先進(jìn)鐵路工作者主要事跡

-.z.先進(jìn)鐵路工作者主要事跡先進(jìn)鐵路工作者主要事跡谷學(xué)武男，**北車(chē)站貨檢車(chē)間主任。從一線職工到基層管理干部，幾十年如一日，谷學(xué)武把勤奮工作當(dāng)作自己最大的追求目標(biāo)。作為車(chē)間主任的他，所管理的車(chē)間從車(chē)站搬遷、平安管理、職工關(guān)心上事事走在先，屢次獲得路局、車(chē)站的獎(jiǎng)勵(lì)，這里頭無(wú)不凝聚著他腳踏實(shí)地，身先士卒的精神。他時(shí)刻用一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，用自己樸實(shí)而有力的言行，團(tuán)結(jié)和帶著車(chē)間全體干部職工確保了途經(jīng)蘭北貨物列車(chē)的平安暢通。他先后被評(píng)為路局優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、勞動(dòng)模范，2015年榮獲'火車(chē)頭獎(jiǎng)?wù)?榮譽(yù)稱號(hào)。賈鵬飛男，隴西車(chē)務(wù)段團(tuán)委書(shū)記。他是一名對(duì)'家庭悉心、對(duì)工作用心、對(duì)自己狠心'的'三心'80后青年。作為家中獨(dú)子，照顧癱瘓?jiān)诖驳母赣H5年有余，結(jié)婚不到一年自己又突發(fā)胃穿孔，他不顧身體疾病，出色地完成了'城鄉(xiāng)文化列車(chē)'打造、'天蘭精品線'建立、'三線'建立等工作中承當(dāng)?shù)娜蝿?wù)。他以身作則做表率，團(tuán)結(jié)帶著團(tuán)員青年保平安、創(chuàng)效益、優(yōu)效勞，扎實(shí)組織開(kāi)展志愿效勞活動(dòng)，組建的'蒲公英'職工子女志愿效勞隊(duì)獲'全路青年志愿者優(yōu)秀組織獎(jiǎng)'.2015年，他被評(píng)為全局'優(yōu)秀共青團(tuán)干部'.支新虎男，**南車(chē)務(wù)段打柴溝車(chē)站值班員。在烏鞘嶺腳下的打柴溝車(chē)站，他一干就是三十二年，他帶著班組職工克制了生活條件艱辛、高寒缺氧、環(huán)境惡劣等困難，奮勇?tīng)?zhēng)先，頑強(qiáng)拼搏，各項(xiàng)工作都取得了優(yōu)異成績(jī)，班組中涌現(xiàn)出多名'平安之星'、'先進(jìn)工作者'.他屢次指揮救援，保證了烏鞘嶺特長(zhǎng)隧道內(nèi)列車(chē)平安暢通。2015年，車(chē)站救援班被段黨委命名為'先鋒救援班'黨內(nèi)優(yōu)質(zhì)品牌。他結(jié)實(shí)樹(shù)立運(yùn)輸'一盤(pán)棋'的思想，努力提高貨物線、專(zhuān)用線取送車(chē)作業(yè)效率，組織快裝快卸，及時(shí)掛運(yùn)，出色地完成了運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。他曾被評(píng)為路局'優(yōu)秀共產(chǎn)黨員'.嚴(yán)興齊男，局運(yùn)輸處高級(jí)工程師。在歷次參與總公司調(diào)圖、組織管內(nèi)調(diào)圖工作中，他以優(yōu)化全局列車(chē)運(yùn)行圖為核心，以編制高效率、高效益的運(yùn)行圖為目標(biāo)，全心投入，全力付出，嘔心瀝血，為提高運(yùn)輸生產(chǎn)效率、挖潛提效作出了積極奉獻(xiàn)。在2015年全路列車(chē)運(yùn)行圖編制工作中，壓縮**~、~**旅客列車(chē)上、下行時(shí)間6小時(shí)49分，節(jié)省客車(chē)體2組，三乘人員80多人，為路局節(jié)約運(yùn)營(yíng)本錢(qián)一千六百多萬(wàn)元。2015年，他被評(píng)為'全局七大品牌列車(chē)'創(chuàng)立活動(dòng)標(biāo)兵、'一站兩車(chē)'工作先進(jìn)個(gè)人。唐靜女，**車(chē)站客運(yùn)值班員。從事客運(yùn)效勞15年來(lái)，她始終堅(jiān)持遵守'旅客百分百的滿意就是我最大的幸福'的工作標(biāo)準(zhǔn)，巧妙地把中醫(yī)'望、聞、問(wèn)、切'四字法延伸到客運(yùn)效勞工作中，總結(jié)提煉出'六個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化'作業(yè)法并在全車(chē)間推廣，其溫馨、親情、人性化的效勞受到了旅客的普遍贊揚(yáng)，在全班組形成了'人人爭(zhēng)當(dāng)效勞明星、平安明星'的'明星效應(yīng)'.她連續(xù)多年被評(píng)為路局勞模、先進(jìn)生產(chǎn)者、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、效勞明星，并榮獲'火車(chē)頭獎(jiǎng)?wù)?;她帶著的班組榮獲2015年'全國(guó)工人先鋒號(hào)'榮譽(yù)稱號(hào)。毛寶萍女，**客運(yùn)段一隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。她雷厲風(fēng)行、性格干練，同事們都稱她'鐵娘子'、'女漢子'.在全局打造客運(yùn)品牌的攻堅(jiān)戰(zhàn)中，她帶著一隊(duì)全體干部職工，向'敦煌號(hào)'和高鐵列車(chē)發(fā)起挑戰(zhàn)，每天從早上6點(diǎn)一直工作到子夜時(shí)分。她鐵面無(wú)情而又心腸熾熱，小到車(chē)廂拐角及旮旯一個(gè)煙頭，大到逐個(gè)檢查全列19節(jié)車(chē)廂76個(gè)踏板，她細(xì)心檢查，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)催促整改。列車(chē)員家中但凡有點(diǎn)小事，她都一一過(guò)問(wèn)，細(xì)雨潤(rùn)物，循循善誘，贏得了同事和旅客的廣泛贊譽(yù)。2015年，她被評(píng)為路局'優(yōu)秀共產(chǎn)黨員標(biāo)兵'.王大林男，**客運(yùn)段段長(zhǎng)。他以品牌打造為抓手，成功開(kāi)行了'絲路驛站—**號(hào)'、'絲路驛站—沙湖號(hào)'、'絲路驛站—**號(hào)'、'**號(hào)'四對(duì)品牌列車(chē)，贏得了社會(huì)廣泛贊譽(yù)，并在開(kāi)拓市場(chǎng)、培育新增、標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)上狠下功夫，運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)新高。他提出了'>企業(yè)管理一流、職工素質(zhì)一流、效勞質(zhì)量一流、工作業(yè)績(jī)一流'的工作思路，重抓職工教育>培訓(xùn)，激發(fā)了全段職工爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的熱情，并積極籌資改建職工待乘中心、調(diào)度指揮中心、職工文體活動(dòng)中心，進(jìn)一步改善了職工生產(chǎn)生活環(huán)境。他先后獲得了'火車(chē)頭獎(jiǎng)?wù)?、**省'優(yōu)秀共產(chǎn)黨員'等榮譽(yù)稱號(hào)。蔡優(yōu)芝男，**西機(jī)務(wù)段客運(yùn)車(chē)間機(jī)車(chē)乘務(wù)員。在多年的乘務(wù)工作中，他不斷總結(jié)、提煉旅客列車(chē)平穩(wěn)操作方法，形成了'蔡優(yōu)芝平穩(wěn)操作法',該操作法2007年榮獲**省'十大職工先進(jìn)技術(shù)操作法'稱號(hào)，2012年獲得'全國(guó)鐵路黨內(nèi)優(yōu)秀品牌'榮耀稱號(hào)。在急難險(xiǎn)重任務(wù)中他身先士卒，率先垂范，(_文_先_生_網(wǎng))專(zhuān)特運(yùn)任務(wù)蔡優(yōu)芝首當(dāng)其沖，對(duì)機(jī)車(chē)性能進(jìn)展反復(fù)試驗(yàn)，保證了每次專(zhuān)特運(yùn)任務(wù)的圓滿完成。2015年蔡優(yōu)芝被授予'全國(guó)勞動(dòng)模范'榮譽(yù)稱號(hào)。李小璞男，局機(jī)務(wù)處處長(zhǎng)。面對(duì)和諧型機(jī)車(chē)換型運(yùn)用中的質(zhì)量問(wèn)題，他組織專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)，攻克解決了一系列重大技術(shù)難題和傾向性質(zhì)量問(wèn)題，為全路和諧型機(jī)車(chē)質(zhì)量管理提供了珍貴經(jīng)歷。他組織修訂完善了一大批>規(guī)章制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝范圍、管理方法，為進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)務(wù)平安管理提供了準(zhǔn)確依據(jù)。為確保中川鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)平安，已經(jīng)五十多歲的他，率先垂范，親自組織包保添乘，解決影響動(dòng)車(chē)平安的問(wèn)題和隱患，及時(shí)修訂動(dòng)車(chē)乘務(wù)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)19項(xiàng)、標(biāo)準(zhǔn)管理制度12項(xiàng)。他先后被評(píng)為路局平安標(biāo)兵、先進(jìn)生產(chǎn)者、優(yōu)秀黨員，榮獲**省勞動(dòng)模范、火車(chē)頭獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)稱號(hào)。石瑾男，**供電段**南檢修車(chē)間三電檢修組工長(zhǎng)。他堅(jiān)持檢修標(biāo)準(zhǔn)，講求工藝流程，工作21年來(lái)，處理變電所大小故障千余起，未發(fā)生過(guò)一起責(zé)任設(shè)備故障。他刻苦鉆研業(yè)務(wù)，總結(jié)出了檢修作業(yè)'學(xué)'、'問(wèn)'、'查'的工作方法，順利解決了生產(chǎn)中的很多難題。他先后榮獲**鐵路局萬(wàn)人技術(shù)比武變電第一名、**省'技術(shù)能手'、全局優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等稱號(hào)，2013年**鐵路局將他所在的黨支部命名為石瑾先鋒檢修組。楊志永男，**供電段同心接觸網(wǎng)工區(qū)工長(zhǎng)。他十幾年如一日?qǐng)?jiān)守在地處**南部山區(qū)的回族聚居區(qū)，以'同心協(xié)力共保平安'的同心精神引領(lǐng)職工做好接觸網(wǎng)設(shè)備檢修，堅(jiān)持開(kāi)展'四個(gè)一'提素活動(dòng)。他在班組管理中堅(jiān)持公平公正、嚴(yán)管厚愛(ài)，被職工們稱為'鐵打的黑面老包'.工區(qū)保持著15年來(lái)從未發(fā)生過(guò)任何責(zé)任弓網(wǎng)故障和供電事故的平安佳績(jī)。2015年，他被評(píng)為路局'十大平安功臣',榮獲'火車(chē)頭獎(jiǎng)?wù)?.唐文國(guó)男，**工務(wù)段段長(zhǎng)。他堅(jiān)持創(chuàng)新開(kāi)展的理念，積極踐行'跟我來(lái)'精神，以上率下，靠前指揮，定期添乘機(jī)車(chē)、走區(qū)間、盯施工，抓班子、帶隊(duì)伍、嚴(yán)管理、強(qiáng)根底，形成了事事有標(biāo)準(zhǔn)、事事有流程、事事有人管、事事有評(píng)估和事事有追責(zé)的良好風(fēng)氣，建立了'十個(gè)可視化'監(jiān)控體系，精心創(chuàng)立了以隴西站為代表的4個(gè)精品站場(chǎng)和8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化區(qū)間，打造了2個(gè)品牌車(chē)間和3個(gè)精品班組，使全段的平安管理實(shí)現(xiàn)了新突破。2015年，他被評(píng)為路局'優(yōu)秀共產(chǎn)黨員'.*成生男，**工務(wù)段古浪道岔維修工區(qū)工長(zhǎng)。他25年如一日，長(zhǎng)期擔(dān)任班組長(zhǎng)工作。雖年過(guò)半百，但他善于思考。為減少岔區(qū)重復(fù)晃車(chē)的'頑疾',經(jīng)過(guò)不斷研究、實(shí)踐，他總結(jié)出了'撥改結(jié)合，放散為輔'的維修方法，在整治道岔病害時(shí)取得了較好的效果，并總結(jié)提煉出了'三要工作法',所在車(chē)間管轄的道岔質(zhì)量實(shí)現(xiàn)了年終評(píng)定全優(yōu)。2015年，他先后榮獲路局'優(yōu)秀共產(chǎn)黨員'、全局'名師帶高徒先進(jìn)個(gè)人'等榮譽(yù)稱號(hào)，被選為路局第十二次黨代會(huì)的黨代表。黃濤男，**工務(wù)段檢查監(jiān)控車(chē)間探傷工。參加工作以來(lái)，他勤學(xué)苦練，制定了'四個(gè)一'工作方法，探索出一套探傷作業(yè)'七字口訣',成為了響當(dāng)當(dāng)?shù)奶絺麑?zhuān)家。在全路工務(wù)系統(tǒng)探傷工職業(yè)技能競(jìng)賽中榮獲個(gè)人全能第一的好成績(jī)。近年來(lái)，他解決現(xiàn)場(chǎng)疑難雜癥25件，修訂完善作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)15項(xiàng)，小創(chuàng)造革新4項(xiàng)，在全局進(jìn)展了推廣。他先后獲得了'五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、'火車(chē)頭獎(jiǎng)?wù)?、全路'優(yōu)秀共產(chǎn)黨員'等榮譽(yù)稱號(hào)，2015年被評(píng)為全局'優(yōu)秀共產(chǎn)黨員'.李延紅男，**電務(wù)段>職教科科長(zhǎng)。他參與段應(yīng)急故障搶險(xiǎn)18次，攻堅(jiān)電務(wù)>平安生產(chǎn)難題5個(gè)；主持梅花井站導(dǎo)通實(shí)驗(yàn)，創(chuàng)下了60小時(shí)未合眼、排除40余件故障的驕人戰(zhàn)績(jī)；連續(xù)七年帶隊(duì)參加總公司、路局職業(yè)技能競(jìng)賽，先后培養(yǎng)出20名全路、全局技術(shù)能手。2015年，全局黨內(nèi)優(yōu)質(zhì)品牌'李延紅工作室'掛牌成立，先后培養(yǎng)31名優(yōu)秀技能人才。他獨(dú)創(chuàng)的'四反復(fù)'快速教學(xué)法，成為打造高精尖技能人才的核心教育方法。他被命名為路局'金牌教練',2015年被評(píng)為全局'優(yōu)秀共產(chǎn)黨員'.張兆君男，**電務(wù)段譚家井信號(hào)車(chē)間主任助理。他扎根干武線11年，心無(wú)旁騖，忘我工作，被同事們稱為'工作狂'.在干武線電氣化改造和干武二線建立施工中，他把所有的時(shí)間和精力都投入到工作上。2015年8月的一天，正在參加上腰墩站、烏蘭敖包站聯(lián)調(diào)聯(lián)試的他接到妻子的，得知年邁的父親因高血壓突然暈厥，需要緊急搶救治療，讓他趕緊回家。面對(duì)緊張的施工任務(wù)，他毅然堅(jiān)守在崗位上，直到兩站設(shè)備開(kāi)通使用。他先后榮獲'全局高技能人才'、'全路技術(shù)能手'、'火車(chē)頭獎(jiǎng)?wù)?等榮譽(yù)稱號(hào)。李西涼男，**車(chē)輛段段長(zhǎng)。他以確保動(dòng)、客車(chē)平安為己任，組織籌建動(dòng)、客車(chē)應(yīng)急指揮、信息監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析中心，實(shí)現(xiàn)了調(diào)度統(tǒng)一指揮、行車(chē)單一指揮和信息資源的充分利用；推行庫(kù)、電、乘同步平行作業(yè)和班制改革，推進(jìn)庫(kù)乘別離工作，優(yōu)化了生產(chǎn)組織；堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率整修車(chē)輛，確保了'七大時(shí)代品牌列車(chē)'和中川城際動(dòng)車(chē)順利開(kāi)行；組織制定干部履職考核、平安質(zhì)量季度考評(píng)、'雙達(dá)標(biāo)'積分考核方法，運(yùn)用分配杠桿激發(fā)干部職工的責(zé)任心、積極性。他先后榮獲路局'先進(jìn)工作者'、'十大領(lǐng)軍人物'等榮譽(yù)稱號(hào)。朱廣強(qiáng)男，**西車(chē)輛段熔接工。參加鐵路工作23年來(lái)，他刻苦鉆研，自學(xué)車(chē)輛技術(shù)、焊接工藝等30多種專(zhuān)業(yè)知識(shí)，苦練焊修技能，焊修鉤鎖時(shí)間從原來(lái)的8分鐘縮短為3分鐘。他帶著攻關(guān)小組，改造出車(chē)鉤焊修翻轉(zhuǎn)架外形小巧，移動(dòng)方便，大幅壓縮了作業(yè)時(shí)間。他先后9次獲得段、局級(jí)以上技術(shù)比武第一名，參與工裝設(shè)備技術(shù)革新20余項(xiàng)。2015年，在全路車(chē)輛系統(tǒng)貨車(chē)運(yùn)用職業(yè)技能競(jìng)賽，朱廣強(qiáng)勇奪三項(xiàng)第一，獲得'全路技術(shù)能手'稱號(hào)。姜春雨男，**貨運(yùn)中心營(yíng)銷(xiāo)籌劃部客戶經(jīng)理。在深化貨運(yùn)組織、加快向現(xiàn)代>物流轉(zhuǎn)型開(kāi)展的進(jìn)程中，他主動(dòng)轉(zhuǎn)變觀念、積極開(kāi)展>市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)；在開(kāi)辟新的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、貨源組織渠道中攻堅(jiān)克難，主動(dòng)出擊搶市場(chǎng)，拓展物流配送新渠道。他秉承'開(kāi)展客戶、維護(hù)客戶、做大客戶'的營(yíng)銷(xiāo)理念，對(duì)既有客戶時(shí)常溝通聯(lián)系，同時(shí)他跑遍了區(qū)域內(nèi)中小企業(yè)、貨源集散地、建材市場(chǎng)，積極承攬貨源，與**'圓通'快遞公司、**麥?zhǔn)贤斜P(pán)餐盒工廠開(kāi)展零散快遞業(yè)務(wù)聯(lián)營(yíng)，促進(jìn)了零散貨物快運(yùn)發(fā)送量上升。他先后榮獲'火車(chē)頭獎(jiǎng)?wù)?、'**省勞動(dòng)模范'等榮譽(yù)稱號(hào)。付全男，嘉峪關(guān)貨運(yùn)中心柳溝貨運(yùn)營(yíng)業(yè)部主任。近十年來(lái)，付全一直在條件非常艱辛的柳溝、瓜州和敦煌等地工作，他扎根戈壁，辛勤工作，毫無(wú)怨言。他以身作則，嚴(yán)格要求自己，不管白天晚上，還是刮風(fēng)下雨，帶頭檢查現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，帶前頭盯控關(guān)鍵作業(yè)和關(guān)鍵崗位。柳溝營(yíng)業(yè)部管轄兩條專(zhuān)用線，頂峰時(shí)每天裝9列煤炭，最少時(shí)裝2列，每天他都對(duì)貨源、機(jī)具、勞力等提前安排，仔細(xì)盯控，確保了裝車(chē)任務(wù)及時(shí)平安完成。2015年，他被評(píng)為路局'優(yōu)秀共產(chǎn)黨員標(biāo)兵'、'優(yōu)秀標(biāo)桿班組長(zhǎng)'.門(mén)金勇男，局貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)處處長(zhǎng)。在落實(shí)路局、路局黨委全面推動(dòng)現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型開(kāi)展重大部署中，他身先士卒，率先垂范，主動(dòng)放棄節(jié)假日，帶頭實(shí)行'5+2、白+黑、116'工作制，尤其在現(xiàn)代物流指揮部成立以來(lái)，除出差及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研外，他每日?qǐng)?jiān)持組織研究市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、物流網(wǎng)絡(luò)建立、人才培養(yǎng)等方面的推進(jìn)工作；他帶著團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)貨物發(fā)送量增幅由去年的第15名，上升到目前的第9名，取得2015年全路裝卸系統(tǒng)職工技能競(jìng)賽團(tuán)體三等獎(jiǎng)及2015年全路貨運(yùn)系統(tǒng)職業(yè)技能競(jìng)賽團(tuán)體二等獎(jiǎng)的好成績(jī)。馮瑕男，**房建段中衛(wèi)供熱二工區(qū)汽車(chē)駕駛員兼電焊工。作為電焊工，僅2015年冬季供暖，他就參加了6次較大的應(yīng)急搶修任務(wù)，小活更是每天不斷。冬季焊接收網(wǎng)漏點(diǎn)，漏點(diǎn)周?chē)际菨衲?，只能蜷縮在狹小的環(huán)境中，躺在泥漿中工作。身兼駕駛員工作的馮瑕，在夏季土建整檢修中，要開(kāi)車(chē)送工作人員到沿線各站進(jìn)展作業(yè)，他在每次作業(yè)前都對(duì)作業(yè)環(huán)境、工具等進(jìn)展認(rèn)真檢查，主動(dòng)協(xié)助工長(zhǎng)查找和處置平安隱患。他被評(píng)為路局2015年一季度平安標(biāo)兵、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，并榮獲'火車(chē)頭獎(jiǎng)?wù)?.李志剛男，集經(jīng)公司**橡膠制品廠廠長(zhǎng)。2008年以來(lái)，他堅(jiān)持'立足小墊板、做足大市場(chǎng)',企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入累計(jì)3億元，占全路高鐵橡膠墊板銷(xiāo)售市場(chǎng)的20%.他積極帶著'志剛高鐵橡膠墊板研發(fā)工作室'技術(shù)骨干不斷進(jìn)展立項(xiàng)攻關(guān)，先后成功參與并開(kāi)發(fā)出國(guó)內(nèi)高速鐵路道岔用橡膠墊板等新產(chǎn)品，累計(jì)為企業(yè)增收創(chuàng)效近4.5億元。他榮獲路局勞動(dòng)模范，帶著的團(tuán)隊(duì)榮獲路局'十大創(chuàng)新創(chuàng)效團(tuán)隊(duì)'、'志剛高鐵橡膠墊板研發(fā)工作室'優(yōu)秀黨內(nèi)品牌等榮譽(yù)稱號(hào)。錢(qián)文同男，中川公司工程師。他連續(xù)五年放棄公休假，經(jīng)常放棄周末休息，一心撲在工地。他是樞紐設(shè)備安裝引領(lǐng)人，引領(lǐng)樞紐人高質(zhì)量完成了2126臺(tái)大中型機(jī)械設(shè)備的安裝工作，負(fù)責(zé)安裝的127臺(tái)電扶梯成為路局優(yōu)秀設(shè)備工程。在**站施工中，提出改造卸污管路，改良操作程序，卸污時(shí)間縮短為10分鐘。他先后編寫(xiě)"設(shè)備安裝質(zhì)量控制手冊(cè)"20余冊(cè)。他是**省'五一'勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者，2014年獲'打造全國(guó)高鐵一流示范站優(yōu)秀共產(chǎn)黨員'稱號(hào)，2015年獲鐵路總公司新時(shí)期鐵路精神百名示范人物推薦?？到∧?，局安監(jiān)室主任。在推進(jìn)'三化''四預(yù)'工作中他堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)謀劃，組織實(shí)施六項(xiàng)管理創(chuàng)新，推進(jìn)'四大系統(tǒng)'建立，夯實(shí)了全局平安管理根底；在事故定性定責(zé)方面實(shí)事求是，他嚴(yán)格管理，不講情面，依法依標(biāo)、依據(jù)事實(shí)組織做好事故的定性定責(zé)；在日常監(jiān)視檢查中帶頭落實(shí)，他身先士卒，放棄了所有節(jié)假日和休息時(shí)間，狠抓季度平推檢查工作，對(duì)全局42個(gè)站段重點(diǎn)工作落實(shí)情況進(jìn)展全覆蓋檢查，對(duì)典型平安問(wèn)題一盯到底，狠抓閉環(huán)整改，為全局運(yùn)輸平安穩(wěn)定作出了積極奉獻(xiàn)。2015年，他被評(píng)為全局'優(yōu)秀共產(chǎn)黨員標(biāo)兵'.楊偉軍男，局工會(huì)保障和女工部部長(zhǎng)。全局'三線'建立、'三不讓'幫扶救助、送溫暖等民生工程，頭緒多、任務(wù)重，他像上緊了發(fā)條的陀螺，總是白天工作，晚上加班和同事商定思路、修改方案、完善材料。一年中，他有三分之二的時(shí)間忙碌在'三線'建立現(xiàn)場(chǎng)，從前期立項(xiàng)調(diào)研，到建立過(guò)程質(zhì)量盯控，再到竣工驗(yàn)收，總能看到他忙碌的身影。他經(jīng)常每天從早盯到晚，每一個(gè)細(xì)節(jié)都不放過(guò)，熬紅了雙眼，累腫了雙腿，頭發(fā)蓬亂，胡子拉茬，大家都笑他和民工沒(méi)有兩樣。2015年，他被評(píng)為'天蘭精品線'建立第一階段先進(jìn)個(gè)人。張效勝男，局紀(jì)委辦公室主任。他組織研發(fā)了全局領(lǐng)導(dǎo)干部任前考廉系統(tǒng)和配套內(nèi)容，健全完善了一批加強(qiáng)和改良全局紀(jì)檢監(jiān)察工作的制度機(jī)制；高質(zhì)量地總結(jié)、提煉和完成了落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神、落實(shí)>黨風(fēng)廉政建立責(zé)任制、堅(jiān)持黨的紀(jì)律和規(guī)矩等一批表達(dá)路局特色的反腐倡廉文字材料。他堅(jiān)持服從大局、效勞大局，以頑強(qiáng)的毅力忍受自身心臟病痛，堅(jiān)守崗位，奮力拼搏，形成了擔(dān)當(dāng)盡責(zé)、苦干奉獻(xiàn)、自強(qiáng)不息、追求卓越的作風(fēng)，為路局現(xiàn)代化建立提供紀(jì)律保證方面作出了積極奉獻(xiàn)。他先后被評(píng)為全局'扶貧先進(jìn)個(gè)人'、'黨風(fēng)廉政建立先進(jìn)個(gè)人'、'優(yōu)秀黨務(wù)工作者'、'先進(jìn)工作者',以及'全國(guó)鐵路優(yōu)秀紀(jì)檢監(jiān)察干部'.