動量守恒小結(jié)

(2014·長春模擬)如圖所示，質(zhì)量為m的可看成質(zhì)點(diǎn)的物塊置于粗糙水平面上的M點(diǎn)，水平面的右端與固定的斜面平滑連接，物塊與水平面及斜面之間的動摩擦因數(shù)處處相同。物塊與彈簧未連接，開始時(shí)物塊擠壓彈簧使彈簧處于壓縮狀態(tài)。現(xiàn)從M點(diǎn)由靜止釋放物塊，物塊運(yùn)動到N點(diǎn)時(shí)恰好靜止，彈簧原長小于MM′。若物塊從M點(diǎn)運(yùn)動到N點(diǎn)的過程中，物塊與接觸面之間由于摩擦所產(chǎn)生的熱量為Q，物塊、彈簧與地球組成系統(tǒng)的機(jī)械能為E，物塊通過的路程為s。不計(jì)轉(zhuǎn)折處的能量損失，下列圖象所描述的關(guān)系中可能正確的是(

)19．細(xì)繩拴一個(gè)質(zhì)量為m的小球?qū)⒐潭ㄔ趬ι系妮p質(zhì)彈簧壓縮，小球與彈簧不粘連．距地面的高度為h，如圖所示．現(xiàn)將細(xì)線燒斷，不計(jì)空氣阻力，則（）A.小球的加速度始終為gB.小球離開彈簧后機(jī)械能一直增大C.小球離開彈簧后在空中做勻變速運(yùn)動D.小球落地前瞬間的動能一定大于mgh20.(2014·西安模擬)一小球自由下落，與地面發(fā)生碰撞，原速率反彈。若從釋放小球開始計(jì)時(shí)，不計(jì)小球與地面發(fā)生碰撞的時(shí)間及空氣阻力。則圖中能正確描述小球位移x、速度v、動能Ek、機(jī)械能E與時(shí)間t關(guān)系的是(

)

21.(2013·東北三校一模)如圖所示，兩根等長的細(xì)線拴著兩個(gè)小球在豎直平面內(nèi)各自做圓周運(yùn)動。某一時(shí)刻小球1運(yùn)動到自身軌道的最低點(diǎn)，小球2恰好運(yùn)動到自身軌道的最高點(diǎn)，這兩點(diǎn)高度相同，此時(shí)兩小球速度大小相同。若兩小球質(zhì)量均為m，忽略空氣阻力的影響，則下列說法正確的是(

)

A．此刻兩根線拉力大小相同B．運(yùn)動過程中，兩根線上拉力的差值最大為2mgC．運(yùn)動過程中，兩根線上拉力的差值最大為10mgD．若相對同一零勢能面，小球1在最高點(diǎn)的機(jī)械能等于小球2在最低點(diǎn)的機(jī)械能3．(2015·天津六校聯(lián)考)如圖所示，一質(zhì)量為m＝2kg的滑塊從半徑為R＝0.2m的光滑四分之一圓弧軌道的頂端A處由靜止滑下，A點(diǎn)和圓弧對應(yīng)的圓心O點(diǎn)等高，圓弧的底端B與水平傳送帶平滑相接。已知傳送帶勻速運(yùn)行的速度為v0＝4m/s，B點(diǎn)到傳送帶右端C點(diǎn)的距離為L＝2m。當(dāng)滑塊滑到傳送帶的右端C時(shí)，其速度恰好與傳送帶的速度相同。(g＝10m/s2)求：(1)滑塊到達(dá)底端B時(shí)對軌道的壓力；(2)滑塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ；(3)此過程中，滑塊與傳送帶之間由摩擦而產(chǎn)生的熱量Q。兩個(gè)質(zhì)量不同的同學(xué)穿旱冰鞋，面對面站立不動，互推后向相反的方向運(yùn)動，不計(jì)摩擦阻力．下列判斷正確的是A．互推后兩個(gè)同學(xué)的動量相同B．互推后兩個(gè)同學(xué)的動量大小相等，方向相反C．分離時(shí)質(zhì)量大的同學(xué)的速度小一些D．互推過程中機(jī)械能守恒互推后，每個(gè)同學(xué)的動量都增加互推過程，每個(gè)同學(xué)所受推力相同，可以互相抵消E、互推過程，推力對每個(gè)同學(xué)所做的功不相等，但都做正功BEA、B兩球質(zhì)量相等，A球用不能伸長的輕繩系于O點(diǎn)，B球用輕彈簧系于O′點(diǎn)，O與O′點(diǎn)在同一水平面上，分別將A、B球拉到與懸點(diǎn)等高處，使繩和輕彈簧均處于水平，彈簧處于自然狀態(tài)，將兩球都由靜止開始釋放，當(dāng)兩球達(dá)到各自懸點(diǎn)的正下方時(shí)，兩球仍處在同一水平面上，則兩球到達(dá)各自懸點(diǎn)的正下方時(shí)A、兩小球在最低點(diǎn)的動能相等B、兩小球在最低點(diǎn)的重力瞬時(shí)功率相等C、兩小球在最低點(diǎn)所受的拉力相等D、兩小球在最低點(diǎn)機(jī)械能相等BBCD下列有關(guān)衛(wèi)星的說法正確的是A．若衛(wèi)星的軌道越高，其運(yùn)行速度越小，周期越大B．地球同步衛(wèi)星距地面的高度是一定值，運(yùn)行速度相同，但小于第一宇宙速度，不可以定點(diǎn)在北京上空運(yùn)行C．在做勻速圓周運(yùn)動的載人空間站中，宇航員不能用彈簧測力計(jì)測量物體的重力D．在做勻速圓周運(yùn)動的載人空間站中，宇航員受到重力的作用，但其所受合外力為零AC運(yùn)動力認(rèn)識力：G彈f處理力：合、分、正交…直線：勻變速直線曲線拋體:平拋圓周—天體牛頓運(yùn)動定律F=ma功和能動量、動量定理、動量守恒定律受力分析運(yùn)動分析依據(jù)牛頓運(yùn)動觀點(diǎn)：確定研究對象，做好受力分析和過程分析，以加速度為橋梁建立力和運(yùn)動量間的關(guān)系．要求必須考慮運(yùn)動過程的細(xì)節(jié)，即力和加速度的瞬時(shí)對應(yīng)關(guān)系．動量守恒定律：確定研究對象，做好受力分析和過程分析，判斷是否符合動量守恒，選取正方向，明確初末狀態(tài)動量的大小和方向(正、負(fù))，最后列動量守恒定律方程求解．能量守恒定律:確定研究對象,做好受力分析和過程分析,明確有哪些力做功，做功的結(jié)果導(dǎo)致了什么能向什么能轉(zhuǎn)化,然后建立ΔE增＝ΔE減的關(guān)系并求解討論動能定理:確定研究對象,做好受力分析和過程分析,判斷哪些力做功、哪些力不做功,哪些力做正功、哪些力做負(fù)功.確定總功