《橋梁BIM建模基礎教程》教學課件-01BIM概述及軟件安裝

學習單元一BIM概述學習單元一BIM概述學習重點：掌握BIM的定義；了解BIM的作用；掌握BIM的軟件的種類。學習重點：掌握BIM的定義；鋼筋預算與下料一、學習目標掌握BIM的定義；了解BIM的作用；掌握BIM的軟件的種類。知識目標能夠理解BIM的作用。能力目標培養(yǎng)學生的團隊協(xié)作的精神。素質目標鋼筋預算與下料一、學習目標掌握BIM的定義BIM概述BIM概念BIM全稱BuildingInformationModeling，即建筑信息模型，是利用數字模型對項目進行設計、施工、運營的過程，包括工程項目所有的幾何、物理、功能和性能信息。BIM是一個廣義的概念，模型是基礎，里面的信息才是精華

。BIM概述BIM概念BIM來源1975年，“BIM之父”——喬治亞理工大學的CharlesEastman教授創(chuàng)建了BIM理念，BIM技術的研究經歷了三大階段：萌芽階段、產生階段和發(fā)展階段。FatherofBIMBIM來源FatherofBIMBIM特點可出圖性模擬性可視化協(xié)調性優(yōu)化性BIM特點BIM特點可出圖性模擬性可視化協(xié)調性優(yōu)化性BIM特點BIM特點1、可視化

——可視化即“所見所得”的意思，也就是最基本的模型。2、協(xié)調性

——設計、施工、管理過程中各單位、各專業(yè)之間的協(xié)調。3、模擬性

——施工過程模擬、工期模擬、工序模擬及應急模擬等等。4、優(yōu)化性

——通過BIM模型及關聯(lián)的信息，及時發(fā)現(xiàn)問題進行優(yōu)化。5、可出圖性

——改變傳統(tǒng)的二維出圖方式，實現(xiàn)從三維到二維的出圖。BIM特點BIM應用價值BIM應用價值是什么BIM應用價值BIM應用價值是什么BIM應用價值BIM應用價值三維渲染，宣傳展示快速算量，精度提升精確計劃，減少浪費多算對比，有效管控虛擬施工，有效協(xié)同碰撞檢查，減少返工沖突調用，決策支持成本效益BIM應用價值BIM應用價值三維渲染，宣傳展示快速算量，精度BIM技術國外應用發(fā)展

澳大利亞Tulalip度假酒店倫敦奧運主體育場項目BIM技術國外應用發(fā)展澳大利亞Tulalip度假酒店倫敦奧運BIM技術國外應用發(fā)展

巴西馬瑙斯亞馬遜競技場哈雷?戴維森摩托博物館BIM技術國外應用發(fā)展巴西馬瑙斯亞馬遜競技場哈雷?戴維森摩托應用案例BIM技術國內應用發(fā)展應用BIM技術國內應用發(fā)展《橋梁BIM建?；A教程》教學課件—01BIM概述及軟件安裝BIM應用前景現(xiàn)階段，國內BIM應用主要在設計階段。在施工領域應用于房建工程，地下管網等工程較多。隧道、橋梁、地鐵等工程領域相對較少，且主要應用于建模碰撞檢查部分，沒真正應用到施工管理中，也沒建立相關的標準。

現(xiàn)許多地方市政項目或城市軌道交通項目，業(yè)主在投標時已明確提出投標方應有應用BIM的經驗，否則不予參與投標。所以，BIM的發(fā)展已經是一個趨勢。BIM應用前景軟件的選擇——俗話說：工欲善其事，必先利其器。軟件就是武器。

國內外BIM開發(fā)軟件現(xiàn)在是百家爭鳴，百花齊放的狀態(tài)，價格也各有不同，差距差異大。

國家還沒有出臺標準進行規(guī)范。軟件的選擇軟件的選擇——國外軟件國外BIM軟件較為成熟，應用比較廣泛。Dassault、Autodesk、Bentley，Graphisoft軟件的選擇軟件的選擇——國外軟件1、AutodeskAutodesk公司的Revit是核心軟件，結合AutoCAD軟件在建筑、結構和機電安裝等領域表現(xiàn)不錯。2、BentleyBentley公司的產品在工廠設計和基礎設施領域的優(yōu)勢也比較大。3、GraphisoftArchiCAD是該公司的核心軟件，是具有影響力的建模軟件。4、DassaultDassault公司的CATIA是全球最高端的機械設計制造軟件，其強大的二次開發(fā)能力，在工程建設行業(yè)相比傳統(tǒng)的建筑類軟件有非常明顯優(yōu)勢。

軟件的選擇軟件的選擇——國內軟件國內BIM軟件研發(fā)較為滯后，應用普及相對較少，且多配合國外軟件一起應用。國內軟件如廣聯(lián)達，魯班。廣聯(lián)達相對應用相對較多?！傮w來說，主要以國外軟件為主，國產軟件為輔。軟件的選擇BIM開發(fā)軟件選擇建模思路實例化手段進行骨架參數化數據建模，速度快，變更能力和可定制性強。造價低措施費不足運行性能開放性建立相應族庫，搭接拼裝的方式建模，構建方式復雜，變更困難達索平臺歐特克平臺Bentley能夠流暢運行大數據文件，效率高，使用方便超過500M數據打開困難，拖慢嚴重，影響效率擁有AUTOCAD、TEKLA等大量應用端軟件接口二維接口多，三維接口少Bentley僅作為一種3D建模軟件，無法達到平臺管理水平，其英文界面操作困難，參數化建模能力較弱，使用過程中需要大量二次開發(fā)BIM開發(fā)軟件選擇建模思路實例化手段進行骨架參數化數據建模，BIM開發(fā)軟件選擇生命周期管理側重在設計、施工、運維階段，規(guī)劃階段較為薄弱，但各階段應用平臺均被整合在協(xié)同項目管理平臺中，真正做到統(tǒng)一平臺、統(tǒng)一數據庫。運行性能在規(guī)劃、設計、施工、運維階段都用相應軟件，但是軟件間本身數據無法交互，平臺碎片化嚴重，整合緩慢。達索平臺歐特克平臺Bentley北盤江大橋、白沙沱大橋、江西吉水贛江二橋、蜻蛉河大橋等各種橋梁類型設計及施工BIM項目均有所應用房建行業(yè)BIM應用多，但對復雜橋梁設計目前在國內案例少Bentley僅作為一種3D建模軟件，無法達到平臺管理水平，其英文界面操作困難，參數化建模能力較弱，使用過程中需要大量二次開發(fā)方案成熟度BIM開發(fā)軟件選擇生命周側重在設計、施工、運維階段，規(guī)劃階段AutodeskRevit針對工業(yè)與民用建筑，Autodesk公司推出了Revit系列軟件。由于它基于BIM技術，因此給用戶帶來了創(chuàng)新的生產力工具，它既是高效率的設計與制圖工具，同時也能解決多專業(yè)設計協(xié)同的困擾，通過信息共享來改善整個項目的設計流程。更有價值的是，使用Revit軟件建立的信息模型還可用于全面的建筑分析，包括結構的可靠性分析、建筑節(jié)能分析，和成本的概預算等等。這樣的信息模型，還可以交給下游行業(yè)繼續(xù)使用，例如進行施工進度計劃安排或者虛擬施工，也可以為物業(yè)管理提供更好的掌控全局的工具。2.5AutodeskBIM體系的主要軟件介紹AutodeskRevit2.5AutodeskAutodeskRevit對電腦配置的要求支持Revit2014及以上的操作系統(tǒng)為：win764位臺式機基本配置：

推薦配置：2.5AutodeskBIM體系的主要軟件介紹處理器最新一代i3處理器內存4Gddr3硬盤500G顯卡hd4000集成顯卡處理器最新一代i5以上處理器內存8Gddr3硬盤128Gssd+500G顯卡GTX750以上AutodeskRevit對電腦配置的要求2.5AAutodeskRevit目前Revit版本有2013、2014、2015、2016、2017等，從2014版開始采用了全新的Logo圖標，對界面進行了細微的調整，以及對它的基本操作、材質編輯器、視圖進行了改進與增強，另外還新增了三維視圖屬性，對三維繪圖工具和明細表功能進行了改造。2013、2015、2017為過渡版，2014、2016相對穩(wěn)定。2.5AutodeskBIM體系的主要軟件介紹AutodeskRevit2.5AutodeskAutoCADCivil3D除了建筑業(yè)的Revit軟件之外，Autodesk公司還推出了針對土木工程行業(yè)的軟件。Civil3D的設計理念與Revit軟件非常相似，是基于三維動態(tài)的土木工程模型，而它所服務的領域包括勘察測繪、場地規(guī)劃設計、道路和水利工程等大土木專業(yè)。無論是參數化設計和自動更新特性，還是自動從模型生成圖紙和報表，Civil3D能充分利用信息化模型提升生產力。

2.5AutodeskBIM體系的主要軟件介紹AutoCADCivil3D2.5AutodeskAutodeskGreenBuildingStudioAutodeskGreenBuildingStudio是用戶可以把Revit?Architecture和Revit?MEP設計的模型導出成一個gbXML數據文件，然后上傳到這個網站，網站就能對整個建筑的能耗、用水和二氧化碳排放量進行分析，從而幫助建筑師評估不同的設計方案對建筑整體能耗的影響。

2.5AutodeskBIM體系的主要軟件介紹AutodeskGreenBuildingStudioAutodeskEcotectAutodeskEcotect是全面的概念式建筑性能分析軟件。它提供了豐富的仿真和分析功能，包括日照、熱能、遮陽、采光、氣流和聲學分析等，幫助建筑師在設計的早期階段就能夠借助簡單的三維模型，快速了解建筑的性能表現(xiàn)，探討各個設計元素對建筑性能的影響，從而創(chuàng)建一個更加可持續(xù)發(fā)展的未來。2.5AutodeskBIM體系的主要軟件介紹AutodeskEcotect2.5AutodesAutodeskNavisworksAutodesk于2007年收購Navisworks，Navisworks是一個協(xié)同的校審工具，他的出現(xiàn)使得我們對于3D的運用，不僅僅局限于設計階段，使用人員也不再僅僅是設計人員，Navisworks的功能特性和使用方式，使得包括施工、運營、總包等等各個項目參與方都能有效地利用3D模型，并參與到整個模型的創(chuàng)建和審核過程中來。使得我們在項目設計、投標、建造等各個階段和環(huán)節(jié)都能有效地發(fā)揮3D模型所帶來的優(yōu)勢和能量。2.5AutodeskBIM體系的主要軟件介紹AutodeskNavisworks2.5AutodAutodeskInfrastructureModelerAutodeskInfrastructureModeler是針對基礎建設行業(yè)的方案設計軟件，它幫助工程師和規(guī)劃者創(chuàng)建三維模型并基于立體動態(tài)的模型進行相關評估和交流，通過非常直觀地方式使專業(yè)和非專業(yè)人員迅速地了解和理解設計方案。

2.5AutodeskBIM體系的主要軟件介紹AutodeskInfrastructureModeleBIM在鋼桁拱橋施工中的應用BIM應用案例詳述-----納界特大橋BIM試點BIM在鋼桁拱橋施工中的應用BIM應用案例詳述-----納界是林織鐵路建設的重點控制性工程，位于貴州省林織鐵路坪子上至大沖區(qū)間，清鎮(zhèn)市與織金縣交界處的大寨村納界河上。工程地理位置BIM應用案例詳述-----納界特大橋BIM試點工程地理位置BIM應用案例詳述-----納界特大橋BIM試點納界河特大橋全長810.10m，主橋結構為上承式鋼桁提籃拱橋，主拱矢高64.5m，大橋主跨352m，為國內外同類單線鐵路橋梁的最大跨度。橋梁設計結構情況BIM應用案例詳述-----納界特大橋BIM試點納界河特大橋橋梁設計結構情況BIM應用案例詳述-----納界主拱圈為N型桁架結構，主要由上下弦桿、豎腹桿、斜腹桿、上平聯(lián)、下平聯(lián)及橫聯(lián)等桿件組成，全橋共計673根桿件。弦桿內傾角為8.37867°。橋梁主要結構設計BIM應用案例詳述-----納界特大橋BIM試點主拱圈橋梁主要結構設計BIM應用案例詳述-----納界特大橋

綜合分析：納界河特大橋主橋跨度為352m，為單線鐵路提籃式鋼桁結構最大跨度，橋梁位于貴州省偏遠山區(qū)，運輸條件困難，現(xiàn)場施工條件惡劣，給橋梁設計與施工帶來極大困難。其主要特點如下：橋梁結構復雜，施工技術難度大：主拱為鋼桁結構，提籃型式；插入式整體節(jié)點結構；全橋采用螺栓連接，拼裝精度高，現(xiàn)場無法實現(xiàn)主拱的預拼裝。工程特點BIM應用案例詳述-----納界特大橋BIM試點綜合分析：納界河特大橋主橋跨度為352m，為單施工輔助設施復雜：采用大型纜索系統(tǒng)設備進行吊裝；復雜三維扣掛系統(tǒng)進行輔助。工程特點BIM應用案例詳述-----納界特大橋BIM試點施工輔助設施復雜：采用大型纜索系統(tǒng)設備進行吊裝；復雜三維扣掛施工安全風險大1、結構安全風險：大懸臂的拼裝，對扣掛施工和監(jiān)控提出非常高的要求。2、現(xiàn)場吊裝安全風險：主拱桿件數量多，高空作業(yè)頻繁。受峽谷地帶強風、大霧、雷雨影響多。工程特點BIM應用案例詳述-----納界特大橋BIM試點施工安全風險大工程特點B現(xiàn)場施工條件惡劣：橋址處屬溶蝕、侵蝕中心深切河谷地貌，大橋橫跨納界河，河谷兩側為絕壁。橋址處軌面至水面高差約為300m。工程特點上游下游BIM應用案例詳述-----納界特大橋BIM試點現(xiàn)場施工條件惡劣：橋址處屬溶蝕、侵蝕中心深切河谷地貌，大橋橫BIM在鋼桁拱橋施工中的應用

橋梁結構復雜，技術難度大施工輔助設施復雜結構及施工安全風險大利用BIM實現(xiàn)鋼桁拱橋快速構建利用BIM實現(xiàn)鋼桁拱橋施工輔助設施深化設計及優(yōu)化BIM施工虛擬仿真技術BIM知識庫的構建及積累工程特點主要研究內容BIM應用案例詳述-----納界特大橋BIM試點主要研究內容BIM在鋼桁拱橋施工中的應用橋梁結構復雜，技術難度大施工輔助BIM技術應用技術路線大橋施工BIM應用構建施工模型通過2D圖紙構建3D施工模型或從BIM設計模型導入，進行協(xié)同的施工深化設計。施工模型快速變更根據施工現(xiàn)場實際情況，快速變更施工模型。施工方案計劃編制根據設計資料，編制工程施工組織方案施工組織計劃仿真優(yōu)化將三維施工計劃進行仿真優(yōu)化，驗證方案可行性，提高工程質量縮短建設周期?，F(xiàn)場施工方案指導用三維施工方案指導現(xiàn)場施工，提高施工效率、減少返工。施工現(xiàn)場管理對施工現(xiàn)場質量、安全、工程量及進度進行數據自動采集，遠程實時現(xiàn)場管理。公司級施工BIM應用管理平臺建立多項目工程BIM數據分析體系，實現(xiàn)多項目計劃進度管理、KPI和風險管控關鍵重難點工藝仿真關鍵施工工藝的可行性分析和驗證，幫助完善施工方案、優(yōu)化場地布置及安全管理；GBIM應用案例詳述-----納界特大橋BIM試點BIM技術應用技術路線大橋施工BIM應用構建施工模型施工模型BIM橋梁應用案例

——肇慶閱江大橋BIM橋梁應用案例2014年創(chuàng)新杯BIM設計大賽最佳基礎設施類BIM應用獎三等獎上海市奉浦大道金匯港橋2014年創(chuàng)新杯BIM設計大賽為適應信息化時代市場發(fā)展趨勢，許多建筑行業(yè)的大中型企業(yè)正與BIM咨詢公司合作，組建BIM團隊，應用于項目設計、施工管理中，提升工作質量和效率。目前，大型、特大型橋梁領域中，由于設計形式各異，復雜造型層出不窮，給施工單位帶來嚴峻考驗，而利用BIM建模軟件，創(chuàng)建包含完整建筑工程信息的三維數字模型，實現(xiàn)與施工現(xiàn)場完全一致。為適應信息化時代市場發(fā)展趨勢，許多建筑行業(yè)的大中型企業(yè)正

BIM在橋梁中的應用實踐二BIM在橋梁中的應用實踐二項目一：襄陽漢江三橋主橋設計為主跨310m的的雙直立塔PC斜拉橋。主塔內截面和主梁截面變化較復雜，結構預埋件、施工預埋件、預應力體系和斜拉索體系等空間位置布置要求苛刻。索導管安裝過程繁雜，精度高、工序較多，其精度直接影響斜拉索安裝質量和全橋受力體系。項目一：項目二：武漢江漢六橋項目主橋為鋼-砼結合梁式雙塔雙索面自錨式懸索橋，主橋橋跨布置為（48+57+110+252+110+57+48）m=682m，其中2×（48+57+16.5）=243m為混凝土箱梁作為壓重跨，其余均采用邊主梁形式的鋼砼結合梁。主梁標準斷面寬39m，在錨墩處加寬至45m，鋼砼結合段梁寬43m，吊索處斷面寬42.8m。橋面板采用預制拼裝并澆筑縱橫向濕接縫的方法施工。項目二：襄陽漢江三橋主橋模型襄陽漢江三橋主橋模型圖紙可視化

——圖紙會審高效溝通襄陽漢江三橋主橋模型襄陽漢江三橋主橋模型圖紙可視化圖紙可視化

——方案優(yōu)化決策支持斜拉橋索導管與勁性骨架定位連接固定方式和吊裝定位方法必選優(yōu)化。索導管勁性骨架定位托盤圖紙可視化斜拉橋索導管與勁性骨架定位連接固定方式和吊裝圖紙可視化

——技術交底形象生動鋼棧橋鋼平臺圖紙可視化鋼棧橋鋼平臺深化設計碰撞檢查漢江三橋主橋斜拉橋主梁采用前支點掛籃施工，GL570前支點掛籃前后錨桿系統(tǒng)在箱梁施工時先預埋。為了發(fā)現(xiàn)設計人員的疏漏問題，充分利用BIM技術碰撞檢查強大優(yōu)勢，設定錨桿體系預埋件與預應力體系、斜拉索等項目做碰撞測試，生成碰撞報告。深化設計碰撞檢查漢江三橋主橋斜拉橋主梁采用前支點掛碰撞圖像碰撞圖像基于Navisworks軟件進行的各專業(yè)的碰撞檢查，將碰撞點及時準確地反饋給設計和施工人員，深化設計，優(yōu)化總體施工部署，避免施工過程中出現(xiàn)預埋件與主體結構、預埋件與預埋件之間的空間位置沖突的現(xiàn)象，防止出現(xiàn)返工，耗費設計人員和施工管理人員時間和精力，影響工程進度和質量，達到降本增效的目的?；贜avisworks軟件進行的各專業(yè)的碰撞檢查，工藝優(yōu)化虛擬施工江漢六橋鋼橫梁預拼裝。將橫梁分段后，運用Navisworks模擬各節(jié)段的拼裝，對施工工藝進行優(yōu)化。工藝優(yōu)化虛擬施工江漢六橋鋼橫梁預拼裝。將橫梁分段后，總平面管理合理部署龍門吊吊裝作業(yè)汽車吊吊裝作業(yè)總平面管理合理部署龍門吊吊裝作業(yè)汽車吊吊裝作業(yè)精確算量精細化管理材料明細表漢江三橋的計價模式為工程量清單計價，均采用綜合單價形式。鋼平臺、鋼棧橋屬于措施性工程，型鋼材料種類繁多，數量龐大，常規(guī)管理較困難。精確算量精細化管理材料明細表漢江三橋的計價模式為工4D模擬進度管控將主梁信息模型和MicrosoftProject進度計劃導入Navisworks軟件，進行4D模擬施工，讓管理人員直觀快速的了解實際進展，尋找制約進度的關鍵點，評估工藝流程、資源配置，每節(jié)段箱梁計劃工期由17d調整為14d。4D模擬進度管控將主梁信息模型和Microsoft

思考與展望三思考與展望三圖紙可視化1）圖紙會審高效溝通2）方案優(yōu)化決策支持3）技術交底形象生動深化設計碰撞檢查工藝優(yōu)化虛擬施工總平面管理合理部署4D模擬進度管控精確算量精細化管理1、施工的便捷與可控圖紙可視化1）圖紙會審高效溝通2）方案優(yōu)化決策支持3）技基于BIM的總承包管理系統(tǒng)，是三維模型通過數據轉換，將項目相關管理數據信息與BIM模型相關聯(lián)，實現(xiàn)的計劃、生產和商務的綜合管理，從而達到技術與經濟的數字化。在現(xiàn)有工作的基礎上，部署和應用BIM總承包管理系統(tǒng)，開創(chuàng)一條適合項目總承包管理的信息化之路，將提升項目總承包管理水平。施工企業(yè)基于BIM總承包管理系統(tǒng)進行橋梁施工管控的發(fā)展前景美好，但目前進展較為緩慢。2、實現(xiàn)總承包管理基于BIM的總承包管理系統(tǒng)，是三維模型通過數據轉換，為了提高項目信息協(xié)同和獲取能力，施工管理過程中，需要構建企業(yè)級云平臺，即BIM信息共享平臺。該平臺能夠實現(xiàn)文檔管理、數據云端存儲、文件在線瀏覽、三維模型瀏覽、團隊協(xié)同工作等功能。三維模型瀏覽功能不需用任何軟件，不占用硬件資源。雖然橋梁施工管理中也運用了BIM信息共享平臺，但應用范圍較小，成熟的案例較少，缺乏統(tǒng)一的標準，因此，信息化管理對項目整體效益提升作用沒有明顯的展現(xiàn)出來。為了提高項目信息協(xié)同和獲取能力，施工管理過程中，需要（1）橋梁施工全過程的可視化控制（2）橋梁運營過程的日常維護保養(yǎng)和信息化（3）橋梁運用過程的監(jiān)控數據與設計成橋狀態(tài)的可視化（4）橋梁運用過程預警的設置與報警3、服務于橋梁的全壽命周期（1）橋梁施工全過程的可視化控制3、服務于橋梁的全壽命周期推廣應用的動力：

提高工程設計、施工和運維管理的工作效率和管理水平。動力來源：普及和深化BIM技術應用，充分發(fā)揮BIM技術優(yōu)勢；業(yè)主的強有力推動作用；業(yè)主與設計、施工等各環(huán)節(jié)參與方就BIM應用達成共識；廣泛參與交流合作，共同推動BIM技術健康發(fā)展和有效應用。4、推廣應用的動力推廣應用的動力：4、推廣應用的動力Revit2016安裝教程：

1、運行安裝文件，選擇解壓目錄，目錄不要帶有中文字符

Revit2016安裝教程：

1、運行安裝文件，選擇解壓目2、解壓完畢后自動彈出安裝界面，點擊“安裝”

2、解壓完畢后自動彈出安裝界面，點擊“安裝”

3、選擇“我接受”，點擊下一步3、選擇“我接受”，點擊下一步4、輸入序列號，Productkey(安裝秘鑰），點擊下一步5、選擇安裝功能以及安裝目錄，點擊“安裝”4、輸入序列號，Productkey(安裝秘鑰），點擊下一6、軟件會自動檢測并安裝相關軟件，等待安裝完成即可6、軟件會自動檢測并安裝相關軟件，等待安裝完成即可學習單元一BIM概述學習單元一BIM概述學習重點：掌握BIM的定義；了解BIM的作用；掌握BIM的軟件的種類。學習重點：掌握BIM的定義；鋼筋預算與下料一、學習目標掌握BIM的定義；了解BIM的作用；掌握BIM的軟件的種類。知識目標能夠理解BIM的作用。能力目標培養(yǎng)學生的團隊協(xié)作的精神。素質目標鋼筋預算與下料一、學習目標掌握BIM的定義BIM概述BIM概念BIM全稱BuildingInformationModeling，即建筑信息模型，是利用數字模型對項目進行設計、施工、運營的過程，包括工程項目所有的幾何、物理、功能和性能信息。BIM是一個廣義的概念，模型是基礎，里面的信息才是精華

。BIM概述BIM概念BIM來源1975年，“BIM之父”——喬治亞理工大學的CharlesEastman教授創(chuàng)建了BIM理念，BIM技術的研究經歷了三大階段：萌芽階段、產生階段和發(fā)展階段。FatherofBIMBIM來源FatherofBIMBIM特點可出圖性模擬性可視化協(xié)調性優(yōu)化性BIM特點BIM特點可出圖性模擬性可視化協(xié)調性優(yōu)化性BIM特點BIM特點1、可視化

——可視化即“所見所得”的意思，也就是最基本的模型。2、協(xié)調性

——設計、施工、管理過程中各單位、各專業(yè)之間的協(xié)調。3、模擬性

——施工過程模擬、工期模擬、工序模擬及應急模擬等等。4、優(yōu)化性

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現(xiàn)許多地方市政項目或城市軌道交通項目，業(yè)主在投標時已明確提出投標方應有應用BIM的經驗，否則不予參與投標。所以，BIM的發(fā)展已經是一個趨勢。BIM應用前景軟件的選擇——俗話說：工欲善其事，必先利其器。軟件就是武器。

國內外BIM開發(fā)軟件現(xiàn)在是百家爭鳴，百花齊放的狀態(tài)，價格也各有不同，差距差異大。

國家還沒有出臺標準進行規(guī)范。軟件的選擇軟件的選擇——國外軟件國外BIM軟件較為成熟，應用比較廣泛。Dassault、Autodesk、Bentley，Graphisoft軟件的選擇軟件的選擇——國外軟件1、AutodeskAutodesk公司的Revit是核心軟件，結合AutoCAD軟件在建筑、結構和機電安裝等領域表現(xiàn)不錯。2、BentleyBentley公司的產品在工廠設計和基礎設施領域的優(yōu)勢也比較大。3、GraphisoftArchiCAD是該公司的核心軟件，是具有影響力的建模軟件。4、DassaultDassault公司的CATIA是全球最高端的機械設計制造軟件，其強大的二次開發(fā)能力，在工程建設行業(yè)相比傳統(tǒng)的建筑類軟件有非常明顯優(yōu)勢。

軟件的選擇軟件的選擇——國內軟件國內BIM軟件研發(fā)較為滯后，應用普及相對較少，且多配合國外軟件一起應用。國內軟件如廣聯(lián)達，魯班。廣聯(lián)達相對應用相對較多?！傮w來說，主要以國外軟件為主，國產軟件為輔。軟件的選擇BIM開發(fā)軟件選擇建模思路實例化手段進行骨架參數化數據建模，速度快，變更能力和可定制性強。造價低措施費不足運行性能開放性建立相應族庫，搭接拼裝的方式建模，構建方式復雜，變更困難達索平臺歐特克平臺Bentley能夠流暢運行大數據文件，效率高，使用方便超過500M數據打開困難，拖慢嚴重，影響效率擁有AUTOCAD、TEKLA等大量應用端軟件接口二維接口多，三維接口少Bentley僅作為一種3D建模軟件，無法達到平臺管理水平，其英文界面操作困難，參數化建模能力較弱，使用過程中需要大量二次開發(fā)BIM開發(fā)軟件選擇建模思路實例化手段進行骨架參數化數據建模，BIM開發(fā)軟件選擇生命周期管理側重在設計、施工、運維階段，規(guī)劃階段較為薄弱，但各階段應用平臺均被整合在協(xié)同項目管理平臺中，真正做到統(tǒng)一平臺、統(tǒng)一數據庫。運行性能在規(guī)劃、設計、施工、運維階段都用相應軟件，但是軟件間本身數據無法交互，平臺碎片化嚴重，整合緩慢。達索平臺歐特克平臺Bentley北盤江大橋、白沙沱大橋、江西吉水贛江二橋、蜻蛉河大橋等各種橋梁類型設計及施工BIM項目均有所應用房建行業(yè)BIM應用多，但對復雜橋梁設計目前在國內案例少Bentley僅作為一種3D建模軟件，無法達到平臺管理水平，其英文界面操作困難，參數化建模能力較弱，使用過程中需要大量二次開發(fā)方案成熟度BIM開發(fā)軟件選擇生命周側重在設計、施工、運維階段，規(guī)劃階段AutodeskRevit針對工業(yè)與民用建筑，Autodesk公司推出了Revit系列軟件。由于它基于BIM技術，因此給用戶帶來了創(chuàng)新的生產力工具，它既是高效率的設計與制圖工具，同時也能解決多專業(yè)設計協(xié)同的困擾，通過信息共享來改善整個項目的設計流程。更有價值的是，使用Revit軟件建立的信息模型還可用于全面的建筑分析，包括結構的可靠性分析、建筑節(jié)能分析，和成本的概預算等等。這樣的信息模型，還可以交給下游行業(yè)繼續(xù)使用，例如進行施工進度計劃安排或者虛擬施工，也可以為物業(yè)管理提供更好的掌控全局的工具。2.5AutodeskBIM體系的主要軟件介紹AutodeskRevit2.5AutodeskAutodeskRevit對電腦配置的要求支持Revit2014及以上的操作系統(tǒng)為：win764位臺式機基本配置：

推薦配置：2.5AutodeskBIM體系的主要軟件介紹處理器最新一代i3處理器內存4Gddr3硬盤500G顯卡hd4000集成顯卡處理器最新一代i5以上處理器內存8Gddr3硬盤128Gssd+500G顯卡GTX750以上AutodeskRevit對電腦配置的要求2.5AAutodeskRevit目前Revit版本有2013、2014、2015、2016、2017等，從2014版開始采用了全新的Logo圖標，對界面進行了細微的調整，以及對它的基本操作、材質編輯器、視圖進行了改進與增強，另外還新增了三維視圖屬性，對三維繪圖工具和明細表功能進行了改造。2013、2015、2017為過渡版，2014、2016相對穩(wěn)定。2.5AutodeskBIM體系的主要軟件介紹AutodeskRevit2.5AutodeskAutoCADCivil3D除了建筑業(yè)的Revit軟件之外，Autodesk公司還推出了針對土木工程行業(yè)的軟件。Civil3D的設計理念與Revit軟件非常相似，是基于三維動態(tài)的土木工程模型，而它所服務的領域包括勘察測繪、場地規(guī)劃設計、道路和水利工程等大土木專業(yè)。無論是參數化設計和自動更新特性，還是自動從模型生成圖紙和報表，Civil3D能充分利用信息化模型提升生產力。

2.5AutodeskBIM體系的主要軟件介紹AutoCADCivil3D2.5AutodeskAutodeskGreenBuildingStudioAutodeskGreenBuildingStudio是用戶可以把Revit?Architecture和Revit?MEP設計的模型導出成一個gbXML數據文件，然后上傳到這個網站，網站就能對整個建筑的能耗、用水和二氧化碳排放量進行分析，從而幫助建筑師評估不同的設計方案對建筑整體能耗的影響。

2.5AutodeskBIM體系的主要軟件介紹AutodeskGreenBuildingStudioAutodeskEcotectAutodeskEcotect是全面的概念式建筑性能分析軟件。它提供了豐富的仿真和分析功能，包括日照、熱能、遮陽、采光、氣流和聲學分析等，幫助建筑師在設計的早期階段就能夠借助簡單的三維模型，快速了解建筑的性能表現(xiàn)，探討各個設計元素對建筑性能的影響，從而創(chuàng)建一個更加可持續(xù)發(fā)展的未來。2.5AutodeskBIM體系的主要軟件介紹AutodeskEcotect2.5AutodesAutodeskNavisworksAutodesk于2007年收購Navisworks，Navisworks是一個協(xié)同的校審工具，他的出現(xiàn)使得我們對于3D的運用，不僅僅局限于設計階段，使用人員也不再僅僅是設計人員，Navisworks的功能特性和使用方式，使得包括施工、運營、總包等等各個項目參與方都能有效地利用3D模型，并參與到整個模型的創(chuàng)建和審核過程中來。使得我們在項目設計、投標、建造等各個階段和環(huán)節(jié)都能有效地發(fā)揮3D模型所帶來的優(yōu)勢和能量。2.5AutodeskBIM體系的主要軟件介紹AutodeskNavisworks2.5AutodAutodeskInfrastructureModelerAutodeskInfrastructureModeler是針對基礎建設行業(yè)的方案設計軟件，它幫助工程師和規(guī)劃者創(chuàng)建三維模型并基于立體動態(tài)的模型進行相關評估和交流，通過非常直觀地方式使專業(yè)和非專業(yè)人員迅速地了解和理解設計方案。

2.5AutodeskBIM體系的主要軟件介紹AutodeskInfrastructureModeleBIM在鋼桁拱橋施工中的應用BIM應用案例詳述-----納界特大橋BIM試點BIM在鋼桁拱橋施工中的應用BIM應用案例詳述-----納界是林織鐵路建設的重點控制性工程，位于貴州省林織鐵路坪子上至大沖區(qū)間，清鎮(zhèn)市與織金縣交界處的大寨村納界河上。工程地理位置BIM應用案例詳述-----納界特大橋BIM試點工程地理位置BIM應用案例詳述-----納界特大橋BIM試點納界河特大橋全長810.10m，主橋結構為上承式鋼桁提籃拱橋，主拱矢高64.5m，大橋主跨352m，為國內外同類單線鐵路橋梁的最大跨度。橋梁設計結構情況BIM應用案例詳述-----納界特大橋BIM試點納界河特大橋橋梁設計結構情況BIM應用案例詳述-----納界主拱圈為N型桁架結構，主要由上下弦桿、豎腹桿、斜腹桿、上平聯(lián)、下平聯(lián)及橫聯(lián)等桿件組成，全橋共計673根桿件。弦桿內傾角為8.37867°。橋梁主要結構設計BIM應用案例詳述-----納界特大橋BIM試點主拱圈橋梁主要結構設計BIM應用案例詳述-----納界特大橋

綜合分析：納界河特大橋主橋跨度為352m，為單線鐵路提籃式鋼桁結構最大跨度，橋梁位于貴州省偏遠山區(qū)，運輸條件困難，現(xiàn)場施工條件惡劣，給橋梁設計與施工帶來極大困難。其主要特點如下：橋梁結構復雜，施工技術難度大：主拱為鋼桁結構，提籃型式；插入式整體節(jié)點結構；全橋采用螺栓連接，拼裝精度高，現(xiàn)場無法實現(xiàn)主拱的預拼裝。工程特點BIM應用案例詳述-----納界特大橋BIM試點綜合分析：納界河特大橋主橋跨度為352m，為單施工輔助設施復雜：采用大型纜索系統(tǒng)設備進行吊裝；復雜三維扣掛系統(tǒng)進行輔助。工程特點BIM應用案例詳述-----納界特大橋BIM試點施工輔助設施復雜：采用大型纜索系統(tǒng)設備進行吊裝；復雜三維扣掛施工安全風險大1、結構安全風險：大懸臂的拼裝，對扣掛施工和監(jiān)控提出非常高的要求。2、現(xiàn)場吊裝安全風險：主拱桿件數量多，高空作業(yè)頻繁。受峽谷地帶強風、大霧、雷雨影響多。工程特點BIM應用案例詳述-----納界特大橋BIM試點施工安全風險大工程特點B現(xiàn)場施工條件惡劣：橋址處屬溶蝕、侵蝕中心深切河谷地貌，大橋橫跨納界河，河谷兩側為絕壁。橋址處軌面至水面高差約為300m。工程特點上游下游BIM應用案例詳述-----納界特大橋BIM試點現(xiàn)場施工條件惡劣：橋址處屬溶蝕、侵蝕中心深切河谷地貌，大橋橫BIM在鋼桁拱橋施工中的應用

橋梁結構復雜，技術難度大施工輔助設施復雜結構及施工安全風險大利用BIM實現(xiàn)鋼桁拱橋快速構建利用BIM實現(xiàn)鋼桁拱橋施工輔助設施深化設計及優(yōu)化BIM施工虛擬仿真技術BIM知識庫的構建及積累工程特點主要研究內容BIM應用案例詳述-----納界特大橋BIM試點主要研究內容BIM在鋼桁拱橋施工中的應用橋梁結構復雜，技術難度大施工輔助BIM技術應用技術路線大橋施工BIM應用構建施工模型通過2D圖紙構建3D施工模型或從BIM設計模型導入，進行協(xié)同的施工深化設計。施工模型快速變更根據施工現(xiàn)場實際情況，快速變更施工模型。施工方案計劃編制根據設計資料，編制工程施工組織方案施工組織計劃仿真優(yōu)化將三維施工計劃進行仿真優(yōu)化，驗證方案可行性，提高工程質量縮短建設周期?，F(xiàn)場施工方案指導用三維施工方案指導現(xiàn)場施工，提高施工效率、減少返工。施工現(xiàn)場管理對施工現(xiàn)場質量、安全、工程量及進度進行數據自動采集，遠程實時現(xiàn)場管理。公司級施工BIM應用管理平臺建立多項目工程BIM數據分析體系，實現(xiàn)多項目計劃進度管理、KPI和風險管控關鍵重難點工藝仿真關鍵施工工藝的可行性分析和驗證，幫助完善施工方案、優(yōu)化場地布置及安全管理；GBIM應用案例詳述-----納界特大橋BIM試點BIM技術應用技術路線大橋施工BIM應用構建施工模型施工模型BIM橋梁應用案例

——肇慶閱江大橋BIM橋梁應用案例2014年創(chuàng)新杯BIM設計大賽最佳基礎設施類BIM應用獎三等獎上海市奉浦大道金匯港橋2014年創(chuàng)新杯BIM設計大賽為適應信息化時代市場發(fā)展趨勢，許多建筑行業(yè)的大中型企業(yè)正與BIM咨詢公司合作，組建BIM團隊，應用于項目設計、施工管理中，提升工作質量和效率。目前，大型、特大型橋梁領域中，由于設計形式各異，復雜造型層出不窮，給施工單位帶來嚴峻考驗，而利用BIM建模軟件，創(chuàng)建包含完整建筑工程信息的三維數字模型，實現(xiàn)與施工現(xiàn)場完全一致。為適應信息化時代市場發(fā)展趨勢，許多建筑行業(yè)的大中型企業(yè)正

BIM在橋梁中的應用實踐二BIM在橋梁中的應用實踐二項目一：襄陽漢江三橋主橋設計為主跨310m的的雙直立塔PC斜拉橋。主塔內截面和主梁截面變化較復雜，結構預埋件、施工預埋件、預應力體系和斜拉索體系等空間位置布置要求苛刻。索導管安裝過程繁雜，精度高、工序較多，其精度直接影響斜拉索安裝質量和全橋受力體系。項目一：項目二：武漢江漢六橋項目主橋為鋼-砼結合梁式雙塔雙索面自錨式懸索橋，主橋橋跨布置為（48+57+110+252+110+57+48）m=682m，其中2×（48+57+16.5）=243m為混凝土箱梁作為壓重跨，其余均采用邊主梁形式的鋼砼結合梁。主梁標準斷面寬39m，在錨墩處加寬至45m，鋼砼結合段梁寬43m，吊索處斷面寬42.8m。橋面板采用預制拼裝并澆筑縱橫向濕接縫的方法施工。項目二：襄陽漢江三橋主橋模型襄陽漢江三橋主橋模型圖紙可視化

——圖紙會審高效溝通襄陽漢江三橋主橋模型襄陽漢江三橋主橋模型圖紙可視化圖紙可視化

——方案優(yōu)化決策支持斜拉橋索導管與勁性骨架定位連接固定方式和吊裝定位方法必選優(yōu)化。索導管勁性骨架定位托盤圖紙可視化斜拉橋索導管與勁性骨架定位連接固定方式和吊裝圖紙可視化

——技術交底形象生動鋼棧橋鋼平臺圖紙可視化鋼棧橋鋼平臺深化設計碰撞檢查漢江三橋主橋斜拉橋主梁采用前支點掛籃施工，GL570前支點掛籃前后錨桿系統(tǒng)在箱梁施工時先預埋。為了發(fā)現(xiàn)設計人員的疏漏問題，充分利用BIM技術碰撞檢查強大優(yōu)勢，