KV邳趙線(xiàn)拆除措施

-PAGE32-目錄TOC\o"1-3"\h\z第一章編寫(xiě)依據(jù)及目的 2第二章跨越概況 3一、工程概況 3二、跨越檔平、斷面示意圖 3第三章運(yùn)輸條件 4第四章施工程序 5一、施工程序 5二、作業(yè)流程 6三、跨越施工時(shí)間及工作安排 7第五章組織機(jī)構(gòu) 7一、項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu) 7二、施工人員配備 8三、現(xiàn)場(chǎng)分工 8第六章施工方法 8一、搭設(shè)越線(xiàn)架的一般要求 8二、鐵路越線(xiàn)架施工步驟 11三、毛竹越線(xiàn)架搭設(shè)施工 12第七章安全措施 16一、安全文明施工 16二、環(huán)境保護(hù) 18三、電氣化區(qū)段安全防護(hù)措施 19四、特殊危險(xiǎn)點(diǎn)分析及相應(yīng)處理措施 19第八章應(yīng)急預(yù)案 20一、潛在的事故或緊急情況的管控表 20二、應(yīng)急準(zhǔn)備 20三、應(yīng)急響應(yīng) 20四、嚴(yán)重情況采取應(yīng)急方案 21第九章指揮體系 21一、本次跨越鐵路指揮體系： 21附錄一：項(xiàng)目部應(yīng)急小組、急救小組名單 22附錄二：鐵路相關(guān)部門(mén)值班及聯(lián)系電話(huà) 22附錄三：跨越施工工器具材料配置表 22附錄四：安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及控制措施 24附件五:隴海鐵路跨越監(jiān)理控制措施 25第一章、編寫(xiě)依據(jù)及目的1.1國(guó)家、行業(yè)頒布的規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)：（1）《鐵路電力安全工作規(guī)程》（鐵道部199103）（2）《電力建設(shè)安全工作規(guī)程（第二部分：架空電力線(xiàn)路）》（DL5009.2-2004）（4）<110kV～500kV架空電力線(xiàn)路施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50233-2005）（5）《國(guó)家電網(wǎng)公司電網(wǎng)建設(shè)工程施工分包管理辦法》國(guó)網(wǎng)（基建/3）181-2014（6）《國(guó)家電網(wǎng)公司基建安全管理規(guī)定》國(guó)網(wǎng)（基建/2）173-2014（7）《架空送電線(xiàn)路施工手冊(cè)》（8）《高壓架空輸電線(xiàn)路施工》1.2上海鐵路局企業(yè)頒布的規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)1、上海鐵路局關(guān)于配合拆除35kV邳趙線(xiàn)跨越隴海鐵路的函(師函〔2015〕45號(hào))2、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（TG/01-2014）3、《接觸網(wǎng)安全工作工程》（鐵運(yùn)[2007]69號(hào)）4、《鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理辦法》（鐵運(yùn)（2012）280號(hào)）5、《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》（鐵運(yùn)[2013]60號(hào)）6、《上海鐵路局營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理實(shí)施細(xì)則》（上鐵運(yùn)發(fā)（2012）586號(hào)）7、《上海鐵路局營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工、檢修作業(yè)駐站安全防護(hù)辦法》（上鐵師發(fā)（2014）299號(hào)）8、《上海鐵路局關(guān)于重新公布行車(chē)設(shè)備檢查（施工）登記簿使用管理辦法的通知》（上鐵運(yùn)[2015]263號(hào)）1.2其他(1)施工合同（2）工程設(shè)計(jì)圖紙（3）現(xiàn)場(chǎng)收集的各種資料1.3編寫(xiě)目的35kV邳趙線(xiàn)為跨越隴海鐵路上下行K156+257m處及鐵路10kV電力線(xiàn)（貫通線(xiàn)、自閉線(xiàn)）搭設(shè)越線(xiàn)架、導(dǎo)地線(xiàn)拆除施工提供方法和措施，從技術(shù)上保證拆舊施工全過(guò)程的鐵路行車(chē)、設(shè)備及施工人身安全。1.4施工參建單位監(jiān)理單位：徐州金橋建設(shè)監(jiān)理有限公司施工單位：徐州送變電有限公司分包單位：徐州照軍建筑工程有限公司鐵路配合施工單位：徐州供電段1.5施工時(shí)間計(jì)劃上下行K156+257m處跨線(xiàn)施工時(shí)間：2015年7月4日至7月8日。二、適用范圍本施工方案適用于拆除原35kV邳趙線(xiàn)跨越隴海鐵路及其10kV電力線(xiàn)（貫通線(xiàn)、自閉線(xiàn)）安全防護(hù)架的搭設(shè)、拆除及原導(dǎo)地線(xiàn)、光纜拆除施工。第二章跨越概況一、工程概況1、1、原35kV邳趙線(xiàn)拆除工程為單回路單分裂架設(shè)?？缭教巸蛇呄鄬?dǎo)線(xiàn)寬4m，本線(xiàn)路跨越隴海鐵路上下行K156+257m處。2、23#-24#跨越隴海鐵路上下行。23#塔型為J1，呼高24m,24#塔型為ZM1，呼高24m，檔距198米。23#塔中心到最近軌道護(hù)欄邊距離21米，24#塔中心到最近軌道護(hù)欄邊距離159米，鐵路兩側(cè)護(hù)欄間距離約18米，與鐵路夾角為70°。二、跨越檔平、斷面示意圖2.123#-24#檔跨越隴海鐵路上下行K156+257m處平面示意圖其中跨越10kV貫通線(xiàn)262-263、10kV自閉線(xiàn)桿號(hào)為245-246。10kV貫通線(xiàn)10kV自閉線(xiàn)連云港方向（上行）護(hù)欄10kV貫通線(xiàn)10kV自閉線(xiàn)連云港方向（上行）護(hù)欄24#護(hù)欄 24#護(hù)欄5m23#523#52#-SZG1-3370o′ 線(xiàn)路方向線(xiàn)路方向徐州通信光纜通信光纜 徐州通信光纜通信光纜21m114m35m1021m114m35m10m18m198m198m圖1跨越處平面示意圖圖1跨越處平面示意圖23#23#-24#檔跨越隴海鐵路上下行K156+257m處23#24#24#下導(dǎo)線(xiàn)下導(dǎo)線(xiàn)99m鐵路接觸網(wǎng)支柱鐵路接觸網(wǎng)支柱10kV貫通線(xiàn)10kV自閉線(xiàn)10kV貫通線(xiàn)10kV自閉線(xiàn)5m護(hù)欄5護(hù)欄8m2m 8m2通信光纜3m 通信光纜3m35m35m18m21m圖2跨越處斷面示意圖10m114m18m21m圖2跨越處斷面示意圖10m114m198m198m第三章運(yùn)輸條件本工程23#-28#檔線(xiàn)路跨越隴海鐵塔上下行K156+257m處是雙線(xiàn)電氣化自動(dòng)閉塞區(qū)段，運(yùn)行客、貨列車(chē)，運(yùn)行速度不超過(guò)160公里/小時(shí)，（普客21對(duì)、回空1對(duì)、貨物列車(chē)67對(duì)，單機(jī)1對(duì)、計(jì)88對(duì)）列車(chē)運(yùn)行密度較大，鐵路兩側(cè)防護(hù)柵欄兩側(cè)有多條鐵路光、電纜，在搭設(shè)跨越鐵路越線(xiàn)架施工時(shí)都處在鐵路安全保護(hù)區(qū)30米范圍內(nèi)，因此給鐵路運(yùn)輸安全及行車(chē)設(shè)備帶來(lái)了安全隱患，為了保證鐵路運(yùn)輸及設(shè)備安全，上海鐵路局規(guī)定營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工及鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)的施工都必須納入鐵路安全管理，因?yàn)樵诖?、拆越線(xiàn)架、10kV自閉、貫通線(xiàn)防護(hù)架及地錨打設(shè)施工作業(yè)時(shí)可能危及鐵路設(shè)備及行車(chē)安全，所以整個(gè)跨線(xiàn)全過(guò)程都必須在鐵路設(shè)備管理單位、行車(chē)組織單位人員的監(jiān)護(hù)配合方可進(jìn)行。第四章施工程序一、施工程序1、拆除原線(xiàn)路要經(jīng)鐵路局批復(fù)同意；2、施工設(shè)計(jì)圖及施工組織方案要經(jīng)過(guò)安全審查；3、施工單位要與鐵路設(shè)備管理單位及行車(chē)組織單位簽訂施工安全協(xié)議；4、辦理鐵路局施工安全審批；5、申報(bào)次月封鎖施工計(jì)劃及鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工計(jì)劃；6、在鐵路局批準(zhǔn)的封鎖施工時(shí)間前三天搭設(shè)跨越鐵路越線(xiàn)架及10kV自閉、貫通線(xiàn)防護(hù)架；7、原導(dǎo)地線(xiàn)、光纜拆除施工；8、拆跨越鐵路越線(xiàn)架及10kV自閉、貫通線(xiàn)防護(hù)架；現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查二、作業(yè)流程現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查選材架體有關(guān)參數(shù)、尺寸的確定選材架體有關(guān)參數(shù)、尺寸的確定現(xiàn)場(chǎng)放樣確定準(zhǔn)確位置現(xiàn)場(chǎng)放樣確定準(zhǔn)確位置打臨時(shí)拉線(xiàn)搭設(shè)架體打臨時(shí)拉線(xiàn)搭設(shè)架體是否滿(mǎn)足要求？是否滿(mǎn)足要求？加固、補(bǔ)修架體NN加固、補(bǔ)修架體NNYY封頂、綁扎羊角封頂、綁扎羊角打永久拉線(xiàn)打永久拉線(xiàn)驗(yàn)收驗(yàn)收檢查N按要求整改N按要求整改YY拆除施工完畢拆除施工完畢拆除越線(xiàn)架清理現(xiàn)場(chǎng)拆除越線(xiàn)架清理現(xiàn)場(chǎng)三、跨越施工時(shí)間及工作安排計(jì)劃2015年7月7日15：00-15；40對(duì)跨越隴海鐵路上下行K156+257m處進(jìn)行拆除施工。提前三天與徐州供電段、工務(wù)段、電務(wù)段、上海通信段徐州車(chē)間新沂聯(lián)系，在鐵路防護(hù)人員監(jiān)控下，搭設(shè)跨越鐵路越線(xiàn)架，10kV自閉線(xiàn)、貫通線(xiàn)防護(hù)架?？缭绞┕r(shí)間計(jì)劃及工作安排計(jì)劃表序號(hào)工作內(nèi)容計(jì)劃時(shí)間備注1點(diǎn)外作業(yè)搭設(shè)10kV自閉、貫通線(xiàn)防護(hù)架三天不影響鐵路運(yùn)行2搭設(shè)鐵路越線(xiàn)架鐵路工務(wù)段人員監(jiān)護(hù)配合3越線(xiàn)架、防護(hù)架驗(yàn)收封鎖施工前鐵路、監(jiān)理、施工、架子隊(duì)共同驗(yàn)收4點(diǎn)內(nèi)作業(yè)導(dǎo)地線(xiàn)及光纜開(kāi)斷施工40分鐘1、鐵路設(shè)備管理及行車(chē)組織單位配合2、召開(kāi)施工預(yù)備會(huì)、點(diǎn)名會(huì)、總結(jié)會(huì)5點(diǎn)外作業(yè)導(dǎo)地線(xiàn)及光纜拆除施工五天鐵路設(shè)備管理單位監(jiān)護(hù)7點(diǎn)外作業(yè)拆除越線(xiàn)架、10kV自閉、貫通線(xiàn)防護(hù)架二天鐵路設(shè)備管理單位監(jiān)護(hù)注：此表為施工單位計(jì)劃工作安排，具體施工時(shí)間以鐵路部門(mén)批準(zhǔn)的時(shí)間為準(zhǔn)。第五章組織機(jī)構(gòu)一、項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)架線(xiàn)施工隊(duì)（張金會(huì)）架線(xiàn)施工隊(duì)（張金會(huì)）線(xiàn)路協(xié)調(diào)員：魏福建項(xiàng)目技術(shù)員：張曉東綜合管理員：任健項(xiàng)目材料員：孫紅偉項(xiàng)目造價(jià)員：楊春艷項(xiàng)目安全員：蘭孝軍項(xiàng)目經(jīng)理：劉忠項(xiàng)目質(zhì)檢員：周革新趙羽項(xiàng)目總工：陳化強(qiáng)信息資料員：張靜毛竹架施工隊(duì)(張綱要)二、施工人員配備本工程由專(zhuān)業(yè)毛竹架施工隊(duì)進(jìn)行搭設(shè)毛竹越線(xiàn)架，其配備人員詳見(jiàn)下表。工種隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮（副隊(duì)長(zhǎng)）技術(shù)質(zhì)量員安全員（安全監(jiān)護(hù)人）材料員架子工普工人數(shù)1人1人1人2人1人6人10人三、現(xiàn)場(chǎng)分工1、越線(xiàn)架隊(duì)長(zhǎng)：對(duì)搭設(shè)越線(xiàn)架施工項(xiàng)目自開(kāi)工至竣工，實(shí)施全過(guò)程、全面管理，即負(fù)責(zé)工程的組織、協(xié)調(diào)、安全健康、環(huán)境、質(zhì)量、工期、材料、機(jī)具設(shè)備、文明施工以及生活等全面工作。是施工隊(duì)的安全質(zhì)量第一責(zé)任人。2、架線(xiàn)負(fù)責(zé)隊(duì)長(zhǎng)：對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全面負(fù)責(zé)，包括施工材料、機(jī)具的準(zhǔn)備，現(xiàn)場(chǎng)人員分工及現(xiàn)場(chǎng)施工指揮等工作。3、技術(shù)質(zhì)量員：負(fù)責(zé)搭設(shè)越線(xiàn)架施工的技術(shù)支持、質(zhì)量控制及工程相關(guān)技術(shù)資料收集、整理及上交工作。4、現(xiàn)場(chǎng)安全員：對(duì)本施工隊(duì)的安全健康、環(huán)境管理工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理。認(rèn)真把安全健康、環(huán)境管理落實(shí)到施工生產(chǎn)的全過(guò)程，督促檢查各項(xiàng)安全健康、環(huán)境管理制度執(zhí)行情況和安全健康、環(huán)境管理工作計(jì)劃實(shí)施情況，并認(rèn)真做好安全監(jiān)護(hù)工作。按規(guī)定組織和參加安全健康、環(huán)境檢查，負(fù)責(zé)落實(shí)整改措施。組織對(duì)頻發(fā)性事故原因分析和防范措施的落實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行考核制度。5、材料員：負(fù)責(zé)材料、機(jī)具的領(lǐng)退及保管等工作。6、架子工：嚴(yán)格按施工措施進(jìn)行越線(xiàn)架的搭設(shè)、拆除等工作。7、普工：負(fù)責(zé)材料運(yùn)輸、協(xié)助搭設(shè)、拆除越線(xiàn)架等工作。8、相關(guān)人員聯(lián)系表姓名崗位聯(lián)系方式劉旭光越線(xiàn)架隊(duì)金會(huì)架線(xiàn)隊(duì)隊(duì)孝軍安全曉東技術(shù)偉看守人六章施工方法一、搭設(shè)越線(xiàn)架的一般要求1.1在施工前對(duì)跨越點(diǎn)交叉角度、被跨鐵路在交叉點(diǎn)的相對(duì)高度，新建線(xiàn)路導(dǎo)地線(xiàn)間需搭設(shè)越線(xiàn)架寬度、地形等情況進(jìn)行復(fù)測(cè)，準(zhǔn)確確定越線(xiàn)架的搭設(shè)位置，保證越線(xiàn)架頂面有效寬度超過(guò)兩邊導(dǎo)線(xiàn)各2m，并設(shè)外伸羊角。1.2越線(xiàn)架對(duì)被跨越物的安全距離應(yīng)滿(mǎn)足《電力建設(shè)安全工作規(guī)程（第2部分：架空電力線(xiàn)路）》（DL5009·2-2004）等規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定要求。同時(shí)架體內(nèi)側(cè)搭設(shè)距離鐵路中心不小于6米。1.3搭設(shè)和拆除越線(xiàn)架時(shí)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人安全監(jiān)護(hù)，所有施工材料及工器具堆放在鐵路防護(hù)柵欄外側(cè)≥2米，在施工過(guò)程中杜絕將毛竹、鐵絲、鋼絲繩頭等工具、材料堆放在鐵路邊，施工人員在架體搭設(shè)施工過(guò)程中必須在路肩下側(cè)施工，嚴(yán)禁將毛竹深入軌道內(nèi)，嚴(yán)禁翻越鐵路，或在鐵路上逗留，越線(xiàn)架搭拆和架線(xiàn)施工時(shí)應(yīng)有鐵路相關(guān)人員在場(chǎng)監(jiān)督檢查。只有得到鐵路部門(mén)發(fā)出施工命令，并安排監(jiān)護(hù)人員在場(chǎng)監(jiān)督檢查方可施工。1.4架體搭設(shè)過(guò)程中，高度超過(guò)6米時(shí)必須在靠鐵路外側(cè)打好臨時(shí)拉線(xiàn)，確保架體不得向鐵路側(cè)傾倒。1.5大風(fēng)、大雨天氣應(yīng)對(duì)跨越設(shè)施進(jìn)行檢查加固，確認(rèn)合格后方可使用。1.6鐵路線(xiàn)路封鎖，電氣化接觸網(wǎng)同步停電后，經(jīng)驗(yàn)電、接地后，承托繩及絕緣網(wǎng)方可升空跨越鐵路，越線(xiàn)架上應(yīng)按有關(guān)規(guī)定懸掛醒目的警告標(biāo)志，并設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行看護(hù)。1.7越線(xiàn)架搭設(shè)時(shí)，施工人員嚴(yán)禁從封頂架上通過(guò)，新建線(xiàn)路的導(dǎo)引繩通過(guò)越線(xiàn)架時(shí)，應(yīng)用φ14尼龍繩作引繩。1.8施工隊(duì)必須按照跨越施工組織方案組織施工，應(yīng)邊施工邊檢查，施工完成后應(yīng)懸掛警示牌和架體合格牌及應(yīng)急聯(lián)系牌。1.9跨越鐵路越線(xiàn)架10kV自閉、貫通線(xiàn)安全防護(hù)架與被跨越物最小距離不得小于下表的規(guī)定：被跨電壓等級(jí)越線(xiàn)架部位10kV27.5kV架面與導(dǎo)線(xiàn)垂直、水平距離（m）＞1.5＞2.0無(wú)地線(xiàn)封頂網(wǎng)桿與帶電體垂直、水平距離（m）＞1.5＞2.01.10被跨物名稱(chēng)越線(xiàn)架部位鐵路鐵路線(xiàn)路與架面水平距離（m）＞7.0封頂網(wǎng)桿與電氣化接觸網(wǎng)承力索垂直距離（m）＞3.51.11絕緣工具須定期進(jìn)行絕緣試驗(yàn)并符合標(biāo)準(zhǔn),其有效長(zhǎng)度不得小于下表規(guī)定：項(xiàng)目帶電體電壓等級(jí)10kV27.5kV絕緣承力工具、繩索（m）0.40.61.12作業(yè)時(shí)與帶電體最小安全距離如下表（m）：帶電體的電壓等級(jí)（kV）10kV27.5kV工器具、安裝構(gòu)件、導(dǎo)線(xiàn)、地線(xiàn)等與帶電體的距離（m）2.03.5作業(yè)人員的活動(dòng)范圍與帶電體的距離（m）1.72.01.13隴海鐵路電氣化接觸網(wǎng)供電電壓為27.5kV，因此作業(yè)時(shí)與帶電體最小安全距離應(yīng)按35kV電壓等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。1.14鐵路專(zhuān)用10kV貫通線(xiàn)、10kV自閉線(xiàn)可與鐵路一起搭設(shè)或單獨(dú)進(jìn)行安全防護(hù)架的搭設(shè)，施工技術(shù)要求如下：1.14.1越線(xiàn)架拉線(xiàn)設(shè)置(1)當(dāng)越線(xiàn)架搭設(shè)到四步高時(shí)必須帶好拉線(xiàn)后方可接高。(2)越線(xiàn)架搭設(shè)采用≥φ9.3mm鋼絲繩設(shè)外拉線(xiàn)，連接點(diǎn)采用≥φ32×1.5m(3)越線(xiàn)架應(yīng)每隔5～6m設(shè)一根拉線(xiàn)，并綁扎在架身內(nèi)側(cè)大橫桿、立桿交合處，必要時(shí)立桿、大橫桿交合處應(yīng)補(bǔ)充相應(yīng)毛竹呈“十”(4)兩處越線(xiàn)架應(yīng)設(shè)不少于2層拉線(xiàn)。(5)越線(xiàn)架的四角應(yīng)設(shè)外拉線(xiàn)，未完工的高層越線(xiàn)架每天休工前必須帶好臨時(shí)拉線(xiàn)，并懸掛安全警示牌。1.14.2越線(xiàn)架搭設(shè)與拆除作業(yè)操作程序(1)搭設(shè)應(yīng)由下而上，立桿要大頭豎直朝下并夯實(shí)后再進(jìn)行綁扎，大橫桿應(yīng)設(shè)在被跨越物立桿的外側(cè)，工具材料、操作人員都必須在大橫桿的外側(cè)，高壓線(xiàn)搭設(shè)越線(xiàn)架時(shí)要專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，傳遞毛竹不能接觸帶電線(xiàn)路及被跨越物。(2)拆除時(shí)應(yīng)先上后下，拆除前應(yīng)檢查薄弱環(huán)節(jié)，加固后先拆除封頂大橫桿、連接桿、扳線(xiàn)聯(lián)側(cè)小橫桿，拆除大橫桿、斜拉桿和立桿時(shí)，做到一步一清，嚴(yán)禁個(gè)人分段或上下同時(shí)拆除，嚴(yán)禁將越線(xiàn)架整體推倒拆除。1.14.310kV線(xiàn)路不停電搭設(shè)跨越架施工要求：(1)不停電越線(xiàn)架的施工，必須嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》中的有關(guān)規(guī)定。(2)絕緣材料使用前必須進(jìn)行絕緣性能檢查。用2500伏搖表進(jìn)行分段絕緣檢測(cè)（電極寬2cm,極間寬2cm），干燥狀態(tài)下阻值應(yīng)不低于700兆歐，外觀(guān)有斷股、臟污及受潮時(shí)不得使用。潮濕的絕緣材料進(jìn)行干燥處理后方準(zhǔn)使用。本工程10kV鐵路貫通線(xiàn)、自閉線(xiàn)越線(xiàn)架塔設(shè)采毛竹封頂。(3)不停電搭架，上下傳遞物件時(shí)，必須用絕緣繩系牢吊送。絕緣繩傳遞或引渡，絕緣繩要求無(wú)極設(shè)置，即成環(huán)形循環(huán)。(4)作業(yè)人員不得在不停電架身內(nèi)側(cè)上下及作業(yè)，并禁止在封頂上通過(guò)。(5)不停電搭設(shè)越線(xiàn)架，不停電跨越作業(yè)時(shí)，與帶電體最小安全距離如下3-7。帶電體的電壓等級(jí)（kV）10kV作業(yè)人員活動(dòng)范圍與帶電體距離（m）1.7工器具、安裝構(gòu)件、導(dǎo)線(xiàn)、地線(xiàn)等與帶電體的距離（m）2.01.15、越線(xiàn)架設(shè)計(jì)正常情況應(yīng)能同時(shí)滿(mǎn)足線(xiàn)（繩）的垂直荷載及架面風(fēng)壓荷載的要求。（1）垂直荷載的計(jì)算公式：Wc=200nPe式中Wc—越線(xiàn)架垂直荷載，N；n—子導(dǎo)線(xiàn)根數(shù)；Pe—導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)密度N/m。本工程越線(xiàn)架垂直荷載為392N（一相線(xiàn)子導(dǎo)線(xiàn)1根，導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)密度1058kg/km，垂直檔距371（2）架面風(fēng)壓按均布荷載計(jì)算，作用在主立柱高度上，其計(jì)算公式Qf=MsβZAs(v2/1600)式中Qf—架面風(fēng)壓的均布荷載，kN/mMs—風(fēng)荷調(diào)整系數(shù)，高度30m以下取1.1，30-50m取1.5；V—線(xiàn)路設(shè)計(jì)最大風(fēng)速，一般取值為25-30m/s；AS—架面1m范圍的投影面積，一般取輪廓面積的30%-40%。本工程架面風(fēng)壓均布荷載為：0.7061N/m(架高18.5米，架長(zhǎng)10米MS取1.1，使用毛竹βZ=0.7,V=30m/s，As（3）滑道繩水平張力，每條繩最大張力值取2500N（4）本越線(xiàn)架經(jīng)過(guò)風(fēng)壓荷載檢算可抗6級(jí)大風(fēng)。如預(yù)告6級(jí)上大風(fēng)及時(shí)派人加固或拆除跨越架。二、鐵路越線(xiàn)架施工步驟2.1砍伐并清除被跨鐵路兩側(cè)的樹(shù)木及雜草，以便于對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)、布置準(zhǔn)備。2.2根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)跨越處平面圖，現(xiàn)場(chǎng)放樣確定架體、錨樁位置。2.3搭設(shè)越線(xiàn)架架體，設(shè)置拉線(xiàn)。2.4越線(xiàn)架搭設(shè)完成后經(jīng)施工隊(duì)自檢、項(xiàng)目部、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理及鐵路工務(wù)段監(jiān)護(hù)人員共同驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行導(dǎo)地線(xiàn)、光纜拆除作業(yè)。2.5拆除越線(xiàn)架架體，拆除拉線(xiàn)、地錨，清理施工現(xiàn)場(chǎng)。三、毛竹越線(xiàn)架搭設(shè)施工1、選材要求1.1竹的選材：要求生長(zhǎng)期四至六年的粗壯毛竹，三年以下和七年以上的不宜使用，青嫩、枯脆、有麻斑或蟲(chóng)蛀的及裂縫超過(guò)一節(jié)均不準(zhǔn)使用。1.2綁扎材料：一般采用10#軟性鐵絲，鐵絲長(zhǎng)度不得大于1.6米。鐵絲的纏繞方向應(yīng)統(tǒng)一，纏繞應(yīng)牢固可靠。1.3越線(xiàn)架毛竹立桿、大橫桿、剪刀撐和支桿有效部分的小頭直徑不得小于75mm，小橫桿有效部分小頭直徑不得小于90mm，當(dāng)小頭直徑在60～92、越線(xiàn)架的搭設(shè)要求2.1排間距由越線(xiàn)架的高度而定，排間距與立桿、大橫桿、小橫桿一般規(guī)定見(jiàn)下表、立桿縱距、橫距、步距由越線(xiàn)架的高度而定，一般規(guī)定見(jiàn)下表，同時(shí)見(jiàn)下圖：項(xiàng)目越線(xiàn)架高度立桿間距大橫桿間距小橫桿間距排間距15m以下1.2m1.2m0.75m3.0m15m以上3.5m線(xiàn)路跨越方向線(xiàn)路跨越方向步距縱距橫距被跨線(xiàn)路方向2.2越線(xiàn)架搭拆時(shí)，施工所使用的毛竹應(yīng)立起來(lái)豎直上下傳遞，以充分保持與軌道之間安全距離。2.3立桿縱面排數(shù)見(jiàn)下表：帶電線(xiàn)路及障礙物名稱(chēng)立桿縱面排數(shù)鐵路雙面×三排×三排2.4立桿：在鐵路工作人員的監(jiān)護(hù)下，立桿毛竹根部應(yīng)綁扎掃地桿并設(shè)剪刀撐，越線(xiàn)架的橫桿應(yīng)與立桿成直角搭設(shè)。2.5連接和接長(zhǎng)：立桿、大橫桿應(yīng)錯(cuò)開(kāi)搭接，采用有效毛竹根接梢的辦法，接足有效部位1.8m，綁扎時(shí)小頭應(yīng)壓在大頭上，綁扣不得少于四道，綁扎牢靠，立桿接長(zhǎng)垂直偏差不得大于0.5%。立桿、大橫桿、小橫桿相交時(shí)，應(yīng)先綁兩根，再綁第三根，不得一扣綁三根。2.6斜拉桿的接長(zhǎng)和設(shè)置：斜拉桿與立桿的角度一般為45°～60°，縱向間距每隔5～6根設(shè)不同方向一組，嚴(yán)禁三步以上不設(shè)斜拉桿。外拋斜拉桿應(yīng)選擇粗壯毛竹，用力壓到搭設(shè)架體應(yīng)綁扎的部位，根部夯實(shí)。2.7架體支撐：越線(xiàn)架兩端及每隔6～7根立桿應(yīng)設(shè)置剪刀撐、支桿和拉線(xiàn)，拉線(xiàn)的掛點(diǎn)、支桿或剪刀撐的綁扎點(diǎn)應(yīng)設(shè)在立桿與橫桿的交接處，且與地面的夾角不得大于60°。2.8綁扎要求：首先將10#鐵絲剪斷加工成形后再進(jìn)行綁扎，嚴(yán)禁圓圈長(zhǎng)鐵絲帶上越線(xiàn)架。綁扎鐵絲與竹桿不能呈“八”字形，應(yīng)大體象“U”形。大、小橫桿和斜拉桿都應(yīng)綁扎在立桿上，如材料彎曲斜拉桿無(wú)法綁扎在立桿上時(shí)，可綁在大橫桿上，交合處都應(yīng)綁扎，綁扎絞緊一般采用12號(hào)圓鋼作小絞棍，絞緊時(shí)不能用力過(guò)猛而絞斷鐵絲，一旦發(fā)現(xiàn)鐵絲被絞斷應(yīng)重新綁扎，不能留下隱患，及時(shí)打好拉線(xiàn)（嚴(yán)禁架體無(wú)拉線(xiàn)過(guò)夜），防止大風(fēng)刮倒架體，拉線(xiàn)樁一定要牢固可靠。2.9拉線(xiàn)設(shè)置：（1）越線(xiàn)架搭設(shè)均采用φ9.3鋼絲繩設(shè)外拉線(xiàn)，連接點(diǎn)采用φ32×1.5m鉆樁（配擋土板），越線(xiàn)架每隔長(zhǎng)5～6m設(shè)一根，高度7～8m設(shè)一層，應(yīng)綁扎在大橫桿、立桿交合處。必要時(shí)立桿、大橫桿交合處應(yīng)補(bǔ)充相應(yīng)毛竹呈“十”字形布置。越線(xiàn)架應(yīng)設(shè)雙層拉線(xiàn)，越線(xiàn)架的四角應(yīng)設(shè)外拉線(xiàn)，拉線(xiàn)與鉆樁連接處用3個(gè)鋼線(xiàn)卡子固定(鉆樁不要靠近護(hù)欄)。（2）鐵路線(xiàn)路兩側(cè)越線(xiàn)架體每側(cè)各使用鉆樁不少于6個(gè)，10kV安全防護(hù)架體各使用鉆樁不少于4個(gè)。鉆樁圖：序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格重量最大荷載允許使用荷載有效長(zhǎng)度（面積）1鉆樁φ32×1.5m14.6kg60KN30KN1.5m有效長(zhǎng)度L有效長(zhǎng)度L直徑d（3）應(yīng)架體鐵路側(cè)受地形限制不能打拉線(xiàn)，必須設(shè)置斜撐桿，同時(shí)將鐵路兩側(cè)架體之間用φ14錦綸繩連線(xiàn)連接，所有鏈線(xiàn)的強(qiáng)度應(yīng)不小于一側(cè)架體的所有拉線(xiàn)強(qiáng)度，確保架體穩(wěn)定。（4）未完工的高層越線(xiàn)架每天休工前必須帶好臨時(shí)拉線(xiàn)，并懸掛安全警告牌。3、越線(xiàn)架搭設(shè)3.1搭設(shè)應(yīng)由下而上，立桿要豎直夯實(shí)后再進(jìn)行綁扎，大橫桿應(yīng)設(shè)在被跨越物立桿的外側(cè)，工具材料、操作人員必須在大橫桿的外側(cè)，高壓線(xiàn)搭設(shè)越線(xiàn)架時(shí)要專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，傳遞毛竹不能接觸帶電線(xiàn)路及被跨越物。竹（木）越線(xiàn)架的搭設(shè)示意圖1—主桿（立桿）；2—橫桿；3—剪刀撐；4—臨時(shí)拉線(xiàn)；5—封頂桿；6—羊角撐；7—側(cè)拉線(xiàn)；8—被跨電力線(xiàn)3.2、鐵路越線(xiàn)架搭設(shè)截面圖：3.2.123#-24#檔跨越隴海鐵路上下行K156+257m10kV貫通、10kV自閉線(xiàn)10kV貫通、10kV自閉線(xiàn)拉線(xiàn)拉線(xiàn)拉線(xiàn)光纜拉線(xiàn)光纜第三排第二排第一排第三排第二排第一排架對(duì)鐵路鐵路柵欄的水平距離要求如下表：A架體B架體對(duì)左側(cè)距離/對(duì)左側(cè)鐵路柵欄距離2m對(duì)右側(cè)鐵路柵欄距離2m對(duì)右側(cè)距離/3.3越線(xiàn)架封網(wǎng)俯視圖9.2m9.2鐵塔越線(xiàn)架俯視圖鐵塔越線(xiàn)架俯視圖3.4架體施工完畢后還應(yīng)在四角設(shè)與水平夾角成60°、高2m的“羊角”，立桿毛竹伸出封頂面的應(yīng)鋸掉，防止掛卡導(dǎo)線(xiàn)。3.5計(jì)算如下：越線(xiàn)架長(zhǎng)度：L=（D+4）/sinα=（5+4）/sin80°=9.2其中：D：本工程兩導(dǎo)線(xiàn)間的水平距離（5米）；α越線(xiàn)架高度=h1+h2+h3=3+7+4=15m。其中：h1：鐵路與地面高差（3m）；h2：電氣化接觸網(wǎng)支柱與鐵路高差（7m）；h3：越線(xiàn)架封網(wǎng)與電氣化接觸網(wǎng)支柱垂直距離（4m3.6舊線(xiàn)拆除施工流程1、在2015年7月7日15：00之前拆除原線(xiàn)路與直線(xiàn)塔之間的連接（包括懸垂線(xiàn)夾、護(hù)線(xiàn)條、防振錘等），分別掛導(dǎo)、地線(xiàn)滑車(chē)。拆除按照從上至下，逐相逐根拆除。2、2015年7月7日15：00-15；40進(jìn)行23#-24#之間原導(dǎo)地線(xiàn)、光纜開(kāi)斷拆除施工。15：00鐵路封閉之后，從25#直線(xiàn)塔將導(dǎo)地線(xiàn)、光纜開(kāi)斷，使用卡線(xiàn)器卡導(dǎo)地線(xiàn)、光纜，用鋼絲繩連接卡線(xiàn)器，鋼絲繩過(guò)掛在鐵塔上的滑車(chē)后與機(jī)動(dòng)絞磨相連，等于延長(zhǎng)導(dǎo)地線(xiàn)、光纜。將導(dǎo)地線(xiàn)、光纜慢慢放下至隴海鐵路上下行車(chē)道中間，然后用斷線(xiàn)鉗剪斷，兩面同時(shí)抽線(xiàn)，在40分鐘內(nèi)將跨越隴海鐵路上方導(dǎo)地線(xiàn)、光纜拆除。3、拆除導(dǎo)地線(xiàn)與鐵塔的耐張連接，將導(dǎo)地線(xiàn)慢慢放下直至越線(xiàn)架上，然后用斷線(xiàn)鉗剪短導(dǎo)線(xiàn)。4、按照從上至下的順序?qū)?dǎo)地線(xiàn)逐相落到地面、拆除，所有導(dǎo)地線(xiàn)不得在地面、越線(xiàn)架上過(guò)夜。5、鐵塔拆除方法本工程需要拆除的鐵塔是23#-28#，4基自立式鐵塔、2基水泥桿，臨近隴海鐵路，對(duì)于鐵塔周?chē)h(huán)境較復(fù)雜，周?chē)械蛪弘娏€(xiàn)、通訊線(xiàn)等設(shè)施可以采用小抱桿拆除。（一）、用小抱桿拆除1、用小抱桿從上到下按與立塔相反的順序拆除鐵塔，在拆除鐵塔過(guò)程中嚴(yán)格遵守立塔施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)中的各項(xiàng)規(guī)定。2、拆除的鐵塔部件要用繩子放下來(lái)，不得從上往下拋擲，拆除的鐵塔螺栓要分類(lèi)放好。3、參照《鐵塔組立施工方案》的相反順序。3、架體的拆除拆除前應(yīng)對(duì)架體的強(qiáng)度進(jìn)行檢查，如有薄弱環(huán)節(jié)應(yīng)進(jìn)行加固，拆除時(shí)應(yīng)先上后下逐根進(jìn)行，先拆除封頂大橫桿、連接桿、小橫桿，拆除大橫桿、斜拉桿和立桿時(shí)，做到一步一清，嚴(yán)禁個(gè)人分段或上下同時(shí)拆除，嚴(yán)禁將越線(xiàn)架推倒拆除。第七章安全措施一、安全文明施工1.1施工前應(yīng)對(duì)所有參加施工的人員進(jìn)行有針對(duì)性的安全、技術(shù)交底和安全考試，不合格者不準(zhǔn)上崗；特殊工種人員必須持有效證件上崗。所有作業(yè)人員應(yīng)參加作業(yè)前交底，并清楚工作任務(wù)、危險(xiǎn)點(diǎn)、作業(yè)程序、安全措施后在作業(yè)票上簽字確認(rèn)，作業(yè)前必須填寫(xiě)安全施工作業(yè)票并帶到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。1.2所有施工人員均應(yīng)穿米色工作服、戴藍(lán)色安全帽，嚴(yán)禁出現(xiàn)紅色標(biāo)志。雷、雨、濃霧及5級(jí)以上大風(fēng)天氣不得施工，嚴(yán)禁在路基上打樁鉆孔。1.3施工人員應(yīng)具備一定的電氣知識(shí)、有一定的操作水平，且熟悉觸電急救知識(shí)；遇到電氣傷害時(shí)，具備應(yīng)急處理能力。1.4鐵路跨越架搭設(shè)前，應(yīng)報(bào)知鐵路單位辦理施工許可手續(xù)，搭設(shè)施工要在鐵路相關(guān)部門(mén)人員監(jiān)督下進(jìn)行?，F(xiàn)場(chǎng)通訊務(wù)必隨時(shí)保持暢通?？缭郊艽?、拆及封網(wǎng)前，應(yīng)提前向鐵路單位匯報(bào)，積極與鐵路單位配合，施工過(guò)程中聽(tīng)從鐵路單位工作人員指揮。1.5毛竹架材料堆放在架體外側(cè)。施工人員嚴(yán)禁在無(wú)監(jiān)護(hù)情況下穿行鐵路。1.6進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的人員必須正確配戴安全帽及個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。高處作業(yè)的人員必須將腰繩打在牢固節(jié)點(diǎn)上做二道防護(hù)；禁止上下拋物。1.7架體立桿底部采用綁扎掃地桿，架體搭設(shè)及鉆樁施工前需提前三天通知徐州電務(wù)段、工務(wù)段、供電段及通訊段派人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)配合施工，施工必須在徐州電務(wù)段、工務(wù)段、供電段及通訊段監(jiān)護(hù)人員的指揮下確認(rèn)，地錨打設(shè)處無(wú)地下光、電纜徑路并準(zhǔn)許后方可進(jìn)行。1.8運(yùn)輸、封網(wǎng)嚴(yán)禁將鐵絲、鋼絲繩順鐵軌通過(guò)。1.9越線(xiàn)架搭設(shè)完成后，越線(xiàn)架驗(yàn)收由施工隊(duì)兼職安全員、項(xiàng)目部專(zhuān)職安全員、技術(shù)員、公司安全科、監(jiān)理部及鐵路部門(mén)監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收合格并按越線(xiàn)架檢查驗(yàn)收制度辦理有關(guān)手續(xù)后，在越線(xiàn)架的醒目位置應(yīng)懸掛“架體合格證”、“應(yīng)急聯(lián)系牌”、“嚴(yán)禁攀登”等標(biāo)志牌方可進(jìn)行架線(xiàn)施工。1.10越線(xiàn)架搭設(shè)時(shí)，立桿接長(zhǎng)垂直偏差不得大于0.5%。在越線(xiàn)架的醒目位置應(yīng)懸掛“嚴(yán)禁攀登”等標(biāo)志牌。1.11越線(xiàn)架自搭設(shè)至拆除期間，線(xiàn)路兩側(cè)各搭設(shè)一處看守棚、均應(yīng)安排技工專(zhuān)人分一處24小時(shí)看護(hù)鐵路兩側(cè)越線(xiàn)架，每日對(duì)架體、地錨、纜風(fēng)繩、防護(hù)網(wǎng)分階段巡視檢查狀態(tài)，確保架體構(gòu)件完整齊全，檢查錨樁、纜風(fēng)繩受力狀況，架體對(duì)被跨物距離是否滿(mǎn)足安全要求，若不符合安全距離要求必須及時(shí)調(diào)整加固。并防止偷盜、破壞、架體松垮、傾斜，認(rèn)真做好書(shū)面檢查記錄?？醋o(hù)人員應(yīng)配備通訊工具，若發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)向鐵路相鄰兩端車(chē)站及相關(guān)部門(mén)匯報(bào)，在采取積極有效的安全防護(hù)措施后，妥善處理。鐵路小號(hào)側(cè)越線(xiàn)架監(jiān)護(hù)人員姓名：（待定）、電話(huà)：（待定），鐵路大號(hào)側(cè)越線(xiàn)架監(jiān)護(hù)人員姓名：（待定）、電話(huà)：（待定）。每3小時(shí)檢查一次，并記錄。以防偷盜、破壞，應(yīng)檢查架體安全，若發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)向項(xiàng)目部和鐵路相關(guān)部門(mén)匯報(bào)，并采取應(yīng)急方案。項(xiàng)目經(jīng)理姓名：劉忠（電話(huà)，，項(xiàng)目部專(zhuān)職安全員姓名：蘭孝軍（電話(huà)。1.12施工隊(duì)負(fù)責(zé)人要及時(shí)了解天氣情況，在雷雨、大風(fēng)等天氣前，應(yīng)安排專(zhuān)人對(duì)架體進(jìn)行檢查，及時(shí)消除隱患。平時(shí)要儲(chǔ)備一定數(shù)量的毛竹等材料作為急用。1.13越線(xiàn)路架設(shè)施工完畢后應(yīng)盡快拆除跨越架。拆除時(shí)應(yīng)先上后下逐根拆除，一步一清。拆下的材料應(yīng)有專(zhuān)人傳遞，不得向下拋扔。1.14拆下來(lái)的扎絲嚴(yán)禁隨意亂拋，尤其是鐵路上不能有扎絲，拆除結(jié)束后應(yīng)把地上的廢鐵絲、壞毛竹等遺棄物應(yīng)妥善收集處理，嚴(yán)禁隨意丟棄。1.15安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：搭設(shè)鐵路毛竹越線(xiàn)架主要有以下危險(xiǎn)點(diǎn)：①高處墜落②物體打擊③越線(xiàn)架傾倒④電害⑤10千伏倒桿、斷線(xiàn)⑥光、電纜損壞⑦跑線(xiàn)、掉線(xiàn)1.16控制措施有以下七點(diǎn)：①高處墜落：上下越線(xiàn)架做好防高處墜落措施，施工人員在任何時(shí)候不得失去保護(hù)。②物體打擊：嚴(yán)禁高處拋物，上下傳遞工具、材料須使用絕緣繩索。③越線(xiàn)架傾倒：1、嚴(yán)格控制架體的搭設(shè)，纜風(fēng)繩向鐵路外側(cè)拉放，防止架體向鐵路內(nèi)側(cè)傾斜、倒塌。越線(xiàn)架搭設(shè)應(yīng)牢固、可靠，跨越搭好后應(yīng)掛安全警示標(biāo)志牌，風(fēng)雨過(guò)后應(yīng)對(duì)越線(xiàn)架進(jìn)行全面檢查并加固。拆除導(dǎo)線(xiàn)前應(yīng)對(duì)跨越架進(jìn)行全面檢查，落線(xiàn)過(guò)程做好防跑線(xiàn)措施，并做好二道保護(hù)。④電害：施工過(guò)程中滿(mǎn)足P7頁(yè)中表1.8-表1.11安全距離的要求，施工人員嚴(yán)禁從靠近帶電線(xiàn)路側(cè)攀登，施工中使用的繩索為絕緣繩，并保持干燥無(wú)污。架頂采用絕緣網(wǎng)封頂，人員或工器具與電力線(xiàn)路距離符合安全規(guī)定要求。翻絕緣繩時(shí)應(yīng)在天氣晴朗的時(shí)候施工，施工前提前3天通知供電（維管）段單位，在供電（維管）段人員的監(jiān)督下施工。在天氣干燥時(shí)施工，使用合格的絕緣器具。⑤10千伏倒桿、斷線(xiàn)：人員上下毛竹不得從內(nèi)側(cè)翻越，未經(jīng)鐵路單位許可及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，不得進(jìn)行封網(wǎng)或拆網(wǎng)工作。保持與10kV電力線(xiàn)安全距離。⑥光、電纜損壞：鉆樁時(shí)首先查看有無(wú)地下光纜經(jīng)過(guò)。鉆樁施工前需通知鐵路通訊人員到場(chǎng)確認(rèn)地埋光纜位置，防止傷害光纜。⑦跑線(xiàn)、掉線(xiàn)：工器具、牽張?jiān)O(shè)備使用前進(jìn)行維修檢查，確保工器具設(shè)備狀態(tài)良好，跨越處滑車(chē)在落線(xiàn)過(guò)程中需采取二道保護(hù)方案。二、環(huán)境保護(hù)2.1駐地消防設(shè)施與器材齊全有效，易燃、易爆物品單獨(dú)存放，并有明顯防火標(biāo)志?？窗嗳藛T不得生火，以防火災(zāi)。2.2合理利用施工場(chǎng)地，盡量減少作業(yè)占地面積，以減少對(duì)樹(shù)木、植物的損害。2.3工程建設(shè)施工、生活用水應(yīng)按清污分流方式，合理進(jìn)行處理、排放。2.4施工、生活及辦公資源合理充分利用，廢棄的墨盒、磁盤(pán)、硒鼓、塑料袋、包裝物等由供應(yīng)商收回或分類(lèi)妥善處理。2.5跨越架搭設(shè)應(yīng)牢固、可靠，跨越架搭好后應(yīng)掛安全警示標(biāo)志牌，風(fēng)雨過(guò)后應(yīng)對(duì)跨越架進(jìn)行全面檢查并加固，架體高度必須滿(mǎn)足安全要求。架體搭設(shè)過(guò)程中，高度超過(guò)6嗎米時(shí)，必須在靠鐵路外側(cè)打好臨時(shí)拉線(xiàn)，確保架體不得向鐵路側(cè)傾倒，同時(shí)內(nèi)側(cè)必須打拉線(xiàn)。2.6施工現(xiàn)場(chǎng)材料、工器具擺放整齊；下班前，應(yīng)整頓現(xiàn)場(chǎng)，做到“工完、料盡、場(chǎng)地清”?？缭郊懿鸪螅孛骈_(kāi)挖的孔洞應(yīng)及時(shí)填實(shí)。三、電氣化區(qū)段安全防護(hù)措施3.1作業(yè)人員及其攜帶物件與接觸網(wǎng)帶電部分的距離必須保持在2m以上，并應(yīng)有接觸網(wǎng)工監(jiān)護(hù)。3.2當(dāng)接觸網(wǎng)斷線(xiàn)時(shí)，無(wú)論已斷導(dǎo)線(xiàn)是否落到地上，嚴(yán)禁任何人接觸。當(dāng)施工人員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線(xiàn)時(shí)，應(yīng)立即通知附近的接觸網(wǎng)工區(qū)或電力調(diào)度員，按規(guī)定設(shè)置停電防護(hù)信號(hào)加以防護(hù)，并在斷電導(dǎo)線(xiàn)的10m半徑范圍以?xún)?nèi)禁止人員接近。3.3電氣化區(qū)段施工時(shí)，施工單位指派專(zhuān)職人員與接觸網(wǎng)工區(qū)聯(lián)系，遇緊急情況應(yīng)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人。3.4對(duì)從業(yè)人員（包含民工）進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)考試，未經(jīng)電氣化鐵路安全知識(shí)培訓(xùn)或培訓(xùn)考試不合格者一律不得上崗。任何人員不得在“有電危險(xiǎn)”、“切勿靠近”、“嚴(yán)禁攀登”等警示標(biāo)志地點(diǎn)停留休息。3.5在接觸網(wǎng)帶電時(shí)，不得使用竹桿或長(zhǎng)大金屬物件等測(cè)量等測(cè)量接觸網(wǎng)與建筑物、構(gòu)筑物及設(shè)備的距離。四、特殊危險(xiǎn)點(diǎn)分析及相應(yīng)處理措施4.1地下光纜被破壞處理措施：立即通知鐵路現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員，通知鐵路通信車(chē)間尋求處理意見(jiàn)，施工人員全力以赴配合鐵路部門(mén)搶修。4.2跨越架傾倒處理措施：越線(xiàn)架傾斜、倒塌時(shí)，先通知跨越點(diǎn)區(qū)間兩端站行車(chē)室利用無(wú)線(xiàn)電喊停列車(chē)，再通知鐵路相關(guān)單位派人搶修、救援，采取積極有效措施后，在保證行車(chē)、人身安全的基礎(chǔ)上，及時(shí)清理鐵路上障礙物，迅速開(kāi)通線(xiàn)路。第八章應(yīng)急預(yù)案一、潛在的事故或緊急情況的管控表序號(hào)潛在的事故或緊急情況可能造成的傷害應(yīng)急處理措施及控制措施1越線(xiàn)架傾斜、倒塌中斷鐵路行車(chē)發(fā)生倒塌及時(shí)通知跨越點(diǎn)區(qū)間兩端站行車(chē)室利用無(wú)線(xiàn)電喊停列車(chē)，并及時(shí)通知鐵路相關(guān)單位調(diào)度派人搶修。2高處墜落人員傷害、影響鐵路行車(chē)安全及時(shí)組織搶救傷員3物體打擊人身傷亡及時(shí)組織搶救傷員4大風(fēng)天氣越線(xiàn)架倒塌，影響鐵路行車(chē)安全提前增加斜撐及攬風(fēng)繩數(shù)量，加強(qiáng)越線(xiàn)架強(qiáng)度，提高抗強(qiáng)風(fēng)能力5鐵路交通事故人身傷亡嚴(yán)禁施工人員在鐵路上逗留、坐臥、行走6跑線(xiàn)、掉線(xiàn)人員傷亡、影響鐵路行車(chē)安全施工前對(duì)導(dǎo)引繩、牽引繩、各類(lèi)連接器、拉線(xiàn)、臨錨、牽張?jiān)O(shè)備進(jìn)行檢查，確保工器具、設(shè)備狀況良好；附件安裝時(shí)應(yīng)對(duì)導(dǎo)地線(xiàn)進(jìn)行二道保護(hù)。710千伏倒桿、斷線(xiàn)中斷鐵路行車(chē)及時(shí)通知鐵路相關(guān)單位調(diào)度派人搶修，電力部門(mén)做好配合工作。8電害人身傷亡及時(shí)組織搶救傷員，項(xiàng)目部必須對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行防觸電安全培訓(xùn)，在帶電區(qū)域設(shè)置警示牌，嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，按照規(guī)定配備使用絕緣手套、絕緣鞋、接地封線(xiàn)等安全防護(hù)用品、工具。9光纜損壞人員影響鐵路行車(chē)安全并及時(shí)通知鐵路相關(guān)單位調(diào)度派人搶修。架體立桿底部采用掃地桿，鐵路地界不動(dòng)土。鉆樁施工前需通知鐵路通訊人員到場(chǎng)確認(rèn)地埋光纜位置，防止傷害光纜。10電氣化接觸網(wǎng)故障影響鐵路行車(chē)安全并及時(shí)通知鐵路相關(guān)單位調(diào)度派人搶修。二、應(yīng)急準(zhǔn)備2.1項(xiàng)目部成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理任副組長(zhǎng)，組員由安全科、工管科、線(xiàn)路協(xié)調(diào)員及其他部門(mén)人員組成。2.2項(xiàng)目部負(fù)責(zé)健全包括所在地政府、派出所、醫(yī)院等單位以及工程部相關(guān)部門(mén)、管理人員、關(guān)鍵技術(shù)人員的聯(lián)絡(luò)信息表，保證能及時(shí)獲取相關(guān)資訊。2.3項(xiàng)目部應(yīng)急車(chē)輛為蘇CVX396；2.4現(xiàn)場(chǎng)急救組人員確定；現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)人為第一應(yīng)急人，必須經(jīng)過(guò)緊急救護(hù)培訓(xùn)并有資質(zhì)；現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)人必須有信息聯(lián)絡(luò)表，在緊急情況發(fā)生時(shí)能及時(shí)與外部聯(lián)系；同一作業(yè)組人員及時(shí)加入急救組參加應(yīng)急響應(yīng)；三、應(yīng)急響應(yīng)3.1越線(xiàn)架傾倒、倒塌：先通知跨越點(diǎn)區(qū)間兩端站行車(chē)室利用無(wú)線(xiàn)電喊停列車(chē)，再通知鐵路相關(guān)單位派人搶修、救援，采取積極有效措施后，在保證行車(chē)、人身安全的基礎(chǔ)上，及時(shí)清理鐵路上障礙物，迅速開(kāi)通線(xiàn)路。3.2高處墜落：對(duì)墜落的傷者，檢查是否有意識(shí)，如沒(méi)有意識(shí)，進(jìn)一步檢查是否有呼吸及心跳，否則，立即實(shí)施心、肺復(fù)蘇。對(duì)呼吸、心跳正常的傷者，檢查是否存在骨折，如出現(xiàn)骨折，應(yīng)進(jìn)行骨折固定，萬(wàn)萬(wàn)不可隨意拉抱或翻身，以防斷骨割斷神經(jīng)造成無(wú)法挽回的后果。3.3物體打擊：檢查傷口，必要時(shí)送往醫(yī)院治療。3.4鐵路交通事故：發(fā)生鐵路交通事故立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)，并向鐵路相關(guān)部門(mén)匯報(bào)事故情況，做好善后處理工作。3.510kV貫通線(xiàn)倒桿、斷線(xiàn)：在保證人身安全的基礎(chǔ)上立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)，并向鐵路相關(guān)部門(mén)匯報(bào)事故情況，做好善后處理工作。3.6電害：當(dāng)事故發(fā)生時(shí)使觸電人員脫離帶電體：搶救人員必須首先保證自己不被傷害。如在附近有電源開(kāi)關(guān)，應(yīng)首先采用切斷電源的方法；如附近無(wú)電源開(kāi)關(guān)，應(yīng)尋找干燥木方、木板等絕緣材料，挑開(kāi)帶電體；如可以迅速呼喚到周?chē)姽ぃ姽た衫帽救私^緣手套、絕緣鞋齊全的條件，迅速使觸電者擺脫帶電部分。3.7光、電纜損壞、電氣化接觸網(wǎng)故障：。一旦發(fā)生事故造成鐵路線(xiàn)路中斷或設(shè)備損壞時(shí)，電力施工單位在鐵路相關(guān)單位指揮下，需要人力、物力支援搶修的，施工單位全力以赴配合，確保鐵路盡快開(kāi)通使用。四、嚴(yán)重情況采取應(yīng)急方案4.1現(xiàn)場(chǎng)配備急救藥箱和常用救護(hù)藥品、用具，對(duì)傷者進(jìn)行必要的消毒、綁扎等前期救助工作，并及時(shí)送往就近醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。4.2及時(shí)與應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和外部聯(lián)系，求得120急救中心援助。第九章指揮體系一、本次跨越鐵路指揮體系：分管領(lǐng)導(dǎo)：張贊分管領(lǐng)導(dǎo)：張贊現(xiàn)場(chǎng)指揮：劉忠現(xiàn)場(chǎng)指揮：劉忠現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)檢：蘭孝軍周革新現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)檢：蘭孝軍周革新施工二班施工一班施工二班施工一班現(xiàn)場(chǎng)指揮：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一調(diào)度、指揮?，F(xiàn)場(chǎng)安質(zhì)員：負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量。施工班組：負(fù)責(zé)具體施工，一個(gè)班組搭設(shè)越線(xiàn)架，一個(gè)班組放線(xiàn)施工，每班20人左右。附錄一：項(xiàng)目部應(yīng)急小組、急救小組名單序號(hào)姓名或部門(mén)性別職務(wù)手機(jī)號(hào)碼1劉忠男組長(zhǎng)手機(jī)：139522637062周革新男組員手機(jī)：139052083003蘭孝軍男組員手機(jī)：137759700094張曉東男組員手機(jī)錄二：鐵路相關(guān)部門(mén)值班及聯(lián)系電話(huà)序號(hào)姓名單位職務(wù)聯(lián)系電話(huà)1王輝徐州供電段車(chē)間主任180521925802李樹(shù)勇徐州供電段工作領(lǐng)導(dǎo)人180521923303調(diào)度徐州供電段0516-839232284調(diào)度徐州電務(wù)段0516-839306915調(diào)度徐州工務(wù)段0516-839225556新沂車(chē)間徐州通信錄三：跨越施工工器具材料配置表序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量備注1毛竹ф80×8m根若干2鋼絲繩ф9.3×12m根203尼龍繩ф11×120m根44鋼絲繩ф11×25m根105尼龍繩ф14×40m根106鋼絲繩卡子Y-8只967鐵樁1m根108鉆樁ф32×1.5m根20配擋土板9鐵絲10#kg3010絕緣尼龍網(wǎng)3m×4m塊611大錘12P根212絕緣尼龍繩ф10×60m根613尼龍繩ф10×80m根2翻越線(xiàn)架用14警示牌塊615圍繩m20016干粉滅火器只417帳篷雙人頂2附錄四：安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及控制措施重要危險(xiǎn)源控制措施搭設(shè)作業(yè)前沒(méi)進(jìn)行安全技術(shù)交底作業(yè)前對(duì)各施工隊(duì)進(jìn)行認(rèn)真的安全技術(shù)交底，不進(jìn)行安全技術(shù)交底，施工人員有權(quán)拒絕施工。各種工器具、絕緣工具有缺陷按規(guī)定定期進(jìn)行檢測(cè)、試驗(yàn)和檢查?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員使用工器具時(shí)要認(rèn)真檢查，不合格嚴(yán)禁使用。電害①施工過(guò)程中滿(mǎn)足相關(guān)《規(guī)程》及作業(yè)指導(dǎo)內(nèi)所列安全距離和其它相關(guān)要求，施工人員嚴(yán)禁從靠近帶電線(xiàn)路側(cè)攀登，施工中使用的繩索為絕緣繩，架頂采用絕緣網(wǎng)封頂。②臨近帶電體作業(yè)時(shí)，上下傳遞物件必須用絕緣繩索，作業(yè)全過(guò)程應(yīng)有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。③在帶電體附近高處作業(yè)時(shí)，如不能停電施工，拉線(xiàn)繩、留繩、施工人員及其它工器具與帶電體的最小安全距離必須滿(mǎn)足《安規(guī)》規(guī)定值。高處墜落①規(guī)范使用速差自鎖器，嚴(yán)格執(zhí)行100%防高墜措施。②高空作業(yè)保證同時(shí)使用安全帶和安全繩做為二道保護(hù)。物體打擊①非施工人員不得進(jìn)入作業(yè)范圍內(nèi)，所有施工人員嚴(yán)禁在高空作業(yè)墜落半徑范圍內(nèi)逗留。②進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員須正確佩戴安全帽。③嚴(yán)禁高空拋物，上下傳遞工具、材料必須使用絕緣繩索。越線(xiàn)架傾倒①越線(xiàn)架搭設(shè)應(yīng)牢固、可靠，帶電線(xiàn)路越線(xiàn)架一律不許搭設(shè)，要搭成整體結(jié)構(gòu)；②跨越搭好后應(yīng)掛安全警示標(biāo)志牌，風(fēng)雨過(guò)后應(yīng)對(duì)越線(xiàn)架進(jìn)行全面檢查并加固；③封頂及拆除承力尼龍繩施工的時(shí)間控制及繩索對(duì)軌頂安全距離控制，確保架線(xiàn)施工安全。④應(yīng)急越線(xiàn)架倒塌，及時(shí)派人全力配合支持鐵路設(shè)備管理單位搶修。越線(xiàn)架無(wú)醒目的安全警告標(biāo)志帶電線(xiàn)路、鐵路等處越線(xiàn)架上應(yīng)懸掛醒目的安全警告標(biāo)志及項(xiàng)目部、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人手機(jī)號(hào)碼。拆越線(xiàn)架時(shí)上、下同時(shí)拆拆越線(xiàn)架時(shí)應(yīng)自上而下逐根進(jìn)行，架材應(yīng)有人傳遞，不得拋扔。將越線(xiàn)架整片放倒拆越線(xiàn)架?chē)?yán)禁將越線(xiàn)架整體推倒。搭拆電力線(xiàn)路越線(xiàn)架時(shí)架體與帶電體安全距離不夠按安全規(guī)程帶電搭拆越線(xiàn)架時(shí)，要求安全監(jiān)護(hù)人要隨時(shí)檢查越線(xiàn)架與帶電線(xiàn)路的安全距離，如與帶電體的安全距離不夠，應(yīng)立即返工，保證越線(xiàn)架與帶電體的安全距離。搭、拆越線(xiàn)架不按要求施工①不停電搭、拆越線(xiàn)架時(shí)應(yīng)按施工方案和安全規(guī)程中越線(xiàn)架對(duì)帶電體的安全距離的要求去施工；②要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)安全監(jiān)護(hù)檢查、驗(yàn)收。交通事故①?lài)?yán)禁自卸車(chē)載人，嚴(yán)禁客貨混裝。②各機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行交通法規(guī)，嚴(yán)禁違章操作。車(chē)輛各類(lèi)證照齊全。③每日出行前，駕駛員須對(duì)車(chē)輛的剎車(chē)狀況等進(jìn)行嚴(yán)格檢查，駕駛員及車(chē)輛不得帶病出行。④車(chē)輛定期定程進(jìn)行保養(yǎng)，消除可能潛在的安全隱患。附件五:隴海鐵路跨越監(jiān)理控制措施一、工程項(xiàng)目概況1.1工程概況1.1.1工程名稱(chēng):35kV邳趙線(xiàn)拆除工程1.1.2工程建設(shè)規(guī)模1、35kV邳趙線(xiàn)為單回路架設(shè)。1.2跨越段工程情況1、原35kV邳趙線(xiàn)拆除工程為單回路單分裂架設(shè)?？缭教巸蛇呄鄬?dǎo)線(xiàn)寬4m，本線(xiàn)路跨越隴海鐵路上下行K156+257m處。2、23#-24#跨越隴海鐵路上下行。23#塔型為J1，呼高24m,24#塔型為ZM1，呼高24m，檔距220米。23#塔中心到最近軌道護(hù)欄邊距離21米，24#塔中心到最近軌道護(hù)欄邊距離159米，鐵路兩側(cè)護(hù)欄間距離約18米，與鐵路夾角為70°1.3工程目標(biāo)安全目標(biāo)（1）不發(fā)生六級(jí)及以上人身事件。（2）不發(fā)生因工程建設(shè)引起的六級(jí)及以上電網(wǎng)及設(shè)備事件。（3）不發(fā)生六級(jí)及以上施工機(jī)械設(shè)備事件。（4）不發(fā)生火災(zāi)事故。（5）不發(fā)生環(huán)境污染事件。（6）不發(fā)生負(fù)主要責(zé)任的一般交通事故。（7）不發(fā)生基建信息安全事件。（8）不發(fā)生對(duì)公司造成影響的安全穩(wěn)定事件。二、編制依據(jù)1、監(jiān)理規(guī)劃2、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則3、已審批的施工措施4、設(shè)計(jì)文件5、規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)6、其他相關(guān)規(guī)范和國(guó)網(wǎng)公司相關(guān)文件；三、監(jiān)理部組織機(jī)構(gòu)35kV邳趙線(xiàn)拆除工程項(xiàng)目監(jiān)理部組織機(jī)構(gòu)圖線(xiàn)路監(jiān)理師：線(xiàn)路監(jiān)理師：李傳義信息資料員：宴晨總監(jiān)理工程師：于廣池安全監(jiān)理師：高軍四、監(jiān)理控制措施4.1、根據(jù)本段工程特點(diǎn)與重要性，監(jiān)理部設(shè)置以下部位為旁站項(xiàng)目：①跨越架搭設(shè)；②舊線(xiàn)拆除施工階段4.2、重點(diǎn)控制措施4.2.1跨越架搭設(shè)4.2.1.1施工前應(yīng)對(duì)所有參加施工的人員進(jìn)行有針對(duì)性的安全、技術(shù)交底和安全考試，不合格者不準(zhǔn)上崗；特殊工種人員必須持有效證件上崗。所有作業(yè)人員應(yīng)參加作業(yè)前交底，并清楚工作任務(wù)、危險(xiǎn)點(diǎn)、作業(yè)程序、安全措施后在作業(yè)票上簽字確認(rèn)，作業(yè)前必須填寫(xiě)安全施工作業(yè)票并帶到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。4.2.1.2．鐵路跨越架施工的安全人員必須將紅色安全帽更換成藍(lán)色安全帽，嚴(yán)禁出現(xiàn)紅色標(biāo)志。雷、雨、濃霧及5級(jí)以上大風(fēng)天氣不得施工，嚴(yán)禁在路基上打樁鉆孔。4.2.1.3．施工人員應(yīng)具備一定的電氣知識(shí)、有一定的操作水平，且熟悉觸電急救知識(shí)；遇到電氣傷害時(shí)，具備應(yīng)急處理能力。4.2.1.4．鐵路跨越架搭設(shè)前，應(yīng)報(bào)知鐵路單位辦理施工許可手續(xù)，搭設(shè)施工要在鐵路相關(guān)部門(mén)人員監(jiān)督下進(jìn)行?，F(xiàn)場(chǎng)通訊務(wù)必隨時(shí)保持暢通?？缭郊艽睢⒉鸺胺饩W(wǎng)前，應(yīng)提前向鐵路單位匯報(bào)，積極與鐵路單位配合，施工過(guò)程中聽(tīng)從鐵路單位工作人員指揮。4.2.1.5．毛竹架材料堆放在架體外側(cè)。施工人員嚴(yán)禁在無(wú)監(jiān)護(hù)情況下穿行鐵路。4.2.1.6．進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的人員必須正確配戴安全帽及個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。高處作業(yè)的人員必須將腰繩打在牢固節(jié)點(diǎn)上做二道防護(hù)；禁止上下拋物。4.2.1.7．架體立桿底部采用掃地桿，不準(zhǔn)在鐵軌附近挖掘。鉆樁時(shí)首先查看有無(wú)地下光纜經(jīng)過(guò)。鉆樁施工前需通知徐州電務(wù)段、工務(wù)段、供電段等相關(guān)人員確認(rèn)后方可進(jìn)行施工。4.2.1.8．運(yùn)輸嚴(yán)禁將鐵絲、鋼絲繩順鐵軌通過(guò)。4.2.1.9．跨越架搭設(shè)完成后，跨越架驗(yàn)收由施工隊(duì)兼職安全員、項(xiàng)目部專(zhuān)職安全員、技術(shù)員、分公司安全科、監(jiān)理部及鐵路部門(mén)監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收合格并按跨越架檢查驗(yàn)收制度辦理有關(guān)手續(xù)后，方可進(jìn)行架線(xiàn)施工。4.2.1.10．跨越架體存在過(guò)程中應(yīng)有專(zhuān)人檢查錨樁受力，檢查架體對(duì)被跨物各項(xiàng)安全距離滿(mǎn)足要求，并隨時(shí)檢查加固。每天需對(duì)封頂承力繩與軌頂?shù)淖钚〈怪本嚯x進(jìn)行監(jiān)測(cè)，若不符合安全距離要求必須及時(shí)調(diào)整。4.2.1.11．跨越架搭設(shè)時(shí)，立桿接長(zhǎng)垂直偏差不得大于0.5%。在跨越架的醒目位置應(yīng)懸掛“嚴(yán)禁攀登”等標(biāo)志牌。4.2.1.12．跨越架自搭設(shè)至拆除期間，均應(yīng)安排技工專(zhuān)人分一處24小時(shí)看護(hù)鐵路兩側(cè)跨越架，每3小時(shí)檢查一次，并記錄。以防偷盜、破壞，應(yīng)檢查架體安全，若發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)向項(xiàng)目部和鐵路相關(guān)部門(mén)匯報(bào)，并采取應(yīng)急方案。4.2.1.13．施工隊(duì)負(fù)責(zé)人要及時(shí)了解天氣情況，在雷雨、大風(fēng)等天氣前，應(yīng)安排專(zhuān)人對(duì)架體進(jìn)行檢查，及時(shí)消除隱患。平時(shí)要儲(chǔ)備一定數(shù)量的毛竹等材料作為急用。4.2.1.14．線(xiàn)路架設(shè)完畢后應(yīng)盡快拆除跨越架。拆除時(shí)應(yīng)先上后下逐根拆除，一步一清。拆下的材料應(yīng)有專(zhuān)人傳遞，不得向下拋扔。4.2.1.15．拆下來(lái)的扎絲嚴(yán)禁隨意亂拋，尤其是鐵路上不能有扎絲，拆除結(jié)束后應(yīng)把地上的廢鐵絲、壞毛竹等遺棄物應(yīng)妥善收集處理，嚴(yán)禁隨意丟棄。4.2.2舊線(xiàn)拆除施工階段4.2.2.1現(xiàn)場(chǎng)施工人員數(shù)量是否滿(mǎn)足施工需要，特殊工程是否持證上崗，人證是否相符?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員是否經(jīng)過(guò)安全技術(shù)交底。安全施工作業(yè)票是否辦理、是否規(guī)范。4.2.2.2現(xiàn)場(chǎng)施工單位安全管理人員是否到場(chǎng)。施工人員安全防護(hù)用品是否到位，是否正確佩戴。施工人員應(yīng)熟悉施工區(qū)域內(nèi)的環(huán)境。4.2.2.3絞磨機(jī)進(jìn)出口與鄰塔懸掛點(diǎn)的高差角及與線(xiàn)路中心線(xiàn)的夾角應(yīng)滿(mǎn)足要求。絞磨機(jī)嚴(yán)禁超速、超載及帶故障運(yùn)行。使用前應(yīng)對(duì)設(shè)備的布置、錨固、接地裝置以及機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢查，并做運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。4.2.2.4轉(zhuǎn)角塔（包括直線(xiàn)轉(zhuǎn)角塔）的預(yù)傾滑車(chē)及上揚(yáng)處的壓線(xiàn)滑車(chē)必須設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)；張力放線(xiàn)必須具有可靠的通信系統(tǒng)。牽引場(chǎng)、張力場(chǎng)必須設(shè)專(zhuān)人