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![高中物理必修一期末試題匯編_第5頁](http://file4.renrendoc.com/view/ee1f90c56a1221c6af8779886c485fdf/ee1f90c56a1221c6af8779886c485fdf5.gif)
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學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)--——好資料更多精品文檔更多精品文檔高中物理必修一期末試題一、本題共10小題,每小題4分,共40分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,至少有一個(gè)選項(xiàng)正確.選對白^得4分,選錯(cuò)或不答的得0分,少選且選對的得2分..下列關(guān)于加速度的說法中,正確的是A.加速度越大,速度變化越大C.加速度的方向和速度的方向一定相同.如圖所示,光滑水平面上放置質(zhì)量分別為.加速度越大,速度變化越快D.物體速度不變化,而加速度可以很大m和2m的四個(gè)木塊,其中兩個(gè)質(zhì)量為 m的木塊間用一不可伸長的輕繩相連,木塊間的最大靜摩擦力是 ^mg現(xiàn)用水平拉力F拉其中一個(gè)質(zhì)量為2m的木塊,使四個(gè)木塊以同一加速度運(yùn)動(dòng),則輕繩對 m的最大拉力為3」mgA. B3/gC.3」mgA. B3/gC.3」mg2D.3^mg2m3.甲、乙兩車從同一地點(diǎn)沿同一方向出發(fā),3.甲、乙兩車從同一地點(diǎn)沿同一方向出發(fā),卜圖是甲、乙兩車的速度圖象,由圖可知A.甲車的加速度大于乙車的加速度A.甲車的加速度大于乙車的加速度ti時(shí)刻甲、乙兩車相遇B.ti時(shí)刻甲、乙兩車的加速度相同ti時(shí)刻甲、乙兩車速度相等4.如圖所示,一物塊置于水平地面上。當(dāng)用與水平方向成 60°角的力Fi拉物塊時(shí),物塊做勻速直線運(yùn)動(dòng);當(dāng)改用與水平方向成 300角的力F2推物塊時(shí),物塊仍做勻速直線運(yùn)動(dòng)。若Fi和F2的大小相等,則物塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為A.3-1B.2-.3 C.-3-1 D.i—-32 2 2.某人騎自行車在平直道路上行進(jìn),圖中的實(shí)線記錄了自行車開始一段時(shí)間內(nèi)的v-t圖象。某同學(xué)為了簡化計(jì)算,用虛線作近似處理,下列說法正確的是A.在G時(shí)刻,虛線反映的加速度比實(shí)際的大B,在0-ti時(shí)間內(nèi),由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大C,在ti-t2時(shí)間內(nèi),由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的大D,在t3-t4時(shí)間內(nèi),虛線反映的是勻速運(yùn)動(dòng).如圖所示為兩物體a、b從同一位置沿同一直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象,下列說法正確的是
A.a、b加速時(shí),物體a的加速度小于物體b的加速度B.第20s和第60s時(shí),兩物體a、b的間距相等C.第40s時(shí),兩物體a、b速度相等,相距200mD.第60s時(shí),物體b在物體a的后方.下列關(guān)于力的說法中,正確的是A.力是不能離開物體而獨(dú)立存在的,一個(gè)力既有施力物體,又有受力物體.只有相互接觸的兩物體之間才會(huì)產(chǎn)生力的作用C.物體的施力和受力是同時(shí)的D.一個(gè)物體先對別的物體施加力后,才能受到反作用力.如圖所示,斜面體質(zhì)量為M,放在粗糙的水平面上.一滑塊質(zhì)量為m,放在斜面體上,由靜止開始加速下滑,在滑塊下滑過程中斜面體始終保持靜止 .則在滑塊下滑過程中(Mm)gC.甲、乙兩球落地時(shí)的速度相等D.甲、乙兩球各下落1s時(shí)的速度相等10.如圖所示,在光滑的桌面上有 M、m兩個(gè)物塊,現(xiàn)用力F推物塊m,使M(Mm)gC.甲、乙兩球落地時(shí)的速度相等D.甲、乙兩球各下落1s時(shí)的速度相等10.如圖所示,在光滑的桌面上有 M、m兩個(gè)物塊,現(xiàn)用力F推物塊m,使M、m兩物塊在桌上一■起向右加速,則M、m間的相互作用力為:A.mFMmB.MFMmc.若桌面的摩擦因數(shù)為N,M、m仍向右加速,則M、m間的相互作用力為MFMm」MgD.若桌面的摩擦因數(shù)為N,M、m仍向右加速,則M、m間的相互作用力仍為MFMmA.斜面體對地面的壓力等于(M*m)gB.斜面體對地面的壓力小于C.斜面體對地面的壓力大于(M*m)gD.上述三種情況都有可能.兩位同學(xué)分別在塔的不同高度,用兩個(gè)輕重不同的球做自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn),已知甲球重力是乙球重力的兩倍,釋放甲球處的高度是釋放乙球處高度的兩倍,則A.甲、乙兩球下落的加速度相等 B.甲球下落的加速度是乙球的 2倍、本題共3小題,共16分.把答案填在題中的橫線上或按題目要求作答(8分)在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用(選填“直流”或“交流”)電源,它每隔0.02s打一次點(diǎn).圖示是實(shí)驗(yàn)得到的一條點(diǎn)跡清晰的紙帶, A、B、C、D為四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有 4個(gè)點(diǎn)未畫出,則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的
時(shí)間間隔是s.經(jīng)測量知道AB=2.20cm,BC=3.80cm,根據(jù)以上數(shù)據(jù),可知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B點(diǎn)時(shí)物體的速度等于m/s,物體的加速度等于m/s2k.Ifl~f ~(4分)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,采用下圖所示的裝置本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是.下列說法中正確的是A.在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)該改變拉力的大小B.在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí),應(yīng)該改變小車的質(zhì)量C.在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí),為了直觀判斷二者間關(guān)系,應(yīng)作出 a-m圖象D.當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于祛碼盤和祛碼的總質(zhì)量時(shí),才能近似認(rèn)為細(xì)線對小車的拉力大小等于祛碼盤和祛碼的總重力大?。?分)在水平面上用水平力F拉物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度達(dá)到v時(shí)撤掉F,物體在水平面上滑行直到停止,物體的速度圖象如圖所示,則在撤掉F前的加速度al和撤掉F前后的加速度a2后的比為al:a2=,物體在水平面上的摩擦力為f,貝UF:f=。三、本題共4小題,共44分.解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟 ^(10分)為了安全,在公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持必要的距離,已知某高速公路的最高限速v=120km/h。假設(shè)前方車輛因故障突然停止,后車司機(jī)從發(fā)現(xiàn)這一情況,經(jīng)操縱剎車,到汽車開始減速所經(jīng)歷的時(shí)間(即反應(yīng)時(shí)間) t=0.50s。剎車時(shí)汽車受到阻力的大小f為汽車重力的0.40倍。該高速公路上汽車間的距離s至少應(yīng)為多少?(取重力加速度g=10m/s2)(10分)如圖所示,物塊的質(zhì)量 m=30kg,細(xì)繩一端與物塊相連,另一端繞過光滑的輕質(zhì)定滑輪,當(dāng)人用100N的力豎直向下拉繩子時(shí),滑輪左側(cè)細(xì)繩與水平方向的夾角為 53°,物體在水平面上保持靜止 .已知sin53°=0.8,cos53°=0.6,取g=10m/s2,求:(1)地面對物體的彈力大小和摩擦力大小;(2)滑輪對中軸的作用力大小.
(12分)如圖14所示,物體的質(zhì)量為m,兩根輕繩AB和AC的一端連接于豎直墻上,NBAC=e,另一端系于物體上,在物體上另施加一個(gè)與水平線也成(12分)如圖所示,豎直光滑桿上套有一個(gè)小球和兩根彈簧,兩彈簧的一端各與小球相連,另一端分別用銷釘 M、N固定于桿上,小球處于靜止?fàn)顟B(tài)。設(shè)拔去銷釘 N瞬間,小球加速度的大小為12m/s2。若不拔去銷釘N而拔去M銷釘瞬間,小球的加速度可能是?(取g=10m/s2)1.一質(zhì)點(diǎn)在x軸上運(yùn)動(dòng),各個(gè)時(shí)刻和位置坐標(biāo)如下表,則此質(zhì)點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)后下列說法中正確的是( )t/s012345x/m05-4-1-71A.第2s內(nèi)的位移為-9mB.前2s內(nèi)的位移為4mC.最后3s內(nèi)的位移為5mD.前5s內(nèi)的路程為31m2.關(guān)于速度和加速度的關(guān)系,下列說法中正確的是( )A.速度變化得越多,加速度就越大B.速度變化得越快,加速度就越大C.加速度的方向保持不變,速度方向可能會(huì)改變D.加速度大小不斷變小,速度大小可能會(huì)增加4.如下圖2所示,細(xì)線懸掛的物體重力均為G,對A、B兩彈簧秤的示數(shù),下列說法正確的是( )B.A的示數(shù)為G,B的示數(shù)為0A.A的示數(shù)為B.A的示數(shù)為G,B的示數(shù)為0A的示數(shù)為0,B的示數(shù)為GA的示數(shù)為G,B的示數(shù)為G.某時(shí)刻,質(zhì)量為2.0kg的物體甲受到的合外力為8.0N,速度為10.0m/s,質(zhì)量為5.0kg的物體乙受到的合外力為4.0N,速度為10.0m/s,則( )A.甲和乙的慣性一樣大 B.甲的慣性比乙的大C.甲的慣性比乙的小 D.無法判定哪個(gè)物體的慣性大.物體靜止在一固定的斜面上,下列說法正確的是( )A.物體對斜面的壓力和斜面對物體的支持力是一對平衡力.物體對斜面的摩擦力和斜面對物體的摩擦力是一對作用力與反作用力C.物體所受重力和斜面對物體的作用力是一對作用力和反作用力D.物體所受重力可以分解為沿斜面的力和對斜面的壓力10.停在水平地面上的小車內(nèi),用繩子 AB、BC栓住一個(gè)重球,繩BC呈水平狀態(tài),繩AB的拉力為Ti,繩BC的拉力為丁2。置不發(fā)生變化,則兩繩的拉力的變化情況是(A.Ti變大,丁2變小B.Ti變大,C.Ti不變,丁2變小D.Ti變大,若小車由靜止開始加?jì)胂蛟谶\(yùn)動(dòng),但重球相對小車的位第二卷(非選擇題共60分)ii.一小球在桌面上從靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng), 現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光, 記錄下小球每次曝光的位置,并將小球的位置編號.如圖7所示,i位置恰為小球剛開始運(yùn)動(dòng)的瞬間,攝影機(jī)連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為 is.則小球在4位置的瞬時(shí)速度約為m/s,小球從i位置到6位置的運(yùn)動(dòng)過程中平均速度為m/s,在該過程中的加速度大約為 m/s2i2 3 4 5 6口Ji口p島川口11巾口”10 i0圖720 3040cmi5.(本題9分)如圖i0所示,懸掛的直桿AB長為a,在B以下h處,有一長為b的無底圓筒CD,若將懸線剪斷,求:(i)經(jīng)過多長時(shí)間直桿下端B開始穿圓筒?D圖i0(2)直桿下端B穿過圓筒的時(shí)間是多少?(3)整個(gè)直桿AB穿過圓筒的時(shí)間是多少?16.(本題10分)在傾角為珀勺斜面上放一只重力為G的光滑小球,如圖11所示,現(xiàn)用一塊光滑的擋板來阻止它下滑.(1)當(dāng)檔板與斜面垂直時(shí),擋板所受的壓力是多大?(2)當(dāng)檔板豎直放置時(shí),擋板所受的壓力又是多大?圖11.(本題10分)如圖12所示,質(zhì)量為30kg的小孩坐在10kg的雪橇上,大人用與水平方向成37o斜向上的拉力拉雪橇,力的大小為 100N,雪撬與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 0.2.(sin37o=0.6,cos37o=0.8)求雪橇對地面的壓力大小;雪橇運(yùn)動(dòng)的加速度大小.雪橇對地面的壓力大小;雪橇運(yùn)動(dòng)的加速度大小.UxrrUk圖12.(本題11分)如圖13所示,固定的斜面與水平面相連接,斜面的傾角為 53o,一物體從距地面1.2m的斜面上的某點(diǎn)由靜止滑下,若物體與斜面及地面的動(dòng)摩擦因數(shù)都為 0.5,不考慮物體在斜面與地面交接處對物體運(yùn)動(dòng)的影響, g取10m/s2,求物體在水平地面上滑行的距離.(sin53o=0.8,cos53o=0.6)圖13一.單選題:(每小題有四個(gè)選項(xiàng),其中只有一個(gè)是正確的,請將正確答案填入答題卡 中。每小???題3分,共30分).關(guān)于慣性,下列說法中正確的是A,同一汽車,速度越快,越難剎車,說明物體速度越大,慣性越大B.物體只有靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才有慣性C.乒乓球可以快速抽殺,是因?yàn)槠古仪虻膽T性小的緣故D.已知月球上的重力加速度是地球上的 1/6,故一個(gè)物體從地球移到月球慣性減小為 1/6.下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法,正確的是A.原子核很小,所以可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)。 B.研究和觀察日食時(shí),可把太陽當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)。
C.研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí),可把地球當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)。 D.研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí),可把地球當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)。.下面哪一組單位屬于國際單位制中的基本單位A.米、牛頓、千克 B.千克、焦耳、秒C.米、千克、秒 D.米/秒2、千克、牛頓.下列說法,正確的是A.兩個(gè)物體只要接觸就會(huì)產(chǎn)生彈力 B.放在桌面上的物體受到的支持力是由于桌面發(fā)生形變而產(chǎn)生的C.滑動(dòng)摩擦力的方向總是和物體的運(yùn)動(dòng)方向相反 D.形狀規(guī)則的物體的重心必與其幾何中心重合.在100m競賽中,測得某一運(yùn)動(dòng)員 5s末瞬時(shí)速度為 10.4m/s,10s末到達(dá)終點(diǎn)的瞬時(shí)速度為10.2m/s。則他在此競賽中的平均速度為A.10m/s B.10.2m/s C.10.3m/s D.10.4m/s.用手握住瓶子,使瓶子在豎直方向靜止,如果握力加倍,則手對瓶子的摩擦力A.握力越大,摩擦力越大。B.只要瓶子不動(dòng),摩擦力大小與前面的因素?zé)o關(guān)。C.方向由向下變成向上。 D.手越干越粗糙,摩擦力越大。.一物體m受到一個(gè)撞擊力后沿不光滑斜面向上滑動(dòng),如圖所示,在滑動(dòng)過程中,物體到的力是:A、重力、沿斜面向上的沖力、斜面的支持力B、重力、沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力、斜面的支持力C、重力、沿斜面向上的沖力、沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力D、重力、沿斜面向上的沖力、沿斜面向下的摩擦力、斜面的支持力.同一平面內(nèi)的三個(gè)力,大小分別為 4N、6N、7N,若三力同時(shí)作用于某一物體,則該物體所受三力合力的最大值和最小值分別為A.17N3NB.5N3N C.9N0 D.17N 0.汽車在兩車站間沿直線行駛時(shí),從甲站出發(fā),先以速度 v勻速行駛了全程的一半,接著勻減速行駛后一半路程,抵達(dá)乙車站時(shí)速度恰好為零,則汽車在全程中運(yùn)動(dòng)的平均速度是A.v/3 B.v/2 C.2 v/3 D.3 v/2.在2006年2月26號閉幕的都靈冬奧會(huì)上,張丹和張昊一起以完美表演贏得了雙人滑比賽的銀牌.在滑冰表演剛開始時(shí)他們靜止不動(dòng), 隨著優(yōu)美的音樂響起后在相互猛推一下后分別向相反方向運(yùn)動(dòng).假定兩人的冰刀與冰面間的摩擦因數(shù)相同,已知張丹在冰上滑行的距離比張昊遠(yuǎn),這是由于A.在推的過程中,張丹推張昊的力小于張昊推張丹的力B.在推的過程中,張昊推張丹的時(shí)間大于張丹推張昊的時(shí)間C.在剛分開時(shí),張丹的初速度大于張昊的初速度D.在分開后,張丹的加速度的大小大于張昊的加速度的大小.多選題:(每小題有四個(gè)選項(xiàng),其中不只一個(gè)是正確的,請將正確答案填入答題卡題4分,漏選2分,錯(cuò)選0分。共16分)中。每小.如圖所示,懸掛在小車頂棚上的小球偏離豎直方向 。角,則小車的運(yùn)動(dòng)情況可能是中。每小A.向右加速運(yùn)動(dòng) B.向右減速運(yùn)動(dòng) C.向左加速運(yùn)動(dòng)D.向左減速運(yùn)動(dòng).下列所描述的運(yùn)動(dòng)的中,可能的有:A.速度變化很大,加速度很??; B.速度變化方向?yàn)檎铀俣确较驗(yàn)樨?fù);C.速度越來越大,加速度越來越小。 D,速度變化越來越快,加速度越來越小;A.A做勻速運(yùn)動(dòng),B做勻加速運(yùn)動(dòng)B.20s末A、B相遇.A.A做勻速運(yùn)動(dòng),B做勻加速運(yùn)動(dòng)B.20s末A、B相遇20s末A、B相距最遠(yuǎn)40s末A、B相遇14.20s末A、B相距最遠(yuǎn)40s末A、B相遇14.如圖所示,在光滑的桌面上有 M、m兩個(gè)物塊,現(xiàn)用力上一起向右加速,則M、m間的相互作用力為:F推物塊m,使M、m兩物塊在桌A.mFMmB.MFMmC.若桌面的摩擦因數(shù)為R,M、m仍向右加速,則M、m、心?小e,,MF…間的相互作用力為 ?」MgMmD.若桌面的摩擦因數(shù)為M、m間的相互作用力仍為MFMm四.計(jì)算題:17(8分)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的汽車,第1s內(nèi)通過0.4m位移,問:⑴汽車在第1s末的速度為多大?⑵汽車在第 2s內(nèi)通過的位移為多大?19(10分)如圖,有一水平傳送帶以 2m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng),現(xiàn)將一物體輕輕放在傳送帶的左端上,若物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 0.5,已知傳送帶左、右端間的距離為 10m,求傳送帶將該物體傳送到傳送帶的右端所需時(shí)間。 (g取10m/s2)20(14分)如圖所示,質(zhì)量為4kg的小球用細(xì)繩拴著吊在行駛的汽車后壁上,繩與豎直方向夾角為37。。已知g=10m/s2,sin37o=0.6,cos37o=0.8,求:(1)汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),細(xì)線對小球的拉力和車后壁對小球的壓力。(2)當(dāng)汽車以a=2m/s2向右勻減速行駛時(shí),細(xì)線對小球的拉力和小球?qū)嚭蟊诘膲毫?。?)當(dāng)汽車以a=10m/s2向右勻減速行駛時(shí),細(xì)線對小球的拉力和小球?qū)嚭蟊诘膲毫Α?、在牛頓第二定律的表達(dá)式 F=kma中,有關(guān)比例系數(shù)k的說法中正確的是( )A.在任何情況下,k都等于1k的數(shù)值由質(zhì)量、加速度及力的大小決定k的數(shù)值由質(zhì)量、加速度及力的單位決定D.以上說法都不對10、放在水平桌面上的物體受到桌面對它的支持力, 對支持力的反作用力的下列說法中正確的是( )A.反作用力是物體受到的重力,作用在地球上B.反作用力是物體對桌面的壓力,作用在桌面上C.反作用力是物體對地球的引力,作用在物體上D.當(dāng)支持力消失時(shí),反作用力不一定同時(shí)消失學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)--——好資料更多精品文檔更多精品文檔學(xué)習(xí) 好資料學(xué)習(xí) 好資料更多精品文檔更多精品文檔11、火車在長直的軌道上勻速運(yùn)動(dòng),門窗緊閉的車廂內(nèi)有一人豎直向上跳起,發(fā)現(xiàn)仍落回原處,這是因?yàn)椋ǎ〢.人跳起后,車廂內(nèi)空氣給他以向前的力,帶著他隨火車一起向前運(yùn)動(dòng)B.人跳起的瞬間,車廂的地板給人一個(gè)向前的力,推動(dòng)他隨火車一起向前運(yùn)動(dòng)C.人跳起后,車?yán)^續(xù)前進(jìn),所以人落下必然偏后一些,只是由于時(shí)間很短,偏后的距離不易被觀察出來D.人跳起后直到落地,由于慣性,在水平方向上人和車具有相同的速度12、一個(gè)質(zhì)量為 2kg的物體同時(shí)受到兩個(gè)力的作用,這兩個(gè)力的大小分別為2N和6N,當(dāng)兩個(gè)力的大小不變而方向發(fā)生變化時(shí),物體的加速度大小可能為()A.1m/s2 B.3m/s2 C.5m/s2 D.7m/s214、跳高運(yùn)動(dòng)員從地面起跳的瞬間,下列說法中正確的是( )A.運(yùn)動(dòng)員對地面的壓力大小小于運(yùn)動(dòng)員受到的重力B.地面對運(yùn)動(dòng)員的支持力大小大于運(yùn)動(dòng)員受到的重力C.地面對運(yùn)動(dòng)員的支持力大小大于運(yùn)動(dòng)員對地面的壓力D.運(yùn)動(dòng)員對地面的壓力大小等于運(yùn)動(dòng)員受到的重力16、關(guān)于超重與失重,下列說法中正確的是( )A.物體處于超重狀態(tài)時(shí),其重力增加了B.物體處于失重狀態(tài)時(shí),其重力減小了C.物體處于完全失重狀態(tài)時(shí),其重力為零D.無論物體處于超重、失重還是完全失重,物體所受到的重力是不變的17、假設(shè)灑水車的牽引力不變, 且所受阻力跟車重成正比,未灑水時(shí)車做勻速直線行駛,灑水時(shí)它的運(yùn)動(dòng)情況是()A.做變加速直線運(yùn)動(dòng)B.做初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.做勻減速運(yùn)動(dòng)D.繼續(xù)保持做勻速直線運(yùn)動(dòng)19、一物塊從粗糙斜面底端,以某一初速度開始向上滑行,到達(dá)某位置后又沿斜面下滑到底端,則物塊在此運(yùn)動(dòng)過程中()A.上滑時(shí)的摩擦力小于下滑時(shí)的摩擦力B.上滑時(shí)的加速度小于下滑時(shí)的加速度
C.上滑時(shí)的初速度小于下滑時(shí)的末速度D.上滑的時(shí)間小于下滑的時(shí)間大小從某一數(shù)值逐漸減小的外力作20、在光滑水平面上原來靜止的木塊受到一個(gè)方向不變,大小從某一數(shù)值逐漸減小的外力作用時(shí),木塊將做( )A.勻減速運(yùn)動(dòng)B.勻加速運(yùn)動(dòng)C.速度逐漸減小的變加速運(yùn)動(dòng)D.速度逐漸增大的變加速運(yùn)動(dòng)21、如圖所示,物體靜止在斜面上,斜面對物體作用力的方向是(A.沿斜面向上B.垂直斜面向上C.豎直向上D.以上說法都不對27.(10分)質(zhì)量m=20kg的物體,在大小恒定的水平外力 F的作用下,在水平面上做直線物體的速度一時(shí)間圖象如運(yùn)動(dòng)。0—2s內(nèi)F與運(yùn)動(dòng)方向相反,2—4s內(nèi)F與運(yùn)動(dòng)方向相同,物體的速度一時(shí)間圖象如圖所示。求物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)…(g取圖所示。求物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)…(g取10m/s2)t/sB2.B3.D4.B5.BD6.ABD7.AC8.B9.AD10.BC(8分)交流,0.10,0.30,1.60
(8分)(1)控制變量法 CD 3:14:1、)13.解:在反應(yīng)時(shí)間內(nèi),汽車作勻速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)的距離 S1=vt①設(shè)剎車時(shí)汽車的加速度的大小為 a,汽車的質(zhì)量為m,有f=ma②2TOC\o"1-5"\h\z自剎車到停下,汽車運(yùn)動(dòng)的距離 s2 ③2a所求距離S=S1+S2 ④代入數(shù)值解得 s=155.6m ⑤14.(11分
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