混凝土道路作業(yè)指導(dǎo)書

35KV夏石變增容改造工程混凝土道路作業(yè)指導(dǎo)書審批：審核：編寫：施工單位：廣西百捷電氣有限公司二零一二年七月中國南電網(wǎng)限責(zé)公司網(wǎng)建施工業(yè)指書中國南電網(wǎng)限責(zé)公司網(wǎng)建施工業(yè)指書第3部分：變電土建BDTJ-ZW-28 混土道路作指導(dǎo)書BDTJ-ZW-28 混土道路作指導(dǎo)書PAGE228PAGE228目 次1 適用范圍······················································································································································12 編寫依據(jù)······················································································································································13 作業(yè)流程······················································································································································14 工作前全風(fēng)險析及控措施··············································································································25 作業(yè)準(zhǔn)備······················································································································································26 作業(yè)方法······················································································································································47 質(zhì)量控措施及驗標(biāo)準(zhǔn)··························································································································61 適用范圍本作業(yè)指書適用于1～500V電網(wǎng)工程中的土道路工施工。2 編寫依據(jù)表21 編 寫 依 據(jù)序號引資名稱1B5000200《筑程工量收一準(zhǔn)》2J9—187泥凝路施及收范》3B5004200《凝結(jié)工施質(zhì)驗規(guī)》4/T510—200混土度驗定準(zhǔn)》5/T520.1200《力設(shè)工量收評規(guī)第1部：建6《10k500kV輸電配工質(zhì)驗與定準(zhǔn)第3部：電建程》7/G10—208南電工施工控規(guī)》8工設(shè)圖、工織計方）技文件3 作業(yè)流程作業(yè)（工）流程見圖31。圖3-1 作（工）流程圖4 安全風(fēng)辨析及4.1混土道路業(yè)前施工項部根據(jù)項目作務(wù)施工件《網(wǎng)建設(shè)工安全準(zhǔn)風(fēng)險指南（下稱《指）開針對性全風(fēng)險估作，形成任務(wù)的險分析。4.2《指南中與混土道路業(yè)相關(guān)《電網(wǎng)安全施工業(yè)票（碼DTJ-W-098-0101結(jié)合現(xiàn)場實際情進(jìn)行差異化析，確定風(fēng)等級現(xiàn)場技術(shù)員填寫全施工作業(yè)，安全員審，施工負(fù)責(zé)人發(fā)。4.3施負(fù)責(zé)人對風(fēng)險制措并日站班上全體作業(yè)員進(jìn)行全交接受底的作人員負(fù)責(zé)將安措施落到各作任務(wù)和驟中。4.4安施工作票由施負(fù)責(zé)人場持有作內(nèi)地點不變時連續(xù)使用10天超過10天須辦理作業(yè)，在工完成后交項目保存?zhèn)浔?-1作任務(wù)安基準(zhǔn)風(fēng)指南序號危害名稱風(fēng)種類風(fēng)等級風(fēng)控措施1無格作人員墜落低險駕員須證項部核格方上崗2有陷作設(shè)備打擊低險機(jī)械業(yè)前行全安檢查禁設(shè)備缺陷態(tài)作業(yè)3機(jī)械啟動前未檢查安狀況機(jī)傷害低險機(jī)械動作前，作員應(yīng)先四周情進(jìn)檢并好錄確無后可4石塊搬運未使用防護(hù)用品撞擊低險作過中塊擊劃作人員5防措有陷鋸床機(jī)傷害低險木機(jī)應(yīng)防罩操人佩防用具6有患堆放劃刺低險拆除模板腳手等指定置放、止木板“天”7不理為拆模坍塌低險拆除對施人員行底，確除順，安員技員督查施執(zhí)行8不的除法坍塌低險拆除對施人員行底，全、技監(jiān)檢措的行9鋸漏電觸電低險鋸使前殼須地防觸傷人10工地有機(jī)傷害低險攪場應(yīng)行底化11有陷作場所機(jī)傷害低險攪拌附近持平的形道、周設(shè)水溝并排人責(zé)到時理保暢通12未斷源設(shè)備觸電低險攪拌的操電箱切電源安員進(jìn)檢查督13未鎖電箱觸電低險攪拌的操電箱上，安員電箱上檢查14未戴護(hù)品職病低險攪作人必正佩口罩15有陷設(shè)備打擊低險班組每天查攪機(jī)護(hù)措是健全進(jìn)空試行確合后可16安標(biāo)不全打擊低險攪拌旁由全員掛任牌安標(biāo)識監(jiān)使用17不全作行為打擊低險嚴(yán)禁用鐵伸入行的滾內(nèi)料，前須底加監(jiān)護(hù)18送斗落人打擊低險禁止料斗升過中斗有從下通，序號危害名稱風(fēng)種類風(fēng)等級風(fēng)控措施作前須底加監(jiān)護(hù)19不全作行為打擊低險禁止料斗升過中斗下?lián)羯恚绊毜准颖O(jiān)護(hù)20作人違操作機(jī)傷害低險清攪斗方砂，斷源開進(jìn)行21作人違操作機(jī)傷害低險清理拌斗方的石等運斗升固穩(wěn)妥開進(jìn)行22車安距不夠交意外低險運通應(yīng)夠，設(shè)形輸?shù)?3有全患道路撞擊低險斗運混土道保不平24有全患地面坍塌低險工作面支受力位厚鋼和木進(jìn)鋪墊空試行沉后再式行25不安距的觸/備運/電低險臨近電區(qū)用蓄養(yǎng)和覆養(yǎng)，需用水護(hù)，得用壓水26有陷電設(shè)備觸電低險班組每天工前查備裝是完善源路否老和損電定進(jìn)檢查27無護(hù)品作業(yè)機(jī)傷害低險使切機(jī)縫正佩安防用品28未戴防毒口罩填充害材料職中毒低險填充縫作業(yè)前由項目部統(tǒng)一發(fā)放安全防護(hù)用品，工過中專職護(hù)人監(jiān)，并好崗前全術(shù)底加安教育29填充材料時未戴安護(hù)品打擊低險填充縫作業(yè)前由項目部統(tǒng)一發(fā)放安全防護(hù)用品，工過中專職護(hù)人監(jiān)，并好崗前全術(shù)底加安教育5 作業(yè)準(zhǔn)備5.1 人員配備表51 人員配備表工序名稱建工人數(shù)負(fù)人數(shù)監(jiān)人數(shù)定放線路碾壓路鋪石模安裝混土筑收光混土護(hù)模拆除伸縫割填縫防紋割路石排溝注作人根具工量模備。5.2 主要工具及儀儀表配置表52 主工器具儀器儀配置表序號名 稱規(guī)/號單位數(shù)量備 注1壓機(jī)2夯機(jī)3模板槽鋼用直段表52（續(xù)）序號名 稱規(guī)/號單位數(shù)量備 注4模板槽或模用轉(zhuǎn)段5接板5m厚的板6振器插式7振器平式8振橋9抹子木制10抹子鐵制1切機(jī)臺112切機(jī)臺213遮棚14測儀器套1注主工具儀儀根具工量模備。6 作業(yè)方法道路施工過程中根據(jù)圖紙要事先做好過路管的埋設(shè)，避免遺，管道基層上部回填應(yīng)按設(shè)計要求理。6.1 定位放線根據(jù)設(shè)計紙放出邊線及程，以道路開、填及路面工。6.2 路基碾壓路槽開挖成后，出路基水，按求進(jìn)行械壓。6.3 路基鋪石路基鋪石時石材面應(yīng)朝下，隙用小石塞，再錘打?qū)崳缓笤谏箱佀槭?，設(shè)碎石厚度應(yīng)符合設(shè)計求。6.4 模板安裝6.4.1 公路模常用［20鋼，模安裝應(yīng)先直（校順安在堅控制高程沿縱向線控制直度，過斜撐地固定。6.4.2 模板頂應(yīng)齊不得高低錯模拼處應(yīng)嚴(yán)密縫隙處可用塑薄膜封以免漏。內(nèi)側(cè)均勻薄一脫模劑或皂水等以利脫。6.4.3 模板底與基層密封以防漏如空應(yīng)用原層材料細(xì)料墊并模板外沿縫6.4.4 轉(zhuǎn)彎道模板常有定鋼木模和砌磚模板轉(zhuǎn)弧要順橋?qū)⒛０鍓?、振形。PAGE232PAGE232 6.4.5模板接板必須格按樣位置固定位用鋼筋樁固，保不變形。段路面橫向接板必須縱向垂。6.4.6 如混凝的輸送通過輛沿路運送進(jìn)接縫板可混凝土到縫邊才安6.5混凝土筑及收光6.5.6.5.1.1現(xiàn)場混土的落度宜為0～806.5.1.2混凝土進(jìn)由一端向一端推進(jìn)并通過工初步整平。土運到澆鏟翻拌均勻，且得用鐵鏟揚拋擲在模板近，用方鏟扣鏟法撒，并插搗幾，使?jié){水搗，以免發(fā)生空蜂窩。6.5.1.3在接縫附近側(cè)，混土必須稱進(jìn)倉6.5.26.5.2.1混凝土鋪到厚度后平板式振器振搗遍，平板式振器沿縱向行一行地路邊向中移動，每移動平時前后置的搭重疊為20m左右（約為13平板度，得漏振振動器在每一位置振動時一般為15～25，應(yīng)以至混土混合料漿，不顯下降不冒氣，表面為宜凡平板振動器不到的（如模邊緣井口改用入式振器振搗振時應(yīng)振動棒垂直上下慢抽動每次移間距不大于作半的1.5倍入式振器與板的間一般為10左右。插入式振器嚴(yán)禁在傳桿上振搗，免損鄰板邊緣混凝土經(jīng)平板振動整平后的混土表面，應(yīng)基本平整無明顯的凹痕跡。然后振動振實整平。振動在振搗時其端應(yīng)擱在兩縱向模板上，擱在已好的兩水泥板，作為制面標(biāo)高的據(jù)。自6.5.2.2 振動橋振時，多余混凝土應(yīng)去，低不足的地方應(yīng)時添料補(bǔ)，使混凝表面平不露石子有一層薄的滋的砂漿6.5.2.3混凝土經(jīng)動橋振實，表面會波浪形應(yīng)進(jìn)一步進(jìn)行平工作。鋼管（平面）或拱模（拱路面）一端向另一滾動（拖動趕出上浮漿，邊滾（）邊目測檢。在整平檢過程中，若發(fā)仍有局不夠平之處，須及時行理?；炷?.5.3混凝土表面無水時進(jìn)行第一人工壓光，時處好邊角及細(xì)部，求壓實平整混凝土初凝結(jié)時進(jìn)行面層分遍光，終凝前成壓光。壓后要混凝土平整、無痕、無接頭、無外露石，顏色均勻一。6.6養(yǎng)護(hù)6.6.1養(yǎng)護(hù)開時間：凝土凝以后用手指撳上去，6.6.2養(yǎng)護(hù)方6.6.2.1宜用濕（或草簾麻包等覆蓋并每天噴水～3次處沖澆或接澆在凝土表上，最幾小禁大量灑水過早的量灑水護(hù)可使面起殼落，并且還會混凝土面留下蓋的痕。6.6.2.2根據(jù)路的縱情況也以用黏沿路兩邊筑成土堰把面分圍住堰蓄水56.6.2.3也可以混凝表面上覆蓋2～30m厚的鋸末或砂每天噴水2～3養(yǎng)護(hù)初期止在路行走或行其他業(yè)，否會壞路面。面交付用前必清走砂。6.6.2.4噴水養(yǎng)的次須根據(jù)氣情況6.6.3養(yǎng)護(hù)期養(yǎng)護(hù)期6.7模板拆除必須滿足范的要，不致起混凝崩角。6.8伸縮縫割及填縫6.8.1 伸縮縫割據(jù)接縫的位及預(yù)先劃的縮縫位在面上用線將伸縫位置出來，用切割機(jī)伸縮縫出縮縫度3深度30～40伸縫寬度25當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到40設(shè)計強(qiáng)度時，即開切縫，晝夜差較大時（在冬時）切縫時間不超過246.8.2填縫伸縮縫割出后應(yīng)及清理干在縫槽干狀態(tài)下縫灌深度宜為伸縫夏天與板面，冬天稍低于面，縮略于板面，縮后用刀切平。6.9防滑紋線切（根據(jù)需）根據(jù)每段面的長（一般約為6）規(guī)劃每幅防紋的間距防滑紋割機(jī)寬一般為400，每幅防滑的間距為200，伸縮縫兩側(cè)各留約100m的位置不切紋，防滑紋度約5～6，操作時可據(jù)路面整度做當(dāng)調(diào)整以全面到宜。6.10路緣或排水施工6.10.1對局不順直路邊，沿直段彈線，局部突出混凝土6.10.26.10.2.1道路側(cè)路緣選型時注意表顏色致，面層滑，厚6.10.2.2路緣鋪砌間距106.10.2.3路緣的頂面程應(yīng)與地的高走向?qū)?yīng)，不簡單地6.10.2.4路緣之間的縫先灌硬性砂再用砂漿勾縫6.10.2.5路緣6.10.36.10.3.1設(shè)計路緣石路面之往往有25m寬的間距密封料實際上允許偏差所以往導(dǎo)致道兩邊有部積水象。6.10.3.2為消路邊局積水的陷，施時將緣石與路的間距整到50m寬，根據(jù)排水方做出高程點排水坡排水溝面做成圓弧形高點做好后填砂漿用f50或f40的圓管在溝面上來回拖，可以做7質(zhì)量控措施及驗標(biāo)準(zhǔn)7.1質(zhì)量控措施7.1.1伸縮縫規(guī)劃必與相的地坪一考慮縮縫要順寬度勻路邊線直彎處伸縮縫相交度不能于90伸縮縫間隙約6按每一直段分時結(jié)合路明的位過路明溝邊墻與路面混土間必須以縫隔離開。面地和排水方面必須一考慮，并先計算好坡及頂面高程?？s縫最能離開7.1.2過路涵頂面的面混土須加鋼筋，長度比涵7.1.3為防止蓋周邊現(xiàn)應(yīng)裂縫，在井蓋7.1.4 混凝土面已硬而內(nèi)未硬，塊混凝水袋形狀混凝土終硬化表面起。原因有：氣溫太高或空氣干燥，混凝凝固前遭太暴曬致表皮凝固太快分起水化反應(yīng)，致表層混凝強(qiáng)度不足。凝土面收光太早，混土內(nèi)部泌水有充分蒸發(fā)對于以上現(xiàn)象應(yīng)用木板增加水次數(shù)并用防棚陽，延緩層混凝凝固時。7.1.5不同強(qiáng)等級、牌、種、出日期的，不得混7.1.6混凝土面必須格按驟進(jìn)行先收水面壓光。禁在混7.1.7路面混土成型要及切割伸7.1.8當(dāng)有明橫過路時溝內(nèi)側(cè)須∠50鍍角鋼扣埋表面陽上護(hù)角陽角。7.1.9 路面施完之后交使前，應(yīng)瀝青漆7.1.10 防滑紋出現(xiàn)斷續(xù)彎曲情況。由于路面的平紋深度。同時一要先彈線后紋，并且在割機(jī)后各焊一條向下指針作為隨控制切割機(jī)向的參照物。7.1.11 混凝土路面施工前必須準(zhǔn)備好混凝土表。7.1.12 混凝土澆筑前必須進(jìn)行坍塌度檢測，合格度試件取按規(guī)范行。7.2 質(zhì)量控表表71 質(zhì)量控制表序號控制