X工作面X帶式輸送機安裝施工安全技術(shù)措施(模板試行)

PAGE2PAGE27唐口煤業(yè)XX工作面XX帶式輸送機安裝施工安全技術(shù)措施編制：區(qū)隊長：施工單位：編制日期：年月日審批審核： 年 月 日機電科： 年 月 日通防科： 年 月 日技術(shù)科： 年 月 日安監(jiān)處： 月 日副總工程師： 年 月 日總工程師： 年 月 日審批意見：說明：XX工作面已具備安裝條件，需要在XX皮帶順槽安裝X部XX型可伸縮膠帶輸送機，以擔負XX工作面原煤的運輸任務(wù)，為確保施工安全及工程質(zhì)量，特編制本措施。一、現(xiàn)場情況1.XX皮帶順槽設(shè)計斷面情況：XX皮帶順槽為矩形斷面，巷道設(shè)計凈高XXm、凈寬XXm，巷道采用錨網(wǎng)索支護方式，支護良好，頂板無網(wǎng)兜漏矸，兩幫無片幫現(xiàn)象。1.現(xiàn)場管路電纜皮帶機布置情況：根據(jù)實際情況說明2.巷道通風正常，無瓦斯積聚、無煤塵及其它可燃物堆積。二、工程概況1、輸送機主要由機頭部分：傳動裝置、驅(qū)動裝置、改向裝置、儲帶倉、液壓漲緊裝置、液壓卷帶裝置、液壓式推桿制動器等。（具體情況具體說明）2、機身部分：中間架、托輥、縱梁等、輸送帶、固定機尾、電控保護系統(tǒng)等幾大部分組成。（具體情況具體說明）3.XX型可伸縮帶式輸送機主要技術(shù)參數(shù)（具體情況具體說明）例如:序號名稱單位規(guī)格數(shù)量1輸送能力t/h10002帶速m/s3.153第一部輸送機長度m4974運輸機帶寬mm10005輸送帶等級PVG1400S6電動機型號YB2-355S2-427電動機功率KW2008電動機額定電壓V660/11409電動機轉(zhuǎn)數(shù)r/min148510減速器型號B3SH09+FAN211減速比2012液壓漲緊裝置部ZYL500J-01-100/200113液壓推桿式制動器臺BYWZ5-400/121214固定機尾部115液壓卷帶裝置部YSJD10001三、施工組織1.施工負責人：2.施工技術(shù)負責人：3.施工安全負責人：4.施工人員：安裝工ＸＸ人；維修工ＸＸ人；電鉗工ＸＸ人。５.安裝工期：XX至XX，共X天，（見XX安裝施工進度計劃）。四、安裝準備1.地面準備（1）按施工要求配齊各種工具、起吊用具及材料、配件等，進行嚴格檢查并試驗完好，不合格的嚴禁入井使用。（2）由機電科組織有關(guān)人員對所安裝的電氣設(shè)備及電纜進行絕緣測試，測試不合格的嚴禁入井使用。防爆型電氣設(shè)備必須檢查防爆性能，檢驗合格貼防爆合格證后方準下井。（3）核對與安裝有關(guān)的設(shè)計圖紙。組織施工人員學習安裝措施、閱讀設(shè)備圖紙及相關(guān)技術(shù)資料，熟悉所有安裝設(shè)備的技術(shù)要求及安裝工藝。（4）學習掌握設(shè)備的安裝質(zhì)量標準及相關(guān)設(shè)備的操作規(guī)程等。2.施工工具準備（列表說明）3.井下提升設(shè)施準備：（具體情況具體說明）例如：（1）A：在3308皮帶順槽距一部皮帶機頭硐室頂盤安裝一部JDHB-20型回柱絞車（繞繩Ф18mm，300m），用于機頭硐室設(shè)備的提升運輸及輸送帶的拖放。（2）B：在3308工作面1#聯(lián)絡(luò)巷軌道順槽門口相對的硐室內(nèi)安裝一部JDHB-20型回柱絞車（繞繩Ф18mm，450m），用于運輸聯(lián)絡(luò)巷的提升運輸及輸?shù)谝徊枯斔蛶У耐戏?。?）C:在3308工作面距2#聯(lián)絡(luò)巷門口以西50m處安裝一部JDHB-20型回柱絞車（繞繩Ф18mm，400m），用于拖放兩部皮帶設(shè)備的提升運輸及輸送帶的拖放。（4）各個提升地點嚴格按要求安裝安全設(shè)施及通信設(shè)施，驗收合格后方可進行提升運輸工作。絞車布置詳見附圖一：3308皮帶順槽安裝絞車布置示意圖（5）運輸路線檢查：對沿線所有妨礙運輸?shù)牡胤竭M行處理，保證運輸沿途的風水管路、電纜吊掛、巷道的凈高和凈寬等滿足運輸設(shè)備的要求。設(shè)備運輸路線（具體情況具體說明）運輸路線詳見附圖X五、安裝工藝說明：（根據(jù)現(xiàn)場情況說明）如：現(xiàn)場巷道中心線偏非生產(chǎn)幫方向XXmm為輸送機設(shè)計中心線，現(xiàn)場中線（2,2’)偏切眼方向127mm為設(shè)計傳動滾筒架中心線，現(xiàn)場中線（1,1’)偏330膠帶巷方向1950mm為設(shè)計卸載滾筒中心線。輸送機安裝主要分為機頭設(shè)備安裝、機尾安裝、機身設(shè)備安裝、皮帶敷設(shè)及電控保護系統(tǒng)安裝。1.機尾安裝：根據(jù)現(xiàn)場定出的輸送機中心線、十字線確定安裝位置轉(zhuǎn)運到位組裝安裝。2.機頭部分安裝：根據(jù)現(xiàn)場定出的輸送機中心線、傳動裝置十字線、卸載裝置十字線及腰線依次安裝第一部皮帶機機驅(qū)動裝置、卸載裝置、傳動裝置、儲帶轉(zhuǎn)向裝置、液壓卷帶裝置，然后組裝機頭H支架及儲帶倉架，再安裝液壓漲緊裝置，根據(jù)皮帶中心線及卷帶裝置十字線安裝卷帶裝置。3.機身部分安裝及皮帶敷設(shè)：H支架安裝→下托輥→敷設(shè)底皮帶（打扣、連接）→上托輥→敷設(shè)上皮帶（打扣、連接）→敷設(shè)機頭皮帶→漲緊皮帶。4.輸送機供電、照明及電控保護裝置系統(tǒng)安裝。5.輸送機輔助設(shè)施的安裝。6.試運轉(zhuǎn)。六、安裝方法（一）機頭部分安裝1.皮帶驅(qū)動裝置安裝（1）利用剁斧將傳動裝置基礎(chǔ)面剁成麻面，并將基礎(chǔ)孔剁平。（2）檢查并重新緊固傳動裝置機架各連接處螺栓，用X個Xt手拉葫蘆將其整體起吊至基礎(chǔ)上方并高出基礎(chǔ)上平200mm左右。（3）將規(guī)格MXX×XXmm的地腳螺栓固定在機架上，地腳螺栓必須上滿帽且露出兩到三絲。然后將手拉葫蘆緩慢松動把機架落到基礎(chǔ)上。（4）根據(jù)現(xiàn)場傳動滾筒十字線、皮帶中心線、腰線將機架找正，同時用墊鐵找平。（5）對基礎(chǔ)預留孔進行二次灌漿，二次灌漿采用混凝土強度等級不小于C30砼。（6）待混凝土達到一定強度后將驅(qū)動滾筒起吊固定到驅(qū)動架上，然后對驅(qū)動機架進行二次找平找正。（7）組裝卸載架及卸載滾筒，根據(jù)卸載滾筒十字線及皮帶中心線將卸載找平找正，確保卸載滾筒中心線與Xx膠帶運輸大巷輸送機（搭接帶式輸送機）中心線距離為1200mm，卸料高度為1260mm。（8）焊接墊鐵為一個整體，重新將地腳螺栓及其它連接螺栓進行緊固，對基礎(chǔ)二次抹面。2.儲帶部分安裝（1）依據(jù)輸送機中心線組裝儲帶改向架。（2）儲帶倉依編號進行連接，接頭處均采用MX×Xmm螺栓進行固定。（3）拉線找直儲帶倉，個別跑道接頭錯茬較大處采用手拉葫蘆或千斤頂進行調(diào)直。（4）將游動小車及托輥小車放置到軌道上，并用鋼絲繩固定牢固。3.液壓漲緊裝置安裝（其他漲緊裝置根據(jù)具體情況說明）（1）液壓漲緊架安裝在儲帶倉架后面，找平找正后采用M20×50mm的螺栓將漲緊絞車、漲緊油缸固定在漲緊架上。然后安裝液壓站，采用高壓油管將液壓站、儲能罐、液壓油缸依次連接，對液壓站加注46#抗磨液壓油170L后打壓試驗。系統(tǒng)工作過程壓力上限極限壓力為18MPa，下限為6MPa，一般不得超過此范圍，嚴禁超過20MPa。泵站上手動換向閥手始終打到拉緊位置，以保證系統(tǒng)正常工作。（2）液壓站調(diào)試完畢后敷設(shè)漲緊鋼絲繩，規(guī)格為XX，在漲緊絞車上不得少于3圈。鋼絲繩端頭經(jīng)游動小車導向輪、液壓油缸導向輪后固定到繩座上，在繩座處鋼絲繩首先采用插接方式固定，插接長度不小于繩徑的20倍，插接后采用4個XX鍍鋅繩卡進行緊固。4.液壓卷帶裝置安裝（其他卷帶裝置根據(jù)具體情況說明）（1）液壓卷帶裝置安裝在3308第一聯(lián)絡(luò)巷與3308皮順交叉處。（2）對安裝位置巷道底板進行找平，采用一個5t手拉葫蘆將卷帶裝置吊裝至安裝地點。（3）根據(jù)皮帶中心線采用墊鐵對其進行找平找正后，打設(shè)8棵φ20×2400mm固定卷帶裝置。（4）液壓站分別安裝卷帶裝置相鄰的硐室內(nèi)，嚴格根據(jù)設(shè)計要求連接好各條管路并進行打壓實驗。（二）機身部分安裝1.H支架組裝（1）H支架的安裝以現(xiàn)場輸送機中心線為基準，由機尾向機頭方向安裝，現(xiàn)場巷道中心線偏非生產(chǎn)幫XXmm為設(shè)計皮帶中心線。H支架縱梁用彈性銷連接，并采用墊木（XX×XX×XXmm）將H支架找平找正，局部地段巷道左右高差太大無法采用墊木找平利用落底的方法對巷道進行找平。（2）H支架間距為3m，平巷及坡度一致段采用普通H支架，巷道起坡段及落谷處采用可調(diào)H支架，可調(diào)H支架無法滿足安裝要求的位置，采用在H支架支腿下方加設(shè)[12槽鋼對H支架進行加高，槽鋼與H支架采用螺栓連接。2.托輥的安裝H支架組裝完畢后，再安裝托輥。先安裝下托輥，下托輥為直托輥，將直托輥放置到H支架掛耳上，待輸送帶敷設(shè)完畢后再安裝上托輥，上托輥為鉸接托輥組，采用彈性銷將上托輥固定在縱梁上，間距為1.5m。3.每隔40m設(shè)置一組皮帶調(diào)偏裝置，調(diào)偏裝置對稱布置。其中上皮帶調(diào)偏裝置固定在縱梁上，下皮帶調(diào)偏裝置固定在H支架上。（三）輸送帶敷設(shè)與連接運輸機機身部分H支架及下托輥安裝完畢后，進行一次全面檢查，驗收無誤后方可進行皮帶敷設(shè)。根據(jù)巷道坡度將敷設(shè)皮帶可分為XX段（見XX皮帶順槽實測剖面圖），（具體情況具體說明）如：1.第一段敷設(shè)如下（用A絞車拖放）（1）將輸送帶皮帶捆放置在3308皮順1#聯(lián)絡(luò)巷門口處（共2捆），每捆皮帶長度100m，自皮帶捆中穿過一條Φ108×4.5mm無縫鋼管，采用兩個5t手拉葫蘆將皮帶捆吊起，距離底板200mm。（2）皮帶敷設(shè)方式①為了方便說明，以下拖放皮帶使用專用夾具裝置共計2個，分別標記為a、b。②將絞車鋼絲繩人工托運至固定好的回繩輪處，并將絞車鋼絲繩穿過回繩輪，人工將絞車鋼絲繩拖至皮帶端，用專用夾具a夾住皮帶端頭（標記為A處），用5t卸扣將絞車鋼絲繩與夾具連接固定。③開動絞車，皮帶沿著運輸機下托輥運行，拖運距離大約21m后，停止絞車，然后再反方向開動絞車將皮帶下松至底托輥上，停止絞車，拆除a夾具裝置，并在距皮帶端頭A處（沿上山方向）10m處用Φ12mm鋼絲繩和a夾具通過5t卸扣與皮帶連接固定后，將鋼絲繩用Y-12鋼絲繩夾與提前打設(shè)在巷道兩幫的固定錨桿連接牢固，防止皮帶順坡下滑。④在距皮帶中間端頭20m處（標計為B處），同（1）項中固定方式將皮帶與夾具裝置b及絞車鋼絲繩固定牢固，開動絞車，拖運距離大約21m后，停止絞車，然后再反方向開動絞車將皮帶下松至H架底托輥上，停止絞車，拆除a夾具裝置，并將其固定在距皮帶中間端頭B處（沿上山方向）10m處（標記為C處），用同（2）項中的固定方式將皮帶固定在巷道幫上，防止皮帶下滑。⑤拆除b夾具裝置，并將其同（1）項中固定方式與皮帶端頭A處固定，開動絞車，將皮帶沿下山方向托運，拖運距離大約20m后，停止絞車，然后再反方向開動絞車，將皮帶下松至敷設(shè)好的皮帶上，停止絞車，拆除b夾具裝置。按照以上方式依次托運皮帶直至第一段皮帶下皮帶托運完畢。⑥用皮帶扣將下一捆皮帶與拖運完的第一捆皮帶末端連接起來，解開第一捆皮帶的固定點，再利用絞車一起拖運這兩捆皮帶，每拖運100m，就利用皮帶扣再連接一條皮帶。⑦敷設(shè)完底皮帶，安裝上托輥完畢后，按照敷設(shè)下皮帶的方法敷設(shè)上皮帶。2.第二段皮帶敷設(shè)如下（用B絞車拖放）①將輸送帶皮帶捆放置在3308皮順2#聯(lián)絡(luò)巷門口處（共8捆），每捆皮帶長度100m，自皮帶捆中穿過一條Φ108×4.5mm無縫鋼管，采用兩個5t手拉葫蘆將皮帶捆吊起，距離底板200mm。②將絞車鋼絲繩穿過固定好的回繩輪，人工托運絞車鋼絲繩，直至托運至2#聯(lián)絡(luò)巷皮帶端頭處，通過5t卸扣用專用夾具同皮帶端頭連接固定。③開動絞車，皮帶沿著運輸機下托輥運行，拖運距離大約100m后，停止絞車，并用另1付夾具通過Φ12mm鋼絲繩在皮帶中間位置與皮帶固定牢固，然后將Φ12mm鋼絲繩與提前打設(shè)好的錨桿固定連接牢固，將皮帶鎖到巷道幫上，防止皮帶順坡下滑。④用皮帶扣將下一捆皮帶與拖運完的第一捆皮帶末端連接起來，再利用絞車一起拖運這兩捆皮帶，每拖運100m，就利用皮帶扣再連接一條皮帶，直至將皮帶敷設(shè)完畢。⑤敷設(shè)完底皮帶，安裝上托輥完畢后，按照敷設(shè)下皮帶的方法敷設(shè)上皮帶。3.上下皮帶敷設(shè)完畢后，在輸送機機尾處將底皮帶與上皮帶采用皮帶扣（型號：XX）連接起來。并將其與第一段上下皮帶用同樣的方式連接起來。4.敷設(shè)完機身皮帶后，再敷設(shè)機頭皮帶，機頭皮帶單獨用一捆。將絞車鋼絲繩沿皮帶運行路線穿好，將鋼絲繩端頭與皮帶端頭用夾具連接，然后開動絞車，皮帶沿著提前穿好的鋼絲繩路線敷設(shè)，將輸送機機頭皮帶敷設(shè)完畢后，最后將機身與機頭皮帶進行打扣連接。5.膠帶接頭必須割成直角(無斜角)以保證膠帶運行正常無跑偏現(xiàn)象。新打聯(lián)接扣必須保證質(zhì)量，否則重新另打。皮帶敷設(shè)示意圖詳見附圖三：XX皮帶順槽膠帶輸送機皮帶敷設(shè)（四）固定機尾裝置安裝1.利用剁斧將機尾基礎(chǔ)面剁成麻面，并將基礎(chǔ)孔剁平。檢查并重新緊固機尾機架各連接處螺栓，用兩個5t手拉葫蘆將其整體起吊至基礎(chǔ)上方并高出基礎(chǔ)上平200mm左右。2.將地腳螺栓固定在機架上，地腳螺栓必須上滿帽且露出兩到三絲。然后將手拉葫蘆緩慢松動把機架落到基礎(chǔ)上。3.根據(jù)現(xiàn)場機尾滾筒十字線、皮帶中心線、腰線將機架找正，同時用墊鐵找平。4.對基礎(chǔ)預留孔進行二次灌漿，二次灌漿采用混凝土強度等級不小于C30砼。待混凝土達到一定強度后對機架進行二次找平找正。5.機架固定牢固后組裝機尾滾筒，根據(jù)滾筒十字線及皮帶中心線將機尾滾筒找平找正6.將墊鐵焊接為一個整體，重新將地腳螺栓及其它連接螺栓進行緊固，對基礎(chǔ)二次抹面。（五）輸送機供電、通訊及電控保護系統(tǒng)安裝1.低壓：輸送機供電電源引自xx配電點，供機頭驅(qū)動、漲緊裝置、卷帶裝置、皮帶順槽照明等。2.通訊：擴音電話從機頭開始每隔100m安裝一臺，其中在漲緊裝置及卷帶裝置處各加設(shè)一臺，擴音電話安裝在皮帶順槽生產(chǎn)幫巷道壁上。3.皮帶順槽照明：沿巷道每隔50米安裝一盞DGG15/127Y型防爆LED照明燈，照明燈電源引自機頭硐室配電點照明綜保，照明燈電纜采用型號為MYP3×2.5+1×1.5電纜，照明燈采用鍍鋅鐵鏈吊掛到皮帶順槽人行路側(cè)頂板上。4.保護裝置（1）煙霧傳感器安裝在帶式輸送機驅(qū)動滾筒下風流方向10m～15m處，距離頂板高度約600mm。（2）一體式速度傳感器安裝在驅(qū)動滾筒前方距離驅(qū)動滾筒約3m處的底皮帶上方，傳感器中心線要與膠帶中心線重合。（3）溫度傳感器感溫探頭安裝在驅(qū)動架內(nèi)側(cè)驅(qū)動滾筒軸線與皮帶中心線相交的正上方，灑水噴頭距離驅(qū)動滾筒不大于40mm。（4）堆煤傳感器安裝在機頭卸載滾筒上方與皮帶中心線重合，距卸載滾筒邊800mm至1000mm處，傳感器的高度距受料皮帶上方約1000mm，傳感器腳線末端距離卸載滾筒水平軸端面上方約300mm。（5）跑偏傳感器對稱垂直安裝在膠帶輸送機卸載滾筒后方兩側(cè)機架上，距離卸載滾筒約10米處。輸送機供電系統(tǒng)詳見附圖四：3308皮帶順槽一部輸送機供電系統(tǒng)示意圖（六）輸送機附屬設(shè)施安裝1.清掃器現(xiàn)場制作安裝，并保證與皮帶接觸長度不小于膠帶寬度的85%。2.擋煤板采用10mm鋼板及［16槽鋼現(xiàn)場加工制作，制作完畢后采用螺栓固定XX膠帶大巷輸送機（搭接帶式輸送機）H支架上。3.防護網(wǎng)：在機頭儲帶倉兩側(cè)安裝柵欄，并用鐵絲綁固定在儲帶倉架上作為防護網(wǎng)，防止人員誤入儲帶倉。4.機頭冷卻系統(tǒng)安裝：管路引自Xx皮帶順槽灑水管路，采用Φ25鍍鋅無縫鋼管，分別接至卸載滾筒、傳動滾筒處并各設(shè)置一個灑水噴頭。5.在皮帶順槽坡度段大于8°時，每10個H支架設(shè)置一組防倒裝置，防止皮帶載重運轉(zhuǎn)時H架傾倒、移位。防倒裝置采用兩條Φ10鍍鋅鋼絲繩拉緊H支架支腿，將鋼絲繩一端用鋼絲繩卡固定到巷道頂板錨桿上，另一端采用花籃螺栓連接在H架支腿上。6.支設(shè)防護柱、掛設(shè)防護網(wǎng)：自輸送機張緊裝置至皮帶順槽100m處及其它坡度大于8°地段沿皮帶架人行道側(cè)打設(shè)木柱、掛防護網(wǎng)。木柱間距為9m，木柱之間拉設(shè)一條φ10鍍鋅鋼絲繩，鋼絲繩距底板高度為2100mm，在鋼絲繩上掛兩排菱形網(wǎng)，網(wǎng)片規(guī)格為5000×1000mm，網(wǎng)與網(wǎng)之間搭接長度為100mm，下面一排網(wǎng)距離底板高度為300mm。7.在卸料點XX膠帶輸送機上皮帶下方安裝緩沖裝置，長度為3m，緩沖裝置固定在XX膠帶輸送機機架上。8.電子皮帶秤安裝在巷道較平緩處，用于測量膠帶輸送機的原煤運量。七、設(shè)備的試運轉(zhuǎn)運輸機的試運轉(zhuǎn)分為空負荷和重負荷試運轉(zhuǎn)1.試運轉(zhuǎn)前的準備工作成立試運轉(zhuǎn)領(lǐng)導小組，負責試運轉(zhuǎn)的組織和指揮，參加人員上崗分工責任明確。組織施工人員認真?zhèn)鬟_貫徹本措施，認真學習產(chǎn)品技術(shù)說明書的要求，掌握處理故障的方法。2.試車前的檢查設(shè)備的機械和電氣部分安裝完畢后，在試運轉(zhuǎn)前組織一次全面自檢驗收，對不符合標準的項目進行處理，并逐項做好記錄。在試運轉(zhuǎn)前作好以下檢查（1）檢查運輸機的安裝是否符合總圖和安裝技術(shù)要求。（2）檢查各液壓及潤滑部分的注油情況，是否有漏油及油管接錯現(xiàn)象。（3）電氣設(shè)備布置和接線是否正確，金屬外殼和電纜的接地線是否接地可靠。（4）電機轉(zhuǎn)向是否符合運輸機要求，電源電壓是否正確。（5）運輸機各轉(zhuǎn)動部分是否靈活。（6）各保護裝置是否靈敏可靠。（7）檢查托輥是否正常運轉(zhuǎn)。（8）檢查各部緊固及連接件地腳螺栓齊全、緊固。（9）徹底清掃機體下和膠帶上的雜物、材料及其它物品，清除運輸機沿線阻礙設(shè)備運行的物品，保證卸載口暢通無阻。（10）檢查通訊照明情況，各崗位人員是否到位。3.試運轉(zhuǎn)（1）初次試運轉(zhuǎn)時應在機頭、機尾部分安排專人監(jiān)控，全長內(nèi)每100米設(shè)一人監(jiān)視運轉(zhuǎn)情況。（2）運輸機沿線信號聯(lián)系應方便暢通。（3）檢查一切正常，等各崗位人員到齊后，方可發(fā)出開車信號。（4）運輸機進入正?？蛰d運行后，沿線人員全面檢查各部情況。如膠帶打滑時應立即停車，增加張力，如膠帶跑偏，或自動保護裝置不起作用，停車檢查處理后方可開車。（5）檢查各軸承的溫升，各部轉(zhuǎn)動是否靈活，有無異常聲音和振動，各液壓及潤滑部位是否漏油、滲油，螺栓有無松動。（6）空載試運轉(zhuǎn)時間不得少于4小時。八、質(zhì)量技術(shù)要求1.輸送機上托輥間距為1.5米一組，下托輥間距為3米一組。2.H支架高度可根據(jù)巷道的實際坡度自行調(diào)節(jié)，應盡量保證整機托輥上表面位于同一公共半徑的圓弧或同一公共平面上。3.每一組H架之間對角線長度不得大于10mm。4.輸送機機架中心線直線度不大于50mm，并保證在任意25米長度內(nèi)偏差不大于5mm。5.滾筒軸線與水平面的平行度公差值不大于0.001mm。6.滾筒或托輥與輸送機機架要對中，其對稱度公差值不大于3mm。7.托輥上表面應位于同一平面或同一公共半徑的弧面上，相鄰三組托輥之間的高差不大于2mm。8.張緊車軌道的軌頂高差不得超過2mm，軌道應成直線，且平行于輸送機機架中心線，其直線度公差值在1000mm內(nèi)不大于2mm，全長內(nèi)不大于15mm。9.輸送帶接頭的接縫處應平直，在10000mm長度上的直線度公差不大于20mm。10.輸送帶與托輥要接觸良好，輸送帶運行時，所有托輥應轉(zhuǎn)動靈活。11.膠帶接頭要割成直角、皮帶扣釘在距皮帶邊不大于30mm。12.傳動滾筒軸線與減速器輸送軸中心線的同軸度不超過2mm，各滾筒軸線對輸送機架中心線的垂直度公差不大于2/1000。13.輸送帶漲緊后漲緊跑車向前松動行程不應小于2米。14.墊鐵安裝要求（1）墊鐵的表面粗糙度必須達到設(shè)計要求。（2）墊鐵在基礎(chǔ)上必須墊實、墊穩(wěn)，且墊鐵與基礎(chǔ)面的接觸面積不應小于60%。（3）底座周圍應均勻安裝墊鐵，其間距不得大于600mm，在地腳螺栓兩側(cè)和軸承中心下面必須安裝墊鐵。（4）斜墊鐵必須成對使用，其斜度不得大于1/25，工作面粗糙度不得大于Ra3.2，薄端厚度不得小于5mm，平墊鐵工作面的粗糙度不得大于Ra6.3。（5）墊鐵在基礎(chǔ)上必須墊穩(wěn)、墊實，放置墊鐵的基礎(chǔ)面必須經(jīng)過研磨，軸承梁找平找正后，于二次灌漿前，將兩斜墊鐵斷續(xù)焊牢。（6）設(shè)備找平后，墊鐵應露出設(shè)備底面邊緣，平墊鐵應露出10—30mm，斜墊鐵應露出10—50mm，墊鐵層數(shù)不應超過3層。15.清掃器清掃面應與輸送帶接觸，其接觸長度不應小于帶寬的85%，頭部清掃器現(xiàn)場安裝時焊接。16.所有緊固件必須緊固，不得有松動現(xiàn)象。17.設(shè)備各種保護裝置齊全完好，使用可靠。18.設(shè)備外殼無變形、脫漆、銹蝕現(xiàn)象，各隔爆結(jié)合面符合防爆要求。操作手把靈活可靠，閉鎖齊全有效。19.開關(guān)內(nèi)部配線整齊，布線合理，零配件齊全、完整。20.防爆密封件擋板、抗圈、密封圈符合規(guī)程要求。21.接線嘴連接緊固并有余量，密封良好，緊固件齊全、有效。22.接地系統(tǒng)齊全有效，綜合保護靈敏可靠，符合規(guī)程要求。九、安全技術(shù)措施（一）一般安全技術(shù)措施1.所有參與施工人員必須認真學習《XX安裝施工安全技術(shù)措施》，了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能及操作程序，熟悉現(xiàn)場情況，嚴格執(zhí)行。不學習本措施、不簽字者，嚴禁施工。2.堅持“敲幫問頂”制度，進入工作現(xiàn)場首先敲幫問頂，用長2.5m的長柄工具摘松活石，檢查工作面頂板及煤壁支護是否完好，發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理，否則不得施工。3.各特殊工種必須持證上崗，工作中不得擅自脫崗。（二）其它安全技術(shù)措施1.起吊、運輸重物及大件（1）輸送機設(shè)備上下井提升運輸前，必須派專人對封車情況進行檢查，封車不牢固或未封車嚴禁提升運輸。（2）裝車時設(shè)備要放置平穩(wěn)，封車牢固可靠，無滑動部位，不超高超寬。（3）井下提升運輸大件設(shè)備前要對巷道、軌道、絞車固定及驅(qū)動裝置、鋼絲繩、滑頭、信號裝置及安全設(shè)施進行全面檢查核對，確認無誤后方可作業(yè)。（4）使用絞車進行拖運起吊大件設(shè)備前要對絞車的負荷、鋼絲繩承載能力額定載荷進行校核，確認無誤后方可操作。4.絞車使用安全技術(shù)措施（1）絞車安設(shè)要求(根據(jù)現(xiàn)場實際說明)如：①絞車均采用打設(shè)地錨方式固定。JDHB-20回柱絞車打設(shè)8棵螺紋鋼錨桿固定，每棵錨桿使用一支Z2350、一支K2350型樹脂藥卷錨固，錨固力不小于105kN，錨入硬巖深度不低于1.0m。②在絞車后方打設(shè)2棵Φ20×2400mm的螺紋鋼錨桿，每棵錨桿使用一支Z2350、一支K2350型樹脂藥卷錨固，錨固力不小于105kN,錨入硬巖深度不低于1.0m；使用2條新鋼絲繩套（Φ21.5mm）將地錨與絞車尾部相連接。③絞車鋼絲繩鉤頭采用插接方式。插接長度不小于鋼絲繩直徑的20倍，斷絲不超過5%，并使用保安繩和“桃形”環(huán)。④絞車固定前，應將固定位置的底板順平、浮矸雜料清理干凈。⑤絞車的安設(shè)方向應盡量與提升運輸方向一致，不一致時必須采用回繩輪導向，回繩輪使用規(guī)格不小于5t。（2）絞車的信號①信號安設(shè)規(guī)定：每部絞車均安設(shè)一組聲光信號裝置，聲光信號裝置要固定在牌板上，距底板高度為1.2m。其中絞車處的聲光信號裝置固定位置距離絞車控制按鈕之間為0.5m。絞車通訊信號要安設(shè)完好，并保證正常使用。②絞車（卡軌車）信號規(guī)定：一聲，停車；二聲，拉車（向里運）；三聲，松車（向外運）；四聲，事故；五聲，行人；六聲，解除。（3）絞車的安全設(shè)施①阻車器：車場入口處安設(shè)能夠控制車輛進入摘掛地點的阻車器；在上部車場的變坡點以外2～3m處安設(shè)阻車器，防止未連掛車輛滑入斜巷。安設(shè)阻車器必須是雙擋車爪聯(lián)動，不準采用單擋車爪阻車。②擋車棍：在阻車器以里1～2m處，必須安設(shè)擋車棍。擋車棍外套管采用內(nèi)徑100mm鋼管制作，埋入巷道底板不少于0.5m，并用混凝土或枕木固定牢固；擋車棍采用內(nèi)徑75mm鋼管制作，長度不小于1.2m，插入外套管不少于0.5m。③吊梁：車場變坡點以上和以下8～15m處必須設(shè)置氣動吊梁。吊梁采用礦用11#以上工字鋼制作，其長度應根據(jù)安設(shè)地點的巷道高度確定，吊梁下放后與巷道夾角以60～70°為宜。錨桿采用Φ20×2400mm螺紋鋼錨桿,每棵錨桿使用1支MSK2850型樹脂錨固劑（藍色）和1支MSZ2850型樹脂錨固劑(黃色)進行錨固，錨桿深入硬巖深度不小于1.0m。吊梁小滑子規(guī)格為2T。（4）絞車司機必須經(jīng)過正規(guī)培訓考試合格，取得操作資格證，持證上崗。（5）絞車司機上崗必須做到“六不開”。絞車不完好不開、鋼絲繩打結(jié)斷絲或磨損超限不開、安全設(shè)施信號不齊全不開、超掛車不開、信號不清不開、“四超”車輛無運輸措施不開。（6）把鉤工上崗必須做到“六不掛”。安全設(shè)施不齊全完好不掛、信號聯(lián)系不通不掛、斜巷有行人不掛。發(fā)信號前必須對車輛的連接和保安繩等全面進行檢查，確認連接正常、絞車無余繩后方可發(fā)出開車信號。（7）斜巷運輸時嚴禁蹬鉤，行車時嚴禁行人。人員上下時必須經(jīng)過把鉤工同意并發(fā)出停車信號、絞車停止運行后方可上下；斜巷上下車場和各甩道口必須安設(shè)與絞車聯(lián)動的聲光報警裝置。（8）車輛運行時，監(jiān)護人員只能站在安全區(qū)域內(nèi)進行監(jiān)視，平巷站在車后，不準站在車的兩側(cè)；斜巷在上口監(jiān)視，嚴禁在巷道中監(jiān)視，防止跑車后傷人。（9）斜巷提升時，把鉤工應將鉤頭繃緊，拴牢連接環(huán)，上緊卸扣螺絲，掛好保安繩，發(fā)現(xiàn)問題停止提升，處理好后方可恢復提升。（10）提升運輸過程中，斜巷嚴禁摘掛鉤頭；平巷摘掛絞車鉤頭時，必須先將車輛采用卡軌器或用枕木“一橫二豎”阻車。（11）斜巷提升嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。（12）絞車起動要平穩(wěn)，運行要勻速;如有異常聲音等情況要及時停車檢查，處理完好后方可恢復拉車。（13）使用前對鋼絲繩磨損情況進行檢查，鋼絲繩磨損量超過5%或出現(xiàn)斷絲嚴重時，必須更換新繩；絞車發(fā)生咬繩、窩鼻子時，檢查鋼絲繩磨損是否超限，斷絲是否超過規(guī)定，如超過斷絲規(guī)定,要及時更換后方可開車。（14）鋼絲繩鉤頭與重車連接時必須使用防脫插銷，特殊情況使用卸扣。（15）每次拉車時，無特殊情況中途不準停車，若中途停車，前方用戧柱，后方用葫蘆或鏈條將車固定在生根點上，以防跑車。（16）絞車將重物運輸?shù)轿缓?，及時阻車；摘掛鉤頭時，各安全設(shè)施必須處于閉合狀態(tài)，然后摘掉鉤頭。（17）絞車司機應集中精力，斷電或大件掉道時能夠立即停車，防止重車因斷電靠自重下滑。（18）絞車提升期間，各擋車裝置全部處于閉合狀態(tài)。絞車道實行全封閉管理，嚴禁人員進入。（19）絞車提升前及提升過程中，底盤嚴禁有人員逗留或施工，所有人員必須躲入躲避所，否則嚴禁必須立即停止提升。（20）絞車起動和正常行駛時，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩過緊和松動，要及時停車，嚴禁鋼絲繩突然間受力，嚴禁有余繩，以防損壞鋼絲繩。（21）絞車不排繩（打垛）時必須立即停車處理，待處理好后方可提升，否則嚴禁提升運輸設(shè)備。（22）絞車運行過程中出現(xiàn)問題處理時，絞車司機必須看好絞車，嚴禁離開崗位或隨意更換絞車司機。（23）絞車司機每次開、停車時，必須緩慢增、減速度，不允許作急驟的開、停，以防損壞傳動機件。使用回柱絞車提升運輸時嚴禁中途換檔，檔位使用重物吊住，防止脫檔發(fā)生意外。（24）在提升過程中絞車垛繩、突然停車，鋼絲繩受力太大出現(xiàn)卡、擠壓等現(xiàn)象要立即停車檢查。如斷絲超過規(guī)定或出現(xiàn)銹蝕嚴重、點蝕、麻坑，外層鋼絲繩松動現(xiàn)象應立即采取措施或換繩后方準開車。（25）絞車繩在滾筒上纏繞時，應按順序排列，多層纏繞最外層距滾筒邊緣應不少于繩徑的2.5倍，防止提升過程中鋼絲繩打垛后擠入齒輪，損壞鋼絲繩。（26）向下松車時，絞車母繩不得少于3圈，且鋼絲繩在絞車上固定要牢固。（27）司機在工作中要熟悉運輸路線的坡度變化等情況，在鋼絲繩上作好標記，以便到適當位置增減速度或停車。嚴禁放飛車，松車時必須送電，以防意外。（28）絞車提升或牽引設(shè)備時嚴禁任何人員在絞車硐室休息和工作，防止斷繩后發(fā)生意外。（29）絞車運輸時嚴禁拉空滑頭，以防鋼絲繩打垛。4、回繩輪的安裝及使用安全注意事項（1）回繩輪的固定方式①固定在巷道頂板上：用兩棵Ф20×2400mm的螺紋錨桿將礦12#工字鋼牢固固定在頂板上，每棵錨桿采用一支K2350、一支CK2350樹脂錨固劑錨固，鉤頭與工字鋼用繩套牢固連接，并防止橫向移動。在工字鋼梁上加設(shè)一套與絞車鋼絲繩同徑的繩套，與回繩輪連接，作為回繩輪的保安繩。②所用繩套插接長度均為繩徑的20倍。（2）回繩輪每次使用前，必須對固定回繩輪的索具、回繩輪的滑動銷子、輪夾、輪軸等進行認真檢查，確認安全無問題后方可進行工作。（3）開動絞車時，要有專人看管回繩輪，看管回繩輪的人員應在回繩輪的側(cè)上方5米以外的安全地點。（4）看回繩輪工必須有信號與絞車司機聯(lián)絡(luò)，發(fā)現(xiàn)回繩輪卡繩、松動、咬繩、銷子松動等情況時,應及時通過信號聯(lián)系絞車司機停車。（5）運行時，回繩輪內(nèi)側(cè)不準人員停留或通過。（6）不論開車或停車，絞車司機都要集中精力，目注工作范圍動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴禁打盹睡覺或離開崗位。5、人力推車時安全技術(shù)措施（1）推車工必須熟悉工作范圍內(nèi)的巷道關(guān)系、車場、軌道、道岔、坡度等情況。（2）人力推車一次只準推一輛車。同向推車的間距，巷道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m；坡度大于5‰時，不得小于30m；坡度大于7‰時，嚴禁人力推車。嚴禁蹬車、放飛車。（3）推車時要手扶礦車端頭拉手，不得扶車沿和車幫，也不準將頭伸進車上，防止擠傷。（4）推車時要頭戴礦燈，抬頭注意前方，不要低頭推車；開始推車與停車、接近道岔與巷道口必須發(fā)出警號。（5）推車過風門后，及時將風門關(guān)牢，嚴禁同時開啟兩道風門。6、設(shè)備裝車封車要求（1）設(shè)備裝車一律使用平板車。封車采用鋼絲繩完成，應選用直徑不小于Φ15.5mm的無銹蝕鋼絲繩，封車鋼絲繩數(shù)量不少于3道，封車用棍選用Φ51×900mm鋼管打摽并用8#鐵絲鎖緊。在裝車前要找好設(shè)備的重心，并使上防滑木板或皮帶。（2）其它方面的要求如下①設(shè)備封車最大尺寸長度不超過4800mm，軌面以上高度不大于2500mm，寬度不超出2200mm,裝車要對稱。②對易損壞、怕碰撞的設(shè)備要根據(jù)具體情況用皮帶或木板進行防護。③采用礦車(車皮)裝運小件設(shè)備、物料時不能超出礦車上沿100mm，特殊物料還應使用塑料布封住頂蓋。④采用平板車裝運物料時必須在平板車上面鋪設(shè)舊皮帶或木板，以防物料滑動。7、電氣操作安全注意事項（1）輸送機供電設(shè)備安裝后，先搖測，再試運轉(zhuǎn)，先點動，仔細檢查反、正轉(zhuǎn)，對反轉(zhuǎn)設(shè)備及時更改。試轉(zhuǎn)時必須逐臺電機進行，嚴禁一次啟動兩臺或兩臺以上電機。（2）送電發(fā)生跳閘時，必須在查明原因并妥善處理的情況下方準恢復送電，嚴禁用送電的方式查找故障。（3）所有電工要熟悉掌握電氣設(shè)備使用性能和一般維護技術(shù)。（4）井下不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。檢修和搬遷前，必須切斷電源。所有開關(guān)的閉鎖裝置必須能可靠地防止擅自送