高速公路標段先進事跡材料

PAGE—PAGE10—高速公路標段先進事跡材料 20年，是安新六標項目經理部建點、施工、推進、攻堅四步曲關鍵的一年。近一年來，項目經理部在安新項目部和集團公司、公司黨委的領導下，緊密圍繞安新改擴建工程施工生產這一中心工作，精心組織，精心施工，不斷強化項目管理，較好的完成了安新項目部下達的各項任務，取得了較好的成績。 一、基本情況 今年四月建點以來，根據安新項目部批復的人員組成和公司下達的組織機構設置文件規(guī)定，六標經理部設置了“五部二室”，并根據項目的具體情況和業(yè)主的要求，增設了生產部和保通部，下設拌和站1個和施工隊7個，其中橋梁隊4個，路基隊2個，靜壓樁隊1個，經理部現有人員51人。 安新高速公路改擴建工程NO.6標段，施工里程K39+000-K47+251.093，標段全長8.251KM。全線采用兩側拼接式加寬雙向八車道公路標準，計算行車速度120公里/時，由原26米路基加寬為42米，施工內容為：路基、路面基層和結構物加寬、防排水工程及舊隔離柵、標志牌、護欄的拆除。主要工程量為：路基填筑577405立方，挖土方62878.2立方米，防護工程16.2195千立方米，路面工程162.185千立方米,特殊路基處理3.716公里,中橋147.12延米/3米/座,小橋292.52延米/13米/座,涵洞6道,分離立交2處,通道2道,通道橋2處,占用土地224.2畝,拆遷建筑物353平方米,拆遷電力電訊線路12080米,合同總造價9854.4735萬元。截止12月18日，我們完成建安產值3385.64萬元，占年度計劃3309萬元的102.32%，其中路基土石方完成66萬m3，樁基完成126根；管樁完成45000m；涵洞基礎完成7個，立柱完成23根，工程質量合格率100%，優(yōu)良率95%以上，優(yōu)質、安全的完成業(yè)主的年度計劃。。 二、基本做法近一年來，安新六標在中原大地安新改擴建工程建設中，認真貫徹落實項目部的工作部署和公司年初工作會議及9月份領導干部會議精神，以強化項目管理為龍頭，以打造安新工程品牌為中心，精心組織，精心施工，科學管理，不斷創(chuàng)新，取得了較好成績。歸納起來有以下幾個方面： 1、項目管理始終走向規(guī)范化軌道。我們安新六標經理部是今年4月建點的，從建點一開始就把項目管理納入項目今年工作重點來抓，認真落實安新項目部有關文件和公司公布的《項目管理辦法》，依據安新項目部的有關文件規(guī)定，成立了以項目經理為首的責任成本管理領導小組，聯系實際制定了項目經理部《安新項目管理辦法》等十項規(guī)章制度和辦法，并打印成冊發(fā)至各部門貫徹執(zhí)行。把項目管理納入了制度化、程序化、規(guī)范化管理軌道，從制度上加強了項目管理，加大了責任成本管理的力度。在項目管理上，尤其是物資管理，這是我們控制成本的重點部位。實踐中我們嚴把物資計劃、采購、進場、使用“四道關口”。

首先，編制物資需用量計劃，把住計劃關。對施工中需要的物資，分工號按物資消耗定額編制《主要物資需用量核算表》和整個工號的計劃總量，由物資、試驗等人員對當地的物資價格、質量等情況進行詳細調查，提交市場調查報告，制定科學合理的采購計劃后，由工程部門審核報項目經理審批，作為材料總量控制依據，做到采購用料有計劃。

其次，成立以項目經理為組長的物資采購領導小組，把住采購關。按照“三重一大”和局《關于在股份公司各項目部實行重要事項黨政會簽制度》的規(guī)定，我們對物資采購的一些重大事項都由領導小組集體研究、民主決策。對供料采取招標方式,貨比三家后再簽訂采購合同。

第三，嚴格驗收、抽檢制度，把住物資進場關。我們對所有進場材料都進行驗收或過磅，驗收單均采用三聯單方式，由物資、工程、財務三部門共同對材料數量進行核算，并認真執(zhí)行抽檢制度，保證進場物資質量優(yōu)良,進場過程公開、透明。我們還對進場材料建立健全現場料具管理制度和責任制，明碼堆放并標有明顯標識和管理責任人，使物資管理始終處于可控狀態(tài)。

第四，切實加強物資發(fā)放控制，把住使用關。我們6標經理部大力推行限額發(fā)料，嚴格按照發(fā)料申請單發(fā)料。發(fā)料申請單由現場領工員、工程部技術主管或部長、物資人員共同對發(fā)料清單簽字確認。施工作業(yè)隊施工完畢后，對其實際使用數量再次確認，超耗部分按規(guī)定價格全額扣款，強化了物資使用過程的追蹤管理。既強化了物資管理，物資成本又得到了有效控制。 在責任成本管理上，我們建立了以項目經理為首的項目管理委員會，對項目的重大決策、制度建設、人事管理、勞務管理、資金結算、物料管理、費用管理等重要事項，都要召開領導班子會議集體研究決定，實行了黨政會簽制度，對工程驗工計價先均由工程部、合同計量部、物資機械部、財務部共同會簽后，然后交經理和書記審批。進一步促進和規(guī)范了項目部重要決策的民主化、科學化和制度化建設和管理。 2、安全文明標準工地建設不斷深化。一年來，我們根據安新項目部和公司和的要求，十分注重標化文明工地建設，前后共投入6萬多元制作了各類宣傳標志、標牌和彩旗，在與鄰標接頭各豎立一門彩門和工程簡介牌，在拌和站大門口兩側各豎立工程簡介和黨員先鋒崗標牌，并在每公里處豎立兩塊宣傳標牌，營造了良好的宣傳氛圍，打造了我們中鐵四局的企業(yè)形象，受到了公司的好評。3、勞動競賽活動初見成效。安新改建工程的特點是征地拆遷難度大，進展緩慢；不能連續(xù)作業(yè)；工期緊、要求高。因征地拆遷等原因，4-7月施工進度十分緩慢，對六標經理部的壓力非常大。經理部先后克服了無進場施工道路、湯濮鐵路跨斷以及國防電攬等施工干擾，加大了與當地協調的力度。在安新項目部鼎力領導和支持下，我們積極與地方政府協調、與產權單位談判克服了無進場施工道路、湯濮鐵路跨斷和鐵路公安干擾等困難。特別是在右幅施工中，我們?yōu)榱吮苊馄茐?、干擾未遷改出界的國防光攬，經理部打破常規(guī)，采取人工清表的施工方式，在全線率先在右幅施工，施工進度迅速推進。進入八月份以來，安新項目部組織開展了“金秋會戰(zhàn)”為主題的勞動競賽，隨后組織開展了“大干100天”的勞動競賽活動，我們把壓力變成大干動力，認真落實大干活動的每一部署和節(jié)點，制訂有效措施保進度，把大干活動落到實處，開展了大干60天、100天勞動競賽活動，收到顯著效果。一是從組織上加強了領導，成立了以項目經理為首的“金秋會戰(zhàn)”和大干百日活動領導小組，多次召開員工會議進行廣泛動員，認真分析了當前施工生產所面臨的形勢，對施工現場和技術質量提出了要求，項目領導進行了詳細分工，并從提高思想認識入手，做到分工明確，責任清楚，措施具體，管理到位，把大干活動的各項措施落到實處。二是細化分解，落實責任。我們將大干期間的施工任務分月和分旬作出計劃分解，按照安新項目部的形象進度排出大干期間總形象進度表，詳細分解到每月、每旬、每周、每日，并對此認真交底，進行施工安排，主要工程技術、安質、試驗、協調等人員搬到拌和站居住，并分配于各工點跟班作業(yè)，以便靠前指揮，及時發(fā)現解決施工現場碰到的問題。整個管段劃分為四個管區(qū)，現場施工員各管一段，并配有工程技術和試驗人員，各司其責。經理部抓住當前北方天氣晴好、雨水少的施工佳期，上足勞力和機械設備，項目主要領導靠前指揮，為現場解決實際問題，現場施工員和技術人員盯在現場，做到“兩個確?！?，即確保公司年度施工計劃的完成和確保業(yè)主大干百日節(jié)點的實現，掀起了“創(chuàng)優(yōu)質工程，大干100天，確保全年建設目標圓滿完成”的施工生產新高潮。在安新項目部檢查中均名列前茅，分獲5萬，10元，18萬和26萬元的獎勵。4、認真落實“兩個確?！?，抓好安全質量工作。安新改擴建工程是京珠澳南北公路的大動脈，其特點是“邊施工，邊通行”。為確保高速公路的安全通行和改擴建工程安全順利進行，我們在項目部的領導下，從加強領導抓起，成立了以項目經理為首的安全保通領導小組，配備了一名安全總監(jiān)專司項目的保通安全工作，并組建了“保通部”，每個關鍵部位和路段派有保通人員看守，日夜巡查，把保通措施落到實處。同時，還實施了“保通設施標識制”，加大了安全保通設施的投入，自今年4月進場施工以來共投入10萬余元，在管段的兩端豎立了兩塊彩門和工程簡介等標牌，堅持“每日檢查制度”。對作業(yè)部位重點防范，每日對管內的作業(yè)面路段和保通人員上崗情況進行檢查，對保通人員進行統一著裝、佩帶工作證，防患于未然，使保通安全工作常抓不懈，有效地確保了高速公路的安全通行和改擴建工程安全順利進行。在工程質量上，我們在管段施工隊伍中實行“三項制度”，確保工程質量。一是實施“主材準入制”，嚴格控制工程用料質量。為嚴格控制材料進場關，經理部按照業(yè)主的要求制定了主要建筑材料準入制度，對水泥、普通鋼材、高級鋼材、錨具、混凝土添加劑、土工格柵等材料提出嚴格質量要求，由業(yè)主對各施工、監(jiān)理單位推薦的材料供應商進行實地考察、試驗，并對考察和試驗的結果進行篩選。

二是實施首件產品質量認證制，主抓控制性部位，確保優(yōu)化工程。他們成立了工程質量領導小組，對施工的每一分項工程的第一件成品質量進行評定，要求工程質量達到“100-96”標準，然后再請A監(jiān)代表處和業(yè)主來驗收。他們從橋梁第一根立柱、第一根管樁、第一段路基試驗段以及路面底基層、基層、碎石封層等分項“首件制”工程入手，牢牢把握住質量控制的各個關口，將質量要求細化到每一個崗位、每一道工序、每一個細節(jié)。三是對工程質量實施每周考核制。我們先后制定了《安新改擴建高速公路工程周檢查考核管理辦法》，規(guī)定每周對工程質量、進度、安全生產和文明施工等內容進行一次考核，加快進度，確保工程質量。他們從質量檢查和整改入手，力求把質量規(guī)范要求落到實處。經理、總工、現場技術員、監(jiān)理共同把關，緊緊抓住關鍵性工程、控制性工程、隱蔽性工程等重點部位，嚴格控制“開工關”、“材料關”、“工藝關”和“檢測、驗收關”等關鍵環(huán)節(jié)，及時制止和處罰不規(guī)范施工行為，加大對違規(guī)作業(yè)的處罰力度，對項目全方位、全過程的質量監(jiān)督控制。自施工以來，由于六標經理部十分重視安全質量工作，未發(fā)生一起保通安全事故和質量事故，多次受到了公司和安新項目部的表揚,充分展示了中鐵四局良好的企業(yè)形象。5、以黨風廉政建設常抓不懈強化了隊伍的廉潔近一年來，六標經理部認真貫徹落實安新項目部有關文件精神，從健全監(jiān)督機制入手，采取四項措施切實加強經理部黨風廉政建設，并取得了成效。 一是根據豫安新改建黨[2008]5號文件精神，并依據我們集團公司紀委有關文件規(guī)定，從建立有效的預防腐敗長效機制入手，聯系實際，制定了項目經理部《黨風廉政建設責任制》，成立了以項目經理和黨工委書記為首的黨風廉政建設領導小組，把黨風廉政建設分解到人，誰主管誰負責，并與強化經營管理、加快兩個轉變有機結合起來，一級抓一級，層層抓落實，形成了“統一領導，齊抓共管，各負其責”的黨風廉政建設責任體系。 二是認真搞好黨風廉政教育，積極開展廉政文化“進項目、進家庭、進工地、進施工單位”活動。項目部通過上黨課、早點名和職工大會等形式，有針對性地開展黨風黨紀教育，以增強反腐倡廉教育的感染力、吸引力，筑牢思想道德防線，提高拒腐防變的能力，營造了良好的反腐倡廉氛圍。 三是設置了黨政務公開欄、廉政舉報公示牌和河南省交通廳五條禁令牌，用警示語時刻提醒班子成員和職工廉潔從政，時刻警醒自己廉潔自律，達到了警示的目的。 四是對項目的重大決策、制度建設、