砌體擋土墻專項施工方案

擋土墻基礎工程專項施工方案TOC\o"1-5"\h\z編制： .復核： .審核： .目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"編制依據(jù) 1\o"CurrentDocument"編制原則 1\o"CurrentDocument"適用范圍 2\o"CurrentDocument"工程概況 2\o"CurrentDocument"工程概述 2\o"CurrentDocument"擋土墻基礎工程簡述 2\o"CurrentDocument"主要技術標準 2\o"CurrentDocument"主要工程量 4\o"CurrentDocument"氣象及地質條件 4\o"CurrentDocument"水文氣象 4\o"CurrentDocument"地質條件 5\o"CurrentDocument"施工要求及技術保證條件 6\o"CurrentDocument"交通運輸 7\o"CurrentDocument"沿線主要公路 7\o"CurrentDocument"沿線主要水運 7\o"CurrentDocument"施工平面布置 7\o"CurrentDocument"施工組織安排 7\o"CurrentDocument"施工準備工作 7\o"CurrentDocument"技術準備 7\o"CurrentDocument"現(xiàn)場準備 8供水供電 8\o"CurrentDocument"臨時工程 8\o"CurrentDocument"施工進度計劃 8\o"CurrentDocument"5.3人員配置計劃 9\o"CurrentDocument"5.4材料與設備計劃 10\o"CurrentDocument"6施工方案 11\o"CurrentDocument"6.1施工技術方案 11\o"CurrentDocument"6.2技術參數(shù) 11\o"CurrentDocument"6.3施工工藝流程 12\o"CurrentDocument"6.3.1施工要點 13\o"CurrentDocument"6.4施工方法 16\o"CurrentDocument"6.4.1檢測放樣 16\o"CurrentDocument"6.4.2基礎開挖 16\o"CurrentDocument"6.4.3墻身砌筑 17\o"CurrentDocument"6.4.4墻背回填 17\o"CurrentDocument"6.5施工要點及注意事項 18\o"CurrentDocument"6.5.1基坑開挖施工注意事項 18\o"CurrentDocument"6.5.2墻身砌筑注意事項 19\o"CurrentDocument"6.5.3墻背回填注意事項 19\o"CurrentDocument"6.5.4施工要點 19\o"CurrentDocument"6.6質量標準及檢測 20\o"CurrentDocument"7安全保證措施 20\o"CurrentDocument"7.1危險源辨識與分析 21\o"CurrentDocument"7.2施工安全保證措施 21\o"CurrentDocument"7.2.1組織保障 21\o"CurrentDocument"7.2.2制度保障 21\o"CurrentDocument"7.2.3安全保證措施 22\o"CurrentDocument"7.2.4技術措施 23\o"CurrentDocument"應急預案 23\o"CurrentDocument"應急組織體系及領導小組 23\o"CurrentDocument"各應急救援小組及職責 25\o"CurrentDocument"擋土墻穩(wěn)定性監(jiān)測監(jiān)控 26\o"CurrentDocument"質量保證措施 27\o"CurrentDocument"質量目標 27\o"CurrentDocument"質量保證體系 27\o"CurrentDocument"環(huán)水保及文明施工保證措施 28\o"CurrentDocument"環(huán)境、水土保持保證措施 28\o"CurrentDocument"環(huán)境保護工作方法 28\o"CurrentDocument"環(huán)保、水土保持體系框圖 28\o"CurrentDocument"環(huán)保、水土保持具體措施 29\o"CurrentDocument"環(huán)保實施方案 31\o"CurrentDocument"應對環(huán)保糾紛 31\o"CurrentDocument"文明施工保證措施 31\o"CurrentDocument"附件 32擋土墻專項施工技術方案編制依據(jù)本專項施工方案在符合我國國家相關法律、法規(guī)、條例，XX市相關規(guī)定的基礎上,主要以下列文件和資料為依據(jù)進行編制：（2）國家現(xiàn)行技術規(guī)范及設計技術標準：《公路工程技術標準》JTGB01-2014；《公路工程質量檢驗評定標準（土建工程）》JTGF80/1-2004；《公路路基施工技術規(guī)范》JTGF10-2006；《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》JTG130-2011；《建設工程安全管理條例》；《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ46-2005；《爆破安全規(guī)程》GB6722-2011；《公路工程施工安全技術規(guī)范》JTGF90-2015；《公路路基設計規(guī)范JTGD30-2015》《地質災害防治工程設計規(guī)范DB505029-2004》（3） 《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》；（4） 《XX市公路水運工程強制性要求》2012；（5） 《XX市高速公路施工標準化指南》；（6） 局及公司高速公路建設項目的施工經(jīng)驗和擬投入本項目的生產資源；（7） 本標段對項目現(xiàn)場和周圍環(huán)境調查掌握的有關資料；（8） 本工程的質量標準、暫定工期及我項目的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和工期目標等；（9） 標段實施性施工組織設計。編制原則（1）嚴格按照施工規(guī)范和質量評定驗收標準要求進行監(jiān)控，保證各分項工程施工質量；（2） 嚴格遵守國家相關法律、法規(guī)要求，保證施工中不發(fā)生重大安全事故，完成安全管理目標；（3） 合理安排相關資料配置，嚴格按工藝要求施工，保證按時完成工期目標；（4） 按照國家相關法律、法規(guī)要求，做好環(huán)境保護、水土保持及周邊文物保護工作（5） 根據(jù)XX市高速公路標準化指南，合理布置場地，保證施工現(xiàn)場達到文明施工要求；（6） 施工過程中建立完善臨時排水系統(tǒng)。適用范圍本方案適用于平均高度不小于6m且面積不小于1200m2的砌體擋土墻基礎。工程概況工程概述。。。。。擋土墻基礎工程簡述本標段支擋工程主要有護肩墻、護腳墻、衡重式路肩墻、衡重式路堤墻、路塹墻，總計2113m，平均墻高為2T3m。擋土墻尺寸表見第10項附表1；擋土墻工點統(tǒng)計一覽表見第10項附表2主要技術標準4.1.2.1擋土墻基礎技術標準（1） 擋土墻基坑回填必須分層填筑并夯實，壓實度不得小于90%。（2） 擋墻結構挖方分段（不大于10米）跳槽開挖。基坑開挖后應及時下基礎并回填夯實，夯實墻背填料采用碎石等透水性材料，其內摩擦角不小于35°。擴大基礎最大高度hs取2米，并設成臺階狀按45度擴散，基礎以下視情況換填砂礫或碎石擋土墻基礎埋置深度不小于1.0米，墻趾外襟邊寬(地面橫坡較陡處)不小于2.0米；陡坡路段擋土墻要求基礎嵌入基巖不小于0.5米。4.1.2.2墻身砌筑技術標準墻身伸縮縫與沉降縫寬度2cm，縫內沿墻內、外、頂三邊填塞瀝青麻絮，塞入深度不小于15cm.(2)墻身在地面線以上部分須設置泄水孔，每隔2-3米設置一個，上下墻錯列設置?？變阮A埋①5.59cmPVC管，泄水管設置3%-4%坡度，出水口必須低于進水口。當擋土墻混凝土量過大時，可分層澆筑，分層厚度不宜大于2.5米，在上一層混凝土終凝前，需用片石嵌入接縫表面，做成凸齒狀，嵌入的片石的標號應大于40號，以保證兩層混凝土之間的結合強度，并且在下一層混凝土澆筑前，用清水沖洗干凈，再澆筑下一層混凝土。片石含量不得大于25%。擋墻視具體情況優(yōu)先采用C20片石混凝土砌筑，片塊石標號不低于MU30。泄水管應伸出結構物背面10-20cm,其墻部30cm范圍應設置①lcm圓孔，并用滲水土工布包裹或用軟式透水管連接。擋土墻最下一排泄水孔下部，基坑開挖寬度范圍必須設置防滲土工布，防滲土工布與墻背相交折角處，應用砂漿抹平并涂熱瀝青一道。沿河、堰塘浸水部分的墻身采用15號片石混凝土砌筑。擋土墻起始端與填方邊坡相接設置錐坡過度，錐坡采用M7.5漿砌片石防護。4.1.2.2墻背回填技術標準墻背回填材料要求其內摩擦角不低于35°。（2） 擋土墻防滲土工布以下部分回填砂礫，以上部分設置排水層，層厚不小于30cm,填以砂礫石，外包滲水土工布。滲水，透水土工布統(tǒng)一采用300g/m2的長纖無紡土工布,防水土工布統(tǒng)一采用400g/m2的防水土工布。（3） 浸水路段的擋土墻后采用透水性材料，同時墻背后排水層加厚0.5米。（4） 回填材料采用透水性材料或設計規(guī)定的材料，嚴禁采用有機土、腐殖土、垃圾鹽澤土等不合格填料，填料中不得含用樹根、草皮等雜物。（5） 回填必須和挖、填方路基有效搭接，縱向接縫必須設臺階。結構物強度達到設計75%方可填筑，應同時在結構物的兩側及基本相同的標高上進行，特別要防止對結構物形成單側施壓。（6） 回填材料應分層攤鋪，松鋪厚度小于20cm,壓實度指標為96%,每50平方米檢測1點，不足50平方米按50平方米檢測。壓實度指標合格率要求為100%。（7） 回填的部位應及時排水，若無法排除積水時，則應采用砂礫材料回填，并在水中分薄層鋪筑，直到回填進展到該處的水全部被回填的砂礫材料所掩蓋并達到能充分壓實的時候時，再進行充分夯實。（8） 基坑回填完成前加強安全圍護措施，防止人員墜入坑內造成人員傷亡主要工程量本標段擋土墻基礎挖方總計33863.9ms，基坑回填砂礫石787.6m3，基礎換填C15片石混凝土4564.2ms，M7.5漿砌片（塊）石5372.11ms，C20片石混凝土33640.1ms，墻背回填碎石5983.9m3，?5.59PVC泄水管3266m，防滲土工布3384.7山2,滲水土工布9277山2,光圓鋼筋4.74491,螺紋鋼筋64.9941。氣象及地質條件水文氣象路線區(qū)屬亞熱帶溫暖濕潤季風氣候區(qū)，四季分明，具冬暖夏熱，雨量充沛，濕度大，云霧多的氣候特點。全年平均氣溫18.0°C，極端最低氣溫-3.7°C（1961年1月17日），極端最高氣溫為42.6°C（2006年8月16日），多年平均降水量1141.8mm，多年日最大降水量為400mm（1979年8月）。4?9月降雨集中，高達816.2mm,占全年降雨量的76%。并且每年6-8月都有1-2次的暴雨或大暴雨，月降雨量達50.9-195.3mm。區(qū)內氣候適宜全年施工。本標段范圍無明顯河流，多為地表溪流或沖溝?？辈炱陂g為雨季，水量較豐；沿線的溪溝、河流可作為本線路主要施工用水來源地質條件路線走廊位處XX市的北部，地貌形態(tài)受地質構造的控制，為一系列的北東?南西向背斜山系和長條形開闊的向斜槽地組成的平行嶺谷，山嶺一般海拔標高700?1000米，頂部灰?guī)r溶蝕后成為槽谷，但兩側砂巖則為挺拔山脊，組合而成“一山兩嶺一槽”的地貌特點；山嶺間為紅色丘陵地貌，寬緩綿延，標高一般為300?500m，相對高差不逾百米。路線區(qū)屬構造剝蝕平行嶺谷區(qū)，為構造剝蝕、溶蝕低山槽谷地貌單元、構造剝蝕丘陵地貌單元，地形起伏急劇、反差強烈為特色。根據(jù)地形地貌及地層巖性特征，項目區(qū)總體可分為：褶皺抬升低山區(qū)、侵蝕剝蝕丘陵區(qū)、侵蝕剝蝕臺地區(qū)、河流侵蝕堆積區(qū)地貌。（1）褶皺抬升低山區(qū)該地貌單元以XX褶皺束構造為背景，由一系列北東向雁形排列的條狀背斜低山構成，分別為華鎣山、龍王洞山、銅鑼山、明月山；山勢北高南低，除個別山峰在1000米以上外，海拔一般600?800米，切割深度400?600米，山體寬度3?8公里，地貌形態(tài)結構完全受巖性的控制，在山疊系中下統(tǒng)碳酸鹽巖出露處，發(fā)育一條或兩條順巖層走向的狹長的巖溶槽谷，槽谷兩側山嶺為須家河組砂巖形成的豬背脊或單面山，使背斜山體橫斷面呈“一山二嶺一槽”或“一山三嶺二槽”的組合形態(tài)，山地南北兩側，山勢漸低，山體由山疊系須家河組及侏羅系珍珠沖組、自留井組、新田溝組碎屑巖構成，常呈鋸齒狀或長崗狀山脊，多為“一山一嶺”形態(tài)，個別地段，背斜軸部小面積出露碳酸鹽巖，發(fā)育巖溶槽谷，凡河流橫切背斜山處均為峽谷，且有巖溶泉出露，如溫塘河南岸出露的下感應洞、御臨河北東岸的排花洞等。（2）侵蝕剝蝕丘陵地貌區(qū)該地貌單元海拔高程一般在260?450米，由侏羅系砂巖、泥巖及頁巖等在地殼相對緩抬升的過程中，由流水侵蝕切割而成，形態(tài)上可分為桌狀丘、臺狀丘、渾圓狀丘，丘陵的類型和形態(tài)，與構造、巖性和流水的切割密切相關，其形態(tài)和類型的分布具較強規(guī)律；由于受構造的影響，從向斜的冀部到軸部，巖層逐步變得水平，丘陵的分布一般巖巖層的走向呈平行帶狀排列，從丘包的形態(tài)分布，在向斜冀部是豬背脊和單斜丘，到了軸部逐漸變?yōu)樽罓詈团_狀丘，向斜谷地中的順向河，在河流裂點以下深切，形成中丘與高丘，在河流裂點上或兩順向河的分水嶺地區(qū)，往往出現(xiàn)高丘，甚至出現(xiàn)微波起伏的緩丘或臺地。（3） 侵蝕剝蝕臺地地貌區(qū)該地貌單元主要分布于中西部丘陵和平行嶺谷區(qū)的向斜谷地巖層較平緩地帶，具備有坡度較陡的臺坡（坡度多大于10°，局部達25°）和坡度較緩的臺面（坡度一般小于7°），臺面投影面積遠大于臺坡投影面，臺坡高度一般大于30米；由于區(qū)內巖層平緩或近水平，經(jīng)河流切割，加上頂部有較堅硬的砂巖保護，故形成臺地地貌；該地貌區(qū)位于線路K34+700?K43+500段，高程一般約200?500米。（4） 河流侵蝕堆積地貌區(qū)該地貌單元為長江、嘉陵江及其支流侵蝕、堆積而成，線路區(qū)臨河段內未見塌岸發(fā)育；該區(qū)上覆第四系為沖洪積層粉質黏土、粉細砂、圓礫及卵石等。本標段路基施工區(qū)主要地質為構造剝蝕低山-丘陵地貌，上覆粉質黏土，巖性為砂巖、灰?guī)r、白云巖。施工要求及技術保證條件1）挖方擋墻為躲避電塔及信號塔等重要構造物時、邊坡正常丌挖削山皮，為減少挖方級數(shù)及征地時、挖方邊坡外側有大的改移等為增強邊坡穩(wěn)定時可考慮設置路塹墻。路塹擋墻一般基底均為風化巖，擋墻形式采用基底傾斜且仰斜式，路塹擋墻采用C20片石砼澆筑。（2）填方擋墻為避免侵占地方道路、等級路、水溝水渠河道等，原地面線為橫向陡坡且填方填土較高時，橋梁錯孔時等根據(jù)情況考慮設置填方擋墻。當擋墻基底地質為土質時擋墻形式一般可采用凸榫式；當擋墻基底為風化巖或角礫時可采用基底傾斜式；當原地面為橫向陡坡且地質情況較好時擋墻形式宜采用衡重式。擋土墻材料采用C20片石砼澆筑；護肩、護腳等段落可采用M7.5漿砌片石砌筑。對基底為粉質粘十等不良地基的擋墻段落，基底換填碎石或采用擴人基礎處理。擋土墻宜采用明挖基礎，基底建筑在大于5%縱向斜坡上的擋上墻，基底應設計為臺階式。交通運輸沿線主要公路本項目區(qū)沿線主要公路有渝長高速（G50）、國道G319、省道S101、兩江大道、龍驛大道、環(huán)山公路、兩老樹公路、下沙公路、陡石梯公路等四級及以上公路，交通較為便利，能滿足施工材料及機械設備的運輸。沿線主要水運標段內主要河流為御臨河，御臨河為規(guī)劃的切級通航河流。施工平面布置具體施工平面布置圖見第10項附圖1。施工組織安排施工準備工作技術準備（1） 熟悉和掌握有關的圖紙設計和施工規(guī)范要求及圖紙會審記錄、設計變更通知圖紙、巖土工程勘察報告等資料；（2） 測量組計算出中線、開挖線、截水溝逐樁坐標；（3） 組織技術人員認真學習規(guī)范，熟悉圖紙。掌握各項技術參數(shù)；（4） 做好對各工班、工種的技術及安全交底工作；（5） 對混凝土所用水泥、砂子、石子、外加劑等材料的質量進行檢測，滿足各項指標要求；（6） 完成混凝土的配合比設計，滿足施工要求；（7） 利用方進行利用前需做好試驗段?，F(xiàn)場準備（1）對進場機械進行檢驗；（2）對施工原材做好充分準備；供水供電挖方段路基施工用水可就近利用檢驗合格的河流、水庫等水源。路基施工用電以就近接入當?shù)孛裼秒姙橹鳎糠蛛娋W(wǎng)達不到的地方采用發(fā)電機自發(fā)電滿足施工要求。臨時工程本標段共設置9處棄渣場：K62+100、K63+505、K66+000、K67+100、K67+800、K69+900、K71+000、K74+400和K74+900，共設置4處路基主體施工隊伍駐地和4處路基附屬工程施工隊伍駐地。施工進度計劃（1）擋土墻基礎開挖工程本標段擋土墻基礎挖方總量33863.9m3，回填砂礫石787.6m3，換填片石混凝土4564.2m3。計劃工期：2016年12月31日-2018年2月11日，共計408天。2）擋土墻墻身砌筑工程本標段擋墻防護種類繁多，包括護肩墻、護腳墻、衡重式路肩墻、衡重式路堤墻、路塹墻，合計總長2113m,平均墻高2-13m。擋土墻砌筑工程用M7.5漿砌片石5372.11m3,混凝土工程594.37m3，片石混凝土33640.13，鋼筋69.7091。計劃工期：2016年12月31日-2018年2月8日，共計405天。（3）擋土墻墻背回填工程本標段擋土墻墻背回填碎石5983.9m3，錐坡填土2591.4m3。

計劃工期：2016年12月31日-2018年2月8日，共計405天。人員配置計劃全線擬布置五個擋土墻作業(yè)隊伍，具體施工任務詳見表5.3-1。表5?3-1XX標段擋土墻施工任務劃分表序號施工隊名稱施工段落挖方量（m3）備注1路基施工一隊k61+680-k61+8859258.1K62+210-k62+670k63+150-k63+6502石船互通路基隊k63+915-k63+99010648.3互通k64+120-k64+697.9Ak0+339.3-AK1+200DK0+402-DK0+438.1EK0+375-EK0+469.63路基二隊K65+357-K65+5207006.9K66+120-K66+720K67+110-K67+1804路基三隊一'分對K67+920-K69+9854414.9K68+145-K68+3255路基三隊二K69+955-k69+9852379.3

序號施工隊名稱施工段落挖方量（m3）備注分隊K70+060-k70+7906路基四隊K74+530-K74+540156.4ZK74+070-ZK74+150擋土墻作業(yè)主要管理人員配置見表5.3-2。表5.3-2主要管理配置計劃表序號姓名職務分工備注1杜世權項目經(jīng)理總負責人2黃江總工程師技術負責人3王雷副經(jīng)理生產負責人4于艷良安全總監(jiān)安全負責人5張繼峰副總工技術負責人6段君龍工程部長工程負責人7梁龍昇實驗室主任試驗負責人8陸明測量班測量負責人9魏旭光安質部安全質量負責人序號姓名職務分工備注10鄒靖計合部計劃負責人11曲振興財務部財務負責人擋土墻主要作業(yè)人員（包括施工人員、特種作業(yè)人員、專職安全員）配置見表5.3-3。表5.3-3每個作業(yè)面主要作業(yè)人員配置表序號工種人數(shù)1挖掘機司機17鋼筋工18模板工59混凝土工310架子工411砌筑工5材料與設備計劃本項目擋土墻工程材料使用情況見表5.4-1，設備使用情況見表5.4-2表5.4-1擋土墻主要材料使用計劃表（含石船互通）序號材料名稱單位數(shù)量備注

1防滲土工布2m3384.72透水土工布2m9277.73①5.59PVC泄水管m32664砂碎石m3787.65漿砌片石m35372.116片石混凝土m3382047螺紋鋼筋t64.994含錨桿表5.4-2每個作業(yè)面主要機械設備配置表序號名稱型號單位數(shù)量備注1挖掘機90臺12破碎錘200臺13水泵臺14振搗棒臺25空壓機12m3/min臺16吊車臺17電焊機臺18手扶式夯機臺19發(fā)電機50KW臺1施工方案施工技術方案五個路基施工隊平行作業(yè)。我標段準備按以下步驟施工：施工準備f測量放樣f挖基f基地檢查f施工墻體、設沉降縫、泄水孔f強度試驗f沉降縫處理f交驗。技術參數(shù)技術參數(shù)見下圖。

圖&2-1擋土墻布置示意圖圖6?2-2擋土墻基地擴大基礎示意圖6.3施工工藝流程擋土墻基礎施工工藝見圖6.3 為苣.ifll.1 ■拆除1「合恪沉腎縫處理1r生圖6.3-1擋土墻基地擴大基礎示意圖6.3.1施工要點6.3.1.1施工測量放樣（1） 為了保證擋土墻施工時的結構尺寸，我施工單位測量組遵循“由整體到局部，先控制后碎部”的測量原則，根據(jù)本管段平面高程控制網(wǎng)，引出平面高程控制網(wǎng)，要求平面高程控制點不得小于3個，經(jīng)監(jiān)理工程師復測滿足精度后才可以進入施工放樣階段。（2） 把平面高程控制點做為已知點，分別用全站儀和水準儀對擋土墻的縱、橫軸線進行精確定位，并做好護樁，測量完成后，還需監(jiān)理工程師復核。（3） 待擋土墻的縱、橫軸線定位完成后，技術人員便可利用控制樁，對擋土墻進行細部施工放樣。（4） 由測量組進行放樣，定出開挖中線及邊線，起點及終點，設立樁標，注明高程及開挖深度。6.3.1.2基礎開挖及砌筑擋墻基礎采用人工配合機械進行開挖，采用分段開挖方式?；娱_挖配合墻體施工分段進行，每10?15m為一段，基底寬度大于結構寬度0.5m，按設計要求1：0.5進行開挖，多余的土方裝車外運棄土。在施工過程中，應根據(jù)實際需要設置排水溝及集水坑進行施工排水，保證工作面干燥以及基底不被水浸。路堤墻基礎沿線路方向位于斜坡上時，基底縱坡應不陡于5%，若陡于5%時基底做成臺階式。路塹擋墻基礎應在路肩或側溝平臺以下不小于1.2m,并低于側溝砌體底面不小于0.2m。地質不良地段，應分段跳槽開挖，并及時澆筑墻身。臨時開挖邊坡一般應與墻背保持一致。地基承載力小于設計要求時，應及時通知監(jiān)理、設計單位，確定最終地基處理砌筑基礎第一層時，如基底為基巖或混凝土基礎，應先將其表面清洗、濕潤，然后坐漿砌筑。如基底為土質，則應先將基底夯實后再鋪設lOcm厚的砂墊層，然后擺放石塊直接砌筑。砌筑工作中斷后再進行砌筑時，應將砌層表面加以清掃和濕潤。6.3.1.3墻身施工漿砌片石強身為M7.5漿砌片石，片石厚度不得小于15cm。在砌筑第一層時，濕潤基礎漿砌片石后再座漿砌筑。在強身砌筑時采用樣板掛線或兩面立桿掛線，內、外面線保證順直整齊，外面逐層收坡，在施工過程中要經(jīng)常校正桿線，以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。砌體分層砌筑，2?3層為一個工作面，每一工作層大致找平，砌筑前每一片塊均用凈水洗凈使其徹底飽和，所有片塊應座與新拌砂漿之上，在砂漿凝固前，所有縫應滿漿，石塊固定就位。相對長和短的石塊應交錯鋪在同一層并和幫襯石或腹石交錯鎖結，上下層豎縫錯開距離不小于10cm,可以用厚度不比縫寬大的石片填塞豎縫，片石應被砂漿包裹，砌筑上層時不能振動下層，不能在已砌筑好的砌體上翻擲、滾動和敲擊石塊。選用表面整齊的塊石作為角隅石及鑲面石。石砌筑完成后進行勾縫，勾縫凹槽寬度控制在10mm?16mm。墻身沉降縫與基礎沉降縫豎直貫通，用瀝青麻絮填塞，各工作段的分段位置應在沉降縫處，各段水平縫要保持一致，相鄰段的高差不能超過1.2m。勾縫完成后，加強養(yǎng)生。待其強度達到設計強度70%后，方可進行墻背回填，嚴禁將墻內邊坡砌成光滑面。（2）片石混凝土模板采用大塊定型鋼模，立模時采取內撐外頂?shù)募庸檀胧?，脫模劑采用新機油模板經(jīng)檢查合格后方準進行砼澆灌施工。設計間隔設置沉降縫，伸縮縫用瀝青麻絮沿墻內、外、頂三遍填塞。和站集中拌制砼，砼攪拌運輸車運輸。砼通過溜槽灌注，砼自由落體高度不大于2m。采用插入式振動棒振搗密實。加填片石時、要選用粒徑不小于30cm的無水銹、質地堅硬、無風化的片石。片石應清洗干凈使其完全飽和，應在搗實的混凝土中埋入一半左右。片石應分布均勻，凈距不小于15cm，片石邊緣距結構側面和頂面不小于15cm，片石不得觸及到構造鋼筋和預埋件?；炷翝仓r應采用分層澆筑的方式，每層混凝土的厚度不得超過30cm，大致水平，分層振搗，邊振搗邊加片石。片石含量不大于其體積的20%。砼的強度達到85%后進行拆模，同時采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生。6.3.1.4泄水孔、反濾層設置墻身地面以上部分根據(jù)滲水情況，在墻身的適當高度布置泄水孔。泄水孔間距2?3m，泄水坡度大于2%。泄水孔可采用?5cm?GlOcmPVC管，上下左右交錯布置。下泄水孔高出地面線或墻外水位0.3m。下泄水孔進水口底應鋪設30cm厚的膠泥層，并夯實，以防水滲入基礎，并在進水口的周圍覆蓋，具有反過濾作用的粗粒料，以免孔道堵塞。衡重式擋土墻上墻在衡重臺處，增設泄水孔一排，高擋墻時，泄水孔應貫穿墻厚?？拷鼔Ρ?0cm厚地面以上部分為砂夾卵石層，做為進水口反過濾，反濾層0.15cm厚編織袋袋裝砂夾卵石。6.3.1.5墻背回填（1） 擋墻基礎在施工完畢并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后應及時進行回填，墻后填料必須滿足設計要求，并做到分層填筑、分層夯實，夯實時應注意勿使墻身受到較大沖擊影響。（2） 墻前基坑，非浸水地段用原土回填，夯實緊密；浸水地段用M7.5漿砌片石回填，并將回填面做成向外傾斜不小于4%的橫向流水坡，以免積水軟化地基。（3） 為保證路堤墻在施工過程中的自身穩(wěn)定，施工中墻背應及時回填夯實，填土面與墻體砌筑頂面高差不得超過1.0m。施工方法檢測放樣按照樁號推算各控制點坐標，用全站儀準確放樣，復核無誤后，由施工隊設立護樁。護樁應穩(wěn)固，保護完整，不得丟失?；A開挖（1）基坑開挖采用人工配合挖掘機開挖。挖掘機挖出大部土方后，人工修整基坑周邊及坑底，保證基底平整。挖土方堆棄盡量遠離基坑邊緣2M以上，防止坑壁受壓塌方。對9m以上擋墻做基底承載力試驗，滿足要求后方可進行下道工序的施工。（2） 擋墻結構挖方必須分段（不大于10米）跳槽開挖，由兩側逐段施做（開挖一段即澆筑一段，待前一段澆筑完成后，方可開挖下一段）。如坡體上部有錨固工程時，原則上是應在錨固工程發(fā)生作用或預張拉后，方可進行坡腳擋墻開挖施工。（3） 當墻基礎設置在巖石的橫坡上時，應清楚表面風化層，并做成臺階形，臺階的高寬比不得大于2:1,臺階寬度不應小于0.5m。臺階橫坡與擋墻底坡度一致。（4） 沿墻長度方向地面有縱坡時，應沿縱向按圖紙要求做成臺階。墻身砌筑（1） 砌筑基礎第一層時,如基底為基巖或混凝土基礎,應先將其表面清洗、濕潤,然后坐漿砌筑。如基底為土質,則應先將基底夯實后再鋪設lOcm厚的砂墊層,然后擺放石塊直接砌筑。砌筑工作中斷后再進行砌筑時,應將砌層表面加以清掃和濕潤。（2） 砌體應分層坐漿砌筑,砌筑上層時,不應振動下層,不得在己砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉和敲擊石塊。（3） 工作段的分段位置宜在沉降縫處,各段水平縫應一致；分段砌筑時,相鄰段高差不宜超過1.2m。不得形成豎向通縫。（4） 砌體砌筑完成后應進行勾縫。勾縫采用M10砂漿勾縫,為凹縫。在砌筑砂漿（5） 己凝固的砌縫上勾縫時,必須將縫槽內硬化砂漿表面用水充分濕潤。勾好縫或灌好漿的砌體在完工后，在7?14d肉應加強養(yǎng)生。墻背回填（1）當砌體砂漿強度達到70%以上時，方可進行回填。當砌筑擋墻高度大于2m時開始基坑回填。（2）基坑回填應分層壓實，壓實度不小于90%。墻背應及時逐層回填夯實，厚度W20cm,壓實度與同層次路基壓實度一致。靠近墻體的部位用小型電夯機夯實。路堤墻墻頂填土時應外露50cm。（3） 擋墻墻背回填施工時，路堤墻、護腳及路肩墻上路床以下部分墻背回填采用液壓夯實機層層夯實，路肩墻上路床部分墻背回填采用振動壓路機進行層層壓實（4） 墻背回填時靠近墻背30cm厚地面以上部分為砂夾卵石層，作為進水口反濾層，反濾層用0.15cm后編織袋袋裝砂夾卵石，不允許沿著墻背斜坡填筑，夯實時應注意勿使墻身受到較大沖擊影響施工要點及注意事項基坑開挖施工注意事項（1）基礎開挖前在基坑周圍開挖截水溝、排水溝，防止積水灌入基坑引起坍塌。對匯水較大的基坑開挖前，應首先完成截水溝施工，嚴防雨水浸入基坑；對危及（2）基坑安全的沖溝水應及引排出路基以外。（3） 擋墻地基容許承載力不低于《路基支檔、防護工程設計圖》中“擋土墻尺寸表”的設計要求，施工時若現(xiàn)場檢查無法滿足設計要求或地質、水文情況有較大變化，應及時反饋設計單位處理。（4） 路塹坡腳是應力集中部位，為減小對其擾動，挖方及擋墻基坑施工，應分段間隔實施，開挖一段，防護一段，問隔施工；避免在土體較濕時大段落開挖及護墻基坑開挖。（5） 應避免在深路塹路段土體較濕時大段落開挖護墻基礎，施工過程中應加強巡視監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)塹頂開裂或坡體移動等異?，F(xiàn)象，應立即采取措施，以保證施工的安全。（6） 擋墻挖基應視土質、濕度和挖掘的深度設放安傘邊坡，否則應設置相應的圍壁支撐。（7） 基坑開挖應白上而下分層開挖到符合設計要求的標高為止，嚴禁局部挖深坑向四周掏土的方法施工。（8） 遇到涌水、涌沙及邊破不穩(wěn)定情況時，必須采取相應的支護措施后方可繼續(xù)施工。基坑需機械抽排水時，在基坑四周挖匯水渠，基坑一角設匯水井。機械抽水能力應為滲水量的1.5倍，抽水機具及管道等要安放牢固?；娱_挖接近設計標高時30cm時，應改用人工開挖防止機具開挖破壞基地持力層?；娱_挖過程中爆破施工嚴格按《安全爆破規(guī)程》施工。明挖基坑施工時指定專人負責基坑周圍地而情況變化巡查，發(fā)現(xiàn)裂縫或塌陷情況及時分析及處理。基坑邊Im以內不得堆上、堆料、停置機具。堆上高度不得超過1.5m。開挖深度超過2m時，必須在周邊設兩道牢固護身欄桿，并立掛密目安全網(wǎng)。墻身砌筑注意事項在基礎深處砌筑基礎墻時，操作前必須檢查坑壁，如發(fā)現(xiàn)土壁裂紋滲水或變行等有塌方危險時，應采取坑壁加固，對坑邊可能下滑的危險物應清除后才可施工。砌體高度超過1.2m時，應搭設腳手架，砌體高度超過4m時，應采用腳手架，必須加搭安全網(wǎng)；如采用外腳手架時，必須加設護欄和擋腳板。腳手架堆料不應超過腳手架的荷載能力，一塊腳手板上的操作人員不超過2人。不應在不穩(wěn)固的工具或其他物體在腳手架上墊高操作。不應在未經(jīng)加固的情況下，在一層腳手架上疊加腳手架。運輸材料的坡道須釘裝牢固，并應加釘防滑條及扶手、欄桿。墻背回填注意事項液壓高速夯實機在靠近結構物邊部無法夯實時，采用小型夯機進行夯實。填層表面干燥時要適量灑水，防止表面粉塵化，影響能量向深層傳遞。結構物的強度必須達到設計及規(guī)范規(guī)定的強度75%以上，方可進行臺背回填，避免結構物實體遭到損壞。施工要點線路附近民房零星布置，石質路段爆破施工時務必謹慎；（2） 全線擋土墻基礎挖方順層較多，施工工序及防護施工需加強控制；（3） 擋土墻施工與其他防護工程施工緊密相連，施工中如何做好各工序的銜接，確保不窩工將是施工過程控制的要點；（4） 全線棄方量較大，施工便道較長，且地形復雜，棄渣運輸車輛的行駛安全是施工安全控制的要點；（5） 擋土墻墻身砌筑工程采用搭設腳手架的方式進行，施工工程中保證支架穩(wěn)定性及高空作業(yè)安全是施工安全控制的要點。（6） 在施工過程中，應根據(jù)實際需要設置排水溝及集水坑進行施工排水，保證工作面干燥以及基底不被水浸將是施工過程控制的要點。質量標準及檢測質量標準及檢測根據(jù)JTGF80/1-2004《公路工程質量檢驗評定標準》第一冊土建工程內容，具體見該檢驗評定標準中表6.2.2-1。表6.2.2-1砌體擋土墻實測項目項次檢驗項目規(guī)定值或允許偏差頻率權值砂漿強度在合格標準內按附表F檢查32平面位置50經(jīng)緯儀：每20m檢杳墻頂外邊線3點13頂面工程±20水準儀：每20m檢查1點14豎直度或坡度0.5吊垂線：沒20m檢查2點1〈△斷面尺寸不小于設計尺量：每20m量2個斷面36地面咼程土50水準儀：每20m檢查1點7表面整平度（mm）2030102m直尺：每20m檢查3處，每處檢杳豎直和墻長兩個方向1安全保證措施危險源辨識與分析本項目區(qū)為丘陵、低山、中山地貌，夏季高溫多雨，由于受線路走向、走廊帶、地形、地質構造的限制，局部段落，線路走向基本與巖層走向一致，當巖層傾角15。?45。時，砂巖、頁巖、泥巖互層的巖層基坑開挖時，可能導致邊坡順軟弱夾層滑動、崩塌。施工安全保證措施組織保障（1） 安全保證組織機構針對本工程，本項目部成立安全生產領導小組:組長:杜世權副組長：王雷、黃江、王維峰組員：張繼峰、于艷良、鄒靖、曲振興、梁龍昇安質部設專職安全員，各施工隊設安全生產小分組，由施工隊隊長任小分組組長，小分組下設專職安全員。建立健全安全生產組織，監(jiān)督施工中安全生產，實施施工過程中安全管理職能。（2） 人員配置項目經(jīng)理部設專職安全員，編制2人，各施工隊分別配置2名安全員。制度保障（1） 制定安全方針安全第一，預防為主，綜合治理。做到思想保證、組織保證和技術保證，確保施工中人身、設備的安全。（2） 建立健全安全生產保障體系安全施工生產保證體系。建立健全各項安全制度及防護措施。開挖爆破安全作業(yè)規(guī)章制度。各類機械的操作、運行規(guī)則及安全作業(yè)制度。用電安全須知及電路架設養(yǎng)護作業(yè)制度。用水管路安裝及養(yǎng)護作業(yè)制度。施工現(xiàn)場保安制度及火工產品保管制度。工區(qū)防洪、防火、防風措施。有關勞動保護法規(guī)的執(zhí)行措施。安全保證措施深化安全教育，強化安全意識。工作人員上崗前進行技術培訓和安全教育，牢記“安全第一”的宗旨，安全員堅持持證上崗。抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工。抓好現(xiàn)場管理是做好安全工作的一個重要環(huán)節(jié)，易燃易爆品妥善保管，工程材料的合理堆放，各種交通、施工信號標識明晰，使用正確風水管路、供電線路，施工工序有條不紊，做到文明施工，保證安全生產。實行項目經(jīng)理負責制，明確項目經(jīng)理在施工安全管理中的主體地位，在施工過程中對本項目的施工安全負全面責任。項目經(jīng)理是本承包人在工程項目上的代理人，在安全生產方面對本承包人負責，對其項目安全負總的組織領導責任。全面落實安全生產責任制，做到責權利相統(tǒng)一，層層簽定安全生產包保責任狀，把安全生產職責落實到每一級領導，落實到每一個工點、每一道工序、每一職工，獎罰嚴明。項目部設置安質部，配專職安全管理干部1名，施工隊各配專職安全員2名，班組配義務安全1員，安全人員要挑選工作責任心強，有施工現(xiàn)場工作經(jīng)驗并經(jīng)過安全管理培訓的同志擔任。加強班組建設，執(zhí)行“三工、三檢”和“周一”安全檢查活動，集思廣益，發(fā)現(xiàn)問題，找出隱患，杜絕“三違”，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。三工：工前宣講安全注意事項、工中檢查違紀行為、工后進行安全講評。三檢：自檢、互檢、交接檢。周一：周一進行安全教育。三違：干部違章指揮、工人違章作業(yè)、違反勞動紀律。技術措施（1） 基坑開挖前，先做好四周的排水溝；開挖完成后，及時安設排水設施。并做好防漏工作，確?；臃€(wěn)定?；A完成后及時回填。（2） 當開挖后不能及時防護時，應在坡面上覆蓋塑料薄膜以避免雨水沖刷而產生大面積坍塌，并注意回收，避免污染環(huán)境。（3） 開挖施工前應先布設監(jiān)測點，收集變形數(shù)據(jù)指導施工，在雨季加密觀測，及時反饋。（4） 坡腳是應力集中部位，避免在土體較濕時大段落開挖，應分段間隔實施，開挖一段，防護一段。（5） 施工完畢時應及時布設觀測樁，前期每3天觀測一次，雨天每2天觀測一次，施工過程中每周觀測一次，若出現(xiàn)異常情況，適當加密次數(shù)和斷面，其數(shù)據(jù)能反映出水平位移和垂直位移。應急預案應急組織體系及領導小組項目應急組織體系由項目應急救援領導小組及6個應急救援工作小組組成。結構框圖及人員組織如下：項目部應急處理領導小組以及公司應急救援 」相鄰內部救援力量當?shù)卣鞴懿块T指揮中心11項目部應急處理領導小組以及公司應急救援 」相鄰內部救援力量當?shù)卣鞴懿块T指揮中心11報告報告V指、令令F 1啟動求助項目應急救援領導小組社會救援力量現(xiàn)場救援力量應急救援工作小組應急救援事故現(xiàn)場應急救援機構及人員職責（1）應急救援領導小組的職責：分析和預測本項目安全生產形勢，對本項目的安全管理工作實施監(jiān)督管理；針對主要危險源，組織、監(jiān)督、落實安全措施，提高項目的應急響應能力；加強各應急救援小組之間的協(xié)作，提高處理事故的高效性與機動性；加強日常檢查與定期巡查制度，組織制定隱患整改方案，落實隱患整改；做好與外部機構的信息溝通，確保信息內外流動的暢通性。（2）組長的職責：組織編制項目應急救援預案，審批并監(jiān)督落實應急救援預案；提供項目應急救援工作的資金保障，下達本項目應急預案啟動和終止指令；負責生產安全事故的應急救援指揮工作，統(tǒng)一協(xié)調應急資源；組織應急事故的處理與調查，負責對媒體的信息發(fā)布。（3）副組長的安全職責：依據(jù)相關法律法規(guī)、行業(yè)標準，落實安全技術措施，提高項目的應急響應能力加強對安全工作的監(jiān)管，協(xié)調好安全與生產之間的關系；提高安全意識，加強對事故的預防機制，加強對應急物資質量的檢查；做好對事故的處理、報告，采取措施，杜絕類似事故的再次發(fā)生（4）組員的安全職責認真執(zhí)行國家安全生產的法令、法規(guī)和上級部門的要求；做好對本部門的隱患排查及預案演練工作；盡職盡責，加強各應急救援小組間的協(xié)作，提高針對事故的響應能力。應急救援機構設在生產安全部，負責應急救援工作的匯報、聯(lián)系，各相關部門、人員應予以積極配合。各應急救援小組及職責（1）綜合協(xié)調組組長：杜世權，組員：鄒靖、曲振興、王剛劍，負責對事故救援過程中的各職能小組進行協(xié)調指揮，并做好聯(lián)系社會、上級單位、公司救援力量的溝通工作，與外部媒體進行溝通。（2）搶險救援組組長：黃江，組員：王朝峰、于艷良，負責現(xiàn)場傷員的搜救、損失設備的安全轉移及事故后對被污染區(qū)域的洗消工作，及時控制危險源。（3）安全疏散組組長：王雷，組員：梁龍昇、段君龍、王乾忠，負責對事故現(xiàn)場及周圍人員進行防護指導、人員疏散及物資轉移等工作。接警后，督促所有員工立即離開工作崗位，從安全道路有秩序地撤離。員工疏散順序是先現(xiàn)場人員、外來訪客，再各部門負責人和安全員。并根據(jù)各部門負責人提供的工作人數(shù)及訪客登記資料核查人員情況，承包商與訪問客人的疏散由負責接待部門負責人指派專人護送至安全區(qū)域。安全撤離后，防止員工未經(jīng)許可重返事故現(xiàn)場。4）現(xiàn)場救護組組長：張繼峰，組員：李朝輝、何廷寶，負責搶救和臨時處置事故現(xiàn)場傷員，負責護送重傷員到相應醫(yī)院救治。有權禁止人員進入情況不明的現(xiàn)場，防止人員傷亡事故擴大。現(xiàn)場警戒組組長：王維峰，組員：孫學明，負責隔離事故現(xiàn)場、保護事故現(xiàn)場事故，禁止無關人員和車輛進入危險區(qū)域，協(xié)助人員搶救和疏散，防止有人借機偷盜和破壞財物。善后安置組組長：徐光元，組員：付偉建、王朝峰，負責根據(jù)人員傷亡或失蹤情況，負責聯(lián)絡和接待其家屬，處理有關賠償、撫恤等事宜。擋土墻穩(wěn)定性監(jiān)測監(jiān)控擋土墻穩(wěn)定性監(jiān)測工作應由專業(yè)、具備資質的監(jiān)測單位承擔。擋土墻位移變形和深部位移的監(jiān)測頻率與施工期和雨季相對應。旱季和少雨季每月觀測頻率為2?3次；雨季每周觀測2次。暴雨和雨天過后數(shù)天內每天觀測一次。在邊坡加固工程完工后六個月內或當年雨季結束后三個月無明顯位移時刻結束觀測。位移觀測樁用C15混凝土澆筑，底座尺寸為100cmX100cmX50cm正方體，底座上設置頂面30cmX30cm、底面50cmX50cm的棱臺狀觀測標，內插一根①20mm長0.4m的鋼筋，鋼筋頂端露出砼頂面5mm，事先用砂輪打平，埋設后用銼刀銼出與路基中線垂直的“十"形。樁頂露出地面不大于0.1m。確保邊樁埋置穩(wěn)定。測斜管采用ABS斜測管，管外徑70mm，內徑63mm。接頭采用ABC膠合劑膠粘在一起，然后用無紡布、密封膠密封。測斜管采用鉆孔埋設，鉆孔直徑130mm，成孔的垂直度不大于2°，斜測管與鉆孔壁采用水泥砂漿進行回填密實。每期觀測前，對所使用的儀器和設備進行檢查、校正，并做好記錄。每期觀測結束后，應及時處理觀測數(shù)據(jù)。當數(shù)據(jù)處理結果出現(xiàn)下列情況之一時，必須即可通知項目部技術負責人以及相關人員采取相應措施（7）根據(jù)本擋土墻工程規(guī)模，類型以及安全性等指標，選擇相應的方法進行監(jiān)測：水平位移監(jiān)測采用極坐標法；垂直位移監(jiān)測采用水準測量方法質量保證措施質量目標（1） 杜絕設計、施工質量大事故、質量通病，質量效果顯著；（2） 主體工程質量零缺陷，關鍵性項目檢測、分項工程檢驗一次性合格率100%，合同段一次驗收合格率100%；（3） 竣工驗收質量綜合評分90分以上，質量等級優(yōu)良。質量保證體系為確保上述質量目標的實現(xiàn)，特制定以下質量保證體系。（1）質量管理組織機構成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師和項目副經(jīng)理為副組長的質量管理組織機構，明確各級管理職責，管生產必須管質量，建立嚴格的考核制度，將經(jīng)濟效益與質量掛鉤。（2）質檢人員的配置根據(jù)本工程項目特點及我單位制定的質量目標，質檢人員配備如下：項目部設安全質量部，設部長1人，專職質檢工程師2人。施工隊設專職質檢員，各工班設兼職質檢員。項目部設中心試驗室，設試驗室主任。項目部設測量班，設測量班長。（3） 職責分工建立從項目經(jīng)理、施工隊長到操作工人的崗位質量責任制、明確各級管理職責，管生產必須管質量、建立嚴格的考核制度，以實行優(yōu)質優(yōu)價政策，將經(jīng)濟效益與質量掛鉤。（4） 自檢體系在開工前，建立“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的自檢體系，自檢體系由項目經(jīng)理負責、項目總工程師專門主持。自檢體系由項目部、施工隊二級組成，項目部為自檢核心。檢體系依據(jù)有關法規(guī)、標準規(guī)范、設計文件、工程合同和施工工藝要求，細化分解質量目標，采取有效措施，對重點部門、重要工序、關鍵環(huán)節(jié)指定專人負責，進行施工質量控制。質量獎罰管理機制為基礎，制定和完善崗位質量規(guī)范、質量責任及考核辦法，促進和激勵企業(yè)強化質量管理，使企業(yè)內部經(jīng)濟效益與質量掛鉤。環(huán)水保及文明施工保證措施環(huán)境、水土保持保證措施環(huán)境保護工作方法（1） 職工進場前組織進行崗前培訓，認真學習《環(huán)境保護法》、《水土保護法》及項目部編制的有針對性的環(huán)保措施，強化環(huán)保意識，使大家認識到環(huán)境保護工作的重要性和必要性。（2） 嚴格貫徹執(zhí)行國家有關水土保護、環(huán)境保護的各項法規(guī)，結合設計文件和工程特點，及時提報有關環(huán)保設計，切實按批準的文件組織實施。（3） 定期進行環(huán)保檢查，及時處理違章事宜，主動聯(lián)系環(huán)保機構，請示匯報環(huán)保工作，做到文明施工，施工中應盡量減少對周圍綠化環(huán)境的影響和破壞。（4） 項目經(jīng)理部安質部負責環(huán)保工作，與當?shù)丨h(huán)保部門建立經(jīng)常聯(lián)系，針對工程特點，重點做好鋼構件余料的回收、施工、生活場地整潔衛(wèi)生的保持，對下屬作業(yè)隊提出施工過程的環(huán)保要求，并定期進行檢查。（5） 工程部編制實施性施工組織設計時，把環(huán)保工作作為施工組織設計的重要組成部分，根據(jù)設計文件及國家有關環(huán)境保護的各項法規(guī)制定切實可行的環(huán)境保護方案，報業(yè)主及當?shù)赜嘘P主管部門審批簽認后認真貫徹執(zhí)行。環(huán)保、水土保持體系框圖

框架圖見下圖。環(huán)保教育環(huán)保法規(guī)學習地方環(huán)保文件學習法期繰細控制自我控林落實皓施作上級腿部項目經(jīng)璉規(guī)爆破振動控釗貫探執(zhí)樂控制制定別曳、監(jiān)督教育環(huán)M措施管理手段t理層次杠噪?yún)鹂刂剖姓h(huán)保部廠框架圖見下圖。環(huán)保教育環(huán)保法規(guī)學習地方環(huán)保文件學習法期繰細控制自我控林落實皓施作上級腿部項目經(jīng)璉規(guī)爆破振動控釗貫探執(zhí)樂控制制定別曳、監(jiān)督教育環(huán)M措施管理手段t理層次杠噪?yún)鹂刂剖姓h(huán)保部廠市政環(huán)保部門獎罰環(huán)境監(jiān)督業(yè)主職能部廠項目部例疔陀查獎罰制度業(yè)主職能部門獎罰項目部月評獎罰憲且自9.1.3環(huán)保、水土保持具體措施9.1.3.1污染控制目標（1）廢料方要處理到達到國家規(guī)定的排放標準才排放。（2） 實現(xiàn)穩(wěn)定達標排放，環(huán)境安全應急體系完善。（3） 重點污染源按規(guī)定時限實現(xiàn)污染物排放自動監(jiān)測監(jiān)控。9.1.3.2生態(tài)保護目標（1） 在施工過程中，按照提前做好的方案進行施工，做到少破壞或者不破壞環(huán)境進行施工，保護好國家森林資源。