客車檢車員必知必會2016(庫檢)

-365-第一部分業(yè)務(wù)規(guī)章一、單選題（共100題）1、一般機(jī)器基本上都是由（）等三部分組成?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、主機(jī)、燃料、傳動B、原動、燃料、傳動C、原動、工作、傳動D、主機(jī)、附件、工作答案：C2、摩擦輪傳動一般是由（）相互壓緊的圓柱摩擦輪所組成。《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、四個B、三個C、兩個D、一個答案：C3、在機(jī)械傳動中，兩摩擦輪的轉(zhuǎn)速之比與其直徑（）。《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、相同B、成正比C、相等D、成反比答案：D4、三角帶的型號選用，主要是根據(jù)計算功率和（）來選定?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、主動輪的轉(zhuǎn)速B、主動輪的大小C、主動輪直徑D、主動輪外徑答案：A5、一般螺紋按照用途的不同，可分為（）兩大類。《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、三角形螺紋和梯形螺紋B、三角形螺紋和矩形螺紋C、內(nèi)螺紋和外螺紋D、聯(lián)接螺紋和傳動螺紋答案：D6、普通三角形螺紋兩牙側(cè)向的夾角為（）?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、α=45°B、α=70°C、α=60°D、α=30°答案：D7、螺紋代號M24是表示公稱直徑為24毫米的（）螺紋。《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、細(xì)牙B、左旋細(xì)牙C、粗牙D、左旋粗牙答案：C8、根據(jù)零件的加工工藝過程，為方便定位和測量而確定的基準(zhǔn)稱為（）?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、工藝基準(zhǔn)B、加工基準(zhǔn)C、設(shè)計基準(zhǔn)D、尺寸基準(zhǔn)答案：A9、在圓柱面上，圓柱螺旋線的切線與通過切點的圓柱面與母線之間所夾的（）角稱為螺旋角?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、平B、直C、銳D、鈍答案：C10、我國目前常用的游標(biāo)卡尺按精度分為（）三種。《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、0、01mm、0、30mm、0、05mmB、0、1mm、0、3mm、0、5mmC、0、1mm、0、02mm、0、05mmD、0、01mm、0、02mm、0、5mm答案：C11、車輛兩端最外面的車軸中心線間的水平距離稱為全軸距,此距離不得小于（）。《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、1700mmB、1750mmC、2700mmD、2750mm答案：C12、沖擊座的作用是保護(hù)（）不受損壞。《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、端梁B、扁銷C、從板D、緩沖器答案：D13、X-2000擺式高速列車車體的最大側(cè)傾角度為（）?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、6°B、7°C、8°D、9°答案：C14、準(zhǔn)高速車輛承載方式與普速車的區(qū)別在于：準(zhǔn)高速以（）承載?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、心盤，有間隙B、旁承，無間隙C、心盤，無間隙D、旁承，有間隙答案：B15、旁承間隙的作用主要是控制車體的（）?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、點頭振動B、垂直振動C、側(cè)滾振動D、橫向振動答案：C16、209T型轉(zhuǎn)向架利用搖枕吊銷支承板結(jié)構(gòu)，使車鉤高度的最大調(diào)整范圍達(dá)（）?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、25mmB、30mmC、35mmD、40mm答案：C17、輪對內(nèi)側(cè)距離不能大于1356mm的理由是（）。《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、安全通過最小軌距B、安全通過小半徑曲線C、安全通過最大軌距D、安全通過道岔答案：A18、一般情況下，輪軌間的安全搭載量有（）即可。《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、10mmB、5mmC、3mmD、20mm答案：B19、《車統(tǒng)-23》是界定（）的依據(jù)。《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》A、檢修車恢復(fù)成運用車B、運用車轉(zhuǎn)變?yōu)闄z修回送車C、檢修回送車轉(zhuǎn)變?yōu)檫\用車D、運用車轉(zhuǎn)變?yōu)闄z修車答案：D20、普通客車滾動軸承使用的潤滑脂是（）?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、3#鈣基脂B、3#鈉基脂C、3#鋰基脂D、3#鈣鈉基脂答案：C21、輪對在軌道上滾動時鋼軌對輪對的切向反作用力稱為（）。《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、制動力B、摩擦力C、制動壓力D、粘著力答案：D22、車軸易產(chǎn)生斷裂的主要部位之一為輪座部輪轂邊緣向內(nèi)或向外（）的范圍處。《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、10～20mmB、20～30mmC、30～40mmD、30～50mm答案：A23、空氣彈簧高度調(diào)整閥、調(diào)整桿的上翹角度為（）。《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、45°B、50°C、55°D、60°答案：A24、CW-200K型轉(zhuǎn)向架整車落成后其轉(zhuǎn)向架上部與車體下部各零件垂直距離：橫梁外側(cè)不小于（），（輪緣上方除外）。《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、35mmB、60mmC、45mmD、50mm答案：B25、SW-160型轉(zhuǎn)向架輪對提吊與定位轉(zhuǎn)臂擋間隙不得小于（）?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、20mmB、20～25mmC、20～30mmD、30～35mm答案：A26、104型電空制動機(jī)在階段緩解時，沒有階段緩解性能的原因是（）電磁閥未動作或保壓管有漏泄?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、緩解B、保壓C、緊急D、制動答案：B27、SW-220K型轉(zhuǎn)向架構(gòu)架采用（）?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、U型焊接構(gòu)架B、H型焊接構(gòu)架C、U型鑄鋼構(gòu)架D、H型鑄鋼構(gòu)架答案：B28、AM-96型轉(zhuǎn)向架構(gòu)架采用（）?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、U型焊接構(gòu)架B、H型焊接構(gòu)架C、U型鑄鋼構(gòu)架D、H型鑄鋼構(gòu)架答案：B29、AM-96型轉(zhuǎn)向架二系懸掛系統(tǒng)共有（）減震器。《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、4個B、5個C、6個D、8個答案：C30、CW-2型轉(zhuǎn)向架空氣彈簧充氣后，高度應(yīng)符合（）。《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、185～200mmB、200±5mmC、150±3mmD、150±5mm答案：C31、AM-96型轉(zhuǎn)向架的四個一系減振器用于吸收（）振動能量，保證在最大運行速度時車輛的穩(wěn)定性?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、垂向B、側(cè)向C、橫向D、徑向答案：A32、在單車試驗時，裝有104型分配閥的車輛進(jìn)行緊急制動試驗，其制動缸的最高壓力應(yīng)為（）。

《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、420±10kPaB、480±10kPaC、420±20kPaD、480±20kPa答案：A33、“三閥一缸”不包括（）。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、高度閥、差壓閥B、空重車閥C、緩解風(fēng)缸D、單元制動缸答案：C34、104分配閥在安定試驗時起緊急制動作用最有可能是（）引起的?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、緊急閥縮孔Ⅲ堵塞B、緊急閥縮孔Ⅱ堵塞C、緊急閥出風(fēng)口墊丟失D、穩(wěn)定彈簧過強(qiáng)答案：A35、最高運行速度（）及以上的客車應(yīng)采用密接式車鉤，安裝客車行車安全檢測系統(tǒng)?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、120km/hB、140km/hC、160km/hD、200km/h答案：C36、采用密接式車鉤的旅客列車，在運行途中因故障更換15號車鉤后，運行速度不得超過（）。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、120km/hB、140km/hC、160km/hD、200km/h答案：B37、密接式車鉤的旅客列車回送時，允許附掛于其尾部的貨物列車不得超過（）《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、1B、2C、3D、4答案：B38、SW-200型轉(zhuǎn)向架各制動盤中心距為（）?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、450mmB、860mmC、680mmD、800mm答案：A39、AM96型轉(zhuǎn)向架的固定軸距是（）?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、2400mmB、2500mmC、2560mmD、2600mm答案：C40、AM96型轉(zhuǎn)向架的軸承采用（）?！惰F路技術(shù)管理規(guī)程》A、152726型軸承B、FAG804468A/804469A型軸承C、進(jìn)口SKF雙列圓錐自密封型D、BC1B322880、BC1B322881型軸承答案：C41、SW-220K型轉(zhuǎn)向架的固定軸距是（）。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、2400mmB、2500mmC、2560mmD、2600mm答案：B42、AM96型轉(zhuǎn)向架調(diào)整車鉤高度在空氣彈簧上蓋板上最多加多厚調(diào)整板（）《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm答案：B43、AM96型轉(zhuǎn)向架手制動機(jī)閘作用于（）制動盤上。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、2、3位B、1、2位C、1、3位D、2、4位答案：A44、SW-220K型轉(zhuǎn)向架電子防滑器速度傳感器探頭安裝在（）軸端?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、1、2、3、4位B、5、6、7、8位C、1、3、5、7位D、2、4、6、8位答案：D45、SW-220K型轉(zhuǎn)向架接地裝置安裝在（）軸端?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、2、4位B、5、6位C、1、3位D、3、5位答案：D46、SW-220K型轉(zhuǎn)向架空氣彈簧高度為（）。（t為調(diào)整墊厚度）《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、（300+t）±3mmB、（320+t）±3C、（340+t）±3mmD、（280+t）±3mm答案：B47、CW-200K型轉(zhuǎn)向架空氣彈簧高度為（）。（t為調(diào)整墊厚度）《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、（300+t）±3mmB、（150+t）±3mmC、（340+t）±3mmD、（280+t）±3mm答案：B48、25T型客車的構(gòu)造速度為（）?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、100km/hB、120km/hC、140km/hD、160km/h及其以上答案：D49、快速客車空氣彈簧充氣狀態(tài)下，車鉤運用高度為（）mm?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、860～890mmB、830～880mmC、860～880mmD、830～89Omm答案：A50、快速客車車體傾斜運用限度不超過（）?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、40mmB、50mmC、60mmD、70mm答案：B51、閘片磨耗剩余厚度運用限度不小于（）。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm答案：C52、快速客車定檢，以下哪個為最低修程（）。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、輔修B、A1C、A4D、段修答案：B53、以下哪種轉(zhuǎn)向架構(gòu)造速度為160km/h。（）《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、209PKB、206GC、209TD、209HS答案：D54、制動盤偏磨時,運用限度盤面高低差不超過（）。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B55、制動盤盤面磨耗剩余厚度運用限度,每側(cè)磨耗不大于（）。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、5mmB、6mmC、7mmD、8mm答案：C56、在運用中制動盤盤面不允許有深度大于（）凹槽?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、0、5mmB、1、0mmC、1、5mmD、2、0mm答案：B57、25K型客車，兩閘片與制動盤間隙之和運用為（）。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、2～5mmB、1～4mmC、2～4mmD、3～5mm答案：A58、自動塞拉門（）自動閉鎖功能須良好?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、3km/hB、5km/hC、8km/hD、10km/h答案：B59、運用中快速客車制動盤磨耗剩余整體厚度不小于（）?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、65mmB、95mmC、96mmD、110mm答案：C60、BSP客車便器壓力表中空氣壓力須調(diào)整為（）。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、500kpaB、600kpaC、700kpaD、900kpa答案：B61、快速旅客列車在運行途中發(fā)生空氣彈簧故障時，運行速度不得超過（）。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、80km/hB、100km/hC、120km/hD、60km/h答案：C62、BSP客車塞拉門氣路系統(tǒng)過濾減壓閥調(diào)整值須在（）kPa范圍內(nèi)?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、439—592B、459—612C、479—632D、499—652答案：B63、在車體（）位側(cè)墻板下部涂打速度標(biāo)記?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、一、三B、二、三C、二、四D、一、四答案：D64、25K型客車是時速（）的鐵路客車。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、140kmB、160kmC、180kmD、200km答案：B65、普通型客車段修時同側(cè)軸箱簧高度差不得超過（）mm。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、6B、7C、8D、9答案：A66、最高運行速度超過（）客車的輪對裝車前，應(yīng)進(jìn)行動平衡試驗?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、120km/hB、140km/hC、160km/hD、200km/h答案：A67、25T型客車電空制動用電磁閥與原有104電空制動機(jī)的電磁閥一致，有良好的通用性和互換性，額定工作電壓直流為（）。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、100VB、110VC、120VD、130V答案：B68、104集成式電空制動機(jī)共設(shè)（）個電磁閥?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、1B、2C、3D、4答案：C69、104集成式電空制動機(jī)常用全制動制動缸壓力為（）。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、410KPaB、420KPaC、410±10KPaD、420±10KPa答案：B70、空氣彈簧轉(zhuǎn)向架差壓閥的壓差過大（）《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、會導(dǎo)致空氣彈簧過載破損B、有利于兩側(cè)空氣彈簧壓力速度平衡C、會惡化車輛垂直動力性能D、不會造成車體傾斜過大答案：A71、F8分配閥緊急制動時制動缸壓力為（）?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、470±10KPaB、470KPaC、480±10KPaD、480KPa答案：C72、TFX1K型防滑器由直流110V供電，供電電壓符合規(guī)定的（）。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、110V±30%B、110V±20%C、120V±30%D、120V±20%答案：A73、F8分配閥由（）組成?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、主閥B、輔助閥C、集成氣路板D、以上都是答案：D74、制動防滑器是在制動力（）時降低制動力，使車輪繼續(xù)處于滾動狀態(tài)，避免車輪滑行?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、等于粘著力B、小于粘著力C、超過粘著力D、即將超過粘著力答案：D75、車輛作單車試驗時，首先應(yīng)作（）?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、全車漏泄試驗B、主管漏泄試驗C、緊急制動試驗D、常用制動試驗答案：B76、防滑器功能代碼（）為速度傳感器自檢?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、81B、82C、83D、99答案：C77、客車車輛運行的垂直和橫向平穩(wěn)性的合格指標(biāo)W分別為（）。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、2和2、5B、3和3C、3、5和4D、3和3、5答案：B78、油壓減振器進(jìn)油閥小孔過大時，（）?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、不會導(dǎo)致阻力特性不正常B、活塞由壓轉(zhuǎn)拉時會產(chǎn)生行程突變C、活塞由拉轉(zhuǎn)壓時會產(chǎn)生行程突變D、活塞上、下行程在轉(zhuǎn)變中均不會發(fā)生行程突變答案：B79、非金屬合成閘瓦的主要優(yōu)點之一是（）?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、強(qiáng)度好B、散熱好C、對車輪磨損小D、在高速制動減速時摩擦系數(shù)較大答案：D80、按新制42726T/152726T軸承與RD3車軸尺寸公差計算，同一軸頸兩軸承內(nèi)圈與軸頸配合過盈量之差可達(dá)到（）?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、0、02mmB、0、035mmC、0、025mmD、0、015mm答案：B81、軸承在組裝后產(chǎn)生電蝕的主要原因是（）?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、軸承徑向工作間隙太小B、電焊時，電流通過軸承C、軸承加熱后未退磁D、包括A、B、C三項原因答案：B82、閘瓦與閘瓦托中部接觸不良，在運行制動時（）。《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、一般不會發(fā)生行車事故B、易發(fā)生閘瓦斷裂脫落C、會加速閘瓦磨損D、會引起閘瓦托磨損加劇答案：B83、鉤頭各配合零件磨耗過限未予焊修，會導(dǎo)致車輛（）。《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、在直道運行時自動脫鉤B、在編組時解鉤不良C、在編組時連掛不良D、在彎道運行時自動脫鉤答案：D84、客貨車輛落成交驗時，為確保車鉤高度尺寸封閉環(huán)達(dá)到規(guī)定的精度要求，通常采用的尺寸鏈解法是（）?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、調(diào)整裝配法B、完全互換法C、修配法D、選擇裝配法答案：A85、對多品種，中小批生產(chǎn)用夾具機(jī)構(gòu)的主要要求是（）?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、精度B、精度及通用性C、通用性及生產(chǎn)效率D、精度及生產(chǎn)效率答案：B86、偏心夾具機(jī)構(gòu)的主要特點是（）。《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、自鎖性較好B、操作快速簡便C、擴(kuò)力倍率大D、在振動工況下夾緊力穩(wěn)定答案：B87、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》的實施時間是（）?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、2007年9月1日B、2007年8月19日C、2007年6月27日D、2007年8月20日答案：A88、各風(fēng)缸裂紋更換或焊修后須施行（）的水壓試驗，不得有漏泄?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、600kPaB、900kPaC、1000kPaD、500KPa答案：B89、25T型客車制動裝置止回閥分解組裝后反向充風(fēng)600KPa，不得漏泄；正向充風(fēng)，兩端壓力差不大于（）?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、20kPaB、15kPaC、30kPaD、40KPa答案：A90、25T型客車轉(zhuǎn)臂與軸箱體組裝后，須確保軸箱體上方定位面與轉(zhuǎn)臂彈簧托盤下表面左、右間隙差不大于（）?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、1.5㎜B、2㎜C、2.5㎜D、3㎜答案：A91、二氧化碳滅火器使用于撲滅（）V以下的各種電器火災(zāi)。《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、200B、500C、600答案：C92、當(dāng)額定電壓在（）V以下時，通常不必另行采取防止觸電的措施?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、36B、110C、24答案：C93、作業(yè)人員進(jìn)入電氣化鐵路區(qū)域前，分配工作的領(lǐng)導(dǎo)或管理、指揮人員，必須向其傳達(dá)或講明有關(guān)的（）?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、安全注意事項B、工作注意事項C、作業(yè)注意事項答案：A94、在高壓場地發(fā)現(xiàn)有人觸電時，首先應(yīng)使觸電者迅速（）電源?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、接通B、脫離C、連接答案：B95、當(dāng)人體觸及帶電體，或者帶電體與人體之間閃擊放電，或者電弧波及人體時，（B電流）通過人體進(jìn)入大地或其他導(dǎo)體，形成導(dǎo)電回路，這種情況，就叫觸電?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、電壓B、電流C、電阻答案：B96、絕大部分觸電死亡事故是（）造成的?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、電傷B、電打C、電擊答案：C97、直供電列車進(jìn)行電力連接線摘結(jié)作業(yè)前，車輛乘務(wù)員與司機(jī)、客列檢辦理供電鑰匙交接手續(xù)，并確認(rèn)電力機(jī)車受電弓（）后，方可進(jìn)行摘結(jié)作業(yè)?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、升起B(yǎng)、降下C、受電答案：B98、禁止在鐵路兩側(cè)（）m或者鐵路防護(hù)林內(nèi)放牧。《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》A、40B、30C、25D、20答案：D99、209T型轉(zhuǎn)向架的搖枕吊在選配時，其上、下孔磨耗面距離同一轉(zhuǎn)向架之差不得超過（）?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、3mmB、4mmC、5mmD、6答案：C100、更換閘瓦時應(yīng)先（）后再進(jìn)行。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、關(guān)門B、關(guān)門排風(fēng)C、拉下緊急制動閥D、轉(zhuǎn)動閘調(diào)器答案：B二、多選題（共99題）1、在（）作業(yè)時，作業(yè)人員必須站穩(wěn)并注意周圍情況，用力要適當(dāng)，防止失身跌下；在車頂作業(yè)時，（）騎在車幫上或懸空俯身作業(yè)?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、車體下部B、車體上部C、禁止D、必須答案：B|C2、檢修暖氣、給水裝置必須確認(rèn)管內(nèi)（）后方作業(yè)；檢驗、調(diào)試各閥門時，不能用力敲打，送氣前要通知周圍有關(guān)人員，并（）開啟閥門。《鐵路車輛安全管理規(guī)則》A、無水、無氣B、有水、無氣C、緩慢D、快速答案：A|C3、對車體進(jìn)行電氣焊作業(yè)，應(yīng)按規(guī)定拆除四周易燃物并即時澆水防燃，同時確保周圍（）米以內(nèi)不得有易燃、易爆物品。在焊割物未冷卻并無人看守時，應(yīng)在焊割物上標(biāo)示“（）”字，焊割余料有尖角余邊時應(yīng)及時處理。已切割完畢或待焊的把手、腳蹬和配件等不得浮擺形成假象，以防其他工作者攀登、踏腳時發(fā)生意外?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、20B、10C、熱D、冷答案：B|C4、對電氣設(shè)備進(jìn)行維護(hù)工作時，應(yīng)斷開相應(yīng)的斷路器、閉鎖開關(guān)，設(shè)置接地連接、（）、放電回路，使用絕緣工具進(jìn)行操作，采取必要措施防止（）傷害?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、短路B、斷路C、觸電和電擊D、觸電和電傷答案：A|C5、對車下高壓設(shè)備、變壓器、變流器進(jìn)行檢查維修工作時，（）。當(dāng)安全接地保護(hù)開關(guān)閉合時間符合放電時間規(guī)定后，方可進(jìn)行作業(yè)；作業(yè)期間，始終閉合安全接地保護(hù)開關(guān)；作業(yè)結(jié)束后，須（）安全接地保護(hù)開關(guān)；對帶有電容器的設(shè)備進(jìn)行作業(yè)時，必須確認(rèn)電容器已完全放電。必須在動車組放電完畢后方可進(jìn)行車頂檢修作業(yè)。《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、必須升弓B、禁止升弓C、斷開D、閉合答案：B|C6、對供風(fēng)及制動系統(tǒng)、受電弓、腳蹬、前罩開閉機(jī)構(gòu)、自動車鉤及轉(zhuǎn)向架等（）、（）設(shè)備進(jìn)行維修作業(yè)時，須采?。ǎ╋L(fēng)源、排風(fēng)等安全措施?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、供風(fēng)B、用風(fēng)C、截斷D、打開答案：A|B|C7、作業(yè)在開始和結(jié)束前，嚴(yán)格執(zhí)行插、撤防護(hù)信號聯(lián)鎖傳遞辦法，按規(guī)定防護(hù)距離設(shè)（），嚴(yán)禁在無防護(hù)信號的情況下進(jìn)行檢修作業(yè)，嚴(yán)禁在（）處理故障；嚴(yán)禁在未設(shè)（）的列車(車列)中接摘延長軟管或車輛軟管?！稙豸斈君R鐵路局勞動安全守則》A、安全防護(hù)信號B、列車運行中C、列車停止時D、防護(hù)裝置答案：A|B|D8、重癥中暑按癥狀可分為4種類型：（）、（）、（）、熱射病?！稙豸斈君R鐵路局勞動安全守則》A、熱痙攣B、熱衰竭C、日射病D、昏厥病答案：A|B|C9、車輛乘務(wù)員應(yīng)做到（）上車，停穩(wěn)后下車，嚴(yán)禁飛乘飛降。列車未停穩(wěn)前，不得打開車門；下車時要注意地面落腳處有無障礙物、坑洼，要注意積冰、積雪、積水和汽、風(fēng)、水井，防止滑倒和跌傷。列車運行中（）處理車體外部故障?！稙豸斈君R鐵路局勞動安全守則》A、列車開動前B、列車開動后C、禁止打開車門D、必須打開車門答案：A|C10、作業(yè)期間玩手機(jī)行為，主要是指利用手機(jī)接打與工作無關(guān)電話、（）、（）、（）、（）發(fā)短信、上微信等。《烏魯木齊鐵路局勞動安全守則》A、玩游戲B、看視頻C、看小說D、聽音樂答案：A|B|C|D11、中暑按病性輕重可分為（）、（）、（）三種情況。《烏魯木齊鐵路局勞動安全守則》A、先兆中暑B、輕癥中暑C、重癥中暑D、特重癥中暑答案：A|B|C12、高空作業(yè)必須使用（）?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、安全帶B、安全帽C、安全網(wǎng)答案：A|B|C13、客車車輛段必須在能攀登到客車輛上部的梯子或支架處，涂刷或設(shè)置（）等明顯的警示標(biāo)志?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、電化區(qū)段B、有電危險C、嚴(yán)禁攀登D、禁止攀登答案：A|B14、鐵路信號有（）信號?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、視覺B、聽覺C、紅旗D、信號燈答案：A|B15、最高運行速度120km/h及以上的客車應(yīng)裝有（）?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、電空制動機(jī)B、塞拉門C、盤形制動裝置D、防滑器答案：A|C|D16、車輛實行定期檢修，并逐步擴(kuò)大實施（）?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、狀態(tài)修B、包車修C、換件修D(zhuǎn)、主要零部件的專業(yè)化集中修答案：A|C|D17、（）等主要設(shè)備的報廢、調(diào)撥及其重大改變須經(jīng)鐵路總公司批準(zhǔn)?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》A、機(jī)車B、客車C、動車組答案：A|B|C18、凡在營業(yè)線進(jìn)行各類施工（含施工準(zhǔn)備）、維修、檢查等作業(yè)，必須設(shè)置（）和（），并配帶相應(yīng)的防護(hù)備品及用具，駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員不得臨時調(diào)換?！稙豸斈君R鐵路局勞動安全守則》A、列車調(diào)度員B、助理值班員C、現(xiàn)場防護(hù)員D、駐站聯(lián)絡(luò)員答案：C|D19、動車組車下作業(yè)前須采取（）和（）措施，作業(yè)中重點防止碰上、砸傷和電機(jī)、風(fēng)機(jī)等設(shè)備運轉(zhuǎn)引起的傷害。《烏魯木齊鐵路局勞動安全守則》A、動車組防溜B、防機(jī)具傷害C、防人員觸電D、防車輛傷害答案：A|C20、事故責(zé)任分為（）、（）、（）、（）《烏魯木齊鐵路局勞動安全守則》A、全部責(zé)任B、主要責(zé)任C、重要責(zé)任D、次要責(zé)任和同等責(zé)任答案：A|B|C|D21、隔離開關(guān)開閉作業(yè)時，必須有兩人在場，一人（）一人（）?！稙豸斈君R鐵路局勞動安全守則》A、操作B、監(jiān)護(hù)C、看守D、斷電答案：A|B22、隔離開關(guān)操作前，操作人必須正確穿戴規(guī)定的（）和（），確認(rèn)開關(guān)及其傳動裝置正常，接地線良好，方準(zhǔn)按程序操作?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、絕緣靴B、防護(hù)用品C、絕緣手套D、工作服答案：A|C23、觸電時人體會受到某種程度的傷害，按其形式可分為（）和（）兩種?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、電傷B、傷害C、正常D、電擊答案：A|D24、按照通過人體的電流大小及呈現(xiàn)的不同反應(yīng)，分為以下級別：（）、（）、（）、（）?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、感知電流B、反應(yīng)電流C、致命電流D、擺脫電流答案：A|B|C|D25、隔離開關(guān)開閉作業(yè)時，必須有兩人在場，一人（）一人（）。《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、操作B、監(jiān)護(hù)C、看守D、斷電答案：A|B26、隔離開關(guān)操作前，操作人必須正確穿戴規(guī)定的（）和（），確認(rèn)開關(guān)及其傳動裝置正常，接地線良好，方準(zhǔn)按程序操作?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、絕緣靴B、防護(hù)用品C、絕緣手套D、工作服答案：A|C27、觸電時人體會受到某種程度的傷害，按其形式可分為（）和（）兩種。《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、電傷B、傷害C、正常D、電擊答案：A|D28、按照通過人體的電流大小及呈現(xiàn)的不同反應(yīng)，分為以下級別：（）、（）、（）、（）?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、感知電流B、反應(yīng)電流C、致命電流D、擺脫電流答案：A|B|C|D29、保證安全用電的基礎(chǔ)要素：（）、（）、（）、（）?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、電氣絕緣B、安全距離C、安全載流量D、安全用電標(biāo)示答案：A|B|C|D30、任何電氣設(shè)備未經(jīng)（），一律視為（），不準(zhǔn)身體觸及?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、驗電B、斷電C、有電D、無電答案：A|C31、隔離開關(guān)操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)并且獲得由供電設(shè)備管理單位頒發(fā)的（）后，才能擔(dān)任工作。作業(yè)時必須執(zhí)行（）制度?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、安全操作證B、一人操作一人監(jiān)護(hù)C、合格證書D、防護(hù)答案：A|C32、電流通過人體叫觸電。人體觸電方式有以下幾種：（）、（）、（）、（）、靜電對人體的傷害與雷電?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、直接接觸觸電B、間接接觸觸電C、跨步觸電D、高壓電場對人體的傷害答案：A|B|C|D33、為確保（）和從業(yè)人員的生命財產(chǎn)安全，作業(yè)人員必須熟知（）的有關(guān)規(guī)定，并且必須嚴(yán)格執(zhí)行。《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、安全生產(chǎn)B、電氣化鐵路安全C、合格證書D、防護(hù)答案：A|C34、電氣化鐵路相關(guān)作業(yè)人員每（）年須進(jìn)行（）次安全考試，考試合格后，方準(zhǔn)參加工作?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、1B、2C、1D、2答案：A|C35、在接觸網(wǎng)支柱等危險設(shè)施、設(shè)備及區(qū)域，有關(guān)單位必須涂刷或設(shè)置（）、（）、（）等警示標(biāo)志。《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、高壓危險B、嚴(yán)禁攀登C、切勿靠近D、禁止煙火答案：A|B|C36、接觸網(wǎng)的檢修作業(yè)分為（）、（）、（）?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、停電作業(yè)B、間接帶電作業(yè)C、遠(yuǎn)離作業(yè)D、帶電作業(yè)答案：A|B|C37、距牽引供電設(shè)備帶電部分不足（）m的燃著物體，使用水或滅火器滅火時，牽引供電設(shè)備（）?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、4B、2C、可以不停電D、必須停電答案：A|D38、任何人員不得在接觸網(wǎng)支柱等危險設(shè)施、設(shè)備和區(qū)域，以及能攀登到客車等車輛上部的梯子或支架處，（）、（）或（）?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、停留休息B、破壞警示標(biāo)志C、坐臥D、作業(yè)答案：A|B|C39、新建電氣化鐵路在牽引供電設(shè)備送電前（）天，建設(shè)單位應(yīng)將送電日期通告鐵路沿線路內(nèi)外各有關(guān)單位，自通告之日起，視為牽引供電設(shè)備（）?！惰F路技術(shù)管理規(guī)程》A、10B、15C、帶電D、不帶電答案：B|C40、機(jī)車、動車及各種車輛上方的接觸網(wǎng)設(shè)備未停電并辦理安全防護(hù)措施前，禁止任何人員攀登到（）或（）?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、車頂B、車內(nèi)C、車輛裝載的貨物上D、車下答案：A|C41、絕緣靴、絕緣手套等安全用品，應(yīng)每半年進(jìn)行一次絕緣耐壓試驗，并存放在（）、（）處所?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、陰涼干燥B、防塵C、潮濕D、干燥答案：A|C42、牽引供電停電作業(yè)時，專業(yè)作業(yè)人員（包括所持的機(jī)具、材料、零部件）與周圍帶電設(shè)備的距離不得小于下列規(guī)定（）?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、330kV為5000mmB、220kV為300C、110kV為1500mmD、25kV和35kV為1000mmE、10kV及以下為700mm答案：A|B|C|D|E43、在牽引供電回路開口作業(yè)時，應(yīng)事先采?。ǎ?、（）措施。《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、旁路B、等電位C、接地D、開路答案：A|B44、動車組升弓供電狀態(tài)下，不準(zhǔn)許的作業(yè)有（）?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、三層平臺作業(yè)B、地溝作業(yè)C、外皮洗刷D、車下裙板內(nèi)電器設(shè)備的作業(yè)答案：A|B|C|D45、電氣化鐵路及附近發(fā)生火災(zāi)時，知情人員必須立即通知（）?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、列車（供電）調(diào)度員B、車站值班員C、接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員答案：A|B|C46、為保證人身安全，除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持（）以上的距離，與回流線、架空地線、保護(hù)線保持（）以上的距離，距離不足時，牽引供電設(shè)備須停電?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、2mB、3mC、4mD、1m答案：A|D47、電氣化鐵路區(qū)段車站風(fēng)雨棚、跨線橋、隧道等構(gòu)建物應(yīng)（），（），（）?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、安裝牢固B、狀態(tài)良好C、不得脫落D、無明顯損壞答案：A|B|C48、隔離開關(guān)操作前，操作人員必須按規(guī)定穿戴好（）和（），確認(rèn)開關(guān)及其操作機(jī)構(gòu)正常，接地線良好，方準(zhǔn)按程序操作?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、安全帽B、絕緣鞋C、安全帶D、絕緣手套答案：B|D49、距牽引供電設(shè)備帶電部分超過（）的燃著物體，使用沙土滅火時，牽引供電設(shè)備（），但須保持滅火機(jī)具及沙土等與帶電部分的距離在2m以上?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、2mB、4mC、須停電D、可不停電答案：A|D50、遇雷雨天氣時，（）操作隔離開關(guān)。（）帶負(fù)荷操作隔離開關(guān)?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、可以B、禁止C、允許D、嚴(yán)禁答案：B|D51、在進(jìn)行動車組高壓設(shè)備檢修作業(yè)時，作業(yè)人員必須確認(rèn)接觸網(wǎng)（），進(jìn)行有效的（），受電弓折疊后方可進(jìn)行作業(yè)。《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、斷電B、斷電并接地C、放電處理D、防護(hù)答案：B|C52、動車組在段內(nèi)有接觸網(wǎng)的整備線上作業(yè)中，需要操作隔離開關(guān)時，要嚴(yán)格執(zhí)行（）、（）、（）等各項制度，辦理必要的手續(xù)，巡視人員必須檢查確認(rèn)三層作業(yè)平臺、車頂、地溝內(nèi)或動車組車下無作業(yè)人員，不得簡化作業(yè)程序?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、登記B、監(jiān)護(hù)C、呼喚應(yīng)答答案：A|B|C53、觸電傷員呼吸和心跳均停止時，應(yīng)立即按（）、（）、（）的三項基本措施正確進(jìn)行就地?fù)尵?。《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、通暢氣道B、人工呼吸C、胸外按壓D、移動身體答案：A|B|C54、（）、（）、（）等跨越電氣化鐵路施工時，須在接觸網(wǎng)停電并做好安全防護(hù)措施后進(jìn)行?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、電力線路B、光電纜C、管路答案：A|B|C55、電氣化鐵路區(qū)段，當(dāng)列車、動車組在運行途中發(fā)生故障，機(jī)車司機(jī)、動車組司機(jī)、動車組機(jī)械師等需上車頂作業(yè)時，按照相關(guān)規(guī)定（）并做好（），方能作業(yè)?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、辦理停電手續(xù)B、安全防護(hù)措施C、申請停電D、防護(hù)答案：A|B56、在線路上作業(yè)時，禁止戴妨礙（）、（）的色鏡、帽子。《烏魯木齊鐵路局勞動安全守則》A、視覺B、聽覺C、觸覺D、嗅覺答案：A|B57、電氣化鐵路區(qū)段的各單位及進(jìn)入電氣化鐵路區(qū)域的所有作業(yè)人員，必須堅持（）、（）方針?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、安全第一B、預(yù)防為主C、預(yù)防第一D、生產(chǎn)為主答案：A|B58、牽引供電設(shè)備故障時，與牽引供電設(shè)備相連接的支柱、接地引下線、綜合接地線等可能出現(xiàn)高電壓，未采取安全措施前，（），（）?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、禁止與其接觸B、可以與其接觸C、并保持安全距離D、可以靠近答案：A|C59、在距牽引供電設(shè)備高壓帶電部分（）m以外，與回流線、架空地線、保護(hù)線（）m以外，臨近鐵路營業(yè)線作業(yè)時，牽引供電設(shè)備可不停電，但須按照鐵路營業(yè)線施工安全管理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、2B、1C、4D、10答案：A|B60、距牽引供電設(shè)備支柱及牽引供電設(shè)備帶電部分（）m范圍以內(nèi)，具備接入綜合接地條件的金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)納入綜合接地系統(tǒng)；不能接入綜合接地系統(tǒng)的金屬結(jié)構(gòu)須裝設(shè)接地裝置，接地電阻一般不大于（）Ω?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、5B、10C、15D、20答案：A|B61、遇有雨、雪、霧惡劣天氣時，（）接觸網(wǎng)“V”型天窗作業(yè)。若必須利用“V”型天窗進(jìn)行檢修和事故搶修時，（）?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、一般不進(jìn)行B、正常進(jìn)行C、應(yīng)增設(shè)接地線D、可以不設(shè)接地線答案：A|C62、電氣化鐵路區(qū)段進(jìn)行架空電力線路維修、施工作業(yè)時，在與鐵路長距離平行作業(yè)區(qū)段內(nèi)，至少每隔（）加裝（）組接地線?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、1kMB、5kMC、1D、2答案：A|C63、電器化鐵路區(qū)段，具有升降、伸縮、移動平臺等功能的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工、裝卸等作業(yè)時，作業(yè)范圍以牽引供電設(shè)備高壓帶電部分須保持（）以上的距離，與回流線、架空地線、保護(hù)線保持（）以上的距離，距離不足時，牽引供電設(shè)備須停電?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、2mB、5mC、1mD、4m答案：A|C64、距牽引供電設(shè)備（）范圍內(nèi)不得出現(xiàn)（）、（）等現(xiàn)象?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、2mB、5mC、漏水D、懸掛冰凌答案：A|C|D65、在接觸網(wǎng)支柱等危險設(shè)施、設(shè)備及區(qū)域，有關(guān)單位必須涂刷或設(shè)置（）等警示標(biāo)志?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、高壓危險B、嚴(yán)禁攀登C、切勿靠近答案：A|B|C66、電氣化鐵路及附近發(fā)生火災(zāi)時，知情人員必須立即通知（）?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、列車（供電）調(diào)度員B、車站值班員C、接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員答案：A|B|C67、上線作業(yè)的安全防護(hù)：本線來車時，下道避車距離：列車運行速度小于等于（）時，不少于500m；60—120km／h時，不少于800m；120—160km/h時，不少于1400m。鄰線（線間距小于6、5m）來車時，列車速度小于等于（）時，必須停止作業(yè)；列車速度大于120km/h時，人員必須下道避車?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、60km/hB、C、120km/hD、30km/h答案：A|C68、高處作業(yè)時不準(zhǔn)上下投扔（）（）等?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、物體B、材料C、工具D、垃圾答案：B|C69、不準(zhǔn)使用無防護(hù)蓋的（）、（）、（）及（），不準(zhǔn)用其他導(dǎo)線代替保險絲?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》。A、電氣開關(guān)B、刀閘C、插座D、裸露的導(dǎo)線答案：A|B|C|D70、嚴(yán)禁（）飲酒；嚴(yán)禁（）、私自（），不得做與工作無關(guān)的事。《烏魯木齊鐵路局勞動安全守則》A、班前、班中B、班前、班后C、脫崗、串崗D、替班或換班答案：A|C|D71、禁止在易燃、易爆場所使用（）、（）、（）和（）?！稙豸斈君R鐵路局勞動安全守則》A、明火B(yǎng)、吸煙C、攜帶火種D、手機(jī)答案A|B|C|D72、禁止在升起的吊臂和吊起的物件下（）、（）?！稙豸斈君R鐵路局勞動安全守則》A、通過B、作業(yè)C、坐臥D、倚靠答案：A|B|73、禁止在（）、（）、（）和（）行走?！稙豸斈君R鐵路局勞動安全守則》A、道心B、軌枕頭C、轉(zhuǎn)轍部分D、靠近車輛端部答案：A|B|C|D|74、防護(hù)人員必須掌握常用（）、（）、防護(hù)備品用途、防護(hù)方法、各種作業(yè)基本程序和要求。堅持（）分鐘通話制度，適時掌握并預(yù)【通】報列車、車輛運行動態(tài)?！稙豸斈君R鐵路局勞動安全守則》A、行車術(shù)語B、信號顯示意義C、3～5D、1～2答案：A|B|C75、現(xiàn)場防護(hù)員（）或（）時，要立即通知作業(yè)人員下道避車，并檢查所攜帶工器具及機(jī)具撤出線路情況?！稙豸斈君R鐵路局勞動安全守則》A、通訊設(shè)備故障B、個人手機(jī)故障C、固定電話D、通訊聯(lián)系中斷答案：A|D76、線上作業(yè)結(jié)束后，（）必須要與（）取得聯(lián)系，在確認(rèn)現(xiàn)場作業(yè)設(shè)備、機(jī)（料）具等全部撤出線路、作業(yè)人員離開作業(yè)場地后方可辦理銷記(施工開通銷記除外)，離開車站行車室?！稙豸斈君R鐵路局勞動安全守則》A、駐站聯(lián)絡(luò)員B、車站C、作業(yè)現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人D、車站值班員答案：A|C77、遇有鄰線列車通過時，（）在兩線間作業(yè)。遇鄰線運行時速超過（）公里及以上列車通過時，禁止進(jìn)入兩線間?！稙豸斈君R鐵路局勞動安全守則》A、允許B、禁止C、120D、160答案：B|D78、接發(fā)列車時，認(rèn)真執(zhí)行整隊出發(fā)、列隊回所、同去同回、集體轉(zhuǎn)線制度。接發(fā)列車時應(yīng)提前到達(dá)位置，在兩線間安全地點采用（）接發(fā)列車，在列車全部（）、（）后方可起身?！稙豸斈君R鐵路局勞動安全守則》A、蹲式B、站式C、通過D、停穩(wěn)答案：A|C|D79、機(jī)具、設(shè)備檢修前必須（），掛禁動牌；帶有壓力的管路、容器檢修時，必須先排盡（）和（）?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》A、停機(jī)斷電B、停機(jī)供電C、蒸汽D、壓力答案：A|C|D80、（）、（）、（）、（）、鉆銑鏇等作業(yè)應(yīng)佩帶防護(hù)眼鏡。《烏魯木齊鐵路局勞動安全守則》A、吹掃B、打磨C、切削D、切割答案：A|B|C|D81、不準(zhǔn)使用（）的（）、（）等?！稙豸斈君R鐵路局勞動安全守則》A、無手柄B、有手柄C、銼刀D、刮刀答案：A|C|D82、氧氣瓶、乙炔氣瓶（液化氣瓶）必須分開存放。作業(yè)時兩瓶要保持（）以上距離，與明火必須保持（）以上距離?！稙豸斈君R鐵路局勞動安全守則》A、5mB、2mC、10m答案：A|C83、作業(yè)前必須采取安全措施，作好安全防護(hù)，清除可燃物。作業(yè)結(jié)束后，徹底清理（）、（），確認(rèn)（）后，方可收工。《烏魯木齊鐵路局勞動安全守則》A、廢料B、廢渣C、有火情D、無火情答案：A|B|C84、（）在承壓的容器、管道上或裝有易燃易爆物品的容器以及受力構(gòu)件上進(jìn)行焊接或切割。未經(jīng)清洗的（）的各種容器（包括罐、桶、瓶、管）嚴(yán)禁焊接和動火?！稙豸斈君R鐵路局勞動安全守則》A、嚴(yán)禁B、允許C、易燃、易爆D、強(qiáng)酸、強(qiáng)堿答案：A|C85、（）、（）、（）嚴(yán)禁靠近火源、接觸油污或曝曬。《烏魯木齊鐵路局勞動安全守則》A、氮氣瓶B、氧氣瓶C、乙炔氣瓶D、液化氣瓶答案：B|C|D86、嚴(yán)禁敲撞砸擊（）、（）、（）?！稙豸斈君R鐵路局勞動安全守則》A、氧氣瓶B、乙炔氣瓶C、液化氣瓶D、氮氣瓶答案：A|B|C87、作業(yè)人員，必須取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》后，方可以從事許可項目范圍內(nèi)的相應(yīng)作業(yè)或者管理工作。作業(yè)人員，必須嚴(yán)格履行崗位職責(zé)，遵守國家有關(guān)（）的法律、法規(guī)、規(guī)章、（）、標(biāo)準(zhǔn)和（）的要求，不違章作業(yè)、不違章指揮。《烏魯木齊鐵路局勞動安全守則》A、特種設(shè)備B、一般設(shè)備C、安全技術(shù)規(guī)范D、安全操作規(guī)程答案：A|C|D88、禁止站在死角處指揮。在裝卸線有調(diào)車作業(yè)時禁止吊運作業(yè)。禁止使用裂紋、磨耗過限、變形的吊鉤、環(huán)軸及承重鐵水包等專用工具或（）的鋼絲繩。（）在吊運的物件上下站人?！稙豸斈君R鐵路局勞動安全守則》A、存在斷絲B、斷絲超過規(guī)定根數(shù)C、禁止D、必須答案：B|C89、安全防護(hù)信號堅持“（）”的原則，制定防護(hù)信號插撤“（）”制度，并組織落實?！稙豸斈君R鐵路局勞動安全守則》A、誰使用、誰管理、誰負(fù)責(zé)B、誰插設(shè)、誰管理、誰負(fù)責(zé)C、一插、二看、三確認(rèn)、四監(jiān)督、五反饋D、一看、二插、三確認(rèn)、四監(jiān)督、五反饋答案：A|D90、接發(fā)列車時要提前到達(dá)接發(fā)車地點，蹲在兩線中間安全地點，目迎目送，并注意車輛運行、貨物裝載、篷布繩索狀態(tài)；線間距小于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的線路，鄰線上、下行同時到發(fā)列車時，要在（）接發(fā)列車。遇有動車、直達(dá)、特快旅客列車通過且無防護(hù)設(shè)施時，（）對相鄰線路的列車進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)作業(yè)。《烏魯木齊鐵路局勞動安全守則》A、嚴(yán)禁B、兩線外側(cè)C、兩線內(nèi)側(cè)D、允許答案：A|B91、兩人以上從事同一作業(yè)時，（）指定專人指揮，統(tǒng)一行動，相互配合，呼喚應(yīng)答；搬運材料、配件應(yīng)在（）行走，不得緊靠線路。兩人以上扛抬物品時，應(yīng)同肩同步，同起同落?！稙豸斈君R鐵路局勞動安全守則》A、必須B、無須C、兩線間D、兩線外答案：A|C92、登高作業(yè)之前，應(yīng)檢查確認(rèn)登高輔助設(shè)備完整良好，設(shè)有（）等裝置，并采取有效防護(hù)措施。作業(yè)時，要思想集中，不得用力過猛和探身過遠(yuǎn)或高空跨越；升降臺在上下升降或左右移動時，必須了望確認(rèn)安全后才能開動；高空作業(yè)時，應(yīng)佩戴（）或采取有效防護(hù)措施，安全帶應(yīng)定期檢驗；露天工作場所遇有六級以上大風(fēng)時禁止高空作業(yè)?！稙豸斈君R鐵路局勞動安全守則》A、防滑、固定B、安全防護(hù)C、安全帶D、安全帽答案：A|C93、分解組裝車輛或機(jī)械上的配件時，應(yīng)密切注意其連接情況，在沒有采取有效（）的情況下，嚴(yán)禁拆卸。組裝需吻合對孔的部件，（）用手指探摸孔槽，必要時應(yīng)以工具撥動；一切零部件、工具材料不得丟擲?！稙豸斈君R鐵路局勞動安全守則》A、裝配方法B、安全防護(hù)措施C、嚴(yán)禁D、允許答案：B|C94、各種機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)動的外露部分，都要設(shè)有安全防護(hù)裝置。機(jī)床及各種轉(zhuǎn)動機(jī)械設(shè)備在開機(jī)前，要檢查（）是否齊全良好，給油狀態(tài)是否良好；操作時，衣袖要扎緊，女同志的頭發(fā)應(yīng)挽在工作帽內(nèi)。（）戴手套操作；進(jìn)行金屬切削工作時要戴好防護(hù)眼鏡?！稙豸斈君R鐵路局勞動安全守則》A、防護(hù)裝置B、防護(hù)措施C、必須D、嚴(yán)禁答案：A|D95、各種錘、鏟、挫、沖、斧等手動工具的材質(zhì)硬度要適中，表面須平整，無卷邊、缺損、裂紋。把柄須用硬木制作，要平滑光潔，無裂紋，（）。錘柄應(yīng)裝有金屬防脫楔子（不得用鐵釘代替）?；顒影馐?、管鉗子（）加裝套管，不準(zhǔn)用二個扳手咬合使用或用扳手代替手錘使用。揮掄大錘不準(zhǔn)帶手套，在打擊第一錘之前，應(yīng)注意周圍環(huán)境，確認(rèn)安全狀態(tài)?！稙豸斈君R鐵路局勞動安全守則》A、須松動B、不松動C、不準(zhǔn)D、允許答案：B|C96、易燃易爆物品存放室，應(yīng)（），易發(fā)生傷亡事故、中毒、爆炸、觸電、火災(zāi)等場所，應(yīng)懸掛明顯的（）的警告、提示牌，鍋爐房、空氣壓縮機(jī)室、乙炔發(fā)生器室、配電室、危險及易燃、易爆物品存放處所，嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入；冬季安裝取暖火爐應(yīng)符合公安部門防火要求。《烏魯木齊鐵路局勞動安全守則》A、嚴(yán)禁明火B(yǎng)、嚴(yán)禁煙火C、國家統(tǒng)一規(guī)定D、單位統(tǒng)一規(guī)定答案：B|C97、分解、組裝轉(zhuǎn)向架時，應(yīng)使用專用機(jī)具或天車吊運大型配件，并由（）以上操作；要加強(qiáng)聯(lián)系，專人指揮、吊具牢靠、防止誤動，嚴(yán)禁在（）進(jìn)行任何作業(yè)。《烏魯木齊鐵路局勞動安全守則》A、兩人B、三人C、吊起配件下方D、吊起配件上方答案：A|C98、拆裝、檢修制動裝置配件時，必須先截斷風(fēng)源，排凈余風(fēng)，方能作業(yè)；作業(yè)結(jié)束后要（）；吹掃各種儲風(fēng)缸、制動管，其風(fēng)壓不得超過規(guī)定；）（）吹塵時應(yīng)緊握制動軟管連接器?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》A、關(guān)閉開通位置B、恢復(fù)開通位置C、開放折角塞門D、關(guān)閉折角塞門答案：B|C99、制動軟管試壓時管堵要安裝正位，進(jìn)風(fēng)要緩慢，風(fēng)、水壓力不得超過規(guī)定，嚴(yán)禁在（）的情況下處理故障；制動閥試驗時，嚴(yán)禁在有壓力的情況下處理故障，嚴(yán)禁（）在一臺制動閥試驗臺上同時進(jìn)行作業(yè)《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》。A、無壓力B、有壓力C、兩人D、三人答案：B|C三、判斷題(共100題)1、快速客車A1級修要求同一轉(zhuǎn)向架輪徑差不大于10mm，同一輛車不大于40mm?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》（√）2、CW-2型轉(zhuǎn)向架檢修時吊桿螺栓須留有一扣以上余量。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》（×）3、快速客車輪輞厚度運用限度不小于25mm?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》（√）4、AM-96型轉(zhuǎn)向架橫向減振器的作用是防止轉(zhuǎn)向架的蛇行運動?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》（×）5、快速客車輪對外側(cè)碾寬運用限度≤5mm。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》（√）6、AM-96型轉(zhuǎn)向架側(cè)梁端部的旋轉(zhuǎn)止擋，在通過曲線時可限制側(cè)向移動。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（√）7、由于SW-220K型轉(zhuǎn)向架采用無搖枕結(jié)構(gòu)，為了防止車體意外過大上升，所以在轉(zhuǎn)向架的橫梁上設(shè)有防過沖座。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（√）8、圓彈簧在受外力作用后兩端面間的垂直距離叫做荷重高?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》（√）9、SW-220K型轉(zhuǎn)向架空氣彈簧上蓋板頂面距測量基準(zhǔn)線距離為（320±3）mm?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》（×）10、列車運行途中，軸箱定位節(jié)點失效，限速120km/h運行到終點站處理。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》（×）11、盤型制動單元所用膜板制動缸的優(yōu)點之一是活塞與缸體間無磨耗?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》（√）12、高度調(diào)整閥主要是維持空氣彈簧在不同載荷下都能與軌面保持一定的高度?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（√）13、差壓閥是保證一個轉(zhuǎn)向架兩側(cè)空氣彈簧的內(nèi)壓之差不能超過保證行車安全規(guī)定的某一定值的裝置。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（√）14、“三閥一缸”指的是：差壓閥，高度閥，空重車閥和工作風(fēng)缸?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》（×）15、普通雙層客車制動系統(tǒng)由104空氣制動機(jī)，空重車調(diào)整閥，電子防滑器，盤型制動裝置四部分組成。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（√）16、快速客車制動系統(tǒng)裝置，一部分是制動機(jī)管路及制動裝置，另一部分是空氣彈簧管路及空氣彈簧附屬裝置?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（√）17、在間隙配合中,孔的最大極限尺寸減去軸的最小極限尺寸所得的代數(shù)差，稱為最大間隙?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》（√）18、公差等于最大極限尺寸與最小極限尺寸之差的絕對值,也等于上偏差與下偏差之差的絕對值?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》（√）19、基孔制的孔為基準(zhǔn)孔，其代號為H。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（√）20、國標(biāo)規(guī)定在基孔制中，基準(zhǔn)孔的上偏差為零?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（×）21、國標(biāo)規(guī)定在基軸制中，基準(zhǔn)軸的上偏差為零。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（√）22、若孔的尺寸減去與其相配合的軸的尺寸所得之差為正數(shù)，則此配合為過盈配合?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（×）23、偏心輪機(jī)構(gòu)與曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的工作原理是相同的?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（×）24、鍵聯(lián)接可以實現(xiàn)軸上零件的軸向固定?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（×）25、用扳牙在圓桿上切削出外螺紋稱為攻絲?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（×）26、按螺紋旋向不同,可將螺紋分為順時針方向旋入的左旋螺紋和逆時針方向旋入的右旋螺紋。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》（×）27、運行途中自動制動機(jī)發(fā)生故障的到達(dá)列車須進(jìn)行全部試驗?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》（√）28、客列檢對始發(fā)站不入庫的折返列車要進(jìn)行制動機(jī)簡略試驗?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》（×）29、旅客列車制動機(jī)實施緩解感度試驗的要求是：將自動制動閥手把置于常用制動位減壓170kPa，每輛車須起制動作用，并在一分鐘內(nèi)不得自然緩解。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（×）30、現(xiàn)行客車修程分為：A1、A2、A3、A4?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（×）31、旅客列車在運行途中,尾部車輛因制動故障關(guān)門,可運行到前方客列檢處理?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（×）32、出庫客車，車輪擦傷深度在1、5mm以內(nèi),準(zhǔn)許一次運行到終點換輪?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（×）33、旅客列車超員、超重造成的彈簧下沉，車鉤鉤差過限，由車輛乘務(wù)員處理?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（×）34、客列檢對臨時加掛的車輛應(yīng)事先檢修好，確認(rèn)符合規(guī)定，并向客運介紹情況?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（×）35、經(jīng)庫列檢檢修后的列車中有車鉤互相連掛后中心線相差75mm的情況時，可以出庫?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（×）36、庫列檢所在地的客列檢，對到達(dá)后入庫檢修的列車只摸軸溫，不作到達(dá)技術(shù)檢查。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（√）37、旅客列車根據(jù)其質(zhì)量不同可分為A級列車、B級列車、C級列車和D級列車四個等級?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（√）38、人員死亡三人或重傷五人及其以上的屬重大事故?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（√）39、由于調(diào)車作業(yè)脫軌造成直接經(jīng)濟(jì)損失300萬元為重大事故?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（×）40、客運列車發(fā)生沖突、脫軌造成客車中破一輛的行車事故為大事故?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（√）41、客運列車在中途站(包括有列檢作業(yè)的車站)甩車,但不耽誤列車,不算責(zé)任單位事故。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（×）42、列車始發(fā)后，在運行、中途站停留發(fā)生或發(fā)現(xiàn)制動梁脫落至鋼軌面或地面，但未造成損害后果的列一般事故?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（×）43、關(guān)閉折角塞門開出列車，但未造成損害后果的列險性事故?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（√）44、列車分離，但未造成損害后果的列一般事故。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（√）45、計算車輛破損程度時，應(yīng)將原有裂紋的破損舊痕尺寸一并計算在內(nèi)?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（×）46、事故責(zé)任依次劃分為完全責(zé)任、主要責(zé)任和次要責(zé)任?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（×）47、AM96型轉(zhuǎn)向架和車體之間的最大縱向移動量為20mm。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（×）48、SW-220K型轉(zhuǎn)向架二系懸掛有抗側(cè)滾扭桿裝置?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（×）49、AM96型轉(zhuǎn)向架軸箱彈簧外簧為右旋，內(nèi)簧為左旋?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》（×）50、SW-220K型轉(zhuǎn)向架軸箱彈簧組裝高度為270±3mm?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（√）51、SW-220K型轉(zhuǎn)向架空氣彈簧蓋板上最多可加30mm調(diào)整墊板?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》（√）52、AM96型轉(zhuǎn)向架二系懸掛有二個垂向油壓減振器?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》（√）53、SW-220K型轉(zhuǎn)向架二系懸掛有二個垂向油壓減振器。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》（×）54、AM96型轉(zhuǎn)向架側(cè)架空腔作為空氣彈簧的附加空氣室?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》（×）55、SW-220K型轉(zhuǎn)向架可適應(yīng)各種160km/h速度等級的客車?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》（√）56、SW-220K型轉(zhuǎn)向架為鑄鋼結(jié)構(gòu)，平面呈“H”形?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》（×）57、SW-220K型轉(zhuǎn)向架為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，平面呈“H”形?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》（√）58、SW-220K型轉(zhuǎn)向架的高度調(diào)整閥安裝在轉(zhuǎn)向架上。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》（×）59、SW-220K型轉(zhuǎn)向架的高度調(diào)整閥安裝在車體上?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》（√）60、AM-96型轉(zhuǎn)向架不設(shè)抗側(cè)滾扭桿?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》（×）61、AM-96型轉(zhuǎn)向架設(shè)有抗側(cè)滾扭桿?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》（√）62、SW-220K型轉(zhuǎn)向架空氣彈簧氣囊的上下支口為自密封結(jié)構(gòu)。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（√）63、AM-96型轉(zhuǎn)向架空氣彈簧內(nèi)有節(jié)流閥，可代替垂向減振器。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》（×）64、AM-96型轉(zhuǎn)向架空氣彈簧沒有節(jié)流閥，設(shè)置了垂向減振器?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（√）65、AM-96型轉(zhuǎn)向架，2、4、6、8位軸端裝有速度傳感器的測速齒輪?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（×）66、SW-220K型轉(zhuǎn)向架，2、4、6、8位軸端裝有速度傳感器的測速齒輪?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（√）67、25T型客車轉(zhuǎn)向架牽引拉桿的橡膠節(jié)點在A3修時實施狀態(tài)修?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（×）68、AM-96型轉(zhuǎn)向架構(gòu)架采用焊接結(jié)構(gòu)U型構(gòu)架。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（√）69、快速客車A1級修同一轉(zhuǎn)向架輪徑差不大于10mm，同一輛車不大于40mm?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（×）70、塞拉門都有5km/h自動閉鎖功能和集控功能?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》（×）71、自動塞拉門無氣時，腳踏板須自動翻起?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》（√）72、快速客車與其它客車踏面圓周磨耗深度的運用限度都是不大于8mm?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》（×）73、BSP客車便器壓力表中空氣壓力須調(diào)整為500kpa?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》（×）74、快速旅客列車在運行途中發(fā)生空氣彈簧故障時，須摘車處理?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》（×）75、BSP客車塞拉門和自動端移門都有防擠壓功能?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》（√）76、目前鐵路客車內(nèi)裝結(jié)構(gòu)類材料的甲醛釋放量的指標(biāo)值沒有明確規(guī)定?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（×）77、25K型客車是時速160km的鐵路客車?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（√）78、25K客車CW—1B、206WP型轉(zhuǎn)向架都沒有空氣彈簧?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（√）79、對具有段修能力的、臨修線條件好的車輛段，A2級修程可在車輛段臨修線上進(jìn)行?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（√）80、空氣彈簧轉(zhuǎn)向架差壓閥的壓差過大，有利于兩側(cè)空氣彈簧壓力迅速平衡?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（×）81、車輛制動裝置作單車漏泄試驗時的保壓時間為1分鐘，其壓力降低應(yīng)不大于20KPa?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》（×）82、制動裝置通常包括空氣制動系統(tǒng)、人力制動機(jī)和基礎(chǔ)制動裝置?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書-客車檢車員》（√）83、F8型電空制動裝置中，電空閥和F8分配閥配合使用。若電空閥發(fā)生故障，F(xiàn)8分配閥無法單獨使用?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（×）84、TFX1型防滑器顯示代碼信息中，表示第二軸防滑排風(fēng)閥的排風(fēng)電磁鐵故障是2、0?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（×）85、F8分配閥由主閥，輔助閥及中間體組成?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（√）86、U5A型空重車自動調(diào)整閥由側(cè)重部，壓力作用部，杠桿部，壓力給排部組成。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（√）87、空氣波在列車管中的傳播速度是有限的，一般為330m/s左右。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（√）88、實施緊急制動后，必須保持15s以上，才能施行充氣緩解作用?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（√）89、TFX1型防滑裝置在制動時不能有效地防止輪對因滑行而造成的踏面擦傷?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書—客車檢車員》（×）90、TFX1型防滑器具有電