物流案例教材

物流案例分析倉儲內(nèi)容國外電商物流倉庫管理危險品儲存管理美的物流倉儲案例分析BKLS寶開物流系統(tǒng)花城分公司路在何方倉儲設(shè)計引例20世紀70年代，北京某汽車制造廠建造了一座高層貨架倉庫(即自動化倉庫)作為中間倉庫，存放裝配汽車所需的各種零配件。此廠所需的零配件大多數(shù)是由其協(xié)作單位生產(chǎn)，然后運至自動化倉庫。該廠是我國第一批發(fā)展自動化倉庫的企業(yè)之一。

引例該倉庫結(jié)構(gòu)分高庫和整理室兩部分，高庫是采用固定式高層貨架與巷道堆垛機結(jié)構(gòu)，從整理室到高庫之間設(shè)有輥式輸送機。當入庫的貨物包裝規(guī)格不符合托盤或標準貨箱時，則還需要對貨物的包裝進行重新整理，這項工作就是在整理室進行。由于當時各種物品的包裝沒有標準化，因此，整理工作的工作量相當大。引例貨物的出入庫是運用電腦控制與人工操作相結(jié)合的人機系統(tǒng)。這套設(shè)備在當時來講是相當先進的。該庫建在該廠的東南角，距離裝配車間較遠，因此，在倉庫與裝配車間之間需要進行二次運輸，即將所需的零配件先出庫，裝車運輸?shù)窖b配車間，然后才能進行組裝。引例自動化倉庫建成后，這個先進設(shè)施在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營中所起的作用并不理想。因此其利用率也逐年下降，最后不得不拆除。問：1、該企業(yè)自動化倉庫為什么沒有發(fā)揮其應有的作用？2、我們從中得到哪些啟示?物流園區(qū)分類與基本要求物流園區(qū)分為：貨運服務(wù)型物流園區(qū)；生產(chǎn)服務(wù)型物流園區(qū)；商貿(mào)服務(wù)型物流園區(qū)；綜合服務(wù)型物流園區(qū)。物流園區(qū)分類與基本要求2008年綜合服務(wù)型物流園區(qū)占75%；貨運服務(wù)型物流園區(qū)，占18%；生產(chǎn)服務(wù)型物流園區(qū)占3%；商貿(mào)服務(wù)型物流園區(qū)占2%；其它選項占2%。我國物流園區(qū)發(fā)展區(qū)域分布情況表已建成營運在建規(guī)劃總和東部沿海經(jīng)濟區(qū)32412497南部沿海經(jīng)濟區(qū)25314096北部沿海經(jīng)濟區(qū)22291667西南經(jīng)濟區(qū)3361756東北經(jīng)濟區(qū)1824648黃河中游經(jīng)濟區(qū)7251547長江中游經(jīng)濟區(qū)1225643西北經(jīng)濟區(qū)381021總計122219134475百分比25.7%46.1%28.2%100%國外外電電商商物物流流倉倉庫庫管管理理全全過過程程鳳凰凰城城運運營營中中心心外外景景PhoenixAmazonDC,整個個占占地地約約500畝3個巨巨大大I型流流向向DC，前前后后共共提提供供僅僅200個進進出出貨貨口口（（dock），，數(shù)數(shù)百百個個停停車車位位國外外電電商商物物流流倉倉庫庫管管理理全全過過程程亞馬馬遜遜鳳鳳凰凰城城(Phoenix)運營營中中心心于于2007年9月投投入入使使用用。。是是亞亞馬馬遜遜位位于于北北美美的的最最大大運運營營中中心心，，占占地地面面積積約約為為56206平方方米米，，其其中中傳傳送送帶帶總總長長達達9.6公里里，，每每天天可可運運送送幾幾十十萬萬個個訂訂單單。。亞亞馬馬遜遜有有約約50個運運營營中中心心，，其其中中一一半半在在美美國國。。本本次次參參觀觀的的是是鳳鳳凰凰城城運運營營中中心心三三個個倉倉庫庫中中小小件件貨貨品品倉倉庫庫。。占地地面面積積差差不不多多100畝，，價價格格大大約約25-30萬/畝，，50年的的產(chǎn)產(chǎn)權(quán)權(quán)。。進入入倉倉庫庫的的安安檢檢大大門門亞馬馬遜遜的的倉倉庫庫如如何何運運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)？？1、亞亞馬馬遜遜的的采采購購人人員員下下訂訂單單。。當當這這個個訂訂單單被被系系統(tǒng)統(tǒng)接接收收后后，，系系統(tǒng)統(tǒng)會會根根據(jù)據(jù)客客戶戶訂訂單單的的分分布布以以及及倉倉庫庫的的存存儲儲空空間間做做出出計計算算，，最最后后決決定定供供應應商商送送到到哪哪個個庫庫房房。。2、庫庫房房碼碼頭頭是是24小時時收收貨貨，，收收貨貨時時打打開開貨貨品品的的箱箱子子對對貨貨品品條條碼碼進進行行掃掃描描，，錄錄入入亞亞馬馬遜遜的的系系統(tǒng)統(tǒng)，，等等待待著著上上架架。。等待待上上架架的的貨貨品品工作臺上：電腦、掃描設(shè)備、高速打印機，各種耗材員工工對對入入庫庫的的貨貨品品做做掃掃描描這種用于小件貨物上架的推車，有四層，每輛推車滿載貨物體積應該是1.6*0.7*0.2*4=0.9立方米，運量不大，估計內(nèi)部要準備很多用于周轉(zhuǎn)；同時，在這個小件倉庫中搬運工具沒有使用常見的叉車亞馬馬遜遜的的倉倉庫庫如如何何運運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)？？3、經(jīng)過過掃掃描描后后的的貨貨品品，，被被擺擺在在藍藍色色的的架架子子上上等等待待上上架架，，上上架架的的員員工工會會把把這這些些貨貨品品推推走走，，進進行行第第二二次次掃掃描描并并放放在在工工作作車車上上，，隨隨后后會會在在數(shù)數(shù)小小時時之之內(nèi)內(nèi)擺擺放放在在貨貨架架上上，，用用戶戶就就能能夠夠在在上看看見見并并且且進進行行購購買買。。4、亞亞馬馬遜遜上上貨貨特特色色是是：：隨隨意意擺擺放放、、人人動動貨貨不不動動。。負負責責上上架架的的員員工工，，會會根根據(jù)據(jù)行行走走的的路路線線，，以以及及貨貨架架上上是是否否有有空空間間，，隨隨意意擺擺放放并并掃掃描描至至系系統(tǒng)統(tǒng)里里。。員工工撿撿貨貨這個隨機擺放原理應該是用模擬軟件算出來的結(jié)果，但前提是這個區(qū)域的商品受訂概率普遍不高，高的話就會被存放在暢銷貨品區(qū)了亞馬馬遜遜獨獨創(chuàng)創(chuàng)隨隨意意擺擺放放員工工上上貨貨小件件貨貨品品倉倉庫庫貨貨架架這個區(qū)域貨位空間更小亞馬馬遜遜的的倉倉庫庫如如何何運運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)？？5、亞亞馬馬遜遜的的系系統(tǒng)統(tǒng)，，能能夠夠根根據(jù)據(jù)隨隨意意擺擺放放記記錄錄的的位位置置、、以以及及訂訂單單所所需需求求的的貨貨物物，，進進行行最最短短撿撿貨貨路路徑徑的的計計算算。。系系統(tǒng)統(tǒng)會會將將幾幾張張訂訂單單分分配配給給一一個個員員工工，，并并優(yōu)優(yōu)化化出出最最佳佳路路徑徑，，員員工工每每撿撿完完并并掃掃描描一一件件貨貨品品后后，，手手持持終終端端會會自自動動告告訴訴他他下下一一個個要要去去的的貨貨架架。。亞馬馬遜遜的的倉倉庫庫如如何何運運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)？？7、撿撿貨貨員員根根據(jù)據(jù)系系統(tǒng)統(tǒng)給給的的訂訂單單和和計計算算出出的的路路線線，，裝裝滿滿撿撿貨貨車車后后，，會會送送到到包包裝裝流流水水線線上上。。包包裝裝臺臺上上的的員員工工對對貨貨品品進進行行掃掃描描后后，，系系統(tǒng)統(tǒng)會會根根據(jù)據(jù)商商品品錄錄入入時時的的大大小小、、重重量量，，自自動動挑挑選選合合適適的的包包裝裝盒盒，，員員工工進進行行包包裝裝、、貼貼條條、、貼貼訂訂單單信信息息，，然然后后將將貨貨品品放放在在一一旁旁滾滾動動的的傳傳送送帶帶上上。。員工包裹裹多個貨貨品訂單單亞馬遜的的倉庫如如何運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)？8、系統(tǒng)會會告訴包包裝員。。在包裝裝員的面面前有可可以調(diào)節(jié)節(jié)容量大大小的不不同貨架架，每掃掃描一個個商品，，系統(tǒng)會會自動辨辨識放在在哪個貨貨架上，，這樣一一張訂單單的貨品品就能夠夠統(tǒng)一在在一起。。然后根根據(jù)物品品的長度度和寬度度，給出出包裝建建議，貼貼上訂單單進入傳傳送帶。。并測量量包裹重重量是否否和訂單單內(nèi)容一一致。如如果誤差差很大，，則會在在傳送帶帶的一個個分叉口口被自動動踢出，，等待員員工的核核查。核查包裹裹重量是是否和訂訂單一致致浩浩蕩蕩蕩的包裹裹奔向快快遞分揀揀處從上面這張圖可以很清晰看到，鋼結(jié)構(gòu)建筑，地板應該是金剛砂耐磨地面，柱網(wǎng)估計約20*10m，凈高應該接近10米，從屋頂懸掛下來的通風管連接屋面的通風機。整體而言，這種單層鋼結(jié)構(gòu)的DC將是今后的趨勢：設(shè)計簡單，施工方便，工期短，維護易亞馬遜的的倉庫如如何運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)？9、那些沒沒有問題題的貨品品，則通通過傳送送帶來到到快遞區(qū)區(qū)，分撿撿人員根根據(jù)訂單單上不同同的物流流信息，，將貨品品分給不不同的快快遞公司司的貨車車。在倉庫里里還有兩兩塊區(qū)域域，一塊塊區(qū)域封封存了許許多機器器設(shè)備，，在節(jié)日日高峰會會啟用。。還有一一塊區(qū)域域則有秩秩序的堆堆放了一一些暢銷銷產(chǎn)品。。暫時封存存以備節(jié)節(jié)日使用用的機器器總結(jié)：基于高度機械化，智能的WMS系統(tǒng)，符合人體工程學、優(yōu)質(zhì)的各種設(shè)施設(shè)備，還有不斷產(chǎn)生的微創(chuàng)新。一些暢銷銷品會有有專門區(qū)區(qū)域擺放放賽璐璐受受潮爆炸炸案1985年五月，，某樂器器廠將50公斤的賽賽璐璐、、15公斤酒精精及少量量松節(jié)油油存放于于某招待待所堆放放雜物的的地下室室倉庫。。倉庫內(nèi)內(nèi)沒有電電燈，鋼鋼門一關(guān)關(guān)，外面面的火源源、熱源源也斷絕絕了，再再加上氣氣溫不高高，他們們認為這這些易燃燃物品應應該是安安全的。。1985年9月，倉庫庫發(fā)生猛猛烈爆炸炸，爆炸炸產(chǎn)生的的有毒氣氣體使22人中毒。。事故原因因：地下下室不通通風，常常年處于于潮濕之之中，賽賽璐璐正正式名稱稱是硝化化纖維塑塑料，主主要成分分是硝化化棉、樟樟腦和酒酒精，最最忌受潮潮。受潮潮后熱量量不易散散發(fā)，導導致爆炸炸。危險貨物物引發(fā)的的爆炸1983年8月3日，某港港設(shè)置在在港區(qū)外外的一個個危險貨貨物專儲儲倉庫發(fā)發(fā)生特大大火災，，近500平方米的的倉庫全全部燒毀毀，庫存存的危險險物品有有：過硫硫酸銨、、高錳酸酸鉀、硝硝酸鋇、、高氯酸酸鉀、AC發(fā)泡劑、、二氧化化硫脲和和滲透劑劑等。危險貨物物引發(fā)的的爆炸事故起因因：7月，有若若干桶外外貿(mào)出口口的過硫硫酸銨因因包裝不不良被船船方拒收收，放在在倉庫內(nèi)內(nèi)。其中中有一桶桶蓋上有有五個鐵鐵釘，另另一桶作作業(yè)時掉掉跌在地地上，桶桶的底部部被硬物物扎出一一個向內(nèi)內(nèi)鼓起的的三角凹凹坑。時時值酷暑暑，氣溫溫高，濕濕度大，，過硫酸酸銨受熱熱、受潮潮后不斷斷分解并并且與鐵鐵質(zhì)桶狀狀包裝的的破損部部位發(fā)生生氧化—還原發(fā)應應，在鐵鐵桶內(nèi)生生成大量量的可燃燃氣體，，引起爆爆炸。危險貨物物引發(fā)的的爆炸上述庫存存物質(zhì)中中，有五五種是氧氧化劑，，化學性性質(zhì)都比比較活潑潑，在受受熱、并并且熱量量不易散散失的情情況下極極具危險險性，而而AC發(fā)泡劑則則不能與與氧化劑劑物品相相混。本本案中引引發(fā)事故故的是幾幾桶包裝裝情況不不良的過過硫酸銨銨。既然然外貿(mào)出出口已經(jīng)經(jīng)退裝，，倉儲公公司就應應當立即即通知發(fā)發(fā)貨人將將該貨及及時提走走，但該該公司卻卻沒有這這樣做。。危險品如如何儲存存？有何注意意事項？？熏蒸引起起的火災災事故1985年6月，南方方某港一一家以裝裝卸糧食食為主業(yè)業(yè)的港務(wù)務(wù)公司為為了殺滅滅蟲害，，決定對對幾個糧糧食儲運運倉庫進進行熏蒸蒸。熏蒸蒸公司派派專人到到港務(wù)公公司，查查看了倉倉庫的密密封情況況，認為為基本上上達到要要求，就就開始布布藥。在在倉庫的的主通道道均勻地地布了34處磷化鋁鋁殺蟲藥藥劑，布布藥時先先鋪上木木板，上上面鋪上上紙，殺殺蟲藥則則安放在在上面。。熏蒸引起起的火災災事故布藥完畢畢后對倉倉庫密封封，要求求該糧倉倉的保管管員每15分鐘查看看一次。。第二天凌凌晨，該該公司值值班巡查查的民警警發(fā)覺四四號倉庫庫的多處處窗口有有煙霧飄飄出，并并且聞到到一股刺刺鼻的氣氣味。于于是叫值值班的倉倉庫員察察看。倉倉庫員發(fā)發(fā)覺情況況有異，，由于害害怕中毒毒，不敢敢打開庫庫門。港港務(wù)公司司立即打打電話與與熏蒸公公司聯(lián)系系，因深深夜無入入接聽，，公司向向消防隊隊報警，，所幸發(fā)發(fā)現(xiàn)及時時沒有釀釀成大禍禍。[事故原因因分析]磷化鋁是是一種常常用的殺殺蟲藥劑劑，遇濕濕易燃物物品，當當它接觸觸空氣中中的水份份時會產(chǎn)產(chǎn)生磷化化氫，空空氣越潮潮濕，產(chǎn)產(chǎn)生的磷磷化氫也也越多。。磷化氫氫中還常常常含有有少量的的雙磷。。雙磷是是無色液液體，在在常溫下下能夠自自燃。布藥熏蒸蒸前幾天天，該地地區(qū)連綿綿陰雨，，布藥時時用的木木板是臨臨時到處處找來的的，磷化化鋁布在在木板上上受潮的的可能性性極大，，當其達達到一定定程度時時，磷化化鋁產(chǎn)生生自燃，，并釋放放熱量，，引起燃燃燒。耐克的絕絕密倉庫庫2011年,耐克中國物流流中心(CLC)(江蘇太倉倉)的建筑面面積達20萬平方米米，擁有有超過10萬個貨品品托盤，，年吞吐吐能力超超過2.4億個件次次，同時時可滿足足79個集裝箱箱貨車裝裝卸貨。。耐克能能縮短15%的交貨時時間─一一件貨品品從門店店下單到到發(fā)貨將將只需要要數(shù)小時時。耐克的絕絕密倉庫庫所有商品品分揀和和管理都都依賴于于數(shù)字化化采集和和處理能能力。所所有貨品品都嵌入入了電子子標簽，，并逐一一掃描，，工人們們根據(jù)電電子顯示示屏上的的信息來來分揀配配送貨品品，其信信息通過過專門數(shù)數(shù)據(jù)端口口與耐克克全球連連接，每每天都會會有完整整的共享享數(shù)據(jù)反反饋給相相關(guān)部門門。耐克的絕密密倉庫耐克物流倉倉庫采用了了業(yè)內(nèi)最領(lǐng)領(lǐng)先的技術(shù)術(shù)，包括總總長達9公里的傳送送帶、順序序揀貨機、、無線射頻頻掃描儀、、自動化倉倉庫管理系系統(tǒng)等在內(nèi)內(nèi)的諸多物物流技術(shù)與與裝備。智能世界物流中心有有兩幢建筑筑，分別儲儲存鞋類和和服裝類貨貨品，兩者者之間通過過傳送帶裝裝置接駁。。倉儲區(qū)被分分為整箱區(qū)區(qū)和托盤區(qū)區(qū)兩大單元元，散裝托托盤區(qū)分布布其間。如果有大訂訂單到來，，整箱區(qū)直直接配送;小訂單補貨貨直接從托托盤區(qū)內(nèi)散散裝貨品中中抽取。智能世界根據(jù)配送分分揀需求，，服裝配送送樓層被分分割為三層層：頂層是擁有有4.5萬個設(shè)置了了獨立編碼碼的貨架區(qū)區(qū).二層則是兩兩套自動分分揀系統(tǒng)一層為打包包和裝車配配送區(qū)。智能世界擁有4.5萬個獨立編編碼的頂層層貨架區(qū)的的編碼其實實并無規(guī)律律可言。取取貨操作員員運用機器器語音系統(tǒng)統(tǒng)與計算機機對話，核核對存貨信信息,操作員通過過麥克風和和耳機先向向電腦系統(tǒng)統(tǒng)報告貨架架區(qū)編碼以以及取貨數(shù)數(shù)量進行確確認。一旦旦語音識別別系統(tǒng)發(fā)生生故障，取取貨員可以以用手持掃掃描設(shè)備救救急，這也也是貨架編編碼的另一一用途。智能世界耐克規(guī)定，，在貨架充充裕的情況況下貨品必必須先存在在中間層，，方便員工工取貨。在在貨架最下下端，底層層貨架與地地板的間隙隙便于在發(fā)發(fā)貨高峰期期存放物料料。貨架安放最最大限度地地避免員工工腰肌勞損損。智能世界CLC3樓頂層的倉倉儲區(qū)高達達10多米，為了了最大限度度提高空間間使用率、、增加貨品品容納量，，耐克采用用了窄巷道道系統(tǒng)，貨貨架之間的的巷道寬度度也被壓縮縮到最低，，與叉車的的寬度相差差無幾。耐克在地板板下方安裝裝了用于叉叉車牽引的的特殊磁力力導線系統(tǒng)統(tǒng)。這套智智能引導系系統(tǒng)可以令令駕駛員在在磁力線的的自動引導導下，以最最精確的行行車姿態(tài)進進入取貨巷巷道，完全全避免任何何碰撞。取取貨小車裝裝運完畢，，關(guān)掉磁導導線開關(guān)，，貨車方可可左右拐彎彎。智能世界CLC配送貨品的的一般流程程是：接到訂單，，區(qū)分訂單單大小，倉倉儲區(qū)取貨貨。倉儲區(qū)區(qū)整箱訂單單貨品通過過傳送帶運運至2樓分揀區(qū)，，操作員和和傳送帶會會進行兩次次核對分揀揀;訂單貨品的的余額件數(shù)數(shù)由3樓操作員人人工補貨，，自動分揀揀機驗貨、、裝箱后，，再運至1樓，進行掃掃描核對、、裝車及發(fā)發(fā)運。智能世界作業(yè)過程中中，最關(guān)鍵鍵的要素是是精確。以服裝分揀揀為例，當當3樓倉儲區(qū)的的整箱貨品品通過傳送送裝置送到到2樓時，操作作員對標簽簽進行掃描描。核對無無誤后，在在傳送帶送送至1樓的過程中中，沿途每每隔數(shù)米均均有掃描設(shè)設(shè)備對包裝裝箱條碼進進行掃描，，記錄下位位置信息。。這些信息息又與分布布于物流中中心各功能能區(qū)的自動動化分揀設(shè)設(shè)備相連，，使產(chǎn)品可可以快速被被傳送至不不同的操作作區(qū)。一旦旦分揀有誤誤，傳動帶帶會自動將將錯誤貨品品甩出，進進入特殊通通道交由專專人處理。。智能世界當貨品經(jīng)過過校驗，從從分揀來到到打包環(huán)節(jié)節(jié)時，CLC的系統(tǒng)會自自動打印一一張貨品標標簽單，標標明貨品編編號和件數(shù)數(shù)。電腦還還能估算出出貨物體積積，并提示示選用何種種型號的包包裝箱。裝箱操作員員核對貨品品件數(shù)和編編碼，并把把標簽貼到到規(guī)定位置置。在裝車車發(fā)貨前，，倉儲管理理系統(tǒng)再次次進行核對對，根據(jù)訂訂單的時間間配送要求求，采用不不同的交通通工具和多多級物流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。智能世界發(fā)生火災怎怎么辦?這里一共安安裝了超過過220個空氣探測測器，一旦旦失火，自自動報警系系統(tǒng)會響應應，并打開開噴水滅火火系統(tǒng)。在倉儲區(qū)之之外，耐克克還設(shè)立了了“防火墻墻”，即便便發(fā)生火災災，樓層只只會朝著特特定方向倒倒塌，保證證另一個獨獨立區(qū)域安安然無恙。。在兩道墻壁壁中央，CLC專門設(shè)置了了消防人員員救援通道道和避難走走道，后者者還有特制制的正壓送送風系統(tǒng)，，只會依照照特定風道道排放煙霧霧，不會傷傷害人身安安全。寶潔削減全全球存貨寶潔公司堅堅持優(yōu)化存存貨管理，，不斷提高高客戶服務(wù)務(wù)質(zhì)量，持持續(xù)降低存存貨水平。。美美國寶潔公公司(P&G)是世界最大大的日用消消費品公司司之一，全全球雇員近近10萬，在全球球80多個國家設(shè)設(shè)有工廠及及分公司，，所經(jīng)營的的300多個品牌的的產(chǎn)品暢銷銷160多個國家和和地區(qū)，包包括洗發(fā)、、護發(fā)、護護膚用品、、化妝品、、嬰兒護理理產(chǎn)品、婦婦女衛(wèi)生用用品、醫(yī)藥藥、食品、、飲料、織織物、家居居護理及個個人清潔用用品。寶潔削減全全球存貨在中國，寶寶潔的飄柔柔、海飛絲絲、潘婷、、舒膚佳、、玉蘭油、、護舒寶、、碧浪、汰汰漬和佳潔潔士等已經(jīng)經(jīng)成為家喻喻戶曉的品品牌。寶潔潔公司在其其日常經(jīng)營營活動中堅堅持降以低低存貨水平平作為其降降低供應鏈鏈成本為主主要手段。?？焖俜咒N，，快速響應應寶潔的嚴峻峻挑戰(zhàn)是，，世界各地地消費者對對美容產(chǎn)品品的需求常常常變化多多端，零售售需求量瞬瞬息萬變，，市場季節(jié)節(jié)需求波動動大，要求求產(chǎn)品研制制，產(chǎn)品供供應和存貨貨水平必須須高度靈敏敏，緊跟著著市場需求求走，堅持持以市場為為導向，不不斷突出寶寶潔公司司的名牌優(yōu)優(yōu)勢，因此此寶潔公司司從美國延延伸到世界界各地的供供應鏈必須須擁有反應應快，效率率高和持續(xù)續(xù)性革新的的特點?？焖俜咒N，，快速響應應于是寶潔首首先把重點點放在持續(xù)續(xù)優(yōu)化供應應鏈全程存存貨水平方方面:一方面降低低世界各地地存貨水平平的3%-7%，另外一方方面，又確確保世界各各地產(chǎn)品供供應滿意度度保持在99%以上。寶潔潔公司今天天的輝煌，，在很大程程度上取決決于其供應應鏈的經(jīng)營營管理，尤尤其是其存存貨水平最最優(yōu)化控制制。最大優(yōu)化存存貨寶潔在供應應鏈中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)，隨時削削減貌不驚驚人的多余余存貨必將將為企業(yè)帶帶來巨大的的意外利潤潤。多年來來，集制造造商，供貨貨商和批發(fā)發(fā)零售商為為一身的美美國寶潔公公司在經(jīng)營營管理方面面堅持創(chuàng)新新，其中包包括準時送送貨、精確確市場預報報和營銷等等等;但卻無法從從根本上保保證存貨水水平與產(chǎn)品品市場供銷銷業(yè)績保持持同步，常常常發(fā)生產(chǎn)產(chǎn)品供過于于求或者供供不應求等等極端情況況。最大優(yōu)化存存貨問題出在傳傳統(tǒng)存貨管管理的具體體操作規(guī)范范總是落后后于時代發(fā)發(fā)展步伐，，尤其是寶寶潔那樣的的全球性企企業(yè)，承包包和外包制制造商、供供應商，批批發(fā)零售商商與日俱增增，產(chǎn)品的的有效期和和多重配送送渠道各有有不同，因因此寶潔公公司必須按按照市場規(guī)規(guī)律改革存存貨管理系系統(tǒng)，根據(jù)據(jù)需要加大大投資，引引進物流供供應鏈專業(yè)業(yè)人才和存存貨管理科科學技術(shù)設(shè)設(shè)備，其重重中之重就就是運用電電子軟件等等科學手段段最大優(yōu)化化存貨。最大優(yōu)化存存貨寶潔公司擅擅長強化供供應鏈管理理和持續(xù)優(yōu)優(yōu)化存貨;其奧秘在于于寶潔公司司客戶服務(wù)務(wù)水平必須須始終保持持在99%的水平，產(chǎn)產(chǎn)品訂購準準確率必須須超過99%，經(jīng)營管理理成本、現(xiàn)現(xiàn)金流和貨貨物交納時時間必須99%達標，于是是寶潔公司司必須建立立高科技信信息系統(tǒng)和和采用多種種軟件工具具預防供應應鏈風險升升級，實施施制造商、、營銷商、、供應商和和批發(fā)零售售商一體化化經(jīng)營管理理機制，不不斷優(yōu)化物物資供應和和產(chǎn)品配送送系統(tǒng)、達達到減少庫庫存的目的的;寶潔公司與與客戶合作作，及時掌掌握市場信信息，降低低零售存貨貨，經(jīng)濟效效益顯著。。最大優(yōu)化存存貨2006年度寶潔公公司僅僅全全球美容品品市場純收收入增長13%，達到230億美元。于于是寶潔公公司面臨的的供應鏈挑挑戰(zhàn)更加嚴嚴峻，必須須提高產(chǎn)品品制造、營營銷、配送送和批發(fā)零零售一條龍龍精準服務(wù)務(wù)，同時要要嚴格控制制各類產(chǎn)品品的存貨水水平和密切切關(guān)注美容容產(chǎn)品市場場發(fā)展動態(tài)態(tài)。優(yōu)化存貨為為大家寶潔公司全全面匯集、、更新、充充實和分析析供應鏈存存貨信息以以及市場動動態(tài)，及時時作出反映映和正確解解決有關(guān)存存貨的各種種問題;為此必須做做到:突出重點。。凡是企業(yè)業(yè)內(nèi)部和跨跨企業(yè)項目目的經(jīng)營管管理均必須須集中落實實到供應鏈鏈網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化化;而且重點突突出在存貨貨操作上不不排斥多層層次或者多多級別。優(yōu)化存貨為為大家強調(diào)清晰。。凡是需要要解決的存存貨問題必必須手首先先搞清楚是是什么類型型，是原材材料、零部部件、成品品、半成品品、還是其其它？各個個項目存貨貨水平的準準確數(shù)據(jù)是是什么？正正在處理的的存貨是否否屬于存貨貨戰(zhàn)略一部部分？存貨貨問題屬于于個案、戰(zhàn)戰(zhàn)略性、戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)性、結(jié)結(jié)構(gòu)性還是是政策性問問題等等，，均必須搞搞清楚。優(yōu)化存貨為為大家確保深度，，杜絕膚淺淺。堅持產(chǎn)業(yè)化化和規(guī)模化化。倉儲設(shè)計A經(jīng)理的擔憂憂--倉儲設(shè)計6月份以來，，讓A經(jīng)理擔憂的的是，再過過三個月，，公司的主主要客戶---T客戶公司的的銷售旺季季來臨?？涂蛻?、承運運司機會不不斷的向其其抱怨：等等待時間太太長，倉儲儲作業(yè)效率率太低。背景A經(jīng)理的擔憂憂--倉儲設(shè)計T客戶是一個個生產(chǎn)銷售售電飯煲、、電磁爐、、電燉鍋、、電水壺等等產(chǎn)品，每每年都有30%以上的增長長。已合作五年。?？蛻糍Y料A經(jīng)理的擔憂憂--倉儲設(shè)計A經(jīng)理把系統(tǒng)統(tǒng)里有關(guān)該該客戶的數(shù)數(shù)據(jù)做了分分析。一年年中出庫量量淡旺季比比較明顯，，8月~2月是出貨旺旺季，五一一、國慶、、元旦和春春節(jié)幾個重重大節(jié)日前前10天是出貨高高峰，作業(yè)業(yè)量是平時時的2-3倍；月份期初庫存入庫數(shù)量出庫數(shù)量期末庫存產(chǎn)品堆碼標準(臺/平方米)合同面積2005年7月8225401031293807788104604525420002005年8月1046045894253101280992748925420002005年9月9274891001926101459091482525420002005年10月9148251087868122447377822025420002005年11月778220105321989601193542825420002005年12月9354281141867131116576613025420002006年1月7661301081526104918179880725350002006年2月79880765379982573852686925350002006年3月52686960371155311267746825350002006年4月67746867038865143169642525350002006年5月69642573856973625970016725350002006年6月7001676982176237687746162535000平均庫存79920188805389219479520725A經(jīng)理的擔憂憂--倉儲設(shè)計同一月中，，月底最高高，下旬的的出庫量占占到50%；每天出庫庫量上午很很少，平均均為5%，下午占30%，晚上占65%；每天的入庫庫量基本是是固定的，，上午、下下午、晚上上的比例分分別為20%、45%、35%；每天來裝貨貨的車輛車車型復雜，，有7.5米－18米的各種車車型近20種，其中60%的車為12.5米以上的半半掛車。作業(yè)效率低低下的原因因A經(jīng)理感覺無無法準確把把握造成作作業(yè)效率低低下的原因因。于是，，A經(jīng)理在倉庫庫作業(yè)現(xiàn)場場觀察了整整整兩天，，并召集倉倉庫主管、、倉管員開開了會，基基本理清了了個中原因因：A經(jīng)理感覺無無法準確把把握造成作作業(yè)效率低低下的原因因。于是，，A經(jīng)理在倉庫庫作業(yè)現(xiàn)場場觀察了整整整兩天，，并召集倉倉庫主管、、倉管員開開了會，基基本理清了了個中原因因：A經(jīng)理的擔憂憂--倉儲設(shè)計雖然有了以以上的分析析資料，A經(jīng)理感覺無無法準確把把握造成作作業(yè)效率低低下的原因因。于是，，A經(jīng)理在倉庫庫作業(yè)現(xiàn)場場觀察了整整整兩天，，并召集倉倉庫主管、、倉管員開開了會，基基本理清了了個中原因因：A經(jīng)理的擔憂憂--倉儲設(shè)1．兩個倉庫庫每個都有有一個集中中的裝卸作作業(yè)平臺，，最多可同同時安排9輛車作業(yè)；；2．兩個倉庫庫共有倉管管員15人，裝卸工工55人（其中會會開叉車的的8人），柴油油叉車5臺，液壓手手推車14臺；A經(jīng)理的擔憂憂--倉儲設(shè)計3．柴油叉叉車主要用用于裝卸，，偶爾也用用于平移搬搬運，部分分叉車還經(jīng)經(jīng)常需要停停工維修；；4．平均裝裝完一標準準車（約40方，500臺產(chǎn)產(chǎn)品）大概概需要70分鐘，投投入的人力力是6———7個裝卸卸工，2個個倉管員；；5．平均卸卸完一標準準車（約40方，500臺產(chǎn)產(chǎn)品）大概概需要60分鐘，投投入的人力力是6———7個裝卸卸工，1個個倉管員；；A經(jīng)理的擔憂憂--倉儲設(shè)計6．裝卸完完一車，到到開始裝卸卸第二車，，中間間隔隔大概三十十分鐘，主主要是車輛輛對位、倉倉管員找?guī)鞄煳弧⑷藛T員器具組織織等；7．由于單單個倉庫面面積比較大大，單次出出入庫行走走距離平均均約為80米；8．兩個倉倉庫之間由由于貨物分分布的問題題，在同一一時間段作作業(yè)量也不不均勻，所所以有時候候裝卸工與與裝卸工具具需要在不不同的倉庫庫里調(diào)來調(diào)調(diào)去；A經(jīng)理的擔憂憂--倉儲設(shè)計9．倉庫使用用墊倉板，，只是防潮潮，不能用用作搬運。。所以，每每次裝車需需要經(jīng)過轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)板、平移移、卸貨、、裝車作業(yè)業(yè)過程，每每次卸車需需要經(jīng)過卸卸貨、上板板、平移、、堆碼作業(yè)業(yè)過程。裝裝卸過程采采用流水作作業(yè)方式，，一般是庫庫內(nèi)2人，移動2人，車上2人，經(jīng)常出出現(xiàn)交替等等待現(xiàn)象；；A經(jīng)理的擔憂憂--倉儲設(shè)計10．出庫由于于受訂單的的約束，有有40%不是滿車出出庫，受品品種影響有有時需要依依次在3倉和4倉裝貨，需需要排兩次次隊，排隊隊原則主要要依據(jù)車到到倉庫的先先后順序，，這個也是是承運司機機抱怨最多多的地方之之一；A經(jīng)理的擔憂憂--倉儲設(shè)計11．裝卸工采采用按組計計件工資，，一班到底底，有時候候在晚上由由于作業(yè)時時間長，出出現(xiàn)干勁不不足磨洋工工的現(xiàn)象，，有時裝卸卸工也會計計較同一組組內(nèi)勞動強強度大小以以及是否快快干多干的的不同意見見，另外不不同裝卸組組也會爭搶搶品種較少少比較好裝裝車的計劃劃，而一些些品種多的的計劃都不不太愿意裝裝。平均在在庫時間約約12小時，高峰峰時有時在在16小時左右，，平均工資資大概1200元；A經(jīng)理的擔憂憂--倉儲設(shè)計12．倉管員、、叉車工工工資按月考考核計發(fā)，，超時計加加班工資，，跟作業(yè)量量不直接掛掛鉤，也會會出現(xiàn)出工工不出力的的情況。以上問題如如何解決？？A經(jīng)理的擔憂憂--倉儲設(shè)計要求：標準準車（按照照40方計）裝車車時間不超超過45分鐘，卸車車時間不超超過25分鐘，晚上上作業(yè)不晚晚于12點，沒有車車輛在庫時時間太長而而投訴，成成本還不能能上升太多多。措施A經(jīng)理的擔憂憂--倉儲設(shè)計討論:1、增加裝裝卸工就可可以了。----增增加了裝卸卸工，除非非提高裝卸卸單價，否否則量還是是那么多，，分的人多多了，工資資下來了，，沒有人愿愿意干的。。”2、跟客戶戶和運輸組組協(xié)調(diào)，裝裝貨的車在在一天內(nèi)能能否拉勻一一點，早上上、下午多多來點車，，晚上少點點，月初多多點，月底底少點。----已已經(jīng)協(xié)調(diào)，，但效果不不佳。A經(jīng)理的擔憂憂--倉儲設(shè)計3、整個作作業(yè)過程實實施單元化化，用托盤盤代替?zhèn)}板板。----托托盤很貴，，能用叉車車的托盤購購置價起碼碼在45元元/平米以以上，還會會消耗，還還會折舊，，成本是否否劃算。A經(jīng)理的擔憂憂--倉儲設(shè)計4、“再建建貨架，節(jié)節(jié)約倉庫面面積。----離離旺季只有有三個月，，又做貨架架又買托盤盤，時間來來不及。5、那就設(shè)設(shè)一個揀貨貨區(qū)，裝貨貨車來之前前提前揀貨貨，卸貨車車來后先卸卸下來再慢慢慢歸位。?！?---打打破了流水水作業(yè)，交交替等待的的可能性減減少?？梢砸砸辉?。A經(jīng)理的擔憂憂--倉儲設(shè)計6、如果只只有裝卸車車，不需要要堆碼、平平移，卸車車最多25分鐘，裝裝車最多40分鐘，，3個人足足夠?！薄皰泤^(qū)也也不能太大大，所以還還是要縮短短平移需要要的時間，，要投入一一些電動的的平移工具具?！薄霸趲靸?nèi)的的人員，上上班時間的的每一分鐘鐘都是有效效的了，相相當于設(shè)了了一個小水水庫，可以以均衡作業(yè)業(yè)了?！盇經(jīng)理的擔憂憂--倉儲設(shè)計7、建立合理有有效的考核核機制，加加強現(xiàn)場協(xié)協(xié)調(diào)與管理理也很重要要，怎么排排隊、怎么么銜接、怎怎么安排不不同品種在在不同倉庫庫，提高效率。A經(jīng)理的擔憂憂--倉儲設(shè)計總結(jié)：A經(jīng)理開始設(shè)設(shè)計總體方方案，但是是還是有很很多的問題題要仔細衡衡量，包括括路徑的選選擇、設(shè)備備的選型、、資源的配配置、托盤盤的尺寸、、倉庫的面面積、流程程的設(shè)定、、考核方法法的完善、、效率提高高多少，成成本是否發(fā)發(fā)生了變化化……還有什么問問題需要考考慮？詹姆公司的的庫存策略略詹姆（JAM）電子是一一家生產(chǎn)諸諸如工業(yè)繼繼電器等產(chǎn)產(chǎn)品的韓國國制造商企企業(yè)。公司司在遠東地地區(qū)的5個國家擁有有5家制造工廠廠，公司總總部在首爾爾。美國詹姆公公司是詹姆姆電子的一一個子公司司，專門