2016年10月自學(xué)考試06086工程監(jiān)理真題_第1頁(yè)
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201610課程代碼:06086一、單項(xiàng)選擇題本大題共15小題,每小題1分,共15分)1.對(duì)各項(xiàng)工程的內(nèi)在品質(zhì)進(jìn)行施工前的數(shù)據(jù)采集是( D A.驗(yàn)證試驗(yàn) B.工藝試驗(yàn) C.抽樣試驗(yàn) D.標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)2.承包人開挖基坑的范圍超過(guò)了合同技術(shù)規(guī)范規(guī)定的超挖上限,雖然沒(méi)有變更令,監(jiān)理工程師(B A.應(yīng)追究承包人 B.對(duì)超過(guò)上限部分不予計(jì)量C.應(yīng)和承包人協(xié)商處理 D.可以根據(jù)實(shí)際情況對(duì)超挖部分予以計(jì)3.開放交通需經(jīng)(A )A.監(jiān)理工程師批準(zhǔn) B.業(yè)主批準(zhǔn)C.承包人批準(zhǔn) D.承包人和業(yè)主批4.“全面質(zhì)量管理”的概念提出人是( B )A.泰勒 B.菲根堡姆 C.休哈特 D.以上都不5.影響路基工程質(zhì)量和產(chǎn)生病害的基本前提是( C )A.水 B.設(shè)計(jì)不合 C.地質(zhì)條件 D.施工不合6.隧道標(biāo)準(zhǔn)開挖安全的重要手段是及時(shí)、正確的(B )A.通風(fēng) B.支護(hù) C.排水 D.排除廢棄土7.下列屬于隧道開挖方式的是( B)A.全斷面法 B.盾構(gòu)法 C.臺(tái)階法 D.導(dǎo)坑超前8.瀝青路面終壓的目的是( )A.消除論跡 B.整平和穩(wěn)定 C.消除沉降 D.密實(shí)和成型對(duì)可疑數(shù)據(jù)的取舍,當(dāng)試驗(yàn)次數(shù)較多時(shí),用3倍標(biāo)準(zhǔn)偏差作為可疑數(shù)據(jù)取舍的范圍的方法是( A.格拉布斯法 B.肖維納特法 C.拉依達(dá)法 D.以上都不對(duì)在建設(shè)項(xiàng)目中,根據(jù)簽訂的合同,具有獨(dú)立施工條件的工程是( A.分項(xiàng)工程 B.單位工程 C.整體工程 D.分部工程可以衡量路基壓實(shí)效果的指標(biāo)是( )A.含水量 B.密度 C.壓實(shí)度 D.干容12.目前最常用的無(wú)機(jī)結(jié)合料不包括( )A.水泥 B.瀝青 C.粉煤灰 D.石13.屬于高級(jí)駐地監(jiān)理工程師的責(zé)任的是(D )A.提出各項(xiàng)工作流程及質(zhì)量控制程序 B.系統(tǒng)紀(jì)錄并分析整理各項(xiàng)質(zhì)量成C.監(jiān)督、檢查和檢驗(yàn)工程質(zhì)量 D.明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),評(píng)定工程質(zhì)量一般情況下,當(dāng)隧道長(zhǎng)度與隧道的車輛高峰小時(shí)通車量輛的乘積小于600時(shí),采用( A A. 自然通風(fēng) B.機(jī)械通風(fēng) C.空氣調(diào)節(jié) D.集中通風(fēng)圍巖性質(zhì)不包括(D )A.物理性質(zhì) B.水理性質(zhì) C.力學(xué)性質(zhì) D.工藝性質(zhì)二、多項(xiàng)選擇題本大題共5d、題,每小題2分,共10分16.衡量攝像機(jī)的技術(shù)指標(biāo)有( ABC )A.清晰度 B.照度 C。信噪D.速度 E.寬度砂井施工可采用( BCD )A.強(qiáng)夯法 B.射水法 C.灌砂D.爆破法 E.空心管法對(duì)路基穩(wěn)定性起主要作用的自然因素有( BCE A.邊坡取值不當(dāng) B.水分 C.溫度變化D.填土高度不足 E.風(fēng)蝕19.影響壓實(shí)效果的因素有( ABDE A.含水量 B.土類 C.平整D.壓實(shí)功能 E.壓實(shí)土層厚度隧道設(shè)計(jì)襯砌斷面主要解決的問(wèn)題有( ABD A.內(nèi)輪廓線 B.軸線 C.平整度D.厚度 E.寬度三、填空題本大題共10小題,每小題1分,共10分)21.路堤實(shí)際填筑高度等于 設(shè)計(jì)高度 與預(yù)壓期沉降量之和瀝青路面是以 瀝青 為結(jié)合料,將砂石材料粘結(jié)成為整體的路面。常用的護(hù)欄有 波形梁 護(hù)欄、混凝土護(hù)欄和纜索護(hù)欄。水泥混凝土路面施工常分為小型機(jī)具、 軌道式攤鋪 和滑模式攤鋪三種方法。凡列入基本建設(shè)計(jì)劃的公路工程項(xiàng)目,都應(yīng)實(shí)行政府監(jiān)督、 社會(huì)監(jiān)理 、企業(yè)自檢的質(zhì)保證體系?;鶎涌煞譃榱A项惡?無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類 。圍巖工程地質(zhì)特征的預(yù)測(cè)方法有 前推法 、平推法。標(biāo)線分為油漆標(biāo)線和 熱塑標(biāo)線 。常見(jiàn)的擋土墻有普通重力式擋土墻、 衡重式 擋土墻和加筋土擋土墻。瀝青混合料出現(xiàn)疲勞破壞時(shí)的重復(fù)應(yīng)力值稱為 疲勞強(qiáng)度 。四、判斷題(本大題共10小題,每小題1分,共10分)判斷下列各題正誤,正確的用“√”表示,錯(cuò)誤的用“×”表示。31.為消除縱向接縫,可以采用全路幅攤鋪?!讨挥蟹謱涌刂铺钔恋膲簩?shí)度,才能保證全深度范圍內(nèi)的壓實(shí)質(zhì)量?!淘诮M成工程的各個(gè)單位、分部或分項(xiàng)工程開工前,應(yīng)向施工方提供工序檢查程序。√伸縮縫一般采用假縫形式,縫應(yīng)做成一條直線,可以中斷。×環(huán)境。√涵洞及通道回填所用的材料,應(yīng)采用透水性土,嚴(yán)禁使用含有淤泥、雜草、腐植物、凍塊的土?!填A(yù)應(yīng)力的張拉工作必須得在監(jiān)理工程師在場(chǎng)時(shí)才能進(jìn)行。兩種砂子的細(xì)度模數(shù)相同,它們的級(jí)配也一定相同?!廖?、名詞解釋題(本大題共5小題,每小題2分,共10分)41.質(zhì)量管理——是為了最經(jīng)濟(jì)地生產(chǎn)出適合使用者要求的高質(zhì)量產(chǎn)品所采用的各種方法的體系。岸的沖刷而修建的水工構(gòu)造物。。信噪比——是指攝像機(jī)的圖像信號(hào)與它的噪聲之比。半剛性基層——由無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定集料或穩(wěn)定土類,且具有一定厚度的基層結(jié)構(gòu)。路基高度——是指路堤的填筑高度或路塹的開挖深度,是路基設(shè)計(jì)標(biāo)高與原地面標(biāo)高之差。5525(1;(2)(3(4)可維護(hù)性;(5)可擴(kuò)充性。超靜定結(jié)構(gòu)由于混凝土收縮及徐變而引起的撓度;由于桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備的壓縮而產(chǎn)生的彈性變形(5)梁、板、拱的底模板的預(yù)拱度設(shè)置。10~15cm每一整體結(jié)構(gòu)的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,若因故中斷,應(yīng)按施工縫處理;計(jì),應(yīng)按規(guī)定程序報(bào)經(jīng)施工監(jiān)理或建設(shè)單位同意。在分部或分項(xiàng)工程開工前,應(yīng)將所使用的原材料試驗(yàn)資料報(bào)送施工監(jiān)理,取得施工監(jiān)理同意后方各項(xiàng)隱蔽工程必須經(jīng)施工監(jiān)理到現(xiàn)場(chǎng)檢查認(rèn)可并簽字后方能覆蓋。做好質(zhì)量自檢工作,對(duì)自檢不合格的工程,應(yīng)主動(dòng)進(jìn)行返工和修補(bǔ),直至合格。認(rèn)真做好施工原始記錄,尤其是材料試驗(yàn)記錄及隱蔽工程記錄,以備施工監(jiān)理檢查。2小題,每小題10分,共20分)51.湖南岳陽(yáng)某高速公路位于地下水豐富地區(qū),為保證路基穩(wěn)定,采用了多種排水設(shè)施如下:3m外設(shè)置漿砌片石排水溝;100m~300m3%時(shí),采用漿砌片石鋪砌加固;堤急流槽連接處設(shè)喇叭口。(問(wèn)題)該工程中采用的多種排水設(shè)施哪些屬于排除地面水設(shè)施?管式滲溝的泄水管可用哪些材料?答:(1)排水溝、邊溝、攔水緣石、急流槽、截水溝等。管式滲溝的泄水管可用陶瓷管、混凝土、石棉、水泥或塑料等材料制成。管式滲溝和填石滲溝不能互相替代,因?yàn)樘钍瘽B溝只宜用于滲流不長(zhǎng)的地段,且縱坡不能小15%

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