大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)操作措施

本文格式為Word版，下載可任意編輯——大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)操作措施大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)操作措施之相關(guān)制度和職責(zé)，一、操作方法大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的啟動(dòng)、調(diào)速、變更工作方向、制動(dòng),都是通過(guò)操作操縱器來(lái)實(shí)現(xiàn)的。操縱器中間位置標(biāo)有“零”,即為零位,它說(shuō)明這是不工作的中斷擋。然后由零開(kāi)頭,其左右各有5擋...

一、操作方法

大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的啟動(dòng)、調(diào)速、變更工作方向、制動(dòng),都是通過(guò)操作操縱器來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

操縱器中間位置標(biāo)有“零”,即為零位,它說(shuō)明這是不工作的中斷擋。然后由零開(kāi)頭,其左右各有5擋。如將手柄推離零位,大車(或小車)就會(huì)啟動(dòng)運(yùn)行,并且不管是大車還是小車,其運(yùn)行速度隨著檔位與零位距離的加大逐步加快,即第五檔的速度最快。

二、操作要領(lǐng)

1、大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)要平穩(wěn)地啟動(dòng)和加速

為了啟動(dòng)平穩(wěn)、運(yùn)行平穩(wěn),以裁減沖擊,制止被吊物件搖擺,要逐步推動(dòng)操縱器手柄,而且,每擋務(wù)必停留3秒以上。一般大車和小車從零位加速到額定速度(第五擋)的時(shí)間應(yīng)在15~20秒內(nèi),嚴(yán)禁從零位直接推至5擋。

2、平穩(wěn)、切實(shí)停車

要求停車前逐擋回零,使車速逐步減慢,然后靠制動(dòng)滑行停車。為使天車切實(shí)停在某位置,司機(jī)應(yīng)掌管大、小車在各擋停車后滑行的距離,在預(yù)定停車位之前的某一點(diǎn)確定斷電滑行,這樣既切實(shí)又節(jié)電。為使天車平穩(wěn)制動(dòng),司機(jī)應(yīng)在停車前再短暫送電一次或兩次,使天車平穩(wěn)下來(lái)。

3、選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)行速度

大、小車運(yùn)行過(guò)程中,要根據(jù)運(yùn)行距離的長(zhǎng)短,選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)行速度。長(zhǎng)距離吊運(yùn),一般選用逐級(jí)推至5擋快速運(yùn)行,以提高生產(chǎn)效率。中距離吊運(yùn),一般選用第2~3擋的速度運(yùn)行,制止由于高速運(yùn)行而行車過(guò)量,或因緊急剎車而引起搖擺。短距離吊運(yùn)一般采用第1擋和斷續(xù)送點(diǎn)的行車方式,以裁減反復(fù)啟動(dòng)和制動(dòng)。

三、安好操作技術(shù)

1、天車大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)務(wù)必安裝制動(dòng)器,制動(dòng)器失調(diào)或失效時(shí),不準(zhǔn)開(kāi)車。

2、大、小車務(wù)必裝有能吸收車體動(dòng)能的彈簧式、液壓式或聚氨酯緩沖器,以及大、小車的行程終端務(wù)必裝有防止其掉軌止擋器。

3、大、小車都務(wù)必裝有行程終端限位開(kāi)關(guān),以確保天車大、小車運(yùn)行到行程終端時(shí)先斷電,滑行碰撞止擋器,防止硬性碰撞。5、操作時(shí),大、小車的啟動(dòng)、制動(dòng)不要過(guò)快、過(guò)猛。遏止快速?gòu)牧阄话獾降?擋或從第5擋扳回零位。制止因快速啟動(dòng)、制動(dòng)而引起的吊運(yùn)搖擺,以免造成事故。

6、遏止用打反車的方式停車(為防止事故發(fā)生二臨時(shí)采用打反車方式停車的例外)。

7、變更大、小車的運(yùn)行方向時(shí),應(yīng)在天車中斷運(yùn)行后,再把操縱器手柄扳至反向擋位。

8、盡量制止反復(fù)啟動(dòng),反復(fù)啟動(dòng)使接電次數(shù)增多,會(huì)增加天車疲乏程度,對(duì)各種電器設(shè)備和機(jī)構(gòu)不見(jiàn)都很不利,