工程線施工運輸行車安全風險控制

本文格式為Word版，下載可任意編輯——工程線施工運輸行車安全風險控制工程線施工運輸行車安好風險操縱之相關制度和職責，序號風險源安好風險操縱措施備注1安好措施管理手段安好交底不清、管理手段不健全1.安好關鍵措施內容完整無缺漏。2.安好關鍵措施具有針對性,與實際相符。3.建立健全工程線養(yǎng)護修理及行車安...

序號

風險源

安好風險

操縱措施

備注

1

安好措施管理手段

安好交底不清、

管理手段不健全

1.安好關鍵措施內容完整無缺漏。

2.安好關鍵措施具有針對性,與實際相符。

3.建立健全工程線養(yǎng)護修理及行車安好管理措施。

4.制定安好關鍵措施和應急預案。

2

帶班作業(yè)及監(jiān)視

施工把關不到位、

人身傷害

1.施工前施工單位工程經理務必檢查施工現(xiàn)場安置是否合理,工程和內容是否落實到人。

2.全體加入施工安好把關的施工、監(jiān)理、設計、創(chuàng)辦等單位和部門人員已明確把關施工的施工程序、技術標準、安好措施和應急預案。

3.把關人員按規(guī)定加入施工預備、點名和總結會,以了解會議協(xié)調和抉擇的事項。

4.把關人員按規(guī)定明確的范圍、時間和地點到位到崗,實施全過程把關。

5.對可能影響或危及行車、人身安好的行為,務必立刻制止、停工或啟動應急預案處置。

3

施工現(xiàn)場安好防護

防護人員及信號標識設置不正確

1.安好防護地點切實。

2.安好防護標志正確、完好。

3.防護備品完好并按規(guī)定使用。

4.施工開頭前施工單位安質部工程師務必檢查施工現(xiàn)場安好防護是否按規(guī)定設置。

4

駐站聯(lián)絡員與現(xiàn)場防護員聯(lián)控

人身傷害

1.駐站聯(lián)絡員和現(xiàn)場防護員務必掌管列車運行處境,實時通知現(xiàn)場人員,按規(guī)定下道。

2.現(xiàn)場防護員與駐站聯(lián)絡員務必相互反應密碼并做好記錄。

3.駐站聯(lián)絡員與現(xiàn)場防護員聯(lián)系一旦中斷,現(xiàn)場防護員立刻組織人員下道。

4.現(xiàn)場防護員按規(guī)定帶好備品隨時做好應急打定。

5

施工人員培訓和機械現(xiàn)場使用

機械傷害、機具材料侵限、人身傷害

1.施工項務必嚴格按鐵道部(或鐵路局)營業(yè)線施工安好培訓。施工單位的安好員、防護員、帶班人員和工班長,務必經過路局職工教導部門按規(guī)定舉行培訓,考試合格后持證上崗。

2.大型機械進入營業(yè)線、工程線(鄰近)務必實行一機一人防護。3.操作、靠近大型機械、自輪運轉設備務必穿戴相關勞動養(yǎng)護用品。操作人員務必持證上崗。4.現(xiàn)場按規(guī)定設置纜風繩、設置警示標識,無關人員不得靠近。

6

路料及施工機具管理

防護撤除不實時、人員下道不徹底、機具材料侵限

1.施工前確保機具、路材路料到位,得志施工進度要求。

2.卸下的路料不得侵入鐵路建筑接近限界,不得堵塞、損壞人行通道或機動車道。

3.施工終止,施工負責人組織工機具撤離線路及其限界,路料實時回收。

4.現(xiàn)場防護員確認人員、工機具等全部撤離后,通知駐站聯(lián)絡員;駐站聯(lián)絡員得到全部撤離后通知行車室并辦理確認手續(xù)。

7

線路修理養(yǎng)護

行車傷害、機具路料侵限

1、嚴格按營業(yè)線施工上道作業(yè)務必先設駐站聯(lián)絡員及現(xiàn)場防護員,

2、施工負責人明確當天施工地點、施工工程、施工內容及施工機車運行處境。

3、使用大型養(yǎng)護設備時,不許先通知行車調度,經行車調度同意方可上道