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文檔簡介
質(zhì)量員(市政工程)專業(yè)技能練習題重點把握類一、單選題(共85題)《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》規(guī)定( A)由專業(yè)監(jiān)理工程師、建設單位項目技術(shù)負責人組織施工單位的項目專業(yè)技術(shù)負責人等進行驗收。分項工程B.分項工程、分部工程C.分部工程、單位工程D.竣工驗收分部工程的劃分應按專業(yè)性質(zhì)、(B)確定。建筑高度B.工程部位C.施工組織D.造價大小分部工程中,按工種、材料、施工工藝劃分( B)。A.子分部工程B.分項工程C.檢驗批D.驗收批檢驗批的質(zhì)量應按主控項目和(B)驗收。A、保證項目 B、一般項目 C、基本項目D允許偏差項目建筑工程質(zhì)量驗收應劃分為單位(子單位)工程、分部(子分部)工程、分項工程和(C)。A、驗收部位 B、工序 C、檢驗批D專業(yè)驗收分項工程可由(A)檢驗批組成。A.若干個B.不少于十個C.不少于三個 D.總量的1%個分部工程的驗收應由(C)組織。A.監(jiān)理單位 B.建設單位C.總監(jiān)理工程師 D.監(jiān)理工程師單位工程的觀感質(zhì)量應由驗收人員通過現(xiàn)場檢查,并應(D)確認。A.監(jiān)理單位 B.施工單位C.建設單位D.共同隱蔽工程在隱蔽前,施工單位應當通知(D)進行驗收。A建設單位 B 、建設行政主管部門 C、工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu) D、監(jiān)理單位相關(guān)各專業(yè)工種之間,應進行(B)驗收。7.4Mpa,7.8Mpa,6.8Mpa,貝UA、相互B交接7.4Mpa,7.8Mpa,6.8Mpa,貝U11.水泥混凝土路面鋼筋屬于(C)A.分部工程 B.子分部工程C.分項工程D.檢驗批12.地基基礎(chǔ)分項工程檢驗批驗收時,一般項目應有(D)合格。A、100%B、90%及以上C、85%及以上D、80%及以上13.一組三根水泥膠砂強度試件抗折試驗,單根結(jié)果分別為最后的試驗結(jié)果是(B)試驗作廢正常情況下,混凝土的水灰比越大,其強度(B)不一定脆點視情況而定越大B.越小C.不變D.不一定脆點視情況而定大體積混凝土常用外加劑是(B)A.早強劑B?緩凝劑C?引氣劑D.速凝劑(A)是劃分瀝青標號的主要指標。針入度 B.延度C.軟化點 D.水泥混凝土立方體試塊標準尺寸是(B)mm100B.150C.200D.18.在原材料質(zhì)量不變的情況下,決定混凝土強度的主要因素是( D)
A、水泥用量B、砂率 C、單位用水量 D、水灰比19.厚大體積混凝土工程適宜選用(B)。A、高鋁水泥 B、礦渣水泥 C、硅酸鹽水泥 D、普通硅酸鹽水泥20.混凝土施工質(zhì)量驗收規(guī)范規(guī)定,粗集料的最大粒徑不得大于鋼筋最小間距的( C)A、A、1/2B、1/3C、3/4D、1/4高強度混凝土工程,應優(yōu)選(A)A硅酸鹽水泥B礦渣水泥C自應力水泥D高鋁水泥水泥混凝土路面板鉆芯后,應采用(B)進行填補。A.水泥砂漿B?同級配水泥混凝土C?冷補瀝青混合料D?乳化瀝青碎石目前,對于土方路基壓實度,最大干密度的確定方法是(A)。A.擊實試驗法B.振動試驗法C.馬歇爾試驗法D.理論計算法工程建設制圖中的主要可見輪廓線應選用(A)A、粗實線B、中實線C、粗虛線D、中虛線建筑平面圖中的中心線、對稱一般應用。(C)A、細實線B、細虛線C、細單點長畫線D、吸雙點畫線給排水的壓力管道應標注(A)標高.A、管中心B、管底C、官定D、以上都可以給水排水制圖中的溝渠和重立流管道宜標注(B)標高A、管中心B、管內(nèi)底C、管頂D、以上都可以水煤氣輸送鋼管、鑄鐵管等管材,管徑宜以(C)表示.A、外徑DX壁厚B、內(nèi)徑dC、公稱直徑DND、以上都是路線縱斷面圖中,圖樣在圖紙的上部,有兩條從左至右貫穿全圖的線,即(B)和設計坡度線,并標注了豎曲線、水準點和橋涵的位置。A、路線B、地面線 C、中心線D、填挖高度無縫鋼管、焊接鋼管、銅管、不銹鋼管等管材,管徑宜以( A)表示.A、外徑DX壁厚B、內(nèi)徑dC、公稱直徑DND、以上都是給水排水工程圖“一一RJ”表示(A).A、熱水給水管B、廢水管C、污水管D、生活水管給水排水工程圖“——W”表示(C).A、熱水給水管B、廢水管C、污水管D、生活水管有一配件圖其比例為1:2,從圖上量得高度5mm其實際高度是(B).A、 1mmB、10mmC、5mmD、50mm有一構(gòu)筑物的大樣圖為1:20,從圖上量得長度是1.5cm,其實際長度是(D).A、 1.5cmB、3cmC、15cmD、30cm施工平面圖中標注的尺寸只有數(shù)量沒有單位,按國家標準規(guī)定單位應該是(A) 。A、 mmB、cmC、mD、km36.見證取樣檢測是檢測試樣在(C)見證下,由施工單位有關(guān)人員現(xiàn)場取樣,并委托檢測機構(gòu)所進行的檢測。、建設單位授權(quán)的有見證證書人員D、設計單位項目負責人B)執(zhí)行。、建設單位授權(quán)的有見證證書人員D、設計單位項目負責人B)執(zhí)行。C、監(jiān)理單位或建設單位有見證資格人員37.模板及其支架拆除的順序及安全措施應按(A.監(jiān)理工程師的技術(shù)要求 B.施工技術(shù)方案
C.建設單位技術(shù)負責人的意見D?勘察和設計文件38.硅酸鹽水泥拌制的混凝土養(yǎng)護時間不得少于(C)。A.14dB.21dC.7dD.28d39.預應力筋張拉和放張時,混凝土強度必須符合設計規(guī)定;設計未規(guī)定時,不應低于設計強度的(B )%。TOC\o"1-5"\h\zA.80B.75C.70 D.6040.鋼筋的混凝土保護層厚度必須符合設計要求。設計無規(guī)定時,鋼筋機械連接件的最小保護層厚度不得小于(B )mm。A.15 B.20C.25D.3041.當鋼筋的品種、級別或規(guī)格需作變更時,應辦理 (A) 。A.設計變更文件 B ?施工日志記錄C?會議紀要 D ?征求建設單位同意的文件水泥混凝土抗壓強度試驗是以邊長為 150mm的正立方體為標準試件,混凝土強度以該試件標準養(yǎng)護到(B)按規(guī)定方法測得的強度。A7d B28dC14d D21d混凝土板產(chǎn)生縱向裂縫的主要原因是(A)A路基沉陷B板塊自重過大C路面超載D水破壞排水工程中屬于隱蔽工程的是(A排水工程中屬于隱蔽工程的是(A、檢查井B、雨水口蓋板對于路基基層碾壓要掌握(BA、先輕后重,先快后慢 BC、先重后輕,先快后慢 DD)。C、渠箱蓋板D、管道接口)的原則。、先輕后重,先慢后快。、先重后輕,先慢后快當瀝青混合料從工廠運到工地時,先用溫度計測定混合料的混度插入10厘米深,常溫施工時,石油瀝青混合料為(A)C。A、 130-150B、100-110C、140-160D、80-100鉆孔灌注樁施工中導管在灌注水下混凝土時應控制其埋深為(A)米。A、 2-6B、1C、6D、0.25-0.4砼澆筑時的自由傾落高度應(A)。A、小于等于2mB>>3mC>>5mD>>10m隱蔽工程在隱蔽前應由(A)通知有關(guān)單位進行驗收,并形成驗收文件。A施工單位 B建設單位 C 監(jiān)理工程師 D 總監(jiān)理工程師涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件及有關(guān)材料應進行(B)檢測。A抽樣B見證取樣 C全數(shù)檢測 D 隨意檢測通過返修或加固處理仍不能滿足安全使用要求的分部工程、單位(子單位)工程(C)A有條件驗收B無條件通過驗收C嚴禁驗收D降級驗收軟土地基處理應按(A)進行質(zhì)量評定A分項工程 B 分部工程C單位工程D 單項工程公路工程質(zhì)量檢驗評定的依據(jù)為(C)A設計規(guī)范 B 施工規(guī)范C質(zhì)量檢驗評定標準 D試驗規(guī)程灌砂法測定壓實度試驗,灌砂過程中,儲砂筒內(nèi)砂尚在下流時即關(guān)閉開關(guān),壓實度結(jié)果將比正常結(jié)果(A)。A、偏大B、偏小C、一樣D、偏大偏小無規(guī)律無機結(jié)合料穩(wěn)定土無側(cè)限抗壓強度試驗,試件養(yǎng)生時間應為(A)。A、7d、B、6d、C、3d、D、28d、水泥混凝土路面是以(B)為控制指標。A抗壓強度B抗彎拉強度C抗拉強度D抗剪強度目前,回彈彎沉最常用的測試方法是(B)A承載板法B貝克曼梁法C自動彎沉儀法D落錘式彎沉儀法用鋪砂法測定路面表面構(gòu)造深度,若細砂沒有攤鋪好,表面留有浮動余砂,則試驗結(jié)果偏(C)。A、偏小B、正常C、偏大D、偏小或偏大路基施工期間宜設置(A)性排水工程,以防降雨造成填土松軟和路基邊坡溜坍。A臨時B永久C特殊D普通路基施工當具備條件時,應盡快設置(B)性排水系統(tǒng)。A臨時B永久C特殊D普通61.模板工程施工,下列做法(B)最易造成成型后梁中部下?lián)?,底部混凝土面不平這一質(zhì)量通病。A.模板加工尺寸誤差大 B ?模板支撐的基層土不實C?模板夾木安裝不緊 D ?模板未刷隔離劑62.鋼結(jié)構(gòu)施工時堆放場地松軟,未設置墊土;運輸和吊裝構(gòu)件時未采取加固措施最易造成(B)質(zhì)量通病。A.焊接質(zhì)量差 B ?產(chǎn)生變形C?放樣、號料精度不準確 D ?構(gòu)件生銹63.為了便于控制、檢查和評定操作質(zhì)量,市政工程劃分四個施工質(zhì)量驗收層次,其中最基礎(chǔ)的驗收層次為(D)。A.單位工程B.分部工程C.分項工程D.檢驗批64.某混凝土結(jié)構(gòu)在拆模時,發(fā)現(xiàn)有些局部出現(xiàn)較為嚴重的蜂窩、麻面,對于這一質(zhì)量問題,一般的處理方法是(A)。A.修補B.返工C.不作處理D.限制使用下列各項中(A)不是混凝土工程施工試驗記錄的內(nèi)容?;炷凉と嗣颗_班的澆灌數(shù)量配合比申請和試驗室簽發(fā)的配合比通知單C?留置28天標養(yǎng)試塊和相應數(shù)量同條件養(yǎng)護試塊的抗壓強度試驗報告D.承重結(jié)構(gòu)的混凝土抗壓試塊按規(guī)定實行的見證取樣和送檢資料下列各項中(C)不是砌筑砂漿施工試驗記錄的內(nèi)容。配合比申請和實驗室簽發(fā)的配合比通知單留置28天標養(yǎng)試塊的抗壓強度試驗報告C?砂漿各組成材料的價格和來源D.承重結(jié)構(gòu)的砌筑砂漿試塊按規(guī)定實行有見證取樣和送檢資料若質(zhì)量缺陷屬施工單位的責任,則質(zhì)量缺陷處理耽誤的工期(A) 。A.不可以順延 B .可以順延C?協(xié)商解決 D .是否延期由監(jiān)理單位確定施工單位接到質(zhì)量通知單后,在(A)的組織和參與下,盡快進行質(zhì)量缺陷調(diào)查。寫出調(diào)查報告。
A.監(jiān)理工程師B.業(yè)主C .設計單位 D.建設單位代表質(zhì)量缺陷處理完畢后,(B)應組織有關(guān)人員,對處理結(jié)果進行嚴格的檢查和驗收。A.業(yè)主B.監(jiān)理工程師C.質(zhì)量員D.項目負責人某工程出現(xiàn)安全質(zhì)量事故,造成15人重傷,按國務院發(fā)布的第493號令《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定,該事故屬于(B)。A.—般事故B.較大事故C.重大事故D.特別重大事故路塹開挖應從上而下進行,(D)掏底開挖。A可以B不宜C應該D嚴禁建設工程重大事故的等級是以(A)為標準劃分的。A.直接經(jīng)濟損失額度或人員傷亡數(shù)量 B.違法行為嚴重程度造成損害程度 D .永久質(zhì)量缺陷對結(jié)構(gòu)安全的影響程度屬于鋼筋砼結(jié)構(gòu)的構(gòu)造裂縫的防治措施是(D)A大型鋼筋骨架存放時,層與層之間應設置木墊板B嚴格控制鋼筋的外形尺寸,不得超出允許偏差C張拉預應力筋時,錨具、千斤頂安裝要準確D避免出現(xiàn)支架下沉、脫模過早、模板的不均勻沉降水泥混凝土結(jié)構(gòu)的局部蜂窩、麻面應進行(A)A修補B返工C重建D加固公路工程質(zhì)量檢驗評定的依據(jù)為(C)。A.設計規(guī)范B.施工規(guī)范C.質(zhì)量檢驗評定標準D.試驗規(guī)程正常施工情況下引起橋頭跳車的直接原因是(A)A臺背填料與臺身的高度差B雨水滲入C臺背填土壓實不均D放樣誤差原始記錄更改后,應加更改人(A印章原始記錄更改后,應加更改人(A印章B 簽名C手印竣工驗收歸檔的工程文件應當為A.復印件 B.原件C78.A)。D簽名和手?。˙)。.掃描件D.打印件79.若質(zhì)量缺陷屬施工單位的責任,則質(zhì)量缺陷處理耽誤的工期(A)。A.79.若質(zhì)量缺陷屬施工單位的責任,則質(zhì)量缺陷處理耽誤的工期(A)。A.不可以順延 BC?協(xié)商解決 D施工單位接到質(zhì)量通知單后,在小.可以順延.是否延期由監(jiān)理單位確定(A)的組織和參與下,盡快進行質(zhì)量缺陷調(diào)查。寫80.出調(diào)查報告。A.監(jiān)理工程師 B.業(yè)主質(zhì)量缺陷處理完畢后,(B)A.業(yè)主B.監(jiān)理工程師 C對模板安裝的要求下列正確的是A.模板與混凝土的接觸面可不涂刷隔離劑C?澆水后模板內(nèi)可適量積水 D在一定條件下,橋梁基坑在施工過程中應進行支護。A.有地下水影響B(tài).基坑平面尺寸大C.坑壁不易穩(wěn)定D.無放坡開挖條件腳手架的搭設必須滿足一定的強度和(D)的要求。A.美觀 B.裝拆方便C.節(jié)約材料D.穩(wěn)定性混凝土拌合物應拌合均勻,(A)是混凝土拌合時的重要控制參數(shù)。C.設計單位D.建設單位代表應組織有關(guān)人員,對處理結(jié)果進行嚴格的檢查和驗收。.質(zhì)量員(B) 。.項目負責人.上、下支架的立柱應對準并鋪設墊扳.模板內(nèi)遺留的木屑可不清理下列不應進行支護的情況是(B)。A.攪拌時間B.拌合溫度C.出料溫度D.間歇時間二、多選題(共30題)1、現(xiàn)場測定土的壓實度有破壞性的方法有(ABCD)。A環(huán)刀法B灌砂法C核子密度儀法D鉆芯法施工質(zhì)量現(xiàn)場檢驗的主要方法(ABC)A目測法B量測法C試驗法目測法的具體內(nèi)容有(ABCD)。A看B摸C敲D施工質(zhì)量現(xiàn)場檢驗的主要方法(ABC)A目測法B量測法C試驗法目測法的具體內(nèi)容有(ABCD)。A看B摸C敲D影響填土壓實質(zhì)量的因素有(ABCD)。A.土料種類和顆粒級配B.壓實功照八、、檢測法土的含水量D.5.進行水泥混凝土配合比設計屬于最基本“三大參數(shù)”的是(A.水灰比B.坍落度C.砂率6.決定水泥混凝土強度形成的主要內(nèi)因是(A.水泥 B.石子C.砂7.降低水灰比主要影響到水泥混凝土的(A.坍落度 B.耐久性C.8.在水泥熟料中摻入混合材料的作用是(A.改善水泥品質(zhì);B.生產(chǎn)工藝的9.表示橋梁工程的圖樣一般可分為( ABCDA.橋位平面圖B.橋位地質(zhì)斷面圖10.質(zhì)量控制點是指為保證作業(yè)過程質(zhì)量而確定的A.重點控制對象 B ?關(guān)鍵部位實心墩質(zhì)量控制點有(ABC)A.墩身錨固鋼筋預埋質(zhì)量控制;C.墩身垂直度控制; D對于重要的工序或?qū)こ藤|(zhì)量有重大影響的工序,A.自檢B.互檢C.工序交接檢查C.AC)每層鋪土厚度D.孔隙率ABCD)。D.水ABD)。工藝性D.ACD)需要;C.
)。C.強度0降低水泥水化熱;橋梁總體布置圖ABC)。.薄弱環(huán)節(jié)D.D.提高水泥產(chǎn)量構(gòu)件結(jié)構(gòu)圖.施工方案.墩身平面位置控制;.模板垂直度控制;實行“三檢制”,“三檢制"包括(ABC)。D.抽樣檢查路基形成帶壓實度不足的原因有(ABC)。A.壓實遍數(shù)不夠 B. 碾壓不均勻含水量偏離最佳含水量 D.土場土質(zhì)種類多工程質(zhì)量評定等級分為(CD)A優(yōu)良B中等C合格D不合格灌砂法適用于(CD)的壓實度現(xiàn)場檢測A填石路堤B級配碎石過渡層C石灰穩(wěn)定土D水泥穩(wěn)定土土方路基交工驗收時,需檢測的項目包括(ABCD)A壓實度B彎沉C橫坡D中線偏位建設工程在辦理交工驗收手續(xù)后,在規(guī)定的保修期限內(nèi),因各種原因造成的質(zhì)量問題,均要由施工單位負責維修、更換,經(jīng)濟責任的承擔妥當?shù)奶幚矸绞绞牵–D)A.無論是何原因均由施工單位承擔B?無論是何原因均由使用單位承擔C?因設計方面的原因,由建設單位向設計單位索賠因監(jiān)理單位錯誤管理造成的.由建設單位向監(jiān)理單位索賠18.屬于三階段控制原理中要素的是(AC)。A.事前控制B?全面質(zhì)量控制 C?事中控制D?全過程質(zhì)量控制19?三全控制管理是來自于全面質(zhì)量管理TQC的思想,其基本原理要素是指生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量管理應該是(ABD)的。A.全面B.全過程C.全部產(chǎn)品D.全員參與20.(ABCD)驗收屬于隱蔽工程驗收。A.地基驗槽B.閉水試驗C.平基D.樁基驗收21.樁基工程施工試驗記錄應包括(BCD)。A.樁形狀尺寸檢查報告B?樁基按設計要求進行承載力檢驗,有承載力檢驗報告檢測機構(gòu)出具的樁體質(zhì)量檢測報告使用的混凝土應有配合比和強度試驗報告現(xiàn)場鋼筋隱蔽驗收時,需檢查(BCD) 。A.模板標高 B.保護層厚度 C.鋼筋直徑D.鋼筋間距對于分部工程觀感質(zhì)量進行驗收檢查,通常給出綜合質(zhì)量評價.其結(jié)論分為 (CD)A.優(yōu)B.良C.好D.一般和差后張預應力混凝土預留孔道應滿足以下要求(ABD)。A.尺寸和位置正確 B.孔道應平順C.通暢 D. 孔道端部的預埋鋼墊板垂直于孔道中心線25.當發(fā)現(xiàn)(ABD)等現(xiàn)象時,應停止使用該批鋼筋,并進行化學成分檢驗或其他專項檢驗。A.鋼筋脆斷B.焊接性能不良 C.嚴重銹斑D.力學性能顯著不正常26.下列選項中,屬于工程質(zhì)量事故原因中施工與管理不到位的是 (AC)。A.填前未壓實B.結(jié)構(gòu)構(gòu)造不合理 C.施工順序顛倒D.越級承包施工27.關(guān)于施工缺陷處理方案的實施,下列處理方式合理的是 (ACD)。A.應先由施工單位按處理方案負責實施處理B?若因設計單位引起,由設計單位負責處理并承擔費用或誤工損失若因施工單位責任,施工單位應承擔費用損失,工期不予順延若因建設單位責任,建設單位應承擔各項費用損失,并順延工期28.施工單位的質(zhì)量事故調(diào)查報告是工程質(zhì)是事故處理依據(jù)中的重要實況資料,對與質(zhì)量事故有關(guān)的實際情況做詳細的說明,其內(nèi)容應包括(ABC)。A.事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況 B.質(zhì)量事故狀況的描述。C?質(zhì)量事故發(fā)展變化的情況 D .事故處理意見29.工程質(zhì)量問題的下列處理方案中, (ABC)屬于修補處理的具體方案。A.復位糾編B.結(jié)構(gòu)補強C.剔鑿處理D.鉆心取樣30.混凝土構(gòu)件拆模時,發(fā)現(xiàn)其表面露筋的可能原因有(BCD)。A.保護層厚度太大 B .澆筑混凝土時振搗不密實C?振搗混凝土時振動器撞擊鋼筋 D.保護層砂漿墊塊間距太大三、是非題(共86題)分項工程可由一個或多個檢驗批組成。( V)為保證建筑工程的質(zhì)量,對施工質(zhì)量應全數(shù)檢查。 (X)主要建筑材料進場后,必須對其全部性能指標進行復驗合格后方使用地基基礎(chǔ)中的基坑子分部工程不構(gòu)成建筑工程的實體,故不作為施工質(zhì)量驗收的內(nèi)容。(X)單位工程質(zhì)量驗收時,要求質(zhì)量控制資料基本齊全。 (X)水灰比小于0.40的混凝土用水量通過經(jīng)驗確定(X)巖石的真密度比毛體積的密度?。╔)瀝青用量是指瀝青與礦料的比值,即油石比。(X)細集料的細度模數(shù)越小,表示細集料越粗。(X)水泥的強度越高,其膠結(jié)能力越大。(V)混凝土拌和用水中硫酸鹽含量越高越好。(X)瀝青針入度值越大,表明瀝青越硬。(X)試驗測得的坍落度達到設計要求,說明水泥混凝土滿足工作性要求。(X)測試混凝土抗壓強度時,將一組試件的測試結(jié)果的平均值作為其代表值。(X)評價瀝青混合料高溫穩(wěn)定性通常采用的方法有馬歇爾試驗和車轍試驗(V)。路基土最佳含水量是指擊實曲線上最大干密度所對應的含水量。(V)TOC\o"1-5"\h\z設計高程大于地面高程時,為挖方路基。 (X)18.核子密度儀法測定基路面壓實度,結(jié)果比較可靠,可作為仲裁試驗。( X)粒料類基層的厚度不必檢驗評定。 (X)梁內(nèi)箍①6@20(表示為HPB235級鋼筋直徑為6mm鋼筋中心距為200mm.(V)給水排水工程圖中壓力管道應標注管低標高。(V)施工人員認為施工圖設計不合理,可以對其更改。(X)標高是表示建筑物各部分或各個位置相對于土0.00的高度。(V)讀橋梁構(gòu)件結(jié)構(gòu)圖時,先讀一般構(gòu)造圖,再鋼筋結(jié)構(gòu)圖。(V)可見輪廓線應用粗實線繪制。(V)道路中心線、軸線可用點劃線繪制。(V)管道施工圖一般由平面圖、立剖面圖和軸測圖組成。(V)所有質(zhì)量控制點必須經(jīng)施工承分包商自檢合格后,才能向相關(guān)單位和部門報驗。(V)水泥貯存期超過3個月或受潮,應進行性能試驗,合格后方可使用。(V)水泥砼路面抗折強度和抗壓強度的測定是砼材料質(zhì)量檢驗的兩個重要試驗。( V)混凝土攤鋪前,基層表面應灑水潤濕,以免混凝土底部的水分被干燥的基層吸去,變得疏松以致產(chǎn)生細裂縫。(V)真空脫水應在面層混凝土振搗后、抹面后進行。(X)當水泥砼路面由于裂縫造成強度不足時,宜選用高模量補強材料。(V)細粒土中,砂性土是修筑路基的理想材料,粘性土是修筑路基的最差材料。(X)路床表面下80公分以下的樹根可以不拔出。(X)使用商品砼如果坍落度不合格,可加水調(diào)整。(X)砼蜂窩麻面的檢驗標準不超過2% (V)路基施工中,控制含水量是首要關(guān)鍵。(V)壓路機碾壓不到的土基部分采用小型夯擊機夯實以防止漏夯。(V)隱蔽工程在隱蔽前應由施工單位通知有關(guān)單位進行驗收,并形成驗收文件。(V)涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件及有關(guān)材料,應進行見證取樣檢測。(V)砼試件可以在飲用水中養(yǎng)護(X)通過返修或加固處理仍不能滿足安全使用要求的分部工程、單位工程嚴禁驗收。(V)路基土最佳含水量是指擊實曲線上最大干密度所對應的含水量。 (V)核子密度儀法測定路基路面壓實度,結(jié)果比較可靠,可作為仲裁試驗。 (X)一級公路瀝青混凝土面層的平整度常用連續(xù)式平整度儀法測定(V)對于水泥混凝土路面,應測定其抗壓強度。(X)瀝青路面彎沉驗收應在施工結(jié)束后立即檢測。(X)路基除壓實度指標需分層檢測外,其他檢查項目均在路基完成后對路基頂面進行檢查測定。(V)分層鋪筑的高速公路瀝青面層,應分別檢查瀝青面層總厚度和上面層厚度。 (V)路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測一般用鉆芯取樣法。(V)路基的所有檢查項目均在路基頂面進行檢查測定。(X)對特大工程,可單獨制訂更嚴格的質(zhì)量標準進行質(zhì)量管理,但其質(zhì)量等級評定仍以《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》為準。(V)回彈儀檢定有效年為2年。(X)工程質(zhì)量評定中,工程監(jiān)理單位應按規(guī)定要求對工程質(zhì)量進行獨立抽檢。(V)構(gòu)筑物變形縫應貫通,縫寬均勻一致。 (V)施工完畢的貯水調(diào)蓄構(gòu)筑物必須進行閉水試驗。(X)鋼構(gòu)件采用螺栓連接時,如螺栓孔位不正需擴孔時,可采用氣割進行穿孔或擴孔。(X)工程竣工驗收中所依據(jù)的相關(guān)標準可以是地方或企業(yè)標準,但其標準中的要求不得低于上級現(xiàn)行相關(guān)標準。(X)TOC\o"1-5"\h\z燃氣管道安裝采用PE管,應先做相同人員、工況條件下的焊接試驗。 (V)管道試驗用壓力計及溫度記儀表均不應少于兩塊,并應分別安裝在試驗管道的兩端。(V)從事給排水管道工程的施工單位應具備相應的施工資質(zhì),施工人員應具備相應的資質(zhì)。(V)給排水管道槽底局部擾動或受水浸泡時,宜采用天然級配砂礫石或石灰土回填。 (V)土方開挖過程中,應遵循“開槽支撐、先撐后挖,分層開挖,不禁超挖”的原則進行開挖與支撐。(V)單位工程質(zhì)量竣工驗收應由總監(jiān)理工程師組織。 (X)建筑工程竣工驗收時,有關(guān)部門應按照設計單位的設計文件進行驗收。 (X)高速公路瀝青混合料路面施工溫度不得低于5C°(X)路面要求平整度高,攤鋪的路面寬,工作量大時應使用履帶式攤鋪機。( V)水泥混凝土路面強度必須達到設計強度的90沏上時,才能開放交通。(X)澆筑混凝土和砌筑前應對模板、支架進行檢查和驗收,合格后方可施工。 (V)鋼筋成形和安裝時,梁、柱、樁的保護層厚度偏差為±5,而檢驗方法是采用直尺量。(V)當氣溫低于5C時,應采用保溫措施,并對混凝土灑水養(yǎng)護。 (X)混凝土灑水養(yǎng)護時間,采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥的混凝土,不得少于7d。(V)冬期施工期間,當采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制混凝土,抗壓強度未達到設計強度的30%時混凝土不得受凍。(V)在基坑有滲水情況下澆筑鋼筋混凝土承臺,應有排水措施,基坑不得積水。 (V)構(gòu)件吊運時混凝土的強度不得低于設計強度的 75%,后張預應力構(gòu)件孔道壓漿強度應符合設計要求或不低于設計強度的75%。(V)拱架上澆筑混凝土拱圈,各澆筑段的混凝土應一次連續(xù)澆筑完成,因故中斷時,應將施工縫鑿成垂直于拱線的平面或臺階或接合面。(V)砌筑跨徑10-25m拱圈,必須分多段砌筑,先對稱的砌拱腳和拱頂段,再砌 1/4跨徑段,最后砌封頂段。(V)TOC\o"1-5"\h\z橋面防水層應直接鋪設在混凝土表面上,不得在二者間加鋪砂漿找平層。 (V)鋼筋應按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收,確認合格后方可使用。 (V)預應力筋的張拉控制應力必須符合設計規(guī)定。 (V)基坑開挖完成后,應實地驗槽,確認地基承載力滿足設計要求。 (V)局部性的、輕微的缺陷應進行缺陷的整修即可。(V)總承包單位與分包單位對分包工程的質(zhì)量承擔連帶責任。(V)生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后,事故現(xiàn)場有關(guān)人員應當立即報告本單位負責人。(V)地基施工結(jié)束后,就可立即進行有關(guān)檢測和質(zhì)量驗收。 (X)四、案例題(共7題)案例一某項目部承建一條縣郊道路工程,在1.8Km長的范圍內(nèi)有1.5Km長的農(nóng)田,0.3m長的墳區(qū)。采用了下列施工措施:A、在路基施工前項目部將道路全長劃分了幾段,即:農(nóng)田、墳區(qū)和其他地段,分段取樣,分段做試驗,測定了各段土樣的最佳含水量和最大干密度,作為本工程的壓實度的參照標準值。B、墳區(qū)地質(zhì)情況相對復雜,項目部派工人清除了墳區(qū)的樹根妥善處理墳坑、洞穴,分層填實至原基面高,以保證工程質(zhì)量。 C、填方路基段使用15T三輪壓路機碾壓土路基,為保證達到密實度 95%,施工員要求每層填土的松鋪厚度不大于30cmD路基施工完成后按要求組織了交工質(zhì)量驗收。該項目部對于施工段的劃分是否合理(A)A、正確 B、錯誤壓實度指的是土或其他筑路材料標準最大干密度與壓實后的干密度之比,以百分率表示。(A)A、正確 B、錯誤最佳含水量是指填土在一一定的壓實條件下,獲得達到一定壓實度時的最合適的含水量。(A)A、正確 B、錯誤交工質(zhì)量驗收實測項目包括。(ABCD)A.壓實度、彎沉、平整度 B?縱斷高程、中線偏位、寬度C.橫坡、邊坡 D. 路基外觀質(zhì)量鑒定上述幾點做法符合要求的是:(C)AAB正確BABC正確CABCD正確案例二某項目部承建某城市瀝青混凝土主干路。上、中、下面層厚共 18cm由于鋪筑時間為當?shù)赜昶?,項目部制訂雨期施工措施?A、預防為主,掌握天氣預報和施工主動權(quán)。 B、工期應安排緊湊,以縮短施工度。本工程全長4500m各層鋪筑要分成若干個施工段,據(jù)天氣預報安排不下雨時施工。C、加強工地與瀝青拌和站的聯(lián)系,做到及時攤鋪、及時完成碾壓。 D應盡量避免下雨時攤鋪碾壓。E碾壓完成后應及時覆蓋養(yǎng)生。問題:l、瀝青路面只要做好雨期施工的措施均可正常施工(B)A、正確 B、錯誤2、施工中,如遇到未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料應該(B)。A、干燥后重新拌合使用 B 、直接挖除換鋪新料3、不得攤鋪瀝青混合料的情況( ABCD)(多選題)A、雨天或表面有積水 B、氣溫低于10CC、大風降溫D、不能保證隨鋪隨壓時4、 上述五條措施中符合要求的是:(ABCD)(多選題)5、 上述瀝青路面的水泥碎石基層上應鋪灑。(A)A透層油B粘層油C封層油案例三某承包單位承接了某大型載重汽車停車場的水泥混凝土面層工程施工任務。設計混凝土板厚24CM雙層鋼筋網(wǎng)片,采用普通硅酸鹽水泥。施工平均氣溫為 20度,項目部為節(jié)約成本,采用現(xiàn)場自拌混凝土。A、為便于振搗混凝土坍落度控制在1?4CM水灰比為0.52,水泥用量為320K&MB為加快攪拌速度,每盤使用水泥二袋(100KG)、砂石料使用固定專用車,體積計量法上料。C混凝土板厚在24CM在澆筑混凝土板體時,鋼筋網(wǎng)片一一次安裝固定,設立架立筋,扎成骨架,一次安放就位。D每次混凝土澆筑成活養(yǎng)生30小時后拆模。E混凝土強度等級為C35級,在施工過程中,發(fā)現(xiàn)部分試塊混凝土強度達不到設計要求,但對實際強度經(jīng)測試論證,能夠達到設計要求。1、根據(jù)規(guī)范規(guī)定,下述關(guān)于水泥混凝土面層的混凝土配合比等技術(shù)要求錯誤的有 (AC)(多選題)A混凝土坍落度控制在1?4cmB水泥用量為320KG/MC水灰比為0.52 D 板厚24cm2、 水泥混凝土現(xiàn)場攪拌中砂石料計量應采用(B) 。(單選題)A體積計量法B稱重計量法C比重法D估算法3、 背景材料中鋼筋網(wǎng)片的安放順序為(ABCD)。(多選題)A澆混凝土5cmB將扎成骨架的兩層鋼筋網(wǎng)片一次安放就位C再澆混凝土至板厚D養(yǎng)生4、 (單選題)對于該工程施工過程中發(fā)現(xiàn)部分試塊混凝土強度達不到設計要求.但對實際強度經(jīng)測試論證,能夠達到設計要求,該問題的處理方法為(C)。A.應請設計單位進行驗算后進行處理 B?應拆除重建,重新驗收C?應予以驗收 D .視該部分混凝土所處部分進行處理5、 水泥混凝上路面的養(yǎng)護時問宜為(A)d。(單選題)A7B14?21C21D28案例四某項目部在北方地區(qū)承擔某城市主干路道路上程施工任務, 設計快車道11.25M,輔路寬9M項目部應業(yè)主要求,將原計劃安排在次年年4月初施工的瀝青混凝土面層,提前到當年10月下旬。11月上旬,搶鋪出一條車道,以緩解市區(qū)交通。l、瀝青混凝土按礦料最大粒徑可分為(ABC)。(多選題)A、粗粒式B、中粒式 C、細粒式D、混合式2、在臨近冬季施工的低溫情況下,瀝青面層采用“三快”方針是是( ACD)。(多選題)A、快卸B快振C、快壓D快平3、碾壓溫度控制在多少(D)°C。A200B150C130D、90?1004、碾壓終了溫度在多少(A)C。A45?50B60 ?70C80 ?90D1005、路面攤鋪機應具有自動調(diào)平,調(diào)厚,初步振實,熨平及調(diào)整攤鋪寬度的裝置。( A)A正確B錯誤案例五某橋梁采用了漿砌塊石擴大淺基礎(chǔ),基底面積 10mK4m基礎(chǔ)埋置深度5m工程地質(zhì)情況,自地表向下依次為;砂質(zhì)粉土層2?4m粉質(zhì)粘性土層4?9m軟塑粘性土層9?15m,地下水位在地表下2m基坑采用明挖法,基坑開挖2m時,出現(xiàn)圖紙上未說明的流砂層,施工單位在未通知設計單位就采取了搶挖法措施施工,晝夜連續(xù)開挖基坑,開挖至基底標高時,隨即砌筑基礎(chǔ)、回填土。問題1、該工程采用了搶挖法施工措施是否正確。 (B)(判斷題)A正確 B 錯誤2、 該工程施工是否符合國家有關(guān)質(zhì)量管理有關(guān)規(guī)定。(B)(判斷題)A正確 B 錯誤3、 基底驗收(BCD)單位必須參加,并做好記錄。(多選題)A檢測人員 B、施工C、設計D監(jiān)理4、 基礎(chǔ)距基坑邊坡的最小工作寬度是(B) 。(單選題)A、 0.2?0.5mB、0.5?1.0mC、1.0?2.0mD、2.0?3.0m5、 基底驗收的主要內(nèi)容有(ABC)(多選題)A、基底平面位置、尺寸、基底高程、中心線位置 B、基底地質(zhì)情況和地基承載力C、基坑棄土地點、運輸距離 D、基底處理、原狀土的擾動、巖層風化、排水等情況案例六某施工隊將管道鋪設和檢查井砌筑完畢后,并達到足夠的強度,在試驗段兩端檢查井內(nèi)用磚砌置了厚12cm的閉水墻堵,并用水泥砂槳抹面。管堵進行了 3—4天的養(yǎng)護后,向管內(nèi)充水,試驗段管段灌滿水浸泡24小時,且試驗水頭達到規(guī)定值后開始計時,觀測管道的滲水量,管道中可不補水。滲水量的觀測時間不得少于30分鐘。1、閉水試驗應在管道回填之前完成。 (B)(判斷題)A錯誤B正確2、 閉水試驗合格的標準是什么(D) 。(單選題)A小于規(guī)定的允許滲水量B等于規(guī)定的允許滲水量C大于規(guī)定的允許滲水量D不超過規(guī)定的允許滲水量3、 閉水墻堵厚度是否合理(B) 。(單選題)A合理B、不合理4、觀測管道的滲水量,管道中可不補水。( B)(判斷題)A、正確 B、錯誤5、 滲水量的觀測時間不得少于(A)分鐘。(單選題)A30B15案例七某城市高架橋工程,橋梁下部結(jié)構(gòu)為①1.2mX2根鉆孔樁上接承臺、墩柱,上部結(jié)構(gòu)為后張法預應力梁。1、鉆孔作業(yè)前,由勞務作業(yè)人員挖埋設為① 1.3m鋼護筒,鉆機作業(yè)場地經(jīng)簡單平整后,開始鉆進至15m發(fā)現(xiàn)鉆困難,懸浮出來的鉆渣卵石顆粒較大,成孔后測量發(fā)現(xiàn)鉆孔垂直度超過允許偏差,回填重新鉆孔。1、以上施工控制過程中存在幾處錯誤(B)A1處B2處C3處D0處2、灌注水下砼時,對導管用氣壓法進行了試驗,檢測導管合格性 (A)A正確B錯誤3、清孔后立即開始灌注,在接近鋼筋骨架時,為防止骨架上浮,決定加快澆筑速度,當砼上升到骨架底口4m以上時,提升導管,使其底口高于骨架底部3m以上,然后恢復正常灌注速度。(B)A正確B 錯誤質(zhì)量員(市政工程)專業(yè)技能練習題一般把握類一、單選題(共109題)質(zhì)量檢查員堅持(B)的方針,經(jīng)常組織定期的質(zhì)量檢驗活動。A.質(zhì)量第一B.預防為主C.安全第一D.事中檢查工程質(zhì)量控制應堅持以(A)為核心的原則。人B.機械C.材料D.方法瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度表征瀝青混合料的(C)A.水穩(wěn)性B.耐久性C.高溫穩(wěn)定性D.低溫穩(wěn)定性集料公稱最大粒徑等于19mm的瀝青混合料是(B)A.粗粒式瀝青混合料B.中粒式瀝青混合料C.細粒式瀝青混合料D.砂粒式瀝青混合料用坍落度法測定混凝土的和易性,坍落度值的大小只反映拌和物的(C)A.粘聚性B.保水性C.流動性D.可塑性表征瀝青塑性的指標是(B)A.針入度B.延度C.軟化點D.脆點鋼絞線常規(guī)檢驗的標距長度一般不小于(A)。A、50cmB、60cmC、70cmD、80cm8?普通混凝土立方體強度測試,采用 100mmX100mmX100mm的試件,其強度換算系數(shù)為(B)。A、0.90 B、0.95 C、1.05 D、1.00瀝青類道路面層宜優(yōu)先采用(C)瀝青。A、A級B、B級C、C級D、摻配(A)一般用于防腐工程及地下防水工程,以及較次要的道路。A、煤瀝青 B、石油瀝青 C、乳化瀝青 D、湖瀝青在其他條件相同的情況下,隨石灰劑量的增大,石灰穩(wěn)定土的強度( D)。A、提高 B、降低C、不變D、提高至某一峰值后又降低冷拌瀝青混合料宜采用(A)。A、密級配 B 、開級配 C、間斷級配 D、半開級配道路用瀝青質(zhì)量檢查按同一生產(chǎn)廠家、同一品種、同一標號、同一批號連續(xù)進場的每批次(B)。A、全數(shù)檢查 B、抽檢1次C、隨機檢查 D、抽檢不少于3次在石油瀝青中加入SBS改性材料后,可以使瀝青(B)A耐熱性明顯提高,低溫柔性稍有改善 B耐熱性明顯提高,低溫柔性明顯改善C耐熱性梢有提高,低溫柔性稍有改善 D耐熱性稍有提高,低溫柔性明顯改善強度等級為42.5R的普通水泥,若其體積安定性不合格,則應(D)A按42.5強度等級應用B按實際強度應用C按32.5強度等級應用D按廢品處理預制管節(jié)蜂窩麻面面積不得超過該面面積的(B)。A、0.5%B、1%C、1.5%D、2%土基現(xiàn)場CBR值測定結(jié)果與室內(nèi)試驗CBR值相比,(D)。A、現(xiàn)場測定值大B、現(xiàn)場測定值小C、兩者相等 D、需通過對比試驗建立換算關(guān)系鋼材焊接拉伸試驗,一組試件有2根發(fā)生脆斷,應再?。–)根進行復驗。A.2 B.4 C.6 D.8砌筑砂漿選用水泥的標號一般為砂漿標號的(C)倍為宜。3?6B.4?6C.4?5D.6?8鋼材連接一級、二級焊縫質(zhì)量檢查除外觀檢查外,還要求(B)檢驗并符合相應級別的質(zhì)量標準。A紅外線B超聲波C雷達D激光儀器比例指的是圖形與實物要素(A)尺寸之比。A、線性B、面積C、體積D、重量有建設單位、監(jiān)理方、施工方三方代表共同確認的控制點是(C)控制點。AC級BB級CA級DD級大體積混凝土施工的質(zhì)量控制點是控制(A)的產(chǎn)生A裂縫B蜂窩C麻面D表面龜裂土方工程中屬于B級控制點的是(C)。A定位放線B地基驗槽C土方工程驗收D工序過程控制屬于施工中薄弱環(huán)節(jié)或質(zhì)量不穩(wěn)定的質(zhì)量控制點是(A)。A地下防水層施工B模板安裝C鋼筋加工D混凝土澆筑屬于技術(shù)難度大的質(zhì)量控制點是(A)。A復雜曲線模板的放樣 B軌道攤鋪機模板安裝C鋼筋籠加工 D 大體積混凝土澆筑焊接鋼筋網(wǎng)及骨架允許偏差為(A)(mm)A±10B±12C±15D±2028.單位工程的觀感質(zhì)量應由驗收人員通過現(xiàn)場檢查,并應( D)確認。A、監(jiān)理單位B、施工單位C、建設單位D共同現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)模板安裝,底模上表面標高允許偏差為(B)。A.±10mmB.±5mmC.±3mmD.±2mm防水混凝土結(jié)構(gòu)表面的裂縫寬度不應大于(B)并不得貫通。A、 0.1mm;B、0.2mm;C、0.5mm;D、1.0mm在任一綁扎接頭長度區(qū)段內(nèi),同一根鋼筋不得有兩個接頭,在該區(qū)段內(nèi)的受拉鋼筋,其接頭的截面面積占總截面面積的最大百分率(B)%。A.10B.25C.50 D.75工程竣工驗收時安全和主要使用功能應符合設計要求,其檢查數(shù)量為(B)。
抽查30%B.查全部工程 C城市快速路、主干路基層壓實度應符合(A大于等于98%B大于等于97%.抽查90%D.抽查90%D.隨機抽查B)要求。C大于95%D大于93%(D)。C.建設單位要求D.設計要求的梁形試件在標準養(yǎng)護條件下養(yǎng)護。B.(D)。C.建設單位要求D.設計要求的梁形試件在標準養(yǎng)護條件下養(yǎng)護。B.150mm<150mrK550mmD.按需要來定A)支架沉降量的控制預應力鋼筋伸長量控制其平均紋理深度應為(A)mmD.3?5鋼筋安裝時,受力鋼筋的品種、級別、規(guī)格和數(shù)量必須符合A.規(guī)范規(guī)定 B.監(jiān)理要求水泥混凝土抗折強度是以(B)150mrK150mm<150mmC.100mrK100mm<150mm屬于簡支梁橋質(zhì)量控制點的是(A預拱度的控制 BC支座安裝與拆除控制D混凝土面層應拉毛、壓痕或刻痕,1?2B.2?4C.3?4屬于鋼筋砼結(jié)構(gòu)的構(gòu)造裂縫的防治措施是(D)A大型鋼筋骨架存放時,層與層之間應設置木墊板B嚴格控制鋼筋的外形尺寸,不得超出允許偏差C張拉預應力筋時,錨具、千斤頂安裝要準確D避免出現(xiàn)支架下沉、脫模過早、模板的不均勻沉降混凝土板淺表層細小裂紋形成的原因(A)A表層風干收縮 B 震搗不實C土基強度不夠或不均勻D溫差產(chǎn)生翹曲應力41.正常情況下橋頭跳車的直接原因是( A)A地基沉降 B 臺后填料壓實不足C臺后填土壓實不均勻D填料選擇不當為避免基坑超挖機械施工應預留的厚度是(C)cm.C)C)原土回填恢復直接回填砂石土恢復基坑底被擾動后應采取的措施是(A直接碾壓恢復 BC挖除擾動土回填砂石恢復D寬度在0.5mm以下的非擴展性的表面裂縫應采用(A)條帶罩面法A壓注灌漿法B擴縫灌漿法C直接灌漿法D條帶罩面法機械挖管溝應在槽底設計高程上預留不小于(B)cm土層由人工清挖A10B20C30D40石灰土基層縱向茬縫宜設在(D)附近。A、路邊1.0mB、路邊1.5mC、路邊2.0mD、路中線槽內(nèi)排水溝的深度應不小于(B)。A、 20cmB、30cmC、40cmD、1.0m管道閉水試驗應在管道灌滿水雨(B)小時后進行。A、 8 B、24C、36D、48快速路及主干路的填方路基最低壓實度須達到重型擊實(C)以上
A、90% B、85% C、95% D、98%立路緣石或平路緣石,宜在攤輔瀝青混凝土(A)安砌完畢,切應保持位置準確、牢固。A、A、前B、后C同時D、任意時間路基施工中,控制高程也控制位置的是(D)。A、方向樁B、中心樁C、水準樁、D、邊樁管道輔設時,需進行鑿毛的是(B)。C、管外皮D、管內(nèi)壁A、C、管外皮D、管內(nèi)壁對涉及結(jié)構(gòu)安全的使用功能的重要部位應進行(A)檢測;A抽樣B見證取樣C全數(shù)檢測D隨意檢測經(jīng)返工重做的區(qū)間(部位)工程應(A)。A重新進行驗收B直接評定合格C直接評定不合格D降級使用D國際平整度指標連續(xù)式平整度儀測定平整度時,其技術(shù)指標是(B)A最大間隙B標準偏差CD國際平整度指標工程質(zhì)量等級評定工作包括:①單位工程質(zhì)量等級評定;②合同段和建設項目質(zhì)量等級評定;③分項工程質(zhì)量等級評定;④分部工程質(zhì)量等級評定;正確順序為 (A)A③④①②B④③①②C①③④②D③④②①混凝土坍落度試驗,要求混凝土拌和物分三層裝入坍落度筒,每次插搗(C)次A15B20C25D50干硬性混凝土的坍落度范圍為(D)A小于10mmB大于160mmC100 ?150mmD10?90mm當彎沉代表值小于設計彎沉值(或竣工驗收彎沉值)時,其得分為(B)A100分B規(guī)定的滿分C合格率x規(guī)定分D零分測定二灰穩(wěn)定碎石基層壓實度,應優(yōu)先采用(B)A環(huán)刀法B灌砂法C蠟封法D核子密度儀法瀝青混合料用粗集料與細集料的分界粒徑尺寸為(B)A1.18mmB2.36mmC4.75mmD5mm國際平整度指數(shù)(IRI)的標準測定速度為(C)A40km/hB60km/hC80km/hD100km/h重型擊實試驗與輕型擊實試驗的本質(zhì)區(qū)別是(D)。A、擊實次數(shù)B、擊實錘重量C、擊實筒大小D、擊實功能壓實瀝青混合料密實度試驗,含水率大于2%的瀝青砼應使用(B)A、表干法B、蠟封法C、水中重法D、體積法下列有關(guān)承載能力和強度的說法中,正確的是(B)。A回彈模量越大,表示承載能力越小B回彈彎沉值越大,表示承載能力越小CCBR值越大,表示強度越小 D 壓強值越大,表示強度越大水泥砼上加鋪瀝青面層的復合式路面,瀝青面層不必檢查(B)。A、厚度B、彎沉C、平整度D、壓實度粘性土擊實試驗,試樣浸潤時間一般為(A)。A、12?24hB、6?12hC、24?36hD、6?24h高等級公路瀝青路面的彎沉值應在通車后的(A)驗收A第一個最不利季節(jié)B第一個夏季C第一個冬季D第一個雨季
瀝青與礦料黏附性試驗適用于評定集料的(C)。A抗壓能力B抗拉能力C抗水剝離能力D吸附性大型擋土墻工程應按(B)進行質(zhì)量檢驗與評定。A、分項工程B、分部工程C、單位工程D、單項工程(A)段應設位移觀測斷面。A軟土路基B區(qū)間軟土及松軟土C橋路過渡D高路堤及道岔區(qū)72.引起砌體裂縫的原因不包括(D)。A.地基不均勻沉降 B ?溫差變化C?磚砌體承載力不足 D?砌塊質(zhì)量差73.下列選項中,(D)不是造成混凝土強度不足的主要原因。A.材料質(zhì)量差 B .混凝土配合比不當C.混凝土施工工藝不當 D?混凝土試塊管理不規(guī)范74.下列選項中,屬于工程質(zhì)量事故原因中違反建設程序的是(A)。不經(jīng)竣工驗收就交付使用非法分包地質(zhì)勘察報告不詳細、不準確導致采用不恰當?shù)幕A(chǔ)方案施工組織管理混亂.盲目施工75.下列選項中,屬于工程質(zhì)量事故原因中違反法規(guī)行為的是(B)。A.邊設計、邊施工 B .越級施工C.施工順序顛倒 D .混凝土外加劑含量不符要求2°2°C,經(jīng)檢測混凝土等級未達到設計要求,出現(xiàn)質(zhì)量事故,上述信息反映其可能的主要原因是(C)A.施工與管理不到位 B .違章作業(yè)C.自然環(huán)境因素C.自然環(huán)境因素D.材料使用不當關(guān)于工程質(zhì)量問題的處理,下列各項最妥當?shù)氖?應達到(A)、不留隱患、滿足生產(chǎn)和使用要求、施工方便、經(jīng)濟合理的目的。A.安全可靠 B.教育為主C.各方滿意 D.排除危險下列各項中(B)不是質(zhì)量計劃中必須包括的內(nèi)容。A.質(zhì)量目標 B .質(zhì)量檢驗方法C.關(guān)鍵過程和特殊過程及作業(yè)的指導D.質(zhì)量管理組織機構(gòu)下列各項中(D)不是鋼筋連接施工試驗記錄的內(nèi)容。A.對每批進場鋼筋,在現(xiàn)場條件下進行的工藝檢驗資料B?鋼筋焊接接頭或焊接制品、機械連接接頭進行的現(xiàn)場取樣復試資料焊接工人是否具有有效的崗位證書焊接工人每臺班的焊接數(shù)量某鋼筋工程施工,其中有鋼柱出現(xiàn)放線定位偏差.嚴重超過規(guī)范規(guī)定,若按原設計要求糾正,需要重做基礎(chǔ),經(jīng)濟損失較大,后經(jīng)多方論證,該偏差對生產(chǎn)工藝和使用影響不大,對于這一質(zhì)量問題,合適的處理方法是(C)。A.修補 B.返工C.不作處理D.限制使用某梁的混凝土施工時,現(xiàn)場取樣制作的混凝土試塊,經(jīng)檢測鑒定達不到設計要求,后經(jīng)法定質(zhì)檢單位進行實物實際強度檢測結(jié)果表明達到了規(guī)范和設計要求.對于這一質(zhì)量問題,下一步最適宜的處理方法是(C)。A.拆除這批梁重做B?加固C?不作處理D?降低使用標準82.在保修期內(nèi),因使用單位使用不當造成損壞問題,先由施工單位負責維修,其經(jīng)濟責任由(A)負責。A.使用單位B?施工單位 C?建設單位 D?設計單位83.國務院發(fā)布的第493號令《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》中將事故分為四級,其中造成3人以上10人以下死亡的是(B)。A.—般事故B.較大事故 C.重大事故D.特別重大事故某工程出現(xiàn)安全質(zhì)量事故,該事故并未造成人員傷亡,但造成直接經(jīng)濟損失達800萬元,間接經(jīng)濟損失300萬元,按國務院發(fā)布的第493號令《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定,該事故屬于(A) 。A.—般事故B.較大事故C.重大事故D.特別重大事故路基沉陷是指(A)。A路基體豎直方向的下沉B路基邊坡的滑移C路基體邊坡崩塌 D路基沖刷破壞按國務院發(fā)布的《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務院第493號令)規(guī)定,事故等級劃分,其經(jīng)濟損失按(A)計。A.直接經(jīng)濟損失 B .直接經(jīng)濟損失與間接經(jīng)濟損失之和直接經(jīng)濟損失與賠償款之和D.無論數(shù)量多少,若按規(guī)定賠償,就不列人事故等級關(guān)于質(zhì)量事故處理的驗收結(jié)論,下述描述錯誤的是(C)。質(zhì)量事故處理方案已明確需做專門處理的質(zhì)量事故,應有明確的驗收書面結(jié)論質(zhì)量事故處理方案已明確不需做專門處理的質(zhì)量事故,也應有事故處理驗收書面結(jié)論C?不能出現(xiàn)“基本上滿足使用要求.降低結(jié)構(gòu)使用荷載標準”的驗收結(jié)論允許有的質(zhì)量事故處理的驗收暫時不作出結(jié)論.提出進一步觀測檢驗意見某市政公司于某年4月與某廠簽訂了修建一座150米大橋的施工合同.則該單位工程應當由(D)組織相關(guān)負責人進行工程驗收。A.施工單位項目負責人 B .監(jiān)理單位項目負責人設計單位項目負責人 D .建設單位項目負責人水泥砼路面斷板的防治措施不包括(D)A提高基層施工質(zhì)量,具有足夠的強度和剛度,較好的水穩(wěn)定性和平整度B嚴格控制超限荷載,對混凝土路面的各類縫隙進行灌縫,C嚴格掌握切縫時間,避免由于混凝土的收縮產(chǎn)生斷板D一次成型,盡可能采用慢凝水泥,加強養(yǎng)生,避免水份蒸發(fā)過快當工程的某些部分的質(zhì)量雖未達到規(guī)定的規(guī)范、標準或設計要求,存在一定的缺陷,但經(jīng)過修補后還可達到要求的標準,又不影響使用功能或外觀要求的,可以做出進行(A)處理。A修補B返工C限制使用D不作處理綜合處理辦法主要是針對(B)而言的.A一般質(zhì)量事故B較大的質(zhì)量事故C一般質(zhì)量缺陷D較大質(zhì)量缺陷在澆筑箱梁頂板和翼板混凝土時,為防止混凝土開裂,澆筑順序應為(D)。A、從內(nèi)側(cè)向外側(cè)分兩次完成 B、從內(nèi)側(cè)向外側(cè)一次完成C、從外側(cè)向內(nèi)側(cè)分兩次完成 D、從外側(cè)向內(nèi)側(cè)一次完成隱蔽工程的驗收是由于(C)的需要而進行的。A、分項驗收 B、交工驗收C、工序被掩蓋D、竣工驗收對某一工程項目進行檢查評定時發(fā)現(xiàn),某一合同段的一座中橋不合格,則該工程項目應評為(A)。A.不合格 B.進行總體評分,確定是否合格可以評該合同段不合格,但工程項目是合格的該中橋不影響合同段及該工程項目評定對于工程外表狀況應進行全面檢查,較嚴重的外觀缺陷應(B)。A.返工B.整修處理 C.按不合格處理 D.重點抽查工程試驗檢測記錄應使用簽字筆填寫,內(nèi)容應填寫完整,沒有填寫的地方應(B)A空白B劃“一”C劃“X”D劃“O'原始記錄是試驗檢測結(jié)果的如實記載,不允許(B)。A更改B隨意更改C任何人更改D記錄人更改隱蔽工程質(zhì)量檢查驗收,應由(A)組織施工人員、質(zhì)檢人員,并請監(jiān)理單位、建設單位代表參加。A施工項目負責人B監(jiān)理工程師C項目質(zhì)量員D 項目施工員99.(D)質(zhì)量驗收是建筑工程投入使用前的最后一次驗收,也是最重要的一次驗收。A.檢驗批B.分項工程C.分部工程D.單位工程100.單位(子單位)工程質(zhì)量控制資料核查記錄中的結(jié)論,應由(B)共同簽認。A.項目經(jīng)理、質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督員 B.項目經(jīng)理、總監(jiān)理工程師C?建設、設計、監(jiān)理、施工單位D.建設單位項目負責人、總監(jiān)理工程師工程質(zhì)量保修書應由(B)簽署。A.建設單位B.施工單位C.監(jiān)理單位D.設計單位在保修期內(nèi),因使用單位使用不當造成損壞問題,先由施工單位負責維修,其經(jīng)濟責任由(A)負責。A.使用單位B.施工單位C.建設單位D.設計對于模板體系拆除說法正確的是(A)。A.先安裝的后拆 B.大跨度梁的梁下支撐應分別從兩端開始拆向跨中C?先拆除承重部分D.上部分混凝土澆筑時,可以先拆除下部模板關(guān)于攪拌混凝土.下列做法妥當?shù)氖?A)。A.人工攪拌混凝土應先將水泥加入砂中干拌兩遍再加入石子翻拌一遍。最后緩慢地加水,反復濕拌三遍B?機械攪拌干硬性混凝土宜選用自落式攪拌機C?混凝土攪拌時間越長越好D.砂、石必須嚴格過磅。根據(jù)拌合情況可以適當加減用水量對于長線臺座預應力先張法.以下說法正確的是(A) 。在澆筑混凝土之前先張拉預應力鋼筋并固定在臺座或鋼摸上澆筑混凝土后即可放松鋼筋放張預應筋前,不得拆除構(gòu)件側(cè)模用長線臺座制作空心板時,切斷順序宜從非張拉端開始106.某后張法預應力混凝土偏心受壓構(gòu)件采用膠管抽芯成孔.下列說法合理的是 (D)其抽管順序是先下部孔后上部孔,先曲線孔后直線孔其抽管順序是先上部孔后下部孔,先直線孔后曲線孔C?無論設計有無要求,混凝土強度達到設計強度標準值的 100%才能放張預應力筋D.設計無要求時,混凝土強度達到設計強度標準值的 75%即可放張預應力筋107.袋裝土圍堰施工填筑材料應以(B)為主。A砂性土B黏性土C碎石土D淤泥二、多選題(共33題)與集料級配有關(guān)的參數(shù)是(ABC)。A.分計篩余百分率B.累計篩余百分率C.通過百分率D.孔隙率在計算水泥混凝土初步配合比時,混凝土耐久性通過限制( BC)來保證。A.單位用水量;B.最大水灰比;C.最小水泥用量;D.漿集比砂中常有的有害雜質(zhì)有(BCD)。A.二氧化碳;B.泥土;C.輕物質(zhì);D.有機質(zhì)動力觸探試驗成果一般用于(ABCD)。A.確定土的允許承載力; B.查明土層在水平和垂直方向的均勻程度;C.確定樁基持力層位置;D.預估單樁承載力;酒精燃燒法測定土的含水量的適用范圍是(BD)A.砂土B?細粒土C?含石膏土D?有機質(zhì)土屬于分項工程質(zhì)量檢驗評定內(nèi)容的有(ABC) 。A、 經(jīng)檢查不符合基本要求規(guī)定時,不予檢驗與評定B、 缺乏最基本資料,不予檢驗與評定C、 外觀有嚴重的缺陷,不予檢驗與評定D、檢查項目合格率小于70%,不予檢驗與評定坡度的大小可用(AC)表示。A角度 B 弧度C比值 D 圓弧線交叉口施工圖的識讀要求(ABCD)A、了解相交道路的坡度和坡向 B 、了解設計范圍和施工范圍C、掌握舊路現(xiàn)況等高線和設計等高線 D、了解方格網(wǎng)的尺寸樁基工程中屬于A級控制點的是(AB)。A定位放線B樁基工程驗收C預制樁試驗檢查D工序過程控制地下防水控制點有(ABC)A材料選擇 B空鼓C滲漏D裂縫瀝青混凝土路面施工中,常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點有(ABC)。A.基層強度、平整度B?瀝青材料的檢查與試驗 C?攤鋪厚度D?振搗混凝土板塊貫穿裂縫包括(BCD)A表面裂縫B橫向裂縫C縱向裂縫D 交叉裂縫在縱、橫直縫兩側(cè)的混凝土板面有明顯高差錯臺主要原因是(ABC)A兩板下的基礎(chǔ)一側(cè)不實B混凝土板頂高偏離C模板高程控制不嚴D振搗不均勻灌注樁鉆孔鉆進過程中易出現(xiàn)的問題(AB)
A坍孔B空位偏斜C鋼筋籠上浮D卡管當參加驗收各方對工程質(zhì)量驗收意見不一致時,可請當?shù)?AB)協(xié)調(diào)處理.A建設行政主管部門B工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)C政府機關(guān)D檢測機構(gòu)關(guān)于工程質(zhì)量評定的下列說法中,正確的是(ABD)A工程質(zhì)量評分以分項工程為評定單元B分項工程中各實測項目規(guī)定分值之和為100C分項工程實際評分值為各實測項目得分之和D按分項工程、分部工程、單位工程、工程建設項目逐級評定屬于分項工程質(zhì)量檢驗評定內(nèi)容的有(ABC)A經(jīng)檢查不符合基本要求規(guī)定時,不予檢驗與評定B缺乏最基本資料,不予檢驗與評定C外觀有嚴重的缺陷,不予檢驗與評定D檢查項目合格率小于70%,不予檢驗與評定關(guān)于壓實度的評定,下列說法正確的是(ABD)A若壓實度代表值K小于規(guī)定值K0,則壓實度不合格B若任一壓實度Ki小于規(guī)定極值,則壓實度不合格C若壓實度代表值K不小于規(guī)定值K0,則壓實度合格D若任一壓實度Ki不小于規(guī)定值K0,則壓實度合格任何單位和個人對建筑工程質(zhì)量事故、質(zhì)量缺陷,有權(quán)向建設行政主管部門或其它有關(guān)部門進行(ABD)A.控告B.檢舉C.訴訟D.投訴20.質(zhì)量體系文件一般主要由(ABD)幾部分構(gòu)成A.形成文件的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標B.質(zhì)量手冊A.形成文件的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標B.質(zhì)量手冊C.質(zhì)量成本的構(gòu)成和經(jīng)濟性評價D.質(zhì)量管理標準所要求的質(zhì)量記錄(CD)(CD)。.工程監(jiān)理單位的質(zhì)量控制C.勘察設計單位的質(zhì)量控制D.施工單位的質(zhì)量控制在PDCAS環(huán)中,對計劃實施過程中進行各種檢查,包括(ABC)A.作業(yè)者自檢 B .互檢C.施工企業(yè)質(zhì)檢員檢查 D.質(zhì)量監(jiān)督部門檢查屬于工程質(zhì)量控制中的自控主體的是A.政府的質(zhì)量控制 B建筑工程施工質(zhì)量驗收中,檢驗批質(zhì)量驗收的內(nèi)容包括 (ABC)檢查。A.質(zhì)量資料B.主控項目C.一般項目D.觀感質(zhì)量主控項目是保證工程(AB)的重要檢驗項目,其條文是必須要達到的。A.安全 B .使用功能C.質(zhì)量D .實用性具備獨立施工條件并能形成獨立使用功能的(AB)為一個單位工程。A.建筑物 B .構(gòu)筑物 C.結(jié)構(gòu)物 D.施工物分項工程分為一個或幾個檢驗批來驗收。檢驗批合格質(zhì)量要符合如下規(guī)定 (ABD)。A.主控項目質(zhì)量經(jīng)過抽樣檢驗合格 B.一般項目質(zhì)量經(jīng)過抽樣檢驗合格C.觀感質(zhì)量驗收符合質(zhì)量要求 D .具有完整的施工操作依據(jù)和質(zhì)量檢驗記錄在檢驗批驗收過程中,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不符合要求時,下列情況中 (ABC)可以組織進行驗收A.返工重做的檢驗批經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位鑒定達到設計要求的B?經(jīng)原設計單位核算認可能滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能的精品文檔c?經(jīng)返修加固,雖改變外形尺寸但是仍能滿足安全使用要求建設單位認可的28.下列(CD)項.屬于分部工程質(zhì)量驗收合格規(guī)定必須驗收內(nèi)容。A.監(jiān)理資料應完整 B .施工日志應完整質(zhì)量控制資料應完整 D .觀感質(zhì)量應符合要求對單位工程質(zhì)量驗收記錄表,下列說法妥當?shù)氖牵ˋBD)。表中“驗收記錄”由施工單位填寫表中的“驗收結(jié)論”由監(jiān)理(建設)單位填寫C?表中的“綜合驗收結(jié)論”經(jīng)參加驗收各方共同商定后,由施工單位填寫表中結(jié)論應由建設、設計、施工、監(jiān)理等單位相關(guān)負責人簽字認可采用懸臂澆筑法施工的預應力混凝土連續(xù)梁,確定懸臂澆筑段前段標高時,應考慮的因素有(ABD)A掛籃前端的垂直變形值B預留拱度C橋梁縱坡度D施工中已澆筑段的實際標高下列選項中,屬于質(zhì)量問題原因中違背建設程序的是(AD)。未作地質(zhì)勘察,估算地質(zhì)狀況指導施工圖設計交給沒有資質(zhì)的施工隊施工施工隊擅自修改設計工程已完工,但沒有進行竣工驗收,工程款已付清,建設單位與施工協(xié)商后同意交付其使用工程質(zhì)量問題處理方案的基本要求是(ABD)。A.滿足設計要求和用戶期望 B .保證結(jié)構(gòu)安全可靠若存在質(zhì)量隱患應給予賠償 D.符合經(jīng)濟合理的原則當質(zhì)量員在日常檢查時發(fā)現(xiàn)施工引起的質(zhì)量缺陷處在萌芽狀態(tài)時,合理的做法是(ABD)A.應及時制止B?應立即查明原因,要求更換不合格材料或設備或不稱職人員C?應要求無條件作返工處理應進行跟蹤檢查三、是非題(共107題)TOC\o"1-5"\h\z1?單位(子單位)工程應按工程的結(jié)構(gòu)或特點,功能、工程量劃分部分工程。( V)按不同的生產(chǎn)條件或不按規(guī)定的方式匯總起來,供檢驗的樣本組成檢驗體,叫檢驗批。(X)返修是指對不合格工程部位采取重新制作、重新施工的措施。( X)國家施工質(zhì)量驗收規(guī)范是最低的質(zhì)量標準要求。 (V)在對混凝土結(jié)構(gòu)子分部工程的質(zhì)量驗收中,應對涉及結(jié)構(gòu)安全的材料、試件、施工工藝和結(jié)構(gòu)的重要部位進行見證檢測或結(jié)構(gòu)實體檢驗。 (V)礦料級配是通過篩分試驗確定的(V)用I區(qū)砂配置混凝土時,應較U區(qū)砂采用較小的砂率。(X)瀝青針入度表證瀝青路用性能中的相對黏度。(V)熱軋鋼筋主要應用于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中,分為熱扎帶肋鋼筋和光圓鋼筋。(V)粗集料的表觀密度是在表干條件下,單位表現(xiàn)體積集料的質(zhì)量。(V)檢驗硅酸鹽水泥體積安定性的方法有雷氏法和試餅法兩種,有爭議時以雷氏法為準。(V)水泥混凝土面層蜂窩麻面現(xiàn)象一般出現(xiàn)在板的側(cè)面。(V)鋼筋拉伸是以下屈服點的應力作為鋼筋的屈服極限。(V)工程的外觀質(zhì)量應由驗收人員通過現(xiàn)場檢查共同確認。(V)集料公稱最大粒徑為16mm勺瀝青混合料是細粒式瀝青混合料。(X)對涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的分部工程應進行抽樣檢測。(V)為提高水泥品質(zhì),水泥顆粒的細度越細越好。(X)預應力混凝土先張法適用于預制場集中成批生產(chǎn)。(V)在進行水泥混凝土配合比設計時,原則上水泥用量能少則少。(X)在測試坍落度后,用搗棒在已坍落錐體試樣的一側(cè)輕輕敲擊是為了測定砼拌和物的流動度和粘聚性。(X)用于表層瀝青混合料的粗集料應具備良好的抗沖擊性、較小的磨耗性、較低的壓碎值性質(zhì)。(V)TOC\o"1-5"\h\z半剛性基層瀝青面層沉測試時,可采用5.4m貝克曼梁,但應進行支點修正。 (X)路面構(gòu)造深度越大,表示路面的抗滑性能越好。 (V)瀝青路面回彈沉驗收時,應在通車后第一個最不利季節(jié)測試。 (V)一級公路瀝青混凝土路面,應測定其抗壓強度。 (X)26高等級公路土方路基壓實度實質(zhì)量控制,應采用重型擊實試驗。(V)靜力觸探試驗點,必須避開地下設施(管道、電纜等)°(V)現(xiàn)場取土樣應附取土記錄和土樣現(xiàn)場描述。(V)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工圖中“2①16”表示2根HPB235級鋼筋直徑為16mmX)。圖紙比例是指實物尺寸與圖紙尺寸之比。(X)橋梁鋼筋結(jié)構(gòu)圖中鋼筋類型包括普通鋼筋、預應力鋼筋和架立鋼筋三種。(X)質(zhì)量控制點是指對本工程質(zhì)量的性能、安全、壽命、可靠性等有嚴重影響的關(guān)鍵部位或?qū)ο碌拦ば蛴袊乐赜绊懙年P(guān)鍵工序。(V)基層材料的攤鋪寬度應為設計寬度兩側(cè)加施工必要附加寬度。(V)基層施工中可以用貼薄層方法整平修補表面。(X)瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于 0C時施工。(X)當缺乏所需標號的瀝青時,可采用不同標號瀝青摻配,摻配比應經(jīng)試驗確定。(V)水泥混凝土抗壓強度試驗是以邊長為 110mm的正立方體為標準試件,混凝土強度以該試件標準養(yǎng)護到28d,按規(guī)定方法測得的強度。(X)瀝青混凝土攤鋪厚度控制和攤鋪中的離析控制屬于質(zhì)量控制點。(V)張拉噸位及預應力鋼筋伸長量控制是預應力梁的質(zhì)量控制點。(V)鍍鋅鐵皮管、硬塑料管不可用作傳力桿滑動套。(X)切縫機切縫時,宜在水泥混凝土強度達到設計強度 25%-30%寸進行。(V)澆筑過程中的線形控制、邊跨及跨中合龍段混凝土的裂縫控制是掛籃懸臂施工的質(zhì)量控制點。(V)抗滑構(gòu)造深度檢驗方法為鋪砂法。(V)人行地道防水層應粘貼密實、牢固,搭接長度大于或等于 30cm(X)預制擋土墻板安裝應板縫均勻、灌縫密實,泄水孔通暢。(V)對于孔洞、局部脫落產(chǎn)生的露骨、麻面,輕微者,可用稀水泥漿進行封層處理。(V)錐型鉆頭可鉆碎瓦塊或堅土但不能取盡孔底虛土。(V)干縮裂縫引發(fā)的路面橫向裂縫,往往是在砼水化硬化的早期。(V)水泥砼強度不足,在輪載和溫度作用下會出現(xiàn)交叉裂縫。(V)TOC\o"1-5"\h\z混凝土板局部性裂縫且縫口較寬時可采取擴縫灌漿法。( V)填土路基碾壓時,應自路基中央向邊緣向進行。( X)晴朗天氣情況下最合適進行閉水試驗。(V)管道溝槽回填時,管頂以上20cm內(nèi)不得用壓路機壓實。(X)道路冬季施工路基上方1m范圍內(nèi)允許采用凍土填筑。(X)灌注水下砼的導管在安裝時應距孔底0.2-0.4m0 (V)石灰土基層中石灰是主要成分,所以石灰添加量越多壓實效果越好。(X)冬季寒冷地區(qū)的道路宜選用瀝青標號低,稠度大的瀝青0(X)高速公路瀝青混合料路面施工溫度不得低于5C°(X)對涉及結(jié)構(gòu)安全的使用功能的重要部位應進行全數(shù)檢測0(X)剛性基層交工驗收時需進行彎沉測定0(X)TOC\o"1-5"\h\z焊縫同一部位的返修次數(shù),不宜超過兩次0 (X)配備瀝青混合料試件時,應先將各種礦料置于拌和機中拌和均勻后再加入瀝青0(X)我國現(xiàn)行國標規(guī)定,采用馬歇爾穩(wěn)定度試驗來評價瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性0(X)一級公路瀝青混凝土面層的平整度常用3m直尺法測定0(X)瀝青混凝土面層與瀝青碎石面層的檢測項目完全相同0 (V)瀝青路面的滲水系數(shù)越大,說明瀝青路面的質(zhì)量越差0 (X)有機質(zhì)含量超過2%的細粒土,用石灰處理后才能用水泥穩(wěn)定0 (V)土基CBR值測試,標準壓強(當貫入量為5.0mm時)為10.5MPa0(V)灌砂試驗時,每換用一次量砂,都必須測定松方密度0 (V)瀝青路面彎沉驗收應在施工結(jié)束后立即檢測0(X)小橋、涵洞工程屬于路基單位工程中的主要分部工程0 (X)對于含有粒
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