發(fā)動機培訓教材 課件

發(fā)動機培訓教材4JB12004年7月發(fā)動機培訓教材4JB12004年7月4JB1發(fā)動機故障診斷一、發(fā)動機啟動困難檢查發(fā)動機啟動困難的第一步是檢查蓄電池是否有電（100%充電的蓄電池低壓為12.6V）和燃油切斷電磁閥是否通電。接下來將噴油器的高壓油管接頭拆開，檢查是否有燃油流出。4JB1發(fā)動機故障診斷用燃油表檢查燃油箱中燃油液位啟動困難檢查噴油泵齒輪上“O”記號與檢視孔凸起處是否對正檢查燃油是否到達噴油嘴正常不正常用燃油表檢查燃油箱中燃油液位啟動困難檢查噴油泵齒輪上“O”記檢查預燃電路的工作保險絲、預熱塞和預熱塞繼電器等連接檢查噴油嘴燃油噴霧形狀，燃油噴射啟動壓力185公斤/平方厘米檢查氣門間隙進氣門：0.40毫米，排氣門：0.40毫米檢查氣缸的壓縮壓力標準值：31公斤/平方厘米，工作所需要的壓力值：22—23公斤/平方厘米檢查正時齒輪系有無故障檢查正時齒輪更換或調節(jié)噴油泵正常檢查預燃電路的工作保險絲、預熱塞和預熱塞繼電器等連接檢查噴油檢查是否將燃油濾清器中空氣徹底排凈檢查空氣是否從接頭泄漏處進入高壓油管中檢查燃油切斷電磁閥的工作情況檢查燃油濾芯的節(jié)流情況檢查出油閥是否卡滯更換或調節(jié)噴油泵不正常檢查燃油管路的節(jié)流情況檢查是否將燃油濾清器中空氣徹底排凈檢查空氣是否從接頭泄漏處進二、發(fā)動機怠速不穩(wěn)若發(fā)動機在中高速運轉正常，應檢查噴油泵和相關部件。如果發(fā)動機轉速波動，可能是由于怠速設定過低、噴油泵柱塞工作不平穩(wěn)、出油閥支架擰得過緊等造成的。若發(fā)動機減速時熄火，可能是怠速設定過低。二、發(fā)動機怠速不穩(wěn)發(fā)動機怠速不穩(wěn)檢查怠速是否低于規(guī)定值裝有空調的車型上，檢查怠速提高控制裝置檢查調速控制索纜是否纏扭檢查空氣、水是否從燃油濾清器中排凈檢查噴油泵齒輪“O”記號與檢視孔凸起處是否對正檢查加速桿是否松動接下頁發(fā)動機怠速不穩(wěn)檢查怠速是否低于規(guī)定值裝有空調的車型上，檢查怠檢查發(fā)動機怠速裝置是否松動、有無裂縫檢查噴油嘴檢查氣門間隙檢查氣缸的壓縮壓力變化檢查出油閥是否卡滯更換或調節(jié)噴油泵檢查正時齒輪系有無故障接上頁檢查發(fā)動機怠速裝置是否松動、有無裂縫檢查噴油嘴檢查氣門間隙檢三、發(fā)動機功率不足發(fā)動機功率不足可能是由于噴油量、進氣量和壓縮壓力等不足造成的。若故障是因為進氣量不足時，檢查空氣濾清器、進氣管是否堵塞，或者可能是渦輪增壓器故障。若故障是由于噴油量不足引起的，應該檢查燃油濾清器是否堵塞和燃油系統(tǒng)中是否混有空氣。若上述檢查未發(fā)現(xiàn)異常時，應進行噴油泵試驗臺測試和調整噴油泵。三、發(fā)動機功率不足發(fā)動機功率不足檢查空氣濾清器是否堵塞檢查加速控制索纜是否纏扭檢查最大速度停止螺栓和全負荷調節(jié)螺栓的密封檢查排氣歧管和管路是否堵塞檢查空氣是否從燃油濾清器中徹底排凈檢查加速控制桿是否是最大速度限位螺栓接觸檢查燃油管是否扭曲，接頭是否松動接下頁發(fā)動機功率不足檢查空氣濾清器是否堵塞檢查加速控制索纜是否纏扭檢查燃油箱通氣孔是否堵塞檢查使用的燃油是否是低質油檢查噴射正時檢查氣門閥檢查出油閥是否卡滯更換或調節(jié)噴油泵檢查各氣缸的壓縮壓力接上頁檢查噴油嘴檢查燃油箱通氣孔是否堵塞檢查使用的燃油是否是低質油檢查噴射正四、發(fā)動機排黑煙大量濃黑的排煙表明氣缸內燃油燃燒不完全，可能是由于噴油量過多、噴油器霧化不好、噴油正時過早等。四、發(fā)動機排黑煙排煙異常檢查發(fā)動機是否充分加熱檢查空氣濾清器是否堵塞檢查空氣、水是否從燃油濾清器中徹底排凈檢查排氣歧管和管路是否堵塞檢查使用的燃油是否是低質油檢查全負荷調節(jié)螺栓的密封檢查噴射正時接下頁排煙異常檢查發(fā)動機是否充分加熱檢查空氣濾清器是否堵塞檢查空氣檢查正時齒輪是否有故障檢查氣門導管的密封情況檢查氣門間隙檢查出油閥是否卡滯更換或調節(jié)噴油泵檢查各氣缸的壓縮壓力接上頁檢查噴油嘴檢查正時齒輪是否有故障檢查氣門導管的密封情況檢查氣門間隙檢查五、發(fā)動機過熱在查找引起發(fā)動機過熱原因時，必須首先弄清楚是發(fā)動機真正過熱，還是水溫表指示有問題。在發(fā)動機運轉中，在散熱器頂部測量發(fā)動機冷卻液的溫度，并將測得的值與水溫表的指示值進行比較，從而檢查水溫表的指示是否正確。造成發(fā)動機過熱的一般原因按可能性大小列出如下：從水泵、散熱器和水管中泄漏冷卻液，從而降低了冷卻能力；節(jié)溫器故障；水管路水量波動；由于缸蓋密封墊損壞造成氣體進入冷卻液回路、噴油量過大、噴油正時延遲、燃燒室積碳等都可能造成發(fā)動機過熱。五、發(fā)動機過熱發(fā)動機過熱檢查散熱器冷卻液液位檢查冷卻液狀態(tài)檢查軟管是否泄漏檢查氣缸蓋密封墊是否損壞檢查風扇皮帶的松緊檢查水泵是否泄漏檢查風扇離合器工作狀況接下頁冷卻液中防凍液的含量，冷卻液中是否漏進機油軟管是否變質，卡子是否松動加100N力撓度約為10毫米發(fā)動機過熱檢查散熱器冷卻液液位檢查冷卻液狀態(tài)檢查軟管是否泄漏檢查噴油嘴檢查發(fā)動機內機油質量檢查節(jié)溫器的工作情況檢查水泵葉輪檢查燃燒室是否積碳檢查噴射正時接上頁檢查散熱器加水口蓋工作是否正常更換或調節(jié)噴油泵閥門開啟溫度82度檢查噴油嘴檢查發(fā)動機內機油質量檢查節(jié)溫器的工作情況檢查水泵葉六、發(fā)動機噪音發(fā)動機不正常的噪音包括爆震噪音，活塞敲缸聲等。發(fā)動機爆震噪音的產(chǎn)生是由于燃油快速燃燒，主要是因為燃油噴射正時提前過多或燃油噴射形狀不好等造成的。若發(fā)動機產(chǎn)生敲擊噪音，如活塞敲缸噪音、活塞銷和連桿軸承噪音等，可按順序將噴油管接頭松開，中斷燃油流入來檢查。發(fā)動機曲軸噪音可用將離合器踏板踏進、抬起的方法來檢查。當操作離合器時，曲軸的噪音將發(fā)生變化。六、發(fā)動機噪音發(fā)動機爆震檢查發(fā)動機是否充分預熱檢查噴射正時檢查噴油嘴檢查使用的燃油是否是低質油更換或調節(jié)噴油泵檢查各氣缸的壓縮壓力發(fā)動機爆震檢查發(fā)動機是否充分預熱檢查噴射正時檢查噴油嘴檢查使氣體泄漏噪音檢查排氣管路接頭是否松動或泄漏檢查噴油嘴和預熱塞的安裝檢查氣缸蓋密封墊是否損壞檢查各氣缸的壓縮壓力檢查氣門間隙氣體泄漏噪音檢查排氣管路接頭是否松動或泄漏檢查噴油嘴和預熱塞連續(xù)噪音檢查風扇皮帶的松緊檢查冷卻風扇是否松動檢查水泵軸承是否磨損或損壞檢查發(fā)電機和真空泵的工作情況檢查氣門間隙連續(xù)噪音檢查風扇皮帶的松緊檢查冷卻風扇是否松動檢查水泵軸承是敲缸噪音檢查氣門間隙檢查搖臂是否損壞檢查飛輪固定螺栓是否松動檢查軸承和止推軸承是否磨損或損壞檢查主軸承間隙檢查連桿大頭與曲軸間隙檢查連桿襯套間隙檢查活塞和氣缸壁間的間隙敲缸噪音檢查氣門間隙檢查搖臂是否損壞檢查飛輪固定螺栓是否松動七、機油消耗過大機油消耗過大的原因主要是機油泄漏、機油燃燒。為了檢查機油是燃燒還是通過活塞環(huán)泄漏，可以啟動發(fā)動機；并使其怠速運轉幾分鐘，然后拆下氣缸蓋進行檢查。如果是機油燃燒，會在活塞周圍有機油痕跡。機油泄漏時一般在氣門的周圍有機油痕跡，并產(chǎn)生積碳。增壓發(fā)動機機油消耗過大必須首先考慮所選機油是否是CF級或以上級別的機油。七、機油消耗過大機油泄漏檢查機油油面檢查放油螺塞是否松動檢查機油管路是否泄漏檢查油封和機油濾清器座密封墊是否泄漏檢查氣缸罩內濾網(wǎng)板合件與膜片閥是否磨損或泄漏檢查密封機油的橡膠密封墊、油底殼和機油泵是否泄漏檢查氣缸蓋密封墊是否泄漏檢查油封是否泄漏機油泄漏檢查機油油面檢查放油螺塞是否松動檢查機油管路是否泄漏機油燃燒檢查發(fā)動機內機油質量檢查氣門桿油封檢查氣門導管和氣門桿是否磨損檢查氣缸蓋密封墊是否損壞檢查活塞環(huán)的安裝檢查活塞環(huán)是否卡滯檢查活塞環(huán)是否磨損檢查氣缸壁是否磨損或劃傷檢查活塞環(huán)上的活塞環(huán)槽是否磨損機油燃燒檢查發(fā)動機內機油質量檢查氣門桿油封檢查氣門導管和氣門八、燃油消耗過大在按照診斷步驟進行檢查前必須首先弄清楚在什么樣的駕駛條件下有多大的燃油消耗率。因為燃油的消耗率在很大程度上隨駕駛習慣、車輛負載以及道路的綜合條件而改變。作為檢查的第一步應檢查空氣濾清器和進氣歧管是否堵塞，然后檢查氣缸的壓縮壓力。進行道路駕駛試驗時，檢查發(fā)動機工作是否正常，能否正常的加速。最后檢查燃油系統(tǒng)，例如：噴油泵、噴油器等。八、燃油消耗過大燃油消耗過大檢查空氣濾清器是否堵塞檢查全負荷調節(jié)螺栓的密封檢查燃油管是否泄漏檢查排氣歧管和管路是否堵塞檢查發(fā)動機怠速檢查使用的燃油是否是低質油接下頁燃油消耗過大檢查空氣濾清器是否堵塞檢查全負荷調節(jié)螺栓的密封檢檢查各氣缸的壓縮壓力檢查噴油嘴檢查出油閥是否卡滯檢查氣門間隙接上頁檢查噴射正時更換或調節(jié)噴油泵檢查各氣缸的壓縮壓力檢查噴油嘴檢查出油閥是否卡滯檢查氣門間隙九、潤滑系統(tǒng)1、機油消耗過大原因使用了不正確的機油PCV閥泄漏密封墊、油封故障活塞環(huán)或環(huán)槽磨損活塞環(huán)卡滯氣門桿油封、氣門導管或氣門桿磨損氣缸磨損排除方法更換符合規(guī)定的機油清洗或更換PCV閥更換更換活塞環(huán)或活塞更換活塞環(huán)或活塞更換氣門桿油封、氣門或氣門導管修復氣缸孔徑九、潤滑系統(tǒng)原因使用了不正確的機油PCV閥泄漏密封墊、油2、機油壓力過低原因使用了不正確的機油安全閥卡滯機油泵網(wǎng)式過濾器堵塞機油泵齒輪磨損機油管破裂或接頭松動機油泵故障主軸瓦或連桿軸瓦磨損排除方法更換符合規(guī)定的機油更換安全閥清洗或更換過濾器更換機油泵修理或更換更換機油泵更換機油壓力傳感器或儀表故障更換2、機油壓力過低原因使用了不正確的機油安全閥卡滯機油泵網(wǎng)3、機油消耗快原因使用了不正確的機油機油濾清器堵塞氣體泄漏排除方法更換符合規(guī)定的機油更換機油濾芯更換活塞環(huán)或修復氣缸孔徑3、機油消耗快原因使用了不正確的機油機油濾清器堵塞氣體泄4、機油不能達到氣門系統(tǒng)氣缸體或氣缸蓋上的油孔堵塞搖臂軸上油孔堵塞搖臂軸支座上油孔堵塞清洗或修理搖臂上油孔堵塞原因排除方法清洗或修理清洗或修理清洗或修理4、機油不能達到氣門系統(tǒng)氣缸體或氣缸蓋上的油孔堵塞搖臂軸上油十、冷卻系統(tǒng)1、發(fā)動機水溫偏低節(jié)溫器不能完全關閉更換節(jié)溫器原因排除方法十、冷卻系統(tǒng)節(jié)溫器不能完全關閉更換節(jié)溫器原因排除方法2、發(fā)動機過熱原因冷卻液液位過低散熱器蓋壓力閥故障風扇皮帶松弛或斷裂節(jié)溫器無法開啟水泵故障水道堵塞噴油正時不正確排除方法檢查是否泄漏，補充冷卻液更換散熱器蓋調節(jié)或更換風扇皮帶更換節(jié)溫器更換水泵清洗水道調節(jié)噴油泵噴油正時氣缸墊破損更換氣缸墊2、發(fā)動機過熱原因冷卻液液位過低散熱器蓋壓力閥故障風扇皮3、冷卻系統(tǒng)噪音原因水泵軸承故障風扇固定松動或彎曲風扇不平衡風扇皮帶打滑或偏心排除方法更換水泵擰緊或更換風扇更換風扇調節(jié)或更換風扇皮帶3、冷卻系統(tǒng)噪音原因水泵軸承故障風扇固定松動或彎曲風扇不

4、經(jīng)常需要補充冷卻液原因冷卻系統(tǒng)部件或管路泄漏散熱器蓋壓力閥故障氣缸墊破損氣缸蓋或氣缸體裂縫排除方法修理更換泄漏的部件和管路更換散熱器蓋更換氣缸墊更換氣缸蓋或氣缸體4、經(jīng)常需要補充冷卻液原因冷卻系統(tǒng)部件或管路泄漏福田發(fā)動機系列產(chǎn)品技術支持、咨詢、服務系統(tǒng)主管負責部門：銷售服務部熱線服務電話：010—80716387服務管理電話：010—80716391（傳真）地址：北京昌平區(qū)沙河郵編：102206郵件地址：fdjxsfwb@福田發(fā)動機系列產(chǎn)品主管負責部門：銷售服務部演講完畢，謝謝觀看！演講完畢，謝謝觀看！發(fā)動機培訓教材4JB12004年7月發(fā)動機培訓教材4JB12004年7月4JB1發(fā)動機故障診斷一、發(fā)動機啟動困難檢查發(fā)動機啟動困難的第一步是檢查蓄電池是否有電（100%充電的蓄電池低壓為12.6V）和燃油切斷電磁閥是否通電。接下來將噴油器的高壓油管接頭拆開，檢查是否有燃油流出。4JB1發(fā)動機故障診斷用燃油表檢查燃油箱中燃油液位啟動困難檢查噴油泵齒輪上“O”記號與檢視孔凸起處是否對正檢查燃油是否到達噴油嘴正常不正常用燃油表檢查燃油箱中燃油液位啟動困難檢查噴油泵齒輪上“O”記檢查預燃電路的工作保險絲、預熱塞和預熱塞繼電器等連接檢查噴油嘴燃油噴霧形狀，燃油噴射啟動壓力185公斤/平方厘米檢查氣門間隙進氣門：0.40毫米，排氣門：0.40毫米檢查氣缸的壓縮壓力標準值：31公斤/平方厘米，工作所需要的壓力值：22—23公斤/平方厘米檢查正時齒輪系有無故障檢查正時齒輪更換或調節(jié)噴油泵正常檢查預燃電路的工作保險絲、預熱塞和預熱塞繼電器等連接檢查噴油檢查是否將燃油濾清器中空氣徹底排凈檢查空氣是否從接頭泄漏處進入高壓油管中檢查燃油切斷電磁閥的工作情況檢查燃油濾芯的節(jié)流情況檢查出油閥是否卡滯更換或調節(jié)噴油泵不正常檢查燃油管路的節(jié)流情況檢查是否將燃油濾清器中空氣徹底排凈檢查空氣是否從接頭泄漏處進二、發(fā)動機怠速不穩(wěn)若發(fā)動機在中高速運轉正常，應檢查噴油泵和相關部件。如果發(fā)動機轉速波動，可能是由于怠速設定過低、噴油泵柱塞工作不平穩(wěn)、出油閥支架擰得過緊等造成的。若發(fā)動機減速時熄火，可能是怠速設定過低。二、發(fā)動機怠速不穩(wěn)發(fā)動機怠速不穩(wěn)檢查怠速是否低于規(guī)定值裝有空調的車型上，檢查怠速提高控制裝置檢查調速控制索纜是否纏扭檢查空氣、水是否從燃油濾清器中排凈檢查噴油泵齒輪“O”記號與檢視孔凸起處是否對正檢查加速桿是否松動接下頁發(fā)動機怠速不穩(wěn)檢查怠速是否低于規(guī)定值裝有空調的車型上，檢查怠檢查發(fā)動機怠速裝置是否松動、有無裂縫檢查噴油嘴檢查氣門間隙檢查氣缸的壓縮壓力變化檢查出油閥是否卡滯更換或調節(jié)噴油泵檢查正時齒輪系有無故障接上頁檢查發(fā)動機怠速裝置是否松動、有無裂縫檢查噴油嘴檢查氣門間隙檢三、發(fā)動機功率不足發(fā)動機功率不足可能是由于噴油量、進氣量和壓縮壓力等不足造成的。若故障是因為進氣量不足時，檢查空氣濾清器、進氣管是否堵塞，或者可能是渦輪增壓器故障。若故障是由于噴油量不足引起的，應該檢查燃油濾清器是否堵塞和燃油系統(tǒng)中是否混有空氣。若上述檢查未發(fā)現(xiàn)異常時，應進行噴油泵試驗臺測試和調整噴油泵。三、發(fā)動機功率不足發(fā)動機功率不足檢查空氣濾清器是否堵塞檢查加速控制索纜是否纏扭檢查最大速度停止螺栓和全負荷調節(jié)螺栓的密封檢查排氣歧管和管路是否堵塞檢查空氣是否從燃油濾清器中徹底排凈檢查加速控制桿是否是最大速度限位螺栓接觸檢查燃油管是否扭曲，接頭是否松動接下頁發(fā)動機功率不足檢查空氣濾清器是否堵塞檢查加速控制索纜是否纏扭檢查燃油箱通氣孔是否堵塞檢查使用的燃油是否是低質油檢查噴射正時檢查氣門閥檢查出油閥是否卡滯更換或調節(jié)噴油泵檢查各氣缸的壓縮壓力接上頁檢查噴油嘴檢查燃油箱通氣孔是否堵塞檢查使用的燃油是否是低質油檢查噴射正四、發(fā)動機排黑煙大量濃黑的排煙表明氣缸內燃油燃燒不完全，可能是由于噴油量過多、噴油器霧化不好、噴油正時過早等。四、發(fā)動機排黑煙排煙異常檢查發(fā)動機是否充分加熱檢查空氣濾清器是否堵塞檢查空氣、水是否從燃油濾清器中徹底排凈檢查排氣歧管和管路是否堵塞檢查使用的燃油是否是低質油檢查全負荷調節(jié)螺栓的密封檢查噴射正時接下頁排煙異常檢查發(fā)動機是否充分加熱檢查空氣濾清器是否堵塞檢查空氣檢查正時齒輪是否有故障檢查氣門導管的密封情況檢查氣門間隙檢查出油閥是否卡滯更換或調節(jié)噴油泵檢查各氣缸的壓縮壓力接上頁檢查噴油嘴檢查正時齒輪是否有故障檢查氣門導管的密封情況檢查氣門間隙檢查五、發(fā)動機過熱在查找引起發(fā)動機過熱原因時，必須首先弄清楚是發(fā)動機真正過熱，還是水溫表指示有問題。在發(fā)動機運轉中，在散熱器頂部測量發(fā)動機冷卻液的溫度，并將測得的值與水溫表的指示值進行比較，從而檢查水溫表的指示是否正確。造成發(fā)動機過熱的一般原因按可能性大小列出如下：從水泵、散熱器和水管中泄漏冷卻液，從而降低了冷卻能力；節(jié)溫器故障；水管路水量波動；由于缸蓋密封墊損壞造成氣體進入冷卻液回路、噴油量過大、噴油正時延遲、燃燒室積碳等都可能造成發(fā)動機過熱。五、發(fā)動機過熱發(fā)動機過熱檢查散熱器冷卻液液位檢查冷卻液狀態(tài)檢查軟管是否泄漏檢查氣缸蓋密封墊是否損壞檢查風扇皮帶的松緊檢查水泵是否泄漏檢查風扇離合器工作狀況接下頁冷卻液中防凍液的含量，冷卻液中是否漏進機油軟管是否變質，卡子是否松動加100N力撓度約為10毫米發(fā)動機過熱檢查散熱器冷卻液液位檢查冷卻液狀態(tài)檢查軟管是否泄漏檢查噴油嘴檢查發(fā)動機內機油質量檢查節(jié)溫器的工作情況檢查水泵葉輪檢查燃燒室是否積碳檢查噴射正時接上頁檢查散熱器加水口蓋工作是否正常更換或調節(jié)噴油泵閥門開啟溫度82度檢查噴油嘴檢查發(fā)動機內機油質量檢查節(jié)溫器的工作情況檢查水泵葉六、發(fā)動機噪音發(fā)動機不正常的噪音包括爆震噪音，活塞敲缸聲等。發(fā)動機爆震噪音的產(chǎn)生是由于燃油快速燃燒，主要是因為燃油噴射正時提前過多或燃油噴射形狀不好等造成的。若發(fā)動機產(chǎn)生敲擊噪音，如活塞敲缸噪音、活塞銷和連桿軸承噪音等，可按順序將噴油管接頭松開，中斷燃油流入來檢查。發(fā)動機曲軸噪音可用將離合器踏板踏進、抬起的方法來檢查。當操作離合器時，曲軸的噪音將發(fā)生變化。六、發(fā)動機噪音發(fā)動機爆震檢查發(fā)動機是否充分預熱檢查噴射正時檢查噴油嘴檢查使用的燃油是否是低質油更換或調節(jié)噴油泵檢查各氣缸的壓縮壓力發(fā)動機爆震檢查發(fā)動機是否充分預熱檢查噴射正時檢查噴油嘴檢查使氣體泄漏噪音檢查排氣管路接頭是否松動或泄漏檢查噴油嘴和預熱塞的安裝檢查氣缸蓋密封墊是否損壞檢查各氣缸的壓縮壓力檢查氣門間隙氣體泄漏噪音檢查排氣管路接頭是否松動或泄漏檢查噴油嘴和預熱塞連續(xù)噪音檢查風扇皮帶的松緊檢查冷卻風扇是否松動檢查水泵軸承是否磨損或損壞檢查發(fā)電機和真空泵的工作情況檢查氣門間隙連續(xù)噪音檢查風扇皮帶的松緊檢查冷卻風扇是否松動檢查水泵軸承是敲缸噪音檢查氣門間隙檢查搖臂是否損壞檢查飛輪固定螺栓是否松動檢查軸承和止推軸承是否磨損或損壞檢查主軸承間隙檢查連桿大頭與曲軸間隙檢查連桿襯套間隙檢查活塞和氣缸壁間的間隙敲缸噪音檢查氣門間隙檢查搖臂是否損壞檢查飛輪固定螺栓是否松動七、機油消耗過大機油消耗過大的原因主要是機油泄漏、機油燃燒。為了檢查機油是燃燒還是通過活塞環(huán)泄漏，可以啟動發(fā)動機；并使其怠速運轉幾分鐘，然后拆下氣缸蓋進行檢查。如果是機油燃燒，會在活塞周圍有機油痕跡。機油泄漏時一般在氣門的周圍有機油痕跡，并產(chǎn)生積碳。增壓發(fā)動機機油消耗過大必須首先考慮所選機油是否是CF級或以上級別的機油。七、機油消耗過大機油泄漏檢查機油油面檢查放油螺塞是否松動檢查機油管路是否泄漏檢查油封和機油濾清器座密封墊是否泄漏檢查氣缸罩內濾網(wǎng)板合件與膜片閥是否磨損或泄漏檢查密封機油的橡膠密封墊、油底殼和機油泵是否泄漏檢查氣缸蓋密封墊是否泄漏檢查油封是否泄漏機油泄漏檢查機油油面檢查放油螺塞是否松動檢查機油管路是否泄漏機油燃燒檢查發(fā)動機內機油質量檢查氣門桿油封檢查氣門導管和氣門桿是否磨損檢查氣缸蓋密封墊是否損壞檢查活塞環(huán)的安裝檢查活塞環(huán)是否卡滯檢查活塞環(huán)是否磨損檢查氣缸壁是否磨損或劃傷檢查活塞環(huán)上的活塞環(huán)槽是否磨損機油燃燒檢查發(fā)動機內機油質量檢查氣門桿油封檢查氣門導管和氣門八、燃油消耗過大在按照診斷步驟進行檢查前必須首先弄清楚在什么樣的駕駛條件下有多大的燃油消耗率。因為燃油的消耗率在很大程度上隨駕駛習慣、車輛負載以及道路的綜合條件而改變。作為檢查的第一步應檢查空氣濾清器和進氣歧管是否堵塞，然后檢查氣缸的壓縮壓力。進行道路駕駛試驗時，檢查發(fā)動機工作是否正常，能否正常的加速。最后檢查燃油系統(tǒng)，例如：噴油泵、噴油器等。八、燃油消耗過大燃油消耗過大檢查空氣濾清器是否堵塞檢查全負荷調節(jié)螺栓的密封檢查燃油管是否泄漏檢查排氣歧管和管路是否堵塞檢查發(fā)動機怠速檢查使用的燃油是否是低質油接下頁燃油消耗過大檢查空氣濾清器是否堵塞檢查全負荷調節(jié)螺栓的密封檢檢查各氣缸的壓縮壓力檢查噴油嘴檢查出油閥是否卡滯檢查氣門間隙接上頁檢查噴射正時更換或調節(jié)噴油泵檢查各氣缸的壓縮壓力檢查噴油嘴檢查出油閥是否卡滯檢查氣門間隙九、潤滑系統(tǒng)1、機油消耗過大原因使用了不正確的機油PCV閥泄漏密封墊、油封故障活塞環(huán)或環(huán)槽磨損活塞環(huán)卡滯氣門桿油封、氣門導管或氣門桿磨損氣缸磨損排除方法更換符合規(guī)定的機油清洗或更換PCV閥更換更換活塞環(huán)或活塞更換活塞環(huán)或活塞更換氣門桿油封、氣門或氣門導管修復氣缸孔徑九、潤滑系統(tǒng)原因使用了不正確的機油PCV閥泄漏密封墊、油2、機油壓力過低原因使用了不正確的機油安全閥卡滯機油泵網(wǎng)式過濾器堵塞機油泵齒輪