2013科目四練習題錯題集

常用名詞解釋駐車制動器：手剎制動踏板/行車制動器：腳剎加速踏板：油門1、done違法行為綜合判斷與案例分析 （32題）14、羅某駕駛大型臥鋪客車（乘載44人，核載44人）行至沿河縣境內540縣道58公里加500米處時，在結冰路面以每小時44公里速度行駛，導致機動車側滑翻下公路，造成 15人死亡、27人受傷。羅某的主要違法行為是什么？ 答案B?A:客車超員?B:超速行駛?C:疲勞駕駛?D:操作不當分析：機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時 15公里：（一）進岀非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時;（二） 掉頭、轉彎、下陡坡時；（三）遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在 50米以內時;（四） 在冰雪、泥濘的道路上行駛時；（五）牽引發(fā)生故障的機動車時。15、徐某駕駛一輛中型客車（乘載27人）行至四都鎮(zhèn)前嶺村壺南頭路段，在上坡過程中，機動車發(fā)生后溜駛出路外墜入落差約80米的山崖，造成11人死亡、7人受傷。徐某的主要違法行為是什么？ 答案C?A:疲勞駕駛?B:酒后駕駛?C:客車超員?D:超速行駛分析：本題是超載。按照機動車核定的載客人數(shù)：大型客車是指核定載客人數(shù) 20人以上（含20人）的載客汽車；中型客車是指核定載客人數(shù)10—19人（含19人）的載客汽車；小型客車是指核定載客人數(shù)小9人（含9人）的載客汽車；微型載客汽車是指核定載客人數(shù)小于1升（含1升）的載客汽車，8人以下（含8人）且排氣量19、趙某（持有A2駕駛證）駕駛大型臥鋪客車，行駛至葉城縣境內219國道226公里加215米處轉彎路段時，墜入道路一側山溝，致: 16人死亡，26人受傷。趙某的主要違法行為是什么？答案C12、在這種環(huán)境中安全起步怎樣使用燈光？ 答案12、在這種環(huán)境中安全起步怎樣使用燈光？ 答案C12、在這種環(huán)境中安全起步怎樣使用燈光？ 答案12、在這種環(huán)境中安全起步怎樣使用燈光？ 答案C?A:客車超員?B:駕駛逾期未檢驗的機動車?C:駕駛與準駕車型不符的機動車?D:疲勞駕駛分析：違法行為一：持有A2駕駛證駕駛大型臥鋪客車—持A2駕駛證不能駕駛大型臥鋪客車，那是A1駕駛證才能駕駛的。此外，乘載42人并沒有超岀核載要求，且選項BD并沒有在題目中提到相關事情，因此本題選 Co27、陶某駕駛中型客車（乘載33人），行至許平南高速公路163公里處時，以120公里/小時的速度與停在最內側車道上安某駕駛的因事故無法移動的小客車（未設置警示標志）相撞，中型客車撞開右側護欄側翻， 造成16死亡、15人受傷。雙方駕駛人的主要違法行為是什么？答案ABC?A:陶某客車超員?B:陶某超速行駛?C:安某未按規(guī)定設置警示（告）標志?D:安某違法停車分析：中型客車最多載19人，所以超載選A;時速＞=120就是超速選E都寫了沒有未設置警示標志，選C,所以，最后答案是ABCo2、done安全行車常識（145題）6、機動車在緊急制動時ABS系統(tǒng)會起到什么作用？ 答案BA:縮短制動距離 B:保持轉向能力 C:減輕制動慣性 D:自動控制方向分析：ABS”（Anti-lockedBrakingSystem）中文譯為防抱死剎車系統(tǒng)”。它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點的汽車安全控制系統(tǒng)。 ABS是常規(guī)剎車裝置基礎上的改進型技術，可分機械式和電子式兩種。它既有普通制動系統(tǒng)的制動功能， 又能防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態(tài)下仍能轉向，保證汽車的制動方向穩(wěn)定性， 防止產生側滑和跑偏，是目前汽車上最先進、 制動效果最佳的制動裝置。&安裝防抱死制動裝置（ABS）的機動車緊急制動時，可用力踏制動踏板。 答案：正確A正確 B錯誤9、 駕駛有ABS系統(tǒng)的機動車在緊急制動的同時轉向可能會發(fā)生側滑。答案：正確A正確 B錯誤10、 安裝防抱死制動裝置（ABS）的機動車制動時，制動距離會大大縮短。答案：錯誤?正確?錯誤?A:開啟遠光燈?B:只能開啟左轉向燈?C:開啟左轉向燈、近光燈?D:開啟危險報警閃光燈分析：城市道路上不準使用遠光燈，防止照到行人導致眩暈發(fā)生車禍。這里說的是安全起步，起步時都要打轉向燈。16、機動車在路邊起步后應盡快提速，并向左迅速轉向駛入正常行駛道路。 答案錯誤?正確?錯誤分析：機動車在路邊起步后，應隨時注意機動車兩側道路情況，向左緩慢轉向，逐漸駛入正常行駛道路。20、駕駛機動車在有這種標志的路口怎樣通過最安全？ 答案A?A:停車觀察路口情況?B:加速盡快進入路口?C:減速緩慢進入路口?D:減速觀察左后方情況分析：很明顯路口有個?！弊?，肯定與停有關。31、會車中道路一側有障礙，雙方機動車應如何做？ 答案C?A:無障礙一方讓對向先行?B:速度慢的讓速度快的先行?C:有障礙的一方讓對向先行?D:速度快的讓速度慢的先行分析：我是這樣想的，因有障礙了，那肯定不能走了，只好讓沒障礙的走了，自己再走，要不別的車為了讓自己有障礙的就得停下來，就算他同意，他后面的車都不同意嘛！32、機動車在狹窄的坡路會車時，正確的會車方法是什么？ 答案A?A:下坡車讓上坡車?B:坡頂交會時距離坡頂遠的一方讓行?C:上坡車讓下坡車?D:下坡車已行至中途而上坡車未上坡時，讓上坡車分析：因為上坡車停車起步容易后溜，特別是拉重貨容易導致動力不足，所以下坡讓上坡65、機動車在雨天臨時停車時，應開啟什么燈？ 答案：B?A:前后防霧燈?B:危險報警閃光燈?C:前大燈?D:倒車燈分析：下雨天開車視野不清，因此若要臨時停車，應當開啟危險報警閃光燈，提醒其他車輛注意。另外三個選項，沒有警示作用一說。73、駕駛機動車在前方路口掉頭前先進入左轉直行車道。 答案：錯誤?正確

?錯誤75、駕駛機動車進入左側車道可以掉頭。 答案：正確?正確?錯誤分析：由圖可知，道路中心線為黃色虛實線，虛線一側可以掉頭，因此本題正確。76、駕駛機動車需要掉頭時，只要不影響正常交通可以在虛線處掉頭。 答案：正確?正確?錯誤分析：黃色虛線中心線處是可以掉頭的，因此本題正確。88、夜間駕駛機動車在照明條件良好的路段跟車行駛怎樣使用燈光？ 答案D?A:關閉前照燈?B:使用遠光燈?C:關閉所有車燈?D:使用近光燈分析：據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十八條 在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時應當遵守下列規(guī)定： （五）夜間會車應當在距相對142、在這種公交車站怎樣預防公交車突然起步？ 答案142、在這種公交車站怎樣預防公交車突然起步？ 答案C107、駕駛機動車駛出這個環(huán)島路口怎樣使用燈光? 答案107、駕駛機動車駛出這個環(huán)島路口怎樣使用燈光? 答案D方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。1.跟車，2?會車，3.（雙向隧道、窄路、窄橋）使用近光燈外，其余夜間行駛都是遠近交替。89、機動車駛入雙向行駛隧道前，要如何使用燈光？ 答案D?A:開啟危險報警閃光燈?B:開啟遠光燈?C:開啟霧燈?D:開啟近光燈分析：凡是車輛進入雙向行駛隧道，一般都應該開啟近光燈，而不要開啟遠光燈。若是隧道本身沒有燈光的，可以變換燈光行駛，但是會車前要轉為近光燈。106、駕駛機動車進入這個路口怎樣使用燈光？ 答案C?A:開啟右轉向燈?B:開啟危險報警閃光燈?C:不用開啟轉向燈?D:開啟左轉向燈分析：由圖可知，前方是向右環(huán)形路段，因此向右行駛時不需要開啟轉向燈，所以本題選 C

?A:開啟左轉向燈?B:開啟報警閃光燈?C:不用開轉向燈?D:開啟右轉向燈110、駕駛機動車通過這個路口要注意觀察左側情況。答案錯誤?正確?錯誤114、在這個路口左轉彎要靠路口中心點左側轉彎。 答案：正確?正確?錯誤分析：如圖是中心圈，設在平面交叉路口的中心，用以區(qū)分車輛大、小轉彎，及交叉路口車輛左右轉彎的指示，車輛不得壓線行駛。因此本題正確。迷糊，不是說左轉轉大彎嗎，那應該考路口中心點右側轉彎吧。120、如動畫所示，機動車通過鐵路道口的做法是正確的。?正確?錯誤分析：由動畫可知，前方是無人看守的鐵路道口，并設有停車讓行標志，而駕駛人做到了停車觀看，因此本題正確。128、駕駛機動車在人行橫道前遇到這種情況一定要減速慢行。答案 錯誤?正確?錯誤分析：由圖可知，有行人正從人行橫道線上橫穿道路，而機動車已臨近人行橫道線，此時應停車讓行，以免相撞，因此本題錯誤。?A:在公交車后停車?B:迅速超越公交車?C:減速，緩慢超越?D:連續(xù)鳴喇叭提醒3、常見交通標志、標線和交通手勢辨識（ 212題）4、done駕駛職業(yè)道德和文明駕駛常識（52題）5、駕駛機動車遇到這種特殊情況怎樣行駛？ 答案A?A:靠左側減速讓行?B:靠右側減速讓行?C:加速靠左側讓行?D:保持原行駛路線分析：由于超車的是執(zhí)行公務的警車，因此要減速慢行。另外，由于警車是右側穿出的，因此只能17、駕駛機動車在下坡路段停車怎樣使用行車制動？ 答案17、駕駛機動車在下坡路段停車怎樣使用行車制動？ 答案A?A:比在平路時提前17、駕駛機動車在下坡路段停車怎樣使用行車制動？ 答案17、駕駛機動車在下坡路段停車怎樣使用行車制動？ 答案A?A:比在平路時提前靠左側避讓。所以本題選A30、駕駛機動車遇到校車在道路右側停車上下學生，同向有兩條機動車道時，左側車道后方機動車應當停車等待。答案正確?正確?錯誤分析：校車在冋方向只有條機動車道的道路上停靠時，后方車輛應當停車等待，不得超越。校車 」在同方向有兩條以上機動車道的道路上停靠時，校車?？寇嚨篮蠓胶拖噜彊C動車道上的機動車應當停車等待，其他機動車道上的機動車應當減速通過。5、done惡劣氣候和復雜道路條件下駕駛常識（ 130題）3、駕駛機動車遇到這種情況要靠右側停車等待。 答案正確?正確?錯誤分析：如圖所示，前方是隧道，且對向有來車岀隧道，此外信號燈為紅色，因此此時應當靠右側停車等候，所以本題正確。&下長坡連續(xù)使用行車制動會造成什么不良后果？ 答案D?A:縮短發(fā)動機使用壽命?B:駕駛人容易疲勞?C:容易造成機動車傾翻?D:制動器制動效果下降分析：持續(xù)用剎車，會造成剎車片發(fā)熱，從而制動力減小，嚴重的會喪失制動，所以長下坡要用低檔，用發(fā)動機制動。因此本題選D。33、駕駛機動車通過這種傍山險路要靠右側行駛。 答案錯誤33、駕駛機動車通過這種傍山險路要靠右側行駛。 答案錯誤33、駕駛機動車通過這種傍山險路要靠右側行駛。 答案錯誤33、駕駛機動車通過這種傍山險路要靠右側行駛。 答案錯誤?B:比在平路時推遲?C:和平路時一樣?D:要輕踏制動踏板分析：下坡行駛時，在重力的作用下速度會逐漸提高，比平緩路段需要的距離長。因此本題選 A24、駕駛機動車在這種情況下臨時停車后，為避免機動車后溜可將轉向盤向左轉。答案正確?正確?錯誤分析：這樣做，與在輪胎后方塞東西是同樣的道理，因此本題正確。25、駕駛機動車在這種情況下臨時停車后，為避免機動車后溜可將轉向盤向右轉。答案正確?正確?錯誤分析：這樣做，與在輪胎前方塞東西是同樣的道理，因此本題正確。62、在雪天臨時停車要開啟前照燈和霧燈。 答案錯誤62、在雪天臨時停車要開啟前照燈和霧燈。 答案錯誤?正確查看大圖查看大圖?正確?錯誤分析：在這種道路上行駛要靠右行駛，以策安全，同時以免對向有來車無法及時避開。因此本題正確。I39、夜間駕駛機動車超車遇前車不讓路時怎樣處置？ 答案C?A:連續(xù)鳴喇叭提示?B:開遠光燈尾隨行駛?C:保持距離等待讓行?D:連續(xù)變換前照燈遠、近光46、最容易發(fā)生側滑的路面是： 答案B?A:干燥水泥路面?B:下雨開始時的路面?C:潮濕水泥路面?D:大雨中的路面分析：當雨剛開始時便把路面上的那些媒質給弄濕了，此時的路面便像灑上一層薄薄的潤滑劑！但在雨中，由于雨水不斷增加，路面上的潤滑劑”亦隨之被稀釋，大雨時，會將其完全沖洗干凈,顧有之題目的說法。但是，就算是路面被雨沖洗干凈了，也不能掉于輕心地開快車，因為橡膠輪胎遇到水后使大大減少了對地面的付著力，這是它的天性！53、在冰雪路面上減速或停車，要怎樣降低車速？ 答案B?A:充分利用行車制動器?B:充分利用發(fā)動機的牽制作用?C:充分利用駐車制動器?D:充分利用緩速器分析：發(fā)動機制動有三個顯著特點：一是由于差速器的作用，可將制動力矩平均地分配在左右車輪上，減少側滑、甩尾的可能性；二是有效地減少腳制動的使用頻率，避免因長時間使用制動器,導致制動器摩擦片的溫度升高，使制動力下降，甚至失去作用；三是車速始終被限定在一定范圍內，有利于及時降速或停車，確保行車安全。?錯誤分析：雪天在道路上臨時停車，應當開啟危險報警閃光燈，用以提醒其他車輛注意。因此本題錯誤。70、霧天公路行車可多使用喇叭引起對向注意；聽到對向機動車鳴喇叭，也要鳴喇叭回應。答案正確?正確?錯誤分析：霧天視野不好，看不清楚的情況下，只能通過聲音來判斷其他車輛的位置。因此霧天比較多用喇叭來交流”當聽到其他車輛鳴喇叭時，也該告知對方自己所在的位置，避免因看不清發(fā)生事故。所以這題是對的。77、在泥濘路段行車，要怎樣控制速度，勻速一次性通過？ 答案D?A:使用駐車制動器?B:踏下離合器踏板?C:踏制動踏板?D:用加速踏板分析:注意關鍵：勻速一次性通過，因此要控制要油門，避免熄火等情況發(fā)生，因此本題選 D102、駕駛機動車進入高速公路隧道前需要注意什么？ 答案C?A:開啟遠光燈行駛?B:開啟示寬燈、尾燈行駛?C:開啟近光燈行駛?D:到達隧道口時鳴喇叭103、在同向3車道咼速公路上行車，車速咼于每小時90公里、低于每小時110公里的機動車不應在哪條車道上行駛？ 答案A?A:最左側B:中間?C:最右側?D:任意分析：高速路的車最低時速是要求60公里，最高不得超過120公里。如果高速路同方向有2條車道，右側車的速度范圍為60公里到100公里，左側車的速度范圍為100公里到120公里。如果高速路同方向有3條車道，最右側的速度范圍為60公里到90公里，中間的為90公里到110公里，最左側的為110公里到120公里。這個真是想不明白了，理論上也不應該在最右側啊，因為右側是 60-90125、機動車在高速公路匝道提速到每小時 60公里以上時，可直接駛入行車道。 答案錯誤?正確?錯誤分析：錯誤的關鍵在于直接”兩個字，正確的做法是應該先打開左轉向燈，再在不防礙已在高速公路內的機動車正常行駛的情況下駛入車道。127、遇咼速公路限速標志標明的車速與車道行駛車速的規(guī)定不一致的，應按照車道行駛規(guī)定的車速行駛。 答案錯誤?正確?錯誤6、done緊急情況下避險常識（94題）7、行車中發(fā)現(xiàn)左側輪胎漏氣時怎樣處置？ 答案A?A:慢慢制動減速?B:迅速制動減速?C:迅速向右轉向?D:采取緊急制動分析：當車輛漏氣時，引起輪胎不正常工作，因此此時就應該減速并找安全的地方停車。迅速向右轉向或是緊急制動都有可能造成爆胎等狀況的發(fā)生， 因此不可行。選項A和B的差別在于是快還是要慢，若是動作過快也有可能造成爆胎，因此本題要選 Ao11、前輪爆胎時，駕駛人控制住行駛方向后，要采取什么措施減速停車？ 答案B?A:搶掛高速擋?B:搶掛低速擋?C:搶掛空擋?D:緊急制動分析：首先排除緊急制動，其次掛空擋是不可以的，再來是選項A,既然是要減速停車，自然不可能是掛高速檔，因此本題的答案就只有B了。29、裝有轉向助力裝置的機動車，駕駛人突然發(fā)現(xiàn)轉向困難，操作費力，要緊握轉向盤保持低速行駛。答案錯誤?正確?錯誤分析：出現(xiàn)這種情況時，應當握緊方向盤，減速停車。先下車看-一下是不是輪胎問題，如不是，應馬上進維修站檢查，最好用拖車拖。因此本題錯誤。37、下坡路制動突然失效后，不可采用的辦法是什么？ 答案D?A:將機動車向上坡道方向行駛?B:用車身靠向路旁的巖石或樹林碰擦?C:利用道路邊專設的避險車道停車?D:拉緊駐車制動器操縱桿或越二級擋位減擋分析：利用重力作用增大汽車前進阻力，就是山坡時停止動力供應后車速逐漸下降。你也可以使用發(fā)動機制動,但使用駐車制動器作用很小，是不正確的。39、下坡路制動失效后，要迅速逐級或越一級減擋，利用發(fā)動機制動作用控制車速。 答案正確?正確?錯誤分析：發(fā)動機制動是利用發(fā)動機的牽阻作用減慢車速，檔位越低牽阻越明顯，制動性越強。在下長坡道路行駛，掛入低速檔利用發(fā)動機的牽阻作用可以減少制動器的負擔和減少制動次數(shù)， 防止制動過熱引起制動力熱衰減；在冰雪、泥濘的路面上行駛，應用發(fā)動機牽阻制動可以防止側滑。47、行車途中發(fā)動機突然熄火，不能繼續(xù)啟動時要采取緊急制動措施，迫使機動車迅速停住。答案錯誤?正確?錯誤分析：若是采取緊急制動的話，很有可能造成機動車側滑或側翻，引發(fā)事故。因此正確的做法應當是緩慢減速停車。49、行車中發(fā)動機突然熄火后，要采取什么措施？ 答案BCD?A:立即停車檢修?B:立即開啟危險報警閃光燈?C:將機動車移到不妨礙交通的地點停車?D:放置故障車警告標志分析：選項A的做法會影響正常交通，而且立即停車檢修的話，若是后方有來車，很有可能會發(fā)生追尾等事故。而后三個選項則是正確的做法，既不影響交通，也能確保駕駛人的安全。因此本題選BCD本題選BCD。本題選BCD本題選BCD。52、行車中與其他機動車發(fā)生正面碰撞已不可避免時怎樣處置？ 答案C?A:變正面碰撞為側面碰撞?B:向右急轉轉向盤躲避?C:迅速采取緊急制動?D:向左急轉轉向盤躲避分析：題中的前提已經明確說到不可避免正面碰撞，所以單純的轉動方向盤不能達到躲避的效果。并且雖然通過轉向由縱向轉為側向移動會有一定的減少碰撞力的效果， 但是肯定是不會有C選項的效果好。所謂緊急制動，是指汽車在行駛過程中遇到緊急情況時，駕駛者迅速，正確的使用制動器，在最短距離內將車停住。若是盲目躲避，車速過快的話，容易發(fā)生更大傷害。 因此本題選Co56、與對向來車發(fā)生正面碰撞且碰撞位置在駕駛人正前方時，駕駛人正確的應急駕駛姿勢是什么？答案ABC?A:迅速躲離轉向盤?B:往副駕駛座位躲避?C:迅速將兩腿抬起?D:兩腿蹬直分析：前三個選項的用意是為了不讓身體被卡住，而 D選項則會讓駕駛人受到更大的傷害，因此本題正確的是ABCo62、發(fā)動機著火時，要迅速關閉發(fā)動機，開啟發(fā)動機罩進行滅火。 答案錯誤?正確?錯誤分析：開發(fā)動機罩后氧氣就會迅速涌入，引起更大的火災。 所以本題錯誤。64、救火時不要脫去所穿的化纖服裝，以免傷害暴露的皮膚。 答案錯誤?正確?錯誤分析：化纖易著是一方面主要是化纖不能耐高溫，融化后會緊貼在皮膚上，對皮膚傷害很大，導致燒傷。因此救火時應當脫去化纖服裝避免燒傷。因此本題錯誤。85、霧天在咼速公路上發(fā)生事故后，車上人員不要隨便下車行走。?正確?錯誤分析:標準程序是：當車輛發(fā)生故障時，打開雙閃警示燈，應將車輛停放在最右側的應急車道或緊急停車帶內，夜間打開尾燈示寬燈，司乘人員應立即下車，在路沿下等候救援車輛、人員來，由一個人在車輛尾部150米以內（霧天是150米以內，正常天氣是150米）放置三角警示牌或警示物，切記不能在高速公路內走動、追逐、等候！不能在故障車輛內等候！一般情況禁止在高速公路上修理車輛。7、done交通事故救護及常見?；诽幹贸ＷR（ 35題）答案錯誤2、遇傷者被壓于車輪或貨物下時，要立即拉拽傷者的肢體將其拖出。答案錯誤?正確?錯誤分析：車輪壓住了傷者，必須將車輪或貨物移開后才能將傷者移出。如果硬拖的話，容易使傷者傷得更嚴重。好比你直接拿只蚯蚓，按住下本身，在拉上半身，結果是什么呢？ 2只蚯蚓，呵呵!5、搬運昏迷失去知覺的傷員要采取仰臥位。 答案錯誤?正確?錯誤分析：正確的做法是先開放氣道，再采取去枕仰臥位，頭偏向一側，保持呼吸道通暢，以防窒息因此本題錯誤。14、救助全身燃燒傷員采取哪種應急措施？ 答案B?A:用沙土覆蓋火焰滅火?B:向身上噴冷水滅火?C:用滅火器進行滅火?D:幫助脫掉燃燒的衣服分析：先大家要明確，燃燒過后人體皮膚已經受損因此若是用A的方法，且不說沙土上附著的病原體會造成嚴重感染，事后的清理和后續(xù)治療也會相當麻煩。而選項B,除了能夠給創(chuàng)面降溫以外，還有可能是清潔傷口，救治時限可以放寬到12小時。而選項C,則很有可能滅火器噴岀的東西會造成身體上的傷害，因此不妥當。選項D，應該是幫助脫去未燃燒的衣服。因此本題選Bo20、搶救骨折傷員時注意什么？ 答案D?A:迅速抬上擔架送往醫(yī)院?B:適當調整損傷時的姿勢?C:用繃帶對骨折部位進行包扎?D:不要移動身體骨折部位分析：面對骨折傷員，搶救時一定要確保不會造成二次傷害，即不能讓骨折情況變嚴重或惡化,因此除了選項D之外，ABC都有可能造成二次傷害，因此本題只能選Do21、怎樣搶救脊柱骨折的傷員？?A:采取保暖措施?B:用軟板擔架運送?C:用三角巾固定?D:扶持傷者移動分析：應該是原地固定等待專業(yè)救護人員， 脊柱骨折被移動很有可能將導致高位截癱。 所以本題唯一可以選的就是C了！22、傷員骨折處出血時，要先固定，然后止血和包扎傷口。 答案錯誤?正確?錯誤分析：傷員骨折處出血時，應先止血和消毒，然后再固定。血流干了，就會有生命危險；另外如果把骨折處固定了，就不方便包扎止血了。模擬考試錯題集1、右側標志指示前方是T型路口。答案：錯誤本題解釋：應該是此路不通。 T型路上面不是紅線，紅色是禁止的意思3、在這種能見度的情況下起步要開啟近光燈。 答案正確

本題解釋：冰雪等天氣情況下起步要開啟近光燈，因此本題選“正確” 。13、駕駛機動車從加速車道匯入行車道有困難時可停車讓行。 答案：錯誤?正確?錯誤本題解釋：注意機動車所處的車道是加速車道，也就是說并不是可以停車的地方，因此不能停車讓行。正確的做法應該是在匯入行車道有困難時減速讓行。16、右側標志提醒前方有村莊或集鎮(zhèn)，建議速度 30公里/小時。答案：對?正確?錯誤本題解釋：上邊是村莊標志-此標志設在不易發(fā)現(xiàn)前方有村莊或小城鎮(zhèn)的路段以前適當位置。下邊是建議車速標志。如果限制速度應該是紅色圓圈。黃色數(shù)字是限定的最高速度，白數(shù)字限最低速度，黑色數(shù)字是建議速度23、下長坡連續(xù)使用行車制動會造成什么不良后果？ 答案D? A、縮短發(fā)動機使用壽命? B、駕駛人容易疲勞? C、容易造成機動車傾翻? D、制動器制動效果下降本題解釋：持續(xù)用剎車，會造成剎車片發(fā)熱，從而制動力減小，嚴重的會喪失制動，所以長下坡要用低檔，用發(fā)動機制動。因此本題選 D。12、行車中當駕駛人意識到機動車爆胎時，應在控制住方向的情況下采取緊急制動，迫使機動車迅速停住。答案 錯誤本題解釋：題目只要出現(xiàn)迅速”，快”等字眼就是錯的，就只有一道題就是事故無可避免的時候要迅速剎車，其他都是錯的。11、這個標志指示高速公路交通廣播和無線電視頻道。 答案錯誤

本題解釋：不是雷達測速。是道路交通信息”指示收聽高速公路或城市快速路交通信息廣播的頻率。此是錯在無線電視頻道”！26、大霧天在高速公路遇事故不能繼續(xù)行駛時，危險的做法是什么？ 答案D?A、盡快離開機動車? B、盡量站到防護欄以外? C、開啟危險報警閃光燈和霧燈? D、沿行車道到車后設置警告標志本題解釋：注意本題的大環(huán)境是大霧天”也就是視野不良，能見度較低。因此在車子發(fā)生故障不能繼續(xù)行駛的情況下，應當開啟危險報警閃光燈和霧燈。 若是要放置警示標志，也應當在車后50米至100米處設置警告標志。此外要盡快離開機動車，盡量站到防護欄以外，以策安全。而本題考的是危險的做法，因此本題選 D。46、機動車在行駛中突遇制動失靈時，駕駛人要采取什么措施？ 答案ABCD? A、握穩(wěn)方向? B、搶掛低速擋減速? C、使用駐車制動器減速? D、開啟危險報警閃光燈本題解釋：機動車在行駛中突遇制動失靈時，應當握穩(wěn)方向并開啟危險報警閃光， 搶掛低速擋減速，停車后使用駐車制動器，以防車子出現(xiàn)后溜的情況。選項C:使用駐車制動器減速，是說慢慢使用制動器減速，而不是一下拉緊！50、駕駛機動車遇有漫水路時，要采取的正確做法是什么？ 答案ABC? A、停車察明水情? B、確認安全后，低速通過? C、機動車涉水后，間斷輕踏制動踏板? D、機動車涉水后，持續(xù)輕踏制動踏板機動車行經漫水路或本題解釋：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十四條

機動車行經漫水路或ABC。者漫水橋時，應當停車察明水情，確認安全后，低速通過。因此本題選沒搞懂為什么還要選CABC。49、駕駛汽車頻繁變更車道有哪些危害？ 答案ACD?A、擾亂交通秩序? B、易導致爆胎?C、影響正常通行? D、易引發(fā)交通事故38、駕駛機動車進入這個路口怎樣使用燈光？ 答案CA、 開啟右轉向燈B、 開啟危險報警閃光燈C、不用開啟轉向燈? D、開啟左轉向燈分析：圖可知，前方是向右環(huán)形路段，因此向右行駛時不需要開啟轉向燈，所以本題選Co24、在泥濘路段行車，要怎樣控制速度，勻速一次性通過？答案 D?A、使用駐車制動器?B、踏下離合器踏板?C、踏制動踏板?D、用加速踏板分析：注意關鍵：勻速一次性通過，因此要控制要油門，避免熄火等情況發(fā)生，因此本題選Do7、右側標志告知右前方100米是應急避難場所。答案：正確

分析：此適標志用于突發(fā)公共事件狀態(tài)下，供居民緊急疏散、安置的應急避難場所的標志設置。3、右側標志指示前方設有避讓來車的處所。答案：正確分析：這個不常見，旁邊沒有公交站臺，看見這題選對就好！18、前方標志指示路右側是高速公路臨時停車處。答案 錯誤分析：是緊急停車道。

答案錯誤15、右側標志表示前方是分流路口。分析：圖中是車道數(shù)增加標志。分流標志是綠底、黃框、白圖像。12、安全頭枕要調整到與頸部平齊的高度。 答案錯誤分析：應該與頭平齊。調整到頭枕中心能支撐頭部。8、路口兩側導流線表示直行或右轉彎不得壓線或越線行駛。答案錯誤15、右側標志表示前方是分流路口。分析：圖中是車道數(shù)增加標志。分流標志是綠底、黃框、白圖像。12、安全頭枕要調整到與頸部平齊的高度。 答案錯誤分析：應該與頭平齊。調整到頭枕中心能支撐頭部。8、路口兩側導流線表示直行或右轉彎不得壓線或越線行駛。答案正確分析：題中的所說的不得壓線是說的不能壓實線， 虛線當然是可以壓的。這個導流線是拐彎處的三角線。2、右側標志警示前方道路兩側不能通行。答案：錯誤

分析：這是兩側通行標志。 向左斜的是左側通行，向右斜的是右側通行5、夜間駕駛汽車在急彎道停車時要開啟危險報警閃光燈。答案：錯誤分析：急轉彎不需要開啟危險報警閃光燈，危險報警閃光燈，通常稱為 雙蹦”（紅三角里有個！的標志按扭開關，俗稱雙閃燈或雙跳燈），是一種提醒其他車輛與行人注意本車發(fā)生了特殊情況的信號燈。 在駕車過程中遇到濃霧時，能見度低于 50米時，由于視線不好，不但應該開啟前、后防霧燈，此時還應該開啟危險報警閃光燈， 以提醒過往車輛及行人的注意，特別是后方行駛的車輛，保持應有的安全距離和必要的安全車速，避免緊急剎引起追尾。18、右側這個標志警告前方是無人看守的有多股鐵路與道路相交鐵路道口。答案：錯誤分析：這是有人看守鐵路口。 有人看守就是這種柵欄，無人看守的就是一個火車頭。22、右側標志表示不允許長時鳴喇叭。答案：錯誤分析：禁止鳴喇叭-表示禁止鳴喇叭。此標志設在需要禁止鳴喇叭的地方。禁止鳴喇叭的時間和范圍可用輔助標志說明。26、救助全身燃燒傷員采取哪種應急措施？ 答案BA、用沙土覆蓋火焰滅火 B、向身上噴冷水滅火C、用滅火器進行滅火 D、幫助脫掉燃燒的衣服分析：先大家要明確，燃燒過后人體皮膚已經受損因此若是用 A的方法，且不說沙土上附著的病原體會造成嚴重感染， 事后的清理和后續(xù)治療也會相當麻煩。 而選項B，除了能夠給創(chuàng)面降溫以外，還有可能是清潔傷口，救治時限可以放寬到 12小時。而選項C,則很有可能滅火器噴出的東西會造成身體上的傷害， 因此不妥當。選項D，應該是幫助脫去未燃燒的衣服。因此本題選B。32、上坡路段停車怎樣使用行車制動？ 答案BA、比在平路時提前 B、比在平路時推遲C、和平路時一樣 D、要重踏制動踏板分析：汽車上