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文檔簡介

737+ILS737ILS合用來學(xué)開飛機(jī)。ILS，就是“儀表降落系統(tǒng)”的英文縮寫，現(xiàn)實世界里面的飛AP〔自動駕駛〕少。好，下一步進(jìn)入實際操作。IntlIDVHHHFairWeather10點30，那么S0身輕如燕。全部設(shè)定完成后，開頭飛行。需要對機(jī)載設(shè)備作一些簡潔的設(shè)置：〔襟翼燈光：全開AP〔巡航高度IAS/MACH：200F/D：On下面開頭起飛和爬升程序：松開停機(jī)剎車。85%N1，讓飛機(jī)加速，留意觀看表速的變化。定的爬升率時，收起起落架。務(wù)是監(jiān)視儀表，以及看穿外的風(fēng)景?！睱〔以下不能關(guān)閉降落燈。此時，爬升就完畢了，現(xiàn)在進(jìn)入巡航狀態(tài)。這里簡潔解釋一下這次飛行的航線：57L3000，所以差不多該進(jìn)入其次邊了?，F(xiàn)在飛機(jī)的磁73+90=163。要在APHDG到了其次邊,在下一步就是第三邊。那么其次邊改飛多長呢？理論上這沒有2夠了，也差不多該轉(zhuǎn)到第三邊了。計算一下航向：163+90=253，轉(zhuǎn)彎吧。2，就出來了0Nav1〔如圖〕111.107L7L待會兒飛機(jī)降落時自動駕駛系統(tǒng)就會依據(jù)這個信號自動修正進(jìn)近航道與飛機(jī)的下滑道，實現(xiàn)自動降落。好，ILSGPS〔Shift+3〕看看飛機(jī)的位置。大約飛253，所253+90=343。GPS，把圖像放大一格，直到能看清楚進(jìn)近航道的標(biāo)示〔綠色的線。操縱飛機(jī)轉(zhuǎn)向，讓飛機(jī)的航道在進(jìn)近航道的延長線上。PFDPFD的最下方和最右方有4ILS飛機(jī)在進(jìn)近航道的右邊，我們需要向左轉(zhuǎn)來修正航道。這時，紫色三角形就會漸漸個三角形都保持在正中心，飛機(jī)就能輕松地飛到跑道上。ILS〔〕PFDAPP鍵，ALT滅，這標(biāo)志著飛機(jī)已經(jīng)脫離高度保持模式，跟著ILS信號的指示開頭下降了。這個時候，開頭我們的降落程序吧：翻開降落燈。放下起落架。自動剎車：2自動減速板預(yù)位〔/1520301000500時，斷開自動油門。留意：自動駕駛和自動油門是相對獨立的，斷開自動駕駛時自動油門并不會跟著被切斷。

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