民航客運員中級理論知識試卷

民航客運員中級理論知識試卷1、國際民航組織的英文簡稱是（）．A．IATAB．ICAO C．CAACD．FAA2、在芝加哥國際民用航空會議上，美國提出的第五種業(yè)務權是（）．A.飛越一國領土而不降停自由或權利B.在一國領土上卸下來自航空器所屬國的客，貨，郵的自由或權利C.在一國領土上裝上或卸下前往或來自任何其他國的客，貨，郵的自由或權利D.在一國領土作非業(yè)務降停的自由或權利3、《統(tǒng)一國際航空動輸某些規(guī)則的公約》亦稱（ ）．A.《國際民用航空公約》 B.《芝加哥公約》C.《華沙公約》 D.《制止非法劫持航空器的公約》4、國際航空動輸協(xié)會的英文全稱是（ ）．A.INTERNATIONALAIRTRANSPORTASSOCIATIONB.INTERNATIONALCIVILAVIATIONORGANIZATIONCIVILAVIATIONADMINISTRATIONOFTHEWORLDNATIONALAERONAUTICSANDSPACEADMINISTRATION5、在下列航空公司全稱及其兩字代碼中，不正確的是（ ）A、ASLANAAIRLINES—KEB、CONTINENTALAIRLINEESINC—COD、BRITISHAIRWAYS—BAC、飛機生產率D、客座利用率D、BRITISHAIRWAYS—BAC、飛機生產率D、客座利用率A、航班載運率 B、總周轉量7、反映飛機技術經濟性能和運輸生產效率的重要質量指標是（）A、飛機生產率 A、飛機生產率 B、航班載運率8、誤機者的英文名稱是（）C、總周轉量 D、飛機利用率A、LATEPASSENGERB、NO—SHOW C、SHOW—UPD、以上均不對INTERNATIONALCIVILAVIATIONORGANIZATION是（）的英文全稱．A.國際民航組織 B.國際航空運輸協(xié)會C.中國民航總局 D.美國航天航空局10、國際航空運輸協(xié)會的英文全稱是（ ）A、INTERNATIONALAIRTRANSPORTASSOCIATIONB、IBTERNATIONALCIVILAVLATIONORGANIZATIONC、CIVILAVATIONADMINISTRATIONOFTHEWORLDD、NATIONALAERONAUTICSANDSPACEADMINIISTRATION“逾重行李”的英文為（ ）A、EXCESSBAGGAGE B、EXXXESBAGGAGEC、EXSESSBAGGAGED、EXCCESSBAGGAGE“請問你有交運行李嗎”的英文（ ）DOYOUHAVEANYBAGGAGETOCHECK—INDOYOUHAVEANYBAGGAGETOCARRY—ONDOYOUHAVEANYBAGGAGETOHANDLEWITH？DOYOUHAVEANYBAGGAGETOTAKECARE

“你的行李超重 15公斤”的英文為（）YOURBAGGAGEIS15KILOSOVERLARGEYOURBAGGAGEIS15KILOSOVERAIZEYOURBAGGAGEIS15KILOSOVERWEIGHTYOURBAGGAGEIS15POUNDSOVERSIZE、＂值機柜臺＂的英文為（ ）．A.CHICKCOUNTER B.CHICK-INCOUNTERC．CHECK-INCOUNTERD．CHECKCOUNTER）票款。）天內辦理退款手續(xù)。15、成人或兒童無票乘機，在到達站發(fā)現(xiàn)，應收取全程票價的（）票款。）天內辦理退款手續(xù)。A、1倍B、2倍 C、3倍 D、1.5倍TOC\o"1-5"\h\z16、無論旅客申請掛失與否，客票如被冒用或冒退，則（ ）A、承運人承擔責任B、銷售代理人承擔責任C、承運人和銷售代理人共同承擔責任區(qū) D、承運人不承擔責任17、不定期客票遺失，經查證未被冒用冒退，可在有效期滿后（A、60B、90 C、30 D1518、一位成人旅客攜帶超過一名未滿2周歲的嬰兒乘坐國內航班時，則（ ）.A.其中只有一個嬰兒可按全票價的10%付費， 其余按全票價的50%付費， 單獨占用一個座位B.其中只有一個嬰兒可按全票價的10%付費， 其余按全票價的50%付費， 均不占用座位C.全部嬰兒均可按全票價的10%付費，可占用一個座位D.全部嬰兒均可按全票價的50%付費，可占用座位19、旅客購票時使用現(xiàn)金付款，客票上的付款方式應填寫（ ）A、原客票乘機聯(lián) B、原客票旅客聯(lián)C、原客票財務聯(lián) D、原客票出票人聯(lián)20、應安排輪椅旅客（ ）登機，與客艙乘務員交接有關事項。A、根據(jù)旅客要求 B、最后 C、與其他旅客一起 D、提前21、團體旅客購票后，如自愿要求改變艙位等級，最遲應在航班規(guī)定離站時間（）小時以前提出。A、5 B、4 C、3 D、222、團體旅客誤機發(fā)生在離站時間以后，（ ）A、收取客票價的30%的誤機費 B、收取客票票價的 40%的誤機費C、收取客票價的50%的誤機費 D、客票作廢，票款不退23、團體旅客自愿退票，可以（ ）辦理A、原購票的售票處 B、航班始發(fā)地的售票處C、航班經停地的售票處 D、終止旅行地的售票處24、旅客要求托運的行李箱拉桿處已破損，應給該行李栓掛（）A、普通行李牌 B、免除責任行李牌 C、航班經停地的售票處D、終止旅行地的售票處25、可作為托運行李運輸?shù)男游锸牵?）A、野貓 B、蛇 C、鸚鵡 D、豬隼26、某外交信使購買了一張 A—B的客票，票價800元，A—B成人Y艙單程最高直達票價是1000元，他準備為其 65公斤的外交信貸購買一個座位，應收取的費用是（）A、1000元B、975元C、800元D、675元AA、前兩位數(shù) B、前三位數(shù) C、第四一六位數(shù) D、最后二位數(shù)27、占用座位的外交信袋（ ）免費行李費。A、有10公斤B、有20公斤C、有30公斤 D、沒有28、占用座位外交信袋的重量限額不得超過（ ）公斤。TOC\o"1-5"\h\zA、30B、40 C、75 D、8029、旅客托運行李聲明價值費的費率是（ ）A、5%B、3% C、5% D、3%30、計件免費行李額的規(guī)定中，旅客的隨身攜帶物品規(guī)定是（ ）A、可帶一件三邊之和不超過 158厘米的行李。B、可帶一件三邊之和不超過 115厘米行李。C、頭等艙旅客可帶兩件。D、以上均不對。31、如旅客的航程是A-B-C,其行李超重，A一B段一超重10公斤，B—C段超重20公斤，應收取的逾重行李費是（）A、收取A-B段10公斤+B—C段20公斤B、收取A-C段20公斤-B—C段10公斤C、收取A-C段10公斤+B—C段10公斤D、收取 A—B段20公斤+B—C段20公斤32、如旅客的航程是 A—B—C—D，其行李超重， A—B段超重20公斤， B—C段超重10公斤， C—D段超重20公斤，應收取的逾重行李費是（）A、 A— B 段20公斤 +B— C段 10公斤 +C— D段 20公斤B、A—C段10公斤+A—B段10公斤+C—D段20公斤A— B 段20公斤 +B— D段 10公斤 +C— D段 10公斤A— D 段10公斤 +A— B段 10公斤 +C— D段 10公斤33、以下錯誤的是（ ）A、飛機的各個部位都具有重力。B、飛機重力的著力點為飛機的重心。C、飛機上任何部位的載重量發(fā)生變化，都會使飛機的重心位置發(fā)生移動。D、飛機的重心位置總是向載重增大的方向移動34、飛機集裝器代號的第一部分的第二個英文字母表示集裝器的（ ）A、尺寸代號 B、種類代號 C、機型代號 D、航空公司代碼35、載重電報的作用是（ ）A、將本站始發(fā)的業(yè)務載重情況電告前方各經停站。B、將本站始發(fā)的業(yè)務載重情況電告終點站。C、有關的經停站據(jù)以計算過站業(yè)載和進行載重平衡的計算。D、以上全對36、載重電報的識別代碼是（ ）LDMB、LMMC、CPMD、PSM37、裝機單上縮略語代碼 BED是指（）A、固定安裝，在貨郵艙單顯示的擔架。B、裝在貨艙，沒有在貨郵艙單顯示的擔架。C、固定安裝，沒有在貨郵艙單顯示的擔架。D、裝在貨艙，在貨郵艙單顯示的擔架。38、旅費證號碼的（ ）的票證所屬航空公司的代碼。39、在旅費證的旅客姓名欄內填寫著“ SMITH/JOHNMR/RITAMRS”，表示此旅費證是為（）旅客填開的。A、一名A、一名B、兩名C、三名D、四名40、售票環(huán)節(jié)是民航運輸服務的（ ）A40、售票環(huán)節(jié)是民航運輸服務的（ ）A、起點B、終點 C、中間環(huán)節(jié)D、以上均不對41、．國際民航組織總部設在（）。A．蒙特利爾A．蒙特利爾B．日內瓦C．紐約D．巴黎42、表示一定時間內某型飛機每一飛行小時所完成的周轉量的指標是（ ）A、航班載運率隊 B、總周轉量 C、飛機生產率D、飛機利用率“請出示你有機票和身份證”的英文為（ ）WORLDYOUPLEASESHOWMEYOURTICKETANDIDENTITYCARD？WOULDYOUPLEASESHOWMEYOURTICKETANDBOARDINGCARD？WOULDYOUPLEASESHOWMEYOURBAGGAGEANDIDENTITYCARD？WOULDYOUPLEASESHOWMEYOURTICKETANDBAGGAGE？“請你填寫一份行李運輸事故記錄單”的英文為（）A、PLEASEFILLINTHEDPRB、PLEASEFILLINTHEFORMPLEASEFILLINTHEBAGGAGEDAMAGEFORMPLEASEFILLINTHEPROPERTYIRREGULARITYPEPORT““我們馬上發(fā)電報查找”的英文是（）A、wewillsendamassagerightawaywewillsendaletterrightawaywewillsendatelexrightawaywewillsendafaxrightaway．INTERNATIONALCIVILAVIATIONORGANIZATION是（）的英文全稱．A.國際民航組織 B.國際航空運輸協(xié)會C.中國民航總局 D.美國航天航空局．“請問您的住址和電話”的英文為（）。A．CanIhaveyouraddressandtelephonenumber.B．CanIhaveyourticketandtelephonenumber.C．CanIhaveyourticketandbaggagetag.D．CanIhaveyouraddressandnumber.、“行李內有哪些主要物品”的英文為（）A、WHATARETHEMAJORPROBLEMSINYOURBAGGAGE？TOC\o"1-5"\h\zWHATARETHE MAJORARTICLESINYOURBAGGAGE ？WHATARETHE MINORARTICLESINYOURBAGGAGE ？D、 WHATARETHE MAJORARTICLESINYOURBAGGAGE ？49、由于承運人為遵守國家的法律法令而拒絕承運旅客時，該旅客的客票應按（ ）A、自愿退票B、非自愿退票C、作廢D、沒收50、以下屬于限制運輸旅客的是（ ）D.軍人A．有成人陪伴兒童 B．嬰兒 CD.軍人51、如盲人旅客攜帶導盲犬，值機員應在（）上注明。A．登機牌 B．行李牌 C．旅客聯(lián) D．休息卡52、關于犯人旅客的運輸規(guī)定，不正確的是（ ）。A．犯人旅客的運輸必須在定座時提出，否則可拒絕承運B．將運輸犯人的有關情況通知機組C．運輸犯人必須有押送人員全程監(jiān)送D．為避免影響其他旅客情緒，犯人旅客應盡可能適當偽裝，進入機艙后去掉手銬53、團體旅客自愿要求改變航班，日期，其客票應按（ ）規(guī)定辦理。A．自愿退票 B．非自愿退票 C．誤機 D．作廢54、團體旅客誤機發(fā)生在離站時間以前，收取客票價的（ ）誤機費。A．10%B．20%C．40%D．50%55、團體旅客自愿退票，可以在（ ）辦理。A．原購票的售票處 B．航班始發(fā)地的售票處C．航班經停地的售票處 D．終止旅行地的售票處用CO：T/NYCPEK指令輸入后，顯示內容為NYC：20NOV990300PEK：20NOV991600GMT：20NOV990800TIMDIF：-13，其中（）時間為20NOV的0800。A、紐約B、北京C、格林威治 D、廣州（ ）是指向旅客提供的一項特別服務的一項預約服務信息，一般要求收電航空公司立即采取行動和 /或答復。A、SSR項B、OSL項 C、PSM項D、PTM項58、關于外交信袋的收費規(guī)定，正確的是（ ）A、占用座位的外交信袋無免費行李額。B、外交信袋托運時不得計入免費行李額內C、外交信袋需要占用座位時應在辦理乘機手續(xù)時提出D、占用座位的外交信袋免費行李額同普通旅客59、旅客的托運行李每公斤價值超過人民幣（ ）時，可辦理行李的聲明價值。A、80元B、100元C、50元D、60元60、頭等艙折扣票價旅客的免費行李額是（）A、30公斤B、40公斤C、50公斤D、以上均不對61、不管其尺寸大小均要作為一件三邊總和為 158厘米的行李對待的是（ ）A、紙箱B、睡袋C、輪椅D、手提式樂器62、逾重行李費率?。?）A、 小數(shù)點后兩位，舍去其他小數(shù)位時四舍五入B、 小數(shù)點后兩位，舍去其他小數(shù)位時不四舍五入C、 小數(shù)點后一位，舍去其他小數(shù)位時不四舍五入D、 小數(shù)點后一位，舍去其他小數(shù)位時四舍五入63、發(fā)生少收行李時，可采取（ ）措施。A、查看行李大廳周圍有無遺留的行李B、通知裝卸隊檢查貨艙、集裝箱內是否有漏卸的行李C、向貨運了解有無作為貨物錯卸的行李D、以上全對旅客的自理行李在上、下飛機或在飛機客艙內丟失， 承運人承擔的最高賠償金額為每位旅客不超過人民幣（）A、1000元B、2000元C、5000元D、8000元（）作用于飛機兩側的力形成的使飛機向左和向右偏轉的力矩彼此相等，使飛機既不向左偏轉，也不向右偏轉。

C、左右平衡D、方向平衡A、俯仰平衡C、左右平衡D、方向平衡66、飛機的操縱性原理是（）A、飛機的重心位置越靠前，飛機的操縱性越好B、飛機的重心位置越靠后，飛機恢復平衡越快C、飛機的重心位置越靠后，飛機的操縱性越好D、以上均不對67、以下錯誤的是（ ）A、飛機的各個部位都具有重心B、飛機重力的著力點為飛機的重心C、飛機上任何部位的載重量發(fā)生變化，都會使飛機的重心位置發(fā)生移動D、飛機的重心位置總是向載重增大的方向移動68、飛機有俯仰平衡、橫側平衡、方向平衡、重心位置對于（ ）影響最大。A、方向平衡B、橫側平衡 C、俯仰平衡 D以上全對69、關于載重電報，不正確的是（ ）A、載重電報是將本站始發(fā)的業(yè)務載重情況電告前方各經停站B、載重電報必須與實際載重情況完全相符C、載重電報應在飛機起飛前發(fā)出D、以上均不對70、載重電報的識別代碼是（ ）D、PSMVALUEFOREXCHANGE”欄內應填寫（）C、付款貨幣 D、PSMVALUEFOREXCHANGE”欄內應填寫（）C、付款貨幣 D、任意貨幣）止。D、次年26JUN）。D．AB均不對71、除另有規(guī)定外，指定運輸旅費證的“表示的金額A、始發(fā)國貨幣B、付款國貨幣72、于 25JUN填開的非指定運輸?shù)穆觅M證，其有效期至（A、當年年底B、次年25JUN C、次年30JUN《民航法》中所指因航班延誤而給旅客造成的損失是（A．實際經濟損失 B．精神損失 C．AB全對對托運行李或者貨物的賠償責任限額，公斤為（）對托運行李或者貨物的賠償責任限額，公斤為（）A、10計算單位 B、16計算單位C、17計算單位 D、18計算單位二、多項選擇75、在下列城市人稱及其三字代碼中，正確的是（ ）。A、TOYKO—TYOB、SOUEL—SEL C、VANCOUVER—YVRD、SYDNEY—SYD76、在下列航空公司全稱及其兩字代碼中，正確的是（ ）。A、ASIANAAIRLINES——OZB、ALLNIPPONAIRWAYSCO.LTD——NHC、JAPANAIRSYSTEMCO.LTD——JLD、AMERICANAIRLINESINC.——UA77、國際航空運輸是指根據(jù)當事人訂立的航空運輸合同，無論運輸有無間斷或者有無轉運，運輸?shù)模ǎ┲徊辉谕粐念I土上的航空運輸。A、出發(fā)地 B、目的地 C、約定的經停地點 D、轉機地點78、影響飛機生產率的因素主要是（ ）。A、航速 B、旅客人數(shù) C、業(yè)載 D、飛機利用率TOC\o"1-5"\h\z79、在客票及行李票“定座狀況（ STATUS）”欄中，可以表明旅客定座狀況的有（ ）。A、OKB、RQC、SAD、NS80、以下屬于限制運輸旅客的是（ ）。A、盲人、聾人B、孕婦C、兒童D、犯人81、輪椅旅客的英文簡稱是（ ）。A、WCHDB、WCHCC、WCHSD、WCHR82、關于擔架旅客的處理，正確的是（ ）。A、擔架旅客必須在定座時提出申請，只要有座位就可定座B、一般安排擔架旅客先上飛機C、辦理乘機手續(xù)時，必須驗收旅客的“診斷證明書”和“特殊旅客乘機申請書”D、航班起飛后，向有關航拍發(fā) PFS報83、犯人運輸?shù)囊?guī)定是（ ）。A、監(jiān)送人員在運輸?shù)娜^程中，對所監(jiān)護的犯人負全部責任B、監(jiān)護人員攜帶的武器在飛行過程中由監(jiān)護人員自行保管C、犯人運輸只限在始發(fā)地申請辦理D、犯人運輸應加收額外費用84、接收遣返旅客時，應查清旅客的（ ）。A、入境航班及日期 B、入境路線 C、入境原因D、遣返原因85、團體旅客非自愿退票，可以在（ ）辦理。A、原購票的售票處 B、航班始發(fā)地的售票處C、航班經停地的售票處 D、終止旅行地的售票處86、用直接建立航段的方法時，應清楚了解所有信息，如（ ）、座位數(shù)及起飛時間。A、航班 B、日期 C、航段 D、艙位87、托運小動物須準備的手續(xù)是（ ）。A、填寫小動物健康證明書 B、提供動物檢疫證明書C、提供動物防疫說明書 D、以上三項都需要88、托運小動物的旅客應負責其在全旅程中各經停時的（ ）各項工作。A、喂食 B、飲水 C、其它活動等 D、以上均不對89、導盲犬、助聽犬及其容器和食物（ ）。A、可免費運輸 B、不可免費運輸C、計算在免費行李額內 D、不計算在免費行李額內90、不計入免費行李額的行李有（）。A、旅客攜帶的寵物及其容器和食物 B、小型收錄機C、聾人旅客攜帶的助聽犬 D、病人旅客的拐杖91、對于錯運行李，本上若沒有至行李目的的直達航班，正確的操作應為（ ）。A、向始發(fā)站拍發(fā)多收行李電報B、將行李放進倉庫妥善保管，直至對方發(fā)出運送指示C、將行李退回始發(fā)站D、將拴掛行李上的原行李牌撕下，重新拴掛速運行李牌將行李退回始發(fā)DPR在WORLDTRACER系統(tǒng)中保存（）天，結案后保存（）天。如果建立檔案的航空公司不是 WORLDTRACER成員，檔案只保留（）天。A、36 B、45C、180D、36093、影響飛機的方向平衡的因素主要有（ ）。A、發(fā)動機推力 B、燃料的消耗 C、橫向風 D、不穩(wěn)定的氣流

94、求算飛機重心的基本方法是（ ）。A、站位法B、代數(shù)計算法 C、指數(shù)計算法 D、平衡圖表法P7E集裝板適用于B747COMBI或B747F飛機的（）貨艙。D、散C、A300下貨艙D、D、散C、A300下貨艙D、A310下貨艙B、以便有關經停站計算過站業(yè)載D、說明集裝箱板的重量、內容、外形和尺寸P1P集裝板只適用于（）貨艙。A、B777主貨艙B、B767主貨艙LDM電報的作用包括（）。A、以便各經停站和終點站接機C、以便有關經停站進行配載與平衡的計算98、旅費證可用于支付以下（ ）所列的費用。D、機場停車費）。D、以上均不對A、預付票款通知的款項 B、押金CD、機場停車費）。D、以上均不對99、根據(jù)具體情況可以超過旅費證價值限額的是（ ）。A、指定運輸?shù)穆觅M證B、非指定運輸?shù)穆觅M證C、填開給原開票承運人用于是退款的旅費證D、以上均不對100、在旅費證中，正確的“文字表示的金額”欄的填寫方式是（ONEFIVEEIGHT50/100ONEHUNDREDANDFIFTYEIGHT50/100ONEFIVEEIGHTPOINTFIVEONEHUNDREDANDFIFTYEIGHTPOINTFIVEIATA的世界區(qū)劃的東半球是指（）。A、IATA一區(qū) B、IATA二區(qū) C、IATA三區(qū)IATA三區(qū)（TC3）包括（）。A、加勒比海群島 B、澳大利亞 C、新西蘭 D、西印度群島103、旅游型旅客的特點包括（ ）。A、對機票價格的變化比較敏感B、安全和正點是旅游型旅客選擇航空公司的重要因素C、由于乘機次數(shù)不多，他們最擔心安全問題D、休閑旅行不具備公務旅行那樣的迫切性104、下列內容中屬于國際航空運輸協(xié)會的主要活動有（ ）。A、協(xié)商制定國際航空客貨運價B、統(tǒng)一國際航空運輸規(guī)章制度C、開展業(yè)務代理D、進行技術合作105、國際航空運輸協(xié)會在（ ）設有地區(qū)辦事處。A、曼谷B、蒙特利爾 C、內羅畢 D、里約熱內盧《華沙公約》對（）作出了明確的規(guī)定。A、國際航空運輸?shù)亩xB、制止非法動持航空器的措施D、承運人的責任C、D、承運人的責任107、民用航空運輸是指在國內和國際航線上使用航空器以營利為目的從事定期和不定期飛行，運送（A、旅客）的運輸。B、行李 C、貨物D、郵件

108、在到達站發(fā)現(xiàn)旅客持用無效客票，應（）。A、收取自始發(fā)站至到達站的票款B、收取自始發(fā)站至到達站的雙倍票款C、收取自始發(fā)站至到達站的三倍票款D、可根據(jù)情節(jié)交有關單位處理109、屬于無效客票范圍的客票是（ ）。A、過期客票 B、冒名使用的客票C、私自涂改的客票D、遺失的客票110、屬于（ ）原因，航空公司有權拒絕運輸旅客及其行李。A、旅客拒絕接受安全檢查B、旅客未能出示本人的有效身份證件C、旅客未支付逾重行李費D、旅客的身體狀況不適合航空旅行111、由于（）原因之一，造成旅客未能在客票有效期內完成旅行，則該客票的有效期可以延長到該航空公司能夠按照客票已付票價的艙位等級提供座位的第一個航班為止，不收取費用。A、航空公司更換了旅客的艙位等級B、航空公司不能提供旅客事先已經定妥的座位C、航空公司造成旅客已定妥座位的航班銜接錯失D、航空公司未能在合理的時間內按照班期時刻進行飛行112、在客票及行李票“定座狀況（ STATUS）”欄中，可以表明旅客定座狀況的有（ ）。A、WLB、HK C、SAD、NS113、在客票中，付款方式代號“ CASH”表示（）。A、以支票支付B、以現(xiàn)金支付C、以信用卡支付 D、以旅行支票支付114、“預付票款通知”為一城市的人，通過（ ）的方式，要求向另一城市的另一人填開預付款運輸?shù)耐ㄖ?。A、電傳B、商業(yè)電報 C、電話 D、信件115、航班中斷艙單各份的作用分別為（ ）。A、一份隨接運航班乘機聯(lián)給接運承運人B、一份給承運人收入結算部門C、一份由航班的始發(fā)站留存D、一份由填制中斷艙單的航站留存116、在飛面上，輪椅旅客的座位應安排在（ ）。A、靠近機艙口的位置 B、靠近乘務員的位置 C、過道位置 D、緊急出口117、對于免除責任行李牌的使用，正確的為（ ）。A、遲到旅客的行李，應拴掛免除責任行李牌B、旅客的行李箱只是鎖已失效，不用拴掛免除責任行李牌C、收運時，應在免除責任行李牌上注明相應的情況，以免除相應的責任D、請旅客在免除責任行李牌上簽字118、活體小動物是指（ ）。D、熊貓）天。180天20%MAC，則以下不正確的是A、家庭馴養(yǎng)的其它小動物D、熊貓）天。180天20%MAC，則以下不正確的是BAH檔案將在系統(tǒng)中保存（）天，結案后保存（A、30天B、60天 C、90天 D、120、某機型的平均空氣動力弦長為 8米，飛機的重心位置為）。TOC\o"1-5"\h\zA、重心投影點距該翼弦前緣的距離為 1.6米B、重心投影點距該翼弦后緣的距離為 1.6米C、重心投影點距翼尖距離為 8米D、不能求出重心投影點距該翼弦前緣的距離LD3箱適用于（）機型的下貨艙。A、B777B、B747C、A300D、MD11122、關于旅費證退款的說明，應填寫在（ ）欄。A、TYPEOFSERIVCEFORWHICHISSUEDB、ENDORSEMENT/RESTRICTIONSC、REMARKSD、AMOUNTINLETTERS123、旅客服務的普遍性是指為旅客提供（ ）的民用航空運輸?shù)娜^程。A、安全B、迅速C、低廉 D、舒適124、在旅客運輸中，承運人如果不能證明延誤是由于無法控制的原因造成的，或者不能證明承運人采取了必要措施確保航班的正點起飛和準時到達終點，則應當對因延誤引起的（）損失承擔責任。A、旅客在等候另一航班過程中所支出的特殊費用B、旅客誤乘下一經停地點航班的損失C、旅客購買另一航空公司機票而額外支出的票款D、給旅客造成的身體上的不便、不適125、航班發(fā)生延誤時，公共航空運輸企業(yè)應當在機場內及時通告的情況有（ ）。A、航班延誤的原因（依法不能公布的原因除外）B、航班延誤的時間C、對旅客的餐飲安排D、對旅客的住宿安排三、判斷題（）國際民航組織正式成立于 1947年4月4日。（ ）《芝加哥公約》規(guī)定的五種業(yè)務權或空中自由包括在一國領土上裝上或卸下前往或來自任何其他國的客、貨、郵的自由或權利。（）反映航空器承運的旅客數(shù)量與可提供的座位數(shù)之比的指標是航班載運率。、 （ ） 國際航 空運輸協(xié)會的英文全稱是INTERNATIONAL AIRTRANSPORTASSOCIATION。、 （ ） 國際航 空運輸協(xié)會的英文全稱是INTERNATIONAL CIVILAVIATIONORGANIZATION。（ ）國際航空運輸協(xié)會的英文簡稱是 ICAO 。（ ）ICAO是國際民航組織的英文簡寫。（ ）CONFIRMATION 的中文意思是申請定座。（）在經停站發(fā)現(xiàn)旅客持無效客票（無票乘機），應終止其乘機，并根據(jù)承運人的規(guī)定，補收自始發(fā)站至經停站的票款。（ ）無定座記錄旅客不包括持優(yōu)待折扣客票的旅客。（ ）定期客票遺失后，補開的新客票可以辦理退票。（ ）雖然某旅客無法證明本人是客票“旅客姓名”欄內列明的人，但承運人無拒絕運輸權。（ ）政府、有關當局或機場經營人規(guī)定的對旅客或由旅客享用的任何服務或設施而征收的稅款或費用不包括在公布票價之內。（）航班中斷艙單的英文簡稱為TIM。（ ）因團體中部分旅客自愿變更，造成繼續(xù)旅行的旅客不足十人，繼續(xù)旅行的旅客應補付普遍票價和原付團體票價的差額，換開新客票。（ ）團體旅客因病要求退票，機票作廢。（ ）在飛行的全過程中，任何小動物必須關在裝載容器中。（ ）旅客攜帶的活