內(nèi)訓-5-高爾夫駕駛模式選擇

部門部門服務技術(shù)培訓部S-V-AS-ServiceTechnical2016-0-1GOLF嘉旅—懸架系盲點監(jiān)視系統(tǒng)駛出車位輔助（RearTraffic駕駛模式選擇（DrivingMode多次碰撞制動系疲勞駕駛識（FrontServiceTechnical 懸架麥弗遜式前ServiceTechnical 懸架扭

SV車型1.4T車型采用四連桿后橋ServiceTechnical 盲點監(jiān)測系系統(tǒng)ServiceTechnical 盲點監(jiān)測系盲點監(jiān)測 傳感器(德 制造，24GHz)；車速>15kmh檢測區(qū)域大約距車后方20m 傳感器檢測角度大約為110 ServiceTechnical 盲點監(jiān)測系車外后視鏡鏡面玻璃中的指亮可能原閃可能原短暫亮起一次：“盲區(qū)”傳感識別出盲角中有汽車，并且轉(zhuǎn)向已激活并準備就緒號燈打向識別到的汽車方對于另外配備了車道保持輔助的亮起：“盲 ”傳感器識別出角中有車輛打轉(zhuǎn)向信號燈，指示燈也會發(fā)出示ServiceTechnical 盲點監(jiān)測系 2、當 但速度差低于10km/h時會提示。ServiceTechnical 駛出車駛出車位輔助（RearTraffic 傳感器檢測角度大約為110°檢測區(qū)域大約距車后方20m本車行駛速度范圍1kmh-12kmh；受監(jiān)測車輛行駛速度范圍>4kmh； 24GHz 傳感

ServiceTechnical 盲 系統(tǒng)及駛出車位輔助系激活和關閉“盲 ”傳感器或“駛出車位輔助在信 系統(tǒng)中激活和關閉“盲 ”傳感器或“駛出車位輔助“盲 ”或“駛出車位輔助”自動關 ServiceTechnical 駕駛模式選駕駛模式普通（標準）濟個性ServiceTechnical 駕駛模駕駛模式在選擇個性化模式時，出現(xiàn)另一個可以對以下功能進行單獨設置的窗口方向盤（轉(zhuǎn)向系統(tǒng)驅(qū)動裝自適應巡航空轉(zhuǎn)向系在運動駕駛模式下，助力轉(zhuǎn)向降低，轉(zhuǎn)向力提高。行駛特性變得更加敏捷驅(qū)動系激活ACC時，會以更加經(jīng)濟或運動的方式計劃汽車的加速及過程動態(tài)大空經(jīng)濟駕駛模式下，空調(diào)處于消耗量更低的運行狀態(tài)ServiceTechnical 多次碰撞制動系多次碰撞制動系發(fā)設定值，且發(fā)生事故時的車速大于10kmh多次碰撞制動系統(tǒng)以最高6m/s2 組合儀表中的ESP燈會告知駕駛員已經(jīng)開始制動干預。原則10kmh

ServiceTechnical 疲勞駕MKE15

帶有MKE

來自轉(zhuǎn)向角傳感器G8BAPMKE信息轉(zhuǎn)向角速正常的轉(zhuǎn)向行 靜止階 轉(zhuǎn)向角速

515分鐘內(nèi)沒有休息，將重復該提示和音。重復后，不ServiceTechnical 疲勞駕系統(tǒng)工作條件與

功能車速低于65KMH15ServiceTechnical 疲勞駕接通ServiceTechnical ACCServiceTechnical 車距調(diào)節(jié)裝置控制單元J428中 傳感器具有以下特征77Ghz120速度范圍：0至160kmh（）/30至160kmh（ACC可激活 +5℃時激活。ServiceTechnical ServiceTechnical 項操功在限速器和ACC間切按壓多功能方向盤MODE按在限速器和ACC間切1、短暫按壓方向盤0/1按2、踩下制動踏按壓方向盤RES按2、短暫地按下—按鈕，以10km/h的小步幅降1、按壓方向盤按鈕2、可以在信息系統(tǒng)中設置車距等（極小、小、中等、大、最大1、調(diào)節(jié)激活時，短暫按壓兩次0/1按2、在任何狀態(tài)下長時間按壓0/1按ServiceTechnical 如果前方?jīng)]有車輛，ACC的工作方式與定速巡航裝置相同。如果 車輛，在必要時ACC將進行制動干預，并調(diào)節(jié)為預先設定的跟車距離。ServiceTechnical 以下情況可能導致ACC ServiceTechnical 前部輔Front預碰撞安全系統(tǒng)(FrontAssist)通過下列功能在出現(xiàn)碰 的情況下為駕駛員提供幫助1ServiceTechnical 前部輔Front預碰撞安全系統(tǒng)已關ServiceTechnical 前部輔Front車距警如果系統(tǒng)識別到跟車過近存在安全，則可以在約60km/hServiceTechnical 前部輔Front緊急警 自 制動支如果系統(tǒng)確定，駕駛員在碰撞時進行的制動不充分，則系統(tǒng)可以在從約5km/h（3mph）至210km/h（130mph）的車速范圍內(nèi)提高制動力，從而幫助避免碰撞。只有用力踩下制動踏板期間，才提供制動支ServiceTechnical 前部輔Front以下情況可能在個別情況下導致車前測 系統(tǒng)無反應、延遲反應或發(fā)出意外反應 ASRESC

ServiceTechnical 電子駐車制動1、按鈕指示燈及儀 燈含2、接通和關閉電子駐車制接通電子駐車接通電子駐車制動

亮起，則表示熄火后手動釋手動釋電子駐按鈕中的指示燈和組合儀表顯示屏中的紅色指示 熄滅ServiceTechnical

電子駐車制動（動態(tài)起步輔助電子駐車制動3、動態(tài)緊急制當汽車在緊急情況下無法用腳制動器停車時，可以進行緊急制動功能拉住按 即可對汽車緊急制動。同時會響起一 音信號4、應急釋ServiceTechnical 自動駐車制動（AUTO識別到汽車靜止時，自動駐車功能將使汽車停住。組合儀表顯示屏中用于通過行車制動器停車的綠色指示按鈕指示燈及儀表內(nèi)指示燈含打開自動駐車功能的前提條件（與以往部分車型有所區(qū)別駕駛員車門已關 ServiceTechnical ServiceTechnical 駕駛輔助系統(tǒng)-定速巡航定速巡航裝置（GRA）幫助汽車在向前行駛時自約20km/h起持續(xù)保持駕駛員所 的某個車速。GRA只通過減 項操功接通項操功接通1、短暫按壓方向盤0/1按2、按壓方向盤CNL按3、踩下制動踏提高車速并保存（長時間按壓則連續(xù)提高幅降低車速并保存（長時間按壓則連續(xù)降低1、調(diào)節(jié)激活時，短暫按壓兩次0/1按2、在任何狀態(tài)下長時間按壓0/1按 ServiceTechnical 駕駛輔助系統(tǒng)-定速巡航定速巡航裝置（GRA）GRA已暫時關閉。 GRA已接通。車 GRA已激活 自動關在以下情況GRA調(diào)節(jié)會自動關閉或暫時中斷在系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)某個可能影響GRA功能的故障在較長時間通過給油以高 的車速行駛在進行行駛動態(tài)ASR和ESC進行調(diào)節(jié)在踩下制動踏板在安全氣囊觸發(fā)DS被移開。注：如果關 ServiceTechnical 駕駛輔助系統(tǒng)-限速 車速（自30km/h起注：如果關閉狀態(tài)，則下次打開ServiceTechnical 駕駛輔助系統(tǒng)-限速項操功在限速器和ACC間切按壓多功能方向盤MODE按在限速器和ACC間切按壓方向盤RES按2、短暫地按下—按鈕，以10km/h的小步幅降1、調(diào)節(jié)激活時，短暫按壓兩次0/1按2、在任何狀態(tài)下長時間按壓0/1按ServiceTechnical 駕駛輔助系統(tǒng)-限速 儀表警