北京市順義新城產(chǎn)業(yè)定,位與城市發(fā)展戰(zhàn)略

順義新城產(chǎn)業(yè)定位

與城市發(fā)展戰(zhàn)略研究版權(quán)聲明：本文僅供客戶內(nèi)部使用，版權(quán)歸世聯(lián)地產(chǎn)顧問(wèn)（中國(guó)）有限公司所有，未經(jīng)世聯(lián)地產(chǎn)顧問(wèn)（中國(guó)）有限公司書(shū)面許可，不得擅自向其它任何機(jī)構(gòu)和個(gè)人傳閱、引用、復(fù)制和發(fā)布報(bào)告中的部分或全部?jī)?nèi)容。：[2005]-GW01-12005.8.24今日匯報(bào)議程項(xiàng)目進(jìn)程匯報(bào)基于現(xiàn)狀提出問(wèn)題跳出現(xiàn)狀外的案例研究新城發(fā)展戰(zhàn)略與策略功能分區(qū)與分期策略2本次研究的范圍是：

順義新城三組團(tuán)108平方公里、規(guī)劃人口90萬(wàn)順義新城構(gòu)成：①空港組團(tuán)：包括空港工業(yè)區(qū)、空港物流園區(qū)、后沙峪鎮(zhèn)以及天竺鎮(zhèn)的一部分規(guī)模：34平方公里規(guī)劃人口：28萬(wàn)人②中心組團(tuán)：包括仁和鎮(zhèn)、馬坡鎮(zhèn)以及牛欄山鎮(zhèn)規(guī)模：62平方公里規(guī)劃人口：52萬(wàn)人③河?xùn)|新區(qū)：包括北小營(yíng)鎮(zhèn)和南彩鎮(zhèn)規(guī)模：12平方公里規(guī)劃人口：10萬(wàn)人資料來(lái)源：《北京城市總體規(guī)劃2004-2020》1233我們的工作是為順義新城制定以產(chǎn)業(yè)為核心的城市發(fā)展戰(zhàn)略與策略，使之成為具有示范性作用的新城建設(shè)典范從到PLANNING規(guī)劃師北京順義——新城建設(shè)新的里程碑ShunyiNewTown:BestPracticeinChina42005/06/162005/07/16順義區(qū)宏觀經(jīng)濟(jì)背景研究區(qū)域（順義）城市意向區(qū)域產(chǎn)業(yè)、土地及房地產(chǎn)市場(chǎng)現(xiàn)狀區(qū)域內(nèi)投資者及消費(fèi)者訪談新城三組團(tuán)目標(biāo)人口和消費(fèi)分布？新城的發(fā)展優(yōu)勢(shì)何在？順義新城區(qū)產(chǎn)業(yè)存在的問(wèn)題和可調(diào)整的方向？新城三組團(tuán)發(fā)展的潛力如何？國(guó)內(nèi)外新城發(fā)展模式研究相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展案例研究相關(guān)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律和產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境研究順義新城發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)因素是什么？與通州和亦莊是否有不同？順義新城的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)和國(guó)際環(huán)境如何？產(chǎn)業(yè)本身的發(fā)展規(guī)律何在？順義的幾大優(yōu)勢(shì)（機(jī)場(chǎng)、會(huì)展）對(duì)區(qū)域發(fā)展的帶動(dòng)作用體現(xiàn)在哪里新城發(fā)展核心驅(qū)動(dòng)因素產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與策略新城發(fā)展目標(biāo)體系價(jià)值定位與功能分區(qū)分期開(kāi)發(fā)策略2005/08/102005/08/20通過(guò)國(guó)內(nèi)外相關(guān)城市/地區(qū)的案例研究與分析，尋找產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律、新城發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)因素和規(guī)律制定以產(chǎn)業(yè)為核心的順義新城的發(fā)展戰(zhàn)略與策略，明確新城價(jià)值定位與功能分區(qū)，制定分期推進(jìn)策略基礎(chǔ)研究案例研究發(fā)展戰(zhàn)略與策略本項(xiàng)目充分結(jié)合新城的建設(shè)目標(biāo)和國(guó)際上類似地區(qū)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，從順義新城三組團(tuán)的現(xiàn)狀診斷入手，制定整體可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略研究結(jié)論案例的適用性分析結(jié)合案例制定以產(chǎn)業(yè)為核心的城市發(fā)展戰(zhàn)略與策略針對(duì)人口、產(chǎn)業(yè)、消費(fèi)、土地利用四個(gè)方面對(duì)順義新城的現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研與研究，明確現(xiàn)實(shí)與理想之間的差距，尋找可能的發(fā)展方向5進(jìn)行的研究國(guó)內(nèi)外案例研究投資者與消費(fèi)者訪談實(shí)地調(diào)研與踏勘圍繞上述問(wèn)題，工作小組在過(guò)去兩個(gè)月的時(shí)間里進(jìn)行了大量調(diào)查和研究調(diào)研內(nèi)容：交通可達(dá)性城市意向產(chǎn)業(yè)分布和發(fā)展現(xiàn)狀自然資源、重大設(shè)施建成區(qū)現(xiàn)狀調(diào)研區(qū)域：天竺別墅區(qū)后沙峪鎮(zhèn)中心區(qū)空港工業(yè)區(qū)空港物流園區(qū)林河工業(yè)區(qū)汽車基地馬坡、牛欄山鎮(zhèn)南彩鎮(zhèn)北小營(yíng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)園區(qū)政府官員10位重點(diǎn)企業(yè)主管21位燕京啤酒匯源果汁現(xiàn)代汽車松下電子華大基因……地產(chǎn)銷售經(jīng)理14位投資者深度訪談8位萬(wàn)科集團(tuán)魯能集團(tuán)北大君仕集團(tuán)……消費(fèi)者深度訪談80位新城案例12個(gè)Letchworth（英國(guó)）筑波科學(xué)城(日本）哥倫比亞新城（美國(guó)）多摩新城（日本）沙田新市鎮(zhèn)（香港）……會(huì)展案例6個(gè)汽車城案例2個(gè)空港城案例3個(gè)漢諾威（德國(guó)）斯圖加特（德國(guó)）底特律（美國(guó)）菲爾法克斯（美國(guó)）……新城現(xiàn)狀研究人口結(jié)構(gòu)研究消費(fèi)者消費(fèi)特征研究土地利用現(xiàn)狀研究房地產(chǎn)市場(chǎng)研究產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈研究主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)區(qū)域比較研究主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)國(guó)際轉(zhuǎn)移趨勢(shì)重大機(jī)遇影響研究空港對(duì)周邊區(qū)域影響會(huì)展對(duì)周邊區(qū)域影響案例相關(guān)研究新城發(fā)展模式研究6今日匯報(bào)議程項(xiàng)目進(jìn)程匯報(bào)基于現(xiàn)狀提出問(wèn)題跳出現(xiàn)狀外的案例研究新城發(fā)展戰(zhàn)略與策略功能分區(qū)與分期策略7良好的區(qū)位和資源條件、強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)使順義具有了成功建設(shè)新城的天賦條件2004年北京市工業(yè)總產(chǎn)值排名前五位的區(qū)縣2004年北京市工業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)率排名前五位的區(qū)縣2004年北京市人均可支配收入排名前六位的區(qū)縣（單位：萬(wàn)元）順義溫榆河新國(guó)展空港工業(yè)區(qū)機(jī)場(chǎng)高速首都機(jī)場(chǎng)汽車基地潮白河8疏散中心城區(qū)的人口與功能、集聚新的產(chǎn)業(yè)是北京總規(guī)中定義的新城建設(shè)目標(biāo)，也是我們研究的起點(diǎn)和依據(jù)新城規(guī)劃目標(biāo)：新城是承擔(dān)疏解中心城人口和功能、集聚新的產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展的規(guī)?；鞘械貐^(qū)。新城應(yīng)建設(shè)成為相對(duì)獨(dú)立、功能完善、環(huán)境優(yōu)美、交通便捷、公共服務(wù)設(shè)施發(fā)達(dá)的健康新城。順義新城規(guī)劃人口規(guī)模為90萬(wàn)人（2020年），同時(shí)預(yù)留達(dá)到百萬(wàn)人口規(guī)模的發(fā)展空間。

——《北京市城市總體規(guī)劃2004-2020》9對(duì)城市的研究我們界定為“人在一定的空間內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)和消費(fèi)”，并從這四個(gè)方面對(duì)順義的現(xiàn)狀進(jìn)行研究，尋找現(xiàn)實(shí)與理想之間的差距空間/土地Space/Land生活/消費(fèi)Living/Consuming生產(chǎn)/產(chǎn)業(yè)Production/Industry產(chǎn)業(yè)：產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)區(qū)域比較優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)就業(yè)土地：土地利用性質(zhì)土地利用強(qiáng)度地價(jià)峰值可利用土地量人口：人口總量人口就業(yè)結(jié)構(gòu)人口素質(zhì)消費(fèi)：消費(fèi)力消費(fèi)結(jié)構(gòu)消費(fèi)地點(diǎn)10以工業(yè)為主主的第二產(chǎn)產(chǎn)業(yè)是順義義區(qū)經(jīng)濟(jì)增增長(zhǎng)的主要要來(lái)源，其其中汽車制制造業(yè)和電電子信息制制造業(yè)是絕絕對(duì)的支柱柱產(chǎn)業(yè)2004年年順義第二二產(chǎn)業(yè)與第第三產(chǎn)業(yè)之之比為1：：0.57。第二產(chǎn)產(chǎn)業(yè)中工業(yè)業(yè)拉動(dòng)GDP增長(zhǎng)11.3個(gè)個(gè)百分點(diǎn)，，第三產(chǎn)業(yè)業(yè)拉動(dòng)GDP增長(zhǎng)7.8個(gè)百百分點(diǎn)。資料來(lái)源源：順義義統(tǒng)計(jì)信信息網(wǎng)、、世聯(lián)計(jì)計(jì)算2004年汽車車制造業(yè)業(yè)、電子子信息設(shè)設(shè)備制造造業(yè)的產(chǎn)產(chǎn)值占到到順義工工業(yè)總產(chǎn)產(chǎn)值的70%以以上，是是順義工工業(yè)的支支柱產(chǎn)業(yè)業(yè)11順義的電電子信息息產(chǎn)業(yè)和和汽車產(chǎn)產(chǎn)業(yè)均處處于各自自產(chǎn)業(yè)鏈鏈的低端端加工制制造環(huán)節(jié)節(jié)，產(chǎn)品品附加值值低產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)90年代代之前90年代代之后汽車工業(yè)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈鏈電子信息息產(chǎn)業(yè)鏈鏈工藝研發(fā)發(fā)芯片設(shè)計(jì)計(jì)零部件制制造電子通訊訊設(shè)備制制造整機(jī)制造造信息傳輸輸服務(wù)計(jì)算機(jī)服服務(wù)業(yè)科技交流流推廣軟件業(yè)2004年順義義電子信信息產(chǎn)業(yè)業(yè)、汽車車制造業(yè)業(yè)的工業(yè)業(yè)增加值值率都低低于全國(guó)國(guó)平均水水平，說(shuō)說(shuō)明這兩兩個(gè)產(chǎn)業(yè)業(yè)的大多多數(shù)企業(yè)業(yè)都從事事低附加加值的工工作，產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈條條比較短短。2002年全球球汽車零零部件銷銷售行業(yè)業(yè)、汽車車整車銷銷售行業(yè)業(yè)的投資資現(xiàn)金回回報(bào)率別別為13%和10%，，遠(yuǎn)高于于汽車制制造業(yè)的的5%，，說(shuō)明制制造行業(yè)業(yè)的利潤(rùn)潤(rùn)已經(jīng)很很低，下下游產(chǎn)業(yè)業(yè)成為了了新的利利潤(rùn)增長(zhǎng)長(zhǎng)點(diǎn)。營(yíng)銷服務(wù)金融整車組裝裝制造研發(fā)零部件資料來(lái)源源：順義義統(tǒng)計(jì)信信息網(wǎng)、、中國(guó)統(tǒng)統(tǒng)計(jì)局網(wǎng)網(wǎng)站、新新財(cái)富網(wǎng)網(wǎng)站12順義電子子信息制制造業(yè)、、汽車制制造業(yè)在在環(huán)渤海海經(jīng)濟(jì)圈圈中并無(wú)無(wú)比較優(yōu)優(yōu)勢(shì)，天天津?yàn)I海海新區(qū)的的建設(shè)進(jìn)進(jìn)一步加加強(qiáng)了這這種趨勢(shì)勢(shì)面積：2270平方公公里人口：107萬(wàn)萬(wàn)GDP：：977億元工業(yè)總產(chǎn)產(chǎn)值：3030.8億億元外貿(mào)出口口額：89億美美元主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)業(yè)：電子子通訊制制造、石石油開(kāi)采采與加工工、海洋洋化工、、現(xiàn)代冶冶金、機(jī)機(jī)械制造造（含汽汽車）、、生物制制藥、食食品加工工優(yōu)勢(shì)資源源：儲(chǔ)量量豐富的的石油、、天然氣氣資源；；天津港港；北方方航空貨貨運(yùn)中心心；全國(guó)國(guó)領(lǐng)先的的電子信信息制造造工業(yè)；；1199平方方公里可可開(kāi)發(fā)建建設(shè)空地地。面積：108平平方公里里人口：30萬(wàn)GDP：：222.2億億元工業(yè)總產(chǎn)產(chǎn)值：612.7億元元外貿(mào)出口口額：22.5億美元元主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)業(yè)：電子子通訊制制造、汽汽車及零零配件制制造優(yōu)勢(shì)資源源：年客客流量3500萬(wàn)人次次的首都都機(jī)場(chǎng)；；展覽面面積達(dá)20萬(wàn)平平方米的的新國(guó)際際展覽中中心。順義區(qū)兩兩大支柱柱產(chǎn)業(yè)--汽車車制造業(yè)業(yè)、電子子信息制制造業(yè)在在北京占占有比較較重要的的地位，，總產(chǎn)值值分別占占全市的的1/3、1/5。但但在環(huán)渤渤海地區(qū)區(qū)沒(méi)有明明顯優(yōu)勢(shì)勢(shì)，尤其其電子信信息制造造業(yè)產(chǎn)值值僅為天天津?yàn)I海海新區(qū)的的1/6。天津?yàn)I海海新區(qū)順義新城城資料來(lái)源源：順義義統(tǒng)計(jì)信信息網(wǎng)、、天津?yàn)I濱海新區(qū)區(qū)網(wǎng)站13以加工制制造為主主的產(chǎn)業(yè)業(yè)結(jié)構(gòu)決決定了順順義的產(chǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展展現(xiàn)狀具具有勞動(dòng)動(dòng)力素質(zhì)質(zhì)低、土土地附加加值低的的特點(diǎn)低附加值值加工制制造業(yè)占占主導(dǎo)吸納就業(yè)業(yè)人口數(shù)數(shù)量不足足勞動(dòng)力素素質(zhì)低土地附加加值低順義區(qū)目目前制造造業(yè)從業(yè)業(yè)人口2.94萬(wàn)人，，制造業(yè)業(yè)用地1.1萬(wàn)萬(wàn)畝，畝畝均勞動(dòng)動(dòng)力2.7人。。如果將將所有8.8萬(wàn)萬(wàn)畝未建建設(shè)用地地都作為為制造業(yè)業(yè)用地也也僅能帶帶來(lái)26萬(wàn)人。。目前順義義區(qū)本科科以上學(xué)學(xué)歷人口口比例僅僅為3%。中關(guān)關(guān)村科技技園區(qū)學(xué)學(xué)士以上上學(xué)歷人人數(shù)占33%，，碩士以以上占6.7%。2004年年順義汽車車制造業(yè)畝畝產(chǎn)出537萬(wàn)元，，電子信息息制造業(yè)畝畝產(chǎn)出502萬(wàn)元；；而上地信信息產(chǎn)業(yè)基基地畝產(chǎn)高高達(dá)2433萬(wàn)元。。資料來(lái)源：：順義統(tǒng)計(jì)計(jì)信息網(wǎng)、、中關(guān)村管管委會(huì)網(wǎng)站站14與第二產(chǎn)業(yè)業(yè)相比，順順義的第三三產(chǎn)業(yè)所占占比重小，，發(fā)展速度度慢，以社社會(huì)服務(wù)業(yè)業(yè)為主、結(jié)結(jié)構(gòu)不合理理順義區(qū)第三三產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)構(gòu)不合理：：以傳統(tǒng)服服務(wù)業(yè)為主主；信息傳傳輸、計(jì)算算機(jī)服務(wù)和和軟件業(yè)、、金融保險(xiǎn)險(xiǎn)業(yè)等生產(chǎn)產(chǎn)服務(wù)業(yè)所所占比重很很小，且有有下降趨勢(shì)勢(shì)。資料來(lái)源：：順義統(tǒng)計(jì)計(jì)信息網(wǎng)15順義工業(yè)對(duì)對(duì)個(gè)別外資資企業(yè)依賴賴性過(guò)強(qiáng)，，但同時(shí)作作為跨國(guó)公公司制造業(yè)業(yè)輸入地順順義又具有有很大的可可替代性2004年年順義外資資企業(yè)，完完成工業(yè)總總產(chǎn)值521.2億億元，銷售售收入505.48億元，利利潤(rùn)總額33.64億元，分分別占全區(qū)區(qū)工業(yè)的85.1%、85.4%和和87.2%。外資資企業(yè)已經(jīng)經(jīng)占據(jù)工業(yè)業(yè)經(jīng)濟(jì)的主主導(dǎo)地位。。時(shí)間1915年左右1970年代1985年-2000年2000年以后產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移主要內(nèi)容輸出工業(yè)制成品；進(jìn)口初級(jí)原材料轉(zhuǎn)移資源密集類產(chǎn)品勞動(dòng)資本密集型產(chǎn)業(yè)以生產(chǎn)服務(wù)業(yè)為主的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)輸入地選擇KPI原材料豐富，價(jià)格低勞動(dòng)力、土地成本低廉；市場(chǎng)需求；政府政策豐富的科技、人才資源；良好工業(yè)基礎(chǔ)；良好基礎(chǔ)設(shè)施國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移特征隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，，國(guó)際產(chǎn)業(yè)業(yè)轉(zhuǎn)移規(guī)模模擴(kuò)大，發(fā)發(fā)展中國(guó)家家尤其是東東南亞國(guó)家家的激烈競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)，我國(guó)國(guó)傳統(tǒng)的勞勞動(dòng)力資源源優(yōu)勢(shì)已不不再顯著，，而且東南南亞國(guó)家實(shí)實(shí)行的更為為開(kāi)放和優(yōu)優(yōu)惠的政策策是我國(guó)的的政策優(yōu)勢(shì)勢(shì)也逐步喪喪失。在國(guó)內(nèi)，北北京及東部部地區(qū)的勞勞動(dòng)力成本本和土地成成本大大高高于中西部部地區(qū)，使使原有的比比較優(yōu)勢(shì)弱弱化資料來(lái)源：：順義統(tǒng)計(jì)計(jì)信息網(wǎng)16機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建和和新國(guó)展建建設(shè)是順義義新城產(chǎn)業(yè)業(yè)發(fā)展的重重大機(jī)遇，，更是環(huán)渤渤海區(qū)域內(nèi)內(nèi)絕無(wú)僅有有的優(yōu)勢(shì)資資源首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建前（2002年）擴(kuò)建后年客流量（萬(wàn)人次）27006000年貨郵吞吐量（萬(wàn)噸）67320年起降架次（萬(wàn)次）24.250航站樓面積（萬(wàn)平方米）3570名稱北京會(huì)展現(xiàn)狀（2003年）新國(guó)展展館面積24萬(wàn)平方米20萬(wàn)平方米收入18.3億元20億元帶動(dòng)GDP73.9億元160-200億元參觀人數(shù)922.2萬(wàn)人次1000萬(wàn)人次從業(yè)人數(shù)1萬(wàn)2萬(wàn)首都國(guó)際機(jī)機(jī)場(chǎng)是國(guó)內(nèi)內(nèi)航線最豐豐富、覆蓋蓋面最廣、、航班最密密集、運(yùn)量量最大的航航空港。擴(kuò)擴(kuò)建后將躋躋身世界十十大機(jī)場(chǎng)之之列，成為為東北亞的的航空樞紐紐，首都經(jīng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)，更會(huì)會(huì)為順義新新城的發(fā)展展和經(jīng)濟(jì)增增長(zhǎng)帶來(lái)巨巨大推動(dòng)作作用。北京已經(jīng)是是中國(guó)的““會(huì)展之都都”，“九九五”期間間共舉辦各各類展覽會(huì)會(huì)1251個(gè)，占全全國(guó)展覽會(huì)會(huì)的50%。新國(guó)展展的落成將將是順義新新城發(fā)展現(xiàn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)業(yè)的重要契契機(jī)?？崭酆蜁?huì)展展是順義新新城所具有有的核心優(yōu)優(yōu)勢(shì)資源17對(duì)城市的研研究我們界界定為“人人在一定的的空間內(nèi)進(jìn)進(jìn)行生產(chǎn)和和消費(fèi)”，，并從這四四個(gè)方面對(duì)對(duì)順義的現(xiàn)現(xiàn)狀進(jìn)行研研究，尋找找現(xiàn)實(shí)與理理想之間的的差距空間/土地Space/Land生活/消費(fèi)Living/Consuming生產(chǎn)/產(chǎn)業(yè)Production/Industry產(chǎn)業(yè)：產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)區(qū)域比比較優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)就業(yè)土地：土地利用性性質(zhì)土地利用強(qiáng)強(qiáng)度地價(jià)峰值可利用土地地量人口：人口總量人口就業(yè)結(jié)結(jié)構(gòu)人口素質(zhì)消費(fèi)：消費(fèi)力消費(fèi)結(jié)構(gòu)消費(fèi)地點(diǎn)18建成區(qū)中居居住用地和和工業(yè)用地地的比例過(guò)過(guò)高，擠壓壓了商業(yè)、、醫(yī)療、教教育等公共共設(shè)施用地地，影響了了城市職能能的發(fā)揮空港片區(qū)中心片區(qū)空港片區(qū)仁和鎮(zhèn)馬坡牛欄山居住區(qū)工業(yè)區(qū)現(xiàn)狀34.0％49.3％國(guó)標(biāo)20-30％15-25％城市建設(shè)用地結(jié)構(gòu)圖例居住區(qū)工業(yè)區(qū)公共服務(wù)區(qū)未建成區(qū)村莊縣城區(qū)域名稱建成區(qū)(ha)未建成區(qū)(ha)工業(yè)用地居住用地其他用地空港片區(qū)2614614382812仁和鎮(zhèn)1712.3676.7156.91054.2馬坡35.7131.646.181096.4牛欄山126.9200.883.0889.3總計(jì)2135.91470.1724.085851.9各組團(tuán)用地地性質(zhì)分布布各片區(qū)土地地利用現(xiàn)狀狀19現(xiàn)狀整體的的開(kāi)發(fā)強(qiáng)度度偏低造成成了土地資資源的浪費(fèi)費(fèi)，并影響響到未來(lái)的的發(fā)展空間間順義新城現(xiàn)現(xiàn)狀人口居居住密度約約為148人/公頃頃，按此密密度計(jì)算新新城j僅能能容納50萬(wàn)人左右右的居住人人口國(guó)際機(jī)構(gòu)研研究成果表表明：可持持續(xù)發(fā)展的的城市密度度梯度２５５０－４９９４人／公公頃，順義義新城目前前的居住人人口密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這這種水平區(qū)域人/ha來(lái)源新的城市高密度低層住宅——赫特福德郡256城市推廣計(jì)劃霍爾姆——曼切斯特的規(guī)劃320霍爾姆開(kāi)發(fā)低密度——阿伯克龍比2471944年倫敦大規(guī)劃中等密度——阿伯克龍比3361944年倫敦大規(guī)劃高密度——阿伯克龍比4941944年倫敦大規(guī)劃中心區(qū)可達(dá)到的城市密度370“地球之友”1970年代的冬青樹(shù)街416利維特.博恩斯坦協(xié)會(huì)1990年代的冬青樹(shù)街376利維特.博恩斯坦協(xié)會(huì)可持續(xù)的城市密度275“地球之友”可持續(xù)城市鄰里社區(qū)（最大值）494URBED資料來(lái)源：：《可持續(xù)續(xù)的城市鄰鄰里社區(qū)〉〉順義新城商商品住宅項(xiàng)項(xiàng)目容積率率分布20未來(lái)發(fā)展的的可利用土土地中的80％以上上，位于距距離中心城城區(qū)較遠(yuǎn)的的兩個(gè)組團(tuán)團(tuán)：中心組組團(tuán)和河?xùn)|東新區(qū)規(guī)模*（公頃）所占比例（％）空港片區(qū)149421.1中心片區(qū)297152.4河?xùn)|新區(qū)120026.4總計(jì)5665100*河?xùn)|新區(qū)1200公公頃新城規(guī)規(guī)劃用地，，均認(rèn)為是是可調(diào)用地地空港片區(qū)中心片區(qū)各組團(tuán)土地地利用現(xiàn)狀狀順義新城可可利用土地地分布21對(duì)城市的研研究我們界界定為“人人在一定的的空間內(nèi)進(jìn)進(jìn)行生產(chǎn)和和消費(fèi)”，，并從這四四個(gè)方面對(duì)對(duì)順義的現(xiàn)現(xiàn)狀進(jìn)行研研究，尋找找現(xiàn)實(shí)與理理想之間的的差距空間/土地Space/Land生活/消費(fèi)Living/Consuming生產(chǎn)/產(chǎn)業(yè)Production/Industry產(chǎn)業(yè)：產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)區(qū)域比比較優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)就業(yè)土地：土地利用性性質(zhì)土地利用強(qiáng)強(qiáng)度地價(jià)峰值可利用土地地量人口：人口總量人口就業(yè)結(jié)結(jié)構(gòu)人口素質(zhì)消費(fèi)：消費(fèi)力消費(fèi)結(jié)構(gòu)消費(fèi)地點(diǎn)22從整體上看看順義新城城現(xiàn)狀人口口與規(guī)劃人人口之間存存在55萬(wàn)萬(wàn)巨大缺口口，且現(xiàn)狀狀人口近一一半從事加加工制造業(yè)業(yè)，人口素素質(zhì)低現(xiàn)狀人口與與規(guī)劃人口口的存在54.6萬(wàn)萬(wàn)缺口近一半的常常駐人口在在從事加工工制造業(yè)，，大學(xué)以上上學(xué)歷者不不足常駐人人口的6％％在業(yè)人口行行業(yè)分布*在業(yè)人口受受教育水平平6萬(wàn)人22萬(wàn)人7.4萬(wàn)人人35.4萬(wàn)萬(wàn)人90萬(wàn)人54.6萬(wàn)萬(wàn)人現(xiàn)狀和2020年規(guī)規(guī)劃人口數(shù)數(shù)注：*在業(yè)業(yè)人口是指指15歲及及15歲以以上，從事事社會(huì)勞動(dòng)動(dòng)并取得報(bào)報(bào)酬或經(jīng)營(yíng)營(yíng)收入的人人口資料來(lái)源：：順義統(tǒng)計(jì)計(jì)信息網(wǎng)空港片區(qū)中心片區(qū)河?xùn)|新區(qū)現(xiàn)狀總計(jì)規(guī)劃總計(jì)23空港片區(qū)吸吸引了部分分高素質(zhì)外外來(lái)人口，，但從整體體上看，順順義的外來(lái)來(lái)人口以加加工制造業(yè)業(yè)工人為主主，外來(lái)人人口素質(zhì)較較低空港片區(qū)的的外來(lái)人口口的收入狀狀況呈現(xiàn)沙沙漏形分布布，中產(chǎn)階階級(jí)的量相相對(duì)較少；；高素質(zhì)質(zhì)的外來(lái)人人群多數(shù)不不在區(qū)域內(nèi)內(nèi)就業(yè)順義外來(lái)人人口年齡構(gòu)構(gòu)成以青壯壯年人口為為主，文化化素質(zhì)也普普遍較低，，受過(guò)高高等教育的的人只占3%空港片區(qū)外外來(lái)人口的的收入分布布空港片區(qū)外外來(lái)人口的的教育程度度分布順義區(qū)外來(lái)來(lái)人口的年年齡分布資料來(lái)源：：順義統(tǒng)計(jì)計(jì)信息網(wǎng)；；世聯(lián)調(diào)研研順義區(qū)外來(lái)來(lái)人口的教教育程度分分布24盡管擁有良良好的資源源條件，但但高水準(zhǔn)的的生活配套套和公共服服務(wù)的缺乏乏已經(jīng)成為為阻止郊區(qū)區(qū)化高素質(zhì)質(zhì)人口大規(guī)規(guī)模進(jìn)入的的主要障礙礙京順路不好好，一般走走京承高速速，教育和和交通問(wèn)題題最吸引業(yè)業(yè)主的是萬(wàn)萬(wàn)科的品牌牌和安靜環(huán)環(huán)境，但但是商場(chǎng)少少，配套設(shè)設(shè)施不齊全全萬(wàn)科科業(yè)主每天上班，，走機(jī)場(chǎng)高高速或者京京承費(fèi)用太太高，但京京順路太堵堵;市政政基礎(chǔ)設(shè)施施比較差,購(gòu)物（（包括日常常消費(fèi)品））一般在城城里，一周周去城里的的超市一次次萬(wàn)科科業(yè)主教育配套是是最大的問(wèn)問(wèn)題。周邊邊的兩所私私立學(xué)校力力邁和京華華口碑差，，孩子目前前在北大附附小上學(xué)，，那么小的的孩子只能能住校，因因此現(xiàn)在想想搬走，很很多鄰居也也因?yàn)橥瑯訕拥脑虬岚嶙吡巳f(wàn)萬(wàn)科業(yè)主主私營(yíng)營(yíng)企業(yè)主主萬(wàn)科、裕裕翔社區(qū)區(qū)較成熟熟，與市市區(qū)比環(huán)環(huán)境好，，密度低低；不利利因素是是交通問(wèn)問(wèn)題和市市政配套套設(shè)施如如學(xué)校、、醫(yī)院、、超市、、大型文文體設(shè)施施等，整整體環(huán)境境應(yīng)該改改善基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施，，水電氣氣通信等等，政府府應(yīng)該牽牽頭做好好基礎(chǔ)工工作。莫莫奈花園園銷售人人員順義目前前郊區(qū)化化高素質(zhì)質(zhì)人口僅僅占全區(qū)區(qū)總?cè)丝诳诘?.7%。。而這些些人基本本都居住住在萬(wàn)科科城市花花園當(dāng)中中。順義義良好的的資源條條件是吸吸引其進(jìn)進(jìn)入的主主要?jiǎng)右蛞颉Ｈf(wàn)科城市市花園以以來(lái)，再再無(wú)同類類項(xiàng)目的的出現(xiàn)，，萬(wàn)科城城市花園園的房屋屋價(jià)格近近年來(lái)也也一直在在貶值。。根據(jù)訪訪談結(jié)果果，交通通不便、、配套設(shè)設(shè)施匱乏乏是組織織高素質(zhì)質(zhì)人群大大規(guī)模進(jìn)進(jìn)入的主主要原因因。25高檔住宅宅的開(kāi)發(fā)發(fā)使得空空港片區(qū)區(qū)成為了了北京最最具特色色的外籍籍人士聚聚集區(qū)，，國(guó)際化化的生活活氛圍逐逐步成熟熟并開(kāi)始始向外輻輻射這里有德國(guó)鄉(xiāng)村城市的味道，如果有地鐵就和德國(guó)很相似了。裕祥花園德國(guó)居民這里很舒適、安全、友好；喜歡中式烹飪培訓(xùn)；一般一周購(gòu)物一次波蘭主婦這里環(huán)境很好，每周末來(lái)日翔廣場(chǎng)購(gòu)物。香江別墅美國(guó)夫婦天竺、溫溫榆河地地區(qū)是北北京最早早最成熟熟的高檔檔別墅區(qū)區(qū)，吸引引了大批批外國(guó)使使館人員員、外企企高管的的進(jìn)入，，逐漸形形成了北北京最具具國(guó)際色色彩的居居住區(qū)。。寧?kù)o、和和諧、具具有北美美街鎮(zhèn)風(fēng)風(fēng)情的日日翔廣場(chǎng)場(chǎng)成為周周邊居住住的外籍籍人士的的匯聚地地。并且且對(duì)喜歡歡這種生生活氛圍圍的高素素質(zhì)人群群產(chǎn)生了了強(qiáng)烈的的吸引作作用。26已經(jīng)生活活在這里里的高素素質(zhì)人群群普遍對(duì)對(duì)順義缺缺乏認(rèn)知知和歸屬屬感，因因此對(duì)區(qū)區(qū)域的發(fā)發(fā)展未能能有進(jìn)一一步的貢貢獻(xiàn)和推推動(dòng)順義高素素質(zhì)郊區(qū)區(qū)化居住住區(qū)沒(méi)有有形成規(guī)規(guī)模，造造成區(qū)域域發(fā)展不不勻質(zhì)，，從而導(dǎo)導(dǎo)致能夠夠吸引高高水平就就地消費(fèi)費(fèi)的配套套設(shè)施匱匱乏。配套設(shè)施施的匱乏乏，造成成高素質(zhì)質(zhì)人群就就業(yè)與消消費(fèi)均在在區(qū)域外外進(jìn)行，，對(duì)順義義缺乏認(rèn)認(rèn)知和歸歸屬感，，進(jìn)而對(duì)對(duì)區(qū)域經(jīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)會(huì)的發(fā)展展沒(méi)有起起到應(yīng)有有的作用用。已經(jīng)在此此居住十十年，喜喜歡周邊邊的環(huán)境境。喜歡歡萬(wàn)科社社區(qū)的融融洽與交交流，從從來(lái)沒(méi)去去過(guò)順義義老城區(qū)區(qū)。萬(wàn)萬(wàn)科業(yè)主主中法法夫婦萬(wàn)科城市市花園現(xiàn)現(xiàn)在貶值值的重要要原因是是由于規(guī)規(guī)模不夠夠，周邊邊區(qū)域人人口復(fù)雜雜導(dǎo)致同同質(zhì)消費(fèi)費(fèi)減弱，，從而導(dǎo)導(dǎo)致整體體配套的的弱化。。萬(wàn)萬(wàn)科公司司王先先生交通，商商業(yè)，醫(yī)醫(yī)療設(shè)施施不好，，一般到到市區(qū)購(gòu)購(gòu)物，不不到順義義老城，，因?yàn)闄n檔次低，，服務(wù)質(zhì)質(zhì)量不夠夠。日常常用品也也要到望望京的超超市買(mǎi)。。一周進(jìn)進(jìn)城1－－2次。。裕裕祥花園園業(yè)主退退休干干部平時(shí)買(mǎi)菜菜在后沙沙峪菜場(chǎng)場(chǎng)，外出出吃飯去去日祥廣廣場(chǎng)，在在附近沒(méi)沒(méi)有太多多其它消消費(fèi)，沒(méi)沒(méi)去過(guò)順順義老城城。萬(wàn)萬(wàn)科業(yè)主主月家庭支出日常消費(fèi)耐用品消費(fèi)休閑娛樂(lè)消費(fèi)子女教育消費(fèi)主動(dòng)郊區(qū)化的中產(chǎn)階級(jí)5000-1萬(wàn)元北京城區(qū)北京城區(qū)北京城區(qū)北京城區(qū)被動(dòng)郊區(qū)化的城市平民1000-2000元區(qū)域內(nèi)北京城區(qū)區(qū)域內(nèi)北京城區(qū)空港片區(qū)區(qū)現(xiàn)狀人人口消費(fèi)費(fèi)特征調(diào)調(diào)研節(jié)選選27對(duì)城市的的研究我我們界定定為“人人在一定定的空間間內(nèi)進(jìn)行行生產(chǎn)和和消費(fèi)””，并從從這四個(gè)個(gè)方面對(duì)對(duì)順義的的現(xiàn)狀進(jìn)進(jìn)行研究究，尋找找現(xiàn)實(shí)與與理想之之間的差差距空間/土地Space/Land生活/消費(fèi)Living/Consuming生產(chǎn)/產(chǎn)業(yè)Production/Industry產(chǎn)業(yè)：產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)區(qū)域域比較優(yōu)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)就業(yè)業(yè)土地：土地利用用性質(zhì)土地利用用強(qiáng)度地價(jià)峰值值可利用土土地量人口：人口總量量人口就業(yè)業(yè)結(jié)構(gòu)人口素質(zhì)質(zhì)消費(fèi)：消費(fèi)力消費(fèi)結(jié)構(gòu)構(gòu)消費(fèi)地點(diǎn)點(diǎn)28在新城人人群的消消費(fèi)中，，中高檔檔消費(fèi)一一般在北北京市區(qū)區(qū)發(fā)生，，而中低低檔消費(fèi)費(fèi)在本地地形成一一個(gè)相對(duì)對(duì)獨(dú)立的的消費(fèi)圈圈空港片區(qū)區(qū)消費(fèi)特特:征空空港片區(qū)區(qū)匱乏的的服務(wù)業(yè)業(yè)，使得得區(qū)域內(nèi)內(nèi)的50%以上上的消費(fèi)費(fèi)被北京京市區(qū)和和順義老老城區(qū)分分流，收收入較高高的人在在城區(qū)消消費(fèi)，收收入低的的人在老老城消費(fèi)費(fèi)中心片區(qū)區(qū)及河?xùn)|東新區(qū)消消費(fèi)特征征:中檔檔和中低低檔購(gòu)物物場(chǎng)所基基本滿足足居民消消費(fèi)需求求，使縣縣城成為為一個(gè)相相對(duì)獨(dú)立立的消費(fèi)費(fèi)圈月家庭支出日常消費(fèi)耐用品消費(fèi)休閑娛樂(lè)消費(fèi)子女教育消費(fèi)別墅區(qū)的高收入人群〉1萬(wàn)元區(qū)域內(nèi)北京城區(qū)區(qū)域內(nèi)區(qū)域內(nèi)主動(dòng)郊區(qū)化的中產(chǎn)階級(jí)5000-1萬(wàn)元北京城區(qū)北京城區(qū)北京城區(qū)北京城區(qū)被動(dòng)郊區(qū)化城市平民1000-2000元區(qū)域內(nèi)北京城區(qū)區(qū)域內(nèi)北京城區(qū)機(jī)場(chǎng)及工業(yè)區(qū)中等收入人群1000-2000元區(qū)域內(nèi)順義老城區(qū)順義老城區(qū)順義老城區(qū)工業(yè)區(qū)外來(lái)勞工〈500元區(qū)域內(nèi)————區(qū)域內(nèi)當(dāng)?shù)剞r(nóng)民〈500元區(qū)域內(nèi)區(qū)域內(nèi)區(qū)域內(nèi)區(qū)域內(nèi)構(gòu)成：原原住民或或外來(lái)人人口職業(yè)：70％以以上為產(chǎn)產(chǎn)業(yè)工人人和批發(fā)發(fā)零售等等經(jīng)商人員年齡：30-50歲為為主收入：800-2000元/月商業(yè)消費(fèi)費(fèi)：消費(fèi)費(fèi)支出的的60-70％％用于吃吃穿住;消費(fèi)一般在在縣城完完成，到到市里消消費(fèi)的頻頻率和次數(shù)較較少娛樂(lè)消費(fèi)費(fèi)：消費(fèi)費(fèi)力低，，一般局局限于縣縣城，偶偶爾去市里里，或密密云消費(fèi)費(fèi)消費(fèi)構(gòu)成：原原住民為為主職業(yè)：務(wù)務(wù)農(nóng)＋少少量務(wù)工工收入：600-1000元商業(yè)消費(fèi)費(fèi)：鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)只能滿滿足油鹽鹽醬醋等等最基本的生生活需求求，其他他形式的的消費(fèi)基本上上去老縣縣城消費(fèi)費(fèi)娛樂(lè)消費(fèi)費(fèi)：很少少仁和鎮(zhèn)居居民馬坡，牛牛欄山，，南彩，，北小營(yíng)營(yíng)居民29順義的消消費(fèi)旺盛盛，但消消費(fèi)結(jié)構(gòu)構(gòu)不合理理，休閑閑娛樂(lè)場(chǎng)場(chǎng)所較少少2003年順義義區(qū)社會(huì)會(huì)消費(fèi)品品零售額額50.4億元元，在北北京郊區(qū)區(qū)各區(qū)縣縣中僅次次于房山山區(qū)衣食住等等基本生生活品支支出比重重較大，，娛樂(lè)休休閑等高高檔消費(fèi)費(fèi)購(gòu)買(mǎi)比比重很小小區(qū)內(nèi)娛樂(lè)樂(lè)消費(fèi)地地——公公園順義公園；；臥龍公園園和怡園公公園。娛樂(lè)樂(lè)消費(fèi)基本本符合“娛娛樂(lè)＝公園園”這一等等式通過(guò)60多多位居民訪訪談表明，，85%的的居民認(rèn)為為：本地的娛樂(lè)樂(lè)的地方很很少，大部部分體育場(chǎng)場(chǎng)館不向公公眾開(kāi)放，，公園是他他們?nèi)粘Ｐ菪蓍e娛樂(lè)的的唯一場(chǎng)所所。2003年年順義城鎮(zhèn)鎮(zhèn)居民消費(fèi)費(fèi)結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)來(lái)源：：北京統(tǒng)計(jì)計(jì)年鑒；順順義區(qū)統(tǒng)計(jì)計(jì)年鑒，訪訪談2003年年北京郊區(qū)區(qū)各區(qū)縣社社會(huì)消費(fèi)品品零售額24.561.850.436.241.418.420.026.729.946.410203040506070門(mén)頭溝區(qū)房山區(qū)通州區(qū)順義區(qū)昌平區(qū)大興區(qū)平谷區(qū)懷柔區(qū)密云縣延慶縣30支柱產(chǎn)業(yè)是加工制造業(yè)，缺乏區(qū)域比較優(yōu)勢(shì)，且產(chǎn)業(yè)附加值低，勞動(dòng)力素質(zhì)低作為跨國(guó)企業(yè)的加工制造基地具有很大的可替代性第三產(chǎn)業(yè)比重低，發(fā)展慢，結(jié)構(gòu)不合理機(jī)場(chǎng)和國(guó)展為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了在整個(gè)環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈中不可替代的優(yōu)勢(shì)和契機(jī)產(chǎn)業(yè)居住、工業(yè)用地比例過(guò)高擠壓公共設(shè)施用地影響城市職能發(fā)揮現(xiàn)狀開(kāi)發(fā)強(qiáng)度偏低影響未來(lái)發(fā)展空間可利用土地大多位于距離中心市區(qū)相對(duì)較遠(yuǎn)的組團(tuán)中用地現(xiàn)狀與規(guī)劃人口之間存在巨大的缺口，且現(xiàn)狀人口整體素質(zhì)偏低缺乏高水準(zhǔn)的生活配套和公共服務(wù)阻止了高素質(zhì)郊區(qū)化人口的大規(guī)模進(jìn)入已經(jīng)生活在這里的高素質(zhì)人群當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)率低，對(duì)順義缺乏歸屬感局部形成的國(guó)際化生活氛圍已經(jīng)成為整個(gè)北京的特色地區(qū)并具有對(duì)外輻射性人口高消費(fèi)力人群當(dāng)?shù)叵M(fèi)率低當(dāng)?shù)匾呀?jīng)形成了一個(gè)相對(duì)封閉的中低檔消費(fèi)圈，且以滿足基本生活消費(fèi)為主，教育、醫(yī)療、休閑娛樂(lè)等高層次消費(fèi)設(shè)施相對(duì)缺乏消費(fèi)當(dāng)未來(lái)大部部分的可利利用土地都都位于距離離北京城區(qū)區(qū)相對(duì)較遠(yuǎn)遠(yuǎn)的區(qū)域，，當(dāng)輕軌的的建設(shè)還未未提上日程程，順義新新城發(fā)展的的驅(qū)動(dòng)因素素到底何在在？與其他他兩個(gè)重點(diǎn)點(diǎn)新城又有有什么不同同？機(jī)場(chǎng)和國(guó)展展在順義的的經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中中到底將扮扮演何種角角色？當(dāng)繼續(xù)以現(xiàn)現(xiàn)代制造業(yè)業(yè)為支柱產(chǎn)產(chǎn)業(yè)已明顯顯無(wú)法實(shí)現(xiàn)現(xiàn)新城的建建設(shè)目標(biāo)，，順義究竟竟可以又應(yīng)應(yīng)該發(fā)展什什么樣的主主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)以以實(shí)現(xiàn)疏散散人口、置置換人口的的新城規(guī)劃劃目標(biāo)？如何吸引高高素質(zhì)人口口的大規(guī)模模進(jìn)入，同同時(shí)促進(jìn)他他們的就地地就業(yè)和就就業(yè)消費(fèi)，，從而實(shí)現(xiàn)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展展和人口置置換之間相相互促進(jìn)的的良性循環(huán)環(huán)？什么樣的用用地比例、、用地布局局和開(kāi)發(fā)強(qiáng)強(qiáng)度能夠在在土地存量量并不寬裕裕的情況下下容納未來(lái)來(lái)的產(chǎn)業(yè)和和人口，在在發(fā)展經(jīng)濟(jì)濟(jì)的同時(shí)保保持地區(qū)固固有的環(huán)境境資源的吸吸引力，并并保障未來(lái)來(lái)的可持續(xù)續(xù)發(fā)展？新城發(fā)展模模式與核心心驅(qū)動(dòng)因素素研究重大機(jī)遇影影響研究產(chǎn)業(yè)定位與與產(chǎn)業(yè)發(fā)展展策略人口發(fā)展策策略土地利用策策略31今日匯報(bào)議議程項(xiàng)目進(jìn)程匯匯報(bào)基于現(xiàn)狀提提出問(wèn)題跳出現(xiàn)狀外外的案例研研究新城發(fā)展戰(zhàn)戰(zhàn)略與策略略功能分區(qū)與與分期策略略32筑波科學(xué)城城WelwynGardenCityColumbia多摩新鎮(zhèn)初步考慮案案例Letchworth，英國(guó)WelwynGardenCity，英國(guó)PortSunlight，英英國(guó)GrandeCache，，加拿大筑波科學(xué)城城，日本Radburn，美美國(guó)Columbia，，美國(guó)千里新城，，日本多摩新鎮(zhèn)，，日本沙田新市鎮(zhèn)鎮(zhèn)，香港Canberra，，澳洲Brasilia，，巴西著重分析了了其中五個(gè)個(gè)韋林花園城城，英國(guó)筑波科學(xué)城城，日本哥倫比亞新新城，美國(guó)國(guó)多摩新鎮(zhèn)，，日本堪培拉，澳澳大利亞田園新城公司城/產(chǎn)產(chǎn)業(yè)新城城市郊區(qū)化化發(fā)展的邊邊緣新城公共交通導(dǎo)導(dǎo)向發(fā)展的的新城行政中心新新城Canberra資料來(lái)源：：文獻(xiàn)檢索索、世聯(lián)分分析案例研究Part1:———新新城開(kāi)發(fā)發(fā)模式的5個(gè)案例研研究33韋林花園城城是霍華德德“田園城城市”規(guī)劃劃思想的集集中體現(xiàn)，，是田園化化城鎮(zhèn)的杰杰出代表WelwynGardenCity：位置和規(guī)模模：－位于Colchester、、Hertford及St.Albans這三三個(gè)小城之之間，距離離倫敦西北36km－占地970公頃－規(guī)劃人口口5萬(wàn)人用地功能組組合：－工業(yè)占25％，居居住占40%，商業(yè)業(yè)服務(wù)占10%，，公共綠地地/公園占占25%主要特點(diǎn)：：－規(guī)模較小小，密度較較低，多為為多層建筑筑－城市四周周有永久性性農(nóng)地圍繞繞－按鄰里單單位進(jìn)行規(guī)規(guī)劃建設(shè)，，綠地相隔隔－規(guī)劃采用用了更為規(guī)規(guī)則、幾何何的方式－強(qiáng)調(diào)城市市田園風(fēng)貌貌和美學(xué)景景觀設(shè)計(jì)1倫敦WelwynGardenCityMimram流域36km34田園城市在在城市環(huán)境境不斷惡化化的工業(yè)革革命時(shí)代獲獲得了成功功，但隨著著汽車時(shí)代代和城市郊郊區(qū)化的到到來(lái)，田園園城市的理理想再難實(shí)實(shí)現(xiàn)內(nèi)在核心驅(qū)驅(qū)動(dòng)因素工業(yè)革命造造成了城市市的環(huán)境不不斷惡化，，人們都在在向往和追追求田園般般城市的美美好生活毗鄰大城市市倫敦，一一次世界大大戰(zhàn)后英國(guó)國(guó)城市均面面臨著住房房緊缺的問(wèn)問(wèn)題，居住住需求急劇劇上升田園新城發(fā)發(fā)展模式的的關(guān)鍵成功功因素鄰近大城市市，制造業(yè)業(yè)和工業(yè)從從內(nèi)城遷至至田園城市市交通方式基基于鐵路與與步行城市規(guī)模較較小，人口口數(shù)量少，，避免了大大城市的通通病城市四周必必須要有永永久性的綠綠地和農(nóng)地地圍繞采取的關(guān)鍵鍵舉措控制城市規(guī)規(guī)模和人口口數(shù)量，如如需擴(kuò)延則則再建一座座田園新城城田園城市選選址的用地地范圍內(nèi)必必須含有一一定數(shù)量的的農(nóng)地和綠綠地城市土地歸歸公眾所有有，由委員員會(huì)受托管管理最大限度的的吸引私人人企業(yè)和政政府機(jī)構(gòu)來(lái)來(lái)田園城市市投資，以以提供足夠夠的就業(yè)機(jī)機(jī)會(huì)135筑波科學(xué)城城依靠教育育科研產(chǎn)業(yè)業(yè)的驅(qū)動(dòng)，，經(jīng)過(guò)40多年的發(fā)發(fā)展已成為為國(guó)際知名名的R&D中心城市市筑波科學(xué)城城：位置和規(guī)模模：－距離東京京都東北約約60km－用地2696公頃頃－規(guī)劃總?cè)巳丝?5萬(wàn)萬(wàn)人（至2030年年）用地功能組組合：－科研教育育用地占54％，居居住占25%，商業(yè)服務(wù)占占4%，道道路公園占占17%主要特點(diǎn)：：－46家科科研教育機(jī)機(jī)構(gòu)遷入筑筑波新城，，研究領(lǐng)域有教教育、建設(shè)設(shè)、科學(xué)與與工程、生物工程等等－私有研究究機(jī)構(gòu)紛紛紛進(jìn)入工業(yè)業(yè)園和周邊邊郊區(qū)，行業(yè)業(yè)涉及醫(yī)藥藥、化工、、電子、機(jī)械、建設(shè)設(shè)等領(lǐng)域－70%以以上的雇員員從事教育育科研工作作Tokyo60KM236產(chǎn)業(yè)新城的的形成與實(shí)實(shí)現(xiàn)是與政政府的決策策和大力投投入密不可可分的內(nèi)在核心驅(qū)驅(qū)動(dòng)因素日本政府決決策促進(jìn)學(xué)學(xué)術(shù)新城建建設(shè)，以滿滿足國(guó)家經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)對(duì)于教育科科研和高端端人才的大大量需求毗鄰大城市東東京，直接產(chǎn)產(chǎn)生大量高端端技術(shù)人才和和科研技術(shù)的的需求產(chǎn)業(yè)新城發(fā)展展模式的關(guān)鍵鍵成功因素政府主導(dǎo)開(kāi)發(fā)發(fā)建設(shè)，投入入資金用于城城市公建和市市政配套設(shè)施施建設(shè)政府主導(dǎo)遷入入大量國(guó)立、、公有科研教教育機(jī)構(gòu)，主主動(dòng)形成產(chǎn)業(yè)業(yè)積聚日本政府約40%的預(yù)算算科研經(jīng)費(fèi)都都集中在筑波波新城交通便捷采取的關(guān)鍵舉舉措政府決策成立立學(xué)術(shù)新城建建設(shè)促進(jìn)指揮揮部政府陸續(xù)遷入入大量國(guó)家級(jí)級(jí)研究機(jī)構(gòu)73年建立筑筑波大學(xué)多條交通特快快軌道專線陸陸續(xù)建成吸引私營(yíng)部門(mén)門(mén)機(jī)構(gòu)投資部部分商業(yè)、金金融設(shè)施建設(shè)設(shè)，興建信息息交流中心、、酒店與物流流配送系統(tǒng)237哥倫比亞新城城是美國(guó)大城城市郊區(qū)化快快速發(fā)展下所所形成的全美美最知名的新新城哥倫比亞新城城：位置和規(guī)模：：－距離華盛頓頓中心約48km，距離離巴爾的摩24km－占地5600公頃－規(guī)劃總?cè)丝诳?1萬(wàn)人用地功能組合合：－居住、商業(yè)業(yè)服務(wù)設(shè)施用用地為主，綠綠地公園用地占到到23%主要特點(diǎn)：－鄰近核心城城市，公路交交通網(wǎng)發(fā)達(dá)－新城建設(shè)按按照鄰里單位位結(jié)構(gòu)組成－公共配套設(shè)設(shè)施完善－60％以上上的人在本地地居住和工作作，本地企業(yè)提供了了大量的工作作機(jī)會(huì)48KM24KM高速公路網(wǎng)338汽車的普及與與便捷的交通通路網(wǎng)是推動(dòng)動(dòng)城市郊區(qū)化化發(fā)展建立邊邊緣新城的內(nèi)內(nèi)在核心驅(qū)動(dòng)動(dòng)因素內(nèi)在核心驅(qū)動(dòng)動(dòng)因素汽車普及率高高便捷的公路交交通路網(wǎng)城市的郊區(qū)化化發(fā)展邊緣新城發(fā)展展模式的關(guān)鍵鍵成功因素城市郊區(qū)化快快速發(fā)展帶來(lái)來(lái)城市人口郊郊區(qū)化、產(chǎn)業(yè)業(yè)郊區(qū)化和中中產(chǎn)階級(jí)的郊郊區(qū)化二、三產(chǎn)業(yè)的的發(fā)展實(shí)現(xiàn)了了居民的本地地就業(yè)位于大城市邊邊緣交通便捷，公公路交通路網(wǎng)網(wǎng)發(fā)達(dá)采取的關(guān)鍵舉舉措建設(shè)發(fā)達(dá)便捷捷的交通高速速路網(wǎng)完善教育、商商業(yè)、娛樂(lè)等等生活配套設(shè)設(shè)施在城市邊緣建建立工業(yè)園區(qū)區(qū)發(fā)展工業(yè)，，提供本地就就業(yè)機(jī)會(huì)鼓勵(lì)發(fā)展第三三產(chǎn)業(yè)服務(wù)業(yè)業(yè)，使得人們們盡可能的在在本地工作、、本地生活消消費(fèi)339多摩新城是在在交通引導(dǎo)開(kāi)開(kāi)發(fā)模式下發(fā)發(fā)展起來(lái)的日日本最大的新新鎮(zhèn)，同時(shí)也也是一座典型型的“臥城””多摩新城：：位置和規(guī)模：：－位于東京都都中心西南約約25-40km，距離橫濱市西北北約25km－規(guī)劃占地面面積約3016公頃，包包括了東京都的多摩摩市、稻城市市、八王子市市和町田市－規(guī)劃總?cè)丝诳诩s37.3萬(wàn)人用地功能組合合：－居住用地占占47％、道道路占15.9％，商業(yè)用地占3.7％，公共共服務(wù)設(shè)施用用地占22.1％％，綠地公園園占到11.3%主要特點(diǎn)：－鄰近核心城城市，軌道交交通系統(tǒng)發(fā)達(dá)達(dá)－城市建設(shè)沿沿軌道沿線及及站點(diǎn)附近開(kāi)開(kāi)發(fā)－典型的臥城城，沒(méi)有產(chǎn)業(yè)業(yè)發(fā)展京王電鐵多摩新城東京都心小田急電鐵440多摩新城是在在交通引導(dǎo)開(kāi)開(kāi)發(fā)模式下發(fā)發(fā)展起來(lái)的日日本最大的新新鎮(zhèn)，同時(shí)也也是一座典型型的“臥城””多摩新城：：位置和規(guī)模：：－位于東京都都中心西南約約25-40km，距離橫濱市西北北約25km－規(guī)劃占地面面積約3016公頃，包包括了東京都的多摩摩市、稻城市市、八王子市市和町田市－規(guī)劃總?cè)丝诳诩s37.3萬(wàn)人用地功能組合合：－居住用地占占47％、道道路占15.9％，商業(yè)用地占3.7％，公共共服務(wù)設(shè)施用用地占22.1％％，綠地公園園占到11.3%主要特點(diǎn)：－鄰近核心城城市，軌道交交通系統(tǒng)發(fā)達(dá)達(dá)－城市建設(shè)沿沿軌道沿線及及站點(diǎn)附近開(kāi)開(kāi)發(fā)－典型的臥城城，沒(méi)有產(chǎn)業(yè)業(yè)發(fā)展京王電鐵多摩新城東京都心小田急電鐵441堪培拉是澳大大利亞政府主主導(dǎo)規(guī)劃建設(shè)設(shè)的首都堪培拉：位置和規(guī)模：：－距離悉尼和和墨爾本1小小時(shí)飛行距離離；－規(guī)劃占地面面積約6平方方公里用地功能組合合：－主要為政府府辦公大樓，，居住區(qū)和零零售商業(yè)較少主要特點(diǎn)：－中央和市政政府以及各政政黨總部所在在地－許多國(guó)立機(jī)機(jī)構(gòu)，如國(guó)立立圖書(shū)館、大大學(xué)－眾多的地標(biāo)標(biāo)性建筑和紀(jì)紀(jì)念碑，如議議會(huì)大廈、澳大利利亞戰(zhàn)爭(zhēng)紀(jì)念念館等542堪培拉行政中中心新城是在在政府全面參參與下創(chuàng)建的的內(nèi)在核心驅(qū)動(dòng)動(dòng)因素需要解決悉尼尼和墨爾本兩兩個(gè)城市爭(zhēng)奪奪國(guó)都的問(wèn)題題議會(huì)的決策行政中心新城城發(fā)展模式的的關(guān)鍵成功因因素地理位置優(yōu)越越政府的大量資資金投入主要政府機(jī)構(gòu)構(gòu)的所在地高質(zhì)量辦公樓樓由政府機(jī)構(gòu)構(gòu)占用，其中中一些是地標(biāo)標(biāo)性建筑采取的關(guān)鍵舉舉措議會(huì)通過(guò)遷都都立法，使堪堪培拉即刻成成為主要城市市政府出資建造造辦公樓并聘聘請(qǐng)建筑師設(shè)設(shè)計(jì)和建造地地標(biāo)性建筑在完成大樓建建設(shè)前，政府府已完成道路路和其他基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)設(shè)543根據(jù)案例我們們總結(jié)了新城城開(kāi)發(fā)的5種種主要模式，，并找到了每每種模式的核核心驅(qū)動(dòng)因素素和關(guān)鍵成功功因素之所在在新城發(fā)展模式式田園城市公司城/產(chǎn)業(yè)業(yè)城邊緣新城TOD新城行政中心新城城核心驅(qū)動(dòng)因素素關(guān)鍵成功因素素典型代表案例例工業(yè)革命造成成城市環(huán)境惡惡化城市居住需求求急劇上升政府決策市場(chǎng)對(duì)于產(chǎn)業(yè)業(yè)的需求汽車普及和便便捷的交通路路網(wǎng)城市郊區(qū)化大城市中心城城區(qū)人口高度度惡性膨脹政府決策政府決策，發(fā)發(fā)展新區(qū)域交通方式基于于鐵路與步行行控制城市規(guī)模模、規(guī)模較小小政府主導(dǎo)開(kāi)發(fā)發(fā)、投入大量量資金政府強(qiáng)制或引引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)積聚聚位于大城市邊邊緣;;建設(shè)設(shè)快速的交通通路網(wǎng)產(chǎn)業(yè)郊區(qū)化帶帶動(dòng)的二、三三產(chǎn)業(yè)的快速速發(fā)展，解決決了職住平衡衡問(wèn)題興建連接大城城市的軌道交交通系統(tǒng)軌道沿線有大大量的建設(shè)用用地可供房地地產(chǎn)開(kāi)發(fā)政府主導(dǎo)開(kāi)發(fā)發(fā)、投入大量量資金主要政府機(jī)構(gòu)構(gòu)所在地WelwynGardenCity筑波科學(xué)城哥倫比亞新城城多摩新城堪培拉44案例研究Part2:———汽汽車產(chǎn)業(yè)帶帶動(dòng)城市發(fā)展展的2個(gè)案例例研究底特律（Detroit）：－始建于1701年并于1815年正正式設(shè)立為城市，因汽車車制造業(yè)而聞聞名全球－占地218.5平方公公里，2004年人口91萬(wàn)－除了汽車制制造，底特律律地區(qū)主要的的工業(yè)還包括：機(jī)床床附件生產(chǎn)、、內(nèi)燃機(jī)制造造、鋼鐵鍛造、金金屬切削刀具具加工等斯圖加特（Stuttgart）：：－斯圖加特市占占地面積207平方公里里，2004年人人口59萬(wàn)－斯圖加特地地區(qū)由市區(qū)和和周邊的5個(gè)個(gè)州級(jí)縣構(gòu)成，占占地面積3654平方公公里，2004年人人口266萬(wàn)萬(wàn)－2004年年德研究機(jī)構(gòu)構(gòu)推出德國(guó)主主要城市排名中，斯圖圖加特在生活活水準(zhǔn)，經(jīng)濟(jì)濟(jì)活力和綜合排名名均列前三45案例研究Part2:———汽汽車產(chǎn)業(yè)帶帶動(dòng)城市發(fā)展展的2個(gè)案例例研究底特律（Detroit）：－始建于1701年并于1815年正正式設(shè)立為城市，因汽車車制造業(yè)而聞聞名全球－占地218.5平方公公里，2004年人口91萬(wàn)－除了汽車制制造，底特律律地區(qū)主要的的工業(yè)還包括：機(jī)床床附件生產(chǎn)、、內(nèi)燃機(jī)制造造、鋼鐵鍛造、金金屬切削刀具具加工等斯圖加特（Stuttgart）：：－斯圖加特市占占地面積207平方公里里，2004年人人口59萬(wàn)－斯圖加特地地區(qū)由市區(qū)和和周邊的5個(gè)個(gè)州級(jí)縣構(gòu)成，占占地面積3654平方公公里，2004年人人口266萬(wàn)萬(wàn)－2004年年德研究機(jī)構(gòu)構(gòu)推出德國(guó)主主要城市排名中，斯圖圖加特在生活活水準(zhǔn)，經(jīng)濟(jì)濟(jì)活力和綜合排名名均列前三46底特律的發(fā)展展告訴我們：：汽車制造業(yè)業(yè)的產(chǎn)業(yè)聚集集所吸納的人人口數(shù)隨科技技的進(jìn)步在縮縮減，而人口口的整體素質(zhì)質(zhì)仍就不高12000年底底特律人口種種族構(gòu)成2000年底底特律教育水水平構(gòu)成數(shù)據(jù)來(lái)源：U.S.CensusBureau,decennialcensusofpopulation,1900to20001920年年由于于汽車車工業(yè)業(yè)的發(fā)發(fā)展，，包括括在國(guó)國(guó)外出出生的的居民民在內(nèi)內(nèi)，城城市人人口迅迅速增增長(zhǎng)到到幾乎乎200萬(wàn)萬(wàn)，但但隨著著科技技的發(fā)發(fā)展制制造人人口在在流失失，在在92到02年年的十十年中中制造造業(yè)工工人就就減少少了近近1萬(wàn)萬(wàn)人加工制制造業(yè)業(yè)帶來(lái)來(lái)人口口結(jié)構(gòu)構(gòu)較低低，81%是黑黑人，，大學(xué)學(xué)以上上學(xué)歷歷不超超過(guò)10％％（萬(wàn)人）47加工制制造業(yè)業(yè)的發(fā)發(fā)展帶帶動(dòng)了了第三三產(chǎn)業(yè)業(yè)的迅迅速膨膨脹，，但制制造業(yè)業(yè)帶動(dòng)動(dòng)下形形成的的第三三產(chǎn)業(yè)業(yè)以中中低檔檔社會(huì)會(huì)服務(wù)務(wù)業(yè)為為主長(zhǎng)期來(lái)看，就業(yè)人口從制造業(yè)向商業(yè)和個(gè)人服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)移是每個(gè)大城市發(fā)展的必然趨勢(shì)。在2000年，在美國(guó)100個(gè)大城市中，每個(gè)城市幾乎都有過(guò)半的居民在從事和工業(yè)相關(guān)的各種服務(wù)業(yè).—《DetroitinFocus:AProfilefromCensus2000》不同產(chǎn)產(chǎn)業(yè)職職工數(shù)數(shù)比例例變化化趨勢(shì)勢(shì)（1950-1990）第三產(chǎn)產(chǎn)業(yè)（服務(wù)務(wù)業(yè)））35%76%20%第二產(chǎn)產(chǎn)業(yè)（制造造業(yè)））46%第一產(chǎn)產(chǎn)業(yè)（農(nóng)業(yè)業(yè)）19%4%1950年年1990年年從1950年到到1990年的的40年的的時(shí)間間里，，底特特律制制造業(yè)業(yè)職工工人口口占從從職工工數(shù)的的比率率從原原來(lái)46％％迅速速減到到了20％％1990年年，在在服務(wù)務(wù)業(yè)從從業(yè)人人員中中，80％％以上上的員員工從從事的的是以以滿足足日常常生活活需求求的中中低檔檔服務(wù)務(wù)業(yè)，，金融融等行行業(yè)的的員工工只占占到6％148汽車展展覽業(yè)業(yè)為底底特律律第三三產(chǎn)業(yè)業(yè)的發(fā)發(fā)展注注入新新的生生機(jī)，，服務(wù)務(wù)業(yè)的的檔次次也得得到迅迅速提提升1989年年耗資資兩億億兩千千五百百萬(wàn)美美元的的科博博Cobo會(huì)議議展覽覽中心心擴(kuò)建建工程程完工工在1992-2002年年的10年年中，，咨詢?cè)儤I(yè)是是膨脹脹最快快行業(yè)業(yè)之一一，職職工人人數(shù)從從6000人迅迅速增增長(zhǎng)到到13800人人，增增長(zhǎng)了了130％％1在底特特律Cobo中中心舉舉辦的的為期期兩周周的北北美國(guó)國(guó)際汽汽車展展已成成為底底特律律每年年經(jīng)濟(jì)濟(jì)活動(dòng)動(dòng)中最最大的的盛事事之一一。2002年年北美美汽車車展的的參觀觀人數(shù)數(shù)達(dá)到到70萬(wàn)人人,創(chuàng)創(chuàng)紀(jì)紀(jì)錄的的產(chǎn)生生5.09億美美元的的收入入。在在過(guò)去去的6年里里，汽汽車展展已給給地區(qū)區(qū)經(jīng)濟(jì)濟(jì)帶來(lái)來(lái)了26億億美元元的豐豐厚收收入。。數(shù)據(jù)來(lái)來(lái)源：：TheDtroitRegion:business&industrytrends49在產(chǎn)業(yè)業(yè)結(jié)構(gòu)構(gòu)的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變中中，制制造業(yè)業(yè)始終終沒(méi)有有退出出歷史史的舞舞臺(tái)，，至今今它仍仍就吸吸納了了底特特律近近1/5的的就業(yè)業(yè)人口口，成成為城城市經(jīng)經(jīng)濟(jì)持持續(xù)發(fā)發(fā)展的的基石石經(jīng)過(guò)了了一個(gè)個(gè)世紀(jì)紀(jì)的發(fā)發(fā)展，，時(shí)至至今日日，汽汽車制制造仍仍舊是是底特特律最最大的的產(chǎn)業(yè)業(yè)，從從業(yè)人人數(shù)達(dá)達(dá)到16.4萬(wàn)萬(wàn)1隨著新科技的不斷涌現(xiàn)，汽車工業(yè)也在變革。底特律地區(qū)正演變?yōu)槠嚇I(yè)的“研發(fā)中心”，因此依舊保持著“世界汽車城”的稱號(hào)。有超過(guò)20萬(wàn)人工作于底特律地區(qū)135個(gè)研發(fā)中心和科研機(jī)構(gòu)，但是底特律的汽車產(chǎn)量在美國(guó)依然居第一位，在2002年108萬(wàn)輛小汽車和110萬(wàn)輛貨車從密歇根的生產(chǎn)線上產(chǎn)出。——TheDetroitRegion：automotiveindustry50成功結(jié)結(jié)合高高新技技術(shù)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)來(lái)來(lái)完善善和提提升傳傳統(tǒng)加加工制制造業(yè)業(yè)產(chǎn)業(yè)業(yè)鏈?zhǔn)鞘撬箞D圖加特特經(jīng)濟(jì)濟(jì)得到到快速速發(fā)展展的關(guān)關(guān)鍵2傳統(tǒng)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)和和新型型產(chǎn)業(yè)業(yè)結(jié)合合汽車AudiDaimlerChryslerPorscheNeoplanBoschEvoBusBehrValeoZFGETRAGJ.Ebersp??cher機(jī)械械MahleDüürrPutzmeisterStihlTrumpfVoithFestoK??rcherSchuler電子子AlcatelSELABBBoschSiemens信息息SAPHewlettPackardIBM雄厚厚的的高高科科技技產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)高科科技技產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)的的人人口口比比例例排排名名斯圖加特卡爾斯魯厄法茲蒂賓根弗萊堡阿爾薩斯Source：：Eurostat2001工業(yè)研發(fā)費(fèi)用及研發(fā)占總費(fèi)用的比率城市花費(fèi)（億歐元）比率%巴-符州86.625.8巴伐利亞州75.722.5北萊茵威斯特法倫州50.014.9斯圖加特地區(qū)47.814.2柏林14.14.2Source:Stifterverbandissenschaftssatistik強(qiáng)大大的的高高科科技技科科研研力力量量是是斯斯圖圖加加特特地地區(qū)區(qū)經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)持持續(xù)續(xù)活活躍躍的的動(dòng)動(dòng)力力源源泉泉和和根根本本傳統(tǒng)統(tǒng)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)和和新新型型產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)結(jié)結(jié)合合，，一一方方面面提提升升了了產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)，，使使之之更更具具競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)力力；；另另一一方方面面，，產(chǎn)產(chǎn)研研結(jié)結(jié)合合，，使使得得高高新新技技術(shù)術(shù)能能夠夠以以最最短短的的途途徑徑轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換換為為生生產(chǎn)產(chǎn)力力，，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化化為為產(chǎn)產(chǎn)品品23.9420.7619.7019.5317.1515.4451斯圖圖加加特特實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)鏈鏈完完善善和和提提升升的的三三大大關(guān)關(guān)鍵鍵舉舉措措舉措措1：：高新新技技術(shù)術(shù)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)作作為為主主導(dǎo)導(dǎo)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)的的配配套套產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)引引進(jìn)進(jìn)。。在斯斯圖圖加加特特96%以以上上的的企企業(yè)業(yè)是是少少于于100人人的的中中小小型型配配套套企企業(yè)業(yè)舉措措2：：設(shè)置置較較高高的的進(jìn)進(jìn)入入門(mén)門(mén)檻檻。。斯圖圖加加特特的的中中小小企企業(yè)業(yè)大大多多在某某行行業(yè)業(yè)或或某某領(lǐng)領(lǐng)域域全全球球有有名名。。舉措措3：：設(shè)立立專專門(mén)門(mén)的的機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)加加強(qiáng)強(qiáng)企企業(yè)業(yè)間間的的合合作作。。在斯斯圖圖加加特特地地區(qū)區(qū)，，分分布布著著16個(gè)個(gè)CompetenceCenter，管管理理和和鼓鼓勵(lì)勵(lì)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)鏈鏈上上各各企企業(yè)業(yè)間間的的合合作作及及創(chuàng)創(chuàng)新新在斯斯圖圖加加特特地地區(qū)區(qū)，，有有96％以以上上的的企企業(yè)業(yè)屬屬于于中中小小企企業(yè)業(yè)，，但但是是它它們們大大多多是是在在某某行行業(yè)業(yè)或或某某領(lǐng)領(lǐng)域域全全球球有有名名。。從從斯斯圖圖加加特特地地區(qū)區(qū)銷銷售售出出的的制制造造業(yè)業(yè)產(chǎn)產(chǎn)品品有有50％是是在在本本地地區(qū)區(qū)外外或或國(guó)國(guó)外外生生產(chǎn)產(chǎn)的的。?！狥acts&figures:verbanRegionStuttgarCompetenceCenter的目目標(biāo)標(biāo)：：聯(lián)系系特特定定科科技技領(lǐng)領(lǐng)域域和和特特定定行行業(yè)業(yè)具具有有一一定定知知識(shí)識(shí)技技能能的的公公司司提供供專專業(yè)業(yè)的的技技術(shù)術(shù)服服務(wù)務(wù)聯(lián)系系區(qū)區(qū)域域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)成成員員，，特特別別是是在在科科技技領(lǐng)領(lǐng)域域介紹紹，，溝溝通通和和促促進(jìn)進(jìn)改改革革性性的的，，指指導(dǎo)導(dǎo)性性的的項(xiàng)項(xiàng)目目實(shí)現(xiàn)現(xiàn)在在知知識(shí)識(shí)，，理理論論，，實(shí)實(shí)踐踐方方面面的的信信息息轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換換為會(huì)會(huì)員員，，合合作作者者及及參參與與公公司司提提供供優(yōu)優(yōu)良良的的條條件件保持持和和提提高高區(qū)區(qū)域域的的招招商商能能力力推動(dòng)動(dòng)和和支支持持相相互互間間的的合合作作創(chuàng)建建新新的的，，現(xiàn)現(xiàn)代代的的，，有有吸吸引引力力的的工工作作崗崗位位保持持地地區(qū)區(qū)性性的的專專門(mén)門(mén)技技術(shù)術(shù)252底特特律律和和斯斯圖圖加加特特對(duì)對(duì)汽汽車車產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)鏈鏈的的成成長(zhǎng)長(zhǎng)采采取取了了兩兩種種截截然然不不同同的的方方式式，，也也造造就就了了兩兩個(gè)個(gè)現(xiàn)現(xiàn)狀狀迥迥異異的的城城市市底特特律律汽汽車車產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)鏈鏈的的成成長(zhǎng)長(zhǎng)過(guò)過(guò)程程斯圖圖加加特特產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)鏈鏈的的成成長(zhǎng)長(zhǎng)過(guò)過(guò)程程在汽汽車車制制造造業(yè)業(yè)的的基基礎(chǔ)礎(chǔ)上上，，隨隨著著科科技技的的發(fā)發(fā)展展逐逐步步演演變變?yōu)闉槠囓囍浦圃煸旌秃推囓囇醒邪l(fā)發(fā)中中心心在汽汽車車制制造造的的基基礎(chǔ)礎(chǔ)上上，，把把新新興興的的電電子子信信息息等等高高科科技技企企業(yè)業(yè)融融入入到到汽汽車車產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)鏈鏈中中，，逐逐步步演演變變?yōu)闉楦呖萍技贾行男牡滋芈陕砂l(fā)展展現(xiàn)狀狀斯圖加加特發(fā)發(fā)展現(xiàn)現(xiàn)狀VS形象就業(yè)收入人口日趨沒(méi)沒(méi)落的的工業(yè)業(yè)城市市歐洲最最具活活力的的高科科技中中心和和經(jīng)濟(jì)濟(jì)增長(zhǎng)長(zhǎng)極80％％以上上為黑黑人，，多從從事加加工制制造業(yè)業(yè)和低低檔的的社會(huì)會(huì)服務(wù)務(wù)業(yè)，，大學(xué)學(xué)以上上學(xué)歷歷只有有11％，，受教教育水水平在在美國(guó)國(guó)100個(gè)個(gè)大城城市中中居倒倒數(shù)第第四近五分分之一一的就就業(yè)人人員是是高級(jí)級(jí)人才才，列列德國(guó)國(guó)各城城市的的第3位。。研發(fā)發(fā)領(lǐng)域域的就就業(yè)人人員方方面，，斯圖圖加特特與紐紐倫堡堡并列列第一一。2003年年全市市居民民人均均收入入10500歐歐元，，居慕慕尼黑黑和法法蘭克克福之之后列列第3位。。其中中，惠惠普和和IBM的的專業(yè)業(yè)人員員收入入較高高。斯圖加加特是是德國(guó)國(guó)失業(yè)業(yè)率最最低的的城市市之一一，2003年年9月月的失失業(yè)率率為8%，，只比比慕尼尼黑稍稍遜一一籌。。2002年年失業(yè)業(yè)率達(dá)達(dá)到11.5％％，全全美100個(gè)大大城市市平均均失業(yè)業(yè)率為為5.5％％，底底特律律排名名第4位，，2000年年家庭庭平均均收入入29526美美元，，在美美國(guó)100個(gè)大大城市市中排排名第第88位53案例研研究Part3:———會(huì)會(huì)展展業(yè)帶帶動(dòng)城城市發(fā)發(fā)展的的6個(gè)個(gè)案例例研究究國(guó)外案案例國(guó)內(nèi)案案例漢諾威威(德德國(guó))米蘭(意大大利)Rosemont(美國(guó)國(guó))香港廣州上海54擁有““世界界會(huì)展展之都都”之之稱的的漢諾諾威擁?yè)碛斜惚憷牡慕煌ㄍl件件和世世界上上最大大的綜綜合展展覽設(shè)設(shè)施—漢諾威威博覽覽中心心位置和和規(guī)模模：位位于于城市市南部部，距距市中中心和和機(jī)場(chǎng)場(chǎng)15分鐘鐘路程程，占占地面面積100萬(wàn)平平方米米。功能構(gòu)構(gòu)成：：27個(gè)展展廳，，其中中超過(guò)過(guò)1萬(wàn)萬(wàn)平米米的展展廳24個(gè)個(gè)，包包括幾幾個(gè)多多層展展廳；；擁有有47.9萬(wàn)平平方米米的室室內(nèi)展展覽空空間和和27.8萬(wàn)平平米的的露天天展場(chǎng)場(chǎng)；會(huì)會(huì)議中中心；；酒店店和餐餐廳等等輔助助性商商業(yè)設(shè)設(shè)施不不在場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)，，但交交通非非常便便利；；獨(dú)立立的變變電站站和供供水系系統(tǒng)。。其他設(shè)設(shè)施：：歐洲洲最大大的專專用客客運(yùn)火火車站站，專專用的的貨運(yùn)運(yùn)站，，并設(shè)設(shè)有能能起卸卸大件件重型型貨物物的設(shè)設(shè)備，，并且且有多多條火火車支支線直直通各各展覽覽大廳廳；地地鐵連連接飛飛機(jī)場(chǎng)場(chǎng)、火火車站站，直直達(dá)博博覽會(huì)會(huì)北面面人口口；可可停放放5萬(wàn)萬(wàn)輛汽汽車的的停車車場(chǎng)；；一個(gè)個(gè)直升升機(jī)場(chǎng)場(chǎng)。世界十十大會(huì)會(huì)展城城市漢諾威威米蘭法蘭克克?？坡《湃麪枲柖喾蚍虬屠柚ゼ痈绺鐘W蘭多多（橘橘郡））慕尼黑黑柏林—漢漢諾威威城市市概況況漢諾威威位于于德國(guó)國(guó)北部部，是是德國(guó)國(guó)下薩薩克森森州的的首府府，，人口口52萬(wàn)人人，以以發(fā)達(dá)達(dá)的會(huì)會(huì)展業(yè)業(yè)著稱稱于世世。擁?yè)碛惺朗澜缱钭畲蟮牡恼褂[覽中心心—漢漢諾威威博覽覽中