《離合器檢修》課件

情境描述

汽車用低速擋起步時(shí)，放松離合器踏板后，汽車不能起步或起步困難；汽車加速行駛時(shí)，車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高，感到行駛無(wú)力，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生焦糊味或冒煙等現(xiàn)象。情境二離合器檢修情境描述汽車用低速擋起步時(shí)，放松離合器踏板后，汽車不掌握離合器的功用2.了解離合器的類型及要求3.掌握常見(jiàn)離合器的結(jié)構(gòu)、原理4.掌握離合器的拆裝、檢修教學(xué)目標(biāo)掌握離合器的功用教學(xué)目標(biāo)1.什么是離合器？離合器在哪？有什么用？2.離合器的功用任務(wù)一離合器片的更換1.1離合器的功用和要求

分離、接合的零部件總成；位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間；切斷、傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)傳向傳動(dòng)系的動(dòng)力。使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系逐漸接合，保證汽車平穩(wěn)起步；暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳動(dòng)，保證變速器換檔平順；限制所傳遞的轉(zhuǎn)矩，防止傳動(dòng)系過(guò)載。1.什么是離合器？離合器在哪？有什么用？任務(wù)一離合器片離合器離合器3.離合器的分類摩擦離合器液力耦合器電磁離合器摩擦離合器的分類：①按照從動(dòng)盤(pán)的數(shù)目分類：?jiǎn)纹x合器和雙片離合器②按照壓緊彈簧的形式分類：膜片彈簧離合器、周布彈簧離合器、中央彈簧離合器。

用在自動(dòng)變速器中3.離合器的分類摩擦離合器液力耦合單片離合器用于轎車及微、輕、中型客車和部分中小型貨車雙片離合器多用于重型車輛上單片離合器用于轎車及微、輕、中型客車和部分中小型貨車雙片離合膜片彈簧離合器周布彈簧離合器中央彈簧離合器膜片彈簧離合器周布彈簧離合器中央彈簧離合器4.對(duì)離合器的要求

保證可靠地傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩又能防止傳動(dòng)系過(guò)載。接合時(shí)應(yīng)平順柔和，保證汽車平穩(wěn)起步，減少?zèng)_擊。分離時(shí)應(yīng)迅速?gòu)氐?，保證變速器換檔平順和發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)順利。旋轉(zhuǎn)部分的平衡性好，且從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小。具有良好的通風(fēng)散熱能力，防止離合器溫度過(guò)高。操縱輕便，以減輕駕駛員的疲勞。4.對(duì)離合器的要求1.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理1.基本組成基本組成以下四個(gè)部分包括：主動(dòng)部分：飛輪、離合器蓋、壓盤(pán)從動(dòng)部分：從動(dòng)盤(pán)、從動(dòng)軸壓緊機(jī)構(gòu)：壓緊彈簧操縱機(jī)構(gòu)：離合器踏板、分離拉桿、分離叉、分離套筒、分離軸承、分離杠桿等1.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理1.基本組成基本組成以下四個(gè)2.工作原理

1)接合狀態(tài)飛輪、壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)三者在壓緊彈簧的作用下壓緊在一起，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩經(jīng)飛輪、壓盤(pán)通過(guò)摩擦力矩傳至從動(dòng)盤(pán)，再經(jīng)從動(dòng)軸（變速器的一軸）向變速器傳遞動(dòng)力。

2)分離過(guò)程踩下離合器踏板，分離拉桿右移，分離叉推動(dòng)分離套筒左移，通過(guò)分離軸承使分離杠桿內(nèi)端左移、外端右移，使壓盤(pán)克服彈簧右移，離合器主、從動(dòng)部分分離，中斷動(dòng)力傳動(dòng)。3)接合過(guò)程緩慢抬起踏板，壓盤(pán)在壓緊彈簧的作用下逐漸壓緊從動(dòng)盤(pán)，傳遞的轉(zhuǎn)矩逐漸增加，從動(dòng)盤(pán)開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，但仍小于飛輪轉(zhuǎn)速，壓力不斷增加，二者轉(zhuǎn)速逐漸接近，直至相等，打滑消失，離合器完全接合。2.工作原理3.幾點(diǎn)說(shuō)明1)離合器自由間隙和踏板自由行程離合器自由間隙離合器在正常接合狀態(tài)下，分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間應(yīng)留有一個(gè)間隙，一般為幾個(gè)毫米。為什么要有自由間隙？如果沒(méi)有自由間隙，會(huì)導(dǎo)致離合器打滑。踏板自由行程為了保持合適的離合器的自由間隙和操縱機(jī)構(gòu)零件的彈性變形所需要的離合器踏板行程稱為踏板的自由行程。踏板自由行程的調(diào)整改變分離拉桿的長(zhǎng)度等。

自由間隙3.幾點(diǎn)說(shuō)明自由間隙1.1膜片彈簧離合器的構(gòu)造與工作原理1.膜片彈簧離合器的構(gòu)造

任務(wù)二膜片彈簧離合器的檢修1-從動(dòng)盤(pán)；2-離合器蓋和壓盤(pán)；3-分離軸承；4-卡環(huán)；5-分離叉；6-分離套筒；7-飛輪1.1膜片彈簧離合器的構(gòu)造與工作原理任務(wù)二膜片彈簧離合膜片彈簧離合器的構(gòu)造鉚釘飛輪從動(dòng)盤(pán)壓盤(pán)傳動(dòng)片支撐環(huán)離合器蓋螺栓分離軸承支撐鉚釘膜片彈簧離合器的構(gòu)造鉚釘飛輪從動(dòng)盤(pán)壓盤(pán)傳動(dòng)片支撐環(huán)離合器蓋螺膜片彈簧離合器蓋和壓盤(pán)示意圖1,3-平頭鉚釘2-傳動(dòng)片4-支承環(huán)5-膜片彈簧6-支承鉚釘7-離合器壓盤(pán)8-離合器蓋

膜片彈簧離合器蓋和壓盤(pán)示意圖1,3-平頭鉚釘《離合器檢修》課件膜片彈簧壓盤(pán)從動(dòng)盤(pán)外端內(nèi)端膜片彈簧壓盤(pán)膜片彈簧結(jié)構(gòu)分離指部分碟簧部分整體呈錐形；由分離指和碟簧兩部分組成。膜片彈簧結(jié)構(gòu)分離指部分碟簧部分整體呈錐形；由分離指和碟簧兩部膜片彈簧離合器從動(dòng)盤(pán)結(jié)構(gòu)圖

1、2-摩擦襯片；3-摩擦墊圈；4-蝶形墊圈；5-組裝后的從動(dòng)盤(pán)總成；6-減振器盤(pán)；7-摩擦板；8-從動(dòng)盤(pán)轂；9、13、15-鉚釘；10-減振彈簧；11-波浪形彈簧鋼片；12-止動(dòng)銷；14-從動(dòng)盤(pán)鋼片膜片彈簧離合器從動(dòng)盤(pán)結(jié)構(gòu)圖1、2-摩擦襯片；3-摩擦墊圈；帶有扭轉(zhuǎn)減振器的從動(dòng)盤(pán)結(jié)構(gòu)圖

摩擦襯片鉚釘波浪形彈簧鋼片從動(dòng)盤(pán)鋼片減振器彈簧止動(dòng)銷襯套減振器盤(pán)摩擦片從動(dòng)盤(pán)轂帶有扭轉(zhuǎn)減振器的從動(dòng)盤(pán)結(jié)構(gòu)圖摩擦襯片鉚釘波浪形彈簧鋼片從動(dòng)《離合器檢修》課件膜片彈簧離合器從動(dòng)盤(pán)結(jié)構(gòu)視頻膜片彈簧離合器從動(dòng)盤(pán)結(jié)構(gòu)視頻2.工作原理膜片彈簧離合結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖2.工作原理膜片彈簧離合結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖《離合器檢修》課件《離合器檢修》課件1.1膜片彈簧離合器的操縱機(jī)構(gòu)

機(jī)械式人力式

液壓式

氣壓助力式助力式

彈簧助力式離合器操縱機(jī)構(gòu)桿系繩索乘用車中用的較多的有機(jī)械式操縱機(jī)構(gòu)、液壓式操縱機(jī)構(gòu)和彈簧助力式操縱機(jī)構(gòu)，其中液壓操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)用最多。1.1膜片彈簧離合器的操縱機(jī)構(gòu)離合器操縱機(jī)構(gòu)桿系繩索乘用車離合器操縱機(jī)構(gòu)視頻分離軸承離合器操縱機(jī)構(gòu)視頻分離軸承1.機(jī)械式操縱機(jī)構(gòu)桿系傳動(dòng)機(jī)構(gòu)繩索傳動(dòng)機(jī)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，

缺點(diǎn)：磨損大壽命短，拉伸剛度小，適用于輕型車、微型汽車和乘用車1.機(jī)械式操縱機(jī)構(gòu)桿系傳動(dòng)機(jī)構(gòu)繩索傳動(dòng)機(jī)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，2.液壓式操縱機(jī)構(gòu)2.液壓式操縱機(jī)構(gòu)1-離合器踏板；2-主缸；3-貯液罐；4-分離杠桿；5-分離軸承；6-分離叉；7-工作缸1-離合器踏板；《離合器檢修》課件1－變速器殼體2－分離叉3－工作缸

4－儲(chǔ)液罐5－進(jìn)油軟管6－助力彈簧

7－推桿接頭

8－離合器踏板

9－油管總成10－主缸11－分離軸承3.彈簧助力式操縱機(jī)構(gòu)1－變速器殼體3.彈簧助力式操縱機(jī)構(gòu)彈簧助力式操縱機(jī)構(gòu)彈簧助力式操縱機(jī)構(gòu)1.3膜片彈簧離合器的檢修工具認(rèn)識(shí)百分表磁性表座1.3膜片彈簧離合器的檢修工具認(rèn)識(shí)百分表磁性表座游標(biāo)卡尺游標(biāo)卡尺塞尺鋼直尺塞尺鋼直尺1.拆裝2.離合器踏板自由行程的檢查和調(diào)整1.拆裝3.從動(dòng)盤(pán)的檢查1）先目視檢查，看從動(dòng)盤(pán)摩擦片是否有裂紋、鉚釘外露、減振器彈簧斷裂、花鍵轂?zāi)p嚴(yán)重等情況，如果有則更換從動(dòng)盤(pán)。2）再檢查從動(dòng)盤(pán)的端面圓跳動(dòng)。在距從動(dòng)盤(pán)外邊緣2.5mm處測(cè)量，離合器從動(dòng)盤(pán)最大端面圓跳動(dòng)為0.4mm。3.從動(dòng)盤(pán)的檢查3）最后檢查從動(dòng)盤(pán)摩擦片的磨損程度。摩擦片的磨損程度可用游標(biāo)卡尺進(jìn)行測(cè)量。鉚釘頭埋入深度應(yīng)不小于0.20mm。注意：檢查的是鉚釘頭的深度，即淺處的深度。如果檢查結(jié)果超過(guò)要求，則應(yīng)更換從動(dòng)盤(pán)。3）最后檢查從動(dòng)盤(pán)摩擦片的磨損程度。摩擦片的磨損程度可用游標(biāo)離合器檢修視頻離合器檢修視頻4.壓盤(pán)的檢查壓盤(pán)若出現(xiàn)翹曲、破裂或過(guò)度磨損，應(yīng)及時(shí)更換。離合器壓盤(pán)平面度不應(yīng)超過(guò)0.2mm，檢查方法是用鋼直尺壓在壓盤(pán)上，然后用塞尺測(cè)量。4.壓盤(pán)的檢查5.膜片彈簧的檢查

膜片彈簧磨損的檢查用游標(biāo)卡尺測(cè)量膜片彈簧與分離軸承接觸部位磨損的深度和寬度。深度應(yīng)小于0.6mm，寬度應(yīng)小于5mm，否則應(yīng)更換。

膜片彈簧變形的檢修用專業(yè)工具蓋住彈簧分離指內(nèi)端（小端），然后用塞尺測(cè)量彈簧內(nèi)端與專用工具之間的間隙。彈簧內(nèi)端應(yīng)在同一平面內(nèi)，間隙不應(yīng)超過(guò)0.5mm。否則用維修工具將變形過(guò)大的彈簧分離指翹起以進(jìn)行調(diào)整。5.膜片彈簧的檢查6.分離軸承的檢查用手固定分離軸承內(nèi)圈，轉(zhuǎn)動(dòng)外圈，同時(shí)在軸向施加壓力，如有阻滯或有明顯間隙感時(shí)，應(yīng)更換分離軸承。6.分離軸承的檢查7.飛輪的檢修①目視：檢查齒圈齒輪是否磨損或打齒檢查飛輪端面是否有燒蝕、溝槽、翹曲和裂紋②飛輪端面圓跳動(dòng)的檢修

端面圓跳動(dòng)應(yīng)小于0.1mm7.飛輪的檢修①目視：②飛輪端面圓跳動(dòng)的檢修③飛輪上軸承的檢修

用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，在軸向加力，如果有阻滯或有明顯間隙感，則應(yīng)更換軸承。注：飛輪每次拆卸后，應(yīng)更換連接螺栓。將飛輪安裝到曲軸上時(shí)，應(yīng)按對(duì)角線逐次以規(guī)定的力矩?cái)Q緊。③飛輪上軸承的檢修注：飛輪每次拆卸后，應(yīng)更換連接螺栓。將飛輪2.1膜片彈簧離合器的優(yōu)缺點(diǎn)1.膜片彈簧離合器的轉(zhuǎn)矩容量大且較穩(wěn)定2.操縱輕便3.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且較緊湊4.高速時(shí)平衡性好5.散熱通風(fēng)性好6.摩擦片使用壽命長(zhǎng)2.1膜片彈簧離合器的優(yōu)缺點(diǎn)1.膜片彈簧離合器的轉(zhuǎn)矩容量大且2.2拉式膜片彈簧離合器膜片彈簧離合器根據(jù)分離指內(nèi)端的受力方向不同分為：拉式膜片彈簧離合器推式膜片彈簧離合器2.2拉式膜片彈簧離合器膜片彈簧離合器根據(jù)分離指內(nèi)端的受1-從動(dòng)盤(pán)；2-離合器蓋和壓盤(pán)；3-分離軸承；4-卡環(huán)；5-分離叉；6-分離套筒；7-飛輪推式膜片彈簧離合器1-從動(dòng)盤(pán)；2-離合器蓋和壓盤(pán)；3-分離軸承；4-卡環(huán)；5-拉式膜片彈簧離合器拉式膜片彈簧離合器任務(wù)三典型故障分析離合器的常見(jiàn)故障有：

離合器打滑

離合器分離不徹底

起步發(fā)抖

離合器異常響聲任務(wù)三典型故障分析離合器的常見(jiàn)故障有：1.1離合器打滑1.現(xiàn)象1.起步時(shí)，已經(jīng)抬起了離合器踏板，汽車不能起步或起步遲緩。2.行駛中，踏下油門(mén)踏板，汽車速度不能隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加而明顯提高。3.上坡時(shí)感到動(dòng)力不足，離合器打滑甚至發(fā)出燒焦氣味。1.1離合器打滑1.現(xiàn)象1.起步時(shí)，已經(jīng)抬起了離合器踏板，2.原因①離合器踏板沒(méi)有自由行程，使分離軸承壓在分離杠桿上；②從動(dòng)盤(pán)摩擦片、壓盤(pán)或飛輪工作面磨損嚴(yán)重，離合器蓋與飛輪的連接松動(dòng)，使壓緊力減弱；③從動(dòng)盤(pán)摩擦片油污、燒蝕、表面硬化、鉚釘外露、表面不平、使摩擦系數(shù)下降；④壓緊彈簧疲勞或折斷，膜片彈簧疲勞或開(kāi)裂，使壓緊力下降；⑤離合器操縱桿系卡滯；分離軸承套筒與導(dǎo)管間油污、塵膩嚴(yán)重，甚至造成卡滯，使分離軸承不能回位；⑥分離杠桿彎曲變形，出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)干涉，不能回位。2.原因①離合器踏板沒(méi)有自由行程，使分離軸承壓在分離杠桿上3.診斷與排除3.診斷與排除1.2離合器分離不徹底發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，踩下離合器踏板掛檔困難，且伴隨齒輪撞擊聲；勉強(qiáng)掛入檔位，離合器未抬起汽車就起步或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；行駛中，換檔困難，且仍伴隨有齒輪撞擊聲。1.現(xiàn)象1.2離合器分離不徹底發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，踩下2.原因①離合器自由行程過(guò)大；②從動(dòng)盤(pán)鋼片翹曲、摩擦片破裂或鉚釘松動(dòng)；③新?lián)Q的摩擦片太厚還未來(lái)得及進(jìn)行自由行程調(diào)整；④從動(dòng)盤(pán)花鍵孔與變速器第一軸花鍵軸卡滯；⑤離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)漏油、有空氣或油量不足；⑥發(fā)動(dòng)機(jī)支撐磨損或損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與變速器輸入軸不同軸；2.原因①離合器自由行程過(guò)大；3.診斷與排除3.診斷與排除1.3起步發(fā)抖汽車起步時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，離合器接合時(shí)產(chǎn)生振抖，嚴(yán)重時(shí)整車都產(chǎn)生振抖現(xiàn)象。1.現(xiàn)象1.3起步發(fā)抖汽車起步時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，①分離杠桿內(nèi)端高度不在同一平面內(nèi)；②從動(dòng)盤(pán)或壓盤(pán)翹曲變形，飛輪工作端面的端面圓跳動(dòng)嚴(yán)重。③從動(dòng)盤(pán)摩擦片厚度不均勻、油污、燒焦、表面不平整、表面硬化、鉚釘頭露出、鉚釘松動(dòng)或切斷、波浪形彈簧鋼片損壞。④膜片彈簧疲勞、個(gè)別折斷或開(kāi)裂。⑤從動(dòng)盤(pán)上的緩沖片破裂或減振彈簧疲勞、折斷。⑥發(fā)動(dòng)機(jī)支架、變速器、飛輪、飛輪殼等的固定螺栓松動(dòng)。⑦分離軸承套筒與導(dǎo)管油污、塵膩嚴(yán)重，使分離軸承不能回位。2.原因①分離杠桿內(nèi)端高度不在同一平面內(nèi)；2.原因3.診斷與排除3.診斷與排除分離或接合時(shí)，發(fā)出不正常聲響。1.4離合器異響1.現(xiàn)象2.原因①分離軸承缺少潤(rùn)滑劑，造成干磨或者軸承損壞；②分離軸承與分離杠桿內(nèi)端之間沒(méi)有間隙；③分離杠桿與離合器蓋的連接松曠或分離杠桿支撐彈簧疲勞、折斷或脫落；④從動(dòng)盤(pán)花鍵孔與其花鍵軸配合松曠；⑤從動(dòng)盤(pán)減振彈簧退火、疲勞或折斷；⑥從動(dòng)盤(pán)鉚釘松動(dòng)或鉚釘外露；分離或接合時(shí)，發(fā)出不正常聲響。1.4離合器異響1.現(xiàn)象2.窗口變形減振彈簧斷窗口變形減振彈簧斷3.診斷與排除3.診斷與排除變速器上下車設(shè)計(jì)思考題1：將變速器拆下車輛可以完成那些檢修？思考題2：你認(rèn)為變速器上下車應(yīng)該用到哪些工具？思考題3：你認(rèn)為變速器上下車有哪些安全事項(xiàng)？思考題4：你認(rèn)為變速器上下車有哪些安全事項(xiàng)？思考題5：你認(rèn)為變速器上下車大致拆裝步驟是什么？變速器上下車設(shè)計(jì)思考題1：將變速器拆下車輛可以完成那些檢修？情境描述

汽車用低速擋起步時(shí)，放松離合器踏板后，汽車不能起步或起步困難；汽車加速行駛時(shí)，車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高，感到行駛無(wú)力，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生焦糊味或冒煙等現(xiàn)象。情境二離合器檢修情境描述汽車用低速擋起步時(shí)，放松離合器踏板后，汽車不掌握離合器的功用2.了解離合器的類型及要求3.掌握常見(jiàn)離合器的結(jié)構(gòu)、原理4.掌握離合器的拆裝、檢修教學(xué)目標(biāo)掌握離合器的功用教學(xué)目標(biāo)1.什么是離合器？離合器在哪？有什么用？2.離合器的功用任務(wù)一離合器片的更換1.1離合器的功用和要求

分離、接合的零部件總成；位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間；切斷、傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)傳向傳動(dòng)系的動(dòng)力。使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系逐漸接合，保證汽車平穩(wěn)起步；暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳動(dòng)，保證變速器換檔平順；限制所傳遞的轉(zhuǎn)矩，防止傳動(dòng)系過(guò)載。1.什么是離合器？離合器在哪？有什么用？任務(wù)一離合器片離合器離合器3.離合器的分類摩擦離合器液力耦合器電磁離合器摩擦離合器的分類：①按照從動(dòng)盤(pán)的數(shù)目分類：?jiǎn)纹x合器和雙片離合器②按照壓緊彈簧的形式分類：膜片彈簧離合器、周布彈簧離合器、中央彈簧離合器。

用在自動(dòng)變速器中3.離合器的分類摩擦離合器液力耦合單片離合器用于轎車及微、輕、中型客車和部分中小型貨車雙片離合器多用于重型車輛上單片離合器用于轎車及微、輕、中型客車和部分中小型貨車雙片離合膜片彈簧離合器周布彈簧離合器中央彈簧離合器膜片彈簧離合器周布彈簧離合器中央彈簧離合器4.對(duì)離合器的要求

保證可靠地傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩又能防止傳動(dòng)系過(guò)載。接合時(shí)應(yīng)平順柔和，保證汽車平穩(wěn)起步，減少?zèng)_擊。分離時(shí)應(yīng)迅速?gòu)氐?，保證變速器換檔平順和發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)順利。旋轉(zhuǎn)部分的平衡性好，且從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小。具有良好的通風(fēng)散熱能力，防止離合器溫度過(guò)高。操縱輕便，以減輕駕駛員的疲勞。4.對(duì)離合器的要求1.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理1.基本組成基本組成以下四個(gè)部分包括：主動(dòng)部分：飛輪、離合器蓋、壓盤(pán)從動(dòng)部分：從動(dòng)盤(pán)、從動(dòng)軸壓緊機(jī)構(gòu)：壓緊彈簧操縱機(jī)構(gòu)：離合器踏板、分離拉桿、分離叉、分離套筒、分離軸承、分離杠桿等1.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理1.基本組成基本組成以下四個(gè)2.工作原理

1)接合狀態(tài)飛輪、壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)三者在壓緊彈簧的作用下壓緊在一起，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩經(jīng)飛輪、壓盤(pán)通過(guò)摩擦力矩傳至從動(dòng)盤(pán)，再經(jīng)從動(dòng)軸（變速器的一軸）向變速器傳遞動(dòng)力。

2)分離過(guò)程踩下離合器踏板，分離拉桿右移，分離叉推動(dòng)分離套筒左移，通過(guò)分離軸承使分離杠桿內(nèi)端左移、外端右移，使壓盤(pán)克服彈簧右移，離合器主、從動(dòng)部分分離，中斷動(dòng)力傳動(dòng)。3)接合過(guò)程緩慢抬起踏板，壓盤(pán)在壓緊彈簧的作用下逐漸壓緊從動(dòng)盤(pán)，傳遞的轉(zhuǎn)矩逐漸增加，從動(dòng)盤(pán)開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，但仍小于飛輪轉(zhuǎn)速，壓力不斷增加，二者轉(zhuǎn)速逐漸接近，直至相等，打滑消失，離合器完全接合。2.工作原理3.幾點(diǎn)說(shuō)明1)離合器自由間隙和踏板自由行程離合器自由間隙離合器在正常接合狀態(tài)下，分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間應(yīng)留有一個(gè)間隙，一般為幾個(gè)毫米。為什么要有自由間隙？如果沒(méi)有自由間隙，會(huì)導(dǎo)致離合器打滑。踏板自由行程為了保持合適的離合器的自由間隙和操縱機(jī)構(gòu)零件的彈性變形所需要的離合器踏板行程稱為踏板的自由行程。踏板自由行程的調(diào)整改變分離拉桿的長(zhǎng)度等。

自由間隙3.幾點(diǎn)說(shuō)明自由間隙1.1膜片彈簧離合器的構(gòu)造與工作原理1.膜片彈簧離合器的構(gòu)造

任務(wù)二膜片彈簧離合器的檢修1-從動(dòng)盤(pán)；2-離合器蓋和壓盤(pán)；3-分離軸承；4-卡環(huán)；5-分離叉；6-分離套筒；7-飛輪1.1膜片彈簧離合器的構(gòu)造與工作原理任務(wù)二膜片彈簧離合膜片彈簧離合器的構(gòu)造鉚釘飛輪從動(dòng)盤(pán)壓盤(pán)傳動(dòng)片支撐環(huán)離合器蓋螺栓分離軸承支撐鉚釘膜片彈簧離合器的構(gòu)造鉚釘飛輪從動(dòng)盤(pán)壓盤(pán)傳動(dòng)片支撐環(huán)離合器蓋螺膜片彈簧離合器蓋和壓盤(pán)示意圖1,3-平頭鉚釘2-傳動(dòng)片4-支承環(huán)5-膜片彈簧6-支承鉚釘7-離合器壓盤(pán)8-離合器蓋

膜片彈簧離合器蓋和壓盤(pán)示意圖1,3-平頭鉚釘《離合器檢修》課件膜片彈簧壓盤(pán)從動(dòng)盤(pán)外端內(nèi)端膜片彈簧壓盤(pán)膜片彈簧結(jié)構(gòu)分離指部分碟簧部分整體呈錐形；由分離指和碟簧兩部分組成。膜片彈簧結(jié)構(gòu)分離指部分碟簧部分整體呈錐形；由分離指和碟簧兩部膜片彈簧離合器從動(dòng)盤(pán)結(jié)構(gòu)圖

1、2-摩擦襯片；3-摩擦墊圈；4-蝶形墊圈；5-組裝后的從動(dòng)盤(pán)總成；6-減振器盤(pán)；7-摩擦板；8-從動(dòng)盤(pán)轂；9、13、15-鉚釘；10-減振彈簧；11-波浪形彈簧鋼片；12-止動(dòng)銷；14-從動(dòng)盤(pán)鋼片膜片彈簧離合器從動(dòng)盤(pán)結(jié)構(gòu)圖1、2-摩擦襯片；3-摩擦墊圈；帶有扭轉(zhuǎn)減振器的從動(dòng)盤(pán)結(jié)構(gòu)圖

摩擦襯片鉚釘波浪形彈簧鋼片從動(dòng)盤(pán)鋼片減振器彈簧止動(dòng)銷襯套減振器盤(pán)摩擦片從動(dòng)盤(pán)轂帶有扭轉(zhuǎn)減振器的從動(dòng)盤(pán)結(jié)構(gòu)圖摩擦襯片鉚釘波浪形彈簧鋼片從動(dòng)《離合器檢修》課件膜片彈簧離合器從動(dòng)盤(pán)結(jié)構(gòu)視頻膜片彈簧離合器從動(dòng)盤(pán)結(jié)構(gòu)視頻2.工作原理膜片彈簧離合結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖2.工作原理膜片彈簧離合結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖《離合器檢修》課件《離合器檢修》課件1.1膜片彈簧離合器的操縱機(jī)構(gòu)

機(jī)械式人力式

液壓式

氣壓助力式助力式

彈簧助力式離合器操縱機(jī)構(gòu)桿系繩索乘用車中用的較多的有機(jī)械式操縱機(jī)構(gòu)、液壓式操縱機(jī)構(gòu)和彈簧助力式操縱機(jī)構(gòu)，其中液壓操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)用最多。1.1膜片彈簧離合器的操縱機(jī)構(gòu)離合器操縱機(jī)構(gòu)桿系繩索乘用車離合器操縱機(jī)構(gòu)視頻分離軸承離合器操縱機(jī)構(gòu)視頻分離軸承1.機(jī)械式操縱機(jī)構(gòu)桿系傳動(dòng)機(jī)構(gòu)繩索傳動(dòng)機(jī)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，

缺點(diǎn)：磨損大壽命短，拉伸剛度小，適用于輕型車、微型汽車和乘用車1.機(jī)械式操縱機(jī)構(gòu)桿系傳動(dòng)機(jī)構(gòu)繩索傳動(dòng)機(jī)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，2.液壓式操縱機(jī)構(gòu)2.液壓式操縱機(jī)構(gòu)1-離合器踏板；2-主缸；3-貯液罐；4-分離杠桿；5-分離軸承；6-分離叉；7-工作缸1-離合器踏板；《離合器檢修》課件1－變速器殼體2－分離叉3－工作缸

4－儲(chǔ)液罐5－進(jìn)油軟管6－助力彈簧

7－推桿接頭

8－離合器踏板

9－油管總成10－主缸11－分離軸承3.彈簧助力式操縱機(jī)構(gòu)1－變速器殼體3.彈簧助力式操縱機(jī)構(gòu)彈簧助力式操縱機(jī)構(gòu)彈簧助力式操縱機(jī)構(gòu)1.3膜片彈簧離合器的檢修工具認(rèn)識(shí)百分表磁性表座1.3膜片彈簧離合器的檢修工具認(rèn)識(shí)百分表磁性表座游標(biāo)卡尺游標(biāo)卡尺塞尺鋼直尺塞尺鋼直尺1.拆裝2.離合器踏板自由行程的檢查和調(diào)整1.拆裝3.從動(dòng)盤(pán)的檢查1）先目視檢查，看從動(dòng)盤(pán)摩擦片是否有裂紋、鉚釘外露、減振器彈簧斷裂、花鍵轂?zāi)p嚴(yán)重等情況，如果有則更換從動(dòng)盤(pán)。2）再檢查從動(dòng)盤(pán)的端面圓跳動(dòng)。在距從動(dòng)盤(pán)外邊緣2.5mm處測(cè)量，離合器從動(dòng)盤(pán)最大端面圓跳動(dòng)為0.4mm。3.從動(dòng)盤(pán)的檢查3）最后檢查從動(dòng)盤(pán)摩擦片的磨損程度。摩擦片的磨損程度可用游標(biāo)卡尺進(jìn)行測(cè)量。鉚釘頭埋入深度應(yīng)不小于0.20mm。注意：檢查的是鉚釘頭的深度，即淺處的深度。如果檢查結(jié)果超過(guò)要求，則應(yīng)更換從動(dòng)盤(pán)。3）最后檢查從動(dòng)盤(pán)摩擦片的磨損程度。摩擦片的磨損程度可用游標(biāo)離合器檢修視頻離合器檢修視頻4.壓盤(pán)的檢查壓盤(pán)若出現(xiàn)翹曲、破裂或過(guò)度磨損，應(yīng)及時(shí)更換。離合器壓盤(pán)平面度不應(yīng)超過(guò)0.2mm，檢查方法是用鋼直尺壓在壓盤(pán)上，然后用塞尺測(cè)量。4.壓盤(pán)的檢查5.膜片彈簧的檢查

膜片彈簧磨損的檢查用游標(biāo)卡尺測(cè)量膜片彈簧與分離軸承接觸部位磨損的深度和寬度。深度應(yīng)小于0.6mm，寬度應(yīng)小于5mm，否則應(yīng)更換。

膜片彈簧變形的檢修用專業(yè)工具蓋住彈簧分離指內(nèi)端（小端），然后用塞尺測(cè)量彈簧內(nèi)端與專用工具之間的間隙。彈簧內(nèi)端應(yīng)在同一平面內(nèi)，間隙不應(yīng)超過(guò)0.5mm。否則用維修工具將變形過(guò)大的彈簧分離指翹起以進(jìn)行調(diào)整。5.膜片彈簧的檢查6.分離軸承的檢查用手固定分離軸承內(nèi)圈，轉(zhuǎn)動(dòng)外圈，同時(shí)在軸向施加壓力，如有阻滯或有明顯間隙感時(shí)，應(yīng)更換分離軸承。6.分離軸承的檢查7.飛輪的檢修①目視：檢查齒圈齒輪是否磨損或打齒檢查飛輪端面是否有燒蝕、溝槽、翹曲和裂紋②飛輪端面圓跳動(dòng)的檢修

端面圓跳動(dòng)應(yīng)小于0.1mm7.飛輪的檢修①目視：②飛輪端面圓跳動(dòng)的檢修③飛輪上軸承的檢修

用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，在軸向加力，如果有阻滯或有明顯間隙感，則應(yīng)更換軸承。注：飛輪每次拆卸后，應(yīng)更換連接螺栓。將飛輪安裝到曲軸上時(shí)，應(yīng)按對(duì)角線逐次以規(guī)定的力矩?cái)Q緊。③飛輪上軸承的檢修注：飛輪每次拆卸后，應(yīng)更換連接螺栓。將飛輪2.1膜片彈簧離合器的優(yōu)缺點(diǎn)1.膜片彈簧離合器的轉(zhuǎn)矩容量大且較穩(wěn)定2.操縱輕便3.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且較緊湊4.高速時(shí)平衡性好5.散熱通風(fēng)性好6.摩擦片使用壽命長(zhǎng)2.1膜片彈簧離合器的優(yōu)缺點(diǎn)1.膜片彈簧離合器的轉(zhuǎn)矩容量大且2.2拉式膜片彈簧離合器膜片彈簧離合器根據(jù)分離指內(nèi)端的受力方向不同分為：拉式膜片彈簧離合器推式膜片彈簧離合器2.2拉式膜片彈簧離合器膜片彈簧離合器根據(jù)分離指內(nèi)端的受1-從動(dòng)盤(pán)；2-離合器蓋和壓盤(pán)；3-分離軸承；4-卡環(huán)；5-分離叉；6-分離套筒；7-飛輪推式膜片彈簧離合器1-從動(dòng)盤(pán)；2-離合器蓋和壓盤(pán)；3-分離軸承；4-卡環(huán)；5-拉式膜片彈簧離合器拉式膜片彈簧離合器任務(wù)三典型故障分析離合器的常見(jiàn)故障有：

離合器打滑

離合器分離不徹底

起步發(fā)抖

離合器異常響聲任務(wù)三典型故障分析離合器的常見(jiàn)故障有：1.1離合器打滑1.現(xiàn)象1.起步時(shí)，已經(jīng)抬起了離合器踏板，汽車不能起步或起步遲緩。2.行駛中，踏下油門(mén)踏板，汽車速度不能隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加而明顯提高。3.上坡時(shí)感到動(dòng)力不足，離合器打滑甚至發(fā)出燒焦氣味。1.1離合器打滑1.現(xiàn)象1.起步時(shí)，已經(jīng)抬起了離合器踏板，2.原因①離合器踏板沒(méi)有自由行程，使分離軸承壓在分離杠桿上；②從動(dòng)盤(pán)摩擦片、壓盤(pán)或飛輪工作面磨損嚴(yán)重，離合器蓋與飛輪的連接松動(dòng)，使壓緊力減弱；③從動(dòng)盤(pán)摩擦片油污、燒蝕、表面硬化、鉚釘外露、表面