國際物流貨物運(yùn)輸方式培訓(xùn)

第五章

國際物流貨物運(yùn)輸方式第一節(jié)國際物流貨物運(yùn)輸概述一、

國際貨物運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)和特點(diǎn)

1、國際貨物運(yùn)輸概念

2、國際貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：（1）國際貨物運(yùn)輸是一項(xiàng)涉外工作，政策性強(qiáng)。（2）路線長，環(huán)節(jié)多。（3）涉及面廣，情況復(fù)雜多變。（4）時(shí)間性強(qiáng)。（5）風(fēng)險(xiǎn)大。

二、國際貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞郊捌溥x擇：

1、國際貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞剑?）、水上運(yùn)輸。它又可分為內(nèi)河運(yùn)輸和海上運(yùn)輸；（2）、陸上運(yùn)輸。它又分為鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸；（3）、航空運(yùn)輸（4）、郵政運(yùn)輸（5）、集裝箱運(yùn)輸（6）、國際多式聯(lián)運(yùn)（7）、管道運(yùn)輸2、國際貨物運(yùn)輸方式的選擇國際物流對運(yùn)輸方式的選擇主要從以下幾個(gè)方面考慮：（1）運(yùn)輸成本（2）運(yùn)行速度（3）貨物的特點(diǎn)及性質(zhì)（4）貨物數(shù)量（5）物流基礎(chǔ)設(shè)施條件國際物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與建設(shè)案例

——運(yùn)輸方式的選擇貨物屬性空運(yùn)水運(yùn)鐵路公路時(shí)限短沒有時(shí)限要求長中價(jià)值高價(jià)值低價(jià)值均可均可體積/重量輕貨均可均可均可運(yùn)距600km以上長距離200km以上中短程國際物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與建設(shè)案例

——物流結(jié)點(diǎn)的選擇與布局國際貨運(yùn)方式貨源地進(jìn)口口岸服務(wù)區(qū)域備注空運(yùn)北美、歐洲、日本、韓國北京東北、華北、西北

上海華東、華中

廣州華南、西南

海運(yùn)北美、歐洲、日本、韓國大連東北、華北、西北

天津華北、東北、西北

青島華東、華北、西北

上海華東、華中、西南

廣州華南、西南

陸運(yùn)香港深圳全國

華南：廣州、深圳、珠海、?？谌A東：上海、南京、鎮(zhèn)江、連云港、杭州、寧波、福州、廈門、青島、煙臺華北：北京、天津東北：大連、丹東西南：成都西北：西安國際物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與建設(shè)案例

——物流結(jié)點(diǎn)的選擇與布局國際物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與建設(shè)案例

——運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)該國際物流的運(yùn)輸系統(tǒng)包括境外集貨運(yùn)輸、國際運(yùn)輸、干線運(yùn)輸、區(qū)域配送和終端配送4個(gè)環(huán)節(jié)，所有運(yùn)輸環(huán)節(jié)均委托給承運(yùn)人來完成。暫存庫交易點(diǎn)港口貨代物流中心批發(fā)商零售商小商販國內(nèi)供應(yīng)商境外供應(yīng)商圖：國際物流的運(yùn)輸模型

三、國際貨物運(yùn)輸對象

1、按貨物裝運(yùn)方式分：（1）、散裝貨物（BULKCARGO）（2）、件裝貨物（3）、成組裝貨物（UNITIZEDCARGO）

2、從貨物形態(tài)的角度分（1）包裝貨物（2）裸裝貨物（3）散裝貨物

3、從貨物重量的角度分四、運(yùn)輸代理人1、運(yùn)輸代理人的性質(zhì)2、運(yùn)輸代理人的種類按照代理業(yè)務(wù)的性質(zhì)和范圍的不同分為以下幾類：（1）租船代理（chartagent）（2）船務(wù)代理（shippingagent）（3）貨運(yùn)代理（freightagent）（4）咨詢代理（consultingagent）

第二節(jié)國際海上貨物運(yùn)輸

一、國際海上貨物運(yùn)輸?shù)母拍罴疤攸c(diǎn)1、概念：指使用船舶或其他運(yùn)輸工具通過海上航道運(yùn)送貨物和旅客并獲取收益的運(yùn)輸方式，以及與這種運(yùn)輸方式相關(guān)的輔助性的獲取收益的活動的總稱。2、主要有下列明顯的優(yōu)點(diǎn)：（1）

通過能力大（2）運(yùn)量大

(3)運(yùn)費(fèi)低

二、、國國際際海海上上貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)牡木呔唧w體業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)種種類類（一一））班班輪輪運(yùn)運(yùn)輸輸業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)（（LinerTransport）1、班班輪輪運(yùn)運(yùn)輸輸經(jīng)經(jīng)過過長長期期的的發(fā)發(fā)展展，，形形成成了了以以下下3大特特點(diǎn)點(diǎn)：：■5定的的特特點(diǎn)點(diǎn)，，即即定定期期、、定定船船、、定定港港、、定定航航線線和和定定費(fèi)費(fèi)率率■班輪輪提提單單是是運(yùn)運(yùn)輸輸合合同同的的證證明明■沒有有規(guī)規(guī)定定貨貨物物的的裝裝卸卸時(shí)時(shí)間間2、班輪輪運(yùn)運(yùn)輸輸在在國國際際海海上上貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸中中表表現(xiàn)現(xiàn)出出了了明明顯顯的的優(yōu)優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)如如下下：：■班輪輪運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)牡拇安凹技夹g(shù)術(shù)性性能能較較好好，，運(yùn)運(yùn)輸輸速速度度快快■班輪輪運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)牡墓芄芾砝碇浦贫榷容^較為為完完善善■班輪輪運(yùn)運(yùn)輸輸特特別別適適合合一一般般雜雜貨貨和和小小批批量量貨貨物物的的運(yùn)運(yùn)輸輸需需要要■班輪輪運(yùn)運(yùn)輸輸有有利利于于收收、、發(fā)發(fā)貨貨的的合合理理安安排排（二二））租租船船運(yùn)運(yùn)輸輸業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)（（ShippingbyChartering）三、、國國際際海海上上運(yùn)運(yùn)輸輸實(shí)實(shí)務(wù)務(wù)（一一））、、海海運(yùn)運(yùn)出出口口運(yùn)運(yùn)輸輸程程序序1、審核核信用用證中中的裝裝運(yùn)條條款2、備貨貨報(bào)驗(yàn)驗(yàn)3、托運(yùn)運(yùn)訂艙艙4、保險(xiǎn)險(xiǎn)5、貨物物集中中港區(qū)區(qū)。6、報(bào)關(guān)關(guān)工作作7、裝船船工作作7、憑收收貨單單向船船公司司或其其代理理換取取已裝裝船提提單8、制單單結(jié)匯匯（二））、進(jìn)進(jìn)口貨貨物國國內(nèi)港港口交交接、、代運(yùn)運(yùn)程序序1、簽定定委托托協(xié)議議書2、寄送送貨物物裝船船通知知及提提單3、送交交有關(guān)關(guān)單證證4、發(fā)出出到貨貨通知知5、接貨貨第三節(jié)節(jié)國際陸陸上貨貨物運(yùn)運(yùn)輸一、國國際鐵鐵路貨貨物運(yùn)運(yùn)輸?shù)牡奶攸c(diǎn)點(diǎn)1、運(yùn)輸輸量較較大，，安全全可靠靠2、鐵路路運(yùn)輸輸速度度快3、鐵路路運(yùn)輸輸成本本較低低4、鐵路路運(yùn)輸輸具有有較高高的連連續(xù)性性和準(zhǔn)準(zhǔn)確性性5、環(huán)境境污染染較小小6、安全全性較較好7、噪音音污染染上，，鐵路路噪音音對城城市的的影響響小于于汽車車和飛飛機(jī)，，乘坐坐旅行行更舒舒適二、國國際鐵鐵路貨貨物運(yùn)運(yùn)輸?shù)牡姆诸愵?、冷凍凍貨物物的運(yùn)運(yùn)輸2、大量量液體體或氣氣體的的運(yùn)輸輸3、集裝裝箱貨貨物運(yùn)運(yùn)輸4、郵包運(yùn)運(yùn)輸5、其他貨貨物運(yùn)輸輸三、國際際鐵路貨貨物聯(lián)運(yùn)運(yùn)優(yōu)點(diǎn)：：1、簡化手手續(xù)，方方便收、、發(fā)貨人人2、便于在在國際貿(mào)貿(mào)易中充充分利用用鐵路運(yùn)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)優(yōu)勢3、可及早早結(jié)匯4、促進(jìn)鐵鐵路沿線線外向型型經(jīng)濟(jì)及及鐵路運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)業(yè)的發(fā)展展四、國際際公路運(yùn)運(yùn)輸?shù)母鸥拍钆c特特點(diǎn)1、概念：：國際公路路貨物運(yùn)運(yùn)輸是指指國際貨貨物借助助一定的的運(yùn)載工工具，沿沿著公路路作跨及及兩個(gè)或或兩個(gè)以以上國家家或地區(qū)區(qū)的移動動過程。。2、特點(diǎn)（1）、時(shí)差差效益（2）、遠(yuǎn)距距離效益益（3）、運(yùn)輸輸質(zhì)量差差效益五、公路路運(yùn)輸?shù)牡囊?、公路2、汽車六、公路路運(yùn)輸?shù)牡慕?jīng)營方方式1、公共運(yùn)運(yùn)輸業(yè)（（CommonCarrier）2、契約運(yùn)運(yùn)輸業(yè)（（ContractCarrier）3、自用運(yùn)運(yùn)輸業(yè)（（PrivateOperator）4、汽車貨貨運(yùn)代理理（FreightForwarder）七、公路路運(yùn)費(fèi)的的計(jì)收公路運(yùn)費(fèi)費(fèi)均以““噸/里”為計(jì)計(jì)算單位位，分為為整車（（FCL）和零擔(dān)擔(dān)（LCL）兩種。。第四節(jié)國國際際航空貨貨物運(yùn)輸輸一、國際際航空貨貨物運(yùn)輸輸概念及及特點(diǎn)1、國際航航空貨物物運(yùn)輸?shù)牡母拍钪敢粐鴩奶崽峁┱哒呦蛩麌M(fèi)者者提供供航空空飛行行器運(yùn)運(yùn)輸貨貨物并并獲取取收入入的活活動。。2、現(xiàn)代代國際際航空空貨物物運(yùn)輸輸主要要有以以下一一些特特點(diǎn)：：（1）運(yùn)送送速度度快，，適于于高價(jià)價(jià)貨物物和時(shí)時(shí)間性性很強(qiáng)強(qiáng)貨物物的運(yùn)運(yùn)輸要要求；；（2）安全全、準(zhǔn)準(zhǔn)確、、貨物物滅失失與破破損率率低；；（3）適適于于陸陸域域和和水水域域不不方方便便運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)牡膬?nèi)內(nèi)陸陸和和其其他他地地區(qū)區(qū)的的貨貨物物輸輸運(yùn)運(yùn)；；（4）簡簡化化、、節(jié)節(jié)省省貨貨運(yùn)運(yùn)包包裝裝，，降降低低產(chǎn)產(chǎn)品品銷銷售售成成本本；；（5）縮縮短短存存貨貨周周期期，，加加快快商商品品流流通通，，為為供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈管管理理創(chuàng)創(chuàng)造造了了條條件件；；（（6）減減少少企企業(yè)業(yè)備備用用資資金金存存量量、、加加速速資資金金周周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、、提提高高了了資資金金使使用用效效率率和和效效益益等等。。3、航空貨運(yùn)運(yùn)的基本條條件（1）航空港站站，供停放放、起飛、、降落、維維修和確保?？崭邸⒑胶娇掌靼踩脑O(shè)施與與設(shè)備；（2）供貨物進(jìn)進(jìn)出空港，，；（3）航空器，，包括符合合適航條件件的客貨兩兩用飛機(jī)和和貨運(yùn)飛機(jī)機(jī)；（4）航線，即即按規(guī)定運(yùn)運(yùn)行的空中中交通線（5）航班，是是指飛機(jī)按按預(yù)先擬定定的時(shí)間由由始發(fā)港站站起飛并按按照規(guī)定的的航線經(jīng)過過經(jīng)停站至至終點(diǎn)港站站作運(yùn)輸生生產(chǎn)飛行的的時(shí)間編排排（6）裝貨器具具，4、國際航空空貨物運(yùn)輸輸方式（1）班機(jī)運(yùn)輸輸方式（ScheduledAirline）（2）包機(jī)運(yùn)輸輸方式（CharteredCarrier）（3）集中托運(yùn)運(yùn)方式（Consolidation）（4）航空快件件傳送（AirExpress）（5）送交業(yè)務(wù)務(wù)。（6）貨到付款款（CashonDelivery）二、國際航航空貨運(yùn)單單及其主要要內(nèi)容1、國際航空空貨運(yùn)單作作用與用途途（1）航空貨物物運(yùn)輸合同同訂立和運(yùn)運(yùn)輸條件的的證明文件件；（2）收到貨運(yùn)運(yùn)單上記載載貨物的證證明或收據(jù)據(jù)；（3）運(yùn)雜費(fèi)帳帳單與發(fā)票票的憑據(jù)；；（4）報(bào)關(guān)文件件；（5）保險(xiǎn)證明明。(6)人處理業(yè)務(wù)務(wù)的依據(jù)。。2、航空貨運(yùn)運(yùn)單的主要要內(nèi)容（1）貨物品名名、性質(zhì)，，重量、體體積，包裝裝、件數(shù)及及標(biāo)志或號號數(shù)，貨物物說明與價(jià)價(jià)值聲明；；（2）托運(yùn)人及及收貨人的的姓名、公公司名稱、、地址及通通訊號碼；；（3）航空承運(yùn)運(yùn)人及名稱稱、地址，，以及代理理人的IATA代號；（4）起運(yùn)地、、出運(yùn)時(shí)間間、機(jī)號及及航班。（5）計(jì)費(fèi)重量量、運(yùn)費(fèi)及及其支付方方式；（6）貨運(yùn)運(yùn)保險(xiǎn)險(xiǎn)及其其費(fèi)用用負(fù)擔(dān)擔(dān)；（7）貨運(yùn)運(yùn)單的的填寫寫地點(diǎn)點(diǎn)、日日期及及份數(shù)數(shù)，以以及隨隨附文文件；；（8）聲明明運(yùn)輸輸期間間適用用的規(guī)規(guī)定或或公約約；（9）雙方方當(dāng)事事人商商定的的其他他事宜宜與運(yùn)運(yùn)輸條條件。三、國國際航航空貨貨運(yùn)業(yè)業(yè)務(wù)1、出口口業(yè)務(wù)務(wù)方面面具體體包括括：（1）接受受貨運(yùn)運(yùn)委托托。（2）預(yù)配配艙和和預(yù)訂訂艙。。（3）接貨貨和標(biāo)標(biāo)簽。。（4）配艙艙和訂訂艙。。（5）交單單交貨貨。（6）航班班跟蹤蹤和信信息服服務(wù)。。（7）費(fèi)用用結(jié)算算。2、進(jìn)口口業(yè)務(wù)務(wù)方面面具體體包括括：接單和和接貨貨；理理貨和和倉儲儲；理理單和和到貨貨通知知；制制單和和報(bào)關(guān)關(guān)；收收費(fèi)和和發(fā)貨貨。根根據(jù)貨貨物的的運(yùn)輸輸合同同、條條件，，以及及客戶戶的要要求，，為貨貨主代代辦進(jìn)進(jìn)口報(bào)報(bào)關(guān)、、墊稅稅、墊墊付費(fèi)費(fèi)用，，提貨貨后送送貨上上門等等服務(wù)務(wù)；或或安排排貨物物轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)事宜宜。代代辦貨貨物損損害或或貨運(yùn)運(yùn)延誤誤的索索賠事事宜。。四、國國際航航空貨貨物運(yùn)運(yùn)費(fèi)1、計(jì)費(fèi)費(fèi)重量量2、航空空貨物物運(yùn)價(jià)價(jià)與運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)計(jì)收（1）一般般貨物物運(yùn)價(jià)價(jià)（GeneralCargoRate,GCR）。（2）特種種貨物物運(yùn)價(jià)價(jià)(SpecialCargoRate,SCR)。（3）貨物物的等等級運(yùn)運(yùn)價(jià)(ClassCargoRate,CCR)。（4）集裝裝貨物物(UnitizedConsignment)。（5）最低低運(yùn)費(fèi)費(fèi)用(MinimumCharge)第五節(jié)節(jié)國國際際集裝裝箱運(yùn)運(yùn)輸一、國國際際集裝裝箱貨貨物運(yùn)運(yùn)輸概概述1．集裝裝箱集裝箱箱是一一種容容器，，是具具有一一定規(guī)規(guī)格強(qiáng)強(qiáng)度的的專為為周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)使用用的貨貨箱，，也稱稱貨柜柜。2．集裝裝箱貨貨物運(yùn)運(yùn)輸集裝箱箱貨物物運(yùn)輸輸（containertransport）是以以集裝裝箱作作為運(yùn)運(yùn)輸單單位進(jìn)進(jìn)行貨貨物運(yùn)運(yùn)輸?shù)牡囊环N種現(xiàn)代代化的的運(yùn)輸輸方式式，它它適用用于海海洋運(yùn)運(yùn)輸、、鐵路路運(yùn)輸輸及國國際多多式聯(lián)聯(lián)運(yùn)等等。二、集集裝裝箱運(yùn)運(yùn)輸方方式1、整箱箱（fullcontainerload,簡稱FCL）是指指貨方方將貨貨物裝裝滿整整箱后后，以以箱為為單位位托運(yùn)運(yùn)的集集裝箱箱。一一般做做法是是由承承運(yùn)人人將空空箱運(yùn)運(yùn)到工工廠或或倉庫庫后，，在海海關(guān)人人員監(jiān)監(jiān)督下下，貨貨主把把貨裝裝入箱箱內(nèi)、、加封封、鉛鉛封后后交承承運(yùn)人人并取取得站站場收收據(jù)（（dockreceipt），最最后憑憑站場場收據(jù)據(jù)換取取提單單。2、拼箱箱（lessthancontainload,簡稱LCL），是是指承承運(yùn)人人或代代理人人接受受貨主主托運(yùn)運(yùn)的數(shù)數(shù)量不不足以以整箱箱的小小票貨貨物后后，根根據(jù)貨貨類性性質(zhì)和和目的的地進(jìn)進(jìn)行的的分類類、整整理、、集中中、裝裝箱、、交貨貨等工工作均均在承承運(yùn)人人碼頭頭集裝裝箱貨貨運(yùn)站站（CFS）或內(nèi)內(nèi)陸集集裝箱箱運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)站進(jìn)進(jìn)行。。三、集集裝裝箱運(yùn)運(yùn)輸?shù)牡闹饕涍\(yùn)運(yùn)單證證1、出口口主要要有站站場收收據(jù)、、裝箱箱單、、集裝裝箱提提單和和設(shè)備備交接接單。。2、進(jìn)口口主要要有收收（交交）貨貨記錄錄，即即承運(yùn)運(yùn)人把把貨物物交給給收貨貨人或或其代代理時(shí)時(shí)，雙雙方共共同簽簽署的的，證證明貨貨已交交付，，以及及該批批貨物物交付付時(shí)的的情況況的單單證。。是將將來索索賠時(shí)時(shí)的重重要依依據(jù)。。四、集集裝裝箱進(jìn)進(jìn)出口口程序序1．集裝裝箱運(yùn)運(yùn)輸出出口程程序（1）訂艙艙：出出口公公司根根據(jù)貿(mào)貿(mào)易合合同事事先向向船公公司（（或其其代理理）辦辦理訂訂臉手手續(xù)；；（2）裝箱箱單：：船公公司確確認(rèn)訂訂艙后后，簽簽發(fā)裝裝箱單單，分分送集集裝箱箱堆場場和貨貨運(yùn)站站，據(jù)據(jù)以安安排空空箱和和貨運(yùn)運(yùn)交接接。（3）發(fā)送送空箱箱：整整箱貨貨運(yùn)所所需的的空箱箱，由由船公公司送送交，，發(fā)貨貨人禽禽。拼拼箱貨貨運(yùn)所所需的的空箱箱一般般由貨貨運(yùn)站站領(lǐng)取取。（4）拼箱貨貨裝箱：：集裝箱箱貨運(yùn)站站根據(jù)訂訂艙單核核收托運(yùn)運(yùn)貨物并并簽發(fā)站站場貨物物收據(jù)，，經(jīng)分類類整理，，然后在在站內(nèi)裝裝箱。（5）整箱貨貨裝箱：：發(fā)貨人人收到空空箱后，，自行裝裝箱并按按時(shí)運(yùn)至至集裝箱箱堆場。。（6）集裝箱箱貨運(yùn)交交接：站站場收據(jù)據(jù)是發(fā)貨貨人發(fā)貨貨和船公公司收貨貨的憑證證。（7）提單：發(fā)發(fā)貨人憑站站場收據(jù)向向船公司換換取提單，，然后向銀銀行結(jié)匯。。（8）裝裝船船：：集集裝裝箱箱堆堆場場根根據(jù)據(jù)船船舶舶積積載載計(jì)計(jì)劃劃，，進(jìn)進(jìn)行行裝裝船船2．集裝裝箱運(yùn)運(yùn)輸進(jìn)進(jìn)口程程序（1）貨運(yùn)單單證：憑憑出口港港寄來的的有關(guān)貨貨運(yùn)單證證著手（2）分發(fā)單單證：將將單證分分別送代代理、集集裝箱貨貨運(yùn)站和和集裝箱箱堆場。。（3）到貨通通知：通通知收貨貨人有關(guān)關(guān)船舶到到港時(shí)間間，便于于準(zhǔn)備接接貨，并并于船舶舶到港以以后發(fā)出出到貨通通知。（4）提單：：收貨人人按到貨貨通知，，持正本本提單向向船公司司（或代代理）換換取提貨貨單。（5）提貨單單：船公公司（或或代理））核對正正本無訛訛后，即即簽發(fā)提提貨單。。（6）提貨：收貨貨人憑提單連連同進(jìn)口許可可證至集裝箱箱堆場辦理提提箱或提貨手手續(xù)。（7）整箱交：集集裝箱堆場根根據(jù)提貨單交交收貨人集裝裝箱并與貨方方代表辦理設(shè)設(shè)備交接手緒緒。（8）拆箱交：集集裝箱貨運(yùn)站站憑提單交貨貨。第六節(jié)國國際多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)一、國際多式式聯(lián)運(yùn)的概念念及特點(diǎn)構(gòu)成國際多式式聯(lián)運(yùn)必須具具備的條件及及特點(diǎn)如下：：（1）貨物托運(yùn)和和多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)經(jīng)營人接受的的貨物是國際際間的貨物運(yùn)運(yùn)輸；（2）至少兩種不不同運(yùn)輸方式式的連貫運(yùn)輸輸；（3）發(fā)貨人與負(fù)負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸輸?shù)亩嗍铰?lián)運(yùn)運(yùn)經(jīng)營人訂立立相關(guān)的多式式聯(lián)運(yùn)合同；；（4）由與發(fā)貨貨人訂立相相關(guān)合同的的多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)經(jīng)營人對對貨物全程程運(yùn)輸負(fù)責(zé)責(zé)；（5）由多式聯(lián)聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人人簽發(fā)一份份全程多式式聯(lián)運(yùn)單據(jù)據(jù)；（6）全程運(yùn)輸輸使用單一一運(yùn)費(fèi)率。。二、多式聯(lián)聯(lián)運(yùn)樞紐與與網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)1.聯(lián)運(yùn)樞紐的的基本要求求(1)能承接來自自不同運(yùn)載載工具的停停留、掛靠靠作業(yè)，布布局合理、、滿足國際際聯(lián)運(yùn)貨物物有序作業(yè)業(yè)和快速轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)的設(shè)施施與設(shè)備。。(2)有規(guī)范化的的聯(lián)運(yùn)生產(chǎn)產(chǎn)組織及其其管理嚴(yán)格格的運(yùn)作體體制。(3)高效率和自自動化的信信息接受、、處理和交交換系統(tǒng)，，使物流和和信息流形形成一體，，保證貨物物能按照信信息管理功功能的要求求得到有效效控制和協(xié)協(xié)調(diào)；（4）樞紐物流流的綜合功功能；（5）良好的貨貨運(yùn)進(jìn)出口口環(huán)境、寬寬松的政策策、符合國國際多式聯(lián)聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)監(jiān)監(jiān)管的制度度、合理和和具有競爭爭力的價(jià)格格水平；（6）具具有有多多式式聯(lián)聯(lián)運(yùn)運(yùn)方方式式和和不不同同運(yùn)運(yùn)輸輸方方式式的的技技術(shù)術(shù)、、業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)，，以以及及懂懂經(jīng)經(jīng)營營、、精精管管理理，，能能組組織織和和協(xié)協(xié)調(diào)調(diào)轄轄區(qū)區(qū)內(nèi)內(nèi)各各項(xiàng)項(xiàng)工工作作的的專專門門人人才才。。2．網(wǎng)絡(luò)絡(luò)點(diǎn)的的功能能與要要求（1）具有有足夠夠承接接和處處理進(jìn)進(jìn)出網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)點(diǎn)貨物物與集集裝箱箱的設(shè)設(shè)施、、設(shè)備備、技技術(shù)等等條件件；（2）能夠夠承接接、保保管、、分撥撥、調(diào)調(diào)動運(yùn)運(yùn)各類類進(jìn)出出口的的聯(lián)運(yùn)運(yùn)貨物物，并并能提提供貨貨物拆拆箱、、拼箱箱、監(jiān)監(jiān)理、、點(diǎn)數(shù)數(shù)，包包裝、、維修修和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)；；（3）能夠夠承接接、堆堆放、、保管管進(jìn)出出港站站的集集裝箱箱，并并根據(jù)據(jù)有關(guān)關(guān)指示示具有有及時(shí)時(shí)吸納納各類類空重重箱進(jìn)進(jìn)入網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)或或調(diào)運(yùn)運(yùn)出網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)的的能力力；（4）能夠夠正確確處理理各項(xiàng)項(xiàng)與貨貨物聯(lián)聯(lián)運(yùn)、、貨物物交付付和箱箱子管管理相相關(guān)的的業(yè)務(wù)務(wù)及單單證事事宜；；（5）便于于海關(guān)關(guān)對貨貨物的的查驗(yàn)驗(yàn)與監(jiān)監(jiān)管，，便于于貨主主辦理理通關(guān)關(guān)手續(xù)續(xù)等；；（6）具有有信息息處理理和反反饋功功能，，為客客戶提提供所所需要要信息息和資資料；；（7）能確確保場場站及及貨物物聯(lián)運(yùn)運(yùn)各個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)節(jié)業(yè)務(wù)務(wù)的協(xié)協(xié)調(diào)與與配合合；（8）控制制網(wǎng)絡(luò)絡(luò)點(diǎn)運(yùn)運(yùn)行費(fèi)費(fèi)用，，降低低客戶戶多式式聯(lián)運(yùn)運(yùn)貨物物的流流通成成本。。三、國國際多多式聯(lián)聯(lián)運(yùn)業(yè)業(yè)務(wù)與與單證證（一））、多多式聯(lián)聯(lián)運(yùn)業(yè)業(yè)務(wù)及及相關(guān)關(guān)關(guān)系系1、多式式聯(lián)運(yùn)運(yùn)業(yè)務(wù)務(wù)主要要包括括：（1）出運(yùn)運(yùn)地貨貨物交交接，，即托托運(yùn)人人根據(jù)據(jù)合同同的約約定把把貨物物交至至指定定地點(diǎn)點(diǎn)。（2）多式式聯(lián)運(yùn)運(yùn)路線線和方方式的的確定定，與與分包包方簽簽訂貨貨物聯(lián)聯(lián)運(yùn)合合同。。（3）貨物物出口口安排排。對對貨物物全程程運(yùn)輸輸投保保貨物物責(zé)任任險(xiǎn)和和集裝裝箱保保險(xiǎn)。。（4）通知知轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)地代代理人人，與與分包包承運(yùn)運(yùn)人聯(lián)聯(lián)系，，及時(shí)時(shí)做好好貨物物過境境、或或進(jìn)口口換裝裝、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)等等手續(xù)續(xù)申辦辦和業(yè)業(yè)務(wù)安安排。。（5）貨物物運(yùn)輸輸過程程的跟跟蹤監(jiān)監(jiān)管，，定期期向發(fā)發(fā)貨人人或收收貨人人發(fā)布布貨物物位置置等信信息。。（6）通知知貨物物抵達(dá)達(dá)目的的地時(shí)時(shí)間，，并要要求目目的地地代理理人辦辦理貨貨物進(jìn)進(jìn)口手手續(xù)。。2、多式式聯(lián)運(yùn)運(yùn)業(yè)務(wù)務(wù)相關(guān)關(guān)關(guān)系系方有有：（1）多式式聯(lián)運(yùn)運(yùn)經(jīng)營營人。。他是是與托托運(yùn)人人進(jìn)行行簽約約，負(fù)負(fù)責(zé)履履行或或組織織履行行聯(lián)運(yùn)運(yùn)合同同，并并對全全程運(yùn)運(yùn)輸負(fù)負(fù)責(zé)的的企業(yè)業(yè)法人人和獨(dú)獨(dú)立經(jīng)經(jīng)營人人。（2）貨物物托運(yùn)運(yùn)人與與收貨貨人。。這里里所述述的托托運(yùn)人人和收收貨人人，是是指貨貨物實(shí)實(shí)際托托運(yùn)人人和實(shí)實(shí)際收收貨人人。與與多式式聯(lián)運(yùn)運(yùn)經(jīng)營營人的的關(guān)系系，前前者是是多式式聯(lián)運(yùn)運(yùn)的業(yè)業(yè)務(wù)委委托關(guān)關(guān)系和和合同同當(dāng)事事方；；后者者是多多式聯(lián)聯(lián)運(yùn)合合同涉涉及的的第三三方和和在目目的地地享受受貨物物提運(yùn)運(yùn)權(quán)的的關(guān)系系人。。（3）分合合同方方，包包括區(qū)區(qū)段承承運(yùn)人人，如如船舶舶所有有人或或經(jīng)營營人，，鐵路路、公公路、、航空空和江江河運(yùn)運(yùn)輸經(jīng)經(jīng)營人人，以以及非非運(yùn)載載工具具經(jīng)營營人，，如集集裝箱箱場站站、倉倉儲經(jīng)經(jīng)營人人和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)代代理人人等。。與多多式聯(lián)聯(lián)運(yùn)經(jīng)經(jīng)營人人簽訂訂分合合同并并擔(dān)合合同中中所約約定的的責(zé)任任部分分。（4）其他他有關(guān)關(guān)方。。主要要指那那些與與貨物物和國國際多多式聯(lián)聯(lián)運(yùn)相相關(guān)的的其他他關(guān)系系方。。包括括與貨貨物進(jìn)進(jìn)出口口業(yè)務(wù)務(wù)相關(guān)關(guān)的貨貨物保保險(xiǎn)與與貨物物檢驗(yàn)驗(yàn)、以以及其其他責(zé)責(zé)任保保險(xiǎn)方方，進(jìn)進(jìn)出口口貿(mào)易易監(jiān)管管、外外匯控控制機(jī)機(jī)構(gòu)、、海關(guān)關(guān)和理理賠行行等。。（二）、國際際多式聯(lián)運(yùn)單單據(jù)業(yè)務(wù)1、多式聯(lián)運(yùn)單單據(jù)應(yīng)當(dāng)載明明下列事項(xiàng)：：（1）貨物品類、、識別貨物所所必需的主要要標(biāo)志；（2）多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)經(jīng)營人的名稱稱和主要營業(yè)業(yè)所；（3）托運(yùn)人、收收貨人的名稱稱、地址；（4）多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)經(jīng)營人接管貨貨物的地點(diǎn)、、日期；（5）約定交付貨貨物的地點(diǎn)；；（6）表示該多式式聯(lián)運(yùn)單據(jù)可可轉(zhuǎn)讓或不可可轉(zhuǎn)讓的聲明明；（7）多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)經(jīng)營人或其授授權(quán)人的簽字字及簽發(fā)地點(diǎn)點(diǎn)、日期；（8）運(yùn)輸方式及及路線、轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)地點(diǎn)、約定定運(yùn)達(dá)期限及及說明；（9）如經(jīng)雙方明明確協(xié)議，每每種運(yùn)輸方式式的運(yùn)費(fèi)，或或應(yīng)由收貨人人支付的運(yùn)費(fèi)費(fèi)，用以支付付的貨幣；（10）有有關(guān)關(guān)聲聲明明；；（11）在在不不違違背背簽簽署署多多式式聯(lián)聯(lián)運(yùn)運(yùn)單單據(jù)據(jù)所所在在國國法法律律、、法法規(guī)規(guī)的的前前提提下下，，雙雙方方同同意意列列入入多多式式聯(lián)聯(lián)運(yùn)運(yùn)單單據(jù)據(jù)的的其其他他事事項(xiàng)項(xiàng)。。2、多式式聯(lián)運(yùn)運(yùn)單據(jù)據(jù)流轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)和控控制的的一般般程序序：（1）多式式聯(lián)運(yùn)運(yùn)經(jīng)營營人或或其代代理人人在合合同約約定地地點(diǎn)接接受貨貨物并并裝運(yùn)運(yùn)后，，應(yīng)及及時(shí)繕繕制和和簽發(fā)發(fā)多式式聯(lián)運(yùn)運(yùn)單據(jù)據(jù)給托托運(yùn)人人。（2）多式式聯(lián)運(yùn)運(yùn)單據(jù)據(jù)上的的收、、發(fā)貨貨人是是實(shí)際際收、、發(fā)貨貨人，，通知知方是是多式式聯(lián)運(yùn)運(yùn)經(jīng)營營人在在目的的地指指定的的代理理人或或合同同中指指定的的人。。（3）多式式聯(lián)運(yùn)運(yùn)經(jīng)營營人繕繕制一一套貨貨運(yùn)單單據(jù)交交沿途途各區(qū)區(qū)段代代理人人，作作為向向該區(qū)區(qū)段承承運(yùn)人人或其其代理理人進(jìn)進(jìn)行提提貨的的憑據(jù)據(jù)。（4）每一一程貨貨運(yùn)單單據(jù)中中，發(fā)發(fā)貨人人均是是多式式聯(lián)運(yùn)運(yùn)經(jīng)營營人在在該區(qū)區(qū)段的的代理理人或或分合合同方方，收收貨人人是多多式聯(lián)聯(lián)運(yùn)經(jīng)經(jīng)營人人在下下一程程的代代理人人或作作為分分合同同方的的區(qū)段段承運(yùn)運(yùn)人或或其代代理人人。（5）貨物物運(yùn)至至目的的地，，區(qū)段段承運(yùn)運(yùn)人或或其代代理人人按多多式聯(lián)聯(lián)運(yùn)經(jīng)經(jīng)營人人的接接示放放貨給給多式式聯(lián)運(yùn)運(yùn)經(jīng)營營人在在目的的地的的代理理人，，多式式聯(lián)運(yùn)運(yùn)經(jīng)營營人在在目的的地代代理人人憑貨貨運(yùn)單單或提提單辦辦理手手續(xù)提提取貨貨物的的同時(shí)時(shí)，通通知目目的地地實(shí)際際收貨貨人憑憑多式式聯(lián)運(yùn)運(yùn)正本本單據(jù)據(jù)前來來其處處辦理理提貨貨手續(xù)續(xù)，在在繳納納了各各項(xiàng)應(yīng)應(yīng)交費(fèi)費(fèi)用和和收回回多式式聯(lián)運(yùn)運(yùn)正本本單據(jù)據(jù)后放放貨給給實(shí)際際收貨貨人，，并完完成交交貨義義務(wù)和和終止止貨運(yùn)運(yùn)責(zé)任任。第七節(jié)節(jié)國國際際管道道運(yùn)輸輸、展展品物物流和和國際際郵政政物流流一、國國際管管道運(yùn)運(yùn)輸（一）國國際管管道運(yùn)運(yùn)輸概概念國際管管道運(yùn)運(yùn)輸（（InternationalPipelineTransportation）是借助助高壓氣氣泵的壓壓力將管管道內(nèi)貨貨物輸往往目的地地的一種種運(yùn)輸方方式。（二）國際際管道運(yùn)運(yùn)輸?shù)姆N種類1、架空管管道2、地面管管道3、地下管管道（三）國國際管道道運(yùn)輸?shù)牡膬?yōu)缺點(diǎn)點(diǎn)1．管道運(yùn)運(yùn)輸?shù)奶靥攸c(diǎn)（1）運(yùn)輸通通道與運(yùn)運(yùn)輸工具具合一；；（2）高度專專業(yè)化，，適于運(yùn)運(yùn)輸氣體體和液體體貨物；；（3）永遠(yuǎn)是是單方向向運(yùn)輸。。2．管道運(yùn)運(yùn)輸也存存在以下下缺點(diǎn)：：（1）運(yùn)輸對對象單一一，僅限限于液體體和氣體體貨物；；（2）永遠(yuǎn)是是單向運(yùn)運(yùn)輸，機(jī)機(jī)動靈活活性?。?；（3）固定投投資大。。3．管道運(yùn)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)優(yōu)點(diǎn)（1）不受地地面氣候候影響并并可連續(xù)續(xù)作業(yè)。。（2）運(yùn)輸?shù)牡呢浳锊徊恍璋b裝，節(jié)省省包裝費(fèi)費(fèi)用。（3）貨物在在管道內(nèi)內(nèi)移動，，運(yùn)輸漏漏損少，，貨損貨貨差率低低，安全全性好。。（4）能耗低低，運(yùn)費(fèi)費(fèi)低廉。。（5）輸送能能力大（6）費(fèi)用省省、成本本低。（7）因系單單向運(yùn)輸輸，無回回空運(yùn)輸輸問題；；（8）生產(chǎn)率率高，經(jīng)經(jīng)營管理理比較簡簡單。（9）漏失污污染少，，噪音低低，有利利于環(huán)境境保護(hù)。。二、國際際展覽與與展品物物流（一）、、展覽的概概念、分分類標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)及展覽覽種類1、概念：：用固定或或巡回方方式公開開展出工工農(nóng)來產(chǎn)產(chǎn)品、手手工業(yè)制制品、藝藝術(shù)作品品、圖書書、圖片片，以及及各種重重要實(shí)物物、標(biāo)本本、模型型等供群群眾參觀觀、欣賞賞的一種種臨時(shí)性性組織。。2．展覽分分類標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（1）展覽性性質(zhì)（2）展覽內(nèi)內(nèi)容（3）展覽規(guī)規(guī)模（4）展覽時(shí)時(shí)間（5）展覽場場地2．展覽種種類（1）綜合展展覽會。。（2）貿(mào)易展展覽會。。（3）消費(fèi)展展覽會。。（4）國際展展覽會。。（5）地方展覽會會。（6）農(nóng)業(yè)展覽會會。（7）經(jīng)濟(jì)活動展展覽會。（8）獨(dú)家展覽覽會。（9）流動展覽覽會。（10）國家貿(mào)易易中心。（11）虛擬展覽覽會。（三）、展展品物流展覽運(yùn)輸大大致可分為為三個(gè)階段段：運(yùn)輸籌籌劃、去程程運(yùn)輸和回回程運(yùn)輸。。1、運(yùn)輸籌劃劃運(yùn)輸工作需需要統(tǒng)籌策策劃。運(yùn)輸輸籌劃涉及及運(yùn)輸