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年11月份世界油輪市場綜述超大型油輪(VLCC):

美國氣象部門猜測,將來幾周美大部分地區(qū)溫度持續(xù)偏高,取暖油價格由此跌至新低,并帶低原油期貨價格。美國能源署商業(yè)庫存數(shù)字顯示,其餾分油和汽油庫存下降,但原油庫存增加。國際油價仍舊缺乏上漲動力,布倫特原油現(xiàn)貨價周四報每桶56.45美元,比上周四下降4.1%。原油運輸市場連續(xù)調(diào)整,各船型運價全都向下,波羅的海交易所原油綜合運價指數(shù)周四報1211點,下降6.9%。

VLCC運輸市場交易平穩(wěn),運價下降。波斯灣航線成交緩慢,相當(dāng)數(shù)量的11月貨盤尚待交易,由于單殼船居多,東行成交運價小幅下調(diào)至WS68。一艘26萬噸級船,波斯灣至韓國,11月21日貨盤,成交運價為WS68.5。西非航線特別冷清,運價掉頭向下。周四,海灣至日本26萬噸級船運價報WS70,下降5.3%;海灣至美灣28萬噸級船運價報WS68,下降2.3%;西非至美灣26萬噸級船運價報WS95,下降13%;西非至中國26萬噸級船運價報WS81,下降7.2%。

蘇伊士型油輪(Suezmax):

蘇伊士型油輪運輸市場交易不火,運價下降。租家手持貨盤打壓運價,西非至美東和歐陸運價降到WS120水平。一艘13萬噸級船,西非至美東,11月28日貨盤,成交運價為WS122.5。受出口關(guān)稅因素影響,俄羅斯原油出口放緩,地中海和黑海航線運價也呈現(xiàn)下降態(tài)勢。一艘14萬噸級船,黑海至地中海,11月18日貨盤,成交運價為WS135。周四,西非至美東運價報WS121,下降8.8%;黑海至地中海運價報W126,下降11%。

阿芙拉型油輪(Aframax):

阿芙拉型油輪運輸市場并沒消失月底交易熱潮,船多貨少,運價下降。地中海和黑海運價跌至WS130四周。一艘8萬噸級船,利比亞至意大利,11月14日貨盤,成交運價為WS132.5。地中海運價跌落也擴散到北海、波羅的海和加勒比海短程航線。隨著冬天接近,海峽的延遲將日益增多,將來運價有望回升。周四,跨地中海航線運價報WS128,下跌22%;北海至歐陸運價報WS157,下降15%;波羅的海至歐陸10萬噸船運價報WS149,下降17%;加勒比海至美灣7萬噸船運價報WS255,下降7.5%;科威特至新加坡運價報WS157,下降6.8%。

成品油輪(Product):

成品油輪運輸市場交易不減,運價逐日跌落,綜合運價指數(shù)周四報839點,比上周四下降7.1%。周四,歐洲至美東3.7萬噸船運價報WS202,下降7.2%;加勒比海至美東3.8萬噸船運價報WS176,下降6.9%;海灣至日本7.5萬噸船運價報WS125,下降16%;海灣至日本5.5萬噸級船運價報WS155,下降7.5%;新加坡至日本3萬噸級船運價報WS170,下降11%。

總體上看,本周油輪

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