜巷語(yǔ)音信號(hào)，其電鈴、聲光信號(hào)、信號(hào)打點(diǎn)器必須上盤并且懸掛在信號(hào)硐室內(nèi)，不得懸掛在巷幫。信號(hào)工必須在信號(hào)硐室內(nèi)發(fā)送信號(hào)。第二十六條絞車運(yùn)行時(shí)，斜巷必須執(zhí)行“行車不行人和行人不作業(yè)”的規(guī)定。在斜巷進(jìn)行吊車作業(yè)時(shí)，要制定防止跑車的安全措施，經(jīng)審批后，方可作業(yè)。第二十七條斜巷運(yùn)輸上下車場(chǎng)非運(yùn)輸作業(yè)人員，嚴(yán)禁在軌道兩側(cè)停留，行人要走人行道。發(fā)現(xiàn)車輛通過(guò)時(shí)，要及時(shí)躲進(jìn)躲避硐內(nèi)，待紅燈熄滅后方可行走。橫過(guò)軌道時(shí)要注意瞭望，要一停、二看、三通過(guò)。人行道禁放物料。第二十八條斜巷運(yùn)輸?shù)匿摻z繩必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。（一）直徑在18mm以上的新鋼絲繩，在懸掛前必須有出廠檢驗(yàn)報(bào)告及合格證，且必須作試驗(yàn)，出具正式試驗(yàn)報(bào)告，試驗(yàn)報(bào)告正本留本單位存檔，復(fù)印件交機(jī)電科備案。出現(xiàn)不合格鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)到10%時(shí)不準(zhǔn)使用。以合格鋼絲拉斷力總和為準(zhǔn)算出的安全系數(shù)，低于6.5時(shí)不準(zhǔn)使用。（二）直徑在18mm以上在用鋼絲繩，自懸掛之日起，新繩12個(gè)月內(nèi)進(jìn)行一次試驗(yàn)，以后每6個(gè)月必須實(shí)驗(yàn)一次，出現(xiàn)不合格鋼絲的斷面積與總鋼絲斷面積之比達(dá)到25%時(shí)，該鋼絲繩必須更換；以合格鋼絲拉斷力總和為準(zhǔn)算出的安全系數(shù)，低于6時(shí)必須更換。摩擦輪式絞車用鋼絲繩，平衡鋼絲繩以及直徑為18mm及以下的專為升降物料用的鋼絲繩（立井提升用繩除外），不受此限。（三）各種股捻鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)到以下數(shù)值時(shí)必須更換：專為升降物料用的鋼絲繩為10%，架空乘人裝置、專為無(wú)極繩運(yùn)輸用的鋼絲繩為25%。（四）鋼絲繩直徑減少量達(dá)到10%時(shí)必須更換。（五）鋼絲繩在運(yùn)行中遭受到卡阻、突然停車等猛烈拉力時(shí)，必須立即停車檢查，發(fā)現(xiàn)以下情況時(shí)必須將受力段剁掉或更換全繩：1.鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形；2.斷絲超過(guò)以上3條規(guī)定；3.直徑減小量超過(guò)10%；4.遭受猛烈拉力的一段的長(zhǎng)度伸長(zhǎng)0.5%以上。（六）鋼絲繩有變黑、繡皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí)，不得用作升降人員。鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重、點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋、外層鋼絲松動(dòng)，不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化，必須立即更換。第二十九條鋼絲繩頭固定在滾筒上時(shí)，必須有特備的容繩或卡繩裝置，繩孔不得有銳利的邊緣，鋼絲繩的彎曲不得形成銳角，滾筒上必須留不少于3圈摩擦繩，用以減輕固定處的張力。第三十條絞車鋼絲繩的日檢與維護(hù)（一）加強(qiáng)對(duì)鋼絲繩的檢查，檢查人員每天至少一次，并認(rèn)真填寫記錄。發(fā)現(xiàn)特殊情況，向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)落實(shí)人員及時(shí)處理。（二）加強(qiáng)井巷維護(hù)，發(fā)現(xiàn)有淋水要及時(shí)處理，使水流排入水溝，避免順軌道淌水腐蝕鋼絲繩。（三）軌道要干凈整潔，地輥布置合理，間隔適當(dāng)，保持地輥齊全完好，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，潤(rùn)滑良好，若有損壞，及時(shí)更換，避免鋼絲繩直接磨軌道和軌枕。（四）加強(qiáng)鋼絲繩涂油，選用合格的專用鋼絲繩油，每月至少應(yīng)涂油1次。第三十一條斜巷運(yùn)輸絞車鋼絲繩連接裝置的檢查與維護(hù)必須符合下列要求：（一）鉤頭采用卡子緊固時(shí)必須保證不小于6副，卡子與主繩相符，護(hù)繩環(huán)完好，并每班檢查緊固一次。繩卡滑鞍（也稱繩卡座或夾板）放在鋼絲繩工作時(shí)受力的一側(cè)（即主繩側(cè)），“U”型螺栓扣在鋼絲繩的尾端（即副繩側(cè)），不得正反交錯(cuò)設(shè)置繩卡?？ㄗ涌ń淤|(zhì)量符合平寶公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范要求。（二）采用插接型鉤頭必須保證插接質(zhì)量，編插部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，并不得小于300mm，編插部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲，插接長(zhǎng)度應(yīng)不小于4～5個(gè)捻距，并保證護(hù)繩環(huán)完好不脫落。第三十二條連接裝置必須符合下列規(guī)定和要求：（一）礦車之間的連接、礦車和鋼絲繩之間的連接，都必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險(xiǎn)繩。（二）在每次換鋼絲繩前，連接裝置（鋼絲繩鉤頭）必須用2倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。礦車連接裝置（三環(huán)鏈）至少每年進(jìn)行一次2倍于最大靜荷重的拉力試驗(yàn)。（三）專為升降物料的提升容器的連接裝置，以破斷強(qiáng)度為準(zhǔn)的安全系數(shù)不得小于10；礦車的車梁、碰頭和連接銷、無(wú)極繩運(yùn)輸?shù)倪B接裝置，其安全系數(shù)不得小于6。第三十三條斜井提升使用的保險(xiǎn)繩，必須通過(guò)計(jì)算進(jìn)行選擇，其長(zhǎng)度必須和規(guī)定串車數(shù)量吻合，以防止超掛車。保險(xiǎn)繩的繩徑應(yīng)與主繩徑相符。保險(xiǎn)繩與主鉤頭的連接，應(yīng)采用卡子連接，卡子數(shù)量不小于5副，保險(xiǎn)繩鉤頭卡子不少于4副，卡子應(yīng)與繩徑相符，卡接位置在主鉤頭后面，卡接方式與主鉤頭相同。并每班檢查緊固一次。第三十四條運(yùn)輸斜巷人行道的寬度不得小于800毫米，另一側(cè)的寬度不得小于300毫米；上下人車平臺(tái)寬度不得小于1米，長(zhǎng)度和列車等長(zhǎng)。第三十五條斜巷運(yùn)輸巷道要定期維修，保障行車安全，不得有脫皮、掉渣、冒頂、片幫現(xiàn)象，運(yùn)送人員的斜巷要有暢通的水溝。第三十六條安裝有架空乘人裝置的軌道，必須有實(shí)現(xiàn)絞車與架空乘人裝置的電氣閉鎖，保證絞車運(yùn)行時(shí)，架空乘人裝置系統(tǒng)不帶電，反之，架空乘人裝置運(yùn)行時(shí)絞車運(yùn)輸系統(tǒng)不帶電。第四章架空乘人裝置管理第三十七條新建的架空乘人裝置必須達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)試運(yùn)行和驗(yàn)收合格后，方可正式投入運(yùn)行。第三十八條機(jī)電科每季度組織專業(yè)人員對(duì)架空乘人裝置至少進(jìn)行一次全面檢查，對(duì)存在問(wèn)題采取措施，認(rèn)真解決。第三十九條架空乘人裝置司機(jī)必須經(jīng)過(guò)安全和崗前培訓(xùn)，取得安全資格及上崗證后，方可上崗作業(yè)。第四十條架空乘人裝置必須具備以下保護(hù)，且動(dòng)作靈敏可靠。（一）過(guò)速保護(hù)。（二）欠速保護(hù)。（三）重錘限位保護(hù)。（四）上下變坡點(diǎn)掉繩保護(hù)。（五）全程急停保護(hù)。（六）斷繩保護(hù)。（七）機(jī)頭、機(jī)尾下車點(diǎn)乘人越位保護(hù)。（八）液壓驅(qū)動(dòng)式架空乘人裝置還應(yīng)具有驅(qū)動(dòng)油壓過(guò)壓保護(hù)、驅(qū)動(dòng)油壓欠壓保護(hù)和液壓油溫超溫保護(hù)。（九）在離機(jī)頭、機(jī)尾下車點(diǎn)十五米處應(yīng)安裝語(yǔ)音提示器；（十）防偏擺保護(hù)。第四十一條架空乘人裝置機(jī)頭位置必須懸掛以下制度：（一）司機(jī)崗位責(zé)任制。（二）司機(jī)操作規(guī)程。（三）司機(jī)交接班制度。（四）巡回檢查制度。（五）設(shè)備包機(jī)制度。（六）設(shè)備周期檢修制度。（七）安全保護(hù)試驗(yàn)制度。（八）鋼絲繩驗(yàn)繩制度。（九）乘人制度。第四十二條架空乘人裝置機(jī)頭位置必須有以下記錄：（一）設(shè)備運(yùn)行記錄。（二）司機(jī)交接班記錄。（三）鋼絲繩檢查記錄。（四）安全保護(hù)裝置試驗(yàn)記錄。（五）設(shè)備檢修記錄。（六）干部上崗記錄。第四十三條架空乘人裝置運(yùn)行巷道無(wú)嚴(yán)重變形，地面平整，巷道內(nèi)應(yīng)有充足的照明。第四十四條架空乘人裝置驅(qū)動(dòng)部分應(yīng)符合以下要求：（一）基礎(chǔ)及鋼架結(jié)構(gòu)1.混凝土基礎(chǔ)牢固可靠，未出現(xiàn)開裂現(xiàn)象;2.鋼架結(jié)構(gòu)無(wú)扭曲變形，螺絲緊固有效。（二）驅(qū)動(dòng)輪1.驅(qū)動(dòng)輪輪襯磨損余厚不小于原厚度三分之一，否則應(yīng)及時(shí)更換輪襯;2.輪緣、輻條無(wú)裂紋、變形，鍵不松動(dòng)，緊固螺母不松動(dòng);3.驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無(wú)異常擺動(dòng)和異常響聲。（三）工作閘和安全閘1.工作閘和安全閘閘把動(dòng)作靈敏、可靠，不松曠、不缺油，閘輪表面無(wú)油跡，液壓系統(tǒng)不漏油;2.松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不大于2mm。制動(dòng)時(shí)，閘瓦與閘輪緊密接觸，有效面積不小于設(shè)計(jì)的60%;3.閘帶無(wú)斷裂現(xiàn)象，余厚不小于3mm，閘輪表面溝痕深度不大于1.5mm，溝寬總計(jì)不超過(guò)閘輪有效面積10%;（四）聲光信號(hào)聲光信號(hào)完好齊全、吊掛整齊，防爆報(bào)警信號(hào)靈敏可靠。（五）鋼絲繩無(wú)嚴(yán)重銹蝕、變形，斷絲不超過(guò)規(guī)定，運(yùn)行平穩(wěn)，速度正常。第四十五條架空乘人裝置的迂回輪及張緊部分應(yīng)符合以下要求：(一)迂回輪1.輪襯磨損余厚不小于原厚度的三分之一，否則應(yīng)及時(shí)更換;2.輪緣輻條無(wú)裂紋、變形，軸不松動(dòng)，緊固螺母無(wú)松動(dòng);3.迂回輪運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異常聲響。(二)張緊裝置1.能夠隨時(shí)靈活調(diào)節(jié)運(yùn)載鋼絲繩在運(yùn)行過(guò)程中的張力，活動(dòng)部位移動(dòng)靈活、不卡阻，轉(zhuǎn)軸不歪斜;2.重錘上下活動(dòng)靈活，不卡、不擠、不碰支撐架，配重安全設(shè)施穩(wěn)固可靠，重錘地坑內(nèi)無(wú)積水，有安全護(hù)欄;3.滑動(dòng)尾輪架距滑動(dòng)導(dǎo)軌的極限位置不小于500mm，否則要考慮更換鋼絲繩;4.收繩裝置靈活可靠。第四十六條架空乘人裝置的吊椅部分應(yīng)符合以下要求：（一）各部件齊全完整，螺絲緊固有效，無(wú)開焊、裂紋或變形。（二）鎖緊裝置齊全、有效、無(wú)變形。（三）抱索器在鋼絲繩上安裝位置，應(yīng)每隔3個(gè)月，移動(dòng)不小于500mm的位置，以減小抱索器在驅(qū)動(dòng)輪、迂回輪處對(duì)鋼絲繩產(chǎn)生的扭曲應(yīng)力，避免造成對(duì)鋼絲繩的疲勞磨損，延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命。第四十七條架空乘人裝置的輪系部分應(yīng)符合以下要求：（一）所有的托輪、壓輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，平穩(wěn)、不晃動(dòng)。（二）輪襯貼合緊密、無(wú)脫離，輪襯磨損余厚不小于5mm。托輪架穩(wěn)固無(wú)變形、無(wú)位置偏移等現(xiàn)象。（三）各部件連接螺栓緊固有效，焊縫無(wú)開裂現(xiàn)象。（四）各種輪襯符合阻燃、抗靜電要求。第四十八條架空乘人裝置的鋼絲繩部分應(yīng)符合以下要求：（一）鋼絲繩的檢驗(yàn)與安全系數(shù)必須符合《煤礦安全規(guī)程》第399～402條有關(guān)規(guī)定。（二）鋼絲繩斷絲的檢查必須符合《煤礦安全規(guī)程》第405條有關(guān)規(guī)定。（三）鋼絲繩磨損的檢查必須符合《煤礦安全規(guī)程》第406條有關(guān)規(guī)定。（四）主運(yùn)行鋼絲繩應(yīng)使用表面無(wú)油的鋼絲繩，其插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍。（五）鋼絲繩每天至少檢查一次。檢查項(xiàng)目主要是斷絲、磨損、銹蝕和變形等，若發(fā)現(xiàn)有斷股、打結(jié)或銹蝕嚴(yán)重，點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，不論斷絲數(shù)或繩徑變細(xì)多少，都必須立即更換。（六）漲緊鋼絲繩可用繩卡連接，但卡接必須可靠。第四十九條架空乘人裝置的控制部分應(yīng)符合以下要求：（一）主控臺(tái)各按鈕、開關(guān)靈活可靠。（二）指示燈指示正確。（三）電氣設(shè)備完好、無(wú)失爆。第五十條架空乘人裝置托梁、設(shè)備等防腐良好，托梁應(yīng)編號(hào)管理；巷道內(nèi)纜線整齊，并應(yīng)懸掛里程牌。第五十一條司機(jī)開車前應(yīng)對(duì)架空乘人裝置進(jìn)行檢查。檢查各部位螺栓是否緊固；減速器或液壓站油量是否充足；制動(dòng)閘是否靈活可靠；各項(xiàng)保護(hù)是否動(dòng)作靈敏；張緊裝置是否符合要求；詳細(xì)檢查鋼絲繩及接頭狀況；檢查巷道是否存在影響運(yùn)行的因素。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，如危及運(yùn)行安全，嚴(yán)禁開車，并立即向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。第五十二條在架空乘人裝置運(yùn)行過(guò)程中，司機(jī)要隨時(shí)注意設(shè)備運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)運(yùn)行狀態(tài)突然不穩(wěn)定或其它意外情況時(shí)，必須立即停止運(yùn)行，待查明原因，并恢復(fù)正常后，方可繼續(xù)啟動(dòng)架空乘人裝置運(yùn)行。第五十三條操作人員因查找故障必須離開崗位時(shí)，必須按下控制臺(tái)上的“急停禁啟”按鈕，并掛上“故障檢修、禁止啟動(dòng)”警示牌，并向上級(jí)主管部門報(bào)告。當(dāng)對(duì)系統(tǒng)全面檢修時(shí)，必須斷開總電源開關(guān)，掛上“設(shè)備檢修，禁止合閘”的警示牌，并派專人監(jiān)護(hù)。第五十四條除配備的專用貨物吊籃外，嚴(yán)禁使用架空乘人裝置的吊椅吊掛運(yùn)送物品。第五十五條乘車人員必須一人一座，不得超員。第五十六條正確的乘車標(biāo)準(zhǔn)：乘車時(shí)要求在乘車區(qū)域內(nèi)，乘車人員應(yīng)與座位保持同步，然后雙手抓住座位吊桿，隨即臀部先著座位，之后雙腳先后跟上著于踏蹬上，抱牢吊桿，并保頭部在運(yùn)輸中心線一側(cè)，確保載人座位重心鉛垂。上車時(shí)應(yīng)先用雙手穩(wěn)住吊桿確保吊桿鉛垂后方可上車，嚴(yán)禁上車時(shí)拉拽吊桿；臨近下車點(diǎn)時(shí)，應(yīng)一腳先著地，隨即臀部于另一腳先后離開座位，并用雙手穩(wěn)定一下座位，防止因座位擺動(dòng)過(guò)大造成掉繩事故。第五十七條嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、有腐蝕性物品的人員乘坐。第五十八條嚴(yán)禁攜帶超長(zhǎng)物品的人員乘坐，對(duì)所帶物品及工具超出1米的人員，不得在高峰期乘車。乘車時(shí)所帶物品必須順巷道方向攜帶，不得橫放，以免碰撞逆向人員，并且注意前后均應(yīng)留出至少一個(gè)座位不乘人，避免上、下人時(shí)傷及他人。乘車人員攜帶物品重量不得超過(guò)10公斤，寬度不得超過(guò)300mm，攜帶物品不得拖地運(yùn)行或使吊椅擺動(dòng)，禁止攜帶特別笨重的機(jī)件、材料。第五十九條在設(shè)備運(yùn)行中，乘車人員要坐穩(wěn)，腳蹬穩(wěn)，手扶吊桿，不得手扶牽引鋼絲繩和觸摸繩輪及鄰近的任何物體。乘車人員不得嬉戲打鬧，不得引起吊椅左右擺動(dòng)。發(fā)現(xiàn)中途落繩或壓繩輪鋼絲繩出后應(yīng)立即下車退至安全距離段，并向后方人員發(fā)出信號(hào)及時(shí)停車。第六十條乘坐人員嚴(yán)禁中途下車，嚴(yán)禁來(lái)回乘坐和頻繁改乘座位，嚴(yán)禁乘坐中睡覺，不準(zhǔn)將燈帶、衣物等掛在吊座位上。第六十一條上下車場(chǎng)人員集中時(shí)，不得擁擠，應(yīng)按順序上下，所有乘車人員必須聽從司機(jī)指揮。第六十二條停運(yùn)期間行人嚴(yán)禁走在鋼絲繩下方。第六十三條架空乘人裝置每天檢修時(shí)間不得少于2小時(shí)。第六十四條對(duì)于斜巷軌道同時(shí)布置架空乘人裝置的巷道，必須符合下列要求：（一）架空乘人裝置機(jī)頭、機(jī)尾最低點(diǎn)與軌道所運(yùn)送的最高設(shè)備之間的安全距離不得小于200mm。（二）架空乘人裝置的吊椅不得影響軌道運(yùn)輸。（三）架空乘人裝置與軌道絞車不得同時(shí)運(yùn)行，兩者之間須有可靠的電氣閉鎖。架空乘人裝置運(yùn)行時(shí)，其運(yùn)行區(qū)間內(nèi)不得停放任何車輛。第五章采區(qū)輔助斜巷運(yùn)輸?shù)诹鍡l各單位采區(qū)斜巷運(yùn)輸使用的調(diào)度和回柱絞車，應(yīng)遵守“誰(shuí)使用，誰(shuí)管理，誰(shuí)負(fù)安全責(zé)任”的原則。第六十六條凡使用調(diào)度和回柱絞車單位，必須依據(jù)施工巷道的坡度、運(yùn)距、提升最大負(fù)荷、牽引方式等進(jìn)行計(jì)算，正確選用絞車型號(hào)和鋼絲繩，并配備合格的聲光信號(hào)、電氣小件及電纜，報(bào)業(yè)務(wù)主管部門和機(jī)電科批準(zhǔn)后，方可組織安裝。第六十七條凡新安裝的調(diào)度和回柱絞車必須由調(diào)度室組織，業(yè)務(wù)主管部門、機(jī)電科、安質(zhì)部及使用單位五方共同組織驗(yàn)收，絞車安裝符合要求方可使用。第六十八條調(diào)度和回柱絞車的安裝必須符合以下標(biāo)準(zhǔn)：（一）JD-25及以上絞車：必須采用混凝土基礎(chǔ)固定絞車，其基礎(chǔ)尺寸及地腳螺栓按說(shuō)明書要求施工。（二）JD-11.４絞車的安裝，應(yīng)根據(jù)巷道底板的巖性而定：1.對(duì)于底板為堅(jiān)硬砂巖的巷道，可采用打錨桿的方法固定絞車。錨桿長(zhǎng)度不小于1.5米、直徑為20毫米，地錨數(shù)量不小于4根；2.對(duì)于底板為中硬砂質(zhì)頁(yè)巖的巷道也可采用打錨桿的方法固定絞車，但地錨必須經(jīng)過(guò)錨固力拉力實(shí)驗(yàn)，每根地錨的錨固力應(yīng)達(dá)到2.5噸以上方可使用；3.對(duì)于長(zhǎng)期使用的永久絞車及底板為松軟巖石、煤的巷道，可采用打混凝土基礎(chǔ)的方法固定絞車。其地腳螺栓長(zhǎng)度為0.8米，直徑為20-24毫米的圓鋼，基礎(chǔ)尺寸為1.2×1.2×１米（長(zhǎng)×寬×高）；4.回柱絞車只有隨采面推進(jìn)而移動(dòng)的，才能使用壓柱，壓柱必須為圓木，其數(shù)量要符合四壓兩戧要求，除此之外都必須打基礎(chǔ)固定絞車。第六十九條提升絞車滾筒中心應(yīng)與軌道中心線一致；在近水平機(jī)、風(fēng)巷中可采用側(cè)向布置，其絞車滾筒中心線與軌道中心線的夾角要合適；做到鋼絲繩排列整齊，不出現(xiàn)咬繩、爬繩、跳繩現(xiàn)象，滾筒上應(yīng)經(jīng)常纏留不少于3圈摩擦繩，用以減輕固定處的張力，鋼絲繩尾部繩頭必須壓在絞車滾筒上，壓繩板不少于兩副，繩頭不得磨絞車電機(jī)端蓋螺絲。第七十條斜巷調(diào)度和回柱絞車運(yùn)輸提升車數(shù)必須符合以下要求：（一）單繩纏繞提升絞車，提升車數(shù)必須通過(guò)計(jì)算，并且標(biāo)注在現(xiàn)場(chǎng)管理牌板中。（二）對(duì)拉牛單繩纏繞提升絞車，車輛之間應(yīng)使用合格的三環(huán)鏈連接，嚴(yán)禁車輛之間無(wú)連接運(yùn)輸。第七十一條斜巷調(diào)度和回柱絞車連接裝置必須符合下列規(guī)定和要求：（一）礦車之間的連接、礦車和鋼絲繩之間的連接，都必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險(xiǎn)；（二）斜井提升運(yùn)輸必須使用合格的三環(huán)鏈；（三）必須使用保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)繩規(guī)格與主繩一致。保險(xiǎn)繩與主繩固定繩卡不得少于4副，卡接方式符合平寶公司質(zhì)量達(dá)標(biāo)規(guī)范要求。第七十二條斜巷調(diào)度和回柱絞車鋼絲繩鉤頭必須使用護(hù)繩環(huán)，繩卡不得少于5副，繩卡要同繩徑相符。每班要設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查緊固一次，并填寫記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)。第七十三條對(duì)調(diào)度和回柱絞車運(yùn)輸?shù)匿摻z繩：直徑在18mm及以下的鋼絲繩，檢查維護(hù)必須符合下列要求（直徑在18mm以上的鋼絲繩，其維護(hù)檢查按照第四十一條執(zhí)行）：（一）絞車提升鋼絲繩必須每天檢查一次，并且認(rèn)真填寫檢查記錄，檢查主要項(xiàng)目包括斷絲、磨損、銹蝕和變形等，若發(fā)現(xiàn)有斷股、打結(jié)、或銹蝕嚴(yán)重，點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，不論斷絲數(shù)或繩徑變細(xì)多少，都必須立即更換。（二）檢查中發(fā)現(xiàn)下列之一者必須更換：1.鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形；2.1個(gè)捻距內(nèi)斷絲超過(guò)10%；3.提升鋼絲繩直徑減小量達(dá)到10%；4.遭受猛烈拉力的一段的長(zhǎng)度伸長(zhǎng)0.5%以上。5.在鋼絲繩使用期間，斷絲數(shù)突然增加或伸長(zhǎng)突然加快，必須立即更換。（三）地輥布置合理，間隔適當(dāng)，保持地輥齊全完好，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，潤(rùn)滑良好，若有損壞，及時(shí)更換，避免鋼絲繩直接磨軌道和軌枕。（四）加強(qiáng)鋼絲繩涂油，選用合格的專用鋼絲繩油，每月至少應(yīng)涂油1次。第七十四條對(duì)調(diào)度和回柱絞車的安裝位置應(yīng)符合下列要求：（一）硐室或絞車位置的支護(hù)應(yīng)符合支護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，其高度不得小于1.8米；（二）絞車最突出部位距礦車的安全間距不得小于500毫米；（三）絞車最突出部位與巷幫的間距不得小于500毫米（其高度不小于1米）；（四）司機(jī)操作地點(diǎn)應(yīng)有不小于2平方米的活動(dòng)面積；（五）上不得有淋水、下無(wú)積水，保持衛(wèi)生清潔。第七十五條下山掘進(jìn)施工擋車器要求：在裝載點(diǎn)后10米處必須設(shè)置常閉式擋車裝置，并且隨裝載機(jī)推進(jìn)而移動(dòng)，并根據(jù)實(shí)際需要增加擋車裝置數(shù)量。第七十六條水平巷道雙向牽引運(yùn)輸，應(yīng)在巷幫開設(shè)絞車硐室，絞車出繩角度垂直巷道軸線，在軌道中心安設(shè)雙向?qū)蜉?。牽引?fù)荷必須通過(guò)計(jì)算，車輛連接必須使用三環(huán)鏈，嚴(yán)禁車輛無(wú)連接運(yùn)輸。第七十七條輔助運(yùn)輸安全管理：（一）采區(qū)輔助運(yùn)輸行人斜巷必須在所有人員出口處懸掛醒目的標(biāo)志牌，設(shè)置警燈、警鈴；軌道沿線應(yīng)設(shè)置紅燈信號(hào)，信號(hào)間距以巷道中任何位置均能看到紅燈為準(zhǔn)；信號(hào)設(shè)置同時(shí)符合本規(guī)定第二十六條規(guī)定。（二）施工主要軌道上下山每隔不大于40m設(shè)一躲避硐，其寬度、深度、高度分別不得小于1.2米、0.7米和1.8米，躲避硐內(nèi)嚴(yán)禁堆積物料。（三）斜巷調(diào)度和回柱絞車運(yùn)輸必須做到“三好、四有、三落實(shí)”及“三固定、四保險(xiǎn)；”三好：設(shè)備完好、巷道支護(hù)好、軌道質(zhì)量好；四有：有擋車裝置、有聲光信號(hào)、有地輥、有躲避硐；三落實(shí)：崗位責(zé)任制落實(shí)、檢查維修責(zé)任落實(shí)、交接班制度落實(shí)；三固定：固定司機(jī)、固定信號(hào)工、固定把鉤工；四保險(xiǎn)：保險(xiǎn)閘、保險(xiǎn)繩、保險(xiǎn)擋、保險(xiǎn)硐。（四）司機(jī)必須做到“五不開”。絞車不完好不開；鋼絲繩打結(jié)、銹蝕嚴(yán)重、斷絲超限不開；安全及信號(hào)設(shè)施不齊全不開；超掛車不開；信號(hào)不清不開。（五）把鉤工必須做到“五不掛”。安全設(shè)施不齊全不掛；信號(hào)聯(lián)系不清不掛；礦車連接銷不閉鎖不掛；車裝的不符合規(guī)定不掛；絞車道有行人不掛。信號(hào)發(fā)送前，必須對(duì)鋼絲繩、鉤頭、插銷、三環(huán)鏈、保險(xiǎn)繩等全面檢查，確認(rèn)無(wú)誤且松繩適量方可發(fā)送信號(hào)。（六）信號(hào)工必須做到“五不發(fā)”。絞車有行人不發(fā)；超掛車不發(fā)；不經(jīng)把鉤工同意不發(fā)；裝車不符合規(guī)定不發(fā)；不掛保險(xiǎn)繩不發(fā)。（七）信號(hào)工必須在專用信號(hào)硐室或躲避硐內(nèi)打點(diǎn)，信號(hào)裝置必須上盤并固定在信號(hào)硐室墻上。（八）凡使用斜巷調(diào)度和回柱絞車運(yùn)輸?shù)膯挝槐仨毺顚懸韵掠涗洠?.檢查、檢修、保養(yǎng)記錄；2.鋼絲繩檢查、更換記錄；3.電氣、機(jī)械故障記錄。（九）斜巷運(yùn)輸嚴(yán)禁蹬鉤，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、不作業(yè)、行人不行車”。人員必須經(jīng)把鉤工允許，由信號(hào)工發(fā)送人員上、下信號(hào)通知司機(jī)，人員通過(guò)后，必須返回信號(hào)方可作業(yè)，紅燈亮?xí)r，嚴(yán)禁上下人。（十）凡使用斜巷調(diào)度和回柱絞車運(yùn)輸單位必須制定下列制度：1.司機(jī)、把鉤工、信號(hào)工崗位責(zé)任制；2.司機(jī)、把鉤工、信號(hào)工操作規(guī)程；3.司機(jī)、把鉤工、信號(hào)工交接班制度；4.巡回檢查、維護(hù)、檢修制度。第六章礦車管理第七十八條軌道運(yùn)輸隊(duì)是礦車管理的專職隊(duì)伍，負(fù)責(zé)MGC1.7-9廂式的礦車、平板車、花架車的維修、周轉(zhuǎn)，主要平巷運(yùn)輸管理，主要斜巷運(yùn)輸管理和地面卡軌車運(yùn)輸管理工作。調(diào)度室為礦車綜合調(diào)度管理部門，負(fù)責(zé)平衡各單位的各類礦車的供應(yīng)。第七章處罰規(guī)定第七十九條處罰（一）對(duì)“扒、蹬、跳”等嚴(yán)重三違人員，按礦有關(guān)規(guī)定處理。（二）運(yùn)輸斜巷無(wú)防跑車裝置或裝置不符合規(guī)定的，主要運(yùn)輸斜巷無(wú)跑車防護(hù)裝置的，對(duì)單位罰款2000元，對(duì)責(zé)任者罰款200元。（三）不帶電操作絞車放飛車的，對(duì)單位罰款5000元，對(duì)責(zé)任者罰款500元，跟班干部罰款300元。（四）絞車運(yùn)輸未安裝使用聲光信號(hào)的，鋼絲繩未使用專用壓繩板固定在滾筒上的，對(duì)單位罰款2000元，對(duì)責(zé)任者罰款200元，機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)罰款200元。（五）違章掛車、摘鉤或不正確使用防跑車裝置的，對(duì)單位罰款2000元，對(duì)責(zé)任者罰款300元。（六）軌道運(yùn)輸?shù)剌伝蛳锏擂D(zhuǎn)彎處立輥不按規(guī)定配齊的，對(duì)單位罰款1000元，對(duì)責(zé)任者罰款200元。（七）把鉤工、跟車工有以下情況之一的，對(duì)責(zé)任者罰款200元。1.不維護(hù)人車秩序，人車啟動(dòng)后未停穩(wěn)前有人搶上搶下不制止的；2.斜井、斜巷車輛運(yùn)行時(shí)，不制止行人的；3.軌道運(yùn)輸三環(huán)鏈、插銷、保險(xiǎn)繩等連接裝置不符合規(guī)定而繼續(xù)使用的；4.設(shè)備、物料剎車不牢，不把關(guān)就運(yùn)送的；5.斜巷運(yùn)輸超過(guò)規(guī)定多掛車輛的；6.罐籠裝車未按規(guī)定使用擋車裝置的。（八）絞車司機(jī)無(wú)信號(hào)開車、不按信號(hào)開車或開車不送信號(hào)燈的，對(duì)責(zé)任者罰款300元。（九）電機(jī)車司機(jī)或跟車工有下列情況之一的，對(duì)責(zé)任者罰款300元。1.電機(jī)車無(wú)燈、鈴、撒沙裝置、或沙筒無(wú)沙的；2.電機(jī)車抱閘失靈的；3.起車不發(fā)警示信號(hào)的；4.電機(jī)車司機(jī)站在車外操作，或在行駛中將身體任何部位伸出車外的；5.超速行駛或同向行車不按規(guī)定間距行駛的；6.發(fā)現(xiàn)行人、障礙物、拐彎、道岔處，不打鈴、不減速行駛的；7.發(fā)現(xiàn)有人蹬、扒