鋼纖維混凝土施工方案

北汽廣州汽車零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)工程

〔一期〕鋼纖維混凝土地坪施工方案編制人：審核人:編制時(shí)間:一、編制說明北汽廣州汽車零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)〔一期〕建設(shè)工程〔簡(jiǎn)稱“海納川〔廣州〕工程〞〕位于廣州市增城市石灘鎮(zhèn)沙頭村木棉仔,該建設(shè)項(xiàng)目包括車間A1〔自編號(hào)1棟〕、車間A2〔自編號(hào)2棟〕、車間A3〔自編號(hào)3棟〕、食堂B1〔自編號(hào)4棟〕、宿舍C1〔自編號(hào)5棟〕共5棟建筑,由海納川廣州汽車部件投資建設(shè),勘察單位是北京市勘察設(shè)計(jì)研究院,設(shè)計(jì)單位是北京市工業(yè)設(shè)計(jì)研究院,監(jiān)理單位是北京京龍工程工程治理公司,由湖南天鷹建設(shè)承建.根據(jù)建設(shè)單位提供的藍(lán)圖及相關(guān)文件,針對(duì)本次工程所設(shè)定的范圍,并結(jié)合我公司施工同類建筑的經(jīng)驗(yàn),擬訂了鋼纖維混凝土地坪施工方案.二、工藝流程施工流程：素土夯實(shí)一鋪設(shè)碎石一使用壓路機(jī)壓實(shí)一支模一鋼纖維地坪與墻、柱間的處理一澆筑鋼纖維混凝土.碎石的鋪設(shè)：根據(jù)設(shè)計(jì)要求,碎石的厚度為30cn^底層素土必須夯實(shí),壓實(shí)系數(shù)要求在0.94以上,鋪設(shè)時(shí),先限制好標(biāo)高,虛鋪石子高于標(biāo)高3cm左右,然后用振動(dòng)碾進(jìn)行壓實(shí),保證壓實(shí)密度,并進(jìn)行找平；支模：支模時(shí),必須用水平儀進(jìn)行標(biāo)高限制,模板兩側(cè)分別用鋼筋棍和60x80cm的木方子進(jìn)行固定；鋼纖維地坪與墻、柱間的處理：鋼纖維地坪與墻、柱間采用厚度為10mm厚的泡沫板隔離,泡沫板必須高出預(yù)計(jì)地坪約2cm,地坪完成后去掉高出局部.鋼纖維混凝土的鋪設(shè)：A.混凝土：使用合格的預(yù)拌混凝土,每立方摻加鋼纖維20公斤,限制攪拌時(shí)間3-5分鐘,保證鋼纖維攪拌開并均勻；B.鋼纖維的投放和攪拌：鋼纖維在攪拌站參加,應(yīng)注意在料斗里還沒有放其他材料前,不能首先將鋼纖維投入攪拌,攪拌3分鐘后檢查鋼纖維是否攪拌均勻,假設(shè)有兩根鋼纖維黏結(jié)在一起的現(xiàn)象,應(yīng)繼續(xù)攪拌直至鋼纖維完全分散成單根為止.為保證鋼纖維攪拌均勻,應(yīng)注意鋼纖維的投料速度每分鐘不應(yīng)超過兩包；C.混凝土澆筑方法：商品硅的拌和根據(jù)設(shè)計(jì)的配合比拌制,落度要嚴(yán)格限制在進(jìn)場(chǎng)時(shí)160?180mm.由混凝土罐車運(yùn)至廠房?jī)?nèi),將混凝土自卸入模,出料及鋪筑時(shí)卸料高度必須限制在1.5米以內(nèi),以免產(chǎn)生離析,假設(shè)發(fā)現(xiàn)離析,應(yīng)重新攪拌.在混凝土澆筑過程中,要對(duì)鋼纖維混凝土進(jìn)行振搗,以保證混凝土密實(shí),并且增強(qiáng)混凝土和鋼纖維之間的錨固.鋼纖維混凝土外表提漿〔采用振動(dòng)棒〕需及時(shí)進(jìn)行,應(yīng)在混凝土初凝前用漿頭覆蓋掉露頭的鋼纖維.保證振搗密實(shí),嚴(yán)格限制振搗時(shí)間,移動(dòng)距離和插入深度,嚴(yán)防漏振及過振；D.面層的處理：1、混凝土整平、振實(shí)后,靜停4h左右〔視氣溫、混凝土坍落度等具體情況而定〕,使混凝土處在臨界初凝期,其判定方法是：腳踩到上面有腳印下沉5mm2、抹光機(jī)外表提漿、搓毛、壓實(shí)：用抹光機(jī)在混凝土面上粗抹一、二遍進(jìn)行提漿、搓毛、壓實(shí).3、采用抹光機(jī)開始抹面上工作均勻反復(fù)抹光壓實(shí),每抹一遍結(jié)束后,要待硅外表水分蒸發(fā)后再進(jìn)行下一次打抹.4、假設(shè)遇局部外表如有凹塘或不太平整,應(yīng)立即先進(jìn)行人補(bǔ)漿抹平,再進(jìn)行機(jī)械抹面.5、待整個(gè)面層抹平壓實(shí),調(diào)出原漿后即視為粗抹完成,且粗抹工作應(yīng)限制在混凝土初凝后不久完成.6、平整度復(fù)核,機(jī)械抹光后用靠尺進(jìn)行檢查,以保證面層的平整度,在不平整的地方,還需用手工加工修補(bǔ)抹平.E.養(yǎng)護(hù)：面層磨光施工完成后兩小時(shí)就可以灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天；F.分格縫的施工：公路道路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：“4.4.4縱向接縫的間距按路面寬度在3.0?4.5m范圍內(nèi)確定.碾壓混凝土、鋼纖維混凝土面層在全幅攤鋪時(shí),可不設(shè)縱向縮縫.4.5橫向接縫的間距按面層類型和厚度選定：——普通混凝土面層一般為4?6m,面層板的長(zhǎng)寬不宜超過1.30,平面尺寸不宜大于25mz——碾壓混凝土或鋼纖名t混凝土面層一般為6?10nl——鋼筋混凝土面層一般為6~15nri'根據(jù)公路道路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,建議根據(jù)圖紙軸線來設(shè)置分隔縫,縱縫為6m橫縫為7.5m.根據(jù)實(shí)際情況,施工完第二天就可以進(jìn)行割縫施工.切縫寬度為3-5毫米,深度至少為1/3地面厚度,采用地面切割機(jī)進(jìn)行切割,切割縫必須彈線切割,保證順直,填縫材料采用聚氨脂材料.三、主要材料使用C25預(yù)拌混凝土,每立方米摻加鋼纖維20kg,鋼纖維要求兩端彎鉤,保證和混凝土的握裹力,抗拉強(qiáng)度大于lOOOMPa,預(yù)防鋼纖維拉斷,長(zhǎng)徑比大于65,保證鋼纖維分布均勻,鋼纖維用速水溶性黏結(jié)成排,杜絕結(jié)團(tuán)和堵管.四、機(jī)具設(shè)備壓路機(jī)、鏟車、震動(dòng)棒、水準(zhǔn)儀、圓盤提漿抹光機(jī)、地面切割機(jī).五、成品保護(hù)1、提升成品質(zhì)量保護(hù)意識(shí),明確各工種對(duì)上道工序質(zhì)量的保護(hù)責(zé)任及本工序工程的防護(hù),上道工序與下道工序應(yīng)有必要的交接手續(xù),以明確各方的責(zé)任.2、相鄰板塊施工注意成品保護(hù),具施工間隔應(yīng)為前期施工板滿足一定強(qiáng)度,一般可為3~5天.3、抹面施工時(shí),操作人員要腳穿網(wǎng)格鞋.在養(yǎng)護(hù)期間,當(dāng)面層硅強(qiáng)度未到達(dá)1.2MPa,嚴(yán)禁上人.4、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置圍護(hù)欄桿,并設(shè)專人看護(hù).六、質(zhì)量限制及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)1〕、各類現(xiàn)澆整體面層的外表密實(shí)光潔,無裂紋、脫皮、麻面和起砂等現(xiàn)象.2〕、對(duì)于有特殊要求的面層,其質(zhì)量尚應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求.3〕、混凝土澆筑前,將模板內(nèi)的垃圾、雜物清理干凈,并灑水濕潤(rùn).4〕、澆筑混凝土?xí)r,模板上外表的水泥漿要及時(shí)清理,以免造成標(biāo)高超高,隨時(shí)檢查混凝土的上標(biāo)高.5〕、混凝土的振搗要嚴(yán)格根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求,不得出現(xiàn)漏振和過振的現(xiàn)象.6〕、混凝土澆筑完成后,設(shè)專人檢查混凝土上外表的平整度,檢查工具為2米靠尺和楔形塞尺.7〕、混凝土澆筑完成后要灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天.8〕、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：序號(hào)檢查工程允許偏差檢查方法1外表平整度70%限制在3mm以內(nèi)其它不能＞5mm用2m靠尺和楔尺檢查2縫格平直3mm拉5m線用鋼尺檢查3其他1〕、地面分隔縫平齊、順直,分隔縫兩側(cè)地面無其他裂縫.2〕、混凝土外表無明顯裂縫.七、平安治理舉措除嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國(guó)家頒發(fā)的?建筑安裝平安技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn)?、?施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?各項(xiàng)平安規(guī)定外,還應(yīng)遵守以下平安舉措.1、工人入場(chǎng)前必須經(jīng)過平安教育,操作前進(jìn)行平安交底.2、嚴(yán)格執(zhí)行特殊工種持證上崗教育,操作前進(jìn)行平安交底.3、夜間施工有足夠的照明,并派電工跟班作業(yè).4、合理布置電源、電線網(wǎng)絡(luò),各種電源線應(yīng)用絕緣線,并不允許直接固定在鋼管和鋼模板上.5、現(xiàn)場(chǎng)電