2017年高考地理總復(fù)習(xí)專題一地球與地圖第2練與經(jīng)緯網(wǎng)有關(guān)的計算問題

專題一地球與地圖第2練與經(jīng)緯網(wǎng)有關(guān)的計算問題一、單項(xiàng)選擇題讀經(jīng)緯網(wǎng)圖，回答1?2題。TOC\o"1-5"\h\z．下面穿過海洋最長的經(jīng)線是()A.A線B.B線C.C線D.D線．下列比較不同緯線長度的說法，正確的是()A.①大于②B.②大于③C.③大于④D.①等于③讀經(jīng)緯網(wǎng)圖，回答3?4題。.設(shè)A、B兩地和BC兩地之間的最短距離分別為L1和L2,則()A．L1和L2相等B．L1約為L2的一半C.L2約為L1的1.5倍D.L1約為L2的2倍4.若飛機(jī)從圖中D點(diǎn)飛往B點(diǎn)，沿最短航線飛行，其方向是()一直向東一直向西C.先向東南，再向東北D.先向西南，再向西北世界上最早準(zhǔn)確測量子午線長度的是我國唐朝天文學(xué)家僧一行。他在黃河流域沿南、北同一條線上選擇若干個點(diǎn)，分別測量每個點(diǎn)的北極星高度和它們?nèi)蝺牲c(diǎn)之間的地面距離，并由此TOC\o"1-5"\h\z計算出子午線的長度。據(jù)此回答5?6題。．若其中兩點(diǎn)相距x千米，北極星高度相差y度，則子午線長度為()A．180xyB．180x/yC．360xyD．360x/y．假如僧一行有兩次測量后算出的結(jié)果有偏差，則其原因可能是()A.地球兩極略扁、赤道略鼓B.兩次測量時的季節(jié)不同C.這種測量方法是錯誤的D.測量時的誤差讀圖，回答7?8題。．假設(shè)甲、乙、丙三地有三艘船同時出發(fā)駛向180°經(jīng)線，而且同時到達(dá)，則速度最快的是()A.甲B.乙C.丙D.乙和丙．有關(guān)甲、乙、丙附近三個陰影區(qū)域比例尺大小的敘述，正確的是()A.甲處比例尺最小，丙處比例尺最大B.甲、乙、丙處比例尺相同C.甲處比例尺大于乙，乙處比例尺大于丙D.乙處比例尺最小甲、乙兩地夜晚北極星的仰角同為60。，甲、乙兩地經(jīng)度如下圖所示。結(jié)合下圖完成9?10題。．甲地位于乙地的()A.東方B.西方C.西北方向D.東南方向10．甲、乙兩地的距離大約是()A．20000千米B．15000千米C．10000千米D．5000千米QR的實(shí)際距離約為MN的2QR的實(shí)際距離約為MN的2倍。據(jù)此完成11?12題。11．下列有關(guān)甲、乙兩區(qū)域的敘述，正確的是(雙選)()A.甲區(qū)域位于乙區(qū)域的東北方向B.乙區(qū)域的面積約是甲區(qū)域的4倍C.甲乙兩區(qū)域區(qū)時相差10小時D.乙區(qū)域太陽高度的日變化始終大于甲區(qū)域12．下列對甲區(qū)域的推測，最可能的是(雙選)()A.多海岸線曲折的峽灣型海岸B.經(jīng)濟(jì)落后，以漁業(yè)為主C.地勢低平，耕地面積大D.氣候?yàn)闇貛ШＱ笮詺夂蚨⒕C合題13．近年來，我國積極開展極地科考活動，目前已建有四個極地科考站，其分布如下面兩圖所示。讀圖回答下列問題。(1)南極中山站(69°22'24〃S,76°22'40〃E)是昆侖站(80°25'01〃S,7706'58〃E)的物資補(bǔ)給中轉(zhuǎn)站，其與昆侖站的直線距離約為()A．820千米B．1020千米C．1220千米D．1420千米(2)運(yùn)送物資的飛機(jī)從長城立H62°13'S,28°57'W)飛往中山站，其最短的航線是圖示的四個科考站中位于西半球的是；黃河站位于中山站的方向，昆侖站位于長城站的方向。14．南部蘇丹已正式從蘇丹分離，成立南蘇丹共和國。讀圖完成下列問題。⑴南蘇丹首都位于北京(40°N,116°E)的方向。(2)若一架飛機(jī)沿最短飛行路線從②地飛往①地，其飛行方向是甲、乙兩幅圖相比較，比例尺較大的是圖；若圖甲中②地和③地的圖上距離為2.22厘米，則圖甲的比例尺約為(數(shù)字式)。結(jié)合圖中信息，描述南蘇丹的地理位置特點(diǎn)。答案解析1.B2.C[第1題，B線為20°即經(jīng)線，穿過大西洋，幾乎不穿過陸地。第2題，在同一個半球不同緯度的緯線長度不同，而在南北半球關(guān)于赤道對稱的相同緯度，緯線長度相等。在所有緯線中，赤道最長。]3.A4.C[第3題，結(jié)合地球表面兩地之間最短距離的判斷可知，A、B兩地的最短距離為60X111千米，B、C兩地之間相差180°,在同一經(jīng)線圈上，其最短距離為B點(diǎn)向南過南極點(diǎn)到C的距離，也是60X111千米。第4題，D點(diǎn)和B點(diǎn)緯度相差90°,且都在南半球，其最短航線是先向東南，再向東北。]5．B6.D[第5題，在北半球上看北極星，其仰角即為該地的地理緯度，兩點(diǎn)間北極星高度相差y度，兩點(diǎn)間的緯度相差y度，同一經(jīng)線上緯度相差1°的距離是x/y。一條經(jīng)線從北極到南極緯度跨度為180°，所以經(jīng)線（子午線）長度為180x/y。第6題，由上題解析可知，這種測量方法是正確的；B項(xiàng)與測量有無偏差無關(guān)；地球的極半徑和赤道半徑相差不大，在黃河流域測量，測量的范圍并不大，只要測量方法正確，兩次測量后算出的結(jié)果基本上數(shù)據(jù)相同。綜上所述，兩次測量后算出的結(jié)果有偏差最有可能的是測量時的誤差（偏差）。]7．B8.D[第7題，甲、乙、丙三地與180°經(jīng)線都相差了5個經(jīng)度，但甲、乙、丙三地的緯度位置不同，雖然經(jīng)度間隔相同但緯線長度不同，相同經(jīng)度間隔的緯線長自赤道向兩極遞減，緯度越高緯線越短，因而乙地船速度最快。第8題，緯度相差1°的經(jīng)線長任何地方都是相等的；結(jié)合上面的分析可知，甲、乙、丙附近三個陰影區(qū)域的面積是乙大于丙，丙大于甲。在圖幅相同的情況下，代表的實(shí)際面積越大，比例尺越小，從而可以判斷三地的比例尺是甲處大于丙處，丙處大于乙處。]9．A10.D[第9題，北半球某地的地理緯度等于該地北極星的仰角，因?yàn)閮傻氐难鼋窍嗤詢傻鼐暥认嗤?，故必然是東西方向。東西方向是以劣弧方向?yàn)闇?zhǔn)，所以甲地位于乙地的東方。第10題，任意緯線上相差一個經(jīng)度的距離為111千米Xcos0（0為緯度），然后乘以兩地的劣弧經(jīng)度差。]11.AD12.AD[第11題，根據(jù)劣弧定東西方向的原則可知M在Q的東北，N在R的東北，故甲區(qū)域位于乙區(qū)域的東北方向；由題干及圖可知甲、乙兩區(qū)域所跨的經(jīng)緯度相等，QR=2MN但因緯度越高面積越小，所以乙區(qū)域的面積比甲區(qū)域的4倍要大；甲區(qū)域大部分在東一區(qū)，乙區(qū)域大部分在西十區(qū)，兩地大約相差11個時區(qū)，即區(qū)時相差11小時左右；緯度越低，太陽高度的日變化始終越大（因正午太陽高度角大造成），故乙區(qū)域太陽高度的日變化大于甲區(qū)域。第12題，由QR的實(shí)際距離約為MN的2倍可知，MN的緯度為60°N,可以確定甲區(qū)域的緯度范圍是60。N?65。N,結(jié)合經(jīng)度位置可知甲區(qū)域位于斯堪的納維亞半島，此地因冰川作用，海岸線曲折，多峽灣；經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，地形以山地為主，由于北大西洋暖流的影響，為溫帶海洋性氣候。]（1）C先向東南方飛，再向東北方飛長城站西北東南解析第（1）題，中山站和昆侖站經(jīng)度差44'18〃，可以近似地認(rèn)為兩站在同一條經(jīng)線上；緯度相差約11度，其實(shí)際距離約為11。X111千米~1220千米。第（2）題，長城站與中山站均位于南半球較高緯度，中山站在長城站的東南方向，兩站之間的最短飛行航線應(yīng)是過兩地的大圓的那段劣弧。第（3）題，從經(jīng)緯度信息看，四個科考站中長城站位于西半球，其他三個均位于東半球。根據(jù)黃河站與中山站的半球位置，可知黃河站位于中山站的北方；根據(jù)黃河站的位置圖，可以判斷出其經(jīng)度為東經(jīng)10多度，根據(jù)第（1）題題干可知中山站的經(jīng)度為東經(jīng)76度多，因而可知黃河站位于中山站的西北方。根據(jù)昆侖站與長城站的緯度可以確定出昆侖站位于長城站南方；在昆侖站和長城站的劣弧間標(biāo)出地球的自轉(zhuǎn)方向，由此可判斷出昆侖站位于長城站東側(cè)，因而判斷出昆侖站位于長城站的東南方。(1)西南(2)先向東北，后向東南⑶乙1：300000000(4)位于東半球、北半球；地處熱帶(低緯)地區(qū)；位于內(nèi)陸(不臨海)；位于非洲東北部；陸上鄰國較多。解析第(1)題，南蘇丹首都朱巴大致位于(6°N,32°E)，結(jié)