基于風險估計的起重機械分級管理方法

基于風險估計的起重機械分級管理方法研究報告人：陶芳澤報告提綱一、起重機械安全管理現(xiàn)狀分析二、起重機械風險管理體系初探三、起重機械風險管理關鍵技術研究四、起重機械風險管理系統(tǒng)設計與試應用五、結束語一、起重機械安全管理現(xiàn)狀分析人機不匹配·事故致因主觀化·起重機械的定義類型

起重機械是八大類特種設備之一。據(jù)《特種設備安全法》和《特種設備安全監(jiān)察條例》，特種設備是指涉及生命安全、危險性較大的承壓和載人設備設施。鍋爐壓力容器(含氣瓶)壓力管道電梯起重機械客運索道大型游樂設施場(廠)內專用機動車輛起重機械的定義類型橋架型起重機

纜索型起重機

臂架型起重機橋式起重機

纜索起重機

門座起重機門式起重機

門式纜索起重機

半門座起重機半門式起重機

流動式起重機

塔式起重機

……

依據(jù)國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局2014年11月公布的《特種設備目錄<新修訂>》：起重機械是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的機電設備。按其構造可劃分為三類：冶金造船起重機械的重要地位起重機械廣泛應用于冶金、港口、造船和海洋工程等國民經濟各行業(yè)中，是主要工業(yè)行業(yè)的“骨干”。港口

海洋起重機械的數(shù)量規(guī)模起重機械數(shù)量每年以12%左右的速度增加。截止2014年底，全國起重機械保有量達到226.26萬臺。管理機構設置垂直化、層次化、集中化起重機械安全管理特點一起重機械安全管理特點法規(guī)標準體系趨于完善、層次分明、規(guī)劃合理起重機械安全管理特點二萬臺設備事故率與萬臺設備死亡率均逐年降低2010-2014年特種設備萬臺設備死亡率曲線圖起重機械安全管理特點三所面面臨臨的的嚴嚴峻峻挑挑戰(zhàn)戰(zhàn)一一人機機矛矛盾盾日日益益突突出出12%↑7%↑6%↑所面面臨臨的的嚴嚴峻峻挑挑戰(zhàn)戰(zhàn)二二發(fā)展展趨趨勢勢大大型型復復雜雜22000T門式起重機4000T履帶起重機6400T液壓復式起重機150T×70m岸橋起重機1600T造船門式起重機20000T橋式起重機所面面臨臨的的嚴嚴峻峻挑挑戰(zhàn)戰(zhàn)三三安全全生生產產事事故故不不斷斷解決決之之道道突出出問問題題“人機機不不匹匹配配”“事故故致致因因主主觀觀化化”根本需需求健全完完善動動態(tài)監(jiān)監(jiān)管模模式優(yōu)化檢檢驗資資源調調度配配置加強起起重機機械風風險控控制解決方方法開展基基于風風險估估計的的起重重機械械分級級管理理方法法研究究二、起重機械械風險管理體體系初探微觀風險管理理·宏觀風險管理理·基本概念——風險風險事故可能性后果嚴重度

人的因素物的因素環(huán)境因素管理因素

人員傷亡財產損失社會影響環(huán)境破壞基本概念——風險管理20世紀30年代保險行業(yè)20世紀60年代初期化工行業(yè)美國道(DOW)化學公司《火災爆炸指數(shù)法》20世紀60年代后期航空、航天和核工業(yè)概率風險評價(PRA)20世紀80年代風險管理學科產業(yè)化1984年12月3日印度博帕爾發(fā)生特大毒氣外泄1986年1月28日挑戰(zhàn)者號航天飛機發(fā)射失敗1986年4月26日切爾諾貝利核電站爆炸基本概念——風險管理RBI技術（RiskBasedInspection,基于風險的檢檢驗）→壓力容器器、壓力管道道等承壓類特種設設備RBS理論（RiskBasedSupervision,基于風險的監(jiān)監(jiān)管）→“十二五五”國家科技技支撐計劃課課題《基于風險的特特種設備科學學監(jiān)管關鍵技技術》(2011BAK06B06)成果之一風險管理的一一般體系風險管理三要要素三、起重機械械風險管理關關鍵技術研究究單體風險估計計方法·區(qū)域風險分級級方法·起重機械單體體風險估計方方法起重機械單體體風險估計方方法起重機械單體體風險估計方方法起重機械單體體風險估計方方法起重機械單體體風險估計指指標體系要素一級指標二級指標三級指標四級指標權重事故可能性P設備因素M1結構M11視起重機械的類型而定0.1155機構M120.0526電氣M130.0232人的因素M2個體因素M21知識技能M211文化程度M21110.0211工作經驗M21120.0826職稱等級M21130.0545考核成績M21140.2040認知能力M212注意力M21210.1104思維力M21220.0520記憶力M21230.0177組織因素M22通過《安全氛圍調查表》來確定0.1831環(huán)境因素M3由一般環(huán)境條件和特殊環(huán)境條件組合決定0.0833后果嚴重度S人員傷亡S1覆蓋面積S11由

來決定0.6333人員密度S12經濟損失S2設備價值S21由

來決定0.1062生產損失S22社會影響S3由使用地點的敏感度決定0.2605起重機械區(qū)域域風險分級方方法相關系數(shù)模型型假設一：風險險之間完全相相關假設二：風險險之間完全獨獨立→設備多即風險險高→單體風險“弱弱化”起重機械區(qū)域域風險分級方方法二拉平原則風險可接受原原則AsLowAsReasonablyPracticable簡稱為ALARP二八定律80/20定律起重機械區(qū)域域風險分級方方法第一步：繪制制擬合樣本分分布曲線。第二步：設定定風險閾值，，劃分高中低低風險區(qū)間。第三步：分區(qū)區(qū)域統(tǒng)計高風風險設備數(shù)量量。第四步：進行行區(qū)域風險分分級。應用案例（第第一輪試點））區(qū)域ABCDEFGH合計數(shù)量36322722132117817620.5%18.2%15.3%12.5%7.4%11.9%8.7%4.5%100%分級高中中中中中中低--2013年12月8家特檢機構47家使用單位878臺起重機械械四、起重機機械風險管管理系統(tǒng)設設計與試應應用物聯(lián)網概述述“物物相連連的互聯(lián)網網”TheInternetofThings(IoT)物聯(lián)網=云計算+泛在網絡+智能傳感器器RFID標簽嵌入式系統(tǒng)統(tǒng)專家系統(tǒng)物聯(lián)網概述述起重機械專專用RFID起重機械風風險分析儀儀起重機械風風險管理系系統(tǒng)業(yè)務架構數(shù)據(jù)架構技術架構技術架構用于風險基基礎數(shù)據(jù)采采集寫卡讀卡評價存儲基于RFID的起重機械械風險分析析儀數(shù)據(jù)無縫對對接提供手動與自動動數(shù)據(jù)上傳傳服務，實實現(xiàn)與已有有數(shù)據(jù)庫的的無縫對接接，保障數(shù)數(shù)據(jù)獲取的的及時性與與完整性；基于現(xiàn)有數(shù)數(shù)據(jù)提供基于檔案數(shù)數(shù)據(jù)、監(jiān)督督檢驗數(shù)據(jù)據(jù)、日常維維護數(shù)據(jù)建建立的風險險模型，計計算起重機機械風險值值；多維分析展展示提供基于區(qū)域、、時間、設設備類型、、使用企業(yè)業(yè)等維度進進行的統(tǒng)計計分析和各各類風險圖圖譜分布；功能接口開開發(fā)提供web網站，企業(yè)業(yè)、機構、、監(jiān)管部門門用戶登錄錄管理設備備數(shù)據(jù)以及及查看設備備風險信息息；支持移動終終端提供android移動app支持，企業(yè)業(yè)、機構、、監(jiān)管部門門用戶登錄錄管理設備備數(shù)據(jù)以及及查看設備備風險信息息?；谖锫?lián)網網的起重機機械風險管管理系統(tǒng)全國風險圖圖譜基于物聯(lián)網網的起重機機械風險管管理系統(tǒng)省級風險圖圖譜基于物聯(lián)網網的起重機機械風險管管理系統(tǒng)市縣風險圖圖譜基于物聯(lián)網網的起重機機械風險管管理系統(tǒng)企業(yè)風險圖圖譜基于物聯(lián)網網的起重機機械風險管管理系統(tǒng)后臺臺管管理理基于于物物聯(lián)聯(lián)網網的的起起重重機機械械風風險險管管理理系系統(tǒng)統(tǒng)Android客戶端基于物聯(lián)聯(lián)網的起起重機械械風險管管理系統(tǒng)統(tǒng)試點單位橋式門式門座流動塔式總數(shù)湖北特檢院373338618----4137福建特檢院250199200200150999寧夏特檢所813265----241102武漢特檢所243783897--537廈門特檢中心60264516040456940寧波特檢院134932251316881035496唐山特檢所22397596633583407包頭特檢所581418--14--1013合計150156081513173829023631試點應用用（第二二輪試點點）2014年11月試點應用用（第二二輪試點點）11412臺48.29%面向政府，優(yōu)優(yōu)化監(jiān)督督管理模式一是變固有有危險監(jiān)監(jiān)管為現(xiàn)現(xiàn)實風險險監(jiān)管，，二是變變靜態(tài)監(jiān)監(jiān)管方式式為動態(tài)態(tài)監(jiān)管模模式，三三是變事事后的被被動監(jiān)管管為超前前的主動動監(jiān)管。。面向檢驗驗，優(yōu)化化檢驗資資源調配幫助檢驗單位位掌握區(qū)區(qū)域內的的起重機機械整體體風險狀狀況，制制定科學學高效的的檢驗計計劃，合合理調配配檢驗資資源，從從而解決決當前所所面臨的的人機矛矛盾日益益突出的的問題。。面向企業(yè)，，加強設備備風險控制一是讓企業(yè)了了解本單位位起重機械械在區(qū)域內內的風險排排名，二是是幫助企業(yè)業(yè)明確所面面臨的現(xiàn)實實風險并有有針對性地地加強風險險控制，提提高日常點點檢維護工作效率。。試點應用（（兩輪試點點）五、結束語語總結現(xiàn)狀分析分析并指出了我國起重機械安全管理工作中的“事故致因主觀化”和“人機不匹配”兩個痛點問題。研究并形成了起重機械單體風險估計方法和起重機械區(qū)域風險分級方法。以方法為內核，設計并開發(fā)了基于物聯(lián)網的起重機械風險管理系統(tǒng)。通過兩輪試點應用，分別驗證了方法的可行性和系統(tǒng)的可靠性。關鍵技術試點應用系統(tǒng)集成“十二五””國家科技技支撐項目目《基于風險的的特種設備備事故預防防關鍵技術術研究》06課題《基于風險的的特種設備備安全監(jiān)管管關鍵技術