樓宇及停車場(chǎng)物聯(lián)管理系統(tǒng)方案課件

福州兆科智能卡有限公司2009年11月樓宇及停車場(chǎng)物聯(lián)管理系統(tǒng)方案福州兆科智能卡有限公司樓宇及停車場(chǎng)物聯(lián)管理系統(tǒng)方案1總起：在進(jìn)軍物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域近三年后，中國(guó)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，不論是從產(chǎn)品種類上講，還是從運(yùn)營(yíng)模式上講，都已進(jìn)入商用快車道。物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的真正意義是在通信市場(chǎng)逐漸飽和的情況下，幫助運(yùn)營(yíng)商拓展新的業(yè)務(wù)類型和擴(kuò)大營(yíng)收來(lái)源?！拔锫?lián)網(wǎng)”一直被看作是運(yùn)營(yíng)商在互聯(lián)網(wǎng)之后的又一重要市場(chǎng)?？偲穑涸谶M(jìn)軍物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域近三年后，中國(guó)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，不論是從2兆科樓宇停車場(chǎng)“物聯(lián)網(wǎng)”系統(tǒng)方案概述兆科樓宇停車場(chǎng)“物聯(lián)網(wǎng)”系統(tǒng)方案概述3物聯(lián)網(wǎng)概述“物聯(lián)網(wǎng)”被認(rèn)為是互聯(lián)網(wǎng)后通信業(yè)的又一大發(fā)展機(jī)遇。中國(guó)移動(dòng)通訊對(duì)物聯(lián)網(wǎng)定義：以GPRS/SMS/USSD等為接入手段，為集團(tuán)客戶提供機(jī)器到機(jī)器的解決方案，滿足客戶對(duì)生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)控、指揮調(diào)度、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集和測(cè)量、遠(yuǎn)程診斷等方面的信息化需求。1.概念物聯(lián)網(wǎng)概述“物聯(lián)網(wǎng)”被認(rèn)為是互聯(lián)網(wǎng)后通信業(yè)的又一大發(fā)展機(jī)遇42.應(yīng)用領(lǐng)域目前物聯(lián)網(wǎng)在交通物流和電力能源方面應(yīng)用最多，發(fā)展最快。同時(shí)在其他領(lǐng)域也在快速的發(fā)展壯大。隨著技術(shù)的不斷改進(jìn)，物聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)用與普通公眾的日常生活越來(lái)越緊密。2.應(yīng)用領(lǐng)域目前物聯(lián)網(wǎng)在交通物流和電力能源方面應(yīng)用最多，發(fā)展53.發(fā)展前景物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)前景樂(lè)觀，將成為通訊業(yè)績(jī)主要增長(zhǎng)動(dòng)力 截至2008年底，全球無(wú)線連接數(shù)量已超過(guò)40億。然而，在物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)還蘊(yùn)藏著超過(guò)500億的潛在連接數(shù)量。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)量將從2008年的7300萬(wàn)增至2013年的4.3億。數(shù)據(jù)傳輸費(fèi)用和無(wú)線裝置越來(lái)越便宜未來(lái)用于人-人通信的終端可能只占整個(gè)終端的市場(chǎng)的1/3，而更大數(shù)量的通信是機(jī)器對(duì)機(jī)器通信業(yè)務(wù)。在當(dāng)今世界上，機(jī)器數(shù)量至少是人的數(shù)量的4倍，這意味著巨大的市場(chǎng)潛力。3.發(fā)展前景物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)前景樂(lè)觀，將成為通訊業(yè)績(jī)主要增長(zhǎng)動(dòng)力 64.存在問(wèn)題目前整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈存在脫節(jié)問(wèn)題，沒(méi)有包括從模塊到終端設(shè)備再到運(yùn)營(yíng)的整體服務(wù)。模塊：缺乏系統(tǒng)擴(kuò)展能力，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)科技和技術(shù)不完善。終端：現(xiàn)有的系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)發(fā)展只集中在單一行業(yè)，缺乏在多功能產(chǎn)業(yè)鏈中的持續(xù)發(fā)展能力，系統(tǒng)設(shè)計(jì)可靠性及質(zhì)量不好，成本偏高。后臺(tái)服務(wù)：缺乏多功能系統(tǒng)和終端，以及模塊廠商的支持，運(yùn)營(yíng)商難以提供有效的商業(yè)模式來(lái)支撐多功能服務(wù)的運(yùn)行。存在問(wèn)題：整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈嚴(yán)重脫節(jié)4.存在問(wèn)題目前整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈存在脫節(jié)問(wèn)題，沒(méi)有包括從模塊75.解決辦法模塊：擁有多功能的體系結(jié)構(gòu)，集成度及可靠性較高的系統(tǒng)模塊，同時(shí)具備相當(dāng)數(shù)量的I/O接口，能保證順利實(shí)施模塊的可擴(kuò)展性，可用于支持多功能的應(yīng)用，進(jìn)而支持物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。終端：通過(guò)可靠性的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，為終端用戶提供智能操作界面。以方便使用，同時(shí)運(yùn)營(yíng)商可以通過(guò)多功能系統(tǒng)提供增值服務(wù)來(lái)大規(guī)模的壯大物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng).后臺(tái)服務(wù)：運(yùn)營(yíng)商與模塊廠商及終端廠商合作，來(lái)統(tǒng)一物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的準(zhǔn)入規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，確定重點(diǎn)應(yīng)用及服務(wù)水平。提供多增值服務(wù)來(lái)發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。解決方法：利用規(guī)范的平臺(tái)統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)5.解決辦法模塊：擁有多功能的體系結(jié)構(gòu)，集成度及可靠性較高的86.福州兆科物聯(lián)網(wǎng)解決方案規(guī)劃圖系統(tǒng)平臺(tái)應(yīng)用終端與中國(guó)移動(dòng)集團(tuán)福建公司通力合作，統(tǒng)一行業(yè)的準(zhǔn)入規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，確定重點(diǎn)應(yīng)用及服務(wù)水平。同時(shí)，提供諸多增值服務(wù)來(lái)發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。6.福州兆科物聯(lián)網(wǎng)解決方案規(guī)劃圖系統(tǒng)平臺(tái)應(yīng)用終端與中國(guó)移動(dòng)集96.兆科物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用案例停車場(chǎng)管理系統(tǒng)利用信息傳感技術(shù)及移動(dòng)通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)信息的及時(shí)反饋、處理、發(fā)布。同時(shí)利用移動(dòng)小額支付技術(shù)，智能化收費(fèi)，力圖最大化解決城市停車、停車場(chǎng)管理難題。樓宇消防監(jiān)控管理系統(tǒng)應(yīng)用案例兆科樓宇消防管理系統(tǒng)解決方案，采納“物聯(lián)網(wǎng)”先技術(shù)理念，利用移動(dòng)通訊手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)樓宇消防的遠(yuǎn)程智能監(jiān)控。6.兆科物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用案例停車場(chǎng)管理系統(tǒng)利用信息傳感技術(shù)及移動(dòng)通10應(yīng)用案例一：停車場(chǎng)管理系統(tǒng)應(yīng)用案例一：停車場(chǎng)管理系統(tǒng)11背景城市汽車擁有量急劇增加，停車及車停車場(chǎng)的管理成為阻礙城市發(fā)展的一大難題。停車場(chǎng)作為交通設(shè)施的組成部分，隨著交通運(yùn)輸?shù)姆泵筒粩喟l(fā)展，人們對(duì)其管理的要求也不斷提高，都希望管理能夠達(dá)到方便、快捷以及安全的效果。停車位的最大化利用，停車收費(fèi)是停車場(chǎng)管理的老大難問(wèn)題。傳統(tǒng)的人工現(xiàn)場(chǎng)管理以及現(xiàn)金收費(fèi)方式，一方面勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低，另外一個(gè)主要弊端就是財(cái)務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失。停車場(chǎng)管理也越來(lái)越趨向于智能化。簡(jiǎn)單的進(jìn)出統(tǒng)計(jì)難以解決霸占停車位、及時(shí)重復(fù)利用的問(wèn)題。也無(wú)法有預(yù)見(jiàn)性地為用戶提供及時(shí)的停車空位信息。兆科停車場(chǎng)管理系統(tǒng)充分利用信息傳感技術(shù)及移動(dòng)通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)信息的及時(shí)反饋、處理、發(fā)布。同時(shí)利用移動(dòng)小額支付技術(shù)，智能化收費(fèi)，力圖最大化解決城市停車、停車場(chǎng)管理難題。背景城市汽車擁有量急劇增加，停車及車停車場(chǎng)的管理成為阻礙城市12解決方案充分利用中國(guó)移動(dòng)在樓宇中安裝的信息機(jī)、移動(dòng)良好的通訊網(wǎng)絡(luò)以及移動(dòng)通訊的多功能應(yīng)用。在樓宇的地下停車場(chǎng)等停車場(chǎng)所實(shí)現(xiàn)停車位監(jiān)控、預(yù)定停車位鎖定、停車智能收費(fèi)等服務(wù)。同時(shí)為簽約用戶提供車位查詢，停車場(chǎng)最新信息反饋、車位預(yù)定、智能繳費(fèi)等服務(wù)。解決方案充分利用中國(guó)移動(dòng)在樓宇中安裝的信息機(jī)、移動(dòng)良好的通訊13主要功能為使用雙方都帶來(lái)極大的便利配合車場(chǎng)攝像監(jiān)控設(shè)備對(duì)用戶的車輛進(jìn)行安全管理。停車場(chǎng)管理用戶停車車位管理停車安全管理預(yù)定車位鎖定空車位查詢車位信息反饋預(yù)約車位利用平臺(tái)手機(jī)網(wǎng)站查詢停車場(chǎng)車位情況將用戶鎖定的停車場(chǎng)最新?tīng)顩r每隔幾分鐘為用戶反饋一次。實(shí)現(xiàn)登錄手機(jī)網(wǎng)站及短信息方式預(yù)定車位人工或智能方式觸控地彈簧等器具確保為預(yù)定車位的用戶鎖定車位利用傳感技術(shù)及GPRS傳輸技術(shù)完成車位的閑置與使用監(jiān)控。此外，結(jié)合移動(dòng)的小額支付系統(tǒng)，即可以實(shí)現(xiàn)停車智能收費(fèi)。主要功能為使用雙方都帶來(lái)極大的便利配合車場(chǎng)攝像監(jiān)控設(shè)備對(duì)用戶14具體實(shí)現(xiàn)方式車位智能管理在停車位安裝傳感器，每三十個(gè)停車位配一個(gè)通訊小板（能夠?qū)崿F(xiàn)短波傳感及GPRS信息傳輸）。N個(gè)小板組成停車管理系統(tǒng)的終端設(shè)備。開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議的操作平臺(tái)，每個(gè)停車場(chǎng)登錄平臺(tái)進(jìn)行操作。停車場(chǎng)的操作平臺(tái)以及安裝的終端設(shè)備通過(guò)中國(guó)移動(dòng)的在樓宇中安裝的信息機(jī)與停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中心相連。通訊小板實(shí)時(shí)獲取傳感器信息，從而獲得車位信息。小板利用GPRS將數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆撏＼噲?chǎng)操作平臺(tái)。同時(shí)數(shù)據(jù)信息通過(guò)移動(dòng)信息機(jī)實(shí)時(shí)反饋到停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中心，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)車位的智能化管理。具體實(shí)現(xiàn)方式車位智能管理在停車位安裝傳感器，每三十個(gè)停車位配15平臺(tái)數(shù)據(jù)情況核對(duì)反饋無(wú)異常情況視圖檢索攝像監(jiān)控SAFE停車安全管理根據(jù)實(shí)時(shí)車位感應(yīng)，掌握車場(chǎng)內(nèi)部情況。再利用攝像頭可更進(jìn)一步了解是否存在車輛停放不當(dāng)，惡意損壞車位感應(yīng)裝置、霸占車位等情況，確保停車場(chǎng)的有序運(yùn)作，也保證了用戶的車輛安全。停車場(chǎng)平臺(tái)平臺(tái)數(shù)據(jù)情況核對(duì)反饋無(wú)異常情況視圖檢索攝像監(jiān)控SAFE停車安16選擇您要查詢的地點(diǎn)：空車位查詢用戶簽約注冊(cè)成為停車管理系統(tǒng)的注冊(cè)會(huì)員后，可以利用手機(jī)上網(wǎng)實(shí)時(shí)查詢某個(gè)區(qū)域內(nèi)所有安裝有智能車輛管理平臺(tái)停車場(chǎng)的車位閑置情況，并進(jìn)行鎖定。停車場(chǎng)，通過(guò)中國(guó)移動(dòng)為樓宇等場(chǎng)所配置的信息機(jī)，及中國(guó)移動(dòng)優(yōu)質(zhì)通訊網(wǎng)絡(luò)將實(shí)時(shí)信息反饋到系統(tǒng)中心數(shù)據(jù)庫(kù)，并在網(wǎng)站上及時(shí)為用戶程現(xiàn)。您選擇的是東街口，附近共有4個(gè)停車場(chǎng)，請(qǐng)選擇您要查詢的停車場(chǎng)：○東方百貨○大洋百貨●聚春園●電信大廈查詢│取消停車場(chǎng)平臺(tái)數(shù)據(jù)采集尊敬的用戶，感謝您使用本系統(tǒng)，稍后我們將以短信的形式將各停車場(chǎng)的空車位情況反饋以您手機(jī)里，衣注意查收。信息十分鐘更新一次，同樣以短信形式發(fā)送到您手機(jī)，如果您不需要可回復(fù)0取消。數(shù)據(jù)交互停車場(chǎng)管理系統(tǒng)確定情況，通過(guò)中國(guó)移動(dòng)短信網(wǎng)關(guān)反饋到用戶手機(jī)選擇您要查詢的地點(diǎn)：空車位查詢用戶簽約注冊(cè)成為停車管理系統(tǒng)的17車位信息反饋停車場(chǎng)是一個(gè)流動(dòng)性很強(qiáng)的場(chǎng)所，隨著車輛進(jìn)出的快速更換，空車位剩余情況，車位號(hào)等信息也在隨時(shí)發(fā)生更改，用戶單次接收到的信息，往往在短時(shí)間內(nèi)就會(huì)失效。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的智能化車位管理，能實(shí)時(shí)對(duì)車位進(jìn)行感應(yīng)掃描，在平臺(tái)刷新，同時(shí)為用戶做及時(shí)反饋，直到本次停車服務(wù)結(jié)束或用戶自動(dòng)終止接收信息。車位信息反饋停車場(chǎng)是一個(gè)流動(dòng)性很強(qiáng)的場(chǎng)所，隨著車輛進(jìn)出的快速18預(yù)定車位在城市，特別是城市的繁華地段，停車位相當(dāng)難找。分秒之間僅有的數(shù)個(gè)停車空位也許就已經(jīng)被他人所占有，為了確保系統(tǒng)注冊(cè)用戶得到尊享服務(wù)，特別提供“預(yù)定車位”的服務(wù)。用戶在確定自己選擇的停車場(chǎng)后，可以根據(jù)提示發(fā)送短信指令到系統(tǒng)平臺(tái)，或在手機(jī)網(wǎng)站上進(jìn)行預(yù)定。預(yù)定后車位將會(huì)為用戶進(jìn)行鎖定。系統(tǒng)也將開(kāi)始計(jì)算停車費(fèi)。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)短信提示預(yù)定車位情況，同時(shí)進(jìn)行計(jì)費(fèi)提醒。預(yù)定車位在城市，特別是城市的繁華地段，停車位相當(dāng)難找。分秒之19預(yù)定車位鎖定對(duì)用戶預(yù)定的車位進(jìn)行鎖定，防止其它車輛的停入，是對(duì)用戶利益的保障。預(yù)設(shè)每300個(gè)停車位設(shè)置30-50個(gè)可鎖定車位，這樣既能保障預(yù)定用戶的利益，也保證其它車主的正常使用。人工控制：安裝電子控制器，車場(chǎng)管理員從操作平臺(tái)接收到預(yù)定的車位信息，打開(kāi)相應(yīng)的車位地彈簧開(kāi)關(guān)，預(yù)定的車輛進(jìn)入時(shí)關(guān)閉。智能化控制：在地彈簧處安裝SIM卡觸發(fā)器，車場(chǎng)管理員接收到預(yù)定信息后，在操作平臺(tái)發(fā)送一個(gè)指令到對(duì)應(yīng)車位的SIM卡。信息從移動(dòng)信息機(jī)傳輸?shù)酵＼噲?chǎng)管理系統(tǒng)中心，最后再通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)關(guān)傳輸?shù)降貜椈蒘IM卡處。同時(shí)可告訴用戶預(yù)定成功并需開(kāi)始計(jì)費(fèi)。由于中國(guó)移動(dòng)優(yōu)良的網(wǎng)絡(luò)傳輸，這個(gè)過(guò)程也僅僅需要數(shù)秒即可完成?？蓪?shí)現(xiàn)利用人工控制和智能控制的兩種方式來(lái)進(jìn)行車位鎖定。主要是利用對(duì)地彈簧的控制來(lái)達(dá)到鎖定的目的。預(yù)定車位鎖定對(duì)用戶預(yù)定的車位進(jìn)行鎖定，防止其它車輛的停入，是20停車智能收費(fèi)扣費(fèi)金額扣費(fèi)方式計(jì)費(fèi)方式使用手機(jī)小額支付交納停車費(fèi)有多種好處，實(shí)現(xiàn)不停車計(jì)費(fèi)、杜絕現(xiàn)金漏洞等。允許用戶使用積分停車，也將極大的推動(dòng)用戶使用的積極性。利用移動(dòng)小額支付系統(tǒng)，從用戶手機(jī)中扣除相應(yīng)的費(fèi)用。允許用戶使用手機(jī)積分兌換停車費(fèi)用。根據(jù)停車場(chǎng)規(guī)定代收停車費(fèi)用。預(yù)定車位后長(zhǎng)時(shí)間未停車或停車時(shí)長(zhǎng)超過(guò)預(yù)定，費(fèi)用加倍計(jì)算。收取部分通訊費(fèi)用。僅查詢未預(yù)定用戶從正式停車開(kāi)始計(jì)費(fèi)。預(yù)定車位用戶從預(yù)定開(kāi)始計(jì)費(fèi)。停車場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)平臺(tái)不僅充分利用中國(guó)移動(dòng)的通訊通道，同時(shí)與移動(dòng)的計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、小額支付系統(tǒng)、積分兌換平臺(tái)等按標(biāo)準(zhǔn)連接。從而實(shí)現(xiàn)利用移動(dòng)話費(fèi)、積分等實(shí)現(xiàn)停車消費(fèi)。停車智能收費(fèi)扣費(fèi)金額扣費(fèi)方式計(jì)費(fèi)方式使用手機(jī)小額支付交納停21項(xiàng)目意義-平臺(tái)架構(gòu)于移動(dòng)通訊技術(shù)基礎(chǔ)之上。將會(huì)拓寬移動(dòng)的應(yīng)用領(lǐng)域，促進(jìn)移動(dòng)電子商務(wù)的發(fā)展，也進(jìn)一步拓展中國(guó)移動(dòng)的集團(tuán)客戶。-平臺(tái)以其實(shí)用、便捷、低成本，經(jīng)濟(jì)效益相當(dāng)明顯，也為中國(guó)移動(dòng)及合作伙伴的創(chuàng)收-平臺(tái)構(gòu)建了人與物之間的信息交流，實(shí)現(xiàn)“物聯(lián)網(wǎng)”的發(fā)展初衷，為中國(guó)移動(dòng)發(fā)展“物聯(lián)網(wǎng)”業(yè)務(wù)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。平臺(tái)通過(guò)智能引導(dǎo)停車，無(wú)障礙停車等有效手段，能最大化利用停車場(chǎng)車位，有利于緩解城市停車難問(wèn)題，對(duì)交通堵塞等問(wèn)題也會(huì)有積極的改善作用。平臺(tái)實(shí)現(xiàn)智能化停車場(chǎng)管理，實(shí)現(xiàn)人與物之間的合理信息交流，對(duì)其它城市公共事業(yè)建設(shè)有重要的參考意義。用戶的出行獲得極大的方便，大大減少停車的困擾，利用信息網(wǎng)絡(luò)，真正實(shí)現(xiàn)人對(duì)物的智能化管理，讓用戶切身體驗(yàn)到“物聯(lián)”帶來(lái)的更為便捷的生活方式。平臺(tái)有利于中國(guó)移動(dòng)拓展集團(tuán)客戶平臺(tái)有利于緩解城市停車難的問(wèn)題平臺(tái)為用戶出行帶來(lái)更大的便捷項(xiàng)目意義-平臺(tái)架構(gòu)于移動(dòng)通訊技術(shù)基礎(chǔ)之上。將會(huì)拓寬移動(dòng)的應(yīng)用22案例二：樓宇消防監(jiān)控管理系統(tǒng)案例二：樓宇消防監(jiān)控管理系統(tǒng)23背景1.消防被提到一個(gè)重要的高度3.現(xiàn)有消防監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控薄弱2.消防部門需第一時(shí)間掌握火情4.現(xiàn)有消防監(jiān)控設(shè)備功能不一隨著經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的不斷發(fā)展，城市高層、超高層建筑、地下建筑以及大型綜合性建筑日益增多，火災(zāi)隱患也大大增加消防也因此被提到一個(gè)重要的高度來(lái)予以重視。四大背景火災(zāi)事件往往事發(fā)突然，情況瞬息萬(wàn)變。消防部門在第一時(shí)間內(nèi)控制現(xiàn)場(chǎng)情況并及時(shí)、準(zhǔn)確、全面地反饋到指揮中心供領(lǐng)導(dǎo)者決策對(duì)控制火災(zāi)降低損失起著至關(guān)重要的作用?，F(xiàn)階段的消防監(jiān)控系統(tǒng)基本上都是獨(dú)立的，各個(gè)單位各自選購(gòu)安裝一套火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，安排安全人員配合，由于人為因素導(dǎo)致火災(zāi)信息漏報(bào)、遲報(bào)，報(bào)警設(shè)備出現(xiàn)故障沒(méi)有及時(shí)恢復(fù)開(kāi)通的情況時(shí)有發(fā)生，造成火勢(shì)蔓延，釀成無(wú)法估量的損失?，F(xiàn)有的消防監(jiān)控設(shè)備沒(méi)有一個(gè)能統(tǒng)一市場(chǎng)，各個(gè)廠家又各自為政，造成生產(chǎn)的消防監(jiān)控設(shè)備接口協(xié)議等自成體系，不能很好的融合到一起，形成一個(gè)完善的、無(wú)懈可擊的城市消防監(jiān)控系統(tǒng)?，F(xiàn)有的消防監(jiān)控系統(tǒng)存在太多弊端，人們需要更實(shí)用的消防監(jiān)控系統(tǒng)，從而保障樓宇安全，保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。

兆科樓宇消防管理系統(tǒng)解決方案，采納“物聯(lián)網(wǎng)”先技術(shù)理念，利用移動(dòng)通訊手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)樓宇消防的遠(yuǎn)程智能監(jiān)控。背景1.消防被提到一個(gè)重要的高度3.現(xiàn)有消防監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控薄24現(xiàn)有消防監(jiān)控系統(tǒng)的弊端系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)不一火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)通訊協(xié)議無(wú)標(biāo)準(zhǔn)，通訊協(xié)議不開(kāi)放，數(shù)據(jù)格式不統(tǒng)一，傳輸非標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)層面的信息交換不暢通，其通訊協(xié)議的蕪雜多樣引發(fā)了諸多問(wèn)題。技術(shù)發(fā)展緩慢設(shè)備管理復(fù)雜各研發(fā)及制造企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)行為閉關(guān)自鎖，應(yīng)用技術(shù)蕪雜，技術(shù)含量差異大。系統(tǒng)的封閉性造成不同生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品沒(méi)有互換性，系統(tǒng)功能擴(kuò)展艱難，制約了火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警行業(yè)的發(fā)展。一幢建筑內(nèi)或一家工廠同時(shí)運(yùn)行兩臺(tái)或多臺(tái)消防報(bào)警主機(jī)的情況越來(lái)越多。如何管理好這些不同廠家、不同年代、不同類型而且各自獨(dú)立的消防報(bào)警系統(tǒng)是一個(gè)令人頭痛的問(wèn)題。消防部門監(jiān)管難度大

各個(gè)樓宇建筑，各種公共場(chǎng)所的消防設(shè)備不一，管理人員重視程度不一，同時(shí)城市發(fā)展快速，高樓大廈越來(lái)越多，導(dǎo)致消防部門監(jiān)管的難度很大?，F(xiàn)有消防監(jiān)控系統(tǒng)的弊端系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)不一火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)通訊協(xié)議無(wú)25消防監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)突破點(diǎn)“物聯(lián)網(wǎng)”實(shí)現(xiàn)人與物溝通、人對(duì)物智能化管理，包含了三個(gè)要素：可行性高的終端、通訊網(wǎng)絡(luò)以及人性化的操作界面。根據(jù)這樣的理念，兆科樓宇消防安全監(jiān)控系統(tǒng)確立了由監(jiān)控終端、監(jiān)控通訊網(wǎng)、消防監(jiān)控中心三個(gè)部分組成。通訊網(wǎng)絡(luò)中心系統(tǒng)終端設(shè)備借助樓宇中安裝的中國(guó)移動(dòng)信息機(jī)，利用移動(dòng)的通訊網(wǎng)絡(luò)形成統(tǒng)一的傳輸網(wǎng)絡(luò)體系。按照標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議構(gòu)建中心系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)詳細(xì)數(shù)據(jù)采集、處理根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議搭配，可用來(lái)實(shí)現(xiàn)火災(zāi)點(diǎn)采集，消防設(shè)施、消防通道監(jiān)管。通訊網(wǎng)絡(luò)中心系統(tǒng)終端設(shè)備中心系統(tǒng)與消防部門自有的監(jiān)控平臺(tái)相連，即而就實(shí)現(xiàn)了樓宇終端到監(jiān)控平臺(tái)的消防監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)突破點(diǎn)“物聯(lián)網(wǎng)”實(shí)現(xiàn)人與物溝通、人對(duì)物26系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)拓樸圖系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)拓樸圖27實(shí)現(xiàn)功能1.火險(xiǎn)智能報(bào)警實(shí)現(xiàn)方式：把包括煙感器等的大樓消防報(bào)警器與大樓的移動(dòng)信息機(jī)相連。信息機(jī)與移動(dòng)為消防部門建設(shè)的中心系統(tǒng)服務(wù)器實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互。中心系統(tǒng)服務(wù)器與消防部門的監(jiān)控中心相連。實(shí)現(xiàn)功能：消防監(jiān)控中心可從獲得的數(shù)據(jù)分析出火警真實(shí)度，火源點(diǎn)以及火勢(shì)情況。消防監(jiān)控中心可獲得大樓詳細(xì)數(shù)據(jù)，為救火提供參考資料處理流程：當(dāng)發(fā)生火警時(shí)，消防監(jiān)控中心立即看出是哪個(gè)大樓著火。如102大樓。同時(shí)，監(jiān)控中心可以從中心系統(tǒng)服務(wù)器中讀取到大樓的數(shù)據(jù)。即時(shí)傳輸?shù)较乐笓]車上。為救火提供參考。實(shí)現(xiàn)功能1.火險(xiǎn)智能報(bào)警實(shí)現(xiàn)方式：實(shí)現(xiàn)功能：處理流程：282.消防設(shè)備監(jiān)管由于大樓或各種公共場(chǎng)所管理人員消防意識(shí)薄弱等原因，消防器材被損壞、消防通道被堵等現(xiàn)象十分普遍。本系統(tǒng)采用監(jiān)控?cái)z像頭作為輔助手段，強(qiáng)制安裝消防監(jiān)控?cái)z像頭。攝像頭數(shù)據(jù)也通過(guò)信息機(jī)與中心數(shù)據(jù)庫(kù)相連，最后程現(xiàn)在消防監(jiān)控中心平臺(tái)。消防人員可以隨時(shí)通過(guò)攝像頭了解各個(gè)場(chǎng)所、樓宇消防通道等的情況。作用：消防人員可實(shí)現(xiàn)用最少的人力、物力完成最全面的監(jiān)管。2.消防設(shè)備監(jiān)管由于大樓或各種公共場(chǎng)所管理人員消防意識(shí)薄弱等29業(yè)務(wù)推廣方式消防事關(guān)民生大計(jì)，可以由消防主管部門負(fù)責(zé)發(fā)文要求各大樓、商場(chǎng)等需統(tǒng)一配置本消防監(jiān)控系統(tǒng)器材，共同推進(jìn)消防事業(yè)的發(fā)展。-移動(dòng)公司全力支撐消防主管部門：為樓宇提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的信息機(jī)設(shè)備及其它通訊設(shè)備。-為消防部門建設(shè)功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)中心業(yè)務(wù)推廣方式消防事關(guān)民生大計(jì)，可以由消防主管部門負(fù)責(zé)發(fā)文要求30建設(shè)意義建設(shè)樓宇消防監(jiān)控系統(tǒng)將會(huì)是中國(guó)移動(dòng)在城市發(fā)展建設(shè)中的一種新嘗試，也是中國(guó)移動(dòng)在“物聯(lián)網(wǎng)”項(xiàng)目建設(shè)上的又一個(gè)新舉措。由此將會(huì)幫助移動(dòng)公司加快戰(zhàn)略推廣，拓展更多集團(tuán)客戶。樓宇消防監(jiān)控系統(tǒng)是消防安全報(bào)警技術(shù)的組成部分,是對(duì)現(xiàn)有火災(zāi)探測(cè)報(bào)警技術(shù)及功能的延伸和拓展,實(shí)現(xiàn)了消防監(jiān)管部門對(duì)各建筑物內(nèi)火災(zāi)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)的城市規(guī)模大區(qū)域監(jiān)控管理,將火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警和消防監(jiān)督管理、通信指揮、滅火救援有機(jī)結(jié)合起來(lái),最大限度減少火災(zāi)造成的人民生命和財(cái)產(chǎn)損失。有效地促進(jìn)了消防隊(duì)伍的現(xiàn)代化建設(shè)。

通過(guò)樓宇消防監(jiān)控系統(tǒng)的試點(diǎn)建設(shè)，可以積累“物聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用建設(shè)的寶貴經(jīng)驗(yàn)，為進(jìn)一步、大面積乃至全面建設(shè)“物聯(lián)網(wǎng)”做好鋪墊。建設(shè)意義建設(shè)樓宇消防監(jiān)控系統(tǒng)將會(huì)是中國(guó)移動(dòng)在城市發(fā)展31公司優(yōu)勢(shì)公司優(yōu)勢(shì)32公司介紹兆科公司下設(shè)技術(shù)研發(fā)中心、市場(chǎng)銷售中心、客服服務(wù)中心三個(gè)分支機(jī)構(gòu)，從最早的PVC卡、磁條卡發(fā)展到后續(xù)的IC卡、從標(biāo)簽產(chǎn)品到基于RFID的系列產(chǎn)品線。主要向公司集團(tuán)客戶提供軟硬件系統(tǒng)平臺(tái)和終端設(shè)備的解決方案和技術(shù)支持，同時(shí)具備有豐富的RFID系統(tǒng)整體解決能力與生產(chǎn)能力。公司在相關(guān)資質(zhì)上全面通過(guò)了ISO系列質(zhì)量認(rèn)證體系，申請(qǐng)通過(guò)了高新科技企業(yè)等，并且還于2009年通過(guò)人力資源和社會(huì)保障部對(duì)《社會(huì)保障（個(gè)人）卡》16K和32K的COS認(rèn)證。同時(shí)也通過(guò)了中國(guó)銀聯(lián)對(duì)社保卡的銀行應(yīng)用的ED/EP的檢測(cè)。公司還在RFID讀寫(xiě)器研發(fā)制造部分與國(guó)際知名通信廠家臺(tái)灣臺(tái)揚(yáng)科技簽立合作協(xié)議，將其產(chǎn)品集成在上述車載終端機(jī)，且與臺(tái)灣工業(yè)研究院分支公司“艾迪訊科技”，并簽立技術(shù)交流合作協(xié)議。公司已在福建馬尾保稅區(qū)內(nèi)購(gòu)買了40畝土地，正著手按照VISA標(biāo)準(zhǔn)建造廠房及RFID產(chǎn)品生產(chǎn)線，以用于專門生產(chǎn)各類銀行卡及RFID產(chǎn)品。我司董事長(zhǎng)林武芳先生，于2000年創(chuàng)立了福州兆科智能卡有限責(zé)任公司，2005年創(chuàng)立福建邦信信息科技有限公司（目前邦信公司旗下有七家子公司、分公司），2007年創(chuàng)立福建大兆電子科技有限公司，上述公司將計(jì)劃于2010年初注冊(cè)成集團(tuán)公司及相關(guān)獨(dú)立產(chǎn)業(yè)公司，同時(shí)將依據(jù)戰(zhàn)略時(shí)間表籌劃上市。公司介紹兆科公司下設(shè)技術(shù)研發(fā)中心、市場(chǎng)銷售中心、客服服務(wù)中心33公司合作伙伴國(guó)內(nèi)主要客戶：中國(guó)移動(dòng)、聯(lián)通、電信、衛(wèi)通、郵政儲(chǔ)藏總公司及其在全國(guó)各地的分公司、百事可樂(lè)、東南汽車、喬丹、華大、大唐、中科院、華中科技大學(xué)等公司合作伙伴國(guó)內(nèi)主要客戶：34國(guó)外客戶主要涉及的國(guó)家：印尼、馬來(lái)西亞、印度、尼泊爾、埃塞俄比亞、孟加拉、巴基斯坦、美國(guó)、瑞士、瑞典、烏茲別克斯坦、泰國(guó)、也門、索馬里、埃及、澳大利亞、新西蘭、哈薩克斯坦、越南等國(guó)家。國(guó)外客戶主要涉及的國(guó)家：35樓宇及停車場(chǎng)物聯(lián)管理系統(tǒng)方案課件36公司從事物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的突出優(yōu)勢(shì)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)點(diǎn)一RFID電子標(biāo)簽識(shí)別技術(shù)上是公司的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)RFID及哨兵（槍支）離位報(bào)警系統(tǒng)

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RFID技術(shù)與圖書(shū)館的應(yīng)用方案

RFID在物流管理解決方案

RFID人車物信息化管理解決方案部分優(yōu)質(zhì)案例物聯(lián)網(wǎng)中，非常重要的技術(shù)之一是RFID電子標(biāo)簽技術(shù)。兆科智能卡公司從2000年開(kāi)始，開(kāi)始致力于各種RFID技術(shù)的應(yīng)用解決方案，具備了RFID系統(tǒng)應(yīng)用方案實(shí)施的專業(yè)技術(shù)水平，擁有各種成熟的系統(tǒng)集成方案。眾多的成功方案及正與國(guó)際知名通信廠家臺(tái)灣臺(tái)揚(yáng)科技合作的RFID讀寫(xiě)器研發(fā)，代表著公司近十年以來(lái)一直致力于在與物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)技術(shù)相關(guān)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，只有做過(guò)，才能積累起豐厚的技術(shù)基礎(chǔ)與經(jīng)驗(yàn)值，而這種技術(shù)基礎(chǔ)與經(jīng)驗(yàn)正是開(kāi)拓物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的最佳支持基礎(chǔ)。公司從事物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的突出優(yōu)勢(shì)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)點(diǎn)一RFID電子標(biāo)簽識(shí)別技37優(yōu)勢(shì)點(diǎn)二在物聯(lián)網(wǎng)的物與網(wǎng)的通道問(wèn)題及相關(guān)技術(shù)上物聯(lián)網(wǎng)為能將物與網(wǎng)相聯(lián)，需通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的模式進(jìn)行，利用現(xiàn)有的手機(jī)GSM網(wǎng)絡(luò)，建立物與網(wǎng)相連接是目前最好的接入方式。公司的“親情通”應(yīng)用平臺(tái)及終端產(chǎn)品，其運(yùn)行原理是借助于GSM基站定位技術(shù)與全球衛(wèi)星定位技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶終端進(jìn)行定位,同時(shí)透過(guò)GSM的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)相關(guān)增值應(yīng)用服務(wù)，其功能是將生活應(yīng)用與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來(lái)并拓展到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)教育應(yīng)用領(lǐng)域，而我司已有的業(yè)務(wù)范圍，己經(jīng)形成了規(guī)模，初顯產(chǎn)業(yè)的效應(yīng)。通過(guò)運(yùn)營(yíng)“親情通”，公司已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)線數(shù)據(jù)通訊技術(shù)的行業(yè)應(yīng)用開(kāi)發(fā)。在經(jīng)驗(yàn)上：我們與中國(guó)移動(dòng)集團(tuán)公司有非常良好的業(yè)務(wù)合作關(guān)系，對(duì)移動(dòng)公司的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，接入模式，體系體制有著豐富的了技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累基礎(chǔ)在技術(shù)基礎(chǔ)上：我們完全基于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用開(kāi)發(fā)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了終端產(chǎn)品通過(guò)移動(dòng)的GSM網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)線數(shù)據(jù)通訊技術(shù)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用（這正是物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)的核心技術(shù)之一）。優(yōu)勢(shì)點(diǎn)二在物聯(lián)網(wǎng)的物與網(wǎng)的通道問(wèn)題及相關(guān)技術(shù)上物聯(lián)網(wǎng)為能將38優(yōu)勢(shì)點(diǎn)三基于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的各項(xiàng)專利產(chǎn)品專利號(hào)實(shí)用新型名稱200820145832.2無(wú)線電子媒體公眾安全監(jiān)視系統(tǒng)200820101830.3電子防盜觀后鏡200820102105.8無(wú)線電子香味產(chǎn)生器200920136293.0無(wú)線電子通訊多媒體立體眼鏡200920136292.6無(wú)線電子通訊多媒休眼鏡200920136866.X無(wú)線通信多功能實(shí)時(shí)生理參數(shù)監(jiān)測(cè)裝置200920137418.1簡(jiǎn)易便攜式通信裝置200920137746.1簡(jiǎn)易便攜式簡(jiǎn)易號(hào)碼通信裝置200920138317.6無(wú)線電子身份辨識(shí)裝置200920138518.6電子身份辨識(shí)裝置200920138881.8盲人通信導(dǎo)航裝置200920139168.5無(wú)線監(jiān)控香味產(chǎn)生器部分專利產(chǎn)品申請(qǐng)如上：（關(guān)注詞：無(wú)線）基于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的新產(chǎn)品研發(fā)，也將是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一塊新興領(lǐng)地。公司利用其成熟的研發(fā)技術(shù)工程師隊(duì)伍，開(kāi)發(fā)出了各款與基于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)的專利產(chǎn)品，將這些專業(yè)產(chǎn)品進(jìn)行市場(chǎng)孵化，是公司發(fā)展的潛力優(yōu)勢(shì)所在。優(yōu)勢(shì)點(diǎn)三基于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的各項(xiàng)專利產(chǎn)品專利號(hào)實(shí)用新型名稱2039優(yōu)勢(shì)點(diǎn)四擁有的強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用平臺(tái)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)水平物聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用平臺(tái)，都需要有電信級(jí)的運(yùn)營(yíng)水平來(lái)支撐，達(dá)不到這種應(yīng)用水平，那么在超多量數(shù)據(jù)傳輸時(shí)就可能出現(xiàn)系統(tǒng)崩潰，運(yùn)作不穩(wěn)定等情況。公司為移動(dòng)集團(tuán)公司開(kāi)發(fā)的“親情通”業(yè)務(wù)應(yīng)用平臺(tái)，架構(gòu)設(shè)計(jì)及應(yīng)用水平己經(jīng)達(dá)到電信級(jí)別。目前，平臺(tái)已在8個(gè)省移動(dòng)公司的服務(wù)器中心機(jī)房運(yùn)行。經(jīng)移動(dòng)公司嚴(yán)格的測(cè)試，實(shí)現(xiàn)上線并對(duì)外推廣，運(yùn)行情況穩(wěn)定、良好。同時(shí)公司擁有了由專業(yè)技術(shù)人員組成的精良技術(shù)團(tuán)隊(duì)，能夠?yàn)楦黝悩I(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)專項(xiàng)對(duì)應(yīng)的平臺(tái)開(kāi)發(fā)。優(yōu)勢(shì)點(diǎn)四擁有的強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用平臺(tái)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)水平物聯(lián)網(wǎng)的40公司物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀案例系統(tǒng)流程圖天虹RFID倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)解決方案公司物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀案例系統(tǒng)流程圖天虹RFID倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)41樓宇及停車場(chǎng)物聯(lián)管理系統(tǒng)方案課件42樓宇及停車場(chǎng)物聯(lián)管理系統(tǒng)方案課件43變壓器綜合防盜報(bào)警系統(tǒng)變壓器綜合防盜報(bào)警系統(tǒng)44高效、高質(zhì)、服務(wù)、創(chuàng)新福州兆科智能卡有限公司放映完畢謝謝收看高效、高質(zhì)、服務(wù)、創(chuàng)新放映完畢45福州兆科智能卡有限公司2009年11月樓宇及停車場(chǎng)物聯(lián)管理系統(tǒng)方案福州兆科智能卡有限公司樓宇及停車場(chǎng)物聯(lián)管理系統(tǒng)方案46總起：在進(jìn)軍物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域近三年后，中國(guó)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，不論是從產(chǎn)品種類上講，還是從運(yùn)營(yíng)模式上講，都已進(jìn)入商用快車道。物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的真正意義是在通信市場(chǎng)逐漸飽和的情況下，幫助運(yùn)營(yíng)商拓展新的業(yè)務(wù)類型和擴(kuò)大營(yíng)收來(lái)源?！拔锫?lián)網(wǎng)”一直被看作是運(yùn)營(yíng)商在互聯(lián)網(wǎng)之后的又一重要市場(chǎng)?？偲穑涸谶M(jìn)軍物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域近三年后，中國(guó)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，不論是從47兆科樓宇停車場(chǎng)“物聯(lián)網(wǎng)”系統(tǒng)方案概述兆科樓宇停車場(chǎng)“物聯(lián)網(wǎng)”系統(tǒng)方案概述48物聯(lián)網(wǎng)概述“物聯(lián)網(wǎng)”被認(rèn)為是互聯(lián)網(wǎng)后通信業(yè)的又一大發(fā)展機(jī)遇。中國(guó)移動(dòng)通訊對(duì)物聯(lián)網(wǎng)定義：以GPRS/SMS/USSD等為接入手段，為集團(tuán)客戶提供機(jī)器到機(jī)器的解決方案，滿足客戶對(duì)生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)控、指揮調(diào)度、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集和測(cè)量、遠(yuǎn)程診斷等方面的信息化需求。1.概念物聯(lián)網(wǎng)概述“物聯(lián)網(wǎng)”被認(rèn)為是互聯(lián)網(wǎng)后通信業(yè)的又一大發(fā)展機(jī)遇492.應(yīng)用領(lǐng)域目前物聯(lián)網(wǎng)在交通物流和電力能源方面應(yīng)用最多，發(fā)展最快。同時(shí)在其他領(lǐng)域也在快速的發(fā)展壯大。隨著技術(shù)的不斷改進(jìn)，物聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)用與普通公眾的日常生活越來(lái)越緊密。2.應(yīng)用領(lǐng)域目前物聯(lián)網(wǎng)在交通物流和電力能源方面應(yīng)用最多，發(fā)展503.發(fā)展前景物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)前景樂(lè)觀，將成為通訊業(yè)績(jī)主要增長(zhǎng)動(dòng)力 截至2008年底，全球無(wú)線連接數(shù)量已超過(guò)40億。然而，在物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)還蘊(yùn)藏著超過(guò)500億的潛在連接數(shù)量。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)量將從2008年的7300萬(wàn)增至2013年的4.3億。數(shù)據(jù)傳輸費(fèi)用和無(wú)線裝置越來(lái)越便宜未來(lái)用于人-人通信的終端可能只占整個(gè)終端的市場(chǎng)的1/3，而更大數(shù)量的通信是機(jī)器對(duì)機(jī)器通信業(yè)務(wù)。在當(dāng)今世界上，機(jī)器數(shù)量至少是人的數(shù)量的4倍，這意味著巨大的市場(chǎng)潛力。3.發(fā)展前景物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)前景樂(lè)觀，將成為通訊業(yè)績(jī)主要增長(zhǎng)動(dòng)力 514.存在問(wèn)題目前整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈存在脫節(jié)問(wèn)題，沒(méi)有包括從模塊到終端設(shè)備再到運(yùn)營(yíng)的整體服務(wù)。模塊：缺乏系統(tǒng)擴(kuò)展能力，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)科技和技術(shù)不完善。終端：現(xiàn)有的系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)發(fā)展只集中在單一行業(yè)，缺乏在多功能產(chǎn)業(yè)鏈中的持續(xù)發(fā)展能力，系統(tǒng)設(shè)計(jì)可靠性及質(zhì)量不好，成本偏高。后臺(tái)服務(wù)：缺乏多功能系統(tǒng)和終端，以及模塊廠商的支持，運(yùn)營(yíng)商難以提供有效的商業(yè)模式來(lái)支撐多功能服務(wù)的運(yùn)行。存在問(wèn)題：整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈嚴(yán)重脫節(jié)4.存在問(wèn)題目前整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈存在脫節(jié)問(wèn)題，沒(méi)有包括從模塊525.解決辦法模塊：擁有多功能的體系結(jié)構(gòu)，集成度及可靠性較高的系統(tǒng)模塊，同時(shí)具備相當(dāng)數(shù)量的I/O接口，能保證順利實(shí)施模塊的可擴(kuò)展性，可用于支持多功能的應(yīng)用，進(jìn)而支持物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。終端：通過(guò)可靠性的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，為終端用戶提供智能操作界面。以方便使用，同時(shí)運(yùn)營(yíng)商可以通過(guò)多功能系統(tǒng)提供增值服務(wù)來(lái)大規(guī)模的壯大物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng).后臺(tái)服務(wù)：運(yùn)營(yíng)商與模塊廠商及終端廠商合作，來(lái)統(tǒng)一物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的準(zhǔn)入規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，確定重點(diǎn)應(yīng)用及服務(wù)水平。提供多增值服務(wù)來(lái)發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。解決方法：利用規(guī)范的平臺(tái)統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)5.解決辦法模塊：擁有多功能的體系結(jié)構(gòu)，集成度及可靠性較高的536.福州兆科物聯(lián)網(wǎng)解決方案規(guī)劃圖系統(tǒng)平臺(tái)應(yīng)用終端與中國(guó)移動(dòng)集團(tuán)福建公司通力合作，統(tǒng)一行業(yè)的準(zhǔn)入規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，確定重點(diǎn)應(yīng)用及服務(wù)水平。同時(shí)，提供諸多增值服務(wù)來(lái)發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。6.福州兆科物聯(lián)網(wǎng)解決方案規(guī)劃圖系統(tǒng)平臺(tái)應(yīng)用終端與中國(guó)移動(dòng)集546.兆科物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用案例停車場(chǎng)管理系統(tǒng)利用信息傳感技術(shù)及移動(dòng)通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)信息的及時(shí)反饋、處理、發(fā)布。同時(shí)利用移動(dòng)小額支付技術(shù)，智能化收費(fèi)，力圖最大化解決城市停車、停車場(chǎng)管理難題。樓宇消防監(jiān)控管理系統(tǒng)應(yīng)用案例兆科樓宇消防管理系統(tǒng)解決方案，采納“物聯(lián)網(wǎng)”先技術(shù)理念，利用移動(dòng)通訊手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)樓宇消防的遠(yuǎn)程智能監(jiān)控。6.兆科物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用案例停車場(chǎng)管理系統(tǒng)利用信息傳感技術(shù)及移動(dòng)通55應(yīng)用案例一：停車場(chǎng)管理系統(tǒng)應(yīng)用案例一：停車場(chǎng)管理系統(tǒng)56背景城市汽車擁有量急劇增加，停車及車停車場(chǎng)的管理成為阻礙城市發(fā)展的一大難題。停車場(chǎng)作為交通設(shè)施的組成部分，隨著交通運(yùn)輸?shù)姆泵筒粩喟l(fā)展，人們對(duì)其管理的要求也不斷提高，都希望管理能夠達(dá)到方便、快捷以及安全的效果。停車位的最大化利用，停車收費(fèi)是停車場(chǎng)管理的老大難問(wèn)題。傳統(tǒng)的人工現(xiàn)場(chǎng)管理以及現(xiàn)金收費(fèi)方式，一方面勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低，另外一個(gè)主要弊端就是財(cái)務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失。停車場(chǎng)管理也越來(lái)越趨向于智能化。簡(jiǎn)單的進(jìn)出統(tǒng)計(jì)難以解決霸占停車位、及時(shí)重復(fù)利用的問(wèn)題。也無(wú)法有預(yù)見(jiàn)性地為用戶提供及時(shí)的停車空位信息。兆科停車場(chǎng)管理系統(tǒng)充分利用信息傳感技術(shù)及移動(dòng)通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)信息的及時(shí)反饋、處理、發(fā)布。同時(shí)利用移動(dòng)小額支付技術(shù)，智能化收費(fèi)，力圖最大化解決城市停車、停車場(chǎng)管理難題。背景城市汽車擁有量急劇增加，停車及車停車場(chǎng)的管理成為阻礙城市57解決方案充分利用中國(guó)移動(dòng)在樓宇中安裝的信息機(jī)、移動(dòng)良好的通訊網(wǎng)絡(luò)以及移動(dòng)通訊的多功能應(yīng)用。在樓宇的地下停車場(chǎng)等停車場(chǎng)所實(shí)現(xiàn)停車位監(jiān)控、預(yù)定停車位鎖定、停車智能收費(fèi)等服務(wù)。同時(shí)為簽約用戶提供車位查詢，停車場(chǎng)最新信息反饋、車位預(yù)定、智能繳費(fèi)等服務(wù)。解決方案充分利用中國(guó)移動(dòng)在樓宇中安裝的信息機(jī)、移動(dòng)良好的通訊58主要功能為使用雙方都帶來(lái)極大的便利配合車場(chǎng)攝像監(jiān)控設(shè)備對(duì)用戶的車輛進(jìn)行安全管理。停車場(chǎng)管理用戶停車車位管理停車安全管理預(yù)定車位鎖定空車位查詢車位信息反饋預(yù)約車位利用平臺(tái)手機(jī)網(wǎng)站查詢停車場(chǎng)車位情況將用戶鎖定的停車場(chǎng)最新?tīng)顩r每隔幾分鐘為用戶反饋一次。實(shí)現(xiàn)登錄手機(jī)網(wǎng)站及短信息方式預(yù)定車位人工或智能方式觸控地彈簧等器具確保為預(yù)定車位的用戶鎖定車位利用傳感技術(shù)及GPRS傳輸技術(shù)完成車位的閑置與使用監(jiān)控。此外，結(jié)合移動(dòng)的小額支付系統(tǒng)，即可以實(shí)現(xiàn)停車智能收費(fèi)。主要功能為使用雙方都帶來(lái)極大的便利配合車場(chǎng)攝像監(jiān)控設(shè)備對(duì)用戶59具體實(shí)現(xiàn)方式車位智能管理在停車位安裝傳感器，每三十個(gè)停車位配一個(gè)通訊小板（能夠?qū)崿F(xiàn)短波傳感及GPRS信息傳輸）。N個(gè)小板組成停車管理系統(tǒng)的終端設(shè)備。開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議的操作平臺(tái)，每個(gè)停車場(chǎng)登錄平臺(tái)進(jìn)行操作。停車場(chǎng)的操作平臺(tái)以及安裝的終端設(shè)備通過(guò)中國(guó)移動(dòng)的在樓宇中安裝的信息機(jī)與停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中心相連。通訊小板實(shí)時(shí)獲取傳感器信息，從而獲得車位信息。小板利用GPRS將數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆撏＼噲?chǎng)操作平臺(tái)。同時(shí)數(shù)據(jù)信息通過(guò)移動(dòng)信息機(jī)實(shí)時(shí)反饋到停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中心，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)車位的智能化管理。具體實(shí)現(xiàn)方式車位智能管理在停車位安裝傳感器，每三十個(gè)停車位配60平臺(tái)數(shù)據(jù)情況核對(duì)反饋無(wú)異常情況視圖檢索攝像監(jiān)控SAFE停車安全管理根據(jù)實(shí)時(shí)車位感應(yīng)，掌握車場(chǎng)內(nèi)部情況。再利用攝像頭可更進(jìn)一步了解是否存在車輛停放不當(dāng)，惡意損壞車位感應(yīng)裝置、霸占車位等情況，確保停車場(chǎng)的有序運(yùn)作，也保證了用戶的車輛安全。停車場(chǎng)平臺(tái)平臺(tái)數(shù)據(jù)情況核對(duì)反饋無(wú)異常情況視圖檢索攝像監(jiān)控SAFE停車安61選擇您要查詢的地點(diǎn)：空車位查詢用戶簽約注冊(cè)成為停車管理系統(tǒng)的注冊(cè)會(huì)員后，可以利用手機(jī)上網(wǎng)實(shí)時(shí)查詢某個(gè)區(qū)域內(nèi)所有安裝有智能車輛管理平臺(tái)停車場(chǎng)的車位閑置情況，并進(jìn)行鎖定。停車場(chǎng)，通過(guò)中國(guó)移動(dòng)為樓宇等場(chǎng)所配置的信息機(jī)，及中國(guó)移動(dòng)優(yōu)質(zhì)通訊網(wǎng)絡(luò)將實(shí)時(shí)信息反饋到系統(tǒng)中心數(shù)據(jù)庫(kù)，并在網(wǎng)站上及時(shí)為用戶程現(xiàn)。您選擇的是東街口，附近共有4個(gè)停車場(chǎng)，請(qǐng)選擇您要查詢的停車場(chǎng)：○東方百貨○大洋百貨●聚春園●電信大廈查詢│取消停車場(chǎng)平臺(tái)數(shù)據(jù)采集尊敬的用戶，感謝您使用本系統(tǒng)，稍后我們將以短信的形式將各停車場(chǎng)的空車位情況反饋以您手機(jī)里，衣注意查收。信息十分鐘更新一次，同樣以短信形式發(fā)送到您手機(jī)，如果您不需要可回復(fù)0取消。數(shù)據(jù)交互停車場(chǎng)管理系統(tǒng)確定情況，通過(guò)中國(guó)移動(dòng)短信網(wǎng)關(guān)反饋到用戶手機(jī)選擇您要查詢的地點(diǎn)：空車位查詢用戶簽約注冊(cè)成為停車管理系統(tǒng)的62車位信息反饋停車場(chǎng)是一個(gè)流動(dòng)性很強(qiáng)的場(chǎng)所，隨著車輛進(jìn)出的快速更換，空車位剩余情況，車位號(hào)等信息也在隨時(shí)發(fā)生更改，用戶單次接收到的信息，往往在短時(shí)間內(nèi)就會(huì)失效。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的智能化車位管理，能實(shí)時(shí)對(duì)車位進(jìn)行感應(yīng)掃描，在平臺(tái)刷新，同時(shí)為用戶做及時(shí)反饋，直到本次停車服務(wù)結(jié)束或用戶自動(dòng)終止接收信息。車位信息反饋停車場(chǎng)是一個(gè)流動(dòng)性很強(qiáng)的場(chǎng)所，隨著車輛進(jìn)出的快速63預(yù)定車位在城市，特別是城市的繁華地段，停車位相當(dāng)難找。分秒之間僅有的數(shù)個(gè)停車空位也許就已經(jīng)被他人所占有，為了確保系統(tǒng)注冊(cè)用戶得到尊享服務(wù)，特別提供“預(yù)定車位”的服務(wù)。用戶在確定自己選擇的停車場(chǎng)后，可以根據(jù)提示發(fā)送短信指令到系統(tǒng)平臺(tái)，或在手機(jī)網(wǎng)站上進(jìn)行預(yù)定。預(yù)定后車位將會(huì)為用戶進(jìn)行鎖定。系統(tǒng)也將開(kāi)始計(jì)算停車費(fèi)。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)短信提示預(yù)定車位情況，同時(shí)進(jìn)行計(jì)費(fèi)提醒。預(yù)定車位在城市，特別是城市的繁華地段，停車位相當(dāng)難找。分秒之64預(yù)定車位鎖定對(duì)用戶預(yù)定的車位進(jìn)行鎖定，防止其它車輛的停入，是對(duì)用戶利益的保障。預(yù)設(shè)每300個(gè)停車位設(shè)置30-50個(gè)可鎖定車位，這樣既能保障預(yù)定用戶的利益，也保證其它車主的正常使用。人工控制：安裝電子控制器，車場(chǎng)管理員從操作平臺(tái)接收到預(yù)定的車位信息，打開(kāi)相應(yīng)的車位地彈簧開(kāi)關(guān)，預(yù)定的車輛進(jìn)入時(shí)關(guān)閉。智能化控制：在地彈簧處安裝SIM卡觸發(fā)器，車場(chǎng)管理員接收到預(yù)定信息后，在操作平臺(tái)發(fā)送一個(gè)指令到對(duì)應(yīng)車位的SIM卡。信息從移動(dòng)信息機(jī)傳輸?shù)酵＼噲?chǎng)管理系統(tǒng)中心，最后再通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)關(guān)傳輸?shù)降貜椈蒘IM卡處。同時(shí)可告訴用戶預(yù)定成功并需開(kāi)始計(jì)費(fèi)。由于中國(guó)移動(dòng)優(yōu)良的網(wǎng)絡(luò)傳輸，這個(gè)過(guò)程也僅僅需要數(shù)秒即可完成?？蓪?shí)現(xiàn)利用人工控制和智能控制的兩種方式來(lái)進(jìn)行車位鎖定。主要是利用對(duì)地彈簧的控制來(lái)達(dá)到鎖定的目的。預(yù)定車位鎖定對(duì)用戶預(yù)定的車位進(jìn)行鎖定，防止其它車輛的停入，是65停車智能收費(fèi)扣費(fèi)金額扣費(fèi)方式計(jì)費(fèi)方式使用手機(jī)小額支付交納停車費(fèi)有多種好處，實(shí)現(xiàn)不停車計(jì)費(fèi)、杜絕現(xiàn)金漏洞等。允許用戶使用積分停車，也將極大的推動(dòng)用戶使用的積極性。利用移動(dòng)小額支付系統(tǒng)，從用戶手機(jī)中扣除相應(yīng)的費(fèi)用。允許用戶使用手機(jī)積分兌換停車費(fèi)用。根據(jù)停車場(chǎng)規(guī)定代收停車費(fèi)用。預(yù)定車位后長(zhǎng)時(shí)間未停車或停車時(shí)長(zhǎng)超過(guò)預(yù)定，費(fèi)用加倍計(jì)算。收取部分通訊費(fèi)用。僅查詢未預(yù)定用戶從正式停車開(kāi)始計(jì)費(fèi)。預(yù)定車位用戶從預(yù)定開(kāi)始計(jì)費(fèi)。停車場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)平臺(tái)不僅充分利用中國(guó)移動(dòng)的通訊通道，同時(shí)與移動(dòng)的計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、小額支付系統(tǒng)、積分兌換平臺(tái)等按標(biāo)準(zhǔn)連接。從而實(shí)現(xiàn)利用移動(dòng)話費(fèi)、積分等實(shí)現(xiàn)停車消費(fèi)。停車智能收費(fèi)扣費(fèi)金額扣費(fèi)方式計(jì)費(fèi)方式使用手機(jī)小額支付交納停66項(xiàng)目意義-平臺(tái)架構(gòu)于移動(dòng)通訊技術(shù)基礎(chǔ)之上。將會(huì)拓寬移動(dòng)的應(yīng)用領(lǐng)域，促進(jìn)移動(dòng)電子商務(wù)的發(fā)展，也進(jìn)一步拓展中國(guó)移動(dòng)的集團(tuán)客戶。-平臺(tái)以其實(shí)用、便捷、低成本，經(jīng)濟(jì)效益相當(dāng)明顯，也為中國(guó)移動(dòng)及合作伙伴的創(chuàng)收-平臺(tái)構(gòu)建了人與物之間的信息交流，實(shí)現(xiàn)“物聯(lián)網(wǎng)”的發(fā)展初衷，為中國(guó)移動(dòng)發(fā)展“物聯(lián)網(wǎng)”業(yè)務(wù)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。平臺(tái)通過(guò)智能引導(dǎo)停車，無(wú)障礙停車等有效手段，能最大化利用停車場(chǎng)車位，有利于緩解城市停車難問(wèn)題，對(duì)交通堵塞等問(wèn)題也會(huì)有積極的改善作用。平臺(tái)實(shí)現(xiàn)智能化停車場(chǎng)管理，實(shí)現(xiàn)人與物之間的合理信息交流，對(duì)其它城市公共事業(yè)建設(shè)有重要的參考意義。用戶的出行獲得極大的方便，大大減少停車的困擾，利用信息網(wǎng)絡(luò)，真正實(shí)現(xiàn)人對(duì)物的智能化管理，讓用戶切身體驗(yàn)到“物聯(lián)”帶來(lái)的更為便捷的生活方式。平臺(tái)有利于中國(guó)移動(dòng)拓展集團(tuán)客戶平臺(tái)有利于緩解城市停車難的問(wèn)題平臺(tái)為用戶出行帶來(lái)更大的便捷項(xiàng)目意義-平臺(tái)架構(gòu)于移動(dòng)通訊技術(shù)基礎(chǔ)之上。將會(huì)拓寬移動(dòng)的應(yīng)用67案例二：樓宇消防監(jiān)控管理系統(tǒng)案例二：樓宇消防監(jiān)控管理系統(tǒng)68背景1.消防被提到一個(gè)重要的高度3.現(xiàn)有消防監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控薄弱2.消防部門需第一時(shí)間掌握火情4.現(xiàn)有消防監(jiān)控設(shè)備功能不一隨著經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的不斷發(fā)展，城市高層、超高層建筑、地下建筑以及大型綜合性建筑日益增多，火災(zāi)隱患也大大增加消防也因此被提到一個(gè)重要的高度來(lái)予以重視。四大背景火災(zāi)事件往往事發(fā)突然，情況瞬息萬(wàn)變。消防部門在第一時(shí)間內(nèi)控制現(xiàn)場(chǎng)情況并及時(shí)、準(zhǔn)確、全面地反饋到指揮中心供領(lǐng)導(dǎo)者決策對(duì)控制火災(zāi)降低損失起著至關(guān)重要的作用?，F(xiàn)階段的消防監(jiān)控系統(tǒng)基本上都是獨(dú)立的，各個(gè)單位各自選購(gòu)安裝一套火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，安排安全人員配合，由于人為因素導(dǎo)致火災(zāi)信息漏報(bào)、遲報(bào)，報(bào)警設(shè)備出現(xiàn)故障沒(méi)有及時(shí)恢復(fù)開(kāi)通的情況時(shí)有發(fā)生，造成火勢(shì)蔓延，釀成無(wú)法估量的損失?，F(xiàn)有的消防監(jiān)控設(shè)備沒(méi)有一個(gè)能統(tǒng)一市場(chǎng)，各個(gè)廠家又各自為政，造成生產(chǎn)的消防監(jiān)控設(shè)備接口協(xié)議等自成體系，不能很好的融合到一起，形成一個(gè)完善的、無(wú)懈可擊的城市消防監(jiān)控系統(tǒng)。現(xiàn)有的消防監(jiān)控系統(tǒng)存在太多弊端，人們需要更實(shí)用的消防監(jiān)控系統(tǒng)，從而保障樓宇安全，保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。

兆科樓宇消防管理系統(tǒng)解決方案，采納“物聯(lián)網(wǎng)”先技術(shù)理念，利用移動(dòng)通訊手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)樓宇消防的遠(yuǎn)程智能監(jiān)控。背景1.消防被提到一個(gè)重要的高度3.現(xiàn)有消防監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控薄69現(xiàn)有消防監(jiān)控系統(tǒng)的弊端系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)不一火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)通訊協(xié)議無(wú)標(biāo)準(zhǔn)，通訊協(xié)議不開(kāi)放，數(shù)據(jù)格式不統(tǒng)一，傳輸非標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)層面的信息交換不暢通，其通訊協(xié)議的蕪雜多樣引發(fā)了諸多問(wèn)題。技術(shù)發(fā)展緩慢設(shè)備管理復(fù)雜各研發(fā)及制造企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)行為閉關(guān)自鎖，應(yīng)用技術(shù)蕪雜，技術(shù)含量差異大。系統(tǒng)的封閉性造成不同生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品沒(méi)有互換性，系統(tǒng)功能擴(kuò)展艱難，制約了火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警行業(yè)的發(fā)展。一幢建筑內(nèi)或一家工廠同時(shí)運(yùn)行兩臺(tái)或多臺(tái)消防報(bào)警主機(jī)的情況越來(lái)越多。如何管理好這些不同廠家、不同年代、不同類型而且各自獨(dú)立的消防報(bào)警系統(tǒng)是一個(gè)令人頭痛的問(wèn)題。消防部門監(jiān)管難度大

各個(gè)樓宇建筑，各種公共場(chǎng)所的消防設(shè)備不一，管理人員重視程度不一，同時(shí)城市發(fā)展快速，高樓大廈越來(lái)越多，導(dǎo)致消防部門監(jiān)管的難度很大?，F(xiàn)有消防監(jiān)控系統(tǒng)的弊端系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)不一火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)通訊協(xié)議無(wú)70消防監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)突破點(diǎn)“物聯(lián)網(wǎng)”實(shí)現(xiàn)人與物溝通、人對(duì)物智能化管理，包含了三個(gè)要素：可行性高的終端、通訊網(wǎng)絡(luò)以及人性化的操作界面。根據(jù)這樣的理念，兆科樓宇消防安全監(jiān)控系統(tǒng)確立了由監(jiān)控終端、監(jiān)控通訊網(wǎng)、消防監(jiān)控中心三個(gè)部分組成。通訊網(wǎng)絡(luò)中心系統(tǒng)終端設(shè)備借助樓宇中安裝的中國(guó)移動(dòng)信息機(jī)，利用移動(dòng)的通訊網(wǎng)絡(luò)形成統(tǒng)一的傳輸網(wǎng)絡(luò)體系。按照標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議構(gòu)建中心系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)詳細(xì)數(shù)據(jù)采集、處理根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議搭配，可用來(lái)實(shí)現(xiàn)火災(zāi)點(diǎn)采集，消防設(shè)施、消防通道監(jiān)管。通訊網(wǎng)絡(luò)中心系統(tǒng)終端設(shè)備中心系統(tǒng)與消防部門自有的監(jiān)控平臺(tái)相連，即而就實(shí)現(xiàn)了樓宇終端到監(jiān)控平臺(tái)的消防監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)突破點(diǎn)“物聯(lián)網(wǎng)”實(shí)現(xiàn)人與物溝通、人對(duì)物71系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)拓樸圖系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)拓樸圖72實(shí)現(xiàn)功能1.火險(xiǎn)智能報(bào)警實(shí)現(xiàn)方式：把包括煙感器等的大樓消防報(bào)警器與大樓的移動(dòng)信息機(jī)相連。信息機(jī)與移動(dòng)為消防部門建設(shè)的中心系統(tǒng)服務(wù)器實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互。中心系統(tǒng)服務(wù)器與消防部門的監(jiān)控中心相連。實(shí)現(xiàn)功能：消防監(jiān)控中心可從獲得的數(shù)據(jù)分析出火警真實(shí)度，火源點(diǎn)以及火勢(shì)情況。消防監(jiān)控中心可獲得大樓詳細(xì)數(shù)據(jù)，為救火提供參考資料處理流程：當(dāng)發(fā)生火警時(shí)，消防監(jiān)控中心立即看出是哪個(gè)大樓著火。如102大樓。同時(shí)，監(jiān)控中心可以從中心系統(tǒng)服務(wù)器中讀取到大樓的數(shù)據(jù)。即時(shí)傳輸?shù)较乐笓]車上。為救火提供參考。實(shí)現(xiàn)功能1.火險(xiǎn)智能報(bào)警實(shí)現(xiàn)方式：實(shí)現(xiàn)功能：處理流程：732.消防設(shè)備監(jiān)管由于大樓或各種公共場(chǎng)所管理人員消防意識(shí)薄弱等原因，消防器材被損壞、消防通道被堵等現(xiàn)象十分普遍。本系統(tǒng)采用監(jiān)控?cái)z像頭作為輔助手段，強(qiáng)制安裝消防監(jiān)控?cái)z像頭。攝像頭數(shù)據(jù)也通過(guò)信息機(jī)與中心數(shù)據(jù)庫(kù)相連，最后程現(xiàn)在消防監(jiān)控中心平臺(tái)。消防人員可以隨時(shí)通過(guò)攝像頭了解各個(gè)場(chǎng)所、樓宇消防通道等的情況。作用：消防人員可實(shí)現(xiàn)用最少的人力、物力完成最全面的監(jiān)管。2.消防設(shè)備監(jiān)管由于大樓或各種公共場(chǎng)所管理人員消防意識(shí)薄弱等74業(yè)務(wù)推廣方式消防事關(guān)民生大計(jì)，可以由消防主管部門負(fù)責(zé)發(fā)文要求各大樓、商場(chǎng)等需統(tǒng)一配置本消防監(jiān)控系統(tǒng)器材，共同推進(jìn)消防事業(yè)的發(fā)展。-移動(dòng)公司全力支撐消防主管部門：為樓宇提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的信息機(jī)設(shè)備及其它通訊設(shè)備。-為消防部門建設(shè)功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)中心業(yè)務(wù)推廣方式消防事關(guān)民生大計(jì)，可以由消防主管部門負(fù)責(zé)發(fā)文要求75建設(shè)意義建設(shè)樓宇消防監(jiān)控系統(tǒng)將會(huì)是中國(guó)移動(dòng)在城市發(fā)展建設(shè)中的一種新嘗試，也是中國(guó)移動(dòng)在“物聯(lián)網(wǎng)”項(xiàng)目建設(shè)上的又一個(gè)新舉措。由此將會(huì)幫助移動(dòng)公司加快戰(zhàn)略推廣，拓展更多集團(tuán)客戶。樓宇消防監(jiān)控系統(tǒng)是消防安全報(bào)警技術(shù)的組成部分,是對(duì)現(xiàn)有火災(zāi)探測(cè)報(bào)警技術(shù)及功能的延伸和拓展,實(shí)現(xiàn)了消防監(jiān)管部門對(duì)各建筑物內(nèi)火災(zāi)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)的城市規(guī)模大區(qū)域監(jiān)控管理,將火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警和消防監(jiān)督管理、通信指揮、滅火救援有機(jī)結(jié)合起來(lái),最大限度減少火災(zāi)造成的人民生命和財(cái)產(chǎn)損失。有效地促進(jìn)了消防隊(duì)伍的現(xiàn)代化建設(shè)。

通過(guò)樓宇消防監(jiān)控系統(tǒng)的試點(diǎn)建設(shè)，可以積累“物聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用建設(shè)的寶貴經(jīng)驗(yàn)，為進(jìn)一步、大面積乃至全面建設(shè)“物聯(lián)網(wǎng)”做好鋪墊。建設(shè)意義建設(shè)樓宇消防監(jiān)控系統(tǒng)將會(huì)是中國(guó)移動(dòng)在城市發(fā)展76公司優(yōu)勢(shì)公司優(yōu)勢(shì)77公司介紹兆科公司下設(shè)技術(shù)研發(fā)中心、市場(chǎng)銷售中心、客服服務(wù)中心三個(gè)分支機(jī)構(gòu)，從最早的PVC卡、磁條卡發(fā)展到后續(xù)的IC卡、從標(biāo)簽產(chǎn)品到基于RFID的系列產(chǎn)品線。主要向公司集團(tuán)客戶提供軟硬件系統(tǒng)平臺(tái)和終端設(shè)備的解決方案和技術(shù)支持，同時(shí)具備有豐富的RFID系統(tǒng)整體解決能力與生產(chǎn)能力。公司在相關(guān)資質(zhì)上全面通過(guò)了ISO系列質(zhì)量認(rèn)證體系，申請(qǐng)通過(guò)了高新科技企業(yè)等，并且還于2009年通過(guò)人力資源和社會(huì)保障部對(duì)《社會(huì)保障（個(gè)人）卡》16K和32K的COS認(rèn)證。同時(shí)也通過(guò)了中國(guó)銀聯(lián)對(duì)社?？ǖ你y行應(yīng)用的ED/EP的檢測(cè)。公司還在RFID讀寫(xiě)器研發(fā)制造部分與國(guó)際知名通信廠家臺(tái)灣臺(tái)揚(yáng)科技簽立合作協(xié)議，將其產(chǎn)品集成在上述車載終端機(jī)，且與臺(tái)灣工業(yè)研究院分支公司“艾迪訊科技”，并簽立技術(shù)交流合作協(xié)議。公司已在福建馬尾保稅區(qū)內(nèi)購(gòu)買了40畝土地，正著手按照VISA標(biāo)準(zhǔn)建造廠房及RFID產(chǎn)品生產(chǎn)線，以用于專門生產(chǎn)各類銀行卡及RFID產(chǎn)品。我司董事長(zhǎng)林武芳先生，于2000年創(chuàng)立了福州兆科智能卡有限責(zé)任公司，2005年創(chuàng)立福建邦信信息科技有限公司（目前邦信公司旗下有七家子公司、分公司），2007年創(chuàng)立福建大兆電子科技有限公司，上述公司將計(jì)劃于2010年初注冊(cè)成集團(tuán)公司及相關(guān)獨(dú)立產(chǎn)業(yè)公司，同時(shí)將依據(jù)戰(zhàn)略時(shí)間表籌劃上市。公司介紹兆科公司下設(shè)技術(shù)研發(fā)中心、市場(chǎng)銷售中心、客服服務(wù)中心78公司合作伙伴國(guó)內(nèi)主要客戶：中國(guó)移動(dòng)、聯(lián)通、電信、衛(wèi)通、郵政儲(chǔ)藏總公司及其在全國(guó)各地的分公司、百事可樂(lè)、東南汽車、喬丹、華大、大唐、中科院、華中科技大學(xué)等公司合作伙伴國(guó)內(nèi)主要客戶