沈陽地鐵四號線一期工程土建施工第十五合同段管線及周邊建(構(gòu))筑物保護(hù)方案

沈陽地鐵四號線一期工程土建施工第十五合同段管線及周邊建(構(gòu))筑物保護(hù)方案編制：復(fù)核：審批：中鐵港航局集團(tuán)有限公司沈陽地鐵項(xiàng)目經(jīng)理部2016年2月目錄一、 工程概況 1二、 編制依據(jù) 1三、 管線保護(hù)方案 23.1、開工前的準(zhǔn)備工作 23.2、管線改移方案及保護(hù)措施 2四、 周邊建（構(gòu)）筑物保護(hù)方案 54.1、場區(qū)主要建筑物介紹 54.2、盾構(gòu)掘進(jìn)過程中的控制及保護(hù)措施 104.2.1、盾構(gòu)施工對建（構(gòu)）筑物的影響 104.2.2、建（構(gòu)）筑物保護(hù)思路 114.2.3、盾構(gòu)掘進(jìn)過程的控制 11五、 施工監(jiān)測 115.1、監(jiān)測目的 115.2、監(jiān)控量測組織 125.3、監(jiān)測控制指標(biāo) 125.4、監(jiān)測頻率 135.5、監(jiān)測方法 135.6、監(jiān)測數(shù)據(jù)處理 175.7、警示、警戒措施 1716工程概況沈陽地鐵四號線一期工程土建施工第十五合同段包含“一站一區(qū)間”，即城建學(xué)院站、城建學(xué)院站～沈陽南站站區(qū)間。城建學(xué)院站起止里程為CK29+780.498～CK29+957.748位于高鐵二街與全運(yùn)二西路交叉路口南側(cè)，為地下二層島式車站，主體長177.35m，標(biāo)準(zhǔn)段總寬20.7m，總建筑面積為12036.16㎡，車站主體采用明挖法施工。車站共設(shè)4個(gè)出入口、1個(gè)安全出口、2組風(fēng)亭（均為敞口風(fēng)亭）。城建學(xué)院站～沈陽南站站區(qū)間起止里程為CK29+957.748～CK31+270.030，北起城建學(xué)院站，沿規(guī)劃路向南前行，呈S型線路到達(dá)沈陽南站站，區(qū)間全長1313.082m，線間距13.94～15m?？v斷面采用V字坡，區(qū)間在K30+430處設(shè)1號聯(lián)絡(luò)通道及K30+907處設(shè)2號聯(lián)絡(luò)通道（兼廢水泵房）。區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，選用1臺(tái)加泥式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，由城建學(xué)院站雙始發(fā)，在沈陽南站站北端預(yù)留盾構(gòu)井接收。編制依據(jù)(1)沈陽地鐵四號線一期工程土建施工第十五合同段設(shè)計(jì)施工圖；(2)沈陽地鐵四號線一期工程土建施工第十五合同段投標(biāo)文件及施工承包合同；(3)沈陽地鐵四號線一期工程土建施工第十五合同段有關(guān)管理文件及有關(guān)的技術(shù)規(guī)范和要求；（4）沈陽地鐵四號線一期工程土建施工第十五合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；（5）城市軌道交通工程測量規(guī)范（GB-50308-2008）；（6）建筑變形測量規(guī)程（JGJ/T8—2007）。7工程測量規(guī)范（GB50026-2007）管線保護(hù)方案3.1、開工前的準(zhǔn)備工作（1）嚴(yán)格執(zhí)行上級部門對市政工程建設(shè)在文明施工方面所頒發(fā)的條例、制度和規(guī)定。（2）由業(yè)主組織召開公用管線單位配合會(huì)議，施工單位進(jìn)一步收集管線資料，并請管線單位監(jiān)護(hù)人員到場，核對每根管線確切的標(biāo)高、走向、規(guī)格、數(shù)量、完好程度等，做好記錄，交與有關(guān)單位簽認(rèn)。（3）開工前三卡一單手續(xù)必須齊全，并建立嚴(yán)格的“三卡一單雙監(jiān)護(hù)”制度。向有關(guān)管線單位申辦：管線監(jiān)護(hù)申請卡、公用管線監(jiān)護(hù)交底卡、管線交底卡、公用管線施工配合、業(yè)務(wù)聯(lián)系單。3.2、管線改移方案及保護(hù)措施依據(jù)現(xiàn)有資料和現(xiàn)場調(diào)查情況，盾構(gòu)區(qū)間無管線影響，車站附屬A出入口下穿全運(yùn)二西路，該路機(jī)動(dòng)車道已經(jīng)施工完成，雨水和污水管線施工完成，其余規(guī)劃管線（電力、電信、燃?xì)?、國防光纜、給水）基本位于全運(yùn)二西路非機(jī)動(dòng)車、人行道及綠化隔離帶下方，暫未實(shí)施。對車站附屬施工影響的管線主要是高鐵二街和全運(yùn)二西路的污水、雨水管線，遼寧省光明學(xué)校校區(qū)過高鐵二街的電力、電信及熱力管線及沈陽城市建設(shè)學(xué)院內(nèi)建設(shè)道路旁排水、電力管線。城建學(xué)院站主要管線見下表：城建學(xué)院站主要管線表施工部位位置管線類型材質(zhì)規(guī)格（mm）管底標(biāo)高埋深（m）權(quán)屬單位城建學(xué)院站A出入口高鐵二街西側(cè)YSHDPE直徑：100038.82渾南排水WSHDPE直徑：50038.22.55渾南新城全運(yùn)二西路西段南YSHDPE直徑：140038.452.3渾南排水高鐵二街熱力鋼管直徑12538.8約2m光明學(xué)校高鐵二街電力不詳不詳不詳不詳光明學(xué)校高鐵二街電信不詳不詳不詳不詳光明學(xué)校城建學(xué)院站南側(cè)盾構(gòu)井城建學(xué)校路排水水泥管DN40041.6m約2m城建學(xué)校城建學(xué)校路電力雙孔排管10KV雙電纜41.6m約2m城建學(xué)校地下管線改移方案見下表城建學(xué)院站管線拆改表施工部位位置管線類型材質(zhì)規(guī)格（mm）改移方法改移長度權(quán)屬單位城建學(xué)院站A出入口高鐵二街西側(cè)YSHDPE直徑：1000永久改移30m渾南排水WSHDPE直徑：500永久改移96m渾南新城全運(yùn)二西路西段南YSHDPE直徑：1400臨時(shí)拆除60m渾南排水高鐵二街熱力鋼管直徑125臨時(shí)改移120m光明學(xué)校高鐵二街電力不詳不詳懸吊保護(hù)20m光明學(xué)校高鐵二街電信不詳不詳懸吊保護(hù)20m光明學(xué)校城建學(xué)院站南側(cè)盾構(gòu)井城建學(xué)校路排水水泥管DN400臨時(shí)改移184m城建學(xué)校城建學(xué)校路電力雙孔排管10KV雙電纜臨時(shí)改移184m城建學(xué)校（1）開工前和實(shí)施過程中，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真向班組長和每一位操作工人進(jìn)行管線技術(shù)交底，明確責(zé)任。（2）必要時(shí)在下穿管線前對頂板以上土體打設(shè)雙排小導(dǎo)管，并結(jié)合地面注漿施工。(3)應(yīng)設(shè)置工地專人負(fù)責(zé)管線保護(hù)工作，要經(jīng)常檢查保護(hù)措施的可靠性，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場條件變化，措施失效時(shí)應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救辦法，要敦促操作人員包括民工遵守操作規(guī)程，制止違章操作，違章指揮和違章工。（4）開挖溝槽和基坑，無論人工開挖或機(jī)械挖掘（在地下管線邊線兩側(cè)2m范圍內(nèi)嚴(yán)禁用機(jī)械挖掘），均需分層進(jìn)行。每層挖掘深度線控制在20cm-30cm（5）施工時(shí)遇到露出的管線，必須采取有效措施進(jìn)行吊托、拉攀、墩砌等固定措施，并與有關(guān)單位取得聯(lián)系，配合施工，以求施工安全可靠。（6）在進(jìn)行高空作業(yè)（如吊管），運(yùn)輸作業(yè)或機(jī)械在操作的回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)，對各種建筑物，高壓電線及各種架空電線、管道應(yīng)采取切實(shí)的安全保護(hù)措施，確保操作安全。（7）施工中發(fā)現(xiàn)管線現(xiàn)狀與交底或圖紙內(nèi)容不符或出現(xiàn)直接危及管線安全異常情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知管線單位到場研究，商議補(bǔ)救措施，在未做出統(tǒng)一結(jié)論前，施工人員和操作人員不得過早擅自處理。（8）施工結(jié)束或基坑復(fù)土前，應(yīng)請管線單位認(rèn)可簽認(rèn)。（9）一旦發(fā)現(xiàn)管線損壞事故，必須在24h內(nèi)報(bào)告主管部門和業(yè)主，不得隱瞞，并按“三不放過”的原則進(jìn)行處理。（10）對給、排水管和燃?xì)夤艿裙芫€加強(qiáng)監(jiān)測，防止其突然爆裂等情況給隧道開挖帶來的意外風(fēng)險(xiǎn)。（11）施工時(shí)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果及時(shí)調(diào)整施工參數(shù)和加固措施。周邊建（構(gòu)）筑物保護(hù)方案4.1、場區(qū)主要建筑物介紹（1）城建學(xué)院站地面環(huán)境及周邊建（構(gòu)）筑物車站周邊現(xiàn)狀主要為遼寧省光明學(xué)校、大學(xué)城及居民小區(qū)，距離車站較遠(yuǎn)，車站施工范圍內(nèi)無影響建（構(gòu)）筑物，施工條件較好，車站周邊道路為全運(yùn)二西路及高鐵二街，道路交通量較少，車站施工對交通影響較小。城建學(xué)院站周邊環(huán)境見下圖城建學(xué)院站主體基坑全運(yùn)二西路高鐵二街遼寧省光明學(xué)校城建學(xué)院站主體基坑全運(yùn)二西路高鐵二街遼寧省光明學(xué)校城建學(xué)院站周邊環(huán)境圖（2）城建學(xué)院站～沈陽南站站區(qū)間周邊建（構(gòu)）筑物城建學(xué)院站-沈陽南站站區(qū)間北起城建學(xué)院站，區(qū)間沿規(guī)劃路向南走行，區(qū)間側(cè)穿教學(xué)樓、虹橋油品儲(chǔ)油罐，下穿宏瑞塑料廠、鑫龍食品公司單層廠房沿S型線路到達(dá)沈陽南站站。區(qū)間建筑物分布情況見下頁圖。區(qū)間與建筑物關(guān)系見下表。區(qū)間臨近建筑物列表序號名稱位置、范圍基本狀況描述1杏林學(xué)院教學(xué)樓CK30+400區(qū)間在CK30+400處側(cè)穿杏林學(xué)院教學(xué)樓。無地下室結(jié)構(gòu)，區(qū)間與教學(xué)樓凈距19.5m。為二級風(fēng)險(xiǎn)源。2虹橋潤滑油儲(chǔ)油罐CK30+540區(qū)間在CK30+540處側(cè)穿虹橋潤滑油儲(chǔ)油罐。區(qū)間與油罐凈距7.8m，為二級風(fēng)險(xiǎn)源。3宏瑞包裝制品公司、塑料制品廠、鑫龍食品公司單層廠房CK30+500區(qū)間在CK30+500處下穿宏瑞包裝制品公司、塑料制品廠、鑫龍食品公司單層廠房，區(qū)間埋深約18.1m，為二級風(fēng)險(xiǎn)源。4沈陽南站站高架橋CK31+235區(qū)間在CK31+235處下穿沈陽南站站高架橋，埋深約15.4m，為二級風(fēng)險(xiǎn)源。城建學(xué)院站～沈陽南站站區(qū)間重要建構(gòu)物分布圖線路線路線路線路側(cè)穿杏林學(xué)院教學(xué)樓側(cè)穿虹橋油品儲(chǔ)油罐線路線路線路線路下穿宏瑞包裝制品公司下穿塑料制品廠線路線路線路線路下穿鑫龍食品公司廠房下穿新沈陽高架橋4.2、盾構(gòu)掘進(jìn)過程中的控制及保護(hù)措施4.2.1、盾構(gòu)施工對建（構(gòu)）筑物的影響盾構(gòu)施工中不可避免的會(huì)造成地面沉降或隆起，可能會(huì)對建（構(gòu)）筑物造成以下影響：（1）盾構(gòu)臨近或穿越建（構(gòu)）筑物可能發(fā)生建（構(gòu)）筑物整體沉降超限，雖然整體下沉造成突然垮塌的可能性不大，但會(huì)造成建（構(gòu)）筑物地基基礎(chǔ)破壞，時(shí)間太長就會(huì)影響建（構(gòu)）筑物的安全。(2)構(gòu)臨近或穿越建（構(gòu)）筑物可能發(fā)生建筑物單側(cè)變形過大，造成框架梁產(chǎn)生過大變形破壞，勢必破壞上層磚混結(jié)構(gòu)，房屋存在局部垮塌的危險(xiǎn)性。（3）建（構(gòu)）筑物的局部沉降或隆起超限，使建筑物整體傾斜。（4）因地面沉降過大，補(bǔ)漿過程中注漿壓力太大造成地面或建筑物里冒漿。通過合理的技術(shù)措施和嚴(yán)密的監(jiān)控手段，完全可以將該風(fēng)險(xiǎn)控制在最小范圍內(nèi)，避免地表過大的沉降或隆起。4.2.2、建（構(gòu)）筑物保護(hù)思路本標(biāo)段沿線建（構(gòu)）筑物的保護(hù)措施主要采取盾構(gòu)掘進(jìn)過程的控制和施工監(jiān)測兩方面。4.2.3、盾構(gòu)掘進(jìn)過程的控制盾構(gòu)臨近建筑物段的掘進(jìn)主要是通過減小盾構(gòu)掘進(jìn)過程中對土層的擾動(dòng)來保證地表的沉降情況，故掘進(jìn)過程中應(yīng)采用小推力高轉(zhuǎn)速的方法。掘進(jìn)參數(shù)的控制主要以掘進(jìn)速度、中心土壓、出土量、同步注漿、二次注漿為主，臨近建筑物段掘進(jìn)參數(shù)控制具體要求如下：（1）調(diào)整掘進(jìn)速度：在盾構(gòu)機(jī)臨近建筑物段掘進(jìn)時(shí)，要適當(dāng)降低盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)速度，推進(jìn)速度不能過快，且要保持勻速；（2）控制中心土壓：中心土壓的控制應(yīng)將地面監(jiān)測的結(jié)果及時(shí)的反饋給盾構(gòu)操作司機(jī)，適當(dāng)?shù)恼{(diào)整土壓，避免地面沉降過大；（3）出土量控制：出土量應(yīng)根據(jù)1環(huán)管片理論出土量做相應(yīng)的調(diào)整，不可出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，宜控制在理論出土量的95%～98%；（4）同步注漿量的控制：根據(jù)地面監(jiān)測情況來調(diào)整同步注漿量，同步注漿量要控制適中，不能因過少而造成地面大量沉降或因過多而造成地面隆起，使地面監(jiān)測值超限；（5）二次補(bǔ)漿：因漿液具有一定的收縮性，為控制部分地面沉降過大，根據(jù)地面的監(jiān)測情況及時(shí)進(jìn)行二次補(bǔ)漿作業(yè)。施工監(jiān)測5.1、監(jiān)測目的本標(biāo)段隧道施工采用土壓平衡式盾構(gòu)，并輔以盾尾注漿技術(shù)，但也將對隧道圍巖以及地表土體產(chǎn)生一定影響。另外由于隧道穿越的地質(zhì)條件往往比較復(fù)雜，而工程地質(zhì)勘察總是局部的和有限的，盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)有可能會(huì)引起地面或建（構(gòu)）筑物隆起或沉降，影響建（構(gòu)）筑物的安全，在盾構(gòu)掘進(jìn)中通過施工監(jiān)測數(shù)據(jù)反映盾構(gòu)過建（構(gòu)）筑物的安全性，并根據(jù)監(jiān)測成果，及時(shí)反饋信息，指導(dǎo)施工，調(diào)整優(yōu)化施工參數(shù)，依據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)判定是否跟進(jìn)洞內(nèi)二次注漿、地面注漿，以確保建（構(gòu)）筑物的安全。綜上所述，確保盾構(gòu)掘進(jìn)過程建（構(gòu)）筑物的安全是監(jiān)測的最終目的。5.2、監(jiān)控量測組織在盾構(gòu)臨近建筑物或穿越建（構(gòu)）筑物掘進(jìn)期間我標(biāo)段成立監(jiān)測小組對地面、建筑物沉降進(jìn)行監(jiān)測。表5-1我標(biāo)段監(jiān)控量測成員姓名性別職稱年齡備注男測量主管馬海超男技術(shù)員25現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集馮龍男技術(shù)員25內(nèi)業(yè)資料整理陳華力男技術(shù)員24現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集金松穎男技術(shù)員24現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集5.3、監(jiān)測控制指標(biāo)我標(biāo)段監(jiān)測控制指標(biāo)如下所示：表5-2沉降監(jiān)測控制指標(biāo)表監(jiān)測項(xiàng)目控制標(biāo)準(zhǔn)累計(jì)控制值速率控制值平均速率最大速率地表沉降20mm1mm/d3mm/d地表隆起8mm1mm/d3mm/d建筑物沉降20mm3mm/d3mm/d建筑物隆起8mm1mm/d3mm/d5.4、監(jiān)測頻率隧道區(qū)間監(jiān)測項(xiàng)目的監(jiān)控量測頻率根據(jù)測點(diǎn)距開挖面的距離確定。當(dāng)建（構(gòu)）筑物沉降或地面沉降出現(xiàn)異常情況時(shí)，需增大監(jiān)控量測頻率。表5-3監(jiān)測頻率監(jiān)控量測斷面距開挖面距離(m)監(jiān)控量測頻率(0-1)B1~2次/d(1-2)B1次/d(2-5)B1次/2d﹥5B1次/7d注：B為隧道開挖寬度5.5、監(jiān)測方法1、監(jiān)測點(diǎn)位的布置（1）我標(biāo)段監(jiān)測點(diǎn)布置如下表所示：表4-4監(jiān)測點(diǎn)布置情況表序號監(jiān)測項(xiàng)目監(jiān)測點(diǎn)布置情況儀器設(shè)備精度要求1地表沉降在隧道中心線位置每20m布置1個(gè)監(jiān)測點(diǎn)；每100m一個(gè)大斷面，大斷面為11個(gè)監(jiān)測點(diǎn)。精密水準(zhǔn)儀標(biāo)準(zhǔn)偏差：±0.5mm/km2建（構(gòu)）筑物沉降距離隧道結(jié)構(gòu)水平凈距小于30m的重要建筑物，布置于建筑物角點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、結(jié)構(gòu)柱等變形突出部位。精密水準(zhǔn)儀標(biāo)準(zhǔn)偏差：±0.5mm/km3建（構(gòu)）筑物（水平、豎向位移、傾斜、裂縫）距離隧道結(jié)構(gòu)水平凈距小于30m的重要建筑物精密水準(zhǔn)儀、全站儀水準(zhǔn)儀：±0.5mm/km；全站儀2″和2mm+2ppm（2）測點(diǎn)埋設(shè)及要求建（構(gòu)）筑物沉降觀測可與地表沉降水準(zhǔn)監(jiān)測網(wǎng)共用，將建（構(gòu)）筑物沉降監(jiān)測點(diǎn)納入其中構(gòu)成閉合線路、附合線路等形式。建（構(gòu)）筑物沉降的基點(diǎn)、工作基點(diǎn)可與地表沉降水準(zhǔn)監(jiān)測網(wǎng)中的基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)共用，布置原則按地表沉降觀測過程中工作基點(diǎn)的要求布設(shè)。1）測點(diǎn)布設(shè)原則測點(diǎn)按監(jiān)測設(shè)計(jì)圖紙布點(diǎn)位置在受施工影響的建（構(gòu)）筑物上設(shè)置，觀測點(diǎn)的布設(shè)應(yīng)能全面反映建（構(gòu)）筑及地基變形特征，并顧及地質(zhì)情況及建（構(gòu)）筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。布置的原則為：①建（構(gòu)）筑物的四角、大轉(zhuǎn)角處及沿外墻每10～20m處或每隔2～3根柱基上，長條形建筑物長邊不少于3個(gè)測點(diǎn)；②高低層建筑、新舊建筑、縱橫墻等交接處的兩側(cè)；③建筑裂縫、后澆帶和沉降縫兩側(cè)、基礎(chǔ)埋深相差懸殊處、人工地基與天然地基接壤處、不同結(jié)構(gòu)的分界處及填挖方分界處；④臨近堆置重物處、受振動(dòng)有顯著影響的部位及基礎(chǔ)下的暗溝處；⑤框架結(jié)構(gòu)建筑的每個(gè)或部分柱基上或沿縱橫軸線上；⑥筏型基礎(chǔ)、箱型基礎(chǔ)底板或接近基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)部分之四角處及其中部位置；⑦重型設(shè)備基礎(chǔ)和動(dòng)力設(shè)備基礎(chǔ)的四角、基礎(chǔ)形式或埋深改變處以及地質(zhì)條件變化處兩側(cè)；2）測點(diǎn)布設(shè)要求及方法建（構(gòu)）筑物沉降測點(diǎn)標(biāo)志根據(jù)不同監(jiān)測對象采用不同的埋點(diǎn)形式，框架、磚混結(jié)構(gòu)對象采用鉆孔埋入標(biāo)志測點(diǎn)，鋼結(jié)構(gòu)對象采用焊接式測點(diǎn)，特殊裝修較好的對象采用隱蔽式測點(diǎn)形式。沉降監(jiān)測各類測點(diǎn)埋設(shè)時(shí)應(yīng)注意避開如雨水管、窗臺(tái)線、電器開關(guān)等有礙設(shè)標(biāo)與觀測的障礙物，并視立尺需要離開墻（柱）面和地面一定距離，一般應(yīng)高于室內(nèi)地坪0.2～0.5m。測點(diǎn)埋設(shè)完畢后，在其端頭的立尺部位涂上防腐劑。建（構(gòu)）筑物上布設(shè)的測點(diǎn)采用鉆具成孔方式進(jìn)行埋設(shè)，埋設(shè)步驟如下：①使用鉆具在選定建（構(gòu)）筑物部位鉆直徑65mm，深度約120mm孔洞；②清除孔洞內(nèi)渣質(zhì)，注入適量清水養(yǎng)護(hù)；③向孔洞內(nèi)注入適量攪拌均勻的錨固劑；④放入觀測點(diǎn)標(biāo)志；⑤使用錨固劑回填標(biāo)志與孔洞之間的空隙；⑥養(yǎng)護(hù)15天以上。埋設(shè)形式如下圖。圖5-1建（構(gòu)）筑物沉降監(jiān)測點(diǎn)埋設(shè)示意圖圖5-2建（構(gòu)）筑物沉降監(jiān)測點(diǎn)埋設(shè)示意圖2、觀測方法及要求建（構(gòu)）筑物沉降觀測采用幾何水準(zhǔn)測量方法，我標(biāo)段采用拓普康A(chǔ)T-G2水準(zhǔn)儀加測微儀進(jìn)行地面和建（構(gòu)）筑物沉降監(jiān)測。沉降監(jiān)測點(diǎn)觀測按《工程測量規(guī)范》GB50026-2007二等垂直位移監(jiān)測網(wǎng)技術(shù)要求觀測。觀測應(yīng)堅(jiān)持四固原則：即施測人員固定上，測站位置固定，測量延續(xù)時(shí)間固定，施測順序固定。以確保觀測資料的真