施工關(guān)鍵工序明白卡

高速公路改擴建項目部PAGEPAGE16國道主干線至高速公路改擴建工程集團有限公司六標項目部二0年六月五日目錄一、簡介二、墻式護欄三、護欄基座四、路肩排水槽五、拱形骨架六、培土路肩七、錐護坡簡介集團有限公司是具有綜合施工能力的大型建筑企業(yè)，是世界500強企業(yè)-中國中鐵股份有限公司的骨干成員，持有鐵路工程總承包特級資質(zhì)，公路、總承包一級資質(zhì)，公路路基、公路路面、公路交通工程、橋梁工程、隧道工程等專業(yè)承包一級資質(zhì)，特種專業(yè)工程資質(zhì)，環(huán)保工程甲級資質(zhì)，地質(zhì)災(zāi)害治理工程甲級資質(zhì)，建筑行業(yè)（建筑工程）甲級設(shè)計資質(zhì)，國外承包工程資質(zhì)和對外經(jīng)營權(quán)。

秉承中國中鐵“勇于跨越、追求卓越”和中國中鐵四局集團“勇于爭先、永不滿足”的企業(yè)精神，中國中鐵四局集團有限公司先后新建、改建、擴建了9800多公里鐵路干線、支線，建成12個大型鐵路樞紐，并在高速公路、市政、汽車試驗場、城市軌道交通、高層建筑、大型廠房、高爾夫球場、電氣化工程等施工領(lǐng)域取得輝煌業(yè)績和卓著信譽。同時，公司積極參與國際市場競爭，企業(yè)國際化水平顯著提高。在20個國家和地區(qū)完成或正在施工鐵路、公路、房建、水利等工程百余項。先后有15項工程獲中國建設(shè)工程魯班獎（國家優(yōu)質(zhì)工程）；11項工程獲詹天佑土木工程大獎；13項工程被評為全國用戶滿意建筑工程；12項工程被評為全國優(yōu)秀焊接工程；8項工程獲中國建筑鋼結(jié)構(gòu)金獎；9項工程榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎；

160項工程獲省部級優(yōu)質(zhì)工程獎；82項成果榮獲國家級科技進步獎，92項成果榮獲省部級科技進步獎；所編制的工法，有12項被評定為國家級工法，有78項被評定為省部級工法；擁有國家專利25項。

中國中鐵四局集團有限公司目前有員工總數(shù)22000余人，擁有各類專業(yè)技術(shù)人員10400余人，其中具有高中級技術(shù)職稱人員3800余人（包括55名專家享受國家、部、省特殊津貼，38名教授級工程師）；博士4人，建立了博士后工作站。近年來，由于良好的管理和卓越的信譽，中國中鐵四局集團有限公司連續(xù)9次在鐵路信用評級中位居A類企業(yè)行業(yè)；多次榮獲“全國優(yōu)秀施工企業(yè)”稱號和“全國五一勞動獎狀”，先后被評為“全國重合同守信用企業(yè)”、“全國工程建設(shè)質(zhì)量管理優(yōu)秀企業(yè)”、“全國建筑科技進步與技術(shù)創(chuàng)新先進單位”、“全國思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)”、“全國模范勞動關(guān)系和諧企業(yè)”、“中國文化管理先進單位”。6標項目簡介工程概況本合同段為NO.6標段，施工里程K39+000～K47+251.093，建設(shè)里程8.251km,經(jīng)過兩縣三鎮(zhèn)(湯陰縣:伏道鄉(xiāng)、宜溝鎮(zhèn)及鶴壁市?？h大來店鎮(zhèn))。我標段共有大中小橋18座，分離式立交橋2座，涵洞通道10座。本項目主線為四車道擴建成八車道，原有高速公路是按平原微丘區(qū)技術(shù)標準設(shè)計的四車道整體式路基，路基寬度為26米，先改擴建為八車道整體式路基，全幅42米。2、主要技術(shù)指標序號指標名稱單位數(shù)量一基本指標1公路等級高速公路2設(shè)計速度（主線）公里1203設(shè)計交通量（小客車）輛/日775904占用土地畝224.25拆遷電力、電訊線路米120806拆遷建筑物平方米353二路線路線長度km8.251093三路基路基土石方挖方m368300填方m36120417防護工程四路面工程㎡445635五橋涵工程中橋座3小橋座13分離式立交座2通道橋座2涵洞通道道10一、墻式護欄工作內(nèi)容：墻式護欄施工要求：1、施工放樣：用全站儀在空心板上準確放樣出護欄的內(nèi)、外邊線，并沿內(nèi)邊線每5米(適用于空心板長度為20m的橋梁，空心板長度為16m的按照4米控制)布置一個標高控制點，用水準儀測量每個標高控制點的高程，確保護欄的高度滿足設(shè)計要求。2、鋼筋骨架安裝：根據(jù)現(xiàn)場施工放樣的護欄的內(nèi)邊線和預(yù)制面板的厚度，用墨線在空心板上標示出鋼筋骨架的內(nèi)邊線，防止鋼筋骨架超寬，影響預(yù)制面板的安裝。3、設(shè)置找平層：在拼裝前，在空心板頂沿護欄內(nèi)邊線用M12.5砂漿設(shè)置5cm寬的找平層。找平層的平整度一定要控制好，否則會造成預(yù)制面板上下錯臺、拼縫縫寬不均勻。4、預(yù)制面板和外側(cè)模板安裝：在預(yù)制面板拼裝前，對進場的預(yù)制面板進行統(tǒng)一的檢查，將顏色一致的預(yù)制面板統(tǒng)一放在一起，便于安裝，同時根據(jù)放樣的護欄內(nèi)邊線和標高控制點在護欄上端的鋼筋骨架上用線繩設(shè)置一道控制線，用這條控制線控制預(yù)制面板的高程和線型。5、預(yù)制面板初平后，安裝固定預(yù)制面板的立柱和水平支撐，并通過立柱頂部和底部的兩道拉桿螺栓將預(yù)制面板和外側(cè)鋼模板緊密連接成一個整體，通過調(diào)整和立柱連接的拉絲和斜支撐對預(yù)制面板和外側(cè)模板進行精平。6、混凝土澆筑：混凝土拌合站集中拌合，用混凝土運輸車運至施工現(xiàn)場?；炷吝\至施工現(xiàn)場后，首先用水將空心板頂和預(yù)制面板濕潤，然后用根據(jù)護欄上口寬度制作的專用料斗,將護欄混凝土卸入護欄模板內(nèi)。為防止?jié)仓炷習(xí)r污染預(yù)制面板，用土工布將預(yù)制面板覆蓋，并在混凝土澆筑完成后，安排專人對預(yù)制面板進行清洗。護欄混凝土分兩次澆筑成型，為縮短兩次澆筑的時間間隔，前后各一套振搗設(shè)備連續(xù)施工?；炷翝仓瓿珊?，安排專人進行護欄頂混凝土收面，為保證護欄頂混凝土的平整，避免現(xiàn)澆混凝土和預(yù)制面板間出現(xiàn)裂縫，在混凝土初凝后，終凝前進行二次收面。7、養(yǎng)生：混凝土澆筑完成后及時用干凈土工布覆蓋，并在混凝土終凝后灑水養(yǎng)生，冬季注意保暖。8、拼縫處理：待護欄混凝土達到設(shè)計和規(guī)范要求的強度后，進行預(yù)制面板拼縫處理。首先將拼縫內(nèi)填塞的水泥砂漿剔除，然后用鉛筆和直尺將拼縫不直順的部分標出，隨后根據(jù)標示的鉛筆線，用小型混凝土切割機對拼縫不直順的部分進行修整，確保拼縫上下直順、縫寬均勻、大小一致，最后用玻璃膠膠填塞拼縫，為避免玻璃膠膠污染預(yù)制面板，影響預(yù)制面板的外觀，在填塞玻璃膠膠時，在拼縫兩側(cè)粘貼透明膠帶，填塞完成后，將透明膠帶拆除。拼縫處理全部完成后，及時對預(yù)制面板再進行一次清理。9、勾縫：勾縫前應(yīng)先對板縫進行清理，當縫內(nèi)無塵土、雜物時方可進行勾縫施工。勾縫砂漿采用黑白水泥調(diào)色配置，為了防止脫落，在勾縫砂漿中摻入飾用墻面107膠。勾縫完成后要及時進行養(yǎng)護，養(yǎng)護方式采用灑水自然養(yǎng)護。二、護欄基座工作內(nèi)容：護欄基座施工要求：1、工藝流程：準備工作→測量放線→鋼筋綁扎安裝→預(yù)埋件安裝→模板加固→砼澆筑→拆模養(yǎng)護2、操作要點：2.1測量放線波形護欄放線要堅持多布點以及精度高的原則，豎曲線地段，在立模前后以及灌注前后要進行測量以及誤差調(diào)整。確保線條平直、順暢。平曲線段為折線布置，波形護欄底座應(yīng)做成曲線，每5米設(shè)一個控制點，以保證曲線標準、順暢。3.模板加工及安裝：3.1波形護欄底座內(nèi)外側(cè)均采用特制的定型鋼模、設(shè)計時綜合考慮豎曲線段的分段長度以及梁體上拱等因素。加工時模板分為2m一節(jié)，模板內(nèi)側(cè)高度低于墻式護欄高度30mm，其底部用干硬性砂漿調(diào)整，外側(cè)高度大于護欄基座高度50mm；內(nèi)、外側(cè)模板之間均各設(shè)兩道拉桿及撐桿。模板采用槽鋼作帶并進行整體固定。伸縮縫處端部采用鋼模，端模固定牢固，嚴防變形。3.3波形護欄底座立模前，模板用砂輪將表面拋光，并涂刷優(yōu)質(zhì)脫模漆。立模后應(yīng)根據(jù)各曲線控制點仔細調(diào)整，以保證線型標準、流暢。4.預(yù)埋件安裝：嚴格按照設(shè)計要求預(yù)埋泄水孔和護欄孔，泄水孔采用直徑為10cmPVC管，每5米一道，PVC管兩頭土工布堵塞密實，嚴防砼擠入，護欄空采用直徑為24.5的鋼管焊接基座鋼筋上固定，每隔2m一節(jié)，與基座頂面相平，同樣填塞土工布，嚴防砼擠入。由于當時對護欄空預(yù)留不到位，導(dǎo)致現(xiàn)在橋上波形護欄安裝不順，必須在護欄基座上鉆孔才能進行護欄鋼管安裝。5.混凝土澆注：5.1.混凝土采用集中攪拌，嚴格按施工配合比進行配料，罐車運至施工現(xiàn)場，使用溜槽直接送到模內(nèi)。插入式振搗器振搗密實，每5米左右振搗一次，避免漏振或過振。5.2每次施工完成，散落于橋面上的混凝土及時清除。每座橋拆模后對基座頂面及模板接縫處進行修整。6.拆模養(yǎng)護：拆模后對頂面以及模板接縫處進行修整。覆蓋土工布，派專人灑水養(yǎng)護、看守，防止施工車輛及設(shè)備可能產(chǎn)生的撞擊。三、路肩排水槽工作內(nèi)容：路肩排水槽施工特點：1.工法特點：U型槽重量相對較輕，砌筑容易操作，破壞后容易恢復(fù)，凹槽蓋板設(shè)計合理，低于路面1cm，既能大量排放路面匯水，減少邊坡水毀，又能防止雜物堵塞，減少清理費用。2．適用范圍適用于除了拱形骨架，橋頭邊坡防護外的所有路肩排水溝3．施工準備U型槽碼放整齊，基槽開挖完畢后,首先進行自檢,互檢,深度、寬度合格后,由項目部報請監(jiān)理工程師進行檢驗,在全部檢驗合格后,才能開始砌筑4、工藝流程及操作要點1、工藝流程：準備工作→測量放線→開挖溝槽→測量放樣→砌筑槽身→勾縫→蓋板安裝→表面清理2、操作要點：1、兩次精確放樣在第一層瀝青鋪設(shè)完成后，按照設(shè)計要求精確放樣水溝邊樁，撒石灰線做標記，銑刨機開槽達到設(shè)計標高，人工清理余土，達到交底要求，再次精確測設(shè)水溝內(nèi)側(cè)邊樁。2、砂漿控制2.1砂漿原材料應(yīng)滿足質(zhì)量要求，使用前必須經(jīng)過試驗檢測，不得使用不合格的產(chǎn)品。2.2砂漿配合比應(yīng)滿足要求，每盤砂漿用料均要過秤稱量，保證誤差在規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)。2.3砂漿要隨拌隨用，不能直接放在瀝青路面上，必須墊木板或鐵板隔離，以免污染路面，拌制好的砂漿要在3h內(nèi)使用完，超過3h的砂漿應(yīng)作為廢料清除。3、U型槽砌筑3.1U型槽安裝時將需安裝的構(gòu)件沿一側(cè)依次排好，先將預(yù)制塊A和預(yù)制塊C就位并調(diào)整好位置和高程。在預(yù)制塊A和預(yù)制塊C下壓線，以此作為控制點，隨后以此兩點為標準將其余構(gòu)件按設(shè)計位置與標高安砌并加以調(diào)整。鋪砌時輕輕平放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定，但不得損傷構(gòu)件邊角。下層3公分M7.5砂漿找平，嚴禁墊砂礫土塊。鋪好后應(yīng)檢查是否穩(wěn)固及面層平整度，發(fā)現(xiàn)有活動現(xiàn)象時，應(yīng)立即修整。3.2用1∶3水泥砂漿將縫間灌注飽滿。隨后要在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生3天，在此期間嚴禁碰撞。砌完的急流槽頂面應(yīng)平整，不能出現(xiàn)錯臺，接縫兩側(cè)高差不得大于3mm；接縫寬度誤差允許范圍為±3mm；其進、出水口高程允許偏差為0，-20mm；勾縫砂漿要飽滿，寬度一致，不得有活動及參差不齊的現(xiàn)象，砂漿強度在合格標準內(nèi)；整體效果要達到整齊直順，直順度誤差要求不得大于5mm；4、勾縫控制4.1勾縫前應(yīng)先對砌縫進行清里，當縫內(nèi)無塵土、雜物時方可進行勾縫施工。4.2勾縫采用凹縫，縫寬1cm，縫深0.3cm，砂漿填塞飽滿，采用專用工具進行施工，勾縫嚴禁采用假縫、凸縫。4.3勾縫完成后要及時進行養(yǎng)護，養(yǎng)護方式采用灑水自然養(yǎng)護。5、塞縫：由于銑刨機在作業(yè)時操作不當，導(dǎo)致某些U型槽內(nèi)側(cè)與路瀝青路面之間的縫隙偏大，采用M10砂漿填塞密實，在瀝青面上找平，外側(cè)填土搗實。6、水溝蓋板鋪設(shè)：在預(yù)制塊A和預(yù)制塊C下壓線，以此作為控制點，隨后以此兩點為標準將其余構(gòu)件按設(shè)計位置與標高安砌并加以調(diào)整。鋪砌時輕輕平放，砂漿找平，用橡膠錘敲打穩(wěn)定，但不得損傷構(gòu)件邊角。勾縫同上。四、拱形骨架1．工法特點1.1混凝土預(yù)制塊型號較多，組砌靈活。1.2施工速度快，能提高施工功效。1.3砌筑后外觀精美、輪廓清晰、顏色一致，手摸表面平整光滑。2．適用范圍適用于主線路基填土高度大于6米的路段3．施工準備：2.1運送到現(xiàn)場的預(yù)制塊應(yīng)質(zhì)地堅硬，無裂紋，無水銹，無污漬，在砌筑之前要把表面泥土清理干凈。2.2原材料試驗合格，各項技術(shù)指標均符合規(guī)范要求。2.3機械機具:混凝土拌和站、農(nóng)用車、水泥桶、瓦刀等均滿足現(xiàn)場需求。4、工藝流程準備工作→測量放線→開挖基礎(chǔ)→夯實基礎(chǔ)→鋪筑墊層→基礎(chǔ)砌筑→開挖槽身→砌筑拱圈基礎(chǔ)→砌筑骨架→砂漿勾縫→表面清理5、操作要點：1.測量放線拱形骨架施工前由技術(shù)員在已成型路基上放出每道主骨架護坡道流水槽的中心位置，用水平儀抄出該點的標高，打入一根1m的鋼筋樁，同時測出對應(yīng)邊坡底部標高,推算出路面頂部高程并在該位置處鋼筋樁上按坡率帶線開挖邊坡基礎(chǔ),按照設(shè)計不小于1:1.5的坡率開槽施工。2.砂漿控制砂漿原材料應(yīng)滿足質(zhì)量要求，使用前必須經(jīng)過試驗檢測，不得使用不合格的產(chǎn)品。砂漿配合比應(yīng)滿足要求，每盤砂漿用料均要過秤稱量，保證誤差在規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)。砂漿要隨拌隨用，拌制好的砂漿要在3h內(nèi)使用完，超過3h的砂漿應(yīng)作為廢料清除。3.砌筑過程控制拱形骨架主骨架要從上至下排好間距，砌筑時從下往上砌筑，預(yù)制塊勾縫前，拼接需填塞1cm的木板固定，保證縫寬大小均勻。砌筑完畢后主骨架表面順直，在一條直線上，不得上下起伏，凹凸不平，更不能有錯臺現(xiàn)象。若因預(yù)制塊尺寸不一致，必須首先對齊一邊，進行個別調(diào)整。在每塊預(yù)制塊砌筑完畢時將表面用濕布擦除干凈，不得留有砂漿、泥土等雜物。4.勾縫控制勾縫前應(yīng)先對砌縫進行清洗，當縫內(nèi)無塵土、雜物時方可進行勾縫施工。

勾縫采用凹縫，縫寬1cm，縫深0.3cm，采用專用工具進行施工，勾縫嚴禁采用假縫、凸縫。勾縫完成后要及時進行養(yǎng)護，養(yǎng)護方式采用灑水自然養(yǎng)護。5.培土植草：拱形骨架砌筑完成之后，缺土嚴重的拱圈采用人工填土夯實。確保土質(zhì)為種植土。6．質(zhì)量控制措施1、施工控制：按施工規(guī)范要求進行施工，嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序，一道工序完成后經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，才進行下道工序施工，決不把不合格品帶入下道工序。施工中接受監(jiān)理工程師的督促和指導(dǎo)。預(yù)制塊表面平整、干凈，線條順直，坐漿飽滿，杜絕產(chǎn)生空洞，消除質(zhì)量隱患。2、材料控制：預(yù)制塊標號應(yīng)滿足設(shè)計要求，表面光潔，無麻面、氣泡，幾何尺寸符合規(guī)范。預(yù)制塊在搬運過程中不得損壞、掉角或被污染，不得含有污泥、油質(zhì)和其他有害物質(zhì)。砌筑前，清洗干凈。3、水泥取用監(jiān)理工程師同意的產(chǎn)源，且每批進場水泥均按要求取樣檢驗，檢驗結(jié)果報送監(jiān)理工程師。合格后才可使用。4、砂漿：砌體采用M7.5砂漿砌筑，M10砂漿勾縫，砼預(yù)制塊采用M10砂漿砌筑與勾縫。宜用中砂或粗砂，砂最大粒徑，砌筑片石時應(yīng)小于5mm、砌筑預(yù)制塊時應(yīng)小于2.5mm。砂使用前必須過篩，水泥應(yīng)符合規(guī)范要求。砂漿由拌和站拌和，農(nóng)用車運送到工地，砂漿應(yīng)在2~3h內(nèi)使用完畢。5、勾好縫砌體在完工后，在7~14d內(nèi)加強養(yǎng)生。6、質(zhì)量檢驗錐、護坡實測項目序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1砂漿強度（MPa）在合格標準內(nèi)按附錄F檢查2頂面高程（mm）±50水準儀：每50m檢查3處，不足50m時至少2處3表面平整度（mm）22m直尺：錐坡檢查3處，護坡每50m檢查3處4坡度不陡于設(shè)計坡度尺量：每50m量3處5厚度不小于設(shè)計尺量：每100m檢查3處6底面高程（mm）±50水準儀：每50m檢查3處五、路肩填土1．工法特點1.1路肩填土采用是可種植的粘土。以便鋪草皮綠，美化路容。1.2路肩要求平整、密實，邊緣直順，曲線圓滑。2．施工準備：2.1材料方面：充足的土源，鋪設(shè)彩條布以免污染路面。2.2機械機具：50裝載機、灑水車、小型農(nóng)運車、鐵鍬、羊鎬。3.勞動力組織工作階段工種人數(shù)工作內(nèi)容全過程技術(shù)人員2技術(shù)指導(dǎo)填土工長2領(lǐng)班普工50平整、修邊，夯實運土司機5運土4．工藝流程準備工作→填土→攤平→壓實→檢測壓實度合格→填土→攤平→壓實→檢測壓實度合格→修邊5．操作要點：5.1水穩(wěn)底基層施工完成就可以開始土路肩施工了，路肩培土施工分層進行填筑，逐層壓實。5.2按照設(shè)計寬度頂面1.25m帶線修整路肩邊線。確保路肩邊緣直順，曲線圓滑，頂面平整。5.3完成后的土路肩頂面和路肩排水溝蓋板高程一致，沿路肩向外做3%橫坡。5.4由于路肩寬度不足壓路基輪寬，不能使用重型機械壓實，所以采用重型機械（如裝載機）單輪配合以小型夯實設(shè)備進行壓實，壓實度要求達到93%6．環(huán)保措施6.1在水穩(wěn)、瀝青面上鋪設(shè)彩條布，小型農(nóng)用車運土到施工現(xiàn)場，卸到彩條布上，以免污染路面，6.2灑水車及時清洗被土路肩施工時污染的路面，人工帶掃把清理兩邊，確保路面干凈，整潔。6．質(zhì)量控制檢測項目和檢測頻率應(yīng)符合JTGF80/1—2004《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》表7.15.2及有關(guān)試驗檢測的規(guī)定。1.嚴格控制填層厚度和填筑寬度。每層初平完成后，對填層厚度進行檢查，確保每層填筑的厚度控制在15cm之內(nèi)，及時壓實。2.土路肩施工時，做到工地現(xiàn)場隨時有領(lǐng)工員值班，對其進行實行全過程指揮，使填層厚度、壓實度等處于良好的受控狀態(tài)，保證填筑過程符合規(guī)范要求。3.嚴格控制填層土質(zhì)，選擇經(jīng)試驗合格的填料進行填筑，含有有害雜質(zhì)及未經(jīng)處理的劣質(zhì)土不得使用，使用土質(zhì)優(yōu)良粘土填筑。4.嚴格進行壓實度的試驗檢測。每填完一層由隊部試驗室負責(zé)進行檢測，經(jīng)理部中心試驗室經(jīng)常性地對壓實薄弱環(huán)節(jié)進行抽檢，發(fā)現(xiàn)壓實度不合格的情況，及時采取適當?shù)拇胧┻M行處理，確保土路基的壓實符合規(guī)范要求。5.雨季做好施工期間的臨時排水工作。在路基兩側(cè)邊坡處每隔10～20m交錯設(shè)置臨時排水溝，以保持路基面不積水，且使雨水順臨時排水溝排入邊坡坡腳，不致沖刷邊路基邊坡，保證路基邊坡排水通暢。7．安全措施1.對各類作業(yè)人員實行持證上崗制度，杜絕違章操作現(xiàn)象.2.做到有工地施工員隨時值班，加強現(xiàn)場指揮,防止機械設(shè)備相互碰撞、傾覆和傷人事故的發(fā)生。3.在施工現(xiàn)場的危險地方設(shè)置安全警示標志，夜間施工設(shè)置足夠的照明設(shè)施，并在危險區(qū)設(shè)立紅燈示警。4.加強安全生產(chǎn)的教育和宣傳工作，提高施工人員的安全生產(chǎn)意識。5.成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，隨時檢查工地施工安全狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。七、邊坡防護工作內(nèi)容：邊坡防護施工要求：1、工藝流程施工準備——測量放線——護坡基礎(chǔ)開挖——護坡基礎(chǔ)砌筑——路基邊坡削坡修整——砌筑預(yù)制塊（漿砌片石）——清理現(xiàn)場——養(yǎng)護2、適用范圍：根據(jù)設(shè)計文件路基填土高度H《5.0m的路基邊坡采用三維網(wǎng)墊植草防護；H>5m的路基邊坡采用拱形骨架內(nèi)植草護坡，分離式橋梁橋頭及通道橋頭兩段采用漿砌片石和六棱塊護坡。3、施工準備路基已成型段進行檢驗報驗，合格后方可進行邊坡防護工作。材料不許放在路基上，應(yīng)備于便道邊且不影響行車為宜。