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1+X信號系統(tǒng)考前練習題及答案1、落物災害發(fā)生時,列控中心應控制災害閉塞分區(qū)軌道電路發(fā)(),相關信號機關閉。A、無碼B、HU碼C、U碼D、H碼答案:D2、當CTC設備登記停用或全站表示信息中斷未及時恢復時,就轉(zhuǎn)為()模式。A、人工控制B、非常站控C、局部控制D、人工排路答案:B3、CTC系統(tǒng)對車站實行分散自律控制時,聯(lián)鎖關系由()保證。A、車站自律機B、車務終端C、車站聯(lián)鎖設備D、繼電電路答案:C4、JD-1A型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)屬于()系統(tǒng)結(jié)構。A、單主機B、雙機熱備C、三取二D、二乘二取二答案:B5、遇進路上道岔失去表示需現(xiàn)場加鎖時,由()負責道岔轉(zhuǎn)換、位置確認及加鎖,工務負責道岔緊固。A、工務B、電務C、供電D、車務答案:B6、信號安全數(shù)據(jù)網(wǎng)與獨立的列控中心應通過()設備連接。A、交換機B、路由器C、網(wǎng)閘D、協(xié)議轉(zhuǎn)換器答案:A7、三相交流轉(zhuǎn)轍機表示電路中應采用正向電流不小于()A的整流元件。A、1B、2C、3D、4答案:A8、道岔電路中()的作用是保護二極管不被擊穿。A、室內(nèi)R1B、室外R2C、BHJD、1DQJF答案:B9、高柱進站、高柱通過信號機,不得小于()m。A、1200B、1000C、800D、100答案:B10、三相電動機電源線中任意兩根線對調(diào)會使電動機()。A、轉(zhuǎn)速變慢B、轉(zhuǎn)速變快C、反轉(zhuǎn)D、停轉(zhuǎn)答案:C11、向相關列車發(fā)送臨時限速信息的系統(tǒng)是()。A、RBCB、CSMC、CBID、CTCS答案:A12、在資源管理器中,復制文件命令的快捷鍵是()。A、Ctrl+xB、Ctrl+sC、Ctrl+cD、Ctrl+v答案:C13、鐵路職業(yè)道德的宗旨和原則是()A、安全第一B、人民鐵路為人民C、安全高速D、為人民服務答案:B14、電纜的保護區(qū)范圍是架空電纜兩側(cè)2米,電纜的垂直投影線兩側(cè)()米范圍內(nèi)。A、1B、2C、3D、4答案:C15、各種信號設備的開口銷劈開角度應為(),兩臂劈開角度應基本一致。A、大于60°B、60°~90°C、大于90°D、90°~180°答案:B16、信號裝置一般分為信號機和()兩類。A、信號表示器B、信號器C、信號燈D、信號顯示器答案:A17、動車段(所)宜設()、出站及調(diào)車信號機。A、進站B、進路C、通過D、遮斷答案:A18、聯(lián)鎖道岔試驗四核對的內(nèi)容是指()、控制臺表示、表示繼電器、2DQJ繼電器的位置,四項必須一致。A、實際開通位置B、動作桿位置C、表示桿位置D、遮斷器位置答案:A19、提速道岔表示電路中整流二極管與表示繼電器為()。A、串聯(lián)關系B、并聯(lián)關系C、兩個獨立電路D、無關系答案:B20、基于軌道電路傳輸連續(xù)信息的列車運行控制系統(tǒng)是()。A、CTCS-2級B、CTCS-3級C、CTCS-4級D、CTCS-0級答案:A21、道岔轉(zhuǎn)轍設備圖表中字母ZY表示為()轉(zhuǎn)轍設備。A、電動B、電液C、電空D、電磁答案:B22、DHXD-FM1型監(jiān)測采樣模塊可采樣()A、交、直流電壓、電流各8路B、交流電壓、電流各16路C、直流電壓、電流各16路D、交、直流電壓、電流各16路答案:A23、四顯示自動閉塞區(qū)段進站色燈信號機的顯示#燈光的意義是準許列車按規(guī)定速度越過該信號機,經(jīng)道岔直向位置進入站內(nèi),表示次一架信號機開放一個黃燈。A、綠色B、黃色C、綠黃D、雙黃答案:C24、電源屏電源模塊輸入電源過壓欠壓時,保護指示燈()。A、紅色B、綠色C、黃色D、藍色答案:C25、應答器安裝位置應與()相符。A、軌道電路B、編號C、信號機D、電纜答案:B26、應答器發(fā)送報文的能量來源于()。A、電池B、UPSC、電源屏D、車載天線答案:D27、S700K電動轉(zhuǎn)轍機三相交流電動機是將電能轉(zhuǎn)換成()能。A、機械B、液壓C、風D、空氣答案:A28、LEU向()發(fā)送可變信號數(shù)據(jù)。A、無源應答器B、有源應答器C、LEUD、ZPW2000答案:B29、矮型出站信號機在正常情況下的顯示距離是不得小于()米。A、1000B、800C、400D、200答案:D30、作業(yè)過程中,工具、儀表、材料等必須()。A、隨手攜帶B、放在路肩C、放在設備處D、放在路堤下答案:A31、盲目用提高軌道電路()電壓的方法處理故障必須嚴禁。A、受電端B、送電端C、分路D、短路答案:B32、兩路輸入交流電源當其中一路發(fā)生斷電或斷相時,轉(zhuǎn)換時間(包括自動或手動)不大于()s。A、0.15B、0.2C、0.25D、0.3答案:A33、R-2.2/220型信號專用變阻器特性應符合額定電流()A。A、10B、3.3C、5D、3答案:A34、引導信號信號機在正常情況下的顯示距離是不得小于()米。A、1000B、800C、400D、200答案:D35、為保證供電系統(tǒng)安全,用戶總開關保護的整定值容量必須()上一級保護的定值,不準隨意增大開關定值容量。A、大于B、等于C、小于D、約等于答案:C36、當CTC設備登記停用或全站表示信息中斷未及時恢復時,應轉(zhuǎn)為()模式。A、中心控制B、非常站控C、分散自律D、車站調(diào)車答案:B37、道岔設備專業(yè)管理中()專業(yè)管理部門負責的有軌道電路引接線。A、工務B、電務C、車務D、供電答案:B38、色燈信號機燈泡的端子電壓為額定值的()。A、65%~85%B、75%~95%C、85%~95%D、75%~85%答案:C39、為進一步增強電子公文的規(guī)范性、嚴肅性和安全性,電子公文發(fā)文用戶使用電子公文()。A、密鑰和公章B、簽名、密碼C、密鑰、密碼D、簽名、公章答案:A40、以()為基礎是CTCS體系的構建原則。A、地面設備B、軌旁設備C、車載設備D、信號設備答案:A41、道岔尖軌、心軌頂鐵與軌腰的間隙不大于()mm。A、1B、2C、3D、4答案:A42、在停留車輛首、尾部繞行時,必須保持距停留車輛首、尾部()米以上距離。A、1B、5C、10D、20答案:B43、()系統(tǒng)有獨立的廣域網(wǎng)。A、CTCB、TCCC、RBCD、CBI答案:A44、室外引入信號機械室的信號線纜、通信等其他線纜應設置()。A、浪涌保護器B、斷相保護器C、熔斷器D、扼流變壓器答案:A45、保證列車按照()運行的技術方法是列控系統(tǒng)。A、空間間隔B、時間間隔C、速度D、距離答案:A46、各級組織的施工均應()施工安全措施。A、制定B、研究C、探討D、商量答案:A47、道岔設備專業(yè)管理中()專業(yè)管理部門負責的有道岔頂鐵、滑床臺、膠粘絕緣檢查。A、工務B、供電C、電務D、車務答案:A48、S700K型電動轉(zhuǎn)轍機由()實現(xiàn)第一級減速。A、三相電動機B、摩擦聯(lián)結(jié)器C、滾珠絲杠D、齒輪組答案:D49、()設備不屬于列控地面設備。A、ZPW-2000AB、LEUC、TCCD、CTC答案:D50、高速鐵路區(qū)間信號機紅燈燈絲雙斷絲時,本區(qū)段發(fā)()碼。A、LB、HC、UD、JC答案:D51、S700K電動轉(zhuǎn)轍機檢測桿缺口距兩側(cè)各()mm。A、1.0±0.5B、1.5±0.5C、2±0.5D、2.5±0.5答案:C52、信號工崗位職業(yè)道德規(guī)范,是指“()、文明作業(yè);遵章守紀、盡職盡責;主動協(xié)作、共保安全?!盇、堵塞浪費B、令行禁止C、勇于吃苦D、熱情服務答案:D53、預告、駝峰、駝峰輔助信號機,在正常情況下的顯示距離不得小于()。A、1000mB、800mC、400mD、200m答案:C54、S700K型轉(zhuǎn)轍機電動機的(),通過摩擦聯(lián)結(jié)器傳遞到滾珠絲桿驅(qū)動裝置上。A、摩擦力B、驅(qū)動力C、重力D、拉力答案:B55、高速鐵路系統(tǒng)大致由六個子系統(tǒng)構成,分別是基礎設施、牽引供電系統(tǒng)、運營調(diào)度系統(tǒng)、旅客服務系統(tǒng)、()、動車組。A、列車調(diào)度系統(tǒng)B、通信信號控制系統(tǒng)C、貨運調(diào)度系統(tǒng)D、列車指揮系統(tǒng)答案:B56、S700K轉(zhuǎn)轍機滾珠絲杠檢修作用需使用()進行油潤。A、專用油脂243黑油)B、鐵路二號鋰基脂(黃油)C、普通潤滑油脂D、鐘表油答案:A57、LEU與其控制的有源應答器之間電纜長度不大于()m。A、200B、2500C、400D、2000答案:B58、頂鐵與軌腰的間隙均不應大于()mm,且間隙均勻。A、1B、3C、5D、7答案:A59、電源屏的兩路輸入電源由()引入A、UPSB、融雪變壓器箱C、防雷配電箱D、蓄電池組答案:C60、EI32-JD型系統(tǒng)屬于()計算機控制系統(tǒng)。A、分散式B、分布式C、集中式D、集成式答案:B61、三相交流轉(zhuǎn)轍機室內(nèi)繼電器器材中()名稱:斷相保護器。A、1DQJB、2DQJC、DBQD、BHJ答案:C62、高鐵道岔表示電路中采用的表示變壓器輸出電壓為()交流電源。A、220VB、380VC、24VD、110V答案:D63、電動轉(zhuǎn)轍機道岔尖軌與基本軌、心軌與翼軌應()。A、斥離B、密貼C、緊固一起D、上下重疊答案:B64、下列S700K電動轉(zhuǎn)轍機部件在日常維護中不需注油()。A、鎖閉塊B、檢測桿C、滾珠絲杠D、交流電動機答案:D65、外鎖閉道岔在密貼狀態(tài)下,第一牽引點尖軌與基本軌的縫隙應不大于()mm。A、0.5B、2C、3D、4答案:A66、嚴禁甩開()條件,人為溝通道岔假表示。A、進路B、鎖閉C、聯(lián)鎖D、解鎖答案:C67、電務職工在維修、施工、故障處理等關鍵環(huán)節(jié),要落實()卡控措施,杜絕違章作業(yè)。A、工作B、安全C、管理D、效率答案:B68、保持聯(lián)結(jié)器是轉(zhuǎn)轍機的()裝置。A、安裝B、鎖閉C、擠脫D、檢測答案:C69、下列計算機存儲器中,讀寫速度最快的是()。A、內(nèi)存B、硬盤C、光盤D、軟盤答案:A70、向車載設備傳輸定位信息、線路參數(shù)、臨時限速等信息的是()。A、應答器B、軌道電路C、TCCD、RBC答案:A71、密貼調(diào)整桿動作時,其空動距離應在()以上。A、5mmB、10mmC、20mmD、30mm答案:A72、當發(fā)生信號故障或事故時,應按險情()和影響程度及時啟動應急預案。A、等級B、范圍C、大小D、反應答案:A73、計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的冗余方式有()、三取二、二乘二取二冗余等方式。A、雙機熱備B、二取三C、三機熱備D、五取三答案:A74、電務段應健全段、車間、工區(qū)(班組)三級()體系。A、預防B、安全生產(chǎn)C、綜合D、管理答案:B75、為了保護三相電機不被燒壞,在道岔動作電路中由()和BHJ來實現(xiàn)。A、1DQJB、DBQC、2DQJD、1QDJ答案:B76、總公司基本技術規(guī)章是()。A、《中國鐵路總公司鐵路技術管理規(guī)程》B、《中國鐵路總公司高速鐵路信號維護規(guī)則》C、《中國鐵路總公司行車組織細則》D、《中國鐵路總公司高速鐵路信號維護規(guī)則》補充規(guī)定答案:A77、在道床上行走或工作時,應不斷前后瞭望,禁止在臨線和()躲避列車。A、兩線中間B、道心C、枕木頭D、信號機處答案:A78、鋼軌絕緣安裝檢查:()負責安裝、維護。A、工務B、電務C、車務D、供電答案:A79、TCC控制區(qū)間信號機顯示綠黃燈時,此時黃燈燈絲雙斷絲,該架信號機顯示()。A、紅燈B、滅燈C、綠燈D、黃燈答案:B80、設備故障()為鐵路交通事故時,按《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》有關規(guī)定辦理。A、劃分B、降級C、升級D、引發(fā)答案:C81、道岔尖軌吊扳情況需要供電部門配合整治。A、正確B、錯誤答案:B82、同一咽喉區(qū)內(nèi)對向重疊或順向重疊的列車進路與調(diào)車進路互為敵對進路。A、正確B、錯誤答案:A83、道岔融雪設備屬一級負荷的設備。A、正確B、錯誤答案:B84、本站TCC與鄰站TCC可以信息交換。A、正確B、錯誤答案:A85、具有軌道電路編碼功能的設備是RBC。A、正確B、錯誤答案:B86、軌道電路分路不良測試時沒有受電端的分歧處也要測試。A、正確B、錯誤答案:A87、道岔轉(zhuǎn)轍設備的安全接點斷開后,應立即切斷道岔表示電路。A、正確B、錯誤答案:B88、維修作業(yè)中,可以帶電拔、插機器內(nèi)部的各種電路板及元器件。A、正確B、錯誤答案:B89、聯(lián)鎖道岔轉(zhuǎn)換與鎖閉設備應保證道岔的正常轉(zhuǎn)換、可靠鎖閉和正確表示。A、正確B、錯誤答案:A90、串聯(lián)諧振時流過電路的電流最大,相當于短路。A、正確B、錯誤答案:A91、ZYJ7型電動液壓轉(zhuǎn)轍機使用的是直流電機。A、正確B、錯誤答案:B92、完全基于無線傳輸信息的列控系統(tǒng)是CTCS-2級。A、正確B、錯誤答案:B93、愛路護路、盡職盡責、尊客愛貨、熱情周到都是“人民鐵路為人民”這一宗旨的具體化和職業(yè)化。A、正確B、錯誤答案:A94、補償電容是為了補償因軌道電路過長,鋼軌電感的感抗所產(chǎn)生的無功功率損耗,改善軌道電路在鋼軌上的傳輸性能。A

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