樂清灣號橋投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

②斜拉索索力調(diào)整：：斜拉橋結(jié)構(gòu)體系是是高次超靜定定的復(fù)雜結(jié)構(gòu)構(gòu)。在實(shí)際施施工過程中，由由于施工偏差差、風(fēng)荷載、溫溫度變化等因因素的影響，使使斜拉橋的各各索的實(shí)際索索力值、橋面面標(biāo)高同設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)算值有一一定的偏差，因因而應(yīng)結(jié)合監(jiān)監(jiān)控索力與橋橋面標(biāo)高等參參數(shù)對二次張張拉后的斜拉拉索進(jìn)行索力力調(diào)整，使索索力與橋面線線型同時(shí)滿足足設(shè)計(jì)要求。索索力調(diào)整是個(gè)個(gè)多次重復(fù)的的過程，直到到完全滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求為止止。索力是否調(diào)整，由由監(jiān)控和設(shè)計(jì)計(jì)單位根據(jù)實(shí)實(shí)測的索力及及橋面線形情情況確定。5）斜拉索的臨時(shí)減減振采取將斜拉索同組組合梁以及相相鄰兩根斜拉拉索用花籃螺螺絲連接的方方法進(jìn)行臨時(shí)時(shí)減振。也可可在斜拉索與與索導(dǎo)管間隙隙插入木楔，減減少防止拉索索在風(fēng)載荷引引起的梁體減減振。6）斜拉索的保護(hù)斜拉索的保護(hù)應(yīng)貫貫穿斜拉索從從進(jìn)場到施工工、后期維護(hù)護(hù)整個(gè)過程，分分為運(yùn)輸進(jìn)場場過程、場內(nèi)內(nèi)存放、運(yùn)輸輸、安裝起吊吊、施工過程程、及后期維維護(hù)。全程需需注意斜拉索索在場地存放放、轉(zhuǎn)運(yùn)中的的防火工作7）索力及線型控制制為了保證結(jié)構(gòu)建成成后全橋的索索力和線型達(dá)達(dá)到既定的設(shè)設(shè)計(jì)狀態(tài)，施施工過程中應(yīng)應(yīng)做到線型和和索力雙控。索索力與梁面標(biāo)標(biāo)高都要控制制在設(shè)計(jì)允許許的誤差范圍圍之內(nèi)。索力按照設(shè)計(jì)，采采用三次調(diào)索索方案，即設(shè)設(shè)計(jì)索力分二二次張拉到位位，最后全橋橋統(tǒng)一調(diào)整一一次。斜拉索索的控制張拉拉一般選在夜夜間溫度比較較穩(wěn)定的時(shí)段段進(jìn)行，即標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)段進(jìn)行行，否則應(yīng)對對標(biāo)高、索力力進(jìn)行溫度修修正。主梁懸懸拼階段以控控制梁面標(biāo)高高為主，兼顧顧索力。合攏后通過對全橋橋斜拉索的索索力實(shí)測結(jié)果果，進(jìn)行個(gè)別別索的補(bǔ)拉或或放松，使梁梁和索的受力力均達(dá)到理想想狀態(tài)。調(diào)索索時(shí)對塔和相相應(yīng)梁段進(jìn)行行位移監(jiān)測，并并作存檔記錄錄。2.8.9施工工線形控制1）線型控制的目的的多跨連續(xù)斜拉橋是是高次超靜定定結(jié)構(gòu)，安裝裝過程中結(jié)構(gòu)構(gòu)體系隨著施施工階段的不不同而變化，現(xiàn)現(xiàn)場施工荷載載情況和環(huán)境境溫度情況必必定與設(shè)計(jì)存存在差異，加加之其他一些些因素的不確確定性，使得得結(jié)構(gòu)內(nèi)力與與變位偏離設(shè)設(shè)計(jì)值。這種種偏離的積累累，不僅關(guān)系系到成橋后的的內(nèi)力狀態(tài)，影影響成橋后的的正常使用，而而且還會(huì)危及及施工中的結(jié)結(jié)構(gòu)安全。因因此，必須經(jīng)經(jīng)過施工監(jiān)測測掌握施工過過程中橋梁的的實(shí)際狀態(tài)，了了解實(shí)際狀態(tài)態(tài)與設(shè)計(jì)理論論狀態(tài)的差異異，然后根據(jù)據(jù)施工監(jiān)測得得到的詳細(xì)原原始數(shù)據(jù)資料料，以及成橋橋設(shè)計(jì)目標(biāo)，通通過監(jiān)控計(jì)算算，提出下一一施工步驟的的施工指令，及及時(shí)提出調(diào)整整措施，防止止誤差的累積積，保證設(shè)計(jì)計(jì)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。施工單位在具體施施工中，應(yīng)如如實(shí)向監(jiān)控方方提供施工荷荷載等相應(yīng)數(shù)數(shù)據(jù)，使監(jiān)控控在進(jìn)行建模模計(jì)算時(shí)能建建立較為準(zhǔn)確確的邊界條件件，使計(jì)算結(jié)結(jié)果更趨于實(shí)實(shí)際，發(fā)出正正確指令；施施工單位嚴(yán)格格遵照監(jiān)控指指令進(jìn)行組合合梁安裝施工工，保證安裝裝質(zhì)量，嚴(yán)格格控制組合梁梁安裝線型，實(shí)實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖圖。2）線型、內(nèi)力監(jiān)測測斜拉橋在組合梁安安裝施工過程程中，要求做做到全橋統(tǒng)一一，各墩位的的線型監(jiān)測必必須選擇全天天中的同一時(shí)時(shí)段，要避免免溫度、風(fēng)力力及外部其它它荷載的影響響。主梁在懸懸臂拼裝過程程中除常規(guī)觀觀測外，每兩兩個(gè)月需進(jìn)行行一次全天24小時(shí)的全面面精密觀測，將將實(shí)測的線型型標(biāo)高、索力力、應(yīng)力、溫溫度等參數(shù)輸輸入結(jié)構(gòu)分析析模型中，分分析日照、溫溫度對各部分分變位的影響響，計(jì)算出下下一階段的施施工控制值，對對安裝標(biāo)高進(jìn)進(jìn)行修正。①線型測量所選測量儀器應(yīng)滿滿足施工驗(yàn)收收規(guī)范中的精精度要求。鑒鑒于該項(xiàng)目的的地理位置，采采用GPS及級徠卡自動(dòng)動(dòng)跟蹤型全站站儀相結(jié)合。主塔施工期的變形形觀測及懸拼拼前主塔的竣竣工位置測量量（塔柱線型型將影響梁體體線型）。每每一對斜拉索索在張拉時(shí)對對塔、梁進(jìn)行行控制測量。線型測量受溫度影影響極大，測測量宜在氣溫溫相對穩(wěn)定的的夜間與索力力、應(yīng)力、溫溫度測量同步步進(jìn)行。②索力測試斜拉索的索力測試試采用較為成成熟的弦振法法進(jìn)行測試。其其測試系統(tǒng)如如下：進(jìn)口電荷放大器或動(dòng)態(tài)應(yīng)變儀進(jìn)口電荷放大器或動(dòng)態(tài)應(yīng)變儀進(jìn)口低噪聲高靈敏傳感器或應(yīng)變式傳感器進(jìn)口4通道動(dòng)態(tài)信號轉(zhuǎn)換接卡SignalCalcAnalyzer輸出頻率圖2.8-14索索力測試系統(tǒng)統(tǒng)原理流程圖圖根據(jù)斜拉索的脈動(dòng)動(dòng)隨機(jī)振動(dòng)測測試分析出其其自振頻率，從從而推算出索索的拉力大小小。關(guān)于拉索索護(hù)套PE管對索力力的影響，需需要赴制索廠廠家對不同規(guī)規(guī)格及不同長長度的索進(jìn)行行標(biāo)定加以修修正。根據(jù)設(shè)計(jì)圖初步估估計(jì)，有相當(dāng)當(dāng)數(shù)量的斜拉拉索的自振頻頻率低于1赫茲，結(jié)合合在其它大橋橋的成功經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，選用國外外進(jìn)口的高檔檔設(shè)備進(jìn)行測測試。本項(xiàng)目目擬配備進(jìn)口口傳感器和放放大器，通過過進(jìn)口的SignaalCalccAnallyzer4通道動(dòng)態(tài)態(tài)信號轉(zhuǎn)換接接卡傳送到筆筆記本電腦進(jìn)進(jìn)行分析處理理，使測試結(jié)結(jié)果準(zhǔn)確可靠靠。每掛一對對索后對前端端4~5對索進(jìn)行一一次索力測定定。③應(yīng)力測試應(yīng)力測試的目的是是了解梁、塔塔等控制斷面面應(yīng)力狀態(tài)，為為確定斜拉索索張拉力提供供依據(jù)。本項(xiàng)目擬在墩、塔塔、梁上共選選取6個(gè)內(nèi)力最不不利斷面進(jìn)行行控制測試，在在施工階段采采用振弦式應(yīng)應(yīng)力計(jì)進(jìn)行測測試，通過通通道數(shù)據(jù)采集集系統(tǒng)，24小時(shí)不間斷斷采集各測點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)力數(shù)據(jù)。具具體測試斷面面和點(diǎn)位待詳詳細(xì)計(jì)算后作作相應(yīng)調(diào)整。④溫度測試溫度是影響索、塔塔、梁應(yīng)力和和變形的重要要因素之一，必必須通過測試試，才能指導(dǎo)導(dǎo)施工。擬在塔、梁上共設(shè)設(shè)6個(gè)控制斷面面，另制作2個(gè)斜拉索溫溫度測試段。因因不能直接在在拉索上布置置測點(diǎn),故需制作作專門的測溫溫段,將其懸掛掛在拉索上,,通過測量量測溫段的溫溫度來得到拉拉索內(nèi)部溫度度分布情況。⑤關(guān)于混凝土收縮徐徐變的考慮收縮、徐變是混凝凝土材料不可可忽略的特性性，在結(jié)構(gòu)中中引起附加變變形和內(nèi)力重重分布。處理理方案是在監(jiān)監(jiān)控分析時(shí)將將收縮、徐變變單獨(dú)進(jìn)行計(jì)計(jì)算，將其結(jié)結(jié)果同其他內(nèi)內(nèi)力和變形進(jìn)進(jìn)行疊加，同同時(shí)在本構(gòu)關(guān)關(guān)系中修正混混凝土的彈性性模量對其以以綜合考慮。通過有效的收集以以上數(shù)據(jù)，能能夠計(jì)算出對對橋梁線型的的影響，從而而修正在組合合梁節(jié)段安裝裝過程中的偏偏差，能夠有有效的對斜拉拉索張拉索力力和線型的控控制。全橋合攏前后及竣竣工后，應(yīng)按按設(shè)計(jì)及施工工控制要求復(fù)復(fù)測全橋索力力或調(diào)索，如如不符合要求求應(yīng)進(jìn)行再調(diào)調(diào)整，再調(diào)整整的實(shí)施應(yīng)在在設(shè)計(jì)、監(jiān)控控、監(jiān)理、施施工四方協(xié)商商一致后進(jìn)行行?？⒐ず螅瑢⑺髁y定的的記錄，移交交業(yè)主。3）合攏段安裝控制制控制合攏線型順暢暢，是能夠保保證全橋線型型的關(guān)鍵。合合攏段的標(biāo)高高控制是組合合梁施工控制制的關(guān)鍵?？伎紤]溫度對組組合梁標(biāo)高的的影響，合攏攏溫度應(yīng)選在在氣溫變化較較緩慢的陰天天或夜晚，合合攏前應(yīng)做溫溫度控制測量量，確定穩(wěn)定定的溫度場，在在穩(wěn)定的溫度度場下完成合合攏段的安裝裝。合攏段的的標(biāo)高若在穩(wěn)穩(wěn)定的溫度場場下仍達(dá)不到到控制標(biāo)高，可可適當(dāng)對索力力進(jìn)行調(diào)整。2.9、現(xiàn)澆箱梁梁施工2.9.1工程程概況及方案案總述海山大橋左幅全長長339.55m，橋跨布置置為（5×30）+（6×30）m，共計(jì)兩聯(lián)聯(lián)；右幅全長長368m，橋跨布置置為（6×30）+（6×30）m，共計(jì)兩聯(lián)聯(lián)，為預(yù)應(yīng)力力混凝土連續(xù)續(xù)梁結(jié)構(gòu)。海山天橋全長833m。全橋橋跨跨布置為：20.055+42.99+20.005，全橋共計(jì)計(jì)一聯(lián)，橋梁梁上部結(jié)構(gòu)采采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼剛架拱拱橋。海山互通區(qū)共設(shè)置置橋梁5座，總長1.2111Km。其中主線線橋一座，長長589.004m；匝道橋4座，總長638.774m?；ネ▍^(qū)主線橋上部部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆澆預(yù)應(yīng)力混凝凝土連續(xù)梁，橋橋梁標(biāo)準(zhǔn)寬度度2×16..25m，受C、D匝道并入影影響，主線橋橋半幅橋?qū)拸膹?6.255-26.775m變化，箱梁梁截面根據(jù)橋橋面寬度設(shè)置置為二箱室或或三箱室。匝匝道橋共有A、B、C、D4條匝道橋，其其中A匝道為雙向向通行匝道，其其余三條均為為單項(xiàng)通行匝匝道。A匝道橋面寬15m等寬，箱梁梁截面為三箱箱室；其余匝匝道橋面為8-8.55m變寬，箱梁梁截面為單箱箱室。全線現(xiàn)澆箱梁統(tǒng)計(jì)計(jì)如下表2.9-1所示。表2.9-1全線線現(xiàn)澆箱梁統(tǒng)統(tǒng)計(jì)表部位橋面寬（m）箱室數(shù)量橋跨布置結(jié)構(gòu)類型海山大橋2×15m二箱室左右幅共4聯(lián)233孔，單孔跨跨徑30m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁海山天橋5m單箱室20.05m+442.9m++20.055m預(yù)應(yīng)力砼剛架拱橋橋海山互通主線橋2×16.25mm/變寬二箱室/三箱室6×30+3×330+3×331.5+44×31.55預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁A匝道橋15m三箱室20+20+188.5+200預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁B匝道橋8m/變寬單箱室4×16+4×116鋼筋砼連續(xù)梁C匝道橋8m/變寬單箱室3×25+3×330預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁D匝道橋8m/變寬單箱室4×16+4×116+(200+3×255+20)鋼筋砼/預(yù)應(yīng)力砼砼連續(xù)梁現(xiàn)澆砼連續(xù)梁根據(jù)據(jù)原地面承載載力情況采用用鋼管樁支架架或碗扣式滿滿堂支架進(jìn)行行施工。2.9.2支架架搭設(shè)采用碗扣式滿堂支支架施工的部部分，支架布布距根據(jù)不同同部位現(xiàn)澆箱箱梁截面尺寸寸進(jìn)行嚴(yán)格計(jì)計(jì)算確定。為為分散上部結(jié)結(jié)構(gòu)通過支架架對地基施加加的荷載，在在地基上滿打打15cm混凝土基礎(chǔ)礎(chǔ)，支架橫向向按照1.2m間距設(shè)置平平聯(lián)鋼管，剪剪刀撐縱向及及橫向間距均均設(shè)置為4.5m，傾斜角度45—60度，并在支支架頂層及地地層設(shè)置水平平剪刀撐，使使剪刀撐形成成空間穩(wěn)定體體系。鋼管樁支架部分采采用直徑800mm、壁厚8mm鋼管樁作為為基礎(chǔ)，上部部結(jié)構(gòu)依次為為型鋼承重梁梁、分配梁、方方木、竹膠板板。鋼管樁間間采用鋼管和和槽鋼作為平平聯(lián)和剪刀撐撐，增加支架架的整體穩(wěn)定定性。支架應(yīng)具有足夠的的強(qiáng)度、剛度度及穩(wěn)定性，施施工過程中所所有的節(jié)扣都都鎖死鎖牢；；支架調(diào)水平平，防止出現(xiàn)現(xiàn)局部受力現(xiàn)現(xiàn)象，進(jìn)而出出現(xiàn)支架變形形乃至倒塌等等事故。斜撐撐的扣件擰緊緊，不得少上上漏上。2.9.3支架架預(yù)壓2.9.3.1預(yù)壓的目的的（1）檢驗(yàn)支架及地基基的強(qiáng)度及穩(wěn)穩(wěn)定性，消除除砼施工前支支架的非彈性性變形（消除除整個(gè)地基的的沉降變形及及支架各接觸觸部位的變形形）。（2）檢驗(yàn)支架的受力力情況和彈性性變形情況，測測量出支架的的彈性變形。在在支架及底模模鋪設(shè)完畢后后，進(jìn)行支架架預(yù)壓。支架架拼立好后采采用等載預(yù)壓壓工藝。2.9.3.2預(yù)壓方法采用砂袋按各段設(shè)設(shè)計(jì)荷載進(jìn)行行預(yù)壓。以每每聯(lián)為單位，逐逐聯(lián)預(yù)壓，一一聯(lián)卸載后，砂砂袋移至相鄰鄰聯(lián)。一聯(lián)結(jié)結(jié)束后，具備備作業(yè)條件的的，砂袋移至至下一聯(lián)，不不具備作業(yè)條條件的吊至地地面，運(yùn)輸堆堆放到合適位位置以備下次次使用。沙袋袋用吊機(jī)吊裝裝到支架頂部部后，由人工工搬運(yùn)加載。根根據(jù)荷載的分分布不同對應(yīng)應(yīng)加載，預(yù)壓壓重量控制在在梁體實(shí)際重重的1.2倍或按設(shè)計(jì)計(jì)要求進(jìn)行。1）預(yù)壓方法預(yù)壓前仔細(xì)檢查支支架各節(jié)是否否連接牢固可可靠，預(yù)壓時(shí)時(shí)各點(diǎn)壓重要要均勻?qū)ΨQ，并并設(shè)觀測點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行觀測。支支架及底模完完工后，采用用汽車吊吊重重，按照箱梁梁混凝土重量量分配預(yù)壓荷荷載。2）沉降觀測在支架預(yù)壓及砼澆澆筑過程中設(shè)設(shè)置觀測點(diǎn)，進(jìn)進(jìn)行全方位觀觀測，發(fā)現(xiàn)問問題及時(shí)采取取措施。卸載后，按測得的的沉降量及設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高，重重新調(diào)整模板板標(biāo)高，以保保證砼施工后后，底模仍保保持其設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高。比較預(yù)預(yù)壓前后支架架頂高，校驗(yàn)驗(yàn)預(yù)拱值設(shè)置置是否合理，若若相差較大，則則需調(diào)整底模模高程。2.9.4模板板內(nèi)側(cè)模采用木模，制制作時(shí)確保表表面光潔，確確保不漏漿。內(nèi)內(nèi)頂模采用組組合鋼模進(jìn)行行拼裝制作。模板支撐牢固，對對于翼板或頂頂板采用框架架式木支撐。對對于腹板模板板，根據(jù)腹板板高度設(shè)置對對拉桿，對拉拉桿采用塑料料套管，以便便拉桿取出，不不得用氣割將將拉桿割斷。箱梁砼是外露砼，須須注意砼外觀觀，各種接縫縫緊密不漏漿漿，必要時(shí)在在接縫間加密密縫條。砼的的脫模劑采用用清潔的機(jī)油油或其它質(zhì)量量可靠的脫模模劑，不得使使用廢機(jī)油。在箱梁的頂板和模模隔板上根據(jù)據(jù)施工需要設(shè)設(shè)置人孔，以以便將內(nèi)模拆拆出。由于箱箱梁底、側(cè)模模板安裝后，有有鋼筋、內(nèi)模模等多道工序序，作業(yè)時(shí)間間相對特長，往往往等到澆筑筑砼時(shí)，模板板內(nèi)有許多雜雜物，須采用用空壓機(jī)進(jìn)行行清理，并在在底模板的適適應(yīng)位置設(shè)備備一塊活動(dòng)板板，以方便清清理。2.9.5鋼筋筋、預(yù)應(yīng)力鋼鋼束加工、布布置在安裝并調(diào)好底模模及側(cè)模后，開開始底、腹板板普遍鋼筋綁綁扎，在底、腹腹板鋼筋完成成后，安裝內(nèi)內(nèi)模，澆筑第第一次砼。砼砼終凝后，再再支內(nèi)模頂板板，綁扎頂板板鋼筋，進(jìn)行行砼的第二次次澆筑。在墩頂橫梁部分，墩墩身鋼筋應(yīng)按按設(shè)計(jì)要求伸伸入箱梁鋼筋骨骨架中，與箱箱梁鋼筋進(jìn)行行牢固的綁扎扎和連接。由于縱向預(yù)應(yīng)力管管道長度較長長，走向線形形起伏，在箱箱梁腹板中埋埋深深淺不一一，為確保箱箱梁梁體混凝凝土澆筑時(shí)既既能充分振搗搗，又能避免免預(yù)應(yīng)力管道道破裂而導(dǎo)致致漏漿，縱、橫橫向管道均采采用PE塑料波紋管管。將穿好鋼束的波紋紋管根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)坐標(biāo)安置，用用定位鋼筋定定位。反復(fù)調(diào)調(diào)整波紋管位位置，使波紋紋管位置準(zhǔn)確確無誤，若波波紋管位置與與結(jié)構(gòu)鋼筋相相碰，適當(dāng)挪挪動(dòng)結(jié)構(gòu)鋼筋筋位置，必須須保證管道位位置準(zhǔn)確。鋼鋼束每端預(yù)留留不少于800cm的工作作長度。對綁扎好的鋼筋和和波紋管的位位置進(jìn)行檢查查，特別注意意預(yù)應(yīng)力錨固固端螺旋筋的的配置，定位位和預(yù)埋錨固固板的位置正正確無誤后可可進(jìn)行下道工工序。2.9.6砼澆澆筑箱梁所用砼為高標(biāo)標(biāo)號砼，施工工中嚴(yán)格按照照監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)的配合合比進(jìn)行拌合合，采用強(qiáng)制制拌合機(jī)拌合合，拌合時(shí)間間1.0～1.5分鐘，拌拌合時(shí)按配合合比進(jìn)行嚴(yán)格格計(jì)量。混凝土生產(chǎn)及運(yùn)輸輸必須保證使使?jié)仓B續(xù)作作業(yè)，從加水水?dāng)嚢杵鹬吝\(yùn)運(yùn)送砼到工地地及運(yùn)輸完成成時(shí)間規(guī)定如如下：表2.9-2混凝凝土運(yùn)輸時(shí)間間標(biāo)準(zhǔn)氣溫（℃）無攪拌運(yùn)輸（miin）有攪拌運(yùn)輸（miin）20-30306010-1945755-96090混凝土采用先澆底底板、腹板，再再澆頂板方法法，注意底板板與腹板澆筑筑的時(shí)差不應(yīng)應(yīng)超過混凝土土的初凝時(shí)間間，第一次澆澆筑完畢，必必須將底板頂頂模板扣牢固固，箱梁腹板板與底板及頂頂板連接處的的承托、預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼材錨固固鋼筋密集部部位，應(yīng)特別別注意振搗。因箱梁長度較長，所所以采用斜層層澆筑法。由由梁一端向另另一端澆筑。2.9.7養(yǎng)生生砼初凝后立即進(jìn)行行灑水養(yǎng)生，在在養(yǎng)護(hù)期間必必須隨時(shí)保持持砼表面濕潤潤，梁頂覆蓋蓋保水材料，并并隨時(shí)灑水，使使梁體混凝土土保持濕潤狀狀態(tài)，以免表表面失水過多多而產(chǎn)生裂縫縫，養(yǎng)生時(shí)間間一般為5－7天。待砼強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)要要求時(shí)方可張張拉預(yù)應(yīng)力鋼鋼束。2.9.8預(yù)應(yīng)應(yīng)力施工2.9.8.1張拉砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的90%以上、齡期期大于7天后方可張張拉預(yù)應(yīng)力鋼鋼束。鋼絞線張拉控制應(yīng)應(yīng)力考慮錨口口摩阻損失，鋼鋼絞線不得采采用超張拉，以以免鋼絞線張張拉力過大。預(yù)預(yù)應(yīng)力張拉程程序如下：0→初應(yīng)力（10%σσk）→100%σk（持荷2min錨固），σk為錨下控制制應(yīng)力，體外外張拉控制應(yīng)應(yīng)力再加上錨錨圈口預(yù)應(yīng)力力損失。鋼絞線采用雙控，以以張拉力為主主、鋼絞線伸伸長量校核，若若延伸量低于于-5%和超過+10%時(shí)，立即停停止張拉，分分析查出原因因并處理完后后方可繼續(xù)張張拉。2.9.8.2孔道壓漿根據(jù)設(shè)計(jì)要求，壓壓漿用水泥漿漿的強(qiáng)度原則則上要達(dá)到箱箱梁砼的設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度。據(jù)此此試驗(yàn)確定水水泥漿的水灰灰比為＜0.4，不允許摻摻氯鹽外加劑劑，可摻減水水劑和膨脹外外加劑，具體體用量通過試試驗(yàn)確定。預(yù)應(yīng)力張拉完畢后后24h小時(shí)內(nèi)必須須壓漿，要求求管道壓漿密密實(shí)采用真空空輔助吸漿工工藝施工。2.9.8.3封錨孔道壓漿完成后，切切割錨外多余余的預(yù)應(yīng)力筋筋，鋼束采用用砂輪片切割割，切割時(shí)采采取降溫措施施，以免預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋和錨具具過熱。預(yù)應(yīng)應(yīng)力束割切后后的余留長度度不小于5cm。2.10、路基及及小型結(jié)構(gòu)物物施工2.10.1、工工程概況本工程海山互通區(qū)區(qū)主線及匝道道部分路基挖挖方總數(shù)73.21萬方，填方方總數(shù)4.47萬方，互通通區(qū)共設(shè)置涵涵洞及通道4座，總長114.44m。2.10.2、挖挖方路基施工工2.10.2.11石方路基開開挖石方路塹開挖根據(jù)據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情情況，分別采采用光面爆破破、淺孔爆破破、深孔爆破破等多種方式式進(jìn)行開挖，挖挖掘機(jī)（裝載載機(jī)）裝碴，自自卸汽車運(yùn)輸輸。石方爆破作業(yè)以小小型及松動(dòng)爆爆破為主，嚴(yán)嚴(yán)禁過量爆破破。采用從上上至下分層爆爆破的方法開開挖，在地形形較陡、地表表巖石風(fēng)化破破碎地段，采采用松動(dòng)爆破破。石質(zhì)整體體性較好的地地段，人工清清理地表，潛潛孔鉆機(jī)鉆孔孔，階梯深孔孔松動(dòng)爆破，炮炮位呈寬孔距距、小排距、梅梅花型布置。為為確保邊坡的的穩(wěn)定和平順順，先采用潛潛孔鉆機(jī)沿邊邊坡面先行加加密鉆孔，實(shí)實(shí)施階梯微差差擠壓爆破，輔輔以手風(fēng)鉆鉆鉆孔淺孔爆破破，光面爆破破修整邊坡。2.10.2.22土方路基開開挖施工人員員進(jìn)場后首先先對路基范圍圍內(nèi)的樹木、灌灌木、垃圾、有有機(jī)物殘?jiān)凹坝绊懸暰€、影影響行車的樹樹木、灌木叢叢等進(jìn)行清理理。開挖前對對整個(gè)挖方段段測量放樣，并并埋設(shè)必要的的護(hù)樁，以后后每開挖3米左右重新新測量一次，進(jìn)進(jìn)行收坡，嚴(yán)嚴(yán)防超挖和損損傷邊坡。路基土方采用機(jī)械械開挖，機(jī)械械開挖不到的的邊角采用人人工開挖。開開挖形成時(shí)，應(yīng)應(yīng)處理好排水水，設(shè)置好排排水措施。對對設(shè)計(jì)中擬定定的縱橫向排排水系統(tǒng)，要要隨著路基的的開挖，適時(shí)時(shí)組織施工，保保證雨季不積積水，確保邊邊坡穩(wěn)定，邊邊坡坡面人工工整修。開挖土方按設(shè)計(jì)準(zhǔn)準(zhǔn)確放出兩側(cè)側(cè)開挖邊線，并并根據(jù)地面標(biāo)標(biāo)高計(jì)算出開開挖深度，以以便控制施工工。機(jī)械開挖挖時(shí)預(yù)留20-300cm的邊坡保護(hù)護(hù)層，該保護(hù)護(hù)層由人工開開挖以保證邊邊坡的坡率和和平整度。有有邊坡防護(hù)地地段在防護(hù)工工程施工前開開挖該保護(hù)層層。路槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高高后，用平地地機(jī)整平，刮刮出路扒，并并預(yù)留壓實(shí)量量，最后用壓壓路機(jī)壓實(shí)，檢檢查壓實(shí)度。路路基開挖至設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高0.3m時(shí)停止機(jī)械械開挖，待邊邊坡防護(hù)和塹塹底水溝施工工完后與邊坡坡土方、水溝溝土方一起施施工，采用人人工開挖，小小型拖拉機(jī)運(yùn)運(yùn)輸。2.10.3、填填方路基施工工2.10.3.11普通路基填填筑路基填方施工采用用機(jī)械化作業(yè)業(yè)分層填筑、分分層碾壓的方方式，土方挖挖運(yùn)采用挖掘掘機(jī)配自卸車車挖運(yùn)，推土土機(jī)、平地機(jī)機(jī)整平，壓路路機(jī)碾壓成型型。路基填筑按路基橫橫斷面全寬分分成水平層次次逐層向上填填筑，從挖方方路段取土，自自卸汽車運(yùn)土土。每層填土土從最低處開開始分層填筑筑，填料攤鋪鋪、整平時(shí)，作作成2%～4%的橫坡，以以利排水。每每填一層，先先用推土機(jī)和和平地機(jī)對填填筑層進(jìn)行整整平和整型，再再用壓路機(jī)壓壓實(shí)。經(jīng)過壓壓實(shí)符合規(guī)定定要求后，再再填上一層。施工中不同土質(zhì)的的填料分層填填筑，每層松松鋪厚度不大大于30cm。路堤填至至設(shè)計(jì)標(biāo)高后后，按設(shè)計(jì)的的邊坡坡度，自自上而下進(jìn)行行刷坡。路基填筑前先進(jìn)行行土工試驗(yàn)，以以確定填料的的種類、含水水量等指標(biāo)符符合規(guī)范要求求后，再用于于路基填筑。路路基填筑，由由低往高按“水平分層填填筑法”施工。填層層松鋪厚度控控制在30cm以內(nèi)，用挖挖掘機(jī)和裝載載機(jī)挖裝填料料，自卸車運(yùn)運(yùn)送；使用推推土機(jī)粗平，平平地機(jī)精平，振振動(dòng)壓路機(jī)碾碾壓成型。填土路堤應(yīng)盡量避避開雨季施工工，填筑前應(yīng)應(yīng)對土料進(jìn)行行含水量測定定，在最佳或或接近最佳含含水量時(shí)方準(zhǔn)準(zhǔn)運(yùn)入填筑現(xiàn)現(xiàn)場。用推土土機(jī)攤鋪，平平地機(jī)整形。松松鋪厚度30cm，路基兩側(cè)側(cè)超填50cm，用壓路機(jī)機(jī)進(jìn)退錯(cuò)距法法碾壓，輪跡跡重疊40cm。碾壓遍數(shù)數(shù)不得少于按按試驗(yàn)路段得得出的碾壓遍遍數(shù)。每天收收工或下雨前前應(yīng)將面層做做成4%的橫向坡，并并碾壓光滑平平整，以利排排水，不同性性質(zhì)土料應(yīng)分分別填筑，不不得混填。2.10.4、小小型結(jié)構(gòu)物施施工小型結(jié)構(gòu)物與路基基施工同步進(jìn)進(jìn)行，施工時(shí)時(shí)嚴(yán)格控制以以下幾點(diǎn)內(nèi)容容：1）基坑開挖完成后后，現(xiàn)場進(jìn)行行地基承載力力試驗(yàn)，若不不滿足，則采采取措施進(jìn)行行處理，確保?；壮休d力力滿足設(shè)計(jì)要要求；2）箱涵及通道模板板采用定型鋼鋼模，保證結(jié)結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)質(zhì)量及平整度度；3）圓管涵安裝時(shí)注注意保護(hù)管身身，出現(xiàn)破損損和裂縫的禁禁止使用；4）混凝土澆筑時(shí)，控控制澆筑速度度，并注意觀觀察模板有無無變形，防止止?jié)q模、漏漿漿情況發(fā)生。2.10.5、臺臺背回填為減少結(jié)構(gòu)物與路路基間橋頭跳跳車現(xiàn)象，路路橋過渡段橋橋頭路基填料料采用透水性性材料，粒徑徑不大于5cm，并按照設(shè)設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)規(guī)范要求嚴(yán)格格控制填料級級配、塑性指指數(shù)等指標(biāo)。本本工程透水材材料選用級配配碎石。橋臺及小型結(jié)構(gòu)物物強(qiáng)度達(dá)到要要求后方可進(jìn)進(jìn)行路基臺背背回填施工。臺臺背回填施工工時(shí)，嚴(yán)格分分層填筑，嚴(yán)嚴(yán)禁向坑內(nèi)傾傾倒。橋臺路路基同路堤、臺臺前錐坡一起起分層攤鋪碾碾壓，每層最最大壓實(shí)厚度度15cm，在結(jié)構(gòu)物物墻身左、中中、右位置，用用紅、白油漆漆相間劃出每每層壓實(shí)厚度度控制標(biāo)線，并并標(biāo)注層位編編號。橋臺背背和錐坡的回回填施工同步步進(jìn)行，一次次填足并保證證壓實(shí)整修后后能達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)寬度。施工工采用大型壓壓路機(jī)為主、小小型壓實(shí)機(jī)具具配合進(jìn)行壓壓實(shí)，采用小小夯實(shí)機(jī)具實(shí)實(shí)鋪厚度不得得大于10cm。2.10.6、路路基防護(hù)及排排水本工程涉及到的邊邊坡防護(hù)類型型包括高邊坡坡錨桿格梁加加固、噴播植植草、六角空空心磚植草、漿漿砌片石護(hù)坡坡、錨桿護(hù)坡坡等防護(hù)類型型，嚴(yán)格按照照設(shè)計(jì)要求及及相關(guān)規(guī)范規(guī)規(guī)定進(jìn)行施工工。路基排水工程的施施工將受路基基挖填方施工工的制約，施施工時(shí)應(yīng)根據(jù)據(jù)路基土石方方施工的進(jìn)度度，安排排水水工程的施工工，做到路基基成形一段修修筑一段。1）按照設(shè)計(jì)進(jìn)行施施工放樣，挖挖掘機(jī)初挖，人人工修整成形形。2）一般路段及坡頂頂截水溝，采采用開挖后漿漿砌M7.5片石的方法法施工。3）排水溝施工做到到線形平順，以以直線形為主主，轉(zhuǎn)彎處做做成弧形。4）平曲線處邊溝施施工處理：平平曲線處邊溝溝施工時(shí)，保保證溝底縱坡坡與曲線前后后溝底縱坡平平順銜接，杜杜絕曲線內(nèi)側(cè)側(cè)有積水或外外溢現(xiàn)象。曲曲線外側(cè)邊溝溝適當(dāng)加深，其其增加值等于于超高值，曲曲線在坡頂時(shí)時(shí)不加深邊溝溝。三、工期保證體系系及保證措施施3.1、工期目標(biāo)標(biāo)根據(jù)業(yè)主的計(jì)劃安安排，制定科科學(xué)合理的施施工進(jìn)度計(jì)劃劃，根據(jù)計(jì)劃劃組織人員、機(jī)機(jī)械設(shè)備，并并向業(yè)主承諾諾：保證按照照合同工期完完工。計(jì)劃開工日期：22014年9月25日計(jì)劃交工日期：22017年9月24日計(jì)劃工期：36個(gè)個(gè)月，缺陷責(zé)責(zé)任期：24個(gè)月。3.2、工期保證證體系加強(qiáng)施工管理，合合理增加投入入；發(fā)揮機(jī)械械化施工優(yōu)勢勢，全力保障障施工生產(chǎn)；；搞好對外關(guān)關(guān)系，確保施施工生產(chǎn)順利利進(jìn)行；抓好好資金管理，確確保資金投入入；科學(xué)組織織，加強(qiáng)協(xié)作作，全方位保保證工程建設(shè)設(shè)工期。工期期保證體系如如圖3.1--1所示。圖3.1-1工期期保證體系框框圖3.3、工期保證證措施3.3.1組織保保證措施（1）成立精干的項(xiàng)目目經(jīng)理部，實(shí)實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)內(nèi)設(shè)置強(qiáng)有力力的工程管理理系統(tǒng)，實(shí)施施工程的全面面宏觀管理。（2）進(jìn)場施工的各個(gè)個(gè)作業(yè)隊(duì)，建建立健全區(qū)長長負(fù)責(zé)制，強(qiáng)強(qiáng)化一線組織織領(lǐng)導(dǎo)和指揮揮。項(xiàng)目部建建立工期崗位位責(zé)任制，確確保實(shí)施性施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)的實(shí)現(xiàn)，同同時(shí)制定詳細(xì)細(xì)而又科學(xué)合合理的施工作作業(yè)計(jì)劃，保保持均衡生產(chǎn)產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃劃的最終時(shí)間間目標(biāo)。（3）加強(qiáng)工程調(diào)度指指揮，做到一一切行動(dòng)聽指指揮，步調(diào)一一致，齊抓共共管。（4）按項(xiàng)目法原理組組織施工，施施工現(xiàn)場成立立高效運(yùn)行的的項(xiàng)目經(jīng)理部部。項(xiàng)目經(jīng)理理部主要施工工技術(shù)人員和和管理人員均均由有類似施施工經(jīng)驗(yàn)的人人員組成，以以充分利用以以往類似工程程的施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)和教訓(xùn)。（5）根據(jù)總網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃劃編制年度、半半年度、季度度、月度、周周作業(yè)計(jì)劃，并并根據(jù)實(shí)施過過程中的完成成情況，及時(shí)時(shí)與原計(jì)劃進(jìn)進(jìn)行對比，并并采取措施修修正調(diào)整，實(shí)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理理。對實(shí)際過過程中出現(xiàn)的的進(jìn)度滯后應(yīng)應(yīng)及時(shí)分析查查找原因，做做到“以日保旬、以以旬保月”，確?？偩W(wǎng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的實(shí)實(shí)現(xiàn)。（6）嚴(yán)格執(zhí)行工地計(jì)計(jì)劃會(huì)制度，工工地每天由工工程部召開各各作業(yè)班組計(jì)計(jì)劃會(huì)，落實(shí)實(shí)每周由項(xiàng)目目經(jīng)理部組織織召開周進(jìn)度度計(jì)劃會(huì)，落落實(shí)每周的計(jì)計(jì)劃完成情況況及下達(dá)第二二周的工作計(jì)計(jì)劃，重大問問題及時(shí)報(bào)指指揮部組織協(xié)協(xié)調(diào)解決。（7）根據(jù)總體目標(biāo)和和施工進(jìn)度、施施工難度、環(huán)環(huán)境等特點(diǎn)，充充分利用以往往工程的施工工經(jīng)驗(yàn)，提前前預(yù)測有可能能發(fā)生的工序序間交叉配合合不到位的現(xiàn)現(xiàn)象，采取有有效措施，抓抓住重點(diǎn)，優(yōu)優(yōu)化資源組合合，合理調(diào)配配勞動(dòng)力及機(jī)機(jī)械設(shè)備。（8）精心組織、周密密安排，保證證材料設(shè)備提提前到位，避避免施工待料料。保證施工工機(jī)具完好率率，并設(shè)專人人對機(jī)械設(shè)備備進(jìn)行維修保保養(yǎng)，避免因因機(jī)械設(shè)備材材料原因造成成窩工及工期期延誤。（9）加強(qiáng)同相關(guān)方面面的聯(lián)系和協(xié)協(xié)調(diào)，謀求工工程施工良好好的外部環(huán)境境，要增進(jìn)同同業(yè)主、監(jiān)理理工程師、設(shè)設(shè)計(jì)單位的聯(lián)聯(lián)系與匯報(bào)。要要加強(qiáng)與交通通、供電、供供水、環(huán)保、市市政、公安等等部門以及工工地鄰近單位位和居民的聯(lián)聯(lián)系與協(xié)調(diào)，爭爭取理解和支支持，確保施施工生產(chǎn)順利利進(jìn)行。3.3.2技術(shù)保保證措施（1）優(yōu)化施工組織設(shè)設(shè)計(jì)，做到科科學(xué)施工；信信息反饋及時(shí)時(shí)，適時(shí)調(diào)整整和優(yōu)化施工工計(jì)劃，確保保工序按時(shí)或或提前完成。（2）組織好一條龍的的施工作業(yè)線線，保證一環(huán)環(huán)扣一環(huán)的施施工程序。（3）發(fā)揮技術(shù)管理的的保障作用，細(xì)細(xì)審核、嚴(yán)交交底、勤檢查查、抓落實(shí)。施施工方案設(shè)計(jì)計(jì)應(yīng)積極與設(shè)設(shè)計(jì)、咨詢、科科研單位溝通通、聯(lián)合。（4）專業(yè)技術(shù)工作者者，要深入一一線跟班作業(yè)業(yè)，及時(shí)搞好好技術(shù)交底，并并做到發(fā)現(xiàn)問問題及時(shí)解決決。（5）加強(qiáng)項(xiàng)目總工程程師技術(shù)崗位位負(fù)責(zé)制，施施工中對技術(shù)術(shù)負(fù)總責(zé)，并并行使技術(shù)否否決權(quán)。確保保技術(shù)上可靠靠，工藝上先先進(jìn)，工序上上合理，從而而保證施工的的順利進(jìn)行。3.3.3物資保保證措施（1）加強(qiáng)物資采購人人員的選配。（2）加強(qiáng)材料計(jì)劃的的超前提出，并并按施工計(jì)劃劃安排，確保保按時(shí)到位。（3）把握建筑的旺淡淡季特點(diǎn)，超超前調(diào)查和預(yù)預(yù)測市場供應(yīng)應(yīng)情況，特別別是季節(jié)性施施工要做材料料的適量儲備備（砂石料儲儲料不低于2個(gè)月）。（4）嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)關(guān)，嚴(yán)格杜絕絕劣質(zhì)材料進(jìn)進(jìn)場。3.3.4設(shè)備保保證措施（1）設(shè)備管理人員，要要選配具有較較好的技術(shù)素素質(zhì)、較強(qiáng)的的事業(yè)心和責(zé)責(zé)任感的員工工擔(dān)任。（2）加強(qiáng)設(shè)備的維修修與保管，確確保完好率和和出勤率。（3）加強(qiáng)現(xiàn)場和工作作面設(shè)備的協(xié)協(xié)調(diào)使用。（4）根據(jù)工程進(jìn)展，在在購置新設(shè)備備時(shí)，超前考考慮，專人落落實(shí)，做到隨隨用隨上。3.3.5勞動(dòng)管管理保證措施施（1）加強(qiáng)用工的計(jì)劃劃性，實(shí)行定定額用工。（2）加強(qiáng)勞動(dòng)定額管管理，確保定定額水平的完完成。（3）組織好晝夜“三班班倒”工作制度的的正常落實(shí)，做做到各工序的的連續(xù)施工。（4）項(xiàng)目部管理人員員跟班作業(yè)，及及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解解決問題。（5）根據(jù)工程的實(shí)際際工期需要，節(jié)節(jié)假日保證照照常進(jìn)行施工工，以保證增增加有效工作作日。（6）深化企業(yè)內(nèi)部改改革，使各作作業(yè)班組勞動(dòng)動(dòng)定額與工期期效益掛鉤，充充分調(diào)動(dòng)每個(gè)個(gè)施工人員的的積極性。3.3.6資金保保證措施（1）選配財(cái)務(wù)經(jīng)驗(yàn)豐豐富的會(huì)計(jì)師師，主持工程程資金的籌集集和合理使用用。（2）從簡生活設(shè)施開開支，清減辦辦公用品的不不必要支出和和壓減非正常常的招待費(fèi)等等不合理花銷銷，全力保障障有限的資金金用于工程和和職工的工資資發(fā)放上。（3）若出現(xiàn)資金緊張張時(shí)，項(xiàng)目部部主動(dòng)地多方方面、多渠道道籌措資金，以以保證工程正正常施工。四、工程質(zhì)量管理理體系及保證證措施4.1、質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)為為：交工驗(yàn)收收質(zhì)量評定（鑒鑒定）90分以上；竣竣工驗(yàn)收質(zhì)量量評定（鑒定定）90分以上。工程控制總目標(biāo)：：按照建設(shè)“優(yōu)質(zhì)工程、廉廉潔工程、環(huán)環(huán)保工程、和和諧工程”的要求，以“一流的施工工材料、一流流的施工設(shè)備備、一流的施施工工藝、一一流的項(xiàng)目管管理、一流的的作業(yè)環(huán)境、一一流的施工設(shè)設(shè)施”六個(gè)一流為為抓手，以機(jī)機(jī)械化、集約約化、專業(yè)化化、信息化為為支撐，全面面推進(jìn)高速公公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化管理，創(chuàng)創(chuàng)國內(nèi)一流水水平。工程實(shí)實(shí)體內(nèi)實(shí)外美美、質(zhì)量安全全可靠、經(jīng)久久耐用，功能能上以人為本本、方遍使用用，外觀做到到表面平整、線線條順直、棱棱角分明、色色澤一致，與與生態(tài)景觀協(xié)協(xié)調(diào)統(tǒng)一。合同實(shí)施期間無質(zhì)質(zhì)量事故。我們有義務(wù)、有信信心、有能力力確保經(jīng)監(jiān)理理工程師簽認(rèn)認(rèn)的工程質(zhì)量量全部達(dá)到優(yōu)優(yōu)良以上，交交（竣）工驗(yàn)驗(yàn)收評分900分（含）以以上，并力爭爭達(dá)到國家優(yōu)優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。①原材料合格率1000%。②砂漿、混凝土試件件強(qiáng)度合格率率100%。③分項(xiàng)工程一次檢查查合格率100%，優(yōu)良率100%。④質(zhì)量承諾：竣工驗(yàn)驗(yàn)收工程質(zhì)量量達(dá)到優(yōu)質(zhì)目目標(biāo)。4.2、質(zhì)量管理理體系對本標(biāo)段工程項(xiàng)目目實(shí)行“項(xiàng)目法管理”，嚴(yán)格按照ISO-22000系列國際質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求求，建立健全全質(zhì)量管理體體系、制度（如如圖4.2--1），制定完完善的質(zhì)量手手冊等法律性性質(zhì)量文件（包包括組織網(wǎng)絡(luò)絡(luò)、各級責(zé)任任制、資源配配備、管理程程序），制訂訂本標(biāo)段各分分項(xiàng)工程、分分部工程、單單位工程質(zhì)量量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，用用法律文件確確保工程質(zhì)量量。確立“百年大計(jì)，質(zhì)量第第一”和“質(zhì)量興企業(yè)”的質(zhì)量管理理方針；提高高全員業(yè)務(wù)素素質(zhì)，使全體體員工樹立“工程在我心心中，質(zhì)量在在我手中”的觀念，增增強(qiáng)質(zhì)量意識識，調(diào)動(dòng)職工工積極性，人人人各司其職職，用全員的的工作質(zhì)量來來確保工程質(zhì)質(zhì)量；確立創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程目目標(biāo)，積極開開展?fàn)巹?chuàng)優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程活動(dòng)。圖4.2-1質(zhì)量量管理體系框框圖4.3、施工過程程質(zhì)量管理4.3.1建立高高效的質(zhì)量管管理機(jī)構(gòu)根據(jù)本標(biāo)段施工特特點(diǎn)，建立以以項(xiàng)目總經(jīng)理理為工程質(zhì)量量第一責(zé)任人人的工程質(zhì)量量管理機(jī)構(gòu)(如圖4.3--1)，質(zhì)量管理理組織機(jī)構(gòu)采采用定期和不不定期相結(jié)合合的工作方式式開展質(zhì)量檢檢查工作。項(xiàng)項(xiàng)目部質(zhì)量管管理組織機(jī)構(gòu)構(gòu)每月組織一一次質(zhì)量檢查查和評比活動(dòng)動(dòng)，每月召開開一次質(zhì)量分分析會(huì)；作業(yè)業(yè)班組實(shí)行上上、下工序交交接檢查制度度，并對主要要項(xiàng)目、關(guān)鍵鍵工序?qū)嵭懈櫃z查，做做到預(yù)防為主主，把質(zhì)量事事故隱患消滅滅在萌芽狀態(tài)態(tài)。圖4.3-1質(zhì)量量管理機(jī)構(gòu)圖圖4.3.2質(zhì)量管管理措施樂清灣跨海大橋施施工難度大，技技術(shù)含量高，針針對具體的施施工質(zhì)量管理理而言，可以以從以下幾個(gè)個(gè)方面著手：：①編寫可行有效的實(shí)實(shí)施性施工組組織設(shè)計(jì)②把好試驗(yàn)、檢測關(guān)關(guān)③加強(qiáng)施工工序控制制④做好質(zhì)量檢查及記記錄⑤配備高技能、高素素質(zhì)的技術(shù)人人員質(zhì)量控制框圖與質(zhì)質(zhì)量檢查程序序框圖如圖44.3-2、4.3-3所示。圖4.3-2質(zhì)量量控制框圖圖4.3-3質(zhì)量量檢查程序框框圖4.3.3質(zhì)量保保證體系（1）監(jiān)控測量體系施工控制網(wǎng)是施工工測量的重要要組成部分，全全橋的施工控控制網(wǎng)在開工工前一經(jīng)提交交，便在監(jiān)理理工程師的協(xié)協(xié)助下對控制制網(wǎng)進(jìn)行全面面復(fù)測。為了了滿足施工要要求，在該標(biāo)標(biāo)段關(guān)鍵部位位施工監(jiān)測施施工時(shí)，對原原控制網(wǎng)進(jìn)行行加密建網(wǎng)、嚴(yán)嚴(yán)格平差，保保證施工要求求和施工精度度。本工程對施工測量量精度要求較較高，采用常常規(guī)施工測量量很難滿足要要求，為此專專門配備高精精度的全站儀儀和精密水準(zhǔn)準(zhǔn)儀、GPS接收機(jī)以及及熟練操作人人員，制定相相應(yīng)的管理制制度，從人力力和物力上確確保施工的要要求?，F(xiàn)場操作人員熟悉悉施工圖紙、相相關(guān)文件、規(guī)規(guī)范進(jìn)行計(jì)算算，采用最優(yōu)優(yōu)的測量方法法進(jìn)行施工放放樣。關(guān)鍵部部位的放樣要要采取一種方方法放樣，多多種方法復(fù)核核。嚴(yán)格按照照設(shè)計(jì)圖紙、相相關(guān)文件、規(guī)規(guī)范進(jìn)行計(jì)算算、精確放樣樣，確保測量量結(jié)果滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求?，F(xiàn)現(xiàn)場施工進(jìn)行行檢驗(yàn)。對測測試成果、精精度進(jìn)行正確確分析，采取取相應(yīng)措施，確確保測量精度度。施工測量嚴(yán)格按照照規(guī)范操作，定定期檢校儀器器，保證儀器器良好，作好好施工觀測記記錄，填好相相應(yīng)的測量成成果資料，確確保施工測量量程序有效進(jìn)進(jìn)行，保證產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量。監(jiān)控組負(fù)責(zé)本標(biāo)段段監(jiān)測與控制制工作。監(jiān)控控工作嚴(yán)格按按照監(jiān)控方案案進(jìn)行操作，以以關(guān)鍵部位和和可能產(chǎn)生重重大影響的部部位必須進(jìn)行行嚴(yán)格的監(jiān)控控與控制，指指導(dǎo)后續(xù)工作作施工，確保保結(jié)構(gòu)的施工工質(zhì)量。（2）試驗(yàn)檢測體系項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)工地地試驗(yàn)室，并并為試驗(yàn)室配配備與其相適適應(yīng)的儀器、設(shè)設(shè)備，保證滿滿足于工程試試驗(yàn)的要求。試試驗(yàn)室嚴(yán)把施施工材料進(jìn)場場關(guān)，任何結(jié)結(jié)構(gòu)用材，進(jìn)進(jìn)場前必須出出具廠家提供供的產(chǎn)品質(zhì)量量合格證，在在施工現(xiàn)場抽抽檢合格并取取得監(jiān)理工程程師簽證批準(zhǔn)準(zhǔn)后，方準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)場，同時(shí)進(jìn)進(jìn)行掛牌標(biāo)識識，確保不誤誤用未經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)合格的材料料，嚴(yán)格執(zhí)行行試驗(yàn)規(guī)程，使使每項(xiàng)工程開開工前有標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，以充充分反映結(jié)構(gòu)構(gòu)物內(nèi)部質(zhì)量量狀況。對混凝土質(zhì)量的控控制?；炷镣涟韬险静捎肞LCK自動(dòng)配料器器進(jìn)行計(jì)量，確確保配合比準(zhǔn)準(zhǔn)確，水量采采用時(shí)間繼電電器控制，而而且對混凝土土的坍落度進(jìn)進(jìn)行檢校，每每班坍落度檢檢驗(yàn)三次，確確?；炷临|(zhì)質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求。預(yù)應(yīng)力材料及設(shè)備備的質(zhì)量控制制。預(yù)應(yīng)力材材料鋼絞線、錨錨具進(jìn)場均按按規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)嚴(yán)格的檢驗(yàn)，張張拉設(shè)備要定定期進(jìn)行檢校校，確保預(yù)應(yīng)應(yīng)力施工的數(shù)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。試驗(yàn)儀器設(shè)備按質(zhì)質(zhì)量體系程序序文件要求和和計(jì)量部門管管理規(guī)定，按按期進(jìn)行校驗(yàn)驗(yàn)并保留記錄錄和證書，確確保試驗(yàn)儀器器的精度及試試驗(yàn)數(shù)據(jù)的可可靠。⑶質(zhì)量檢測體系施工過程中每完成成一道工序，現(xiàn)現(xiàn)場施工技術(shù)術(shù)人員必須填填寫相關(guān)記錄錄表格，并和和項(xiàng)目質(zhì)檢人人員一起進(jìn)行行自檢，自檢檢合格之后請請監(jiān)理工程師師一起進(jìn)行檢檢查，檢查合合格后對相關(guān)關(guān)記錄進(jìn)行簽簽證。檢查時(shí)時(shí)項(xiàng)目質(zhì)檢人人員對監(jiān)理工工程師提出的的問題和建議議都有具體處處理意見。每每完成一個(gè)分分項(xiàng)工程，現(xiàn)現(xiàn)場技術(shù)員和和項(xiàng)目質(zhì)檢人人員必須進(jìn)行行自檢，并填填寫好相關(guān)記記錄表格，自自檢合格后報(bào)報(bào)請監(jiān)理工程程師一起檢查查成品，檢查查合格之后及及時(shí)檢查該項(xiàng)項(xiàng)工程的各項(xiàng)項(xiàng)資料是否齊齊全，內(nèi)容是是否正確，數(shù)數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確確，簽認(rèn)手續(xù)續(xù)是否完備等等。每月由項(xiàng)項(xiàng)目質(zhì)檢人員員組織以總工工程師為首的的質(zhì)量檢查小小組對外業(yè)、內(nèi)內(nèi)業(yè)進(jìn)行一次次全面檢查，對對存在的問題題做好記錄并并及時(shí)提出解解決方案，落落實(shí)實(shí)施。作作業(yè)班組實(shí)行行上下工序交交接檢查制度度，并對主要要項(xiàng)目、關(guān)鍵鍵工序?qū)嵭懈櫃z查，做做到預(yù)防為主主，把質(zhì)量事事故隱患消滅滅在萌芽之中中。質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)構(gòu)采用定期和和不定期相結(jié)結(jié)合的工作方方式開展質(zhì)量量檢查工作。五、安全生產(chǎn)管理理體系及保證證措施5.1、安全生產(chǎn)產(chǎn)目標(biāo)安全生產(chǎn)目標(biāo)：牢牢固樹立安全全第一的思想想，從源頭上上嚴(yán)把安全關(guān)關(guān)，建立健全全安全生產(chǎn)規(guī)規(guī)章制度、落落實(shí)安全目標(biāo)標(biāo)責(zé)任制，消消除工程安全全隱患，建立立安全緊急預(yù)預(yù)警系統(tǒng)，落實(shí)工程安安全預(yù)案措施施，杜絕重大大安全事故，確確保安全生產(chǎn)產(chǎn)萬無一失。①杜絕重大傷亡。②無重大設(shè)備、火災(zāi)災(zāi)、管線、交交通、樁墩撞撞損等事故。③事故負(fù)傷頻率控制制在1‰以下。④安全管理規(guī)范，資資料齊全，安安全考核達(dá)業(yè)業(yè)主要求。5.2、安全管理理組織機(jī)構(gòu)建立健全安全生產(chǎn)產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，建建立強(qiáng)有力的的安全生產(chǎn)保保證體系。嚴(yán)嚴(yán)格貫徹執(zhí)行行《中華人民民共和國安全全生產(chǎn)法》和和《公路工程程施工安全技技術(shù)規(guī)程》與與《公路筑養(yǎng)養(yǎng)路機(jī)械操作作規(guī)程》以及及浙江省相關(guān)關(guān)文件的具體體規(guī)定，組織織全體人員進(jìn)進(jìn)行學(xué)習(xí)。項(xiàng)項(xiàng)目部和各作作業(yè)隊(duì)均成立立安全生產(chǎn)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部配配備專職安全全工程師，各各作業(yè)隊(duì)按施施工人員的配配備專職的安安全員。5.3、安全生產(chǎn)產(chǎn)保證體系建立健全安全生產(chǎn)產(chǎn)保障體系，實(shí)實(shí)行安全崗位位責(zé)任制，做做到獎(jiǎng)懲嚴(yán)明明，把安全生生產(chǎn)納入競爭爭機(jī)制，納入入承包內(nèi)容。逐逐級簽訂安全全包保責(zé)任狀狀，明確分工工，責(zé)任到人人，管生產(chǎn)必必須管安全，使使安全工作真真正落到實(shí)處處。安全生產(chǎn)產(chǎn)保證體系見見圖5.3--1所示。5.4、安全生產(chǎn)產(chǎn)保證措施5.4.1用電安安全管理（1）施工用電必須符符合部頒標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)毓╇婋娋值挠嘘P(guān)安安全運(yùn)行規(guī)程程，嚴(yán)格按照照《施工現(xiàn)場場臨時(shí)用電安安全技術(shù)規(guī)范范》以及浙江江省相關(guān)文件件的規(guī)定執(zhí)行行。施工用電電設(shè)施設(shè)專人人管理，并經(jīng)經(jīng)培訓(xùn)合格后后持證上崗。圖5.3-1安全全保證體系（2）施工現(xiàn)場制訂電電氣安全操作作規(guī)程、電氣氣安裝規(guī)程、電電氣運(yùn)行管理理規(guī)程和電氣氣維修檢查制制度，做好交交接班、電氣氣維修作業(yè)、接接地電阻、手手持電動(dòng)工具具絕緣電阻、漏漏電開關(guān)測試試記錄。（3）變配電室符合“四防一通”要求，建立立相應(yīng)的管理理制度，配置置好必要的安安全防護(hù)用品品。（4）低壓線路架設(shè)和和使用必須符符合有關(guān)規(guī)定定，照明線路路、燈具等安安裝高度要符符合規(guī)定高度度。食堂和浴浴室照明設(shè)置置防潮燈具，并并安裝漏電保保護(hù)器，其漏漏電動(dòng)作電流流不大于30毫安，動(dòng)作作時(shí)間不大于于0.1秒。易燃易易爆場所要安安裝防爆電器器。（5）電工作業(yè)時(shí)必須須穿戴好個(gè)人人防護(hù)用品，并并嚴(yán)格執(zhí)行電電氣安全操作作規(guī)程，做到到持證上崗。電電工作業(yè)必須須嚴(yán)格貫徹“裝得正確，用用得安全，修修得及時(shí)，拆拆得徹底”的十六字方方針。（6）砼拌合站和電動(dòng)動(dòng)設(shè)備集中使使用的場所，由由技術(shù)人員編編制臨時(shí)用電電施工組織設(shè)設(shè)計(jì)，經(jīng)技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人審核核，報(bào)主管部部門批準(zhǔn)后實(shí)實(shí)施。（7）低壓架空線必須須采用絕緣銅銅線或鋁線，架架空線必須設(shè)設(shè)在專用電桿桿上，嚴(yán)禁架架設(shè)在樹桿、腳腳手架上。（8）電纜線沿地面敷敷設(shè)時(shí)，不采采用老化脫皮皮舊電纜，中中間接頭牢固固可靠保持絕絕緣強(qiáng)度；過過路處穿管保保護(hù)，電源端端設(shè)漏電保護(hù)護(hù)裝置。電纜纜線路采用“三相五線”接線方式，電電氣設(shè)備和電電氣線路必須須絕緣良好。使使用自備電源源或與外電線線路共用同一一供電系統(tǒng)時(shí)時(shí)，電氣設(shè)備備根據(jù)當(dāng)?shù)匾笞鞅Ｗo(hù)接接零或作保護(hù)護(hù)接地，不得得一部分設(shè)備備作保護(hù)接零零，另一部分分設(shè)備作保護(hù)護(hù)接地。移動(dòng)動(dòng)的電氣設(shè)備備的供電線，使使用橡膠套電電纜。（9）手持電動(dòng)工具和和單機(jī)回路的的照明開關(guān)箱箱內(nèi)必須裝設(shè)設(shè)漏電保護(hù)器器，照明燈具具的金屬殼必必須做接零保保護(hù)。（10）各種型號的電動(dòng)動(dòng)設(shè)備按使用用說明書的規(guī)規(guī)定接地或接接零。傳動(dòng)部部位按設(shè)計(jì)要要求安裝防護(hù)護(hù)裝置。維修修、組裝和拆拆卸電動(dòng)設(shè)備備時(shí)，斷電掛掛牌，防止其其他人私接電電動(dòng)開關(guān)發(fā)生生傷亡事故。1）用電設(shè)備實(shí)行一一機(jī)一閘一漏漏(漏電保護(hù)器)一箱。不得得用一個(gè)開關(guān)關(guān)直接控制二二臺及以上的的用電設(shè)備。2）現(xiàn)場的配電箱要要堅(jiān)固、完整整、嚴(yán)密，有有門、有鎖、有有防雨裝置，同同一配電箱超超過3個(gè)開關(guān)時(shí)，設(shè)設(shè)總開關(guān)。熔熔絲及熱元件件，按技術(shù)規(guī)規(guī)定嚴(yán)格選用用，嚴(yán)禁用鐵鐵絲、鋁絲、銅銅絲等非專用用熔絲代替。3）室內(nèi)配電盤、配配電柜有絕緣緣墊，并安裝裝漏電保護(hù)裝裝置。變壓器設(shè)接地保護(hù)護(hù)裝置，其接接地電阻不大大于4Ω，變壓器設(shè)設(shè)護(hù)欄，設(shè)門門加鎖，專人人負(fù)責(zé)，近旁旁懸掛“高壓危險(xiǎn)、請請勿靠近”的警示牌。4）移動(dòng)式發(fā)電機(jī)在在施工中使用用頻繁，項(xiàng)目目部派專人負(fù)負(fù)責(zé)操作、維維護(hù)、保養(yǎng)。5）施工現(xiàn)場臨時(shí)用用電定期進(jìn)行行檢查，防雷雷保護(hù)、接地地保護(hù)、變壓壓器及絕緣強(qiáng)強(qiáng)度，每季測測定一次，固固定用電場所所每月檢查一一次，移動(dòng)式式電動(dòng)設(shè)備、潮潮濕環(huán)境和水水下電氣設(shè)備備每天檢查一一次。對檢查查不合格的線線路、設(shè)備及及時(shí)予以維修修或更換，嚴(yán)嚴(yán)禁帶故障運(yùn)運(yùn)行。5.4.2設(shè)備安安全管理（1）各大、中型機(jī)具具設(shè)備、壓力力容器、機(jī)動(dòng)動(dòng)車輛（包括括外借設(shè)備）的的進(jìn)場，均進(jìn)進(jìn)行認(rèn)真檢查查驗(yàn)收，填寫寫驗(yàn)收記錄。進(jìn)進(jìn)場的設(shè)備要要有安全操作作規(guī)程。（2）機(jī)械操作人員必必須嚴(yán)格執(zhí)行行安全操作規(guī)規(guī)程，佩戴個(gè)個(gè)人防護(hù)用品品，做到持證證上崗，每天天要填寫運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)記錄和例行行保養(yǎng)記錄。（3）機(jī)具設(shè)備及車輛輛在使用過程程中，定期維維修和保養(yǎng)，不不準(zhǔn)帶病作業(yè)業(yè)，凡已維修修保養(yǎng)的設(shè)備備，車輛均應(yīng)應(yīng)在設(shè)備臺帳帳中如實(shí)記載載。（4）機(jī)操人員、駕駛駛員不得隨意意加班加點(diǎn)，要要認(rèn)真做好季季節(jié)性的勞動(dòng)動(dòng)保護(hù)和做好好交接手續(xù)。5.4.3高空作作業(yè)安全管理理（1）橋梁工程嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行JGJ800-91《建筑施工工高處作業(yè)安安全技術(shù)規(guī)范范》進(jìn)行施工工，搭設(shè)施工工支架時(shí)必須須持有經(jīng)批準(zhǔn)準(zhǔn)的專項(xiàng)施工工方案，并已已進(jìn)行過安全全技術(shù)交底。架架子工應(yīng)持證證上崗，系安安全帶，搭設(shè)設(shè)完畢應(yīng)有專專人驗(yàn)收，合合格簽字，掛掛牌后方向正正式啟用。（2）棧橋、施工平臺臺周邊要按規(guī)規(guī)定搭設(shè)防護(hù)護(hù)欄桿，外側(cè)側(cè)和底面要掛掛設(shè)安全網(wǎng)。人人行通道要滿滿鋪?zhàn)叩腊?，并并綁扎牢固。登登高作業(yè)要走走扶梯，嚴(yán)禁禁攀爬。高空空作業(yè)人員要要系好安全帶帶。（3）高空作業(yè)處應(yīng)有有牢靠的立足足處，必須視視具體情況配配置安全網(wǎng)、欄欄桿等安全設(shè)設(shè)施以防止工工人、工具或或物體、材料料墜落。（4）高空作業(yè)人員必必須配帶安全全用具，并且且連接牢靠穩(wěn)穩(wěn)固。高空作作業(yè)人員的衣衣著要靈便精精干，腰間系系安全帶，腳腳下要穿軟底底防滑鞋，決決不能穿拖鞋鞋、硬底鞋和和帶釘易滑的的鞋。（5）架子工、結(jié)構(gòu)安安裝工等高空空、懸空作業(yè)業(yè)人員必須經(jīng)經(jīng)培訓(xùn)和考核核合格后，持持證上崗。高高空作業(yè)的物物料堆放平穩(wěn)穩(wěn)，不可堆放放在臨邊附近近，也不可妨妨礙通行，傳傳遞物料時(shí)不不能拋擲。（6）高空作業(yè)同其他他作業(yè)交叉施施工時(shí)必須有有專人負(fù)責(zé)協(xié)協(xié)調(diào)作業(yè)順序序，以防發(fā)生生意外。（7）高空作業(yè)中塔吊吊及所用的腳腳手架、扣件件吊籃等機(jī)械械、用具，必必須經(jīng)過技術(shù)術(shù)鑒定檢驗(yàn)安安全可靠后方方可使用。5.4.4防火安安全管理（1）項(xiàng)目副經(jīng)理全面面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)現(xiàn)場的防火工工作，成立防防火領(lǐng)導(dǎo)小組組和消防隊(duì)，建建立各級領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)責(zé)任制和消消防檢查制度度，簽訂消防防保衛(wèi)協(xié)議，定定期進(jìn)行檢查查和培訓(xùn)。同同時(shí)還建立消消防檔案。（2）建立健全危險(xiǎn)品品、油庫、物物資倉庫、氧氧氣、乙炔氣氣瓶等儲運(yùn)和和使用的防火火管理制度。油油庫、危險(xiǎn)品品倉庫和變配配電間獨(dú)立設(shè)設(shè)置，并保持持足夠的安全全距離。露天天不準(zhǔn)存放油油桶和各種易易燃易爆物品品，危險(xiǎn)物品品必須入庫。（3）施工現(xiàn)場消防器器材設(shè)有專人人負(fù)責(zé)保養(yǎng)，定定期檢查，并并記錄檢查日日期和責(zé)任人人。油庫及危危險(xiǎn)品庫重點(diǎn)點(diǎn)配置。（4）油庫等易燃易爆爆場所，不準(zhǔn)準(zhǔn)放置砂輪機(jī)機(jī)、切割輪、焊焊機(jī)等，并懸懸掛禁火警告告標(biāo)志，制訂訂相應(yīng)防火措措施。電氣作作業(yè)場所制訂訂電氣安全防防火措施。5.4.5行車安安全管理所有駕駛員應(yīng)遵守守交通法規(guī)，牢牢固樹立安全全觀念，認(rèn)真真做到一樹、二二嚴(yán)、三勤、四四慢、五知、六六不、七禁、八八防。（1）一樹：樹立安全全第一，防范范為主的思想想；（2）二嚴(yán)：嚴(yán)格遵章章守紀(jì)，嚴(yán)格格操作規(guī)程；；（3）三勤：勤清潔車車輛，勤檢查查車輛，勤保保養(yǎng)車輛；（4）四慢：情況不明明慢，視線不不良慢，起步步會(huì)車慢，通通過交通叉口口、危險(xiǎn)地段段、繁華地段段慢；（5）五知：知車輛技技術(shù)狀況，知知道路情況，知知?dú)庀笞兓腥塑囕v動(dòng)動(dòng)態(tài)特點(diǎn)，知知乘載規(guī)定；；（6）六不：不開英雄雄車，不開霸霸道車，不開開賭氣車，不不開帶病車，不不開急躁車，不不開麻痹車；；（7）七禁：禁止酒后后開車，禁止止打手機(jī)開車車，禁止吸煙煙開車，禁止止飲食開車，禁禁止談笑開車車，禁止?fàn)幍赖罁屝校怪钩傩旭?；；?）八防：讓車防里里檔，會(huì)車防防車后，跟車車防急剎，超超車防車前，路路口防突然，行行駛防橫穿，弄弄口防小孩，下下雨防橫滑。5.4.6夜間施施工安全管理理各級領(lǐng)導(dǎo)輪流在工工地進(jìn)行夜間間現(xiàn)場值班，保保證只要工地地開工，就有有領(lǐng)導(dǎo)在場。保證夜間施工照明明設(shè)施的完備備，各作業(yè)面面配備足夠的的照明，并確確保照明電路路的良好運(yùn)行行。對夜間施施工人員經(jīng)常常進(jìn)行教育，提提高夜間施工工的安全意識識，避免產(chǎn)生生麻痹大意的的思想。機(jī)械作業(yè)時(shí)至少有有1名人員配合合司機(jī)進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場指揮，防防止出現(xiàn)車輛輛翻車及機(jī)械械傷人等安全全事故的發(fā)生生。5.4.7防汛安安全管理汛期到來之前，對對施工管段路路基、橋涵以以及坡面、排排水設(shè)備進(jìn)行行檢查，對檢檢查后發(fā)現(xiàn)的的問題和隱患患應(yīng)布置處理理。一時(shí)處理理不及的，布布設(shè)重點(diǎn)防洪洪看守。及時(shí)做好疏通清理理工作，做到到溝不積水、涵涵不堵塞、涵涵溝相連，在在施工中被損損壞的排水設(shè)設(shè)施在洪汛到到來之前予以以恢復(fù)。在汛期，施工用的的機(jī)具、材料料、設(shè)備等，放放置在不易被被水淹沒的高高處，因施工工需要或地形形限制設(shè)在低低洼處時(shí)，采采取有效的防防淹措施。防洪值班員每天與與當(dāng)?shù)貧庀蟛坎块T取得聯(lián)系系，并將氣象象預(yù)報(bào)及時(shí)通通知有關(guān)人員員和單位，并并嚴(yán)格執(zhí)行雨雨前、雨中、雨雨后檢查制度度，對防洪工工作情況了如如指掌。防汛期間領(lǐng)導(dǎo)干部部24h輪流值班，防防汛重點(diǎn)施工工項(xiàng)目設(shè)專用用通訊工具，以以便及時(shí)了解解現(xiàn)場情況。汛汛期準(zhǔn)備充足足的器材、運(yùn)運(yùn)輸工具及勞勞動(dòng)力，以備備應(yīng)急搶險(xiǎn)。5.4.8工程保保險(xiǎn)安全管理理為減免自然災(zāi)害造造成的損失，我我單位在中標(biāo)標(biāo)后將及時(shí)按按照建設(shè)單位位確定的投保保范圍和費(fèi)率率與指定的保保險(xiǎn)公司簽訂訂保險(xiǎn)合同。若若發(fā)生保險(xiǎn)范范圍內(nèi)的災(zāi)害害損失，我單單位直接向保保險(xiǎn)公司辦理理索賠事宜，同同時(shí)報(bào)建設(shè)單單位核備。5.4.9安全保保衛(wèi)管理建立健全安全保衛(wèi)衛(wèi)制度，落實(shí)實(shí)治安、防火火管理責(zé)任人人；建立嚴(yán)格格來訪制度；；經(jīng)常對工人人進(jìn)行法紀(jì)和和文明教育，采采取各種合理理的預(yù)防措施施，防止員工工發(fā)生任何違違法、違禁、暴暴力或妨礙治治安的行為。5.4.10起重重作業(yè)安全管管理（1）起重機(jī)械操作人人員和車輛駕駕駛?cè)藛T，必必須取得操作作合格證，對對機(jī)械操作人人員建立檔案案，專人管理理。（2）操作人員必須按按照本機(jī)說明明規(guī)定，嚴(yán)格格執(zhí)行工作前前的檢查制度度和工作中觀觀察及工作后后檢查保養(yǎng)制制度。（3）駕駛室或操作室室要保持整潔潔，嚴(yán)禁存放放易燃、易爆爆物品，嚴(yán)禁禁酒后操作機(jī)機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)。（4）起重設(shè)備在施工工現(xiàn)場停放時(shí)時(shí)，選擇安全全的停放地點(diǎn)點(diǎn)，夜間設(shè)有有專人看管。嚴(yán)嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)中中的機(jī)械設(shè)備備進(jìn)行維修、保保養(yǎng)、調(diào)整等等作業(yè)。（5）起重機(jī)械作業(yè)指指揮人員，必必須站在可以以了望的安全全地點(diǎn)，并明明確指揮聯(lián)絡(luò)絡(luò)信號。（6）定期組織機(jī)械安安全大檢查，對對檢查中查出出的安全問題題，嚴(yán)格調(diào)查查處理，并制制定防范措施施，防止機(jī)械械事故的發(fā)生生。（7）六級以上大風(fēng)，禁禁止進(jìn)行起重重作業(yè)。（8）使用的鋼絲繩，在在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁禁用手套或其其他物件接觸觸鋼絲繩，用用鋼絲繩拖、拉拉機(jī)械或重物物時(shí)，人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)離鋼絲繩。5.4.11保障障人身安全專專項(xiàng)管理（1）所有參建職工均均進(jìn)行崗前安安全教育，要要認(rèn)真學(xué)習(xí)，做做到人人熟知知，并始終貫貫穿在施工全全過程中。（2）特殊崗位和技術(shù)術(shù)工種，如安安全員、工班班長、機(jī)械操操作員等，要要進(jìn)行崗前培培訓(xùn)，經(jīng)考試試合格后，執(zhí)執(zhí)證上崗。（3）所有現(xiàn)場施工人人員必須掛牌牌上崗。（4）嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)嚴(yán)禁疲勞上崗崗。（5）配齊配足勞動(dòng)安安全防護(hù)用品品，確保安全全防護(hù)。（6）過渡道路兩端按按規(guī)定設(shè)防護(hù)護(hù)欄及警告標(biāo)標(biāo)志，夜間掛掛警示燈。（7）施工現(xiàn)場設(shè)安全全標(biāo)志，危險(xiǎn)險(xiǎn)作業(yè)區(qū)懸掛掛警示標(biāo)牌。（8）施工運(yùn)輸車輛必必須嚴(yán)格遵守守城市和公路路交通規(guī)則，文文明行車。（9）電工值班操作時(shí)時(shí)，必須穿絕絕緣鞋。（10）變壓器周圍設(shè)安安全防護(hù)欄。5.5、施工過程程安全專項(xiàng)控控制措施施工過程中的安全全專項(xiàng)控制措措施主要包括括以下幾類，進(jìn)進(jìn)場后我公司司將編制專項(xiàng)項(xiàng)方案。（1）預(yù)制場箱梁節(jié)段段吊裝安全控控制措施；（2）墩頂操作平臺施施工安全控制制措施；（3）墩頂預(yù)制塊吊裝裝安全控制措措施；（4）墩頂預(yù)制塊安裝裝安全控制措措施；（5）架橋機(jī)、橋面吊吊機(jī)安裝安全全控制措施；；（6）箱梁節(jié)段拼裝安安全控制措施施；（7）作業(yè)人員安全控控制措施；（8）大體積承臺圍堰堰施工安全控控制措施；（9）高塔施工安全控控制措施；（10）鋼結(jié)構(gòu)加工安全全控制措施；；（11）鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全全控制措施。六、環(huán)境保護(hù)、水水土保持保證證體系及保證證措施6.1、環(huán)境因素素的確定根據(jù)大橋施工的特特點(diǎn)，我局按按照ISO144000環(huán)境管理體體系標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際際情況，針對對工程任務(wù)緊緊、工序跨度度大的特點(diǎn)，統(tǒng)統(tǒng)一對項(xiàng)目總總體環(huán)境因素素進(jìn)行識別、評評價(jià)；針對各各分項(xiàng)工程中中所識別的特特殊環(huán)境因素素進(jìn)行控制管管理。初步確確定樂清灣22號大橋環(huán)境境影響因素共共21項(xiàng)，詳見下下表6.1--1。境序號作業(yè)活動(dòng)環(huán)境因素環(huán)境影響1施工機(jī)械：車輛作作業(yè)、裝載機(jī)機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、鋼鋼筋切割機(jī)等等噪音影響施工現(xiàn)場工作作人員身體健健康及村民休休息2電動(dòng)工具作業(yè)：砼砼振搗器、電電鋸、風(fēng)鎬等等3模板支拆、清理與與修復(fù)噪音影響施工現(xiàn)場工作作人員身體健健康及村民休休息4支架裝卸、安裝和和拆除5砼拌合站粉塵排放污染空氣，影響人人體健康6水泥、粉煤灰、砂砂石等的運(yùn)輸輸、存放7干旱少雨季節(jié)車輛輛在施工便道道行駛8食堂、廁所等生活活污水排放污水排放污染水體9砼泵、罐車、拌合合船清洗10過期水泥、報(bào)廢的的預(yù)制品、水水泥、砼、回回收粉塵的廢廢棄、廢棄土土方等建筑垃垃圾廢棄物處理土地、水體污染11機(jī)械設(shè)備、車輛保保養(yǎng)、維修、產(chǎn)產(chǎn)生的廢油、油油手套、油棉棉紗、廢電瓶瓶、廢舊空氣氣濾清器、廢廢舊柴油濾清清器、廢舊機(jī)機(jī)油濾清器、廢廢電瓶等廢棄棄物的處理等等廢棄物的處處理12辦公區(qū)廢色帶、磁磁盤、復(fù)印機(jī)機(jī)墨盒廢粉、電電池、日光燈燈、涂改瓶液液、鍋爐煤灰灰等辦公、生生活區(qū)垃圾處處理13試驗(yàn)室所用混凝土土外加劑的廢廢棄物處理14易燃易爆材料庫房房及作業(yè)面、木木工房、電氣氣焊作業(yè)點(diǎn)、施施工現(xiàn)場配電電室、冬季砼砼養(yǎng)護(hù)及取暖暖火災(zāi)、爆炸的發(fā)生生大氣污染15施工現(xiàn)場、辦公用用水、用電使使用能源、自然資源消消耗資源浪費(fèi)15施工機(jī)械、車輛燃燃油、潤滑劑劑17辦公用紙、18沙石料、木材、鋼鋼材等原材料料19土石方開挖、臨建建設(shè)施設(shè)置植被破壞水土流失20生活鍋爐、施工機(jī)機(jī)械、車輛產(chǎn)產(chǎn)生的煙氣廢氣排放大氣污染21辦公區(qū)使用MFZZ-4干粉滅火器器將表中影響因素進(jìn)進(jìn)行綜合分析析，同時(shí)加以以歸納，最后后確定本合同同段重要環(huán)境境影響因素詳詳見下表6..1-2。要表環(huán)境要素施工期生態(tài)環(huán)境農(nóng)作物、植被及陸陸生動(dòng)物土壤及地貌水生生物及水生野野生保護(hù)動(dòng)物物水土流失廢棄物能源水環(huán)境船舶危險(xiǎn)品運(yùn)輸風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)事故橋梁上部施工中引引起的水污染染聲環(huán)境施工噪音大氣環(huán)境TSP,瀝青煙6.2、環(huán)境保護(hù)護(hù)的目標(biāo)（1）生態(tài)環(huán)境及生物物多樣性保護(hù)護(hù)（2）嚴(yán)防危險(xiǎn)品運(yùn)輸輸船運(yùn)油施工工（3）防止施工期水土土流失（4）施工期水環(huán)境保保護(hù)（5）施工期環(huán)境噪音音防護(hù)（6）施工期環(huán)境空氣氣防護(hù)（7）施工期廢棄物處處理（8）施工期能源控制制6.3、減少施工工海域生態(tài)環(huán)環(huán)境污染的措措施與對策（1）嚴(yán)禁將鉆孔灌注注樁產(chǎn)生的泥泥漿、鉆渣等等物料就地?zé)o無組織排放，防防止施工現(xiàn)場場附近航道淤淤積的影響。（2）施工船舶機(jī)艙含含油污水，采采用船舶自備備的污水處理理裝置，處理理后達(dá)到規(guī)定定的排放標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)排放；達(dá)不不到標(biāo)準(zhǔn)的或或沒有處理裝裝置的必須上上岸外協(xié)處理理，嚴(yán)禁未經(jīng)經(jīng)處理直排入入海。（3）施工船舶的生活活污水，必須須進(jìn)行消毒滅滅菌處理后排排放。（4）施工船舶的生產(chǎn)產(chǎn)、生活垃圾圾分類集中上上岸統(tǒng)一處理理，禁止無組組織排放入海海。（5）選擇岸上臨時(shí)施施工場地時(shí)，應(yīng)應(yīng)設(shè)置排水溝溝，防止生活活污水污物排排放入海，保保護(hù)生態(tài)環(huán)境境。6.4、環(huán)境保護(hù)護(hù)的組織機(jī)構(gòu)構(gòu)環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)構(gòu)如下圖6.4-1。境織6.5、環(huán)境保護(hù)護(hù)、水土保持持專項(xiàng)方案6.5.1管理控控制措施（1）總工程師主持制制定項(xiàng)目部環(huán)環(huán)境管理方案案，負(fù)責(zé)對項(xiàng)項(xiàng)目范圍內(nèi)污污染預(yù)防與治治理的統(tǒng)一組組織、領(lǐng)導(dǎo)、策策劃、審批工工作。（2）生產(chǎn)副經(jīng)理主持持對施工環(huán)境境重要環(huán)境因因素的污染預(yù)預(yù)防與治理的的實(shí)施。（3）項(xiàng)目書記主持對對辦公環(huán)境重重要環(huán)境因素素的污染預(yù)防防與治理的實(shí)實(shí)施。（4）辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目目部辦公環(huán)境境控制活動(dòng)的的組織和實(shí)施施，并負(fù)責(zé)辦辦公環(huán)境方面面有關(guān)管理制制度的制訂、發(fā)發(fā)放、實(shí)施和和監(jiān)督、檢查查，建立并保保持活動(dòng)記錄錄。（5）安全部負(fù)責(zé)施工工環(huán)境控制活活動(dòng)的組織和和實(shí)施，負(fù)責(zé)責(zé)相關(guān)環(huán)境法法律、法規(guī)及及標(biāo)準(zhǔn)遵循情情況的評價(jià)。（6）技術(shù)質(zhì)量部對與與分項(xiàng)工程密密切相關(guān)的環(huán)環(huán)境因素及控控制方案編入入施工組織設(shè)設(shè)計(jì)或施工方方案。（7）其他部門配合工工程部和綜合合辦對于本部部門有關(guān)的環(huán)環(huán)境管理制度度進(jìn)行實(shí)施。質(zhì)質(zhì)量檢測部負(fù)負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)監(jiān)督環(huán)境控制制活動(dòng)的組織織和實(shí)施。6.5.2管理控控制措施本章節(jié)主要列舉出出具體的管理理控制條目，詳詳細(xì)的控制辦辦法待我公司司進(jìn)場后編制制專項(xiàng)措施。（1）生態(tài)環(huán)境及生物物多樣性保護(hù)護(hù)水生野生保護(hù)動(dòng)物物；水中生態(tài)態(tài)環(huán)境及漁業(yè)業(yè)資源；取土土場及臨時(shí)占占地；漁業(yè)用用地。保護(hù)生生態(tài)環(huán)境，建建設(shè)一片樂園園，愛護(hù)一方方水土。（2）嚴(yán)防危險(xiǎn)品運(yùn)輸輸船運(yùn)油施工工確保大橋工程方案案影響范圍內(nèi)內(nèi)的水質(zhì)不受受到油污染。（3）防止施工期水土土流失確保大橋工程方案案影響范圍內(nèi)內(nèi)的地質(zhì)生態(tài)態(tài)環(huán)境的穩(wěn)定定。（4）施工期水環(huán)境保保護(hù)確保大橋工程方案案影響范圍內(nèi)內(nèi)的港口水域域不受污染。（5）施工期環(huán)境噪音音防護(hù)施工噪聲排放達(dá)標(biāo)標(biāo)，村民無投投訴。盡可能能減少機(jī)械作作業(yè)過程中產(chǎn)產(chǎn)生的機(jī)械噪噪音，并結(jié)合合本工程每個(gè)個(gè)工作日的實(shí)實(shí)際情況，保保證施工現(xiàn)場場晝間的機(jī)械械噪音最高不不超過85分貝（其中中裝載機(jī)、平平板車不超過過75分貝；混凝凝土攪拌機(jī)、振振搗棒、吊車車、混凝土灌灌車、電鋸等等不超過70分貝），夜夜間的機(jī)械噪噪聲最高不超超過55分貝。（6）施工期環(huán)境空氣氣防護(hù)通過加強(qiáng)對施工揚(yáng)揚(yáng)塵源的控制制，揚(yáng)塵排放放達(dá)標(biāo)，村民民無投訴，地地方環(huán)保部門門無處罰。（7）施工期廢棄物處處理有毒有害廢棄物分分類率達(dá)到100％，提高廢廢棄物回收利利用率。同時(shí)時(shí)對施工過程程中鉆渣處理理派專人負(fù)責(zé)責(zé)，運(yùn)往指定定的棄置場地地。（8）施工期能源控制制減少自然資源浪費(fèi)費(fèi)，杜絕長流流水，長明燈燈，控制紙張張數(shù)量。七、文明施工、文文物保護(hù)保證證體系及保證證措施7.1、文明施工工保證體系及及保證措施7.1.1文明施施工保證體系系項(xiàng)目經(jīng)理部成立以以項(xiàng)目經(jīng)理為為組長的文明明施工領(lǐng)導(dǎo)小小組，對現(xiàn)場場文明施工進(jìn)進(jìn)行監(jiān)督、檢檢查、指導(dǎo)，對對違反文明施施工的行為，責(zé)責(zé)令限期整改改或停工整頓頓，必要時(shí)對對責(zé)任人進(jìn)行行處罰。各工工區(qū)、各工程程隊(duì)相應(yīng)成立立以第一負(fù)責(zé)責(zé)人為組長的的現(xiàn)場文明施施工領(lǐng)導(dǎo)小組組，負(fù)責(zé)本施施工區(qū)域內(nèi)的的現(xiàn)場施工管管理工作，并并結(jié)合實(shí)際情情況制定文明明施工管理細(xì)細(xì)則，文明施施工保證體系系如圖7.11-1所示。7.1.2施工現(xiàn)現(xiàn)場管理（1）從工程上場伊始始，就把文明明施工當(dāng)作一一件大事來抓抓，強(qiáng)化施工工現(xiàn)場管理。施施工場內(nèi)的所所有設(shè)施嚴(yán)格格按施工現(xiàn)場場平面布置圖圖進(jìn)行布置，做做到圖物相吻吻。同時(shí)根據(jù)據(jù)工程進(jìn)展，始始終實(shí)行全面面標(biāo)準(zhǔn)化管理理。（2）建立文明施工責(zé)責(zé)任區(qū)，劃分分區(qū)域，明確確管理人，實(shí)實(shí)行掛牌制，做做到現(xiàn)場清潔潔整齊。（3）施工現(xiàn)場場地平平整，道路堅(jiān)堅(jiān)實(shí)暢通，設(shè)設(shè)置相應(yīng)的安安全防護(hù)設(shè)施施和安全標(biāo)志志，周邊設(shè)排排水設(shè)施；人人行通道的路路徑避開作業(yè)業(yè)區(qū)，設(shè)置防防護(hù)設(shè)施，保保證行人安全全。施工現(xiàn)場場臨時(shí)水電派派專人管理，杜杜絕長流水、長長明燈。（4）在施工操作地點(diǎn)點(diǎn)和周圍保持持清潔整齊，做做到活完腳下下清，工完場場地清，丟灑灑的砂漿、混混凝土及時(shí)清清除。（5）混凝土拌合站及及砂石料場地地表用混凝土土硬化處理。（6）砂漿、混凝土在在攪拌、運(yùn)輸輸、使用過程程中，做到不不灑、不漏。（7）施工現(xiàn)場嚴(yán)禁亂亂堆垃圾及其其余雜物。在在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)點(diǎn)設(shè)置臨時(shí)堆堆放點(diǎn)，并定定期外運(yùn)。并并且采取遮蓋蓋防漏措施，運(yùn)運(yùn)送途中不得得遺撒。（8）針對施工現(xiàn)場情情況設(shè)置宣傳傳標(biāo)語和黑板板報(bào)，并適時(shí)時(shí)更換內(nèi)容，切切實(shí)起到表揚(yáng)揚(yáng)先進(jìn)、促進(jìn)進(jìn)后進(jìn)的作用用。圖7.1-1文明明施工保證體體系框圖7.1.3現(xiàn)場物物資管理（1）進(jìn)場材料“三證證”齊全，符合合設(shè)計(jì)要求。（2）各種材料按平面布布置圖和不同同的規(guī)格、型型號、品種碼碼放整齊，做做到一頭齊、一一條線。（3）水泥庫做到上不不漏水、下不不積水、滿足足防潮要求。水水泥按品種、標(biāo)標(biāo)號堆碼成方方，底層離地地面高20cm，堆高不超超過2m，離墻保持30cm的間隙，并并做到先進(jìn)先先用，零星先先用。及時(shí)清清運(yùn)水泥庫內(nèi)內(nèi)外散落水泥泥，水泥袋認(rèn)認(rèn)真打包回收收。（4）鋼材、木材、模模板及鋼拱架架等材料按品品種、規(guī)格、型型號堆放整齊齊。（5）砂石料等分別堆放放見方，方便便施工，并掛掛牌說明。（6）貴重物資、裝備器器材存放于庫庫內(nèi)，并專庫庫專用，加設(shè)設(shè)明顯標(biāo)志，建建立嚴(yán)格的領(lǐng)領(lǐng)退料手續(xù)。7.1.4施工營營地及施工便便道綠化（1）為更好地做好現(xiàn)場場文明施工和和營地建設(shè)，創(chuàng)創(chuàng)造良好的生生產(chǎn)和生活環(huán)環(huán)境，在規(guī)劃劃和準(zhǔn)備各項(xiàng)項(xiàng)大小臨時(shí)工工程時(shí)，積極極做好綠化規(guī)規(guī)劃工作。（2）根據(jù)現(xiàn)場施工營營地的規(guī)劃和和布置情況，做做好施工營地地的綠化。營營地四周采用用植樹綠化的的方式，營地地內(nèi)設(shè)置花壇壇和種草。（3）臨時(shí)施工便道兩兩側(cè)在與當(dāng)?shù)氐鼐G化部門協(xié)協(xié)商后，進(jìn)行行植樹綠化，以以使便道兩側(cè)側(cè)形成綠化帶帶。7.1.5現(xiàn)場消消防、治安措措施（1）施工過程中始終堅(jiān)堅(jiān)持“預(yù)防為主、確確保重點(diǎn)”和“預(yù)防為主、以以消為輔”的指導(dǎo)思想想，保證本標(biāo)標(biāo)段工程建設(shè)設(shè)過程的安全全。（2）嚴(yán)格貫徹“誰施工工、誰負(fù)責(zé)”的原則，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部建建立專門的保保衛(wèi)機(jī)構(gòu)，統(tǒng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)治安安、安全保衛(wèi)衛(wèi)工作。施工工隊(duì)建立、健健全現(xiàn)場保衛(wèi)衛(wèi)組織或派專專職保衛(wèi)干部部，在現(xiàn)場保保衛(wèi)機(jī)構(gòu)的統(tǒng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，實(shí)實(shí)行分片包干干，協(xié)同作戰(zhàn)戰(zhàn)。（3）在工程區(qū)域內(nèi)所所發(fā)生的各類類案件，當(dāng)事事單位和個(gè)人人及時(shí)報(bào)告現(xiàn)現(xiàn)場保衛(wèi)機(jī)構(gòu)構(gòu)和屬地公安安機(jī)關(guān)，各施施工隊(duì)治保組組予以積極配配合，認(rèn)真處處理。（4）對施工現(xiàn)場的貴貴重物資、重重要器材和大大型設(shè)備，加加強(qiáng)管理，嚴(yán)嚴(yán)格有關(guān)制度度，設(shè)置防護(hù)護(hù)設(shè)施和報(bào)警警設(shè)備，防止止物資被哄搶搶、盜竊或破破壞。（5）廣泛開展法制宣宣傳和“四防”教育，提高高廣大職工群群眾保衛(wèi)工程程建設(shè)和遵紀(jì)紀(jì)守法的自覺覺性。（6）經(jīng)常開展以防火火、防爆、防防盜為中心的的安全大檢查查，堵塞漏洞洞，發(fā)現(xiàn)隱患患及時(shí)向施工工隊(duì)發(fā)“隱患整改通通知書”，限期整改改，一時(shí)整改改不了的，采采取臨時(shí)措施施，防止發(fā)生生問題。（7）嚴(yán)格執(zhí)行消防有關(guān)關(guān)要求，按規(guī)規(guī)定配備各種種消防器材，并并定期檢查。（8）加強(qiáng)施工隊(duì)伍的的管理，對所所有施工人員員進(jìn)行法制、規(guī)規(guī)章制度、消消防知識教育育，對參加施施工的民工進(jìn)進(jìn)行審查、登登記造冊、申申報(bào)臨時(shí)戶口口、發(fā)工作證證，方可上崗崗工作。對民民工中可疑人人員進(jìn)行調(diào)查查了解，做到到心中有數(shù)，防防止流竄犯、在在逃犯等壞人人混入施工隊(duì)隊(duì)伍。（9）對管理不善、執(zhí)法法不嚴(yán)、防范范措施不力而而發(fā)生火災(zāi)、盜盜竊、破壞建建設(shè)和設(shè)施等等重大案件，影影響工程建設(shè)設(shè)以及隱瞞惡惡性事故不報(bào)報(bào)的，追究單單位主管負(fù)責(zé)責(zé)人責(zé)任。7.2、文物保護(hù)護(hù)保證體系及及保證措施項(xiàng)目經(jīng)理部成立以以項(xiàng)目經(jīng)理為為組長的文物物保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小小組，建立文文物保護(hù)責(zé)任任制，貫徹執(zhí)執(zhí)行“保護(hù)為主、搶搶救第一、合合理利用、加加強(qiáng)管理”的方針，學(xué)學(xué)習(xí)《文物保保護(hù)法》，堅(jiān)堅(jiān)持依法保護(hù)護(hù)文物，對工工程區(qū)域內(nèi)文文物進(jìn)行監(jiān)督督、保護(hù)等工工作。八、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測測與防范，事事故應(yīng)急預(yù)案案8.1、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)預(yù)測8.1.1水文、地地質(zhì)情況及風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)分析（1）水文、地質(zhì)情況況根據(jù)上述水文、地地質(zhì)情況，包包含下列風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)：（2）河床沖刷危害施工臨時(shí)設(shè)施施的施工安全全，需采用合合理的沖刷防防護(hù)方案。（3）波浪橋址區(qū)域內(nèi)為我國國每年熱帶氣氣旋多發(fā)地帶帶，對當(dāng)?shù)睾：＠擞绊戄^大大。采取合理理的防涌潮預(yù)預(yù)案，確保施施工安全。8.1.2氣象情情況及風(fēng)險(xiǎn)分分析（1）氣象情況橋位區(qū)的主要災(zāi)害害性天氣有臺臺風(fēng)（熱帶氣氣旋）、霧、雷雷、暴雨等。其其中臺風(fēng)對工工程設(shè)計(jì)施工工影響最大。年平均霧日：400～50天年平均影響的熱帶帶氣旋個(gè)數(shù)：：3個(gè)（2）氣象風(fēng)險(xiǎn)對施工不利的氣象象條件主要有有臺風(fēng)爆潮、龍龍卷、霧、雷雷、暴雨、雪雪等天氣。需需制定相應(yīng)的的施工預(yù)案。8.1.3施工意意外及風(fēng)險(xiǎn)分分析施工中可能存在各各種施工風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)，主要有：：（1）水上作業(yè)安全。（2）工程防護(hù)、施工工臨時(shí)設(shè)施防防撞。（3）不良地質(zhì)。（4）施工船舶防撞。（5）船舶水上安全。（6）吊裝施工材料墜墜落。（7）主梁施工線型與與應(yīng)力控制。（8）火災(zāi)等。8.2、主要防范范對策8.2.1組織機(jī)機(jī)構(gòu)的反應(yīng)程程序工程現(xiàn)場發(fā)生事故故實(shí)行項(xiàng)目負(fù)負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目目經(jīng)理是第一一負(fù)責(zé)人及管管理者，按照照統(tǒng)一指揮，項(xiàng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)自救救、互救和組組織搜救相結(jié)結(jié)合的原則采采取一切行之之有效的措施施，確保人身身生命及財(cái)產(chǎn)產(chǎn)安全。建立立施工風(fēng)險(xiǎn)防防范反應(yīng)救助助系統(tǒng)。8.2.2設(shè)置通通訊及救助網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（1）建立調(diào)度中心，由由專人負(fù)責(zé)收收聽當(dāng)天的天天氣預(yù)報(bào)。（2）配備通訊系統(tǒng)，負(fù)負(fù)責(zé)與各施工工作業(yè)隊(duì)聯(lián)絡(luò)絡(luò)，通過高頻頻水上頻道、移移動(dòng)電話保持持施工船舶之之間、施工船船舶與生產(chǎn)調(diào)調(diào)度室之間、施施工船舶與港港航主管部門門之間的通訊訊24小時(shí)暢通無無阻。（3）施工船舶在施工工水域作業(yè)時(shí)時(shí)，通訊話臺臺必須有專人人值班并做好好記錄。（4）涉及水上安全的的險(xiǎn)情或事故故發(fā)生，應(yīng)立立即向工程項(xiàng)項(xiàng)目部和工程程建設(shè)指揮部部及地方政府府報(bào)告。8.2.3施工突突發(fā)事故預(yù)警警應(yīng)急預(yù)案（1）各施工作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)對對有可能發(fā)生生安全事故的的工作進(jìn)行事事故預(yù)測，并并加強(qiáng)該環(huán)節(jié)節(jié)的安全教育育和操作規(guī)程程控制管理。（2）施工作業(yè)點(diǎn)一旦發(fā)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，首首先應(yīng)采取一一切有效方式式控制險(xiǎn)情的的發(fā)展，并及及時(shí)向項(xiàng)目部部及建設(shè)工程程指揮部報(bào)告告。（3）項(xiàng)目部組織搶險(xiǎn)險(xiǎn)小組，做好好人員傷情、機(jī)機(jī)械受損、施施工結(jié)構(gòu)物損損壞的調(diào)查，搶搶救工作。（4）派出工地醫(yī)護(hù)人人員進(jìn)行安全全救護(hù)，并隨隨時(shí)準(zhǔn)備將傷傷病較重的人人員送往已就就近醫(yī)院進(jìn)行行搶救。（5）組織事故處理小組組對事故發(fā)生生的原因、處處理方法及善善后工作進(jìn)行行協(xié)調(diào)。8.2.4工期緊緊張的風(fēng)險(xiǎn)防防范措施及對對策（1）加大人員、設(shè)備備的投入。（2）優(yōu)化施工方案，采采用新技術(shù)、先先進(jìn)的設(shè)備。（3）采用每天三班倒倒的作息時(shí)間間，保證作業(yè)業(yè)的連續(xù)性又又保證作業(yè)人人員有充足的的精力投入下下次作業(yè)。（4）保障有充足的材材料物資儲備備以滿足施工工要求。（5）合理安排工期，提提高施工效率率。（6）保證施工質(zhì)量，確確保工程不返返工。8.2.5機(jī)械設(shè)設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)防防范措施及對對策（1）主要設(shè)備施工前前應(yīng)檢修保養(yǎng)養(yǎng)，確保連續(xù)續(xù)作業(yè)。（2）配備足夠的維修修零配件，避避免臨時(shí)采購購。（3）要求大型設(shè)備提提供商派專業(yè)業(yè)修理人員進(jìn)進(jìn)駐現(xiàn)場，以以便及時(shí)維修修。（4）簽訂大型設(shè)備租租賃或購買協(xié)協(xié)議，確保設(shè)設(shè)備能及時(shí)進(jìn)進(jìn)場，避免工工期延誤。（5）大型機(jī)械設(shè)備作作業(yè)前后均設(shè)設(shè)專人進(jìn)行檢檢測和維修，確確保正常運(yùn)營營后方可使用用。8.2.6大臨設(shè)設(shè)施的風(fēng)險(xiǎn)防防范措施及對對策（1）施工前對大臨設(shè)設(shè)施的設(shè)計(jì)和和施工進(jìn)行詳詳細(xì)的方案討討論和論證。（2）所有大臨設(shè)施的的設(shè)計(jì)必須經(jīng)經(jīng)由第三方專專業(yè)設(shè)計(jì)或咨咨詢單位的審審核報(bào)告。（3）設(shè)計(jì)方案必須報(bào)報(bào)監(jiān)理和業(yè)主主審批通過。（4）大臨的施工必須須有嚴(yán)格的施施工作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書，并報(bào)監(jiān)監(jiān)理和業(yè)主審審批后執(zhí)行。8.2.7材料、預(yù)預(yù)制構(gòu)件供應(yīng)應(yīng)緊張或出現(xiàn)現(xiàn)質(zhì)量問題的的風(fēng)險(xiǎn)防范措措施及對策（1）施工前進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評估，編制制材料使用、供供應(yīng)計(jì)劃，設(shè)設(shè)立材料儲備備場，按最大大連續(xù)2個(gè)月以上的的使用量存料料備用，避免免停工待料。（2）建立嚴(yán)密的材料料供應(yīng)采購網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，確保材材料保質(zhì)保量量供應(yīng)。（3）材料采購進(jìn)行嚴(yán)嚴(yán)格招標(biāo)，確確保合格后才才能進(jìn)場使用用。（4）砼的供應(yīng)必須按按設(shè)計(jì)要求嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行，做做好海工高性性能砼的配合合比、耐久性性等各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)的試驗(yàn)工作作，保證砼的的施工質(zhì)量。8.2.8夜間、冬冬季、雨季的的風(fēng)險(xiǎn)防范措措施及對策（1）合理安排作業(yè)時(shí)時(shí)間，盡量避避開不利氣候候的影響。（2）夜間做好照明設(shè)設(shè)施的布置，隱隱蔽工程施工工盡量安排在在白天完成，必必要時(shí)必須保保證充足的照照明和有應(yīng)急急預(yù)案措施。（3）冬季施工做好人人員的防護(hù)和和砼的澆筑養(yǎng)養(yǎng)護(hù)工作，各各種管道必須須做好防凍保保護(hù)，同時(shí)做做好防冰、防防雪、防滑措措施。（4）雨季施工時(shí)砼的的澆筑，鋼結(jié)結(jié)構(gòu)的焊接必必須避開大雨雨，必要時(shí)進(jìn)進(jìn)行覆蓋或設(shè)設(shè)置防雨設(shè)施施。8.2.9電力供供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)對策策（1）合理安排施工，優(yōu)優(yōu)化機(jī)械配備備，減少對電電網(wǎng)的依賴。（2）盡量選用自帶動(dòng)動(dòng)力的機(jī)械設(shè)設(shè)備，減少總總體需電量。（3）配備足夠的發(fā)電船船、柴油發(fā)電電機(jī)組作為備備用電源。（4）配備經(jīng)驗(yàn)豐富的的電力工程師師，加強(qiáng)用電電管理，避免免出現(xiàn)電力供供應(yīng)故障。8.2.10測量量、監(jiān)控、檢檢測方面的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)評估對策策（1）投入國內(nèi)外先進(jìn)進(jìn)的測量、監(jiān)監(jiān)控、檢測設(shè)設(shè)備進(jìn)行大橋橋的測量、檢檢測控制。（2）設(shè)立可靠測量控控制點(diǎn)，并嚴(yán)嚴(yán)加保護(hù)，防防止破壞。（3）儀器設(shè)備按規(guī)定定定期校核，取取得合格證后后可使用，做做好儀器保養(yǎng)養(yǎng)。（4）投入先進(jìn)的監(jiān)控控檢測設(shè)備和和軟件技術(shù)，同同時(shí)配備一流流的技術(shù)人才才，確保各項(xiàng)項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)的的準(zhǔn)確無誤，為為施工提供準(zhǔn)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。8.2.11施工工船舶水上交交通事故預(yù)警警應(yīng)急預(yù)案（1）施工區(qū)域船舶發(fā)發(fā)生碰撞、觸觸損等事故，須須立即采用一一切行之有效效的方式向水水上搜救中心心報(bào)告，并向向工程指揮部部匯報(bào)。（2）當(dāng)事船舶立即檢檢查并觀察受受損部位有無無破損進(jìn)水。一一旦損漏，立立即開展填漏漏并啟動(dòng)抽水水設(shè)備，仔細(xì)細(xì)觀察吃水變變化以判斷排排水量是否大大于進(jìn)水量。如如發(fā)現(xiàn)并確認(rèn)認(rèn)本船即將因因進(jìn)水而下沉沉，應(yīng)立即向向搜救中心報(bào)報(bào)告后按棄船船部署執(zhí)行，確確保人員安全全。（3）如船體破損嚴(yán)重重、人員有傷傷、情況將趨趨惡劣，救助助船舶應(yīng)